東山線と名城線が乗り入れる。東山線にはH16、名城線にはM17の駅番号が付与されている。東山線の駅のインパクトカラーは、桃色。名城線の駅が開業、乗換駅となる。manaca運用開始。駅構造[編集]東山線は相対式ホーム2面2線、名城線は島式ホーム1面2線のいずれも地下駅であり、東山線のホームには可動式ホーム柵が設置されている。名城線ホームは地下約23mの位置にある。これは桜通線の丸の内駅に次ぐ深度である。名城線連絡通路にサークルKミニ本山駅店がある。換えについて東山線(藤が丘方面)→名城線:ホームいちばん前東山公園寄りの階段が最も便利だが、ラッシュ時には利用客が多いため大変混雑する。ホーム中央のエスカレータ・エレベーターからの場合、少々距離は遠くなるが、混雑時はそちらに回った方が良い場合もある。(藤が丘方面):ホーム前方のエスカレーターを上がり、売店右横のエスカレーターを昇り改札ホールを直進し階段を下りる。名城線→東山線(高畑方面):ホーム前方エスカレーターを上がりそのまま直進。名古屋大学への最寄り駅であったことから、名古屋大学へ向かう山手グリーンロードは学生向けの店が多い。この付近はバブル期に高級な店が数多く出店したが、経営は順調とは言えず店の変化も大きい。駅北側の猫洞通(キャットロード)方面は閑静な住宅街となっている。位置しており、名古屋の天気はこの付近の天気を指す。〜八事〜本山〜光が丘・猪高車庫)は名城線環状完成時に妙見町もしくは名古屋大学止まりとされ、本山駅付近のバス便は全体として少なくなった。この北側の通りは市内有数の霊園である平和公園へと続いているが、バスはほとんどない(平和公園方面へのバスは東山線で藤が丘方面へ2駅目にある星ヶ丘駅、および名城線の左回りで1駅目の自由ヶ丘駅から発車)。(人/日)名城線乗車人員(人/日)乗車人員合計(人/日)2004年(平成16年)10,6751,93712,6122005年(平成17年)10,6602,61213,2722006年(平成18年)10,7712,83213,6032007年(平成19年)10,8072,93613,7432008年(平成20年)10,9553,07914,0342009年(平成21年)10,7663,13813,9042010年(平成22年)10,7173,20113,9182011年(平成23年)10,6723,21313,885以前は名古屋大学の最寄駅として利用者が多かったが、2003年度以降名城線の延伸によってその立場を名古屋大学駅に譲って以来、減少傾向にある。※乗り換え人員は含まない。(愛知県)に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。