補給艦の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。人民解放軍海軍での名称は903型総合補給艦(903型综合补给舰)[1]。外部リンク来歴[編集]人民解放軍海軍では、1970年代末に福清型補給艦(英語版)3隻を建造し、本格的な洋上補給艦の運用に着手した。このうち2隻は、1980年に行われた大陸間弾道ミサイル発射実験の一環として、観測艦隊に参加してフィジー沖の南太平洋に派遣されて、本格的な外洋作戦行動を行っており、もともとこの任務のために建造されたとする見方もある。その後、1980年代にさらに2隻が追加建造されたものの、これらはまもなく退役し、4番艦は1987年にパキスタン海軍に売却され、3番艦も1989年に商船(タンカー)として転用された[2]。その後、1996年には、ウクライナ製のタンカーを購入し、改装のうえで「南倉(英語版)」として就役させたが、16ノットと鈍足で、本格的な艦隊随伴用としては不十分であった[3]。Similan)を建造していた。(NATO)の基準に基づいて建造されていた[4]。けとして再設計したものである。計画は1999年より着手されたが、「シミラン」の実績があったことから順調に進展し[4]、1番艦は2002年に起工された[3]。設計[編集]上記の経緯より、本型の船体設計はおおむね「シミラン」と同様のものとなっており、前方の艦橋構造物と後方の煙突を含む上部構造物に二分された上部構造物の配置や、長船首楼型という船型も同様である。船楼後部は延長されて艦内容積を増しているほか、ヘリコプター甲板下の艤装の差異のため、艦尾の形状も異なっている。このほか、舷窓を設けているのも相違点である[3]。V400ディーゼルエンジンを2基搭載している。推進器はKaMeWa社製の可変ピッチ・プロペラである[1]。船体設計については、904型輸送艦(英語版)、920型病院船(英語版)にも流用されているとみられている[2]。門型ポスト2基を備えており、前方が燃料用、後方がドライカーゴ用とされている。このうち前方のポストは「南倉」のものと同様の形状で、両側に2ヶ所ずつの補給ステーションが設定されていることから、片舷につき、燃料用の補給ステーションが2ヶ所、ドライカーゴ用の補給ステーションが1ヶ所あることになる。このほか、艦尾からの縦曳き給油も可能である[1][2][3]。各両舷側に位置している[2][3]。艦尾甲板はヘリコプター甲板とされており、後部上部構造物に設けられたハンガーには中型ヘリコプター1機を搭載して、VERTREPに用いることができる[1][2][3]。合計で11,400トンの物資を搭載できる。アメリカ海軍協会(USNI)では、標準的な搭載内容は下記であると推測している[1]。中国語圏を中心に、航空燃料の搭載量はより少ないとの推測もある。37mm連装機銃[5]各2基、合計4基を装備している。タイプシップの「シミラン」と同様の設置位置だが、同艦では設置スペースのみで装備されないままとなっているのに対し、本型では新造時より搭載されている[3]。30mm単装機銃を搭載している[6]。354型レーダーを装備している可能性がある[1]。同型艦[編集]まず2000年代前半に2隻が建造されたのち、2010年代に入って、更に追加建造が開始された。追加建造分については発展型の903A型ともされている。40015771007。40006794994。2015年5月28日閲覧。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月28日閲覧。40020297435。イギリス海軍の補給艦。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、903型補給艦に関するカテゴリがあります。ウィキメディア・コモンズには、903A型補給艦に関するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。開発者Cookieに関する声明モバイルビュ。