雨が降っているだけではないのですが、先日の大雨の影響でしょうか?浸みだしがいつも以上にすごい箇所が多かったですね。春先などの時期によってはヤマメを釣っている人もいたかな?と覚えがあります。崩れてます斜面は滑っちゃったみたいですね。道路も土嚢で止めてある程度。浸みだしがすごいです。左側なんて川みたいになって流れている。この先には谷間が川になっちゃっている箇所があり、そこから行き場を失った水が道路に流れていました。こんな風にずーっと流れていましたこの時期にしてはちょっと枯れるのが遅い?クマザサが行く手を阻みますが...登っていきますかなり大きな倒木。途中からバキッと折れちゃってました。風の影響?雨?雷?そしてドンドン走っていきます。山の中って音が響かないので、落ち葉をタイヤが踏む音と風切り音、そして自分の息づかいだけが響く静かな空間。全てを忘れて山に集中する。MTBライダーだけの楽しみですね。落ち葉の合間には倒木や根っこがあったり無かったり、それを声ながらも登っていきます。傾斜は5〜7%くらいかな?タイヤ一本分しかないシングルトラックは山の斜面にあるので、右側は谷になってます。落ちたら転がっちゃうでしょうねw通る道はここ。片斜面なので、幅があるようでありません。タイヤのサイドノブを意識して。このあと仲間内からゲラゲラ笑われてしまうのがMTBの醍醐味。転んだ本人も笑いながら起き上がるし。あ〜楽しいw木漏れ日の中を走る気持ちよさ。空気はすっかり冬なので乾燥していますが、雨の影響かトレイルは湿っていて、滑りやすい。以前は杉の木が生えていた斜面でしたが、出荷されたのでしょうか。はげ山になって、崖下があらわに。ここもタイヤ一本分しか道がないので、転げ落ちると大変なんですよね。木があれば引っかかるんですけどw根元から折れちゃってます。雨で腐ったのでしょうか?土が流れてしまったのでしょうか?カーボンバイク独特の軽さや硬さが適度に押さえられていて、乗りやすいバイクという印象です。トラクションが伝わるレスポンスが鋭い感じがしました。縦に跳ねたり、硬い感じは全然無し。ねじれはちゃんと剛性出てます。90年代のXCバイクってイメージでDOKKEは開発されています。明確なイメージ共有はできませんが、ゆるすぎないねじれ剛性、縦方向の柔軟さ、カーボンだからこその軽さと掛かりの良さが気に入りましたが、今回はリヤタイヤのサイドグリップが極端に破綻するのでちょっと苦労させられました。ローテを逆にすると良いらしいです。日記?つぶやき?.DOKKEキター2011/10/29来ましたよ。CXのWROKKAもまもなくだそうですし、新年には期待のZANIAHが。来週組みましょうかwこれで林道やシングルトラック走ったりしたいな。登りも下りもガッツリと楽しみたい人向けのトレイルバイクに仕上がりました。グラファイトデザインならではのしなりを活かした快適性と高強度を確立。140ミリストロークのFサスを使う、軽量でありながらジャンプもドロップもこなせる柔軟性と高強度。MTBフレームデビュー2011/07/07ついにグラファイトデザインのMTBフレームがデビューします軽さでも剛性でもなく、それらをバランスさせた人の力を引き出すフレームは、ロードフレーム作成時のコンセプト。それはMTBでも同じなのだそうだけど、より壊れない、走って楽しい、路面を楽しむ、そんな乗り味だそうだ。ちなみに当店にも9月末入荷予定いまさら、飾る為に見せる為にMTB買う人もいなかろうから、これはもうライダーにとってベストな一台になるでしょう。実際、販売面では芳しくないGDRですが、売る側もしっかりと乗り比べて売るべきじゃないかと思います。乗った時のインパクトでは劣るし、見た目も地味だし、そんなキャッチーな売り物じゃないのは分かってること。いや、むしろ、作る側がそう意図しているとも言える。そんなジレンマの中でGDRを販売するミズタニ自転車さんも大変だろうと思う。製作側と販売側と乗り手が一体となって製品を作り出せることに魅力を感じない人がいるだろうか。国内メーカーの製品は絶対単価が安くないと認めて貰えないのってどうなのだろうか。ほんとにちゃんと乗ってから評価して欲しいと思います。試乗車はミズタニさんから借りてきて、何度でも用意しますので、乗りたい方は是非乗って下さい。乗っても分からないと言っているだけで乗らないと、いつまで経っても分かるようにはならないと思うので、とにかく沢山のバイクに乗る事が自分の好みを見つける為の大切な作業なのです。”柔らかい”とか”硬い”とか、そんな簡単な一言で表す事が出来るメーカーなんて一つも無いんですだから、「硬い?」とか「柔らかい?」とか「軽い?」とかっていう質問に対して答える時が最も要注意だと、僕はいつも気にしてます。はぐらかすといった方が正しいかも。会話して分かってもらわないと...「どんな乗り味?」っていう質問が一番よいんじゃないでしょうか。その際には自分の好きなフレームとそれに対しての印象も添えるとベスト。その人の感性が少しだけ理解できますね。あ、マティーノはMTBもやってるんですよwどっちかと言えば、僕はロードより好きなくらいです。壊れないからジャンジャン遊べるのってすごく魅力です。山の中なら落車してもケガが少ない。山の中で30km/h出したらすごい速く感じますよ!ロードで30km/hなんて大したことないでしょ?自転車の楽しみ方の原点にどっちが近いか?と言えばMTBでしょうね。アナタのMTBデビュー手伝います。Forest%d人のブロガーが「いいね」をつけました。