1970年代の古い計画では、橋またはトンネルはこの島を通り、同時に、コペンハーゲン国際空港に代わる新空港を島に建設する構想があった。島の生態系保護などの問題から、デンマーク議会はこれら全てをキャンセルした。その代わり、コペンハーゲン国際空港は現在の位置で拡張埋め立てすることとなった。のちに計画再開したオーレスン・リンクは、この結果、サルトホルムを通らず、その南沖の浅瀬を埋め立てたペベルホルムを通っている。ペベルホルムの意味は「コショウの島」である。サルトホルムが「塩の島」という意味なのでそれに対比して命名された。これにより航路が確保されており、ニミッツ級空母やクイーン・エリザベス2も余裕を持って通過できる(ただしクイーン・メリー2は通過できない)。エーレスンド海峡を通る船の大部分はトンネル部分の上を航行している。世界でも最長クラスである。主塔の高さは204m。