TVもっとこのウェブサイトは、当ウェブサイト上で最高の経験をしていただくためにクッキーを使用しています。10:02ナサール・アル-アティヤは、フォルクスワーゲンが開発していた新車でWRCに参戦する計画をしていたが、計画を1年先送りにするとした。フォルクスワーゲン(VW)は2016年限りでのWRC撤退を決定したが、決定を下す前に2017年の新しいレギュレーションに対応した新車のテストを大規模に行っていた。マシンはほぼ完成状態であるため、トヨタからダカールラリーにも参戦しているナサール・アル-アティヤは12月、カタール政府系の投資ファンドであるソブリン・ウェルス・ファンドの支援を受けて、VWの新車ポロRでWRCにプライベーター参戦する計画を立てていることを明かしていた。この契約は結局実現しなかったものの、アル-アティヤは2018年にこの計画を機能させようとしていることを認めた。「カタールでいくつか祝賀会があった時に話し合いが行われたが、それほど役には立たなかった。時間が非常に限られていたんだ」とアル-アティヤはmotorsport.comに語った。「2018年にこの計画を実現するために、2017年初頭はこのプロジェクトに取り組む」このプロジェクトは、VWでファクトリードライバーを務めていたセバスチャン・オジェとアンドレアス・ミケルセンにとっても可能性のある選択肢だった。アル-アティヤは、短期間で利用可能な選択肢ではなかったため、オジェを維持しておくことは不可能だったと語った。「このアイデアはカタールでは歓迎されたが、残念ながらオジェを長い間待たせておくことはできなかった」とアル-アティヤは語った。オジェは最終的にM-Sportへの加入を選択したが、ミケルセンはWRCでのシートを確保することができず、モンテカルロ・ラリーではシュコダからWRC2クラスにスポット参戦することになっている。【ダカール】初日はトヨタのアル-アティヤが最速もトラブル発生ラトバラ「トヨタはアルゼンチン以降、表彰台を狙える」マキネン「オジェがトヨタに加入しなかったのは仕方ないこと」VWミケルセン、WRCシート獲得できず。【WRC】オジェが開幕戦前週のテストで横転。