query: మొదటి స్టీము రైలు ఇంజనును ఎవరు కనుగొన్నారు?

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: మొదటి స్టీము లోకోమోటివ్ ఇంజనును రిచర్డ్ ట్రేవీతిక్ (Richard Trevithick) [1]తయారు చేసాడు.1801 లో మొదట రోడ్డు మీద నడిచే స్టీము లోకోమోటివ్ ఇంజనుఆవిష్కరించాడు.మూడు సంవత్సరాల తరువాత 1804 సంవత్సరం ఫిబ్రవరి 21 న లోకోమోటివ్ స్టీము ఇంజనును రూపొందించాడు.మొట్ట మొదటి వాణిజ్య లోకోమోటివ్ 1812-13 లో జాన్ బ్లేన్కిన్సొప్ (John Blenkinsop) [2]చే కనుగొనబడింది.దీనిని రాబర్ట్ స్టెపెన్సన్ అండ్ కంపెని తరుపున రాబర్ట్ స్టెపెన్సన్ మరియు అతని కుమారుడు రాబర్ట్ తయారు చేసారు.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: మొదటి తరానికి చెందిన స్టీము ఇంజనులు అన్నియు 2-4-0 మరియు 0-4-2 అమరికతో 6 చక్రాలున్న ఇంజనులు.ఈ రకపు ఇంజనులు అన్నియు లోపల సిలిండరు కలిగిన ఇంజనులు.1855 లో కిట్సన్, థామసన్ అండ్ హేవిట్సన్‌లు మద్రాసు రైల్వే మరియు ఈస్ట్ ఇండియన్ (EIR) వారికి వెలుపల సిలిండర్లను కలిగిన స్టీము ఇంజనులను తయారు చేసారు. వీటిలో ఎక్సుప్రెస్ (EIR No. 21) స్టీము ఇంజనును డిల్లి లోని జమాల్ పూర్ రైల్వే ఇన్స్టిట్యూట్ మరియు ఫైరి క్విన్ (EIR No. 22) అనే స్టీము ఇంజనును నేషనల్ రైల్వే మ్యూజియంలోభద్ర పరిచారు. 1877లో 4-4-0 అమరికతో బయట స్టీము సిలిండరులు ఉన్న H తరగతి స్టీము ఇంజను నిజాం గ్యారెంటేడ్ స్టేట్ రైల్వే (NSR) లో ప్రవేశ పెట్టారు.

title: ఫైరు ట్యూబు బాయిలరు

text: ఫైరు ట్యూబు బాయిలరు</b>లు అనేవి స్టీము (నీటి ఆవిరిని) ఉత్పత్తి చెయ్యు బాయిలరులు. బాయిలరులను నీటీ ఆవిరి యంత్రాలనవచ్చును.బాయిలరు అనేది నీటిని ఆవిరిగా మార్చు లోహయంత్ర నిర్మా ణం. నీటి ఆవిరిని స్టీమ్ (steam) అందురు.పారిశ్రామికంగా స్టీమును పలు రసాయన పేపరు మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో ఉపయోగిస్తారు.ధర్మల్ విద్యుత్తు పరిశ్రమలలో నీటిఆవిరికున్న అపరిమితమైన వత్తిడిని ఉప యోగించి విద్యుత్తు జనరేటరు యంత్రాన్ని తిప్పి కరెంటును ఉత్పత్తి చేయుదురు. డీజిల్ మరియు కరెంటు రైలు ఇంజనులకన్నముందు స్టీము బాయిలరులనే రైళ్ళను గూడ్సు బళ్ళను నడిపే వారు.అలాంటి బాయిలరులను లోకో మోటివ్ బాయిలరులు అనే వారు. అరవై, డెబ్బై సంవత్సరాల క్రితం విద్యుత్తు ఉత్పత్తి పరిమిత స్థాయిలో ఉన్నప్పుడు స్టీమ్ బాయిలరులను పరిశ్రమలలోని ఇతర యంత్రాలను తిప్పుటకు కూడా విని యోగించేవారు.

title: ఆవిరి యంత్రం

text:
ఆవిరి యంత్రం అనగా ఒక యంత్రం, ఇది వేడి నీటి నుండి వెలువడే ఆవిరిని ఉపయోగించుకొని పనిచేస్తుంది. వేడి నీటి నుండి వెలువడే ఆవిరిని శక్తిగా మార్చి యంత్రాన్ని కదిలించగలిగేలా చేసి ఫ్యాక్టరీ పనులకు లేదా రైలు లేదా పడవలను కదలించేందుకు ఉపయోగిస్తున్నారు. 18 వ శతాబ్దపు తొలి నాళ్ళలో ఆవిరి యంత్రాలను మైన్ పంపులలో ఉపయోగించడం ప్రారంభమైంది మరియు 1770 లో జేమ్స్ వాట్ ద్వారా బాగా అభివృద్ధి చెందాయి. యంత్రాలు పని చేయడానికి గుర్రాలు, గాలిమరలు మరియు వాటర్‌మిల్లుల స్థానములలో ఆవిరి యంత్రాలను ఉంచారు, ఇవి ప్రవేశపెట్టిన ఈ సమయం పారిశ్రామిక విప్లవానికి చాలా ముఖ్యమైనది. మొదటి ఆవిరి యంత్రాలు పిస్టన్ యంత్రాలు. ఆవిరి పీడనం ఒక పిస్టన్ మీద ఒత్తిడి కలుగజేసినపుడు పిస్టన్ తో పాటు ఉన్న సిలిండర్ కదులుతుంది మరియు ఈవిధంగా ఇది రెసిప్రోకల్ (ముందుకు మరియు వెనుకకు) కదలికలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ కదలిక పంపును నేరుగా కదిలిస్తుంది లేదా క్రాంక్ (వృత్తాకార చలనము కలిగించు వంగిన ఇరుసు) ని పనిచేయించటం ద్వారా అది చక్రాన్ని తిప్పుతుంది మరియు యంత్రాన్ని పనిచేయిస్తుంది. ఆవిరి యంత్రాలు, యంత్రాలను పని చేయించేందుకు మరియు గనులలోని పంపులు కదలించడానికి కర్మాగారాల్లో ఉపయోగించారు. తరువాత రైల్వే వాహనాలు మరియు ఆవిరి పడవలు (స్టీమ్ బోట్లు) తరలించడానికి చిన్న ఇంజిన్లు తయారు చేయబడ్డాయి. ఆవిరి యంత్రానికి శక్తినిచ్చే నీటి ఆవిరి ఒక బాయిలర్ లో తయారు చేయబడుతుంది, బాయిలర్ లో ఉన్న నీటిని వేడి చేయడం ద్వారా ఆ ఆవిరి తయారవుతుంది. చాలా చోట్ల అగ్నితో బాయిలర్ వేడిచేస్తారు. అగ్ని కోసం ఇంధనాలుగా కలప, బొగ్గు, లేదా పెట్రోలియం ఉపయోగించవచ్చు. అగ్నికి బదులుగా అణుశక్తి లేదా సౌర శక్తిని ఉపయోగించవచ్చు. బాయిలర్ నుంచి నీటి ఆవిరి బయటికి వచ్చేటప్పుడు ఒక పిస్టన్ పై బలాన్ని ప్రయోగిస్తుంది. తద్వారా ఆ పిస్టన్ ఒకవైపుకు కదులుతుంది. బయటికి వెళ్లుతున్న నీటి ఆవిరిని ఒక కవాటము పిస్టన్ యొక్క చివరికి వెళ్లేలా చేస్తుంది, ఆ ఆవిరి మళ్ళీ పిస్టన్ వెనుకకు మళ్లేలా బలాన్ని ప్రయోగిస్తుంది, దీనితో పిస్టన్ మరియు నీటి ఆవిరి యధాస్థానానికి వస్తాయి, ఈ విధంగా నీటి ఆవిరిని కవాటముల అదుపుతో పదేపదే పిస్టన్ ముందుకు వెనుకకు కదిలేలా ఈ ఆవిరి యంత్రాలను రూపొందిస్తారు. ఈ విధమైన పిస్టన్ కదలికలను ఉపయోగించి చక్రాలు తిరిగేలా చేస్తారు లేదా ఇతర యంత్రాలను నడిపిస్తారు.
ఆవిరి యంత్రం ద్వారా స్టీము లోకోమోటివ్రైల్లు 160 సంవత్సారాలు సరుకుల రవాణలో,ప్రయాణీకులను గమ్యం చేర్చుటకు సేవలందించాయి.

title: ప్యుగోట్

text: బాయ్‌ల్లొట్ 1919 టార్గ ఫ్లోరియో 2.5 లీటర్ (150 ci) కారుతో ప్రవేశించడంతో రేసింగ్ కొనసాగింది. ఈ కారు మొదటి ప్రపంచ యుద్ధంలో ఒకసారి ఉపయోగించబడింది. ఈ కారుకు 200,000 km (124,000 mi) సామర్ధ్యము ఉండేది. అయినప్పటికీ బాయ్‌ల్లొట్ ఆకట్టుకునే ప్రదర్శనతో (అతని కెరీర్ లోనే అత్యుత్తమ ప్రదర్శన) గెలిచాడు. ఆయన చేతుల్లో ప్యుగోట్లు 1925 టార్గలో మూడవ స్థానంలో, 1922 మరియు 1925 లలో కోప్ప ఫ్లోరియో లలో మొదటి స్థానంలో, 1923 మరియు 1925 టూరింగ్ కార్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ లలో మొదటి స్థానంలో మరియు 1926 స్పా 24 అవర్స్ లో మొదటి స్థానంలో నిలిచాయి. ప్యుగోట్ "ప్రతి" సిలిండరుకు ఐదు వాల్వ్ లు మరియు ట్రిపుల్ ఓవర్‌హెడ్ కామ్ ఇంజనును గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కొరకు ప్రవేశపెట్టింది. మార్కెల్ గ్రేమిల్లాన్ (తోలి DOHCని విమర్శించిన వారు) దీనిని ఊహించారు కాని ఈ ఇంజను ఓటమిని చవిచూసింది.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: రైలు ఆవిరి యంత్రం లోకోమోటివ్ బాయిలరు

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: 19వ శతాబ్ది చివరి కాలంలో క్వింగ్ వంశపాలనా కాలంలో మొదటి రైల్వేల నిర్మాణం జరిగింది.అప్పటికే యూరోప్, నార్త్ అమెరికా, ఇండియా, జపాను లలో రైల్వేలు అభివృద్ధి చెందాయి. ఇందుకు కారణం అప్పటికి చైనా ఇంకా పారిశ్రామికంగా అభివృద్ధి చెందకపోవడం, మరియు రాజుయొక్క సంశయాత్మక ప్రవర్తన.1664లో ఒక బ్రిటిషు వ్యాపారస్తుడు 600 మీటర్ల న్యారోగేజి రైలుమార్గాన్ని బీజింగు పట్టణంలోని Xuanwu Gate వెలుపల నిర్మించి, ప్రద ర్శించాడు. అప్పటి కోర్టు దీనిని, కొత్తదిగా మరియు విభిన్నమైనది భావింఛి తొలగింపునకు ఆదేశించింది.అలాగే జూలై 1876 లో షాంగైలో నిర్మించిన రైలు మార్గాన్ని కూడా క్వింగ్ అనుమతి లేకుండా నిర్మించినందున 1877 లో తొలగించారు. చైనాలో మొదటి రైల్వే కైపింగ్ ట్రామ్ వే అండ్ ఇంపెరియాల్ రైల్వేస్ ఆఫ్ నార్త్ చైనా. Tangshan నుండి Xugezhuang వరకు 10 కిలోమీటర్ల దూరం వున్న రైలుమార్గాన్ని 1881లో నిర్మించారు.ఈ రైలు మార్గంలో టాంగ్షాన్ గనులనుండి బొగ్గునురవాణాకు ఉపయోగించారు.తరువాత ఈ మార్గాన్ని 1888 లో టియన్జిన్ వరకు, 1894 లో Shanhaiguan మరియు Suizhong వరకు పొడగించారు. 1896 నాటికి చీనాలో 370 మైళ్ళ పొడవున్న రైలు మార్గం మాత్రమే. అప్పటికి అమెరికాలో 182,000 మైళ్ళ రాలు మార్గం వాడుకలో ఉంది. 1894 లో చీనా –జపానీస్ యుద్ధం తరువాత రైలురోడ్ల నిర్మాణం వేగం పుంజుకుంది. మంచురియా మీదుగా రష్యన్లు రైలు రోడ్డును వేసారు. తరువాత ఇది జపానీయులచే పొడగింపబడింది. ఫ్రెంచి వారు వియత్నాం నుండి కుమ్మింగుకు రైలు మార్గం వేసారు. 1916 లో చైనిస్ రిపబ్లిక్ ప్రభుత్వం ఏర్పడిన తరువాత వారి స్వంత రైల్వేల నిర్మాణం మొదలైంది. 1949 లో చీనాలో కమ్యూనిస్ట్ప్రభుత్వం ఏర్పడిన తరువాత ఎక్కువ రైల్వేలు నిర్మింపబడినవి. 1935 ముందు నాటికి దాదాపు 20,000 కిలోమీటర్ల రైలు రోడ్లు వుండగా కమ్యునిస్టులు అధికారంలోకి వచ్చేనాటికి అందులో సగం రైల్వేలు మాత్రమే పనిచేసేవి. 1949 నుండి 1964 మధ్యలో ప్రభుత్వం 15,000 కిలోమీటర్ల కొత్త రైలుమార్గాన్ని నిర్మించింది.1990 నాటికి 40,000 కొత్త రైలు మార్గాలను వాడుకలోకి తెచ్చింది[26].

title: ఎల్‌విఎమ్3

text: ఎల్110 కోర్ యొక్క మొదటి స్థావర పరీక్షను లిక్విడ్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్స్ సెంటర్ (ఎల్‌పిఎస్‌సి) లో 2010 మార్చి 5న నిర్వహించారు. ఇంజనును 200 సెకండ్ల పాటు మండించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, ఒక నియంత్రణ వ్యవస్థలో లీకేజీ జరగడంతో పరీక్షను 150 సెకండ్ల వద్ద ముగించారు. మళ్ళీ 2010 సెప్టెంబరు 8 న విజయవంతంగా పరీక్షించారు.

title: కోరమాండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
ఇంజనుతో చెన్నై నుండి హౌరాకు ప్రయాణిస్తుంది. కానీ రైలును విశాఖపట్నం వ వ్యతిరేక దిశలో మార్చుటకు అత్యధిక సమయం కావలసి వస్తున్నందున హౌరా నుండి విశాఖపట్నం వరకు సత్రాగచి ఆధారిత ఇంజనుతోనూ మరియు విశాఖపట్నం నుండి చెన్నై వరకు ఏరోడ్ ఆధారిత ఇంజనుతోనూ నడపాలని నిర్ణయించారు. చెన్నైకి దగ్గరలో రాయపురం షెడ్ నెలకొల్పిన తరువాత రాయపురం ఆధారిత ఇంజనును విశాఖపట్నం నుండి చెన్నై వరకు వాడుతున్నారు. తీరప్రాంతమంతా విద్యుదీకరణ జరుగక పూర్వం ప్రత్యామ్నాయం లేని కారణంగా ఖర్గపూర్ లోకో షెడ్ నుండి రెండు WDM ఇంజనులను వాడేవారు. 24 కోచ్‌లను లాగడానికి 110కి.మీ/గంట వేగాన్ని పొందుటకు ఈ రెండు డీజిల్ ఇంజన్లను ఉపయోగించవలసి వచ్చింది. విద్యుదీకరణ జరిగిన తరువాత ఒక్క WAP4 ఇంజను సరిపోయేది. ఈ విధంగా భారతీయ రైల్వేలకు ఒక ఇంజను మిగిలింది. ఈ ఇంజను ఉపయోగించడం వలన సమయం ఆదా అయి అత్యధిక వేగవంతమైన త్వరణం సాధించగలిగాము.
ఈ రైలు 1661 కి.మీ దూరాన్ని 26 గంటల 25 నిమిషాలలో చేరుతుంది. ఈ రైలు అత్యధిక వేగం 120 కి.మీ/గంట. భారతీయ రైల్వేలలో ఈ రైలు యొక్క వేగం మరియు త్వరణం యితర సూపర్ ఫాస్టు రైలులతో విభిన్నంగా ఉంటాయి. ఈ రైలులో ప్రయాణిస్తున్న ప్రయాణీకులు రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ లేదా శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ లో ప్రయాణించే అనుభూతి పొందుతారు. ఈ రైలు రాజధాని/శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ యొక్క రెండవ వెర్షన్. ఈ రైలు భారతీయ రైల్వేల చరిత్రలో మొట్టమొదటి సూపర్ ఫాస్టు రైలు. ఈ రైలును సాధారణంగా దక్షిణ ఆగ్నేయ రైల్వేల రాజుగాను, ఆగ్నేయ రైల్వేల లెజెండ్ గానూ మరియు అన్ని రైళ్ళలో వేగ మహారాజుగా పిలుస్తారు. ఆగ్నేయ రైల్వే జోనులో ప్రయాణిస్తున్న అన్ని రైళ్ళలో అతి వేగవంతమైనది.

title: పిఎస్‌ఎల్‌వి-సీ30 ఉపగ్రహ వాహకనౌక

text: స్ట్రాపాన్ మోటరులు రాకెట్‌నుండి విడివడిన తరువాత 1 నిమిషం 52 సెకన్ల పాటు మొదటి దశ వరకు మండిన తరువాత మొదటి దశనుండి వేరుపడినది. మొదటి దశ వేరుపడిన తరువాత, సెకండులో ఇరవైవంతు సమయానంతరం రెండవ (PS2) దశ మండటం మొదలైనది. రెండవ దశలో అసౌష్ఠవ డై మిథైల్ హైడ్రాజీన్ (UDMH) మరియు హైడ్రాజీన్ హైడ్రేట్ గా పిలువబడు UH-25 చోదక ఇంధనంగా, డైనైట్రోజన్ టెట్రాక్సైడ్ను ఆక్సిడైజరు/ఆక్సీకరణి (oxidizer) గా ఉపయోగించారు. ఈ దశలో వికాస్ ఇంజనును అమర్చారు. రెండవ దశలో మోటరు మండటం ప్రారంభమైన 57 సెకన్ల తరువాత, భూమి నుండి 114 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో, ఉపగ్రహ వాహకనౌక కొన భాగాన ఉపగ్రహం చుట్టూ రక్షణగా అమర్చిన కవచం (పేలోడ్ ఫెయిరింగ్) రాకెట్ నుండి వేరుపడింది. ఈ ఎత్తులో ఎటువంటి వాతావరణ ఒరిపిడి/ఘర్షణ, పీడన ప్రభావం ఉండదు. అందువలన ఈ ఎత్తులో రక్షణకవచాన్ని విడగొట్టటం జరుగుతుంది[8].

title: ఫలక్‌నుమా ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
ఈ రైలు హైదరాబాదు లోని ఫలక్‌నుమా పాలస్ పేరుతో పిలువబడుతుంది. ఫలక్‌నుమా అనేది పర్షియన్ నామము. దీని అర్థము స్వర్గం యొక్క పరావర్తకాలు. ఈ రైలు సుమారు 26 గంటల పాటు ప్రయాణించి 21 ప్రదేశాల్లో ఆగుతూ 1545 కి.మీ ప్రయాణిస్తుంది.
ఈ రైలు హౌరా జంక్షన్ నుండి 07:25 గంటలకు బయలుదేరి సికింద్రాబాదు రైల్వే స్టేషనుకు తరువాత రోజు 09:35 గంటలకు చేరుతుంది. అదే విధంగా ఇది సికింద్రాబాదు రైల్వే స్టేషనులో ప్రతీ రోజూ 15:55 కు బయలుదేరి తరువార రోజు 17:45 కు హౌరా జంక్షన్ కు చేరుతుంది.
ఇంజను కేటాయింపు :- HWH - VSKP - HWH > SRC WAP 4 (Occasionally HWH WAP-4)
VSKP - BZA - VSKP > LGD WAP-7 (occasionally LGD Wap-4 or ED/ RPM WAP-4)
BZA - SC -BZA > GY WDP-4D
ఈ రైలు సికింద్రాబాదు నుండి విజయవాడకు WDP-4D (గూటీ షెడ్) ఇంజనుతో ప్రయాణించి విజయవాడ నుండి విశాఖపట్నం వరకు లాలాగూడా ఆధారిత WAP-7 ఇంజనును ఉపయోగించుతుంటుంది. తదుపరి విశాఖపట్నం నుండి హౌరా స్టేషన్ వరకు సంత్రాగచి ఆధారిత WAP-4 ఇంజనుతో ప్రయాణిస్తుంది.

title: భారతీయ రైల్వేలు

text: భారతీయ రైలు రవాణా వ్యవస్థ భారతీయ రైల్వే స్టేషన్ల జాబితా భారత రైల్వే రైలు ఇంజన్లు రైలు ప్రమాదం భారతదేశ ప్రయాణీకుల రైళ్లు జాబితా భారతీయ రైల్వేలు - సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ల జాబితా ఇండియన్ రైల్వే కాటరింగ్ అండ్ టూరిజం కార్పోరేషన్ స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాలలో మొదటి రైల్వేఇంజనులు అన్నియు బ్రిటను నుండి దిగుమతి చేసుకుని తిప్పనవే.మొదటగా తిప్పిన స్టౌర్బ్రిడ్జి లయన్ (1829) [12] మరియు తరువాత జాన్ బుల్ ( 1831 సెప్టెంబరు 15) [13] కూడా బ్రిటన్ లో తయారు చేసినవే.కాని త్వరలోనే స్థానికంగానే రైళ్ళను తయారు చెయ్యడం ప్రారంభించారు.1830 లో పీటరు కూపర్ అనే ఇంజనీరు బాల్టిమోర్ అండ్ ఒహియో రైలు రోడ్ సంస్థ కై తయారు చేసినటామ్ తంబ్ (Tom Thumb) అనే ఇంజనునే అమెరికాలో తయారైన మొదటి రైలు[14].డేవిట్ట్ క్లింటన్ అనే రైలు కూడా 1830 లో అమెరికాలోనే తయారు అయ్యింది[15].

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: స్టీము లోకోమోటివ్ /స్టీము రైలు ఇంజను అనేది వాహన యంత్రం. స్టీము రైలు ఇంజను అనేది ఉక్కు పట్టాలపై నడిచే వాహనం అనిచెప్పవచ్చును. ఈ రైలు ఇంజనులో ఉన్న బాయిలరులో స్టీము ఉత్పత్తి చేసి, ఆ స్టీమును ఆవిరి యంత్రంకు పంపినపుడు, పీడనంలో వున్న స్టీము యొక్క వ్యాకోచ సంకోచాల వలన స్టీము ఇంజను సిలిండరులోని పిస్టను రాడ్ ముందుకు వెనక్కి (reciprocating ) కదులును. పిస్టను రాడ్ రెండో చివరను రైలు ఇంజను చక్రాలకు అపకేంద్రంగా బిగించి ఉన్నందున, పిస్టను రాడ్ ముందుకు వెనక్కి కడులునపుడు, ఇంజను చక్రాన్ని చక్రీయంగా /వర్తులంగా తిప్పడం వలన రైలు ఇంజనును పట్టాలపై ముందుకు కదులును. స్టీము రైలు ఇంజనులను మొదట పట్టా లెక్కించినపుడు బాయిలరులో ఇంధనంగా రాకాసి/నేల బొగ్గుతో పాటు కలపను కుడా వాడేవారు. కదిలే ఇంజనులో ఉన్నందున స్టీము ఇంజనులోని బాయిలరులను లోకోమోటివ్ బాయిలరులు అనిపిలవడం మొదలైంది.అంతేకాకుండా స్టీము రైలుఇంజనును స్టీము లోకోమోటివ్ అని పిలవడం సాధారణమైనది.రైలు ఇంజనుకు అవసరమైన నీరు, మరియు బొగ్గును రైలులోకోమోటివ్ ఇంజనుకు వెనుకవున్న భాగంలో నిల్వచేయుదురు. మొదట్లో నీరు, బొగ్గు వున్న పెట్టె వంటిది ఇంజనుకు తగిలింఛి వుండేది. తరువాత ఆభాగానిన్ని స్టీము ఇంజనులో భాగంగా నిర్మించారు.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: జపానులో మొదటి రైలుమార్గం 1872 లో టోక్యో మరియు యోకోహమా మధ్య మొదలైంది. బ్రిటిషువారి సహాయంతో నిర్మించిన రైలుమార్గంలో నడిపింది కూడా బ్రిటిషు లోకోమోటివ్ ఇంజనునే.ఈ మార్గంలో రైలు గంటకు 20 మైళ్ళ గరిష్ఠ వేగంతో నడిచింది. పట్టాల మధ్య వెడల్పు 1.067 మీటర్లు. ఆ తరువాత 17 సంవత్సరాలు పట్టింది మిగతా నగరాలను ఓల్డ్ టోకైడో ( తూర్పు సముద్ర మార్గం).జులై 1889 నాటికి టోక్యో నుండి ఒకాసా వరకు నేరుగా ప్రయాణించే విధంగా రైలు మార్గం వేసారు.515 కిలోమీటర్ల ఈ దూరాన్ని చేరటానికి 20 గంటలు పట్టేది.మొదట్లో 1900 వరకు రైలు ఇంజనులను బ్రిటను, జర్మనీ, మరియు అమెరికా లనుండి దిగుమతి చేసుకునే వారు.5.5 టన్నుల కుడకోనెబ్కెఇ-గో అనే చిన్న ఇంజను జపానులో తయారైంది.దీనిని నావికా స్థావరానికి బొగ్గును రవాణాకు ఉపయోగించారు. 1880 నాటికి కేవలం నాలుగు రైలు మార్గాలున్న రైల్వే 1920 నాటికి దేశమంతా విస్తరించాయి.దేశంలోని మొదటి రైల్వేలు ఎక్కువగా ప్రవేటు యాజమాన్యం ఆధ్వర్యంలో నే నిర్మింపబడినవి.రెండవ ప్రపంచ యుద్ద సమయంలో ప్రయాణికులరైళ్ళను రద్దు చేసి మిలిటరీ కార్యక్రమాలకై ఉపయోగించారు.రెండవ యుద్ద కాలంలో బాంబుల వలన చాలా రైలు మార్గాలు తీవ్రంగా దెబ్బ తిన్నాయి[25].

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: బ్రిటన్లో స్టీము లోకోమోటివ్ ఇంజనుల కన్న ముందు రైల్వే వారు రవాణా మరియు ప్రయాణికుల బోగిలను/పెట్టెలను గుర్రాలతో రైలు పట్టాలపై లాగించే వారు. 1785 లో విలియం ముర్దొష్ అనే స్కాటిష్ ఆవిష్కకర్త ప్రోటోటైపు చిన్న స్టీము రోడ్డు లోకోమోటివ్ ను బిర్మింగ్హమ్ లో తయారు చేసాడు[5].1787 లోపూర్తి స్థాయిలో స్టీము లోకోమోటివ్ తయారు చేయుటకు విలియం రేనాల్డ్ నిర్ణయించాడు.1794 లో అమెరికాలో స్టీము బోటు తయారు చేసిన జాన్ ఫిచ్ ఆధ్వర్యంలో లోకోమోటివ్ ఇంజను మాదిరి ఆకృతి రూపు దిద్దుకుంది[6].ఈ ఇంజను యొక్క నమునా ఇప్పటికి కొలంబస్ లోని ఒహియోహిస్టారికల్ సొసైటి మ్యూజియంలో ఉంది.

title: బాయిలరుల వర్గీకరణ

text: ఈ బాయిలరులు స్టీము ఇంజన్ సహాయంన ఒకచోటు నుండి మరోచోటుకు పయనించును. డిజెల్ మరియు ఎలక్ట్రిసిటి ఇంజనులు వాడకంలో లేనప్పుడు ఈ లోకోమోటివ్ బాయిలరులే ప్రయాణికుల మరియు సరికు రవాణా రైలుబండ్లను లాగుటకు ఈ లోకోమోటివ్ బాయిలరులేనే వాడేవారు. అంతేకాదు రోడ్ల మీడ కూడా నడిపేవారు.డిజెల్ మరియు ఎలక్ట్రిసిటి ఇంజనులు వాడకం లోకివచ్చాక లోకోమోటివ్ బాయిలరులను రైలు ఇంజనుగా వాడటం మానేశారు.అక్కడక్కడ అరకొరగాఒకటి రెండు బాయిలరులు.పర్వత ప్రాంతాల్లో పనిచేస్తుండవచ్చు. పాత లోకోమోటివ్ బాయిలరులను చాలా పరిశ్రమల్లో ఫైరు ట్యూబు బాయిలరులుగా స్టీము తయారికి వాడేవారు.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: బ్రిటన్ మరియు అమెరికాలఉ దాటి తరువాత 1829 లో సెయింట్-ఏటిఎన్నే మరియు లయాన్ (Saint-Etienne and Lyon) మధ్య మొదటి రైలు నడిచింది.తరువాత 1835 మే న బెల్జియం లోని మేకేలెన్ మరియు బ్రుస్సేల్స్ కలుపుతూ ఎలెపెంట్ అనే రైలు నడిచింది.జర్మనీలో తయారైన మొదటి స్టీము లోకోమోటివ్ రాక్ అండ్ పినియన్ రకానికి చెందినది, దీని ఇంజను బ్రిటిషు జాన్ బ్లెన్కిన్షొప్ తయారు చేసిన సలమనక ఇంజనును పోలి ఉంది. దీనిని రాయల్ బెర్లిన్ ఐరన్ ఫౌండ్రి (Königliche Eisengießerei zu Berlin) లో జోహన్ ఫ్రేడిరిక్ క్రిగర్ చేసాడు.ఈ రైలు ఫ్యాక్టరీ ప్రాంగణంలో వర్తులంగా (గుండ్రంగా) ట్రాక్/పట్టాల మీద తిరిగేది. నిజానికి జర్మనీలో ఇదే మొదటి ప్రయాణికుల రైలు అని చెప్పవచ్చు. చూచుటకు వచ్చిన వీక్షకులు స్టీము లోకోమోటివ్‌కు వున్న బోగీలు/పెట్టెలు ఎక్కి ప్రయాణించి నందుకు రుసుం వసూలు చేసే వారు.ఇదే ఇంజను డిజైను/రూప నిర్మాణాన్ని అనుసరించి 1817 మరో స్టీము లోకోమోటివ్ తయారైంది. కాని దానిని ఉపయోగించిన ఆధారాలు లేవు.

title: స్టీము ట్రాప్

text: స్టీము అనగా పీడనం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కల్గివున్న నీటి ఆవిరి. స్టీమును బాయిలరు అను లోహ నిర్మాణంలో ఉత్పత్తి చేస్తారు. ఇంధనాన్ని మండించగా వచ్చు ఉష్ణోగ్రతతో నీటిని వేడి చేసి స్టీము /నీటి ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేస్తారు. స్టీమును ఉత్పత్తి చేయు బాయిలరులు పలురకాల నిర్మాణంలో లభ్యం. స్టీము వలన చాలా పారిశ్రామిక ఉపయోగాలు ఉన్నాయి. స్టీమును కేవలం విద్యుత్తు ఉత్పత్తి కేంద్రాలలో టర్బైనులను తిప్పుటకు మాత్రమే కాక ఇంకా చాలా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. స్టీము లోకో మోటివ్ రైళ్ళు స్టీము వలెనే తిప్పబడినవి. దాదాపు 150 సంవత్సరాలు పైబడి స్టీము రైలు ఇంజనులు ప్రపంచ మంతటా ఉక్కు పట్టాలపై పరుగులెత్తి, కోట్లాను కోట్ల ప్రజలను వారి గమ్య స్థానాలకు చేర్చింది. అలాగే సరుకులను ప్రపంచం నలుచెరుగుల రవాణా చేసాయి. ప్రస్తుత్తం స్టీము ఇంజనుల స్థానంలో డీజిలు మరియు ఎలక్ట్రికల ఇంజనులు ఆక్రమించాయి.

title: ఆవిరి యంత్రంతో నడిచే వాహనాలు

text: అలాగే రైలు ఇంజనులలో 1829 నాటికి రైలు ఇంజనుల ఆకారంలో పలు మార్పులుచోటు చేసుకుని.అనేక విఫల ప్రయత్నాల తరువాత ప్రస్తుతం లోకోమోటిక్ అనే పిలవబడే రైలు ఇంజనుతయారు చేసారు.ఇందులో ఆవిరి యంత్రాలు రైలు ఇంజను/బాయిలరు ముందు భాగాన ఇరు పక్కలపక్క అమర్చి,ఆవిరి యంత్రపు కనేక్టింగు రాడ్/ఇరుసును చక్రాలకు కలిపారు.మొదట్లో స్టీము బాయిలరు వేరుగా,ఆవిరి యంత్రాన్ని వేరుగా,ఇంధనం నీరు నిల్వ టాంకులు వేరుగా వుండేవి.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: మొదటి పూర్తిస్థాయి రైల్వే లోకోమోటివ్ కోల్ బ్రూక్ డెల్ లోకోమోటివ్. ఇది పట్టాల మధ్య దూరం మూడు అడుగుల (914 మిల్లీమీటర్లు) వున్న పట్టాల మీద పయనించేలా నిర్మించారు.దీనిని రిచర్డ్ ట్రెవితిక్ 1802 లో నిర్మించాడు.ఈ ఇంజనును బ్రిటనులోని కోల్ బ్రూక్ డెల్ ఐరన్ వర్కుస్ వారి కొరకు తయారు చేసాడు. దీని గురించిన ఇతర వివరాలు అందుబాటులో లేవు. రిచర్డ్ ట్రెవితిక్ 1804 లో నిర్మించిన మరో ఇంజను పట్టాలిక్కిన రికార్డు అధార పూర్వకంగా ఉంది.ఈ ఇంజను పట్టాల మధ్య దూరం 4 అడుగుల 4అంగుళాలు (1,321 మిల్లీమీటర్లు).ఇది పెన్ –వై-డేరిన్ ఐరన్ వర్క్స్ నుండి నుండి సౌత్ వేల్సు లోని అబెర్ఎయ్నొన్ (Abercynon) వరకు పయనించింది.

title: ఆవిరి యంత్రంతో నడిచే వాహనాలు

text: స్టీము ఇంజనును కనుగొన్న సమయానికి ఉక్కుసాంకేతిక కూడా కొత్త పుంతలు తొక్కుతూ లోహశాస్త్ర వేత్తలు, ఇంజనీర్లు దృడమైన నిర్మాణాలలో ప్రావీణ్యం సంపాదించడం వలన ఎక్కువ పీడనం కల్గిన స్టీము వత్తిడి తట్టుకునేలా బాయిలరులు స్టీము యంత్రాల నిర్మాణం సాధ్యమైనది.ఫలితంగా తక్కువ పరిమాణం వున్న సిలిండరు ఆవిరి యంత్రాలలో అధిక పీడనం ఉపయోగింఛి ఎక్కువ శక్తిని పొందే వీలు ఏర్పడినది.

title: అసన్సోల్

text: చిత్తరంజన్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్ (CLW) భారతదేశంలో మొదటి ఇంజనుల వర్క్ షాపు, దీని పేరును స్వాతంత్ర్య యోధుడు, నాయకుడు మరియు రాష్ట్ర కార్యదర్శి దేశబంధు చిత్తరంజన్ దాస్ జ్ఞాపకార్దంగా పెట్టారు. ఇది ఆరంభంలో ఆవిరి ఇంజనులను ఉత్పత్తి చేసింది. ఉత్పత్తి చర్యలను 1950 జనవరి 26లో భారతదేశం గణతంత్రరాజ్యం అయిన రోజున ఆరంభించారు. మొదటి ఆవిరి ఇంజను దేశబంధును భారతదేశ మొదటి రాష్ట్రపతి Dr. రాజేంద్రప్రసాద్ జాతికి అంకితం చేశారు. CLW నిర్మించిన మొదటి WAG-9 ఎలెక్ట్రిక్ ఇంజను నవయుగ్ను 1998 నవంబరు 14లో తీసుకురావడంతో, భారతదేశం 3-ఫేజ్ సాంకేతికంతో ఎలెక్ట్రిక్ ఇంజనులను తయారుచేసే ఐదు దేశాలతో చేరింది. 2006లో, CLW Dr సిల్వర్ అనే ఒక 6,000hp (4,500kW) త్రీ-ఫేజ్ ఇంజనును రిమోట్ డయాగ్నిస్టిక్ విధానంతో ఉత్పత్తి చేశారు.[3] 2006 మార్చి 31 వరకు CLW 3380 ఎలెక్ట్రిక్ ఇంజనులను ఉత్పత్తి చేశారు.

title: ఆవిరి యంత్రంతో నడిచే వాహనాలు

text: మొదటగా ట్రెవితిక్ మొదటగా ఎక్కువ పీడన స్టీము బాయిలరు మరియు స్టీము ఇంజనును ఒకే యూనిట్ గా లోకోఇంజను తయారు చేసాక, పోర్టబుల్ ఇంజను(అనగా ఒకచోటు నుండి మరో చోటుకు వెళ్ళగలిగే చిన్నఆవిరి యంత్రాలు)కుడా వాడుకలోకి వచ్చాయి. పోర్టబుల్ ఇంజనులు రకరకాలనిర్మాణాలలో రూపు దిద్దుకున్నాయి.1842 లో ట్రాక్షను ఇంజనను అనే స్వయంగా కదిలే స్టీము ఇంజను పలురకాల యంత్రాలను తిప్పగేలిగేలా తయారు చెయ్యబడినది.అయితే రోడ్లు సరిగా లేనందున ఈ రకపు వాహనాలను రోడ్లపై నడపటం కష్టంగా వుండేది.అయితే 1870 నాటికి ఇంజనులో గేర్ బాక్సు అమర్చడం,బాయిలరు మీద అమర్చడం,క్రాంకు షాప్ట్ ను ఫైరు బాక్సు మీద అమర్చడం వంటి లోకోమోటివ్ ఇంజనువంటి మార్పులతో స్టీముఇంజను వాహనాలను రోడ్లమీద నడపడం సులభం అయ్యింది.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: 1851 డిసెంబరు 21 న ఇండియాలో స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర మొదలైంది. డిల్లికి 90 కిలోమీటర్ల దూరంలో వున్న సోలని ఆనకట్ట (రూర్కి దగ్గర) నిర్మాణం సమయంలో థామసన్ అనే, 4′ 8.5″ గేజి స్టీము రైలు ఇంజను ఉపయోగించారు.ఇది ఆరు చక్రాలున్న WT టాంకు ఇంజను.ఇదే ఇండియాలో మొదటి స్టీము లోకోమోటివ్. దీనిని ఇ.బి, విల్సన్ అనే ఇంజనీరు నిర్మించాడు[21].అయితే అతి తక్కువకాలంలోనే బాయిలరు పేలి పోవడం వలన ఇంజను నిరుపయోగమైంది.

title: అవధానం (మానసిక ప్రవృత్తి)

text: ఒక రైలు ఇంజనును చూనినపుడు మొదటగా అది ఒకే యంత్రము అనే భావం కలుగుతుంది. కాని ఆ ఇంజనులో అనేక యంత్రాలు కలగలిపి ఉన్నాయి. అలాగే ఒక పదాన్ని గ్రహించేటపుడు అందులోని వివిధ అక్షరాల అర్థాలను పట్టించుకోకుండా అన్ని అక్షరాలనూ కలిపి అర్థాన్ని గ్రహిస్తాము. ఒక వాక్యాన్ని గ్రహించేటపుడు అందులోని వివిధ పదాల అర్థాలను పట్టించుకోకుండా మొత్తం వాక్యం భావాన్ని గ్రహిస్తాము.

title: స్టెర్లింగు బాయిలరు

text: స్టెర్లింగు బాయిలరులో నీరు సహజ ప్రసరణ పద్ధతిలో సర్కులేట్ అగును.ఫీడ్ వాటరు పైనున్న మూడు డ్రమ్ము లలో కడపట/తుదిలో నున్న స్టీము డ్రమ్ముకు వెళ్ళును.అక్కడి నుండి లోవరు/మడ్ డ్రమ్ముకు వెళ్ళును.అక్కడ నుండి ఫర్నేసు ముందున్న వరుసట్యూబుల గుండా మొదటి డ్రమ్ముకు వెళ్ళును.ఇలా మొదటి డ్రమ్ముకు వెళ్ళునపుడు బాగా వెడెక్కి స్టీము ఏర్పడును.ఇలా ఏర్పడిన స్టీము మొదటి డ్రమ్ము చేరి నీటి నుండి వేరు పడి, రెండు డ్రమ్ముల పైనున్న స్టీము ఇక్వలైజెసను/క్రాస్ ట్యూబుల ద్వారా మధ్యనున్న డ్రమ్ము పైభాగంలోకి, వెళ్ళి మధ్య డ్రమ్ములో స్టీము జమ అగును. అక్కడి నుండి ప్రధాన స్టీము ట్యూబు ద్వారా సూపరు హీటరుకు వెళ్ళును.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: Kassel, లోని Henschel-Werke వాళ్ళు తయారు చేసిన Drache లోకోమోటివ్ 1848 లో పట్టాలెక్కింది.ఇటలీలో నాపోలి-పోర్టిచి మార్గంలో మొదటగా Bayard [20] మరియు Vesuvio అనే లోకోమోటివ్ రైళ్ళు తిరిగాయి.స్విట్జర్లాండ్ లోని మొదటి రైల్వే 1844 లో ప్రారంభించిన Strasbourg–Basle రైలు మార్గం. మూడు సంవత్సరాల తరువాత Zürich నుండి Baden వరకు Spanisch Brötli Bahn అనే రైలు మార్గాన్ని నిర్మించారు. ప్రస్తుతం ఇండియన్ రైల్వే వద్ద 5000 డిజిల్,4500 ఎలక్ట్రికల్ మరొయు 40 స్టీములోకోమోటివ్ లు ఉన్నాయి.

title: స్టీము లోకోమోటివ్ చరిత్ర

text: ఇండియాలో మొదటి ప్రయాణికుల లోకోమోటివ్ ఏప్రిల్ 1853 లో బోరి బందరు స్టేషను నుండి థానా వరకు నడిచింది.ఈ రైలు 14 బోగిలను కలగి సింధు, సాహిబ్, మరియు సుల్తాన్ అను మూడు లోకోమోటివ్ ఇంజనులు జోడింప బడివుండెను.400 మంది ప్రయాణికులతో 34 కిలో మీటర్ల దూరం ప్రయాణించుటకు ఒక గంట 15 నిమిషాలు పట్టింది.ఇండియాలో తిరిగిన మొదటిస్టీము లోకోమోటివ్ లు ఇంగ్లాండు నుండి దిగుమతి చెయ్యబడింది. బాంబే - థానా మధ్య తిరిగిన మొదటి లోకోమోటివ్ ఇంగ్లాండు లోనివాలకాన్ పౌండ్రిలో తయారైంది[22].

title: హౌరా చెన్నై మెయిల్

text:
హౌరా చెన్నై మెయిల్ భారతీయ  రైల్వేలు నడుపుతున్న సూపర్ ఫాస్ట్ రైళ్ళలో ఒకటి.ఇది భారతదేశములో అతిపెద్ద మెట్రోపాలిటన్ నగరాలైన అయిన హౌరా మరియు చెన్నై లను కలుపుతు ప్రయాణించు రైలు.ఈ రైలు ప్రస్తుత నెంబర్లు 12839/40.
హౌరా చెన్నై మెయిల్  ను ఆగస్టు 15 ,1900 న ప్రారంభించారు.ఇది భారతీయ రైల్వేలు ప్రారంభించిన  అతి పురాతన రైలు సర్వీసుల్లో ఒకటి.ఈ రైలు  మొదట స్టీము లోకోమోటివ్ లను  ఉపయోగించేవారు.తరువాత డీజిల్ ఇంజన్ లను ఆ తరువాత విద్యుత్ ఇంజన్ లను ఉపయోగిస్తున్నారు.ఆగ్నేయ రైల్వే పరిధిలో డీజిల్ ఇంజన్ లను ఉపయోగించిన ప్రయాణికుల రైళ్ళలో ఇది  మొదటిది.1964-65 లో కోరమండల్ ఎక్స్‌ప్రెస్ తక్కువ హాల్టులతో ప్రారంభమయిన తరువాత మెయిల్ ఆదరణ తగ్గినప్పటికి ఇది హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము లో నడిచే అత్యంత ప్రధాన రైళ్ళలో ఒకటి.ఇది హౌరా  చెన్నై ల మధ్య దూరాన్ని 28 గంటల సమయం లో 59 కీ.మి ల సరాసరివేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
హౌరా చెన్నై మెయిల్ పశ్చిమ బెంగాల్ ,ఒడిషా,ఆంధ్రప్రదేశ్ లో ముఖ్యమయిన రైల్వే స్టేషన్లయున ఖరగ్పూర్ జంక్షన్,బాలాసోర్,భుబనేశ్వర్,బరంపురం,విజయనగరం రైల్వే స్టేషను,విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషను,రాజమండ్రి,విజయవాడ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను,తెనాలి,ఒంగోలు,నెల్లూరు,గూడూరులు ల మీదుగా చెన్నై చేరుకుంటుంది.


query: 2011నాటికి రాజపూడి గ్రామంలో స్త్రీల సంఖ్య ఎంత?

title: రాజపూడి

text: ఇది మండల కేంద్రమైన జగ్గంపేట నుండి 8 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన పెద్దాపురం నుండి 22 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. 2011 భారత జనగణన గణాంకాల ప్రకారం ఈ గ్రామం 2550 ఇళ్లతో, 9267 జనాభాతో 2009 హెక్టార్లలో విస్తరించి ఉంది. గ్రామంలో మగవారి సంఖ్య 4710, ఆడవారి సంఖ్య 4557. షెడ్యూల్డ్ కులాల సంఖ్య 815 కాగా షెడ్యూల్డ్ తెగల సంఖ్య 35. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 587246[2].పిన్ కోడ్: 533435.

title: మోల్

text: ఆమ్లజని మోలార్ భారం ఎంత? ఇక్కడ కొంచెం జాగ్రత్తగా ఉండాలి. మనం పీల్చే గాలిలో ఉన్న ఆమ్లజని అణువు (atom) రూపంలో ఉండదు; బణువు (molecule) రూపంలో ఉంటుంది. ఇక్కడ బణువు అంటే రెండు ఆమ్లజని అణువుల జంట, అనగా O. ఒకొక్క అణువు మోలార్ భారం 16 కనుక ఆమ్లజని బణువు మోలార్ భారం 32 అవుతుంది. కనుక 32 గ్రాముల ఆమ్లజని లో 6.02 x 10 బణువులు ఉంటాయి లేదా 16 గ్రాముల ఆమ్లజని లో 6.02 x 10 అణువులు ఉంటాయి. ఈ తేడాని గమనించి తీరాలి.

title: రాజపూడి

text: గ్రామానికి సమీప ప్రాంతాల నుండి ప్రభుత్వ రవాణా సంస్థ బస్సులు తిరుగుతున్నాయి. సమీప గ్రామాల నుండి ఆటో సౌకర్యం కూడా ఉంది. వ్యవసాయం కొరకు వాడేందుకు గ్రామంలో ట్రాక్టర్లున్నాయి.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో రెండుప్రైవేటు బాలబడులు ఉన్నాయి. ప్రభుత్వ ప్రాథమిక పాఠశాలలు ఐదు, ప్రైవేటు ప్రాథమిక పాఠశాల ఒకటి , ప్రభుత్వ ప్రాథమికోన్నత పాఠశాల ఒకటి , ప్రైవేటు ప్రాథమికోన్నత పాఠశాల ఒకటి, ప్రభుత్వ మాధ్యమిక పాఠశాల ఒకటి, ప్రైవేటు మాధ్యమిక పాఠశాల ఒకటి ఉన్నాయి.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో ఏడాది పొడుగునా చేతిపంపుల ద్వారా నీరు అందుతుంది.

title: దేశాల జాబితా – ఎత్తైన స్థలం క్రమంలో

text: ఒకో దేశంలో ఎత్తైన స్థానం ఏది? సముద్ర మట్టం నుండి దాని ఎత్తు ఎంత? అన్న వివరాలు ఈ జాబితాలో ఉన్నాయి. (list of countries by highest point above sea level).

title: రాజపూడి

text: 2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 8,337.[3] ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 4,204, మహిళల సంఖ్య 4,133, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 2,040 ఉన్నాయి.

title: కనిష్ఠ సామాన్య గుణిజం

text: 4 మరియు 6 ల క.సా.గు ఎంత?

title: బోర్ నమూనా

text: కేంద్రం మీద ఉన్న ఆవేశం ఎంత? కేంద్రంలో ఎన్ని ప్రోటానులు ఉన్నాయో దాని మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. కేంద్రంలో ఉన్న ప్రోటానుల సంఖ్యని రివాజుగా "Z" అనే అక్షరంతో సూచిస్తారు. ఒకొక్క ప్రోటాను మీద ఉన్న ఆవేశం "+e" అనుకుంటే "Q = +Ze" = కేంద్రం మీద ఉన్న ఆవేశం. చుట్టూ తిరుగుతున్న ఎలక్ట్రాను మీద ఆవేశం "-e".

title: బ్రిటిష్ బ్రాడ్‌కాస్టింగ్ కార్పొరేషన్

text: UKలో BBC ఉద్యోగుల్లో అధిక సంఖ్యాకులు వైట్ సిటీ మరియు వెస్ట్ లండన్‌లోని షెప్పర్డ్ బుష్‌లో ఉన్నారు.mediacity:UK అయితే వీరిలో అధిక సంఖ్యాకులు 2011నాటికి గ్రేటర్ మాంచెస్టర్‌లో నిర్మించ తలపెట్టిన కొత్త నిర్మాణంలోకి వెళ్లనున్నారు. వైట్ సిటీ మరియు షెప్పర్డ్స్ బుష్ ఏరియాలో BBC టెలివిజన్ సెంటర్ మరియు వైట్ సిటీ కాంప్లెక్స్ లో మీడియా సెంటర్, బ్రాడ్‌కాస్టింగ్ సెంటర్ మరియు సెంట్రల్ హౌస్ వంటి ప్రముఖ భవంతులున్నాయి. BBC న్యూస్ న్యూస్ ఇప్పుడు వైట్ సిటీ కేంద్రంగా పనిచేస్తోంది. BBC వరల్డ్ సర్వీస్ సహా దీనిలో అత్యధిక విభాగాలను బ్రాడ్‌కాస్టింగ్ కేంద్ర పున:నిర్మాణం అనంతరం తరలించాల్సి ఉంది.

title: కాంతి వేగం

text: శూన్యంలో కాంతి వేగం ఎంత? క్షణానికి 186,282 మైళ్లు. లేదా కచ్చితంగా క్షణానికి 299,792,458 మీటర్లు. తేలిగ్గా జ్ఞాపకం ఉంచుకుందికి దీనిని క్షణానికి 300,000 కిలోమీటర్లు అని ఉరమర సంఖ్య వాడుతూ ఉంటాం.

title: తేజస్ (యుద్ధ విమానం)

text: 2004 ఫిబ్రవరి 24న భారత ప్రభుత్వం విడుదల చేసిన ఒక మీడియా ప్రకటన..భారత వైమానిక దళంలోకి LCA తేజస్ యుద్ధ విమానాలు మార్చి 2011నాటికి ప్రవేశపెడతామని వెల్లడించింది. 20 LCAల కోసం పైన పేర్కొన్న కాంట్రాక్టుతోపాటు, అదనంగా 20 LCA యుద్ధ విమానాల సేకరణ ప్రతిపాదనకు సంబంధించి, తుది నిర్వహణ అనుమతుల అమరిక ప్రారంభమైంది. LCAకు సంబంధించిన లక్షణాలన్నీ IAF రూపొందించిన వైమానిక సేవా అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయి.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో తారు రోడ్లు, కంకర రోడ్లు, మట్టిరోడ్లూ ఉన్నాయి.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో భూగర్భ మురుగునీటి వ్యవస్థ ఉంది. మురుగునీరు బహిరంగ కాలువల ద్వారా కూడా ప్రవహిస్తుంది. మురుగునీటిని నేరుగా జలవనరుల్లోకి వదులుతున్నారు. గ్రామంలో సంపూర్ణ పారిశుధ్య పథకం అమలవుతోంది. సామాజిక మరుగుదొడ్డి సౌకర్యం లేదు. ఇంటింటికీ తిరిగి వ్యర్థాలను సేకరించే వ్యవస్థ లేదు. సామాజిక బయోగ్యాస్ ఉత్పాదక వ్యవస్థ లేదు.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో కుళాయిల ద్వారా రక్షిత మంచినీటి సరఫరా జరుగుతోంది. బావుల నీరు కూడా అందుబాటులో ఉంది.

title: రష్యా వైమానిక దళం

text: జనరల్ మిఖాయిలోవ్ తరువాత వైమానిక దళ సారథ్య బాధ్యతలను 2007లో జనరల్ కల్నల్ అలెగ్జాండర్ జెలిన్ చేపట్టారు. ఆగస్టు 2007లో జెలిన్ మాట్లాడుతూ, 2011నాటికి వైమానిక దళానికి అధునాతన మానవరహిత వైమానిక వాహనాలు (అన్‌మ్యాన్డ్ ఏరియల్ వెహికల్స్) (UAV) లు సమకూరతాయని చెప్పారు, ఈ మానవరహిత యుద్ధ విమానాలకు 400 కిలోమీటర్లు (250 మైళ్లు) మరియు 12 గంటల వరకు ఆకాశంలో ప్రయాణించగల సామర్థ్యం ఉంటాయని వెల్లడించారు. స్థిరమైన మరియు తిరిగే-రెక్కల రకాలతో తయారయ్యే ఈ రెండు UAVలు వివిధ రకాల పనులు నిర్వహిస్తాయి, నిఘా, దాడి, రేడియో తరంగాలను తిరిగి బదిలీ చేయడం మరియు లక్ష్యాన్ని గుర్తించడం వంటి పలు పనులను ఇవి నిర్వహిస్తాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.

title: గాట్‌ఫ్రీడ్ విల్‌హెం లైబ్‌నిట్జ్

text: ఒకటి పురాతన గ్రీకుల కాలం నాటిది: త్రిభుజం, చతురస్రం, వృత్తం లాంటి క్రమాకారాల వైశాల్యాలకి సూత్రాలున్నాయి కాని నిజ జీవితంలో క్రమంగా లేని సర్వసాధారణమైన రూపాలకి సూత్రాలు లేవు. ఉదాహరణకి పొలంలో ఒకవైపు అంచు వక్రంగా ఉండొచ్చు. వంపు క్రింద వైశాల్యం (area under a curve) ఎంత? అన్నది కొన్ని వందల ఏళ్ళగా తీరని సమస్యగా ఉండిపోయింది.

title: బాలురపై లైంగిక వేధింపులు

text: వేధింపులు జరిగిన సమయానికి పిల్లవాడి వయసు ఎంత? వేధించిన వారు బాధితులకి ఎంత సమీపులు అన్న వాటిని బట్టి అసలు బాధితుడు ఈ వేధింపులని జ్ఞాపకం పెట్టుకొనగలడా? అన్నవి మరి కొన్ని ప్రశ్నలు. మరీ చిన్న వయసు అయినా మరీ సమీపులు అయినా నిజమైన ప్రేమాభిమానాలకి వేధింపులకి మధ్య ఉన్న సన్నని గీతని గుర్తించటం కూడా మగపిల్లలకి కష్టతరమే అవుతుంది.

title: రాజపూడి

text: వరి, పొగాకు, మామిడి

title: సున్నీ ఇస్లాం

text: ప్రపంచంలోని ముస్లింల జనగణనావిషయంలో తలో అభిప్రాయంవున్నది. ముస్లింల జనాభా ఎంత? అందులో సున్నీలు షియాల గణన ఎంత? ఈవిషయంపై సరైన అవగాహనే కలగదు. ఒకవిషయంమాత్రం విదితం, అదేమనగా దాదాపు 60ముస్లిం దేశాలున్నాయి అందులో మెజారిటీ షియాలున్న దేశం ఒక్క ఇరాన్ మాత్రమే. ఇరాక్, ఆప్ఘనిస్తాన్ మరియు పాకిస్తాన్లలో చెప్పుకోదగ్గ షియా సముదాయమున్నది. భారతదేశంలోనూ షియాలు నివసిస్తున్నారు. అదే సున్నీల విషయానికి వస్తే అన్ని ఇస్లామీయ దేశాలలో సున్నీలు మెజారిటీగా కనిపిస్తారు. క్లుప్తంగా ప్రపంచ ముస్లిం జనాభాలో 90% నుండి 92.5% సున్నీ ముస్లింలుంటే, 7.5% నుండి 10% వరకు షియాలున్నారు.

title: రాజపూడి

text: జనాభా (2011) - మొత్తం 9,267 - పురుషుల సంఖ్య 4,710 - స్త్రీల సంఖ్య 4,557 - గృహాల సంఖ్య 2,550

title: రాజపూడి

text: చెత్తను వీధుల పక్కనే పారబోస్తారు.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో వ్యవసాయ పరపతి సంఘం ఉంది. గ్రామంలో స్వయం సహాయక బృందం, పౌర సరఫరాల కేంద్రం ఉన్నాయి. వాణిజ్య బ్యాంకు గ్రామం నుండి 5 కి.మీ. లోపు దూరంలో ఉంది.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో గృహావసరాల నిమిత్తం విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ ఉంది. రోజుకు 7 గంటల పాటు వ్యవసాయానికి, 14 గంటల పాటు వాణిజ్య అవసరాల కోసం కూడా విద్యుత్ సరఫరా చేస్తున్నారు.

title: వసుంధర (రచయిత)

text: ఇక పెద్దలకోసం వారు వ్రాసిన కథలను, నవలలను ప్రచురించని పత్రికలు తెలుగులో దాదాపుగా లేవనే చెప్పవచ్చు. ఈ కథలు ఇంకో వెయ్యిదాకా ఉంటాయి. వాటిలో "ఒక్క అపనలోనే రెండొందలుంటాయి." (అపన: అపరాధపరిశోధన అనే పేరుగల పత్రిక) ఈ కథల్లోనుంచి ఎంపిక చేసిన కొన్ని కథలు రెండు సంపుటాలుగా వచ్చాయి: రసికరాజతగువారముకామా?, చిరునవ్వు వెల ఎంత? (హాస్యకథల సంపుటి) వీటిలోని కొన్ని కథలు చదివితే 'ఇలాంటి విశేషాలు అందరి జీవితాల్లోనూ ఉంటాయి. వాటిని కథలుగా మలచగల దృష్టి ఉండాలేగానీ ఎవరైనా కథలు రాయొచ్చు' అనే ధైర్యమొస్తుంది. (నిజంగా వీరు చాలామందిని కథలు వ్రాయమని ప్రోత్సహించారు, కొందరిని వేధించారు కూడా: తీరుబాటు అనే కథలో ఆ విషయం వివరిస్తారు. కానీ అధిక శాతం కథలు పాఠకులను అబ్బురపరుస్తాయి.

title: రాజపూడి

text: గ్రామంలో సమీకృత బాలల అభివృద్ధి పథకం, అంగన్ వాడీ కేంద్రం, ఇతర పోషకాహార కేంద్రాలు, ఆశా కార్యకర్త ఉన్నాయి. గ్రామంలో ఆటల మైదానం, పబ్లిక్ రీడింగ్ రూం ఉన్నాయి. గ్రామంలో వార్తాపత్రిక పంపిణీ జరుగుతుంది. అసెంబ్లీ పోలింగ్ స్టేషన్, జనన మరణాల నమోదు కార్యాలయం ఉన్నాయి. సినిమా హాలు, గ్రంథాలయం గ్రామం నుండి 5 నుండి 10 కి.మీ. దూరంలో ఉన్నాయి.

title: ఫ్లోరిడా

text: సముద్రపు క్షీరదాలు: బాటిల్నోస్ డాల్ఫిన్, చిన్న-ఫిన్నడ్ పైలట్ వేల్, ఉత్తర అట్లాంటిక్ కుడి వేల్, వెస్టిండీస్ మనటీ. క్షీరదాలు: ఫ్లోరిడా పాంథర్, ఉత్తర నది ఒట్టెర్, మింక్, తూర్పు కాట్టన్‍టైల్ రాబిట్, మార్ష్ రాబిట్, రాకూన్ అనే చారల ఉడుము, స్క్విరెల్, తెల్ల తోక ఉన్న జింకలు,కీ డీర్, బాబ్ కాట్స్, గ్రే ఫాక్స్, కయోటే, వైల్డ్ బోర్, ఫ్లోరిడా బ్లాక్ బేర్, తొమ్మిది పట్టిత ఆర్మడిల్లోలు. సరీసృపాలు: తూర్పు డైమండ్బ్యాక్ మరియు పిగ్మీ రాటిల్ స్నేక్స్, గోఫర్ తాబేలు, గ్రీన్ మరియు లెదర్బాక్ సముద్రపు తాబేళ్లు, మరియు తూర్పు ఇండిగో స్నేక్. 2012 లో ఒక మిలియన్ అమెరికన్ మొసళ్ళు మరియు మిగిలిన వాటితో చేర్చి 1,500 మొసళ్ళు ఉన్నాయి. పక్షులు: బాల్డ్ ఈగల్, ఉత్తర కారాకర, నత్త కైట్, ఓస్ప్రే, వైట్ మరియు బ్రౌన్ గూడబాతులు, సీ కాకులు, కోరింత మరియు సాండ్ హిల్ క్రేన్స్, రోసేట్ తెడ్డుమూతికొం, ఫ్లోరిడా పొదలు జే (రాష్ట్ర స్థానికమైనది), మరియు ఇతరులు. వైల్డ్ టర్కీ, గల్లోపావో, అవి ఉపజాతి ఒస్కియోలా, ఒకటి ఉపజాతి మాత్రమే ఫ్లోరిడా రాష్ట్రంలో కనిపిస్తాయి. ఫ్లోరిడా రాష్ట్రం తూర్పు ఉత్తర అమెరికా పక్షులు అనేక జాతుల పక్షులకు ఒక శీతాకాల వలస స్థానం. అకశేరుకాలు: వడ్రంగి చీమలు, చెదపురుగులని, అమెరికన్ బొద్దింక, ఆఫ్రికన్ తేనెటీగలు మయామి నీలం సీతాకోకచిలుక, మరియు నెరసిన వన్నె గల మాంటిస్ . ఉత్తర రైట్ వేల్ (ఉత్తర రఈత్ తిమింగిలాలు) ఏకైక సంతనోత్పత్తి ప్రాంతం ఫ్లోరిడా మరియు జార్జియా తీరాలలో మాత్రమే ఉంది. 1970లో 300 ఉన్న స్థానిక ఎలుగుబంటు సంఖ్య చరిత్ర సృష్టిస్తూ 2011నాటికి 3000కు చేరుకుంది.

title: అష్టమహిషులు

text: శ్రీకృష్ణుడికి రుక్మిణి, సత్యభామ తదితర అష్ఠ మహిషులు, పదహారు వేల వంద మంది భార్యలు ఉన్నారు. కృష్ణుడికి ఆ భార్యల వల్ల కలిగిన సంతానం ఎంత? భార్యలందరితోనూ ఆయనకు ఒక్కొక్కరి వల్ల పదేసి మంది పిల్లలు పుట్టారు.

title: కృష్ణసంతానం

title: ఇంటెల్ సంస్థ

text: 19 ఆగస్టు 2010న, ఇంటెల్ కంప్యూటర్ సెక్యూరిటీ టెక్నాలజీ తయారుదారు మెకేఫీని కొనుగోలుకు ప్రణాళిక సిద్ధం చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. కొనుగోలు ధర $7.68 బిలియన్ మరియు ఈ ఒప్పందం కుదిరినట్లయితే 2011నాటికి నూతన ఉత్పత్తులు విడుదల చేస్తామని సంస్థలు పేర్కొన్నాయి.[25] ఇది సమాచార భద్రతా రంగంలో మరియు ఇంటెల్ యొక్క 42 సంవత్సరాల చరిత్రలో అతిపెద్ద స్వీకరణగా చెప్పవచ్చు. ఇన్ఫైనియోన్ లావాదేవీతో, ఇంటెల్ వినియోగదారు ఉత్పత్తుల్లో ఆ సంస్థ యొక్క సాంకేతికతను ల్యాప్‌టాప్‌లు, స్మార్ట్ ఫోన్లు, నెట్‌బుక్‌లు, టాబ్లెట్‌లు మరియు ఎంబెడెడ్ కంప్యూటర్‌ల్లో ఉపయోగించాలని, చివరికి ఇంటెల్ యొక్క సిలికాన్ చిప్‌ల్లో దాని వైర్‌లెస్ మోడమ్‌ను చొప్పించేందుకు భావించింది.[26] ఇంటెల్ 2011 జనవరి 26న దాని మెకేఫీ స్వాధీనానికి యూరోపియన్ యూనియన్ నియంత్రణ ఆమోదాన్ని సాధించింది. ఇంటెల్ దాని ప్రత్యర్థి భద్రతా సంస్థలు వారి ఉత్పత్తుల్లో ఇంటెల్ యొక్క చిప్‌లు మరియు వ్యక్తిగత కంప్యూటర్‌లను ఉపయోగించడానికి అనుమతించే మొత్తం సమాచారానికి ప్రాప్తిని అందిస్తామని ఆమోదించింది.[27]


query: ప్రపంచంలో అతి పెద్ద నది యొక్క  పొడవు ఎంత?

title: పొడవైన నదుల జాబితా

text: ఓ నది పొడుగు గణించటం చాలా కష్టం. "నది పొడుగు" యొక్క నిర్ధారణని నది యొక్క మూలం, అది సముద్రంతో సంగమం చేసే చోటును గుర్తించటం, మరియు కొలత ప్రమాణం వంటి చాలా అంశాలు ప్రభావితం చేస్తాయి. అందుచేత, నదుల కొలతలు ఉజ్జాయింపుగానే చెపుతారు. ప్రత్యేకించి, అమెజాన్ మరియు నైలు నదులలో ఏది పొడవైన నది అనే విషయం పై చాలా కాలంగా అనంగీకారం ఉంది. నైలు నది పొడవైనదని సంప్రదాయబద్ధంగా పరిగణించేవారు. కాని బ్రెజిల్ మరియు పెరూ దేశాలలోని అధ్యయనాలు అమెజాన్ నదిని, దాని ముఖ ద్వారాన్ని మరియు వేలా జల కాలువను కలిపి అమెజాన్ నదిని పొడుగైన నదిగా చూపుతున్నాయి.[1][2][3][4]

title: నంగా పర్బత్

text: నంగా పర్బత్ పాకిస్తాన్ లోని రెండవ అతి ఎత్తైన పర్వతం. ఇది చిలాస్ మరియు అస్తోర్ మధ్య, గిల్గిట్ బాల్టిస్తాన్ లో ఉంది. నంగా పర్బత్ అర్ధం "నగ్న పర్వతం". ఇది 26,660 అడుగుల (8,130 మీటర్లు) ఎత్తుతో ప్రపంచంలో తొమ్మిదవ అత్యంత ఎత్తైన శిఖరం. 1953లో ఆస్ట్రియన్ జర్మన్ కు చెందిన హెర్మన్ బుహ్ల్ అనే అతను మొదటిసారి ఈ పర్వతాన్ని అధిరోహించాడు. నంగా పర్బత్ హిమాలయాలకు పశ్చిమాన ఉంది, మరియు ఎనిమిది వేల మీటర్ల కంటే ఎత్తైన పర్వతాల యొక్క పశ్చిమంలో అత్యధికమైనది. ఇది కాశ్మీర్ ప్రాంతంలో ఉత్తర ప్రాంతాల యొక్క అస్తోర్ జిల్లాలో దక్షిణ సింధు నది పక్కన్న ఉంది. ఇది ఉత్తర పర్వతాలకు దూరం కాదు, ఇది కారకోరం పర్వతాల యొక్క పడమటి చివర. నంగా పర్బత్ నంగా పర్బత్ రేంజ్ లో అత్యంత ఎత్తైన శిఖరం. నంగా పర్బత్ శిఖరం నిటారుగా ఉంటుంది, అందువలన దీనిని ఎక్కడం కష్టతరం మరియు అపాయకరం. 20 వ శతాబ్దం ప్రారంభం మరియు మధ్యలో దీనిని ఎక్కబోతూ అనేకమంది మరణించడంతో దీనికి "కిల్లర్ పర్వతం" అని మారుపేరు పెట్టారు.

title: నికరాగ్వా

text:
పశ్చిమ నికరాగ్వాలో ఉన్న 40 అగ్నిపర్వతాలలో ఇప్పటికీ చాలా సజీవంగా ఉన్నాయి. కొన్ని సమయాలలో అగ్నిపర్వత విస్పోటాలు సెటిల్మెంట్లను ధ్వంసంచేసినప్పటికీ పరిసరప్రాంతాలను అవి సారవంతం చేస్తున్నాయి. అగ్నిపర్వత విస్పోటాల కారణంగా భౌగోళికంగా జరుగుతున్న మార్పులు భూకంపాలు సంభవించడానికి కారణమౌతున్నాయి. పసిఫిక్ జోన్‌లో తరచుగా భూప్రకంపనలు సంభవిస్తున్నాయి. భూకంపాలు రాజధాని నగరం మనాగ్వా నగరాన్ని పలుమార్లు ధ్వంసం చేసాయి.
2000 మీ ఎత్తైన " టియేరా కాలియెంటే " అని పిలువబడుతున్న పసిఫిక్ జోన్ ఉష్ణమండల స్పానిష్ అమెరికాలో " హాట్ లాండ్ "గా భావించబడుతుంది. ఇక్కడ సంవత్సరమంతా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత 85-90 డిగ్రీల ఫారెన్ హీట్ ఉంటుంది. నవంబరు నుండి ఏప్రిల్ వరకు ఉండే డ్రై సీజన్ తరువాత మే మాసంలో ఆరంభమై అక్టోబరు మాసం వరకు కొనసాగే వర్షాలు పసిఫిక్ దిగువభూములకు 40-60 మి.మీ వర్షపాతం ఇస్తుంది. సారవంతమైన మట్టి మరియు అనుకూలమైన వాతావరణం ఒకటిగా కలిసి పశ్చిమ నికరాగ్వాను దేశ ఆర్థిక మరియు ప్రజాసాంధ్రత కేంద్రంగా మార్చాయి. పసిఫిక్ తీరం మరియు నికారాగ్వా సరసు వాయవ్యభాగం సరిహద్దు పొడవు 15కి.మీ.19వ శతాబ్దంలో ఈసరసు మరియు జుయాన్ నది మద్య అమెరికాలోని ఇస్త్మస్ కాలువలో అతి పెద్ద భాగంగా ప్రతిపాదించబడింది. కెనాల్ ప్రతిపాదనలు 20వ మరియు 21వ శతాబ్దంలో పునరుద్ధరించబడ్డాయి.
దాదాపు ఒక శతాబ్దం తరువాత పనామా కాలువ తెరవబడింది.
పసిఫిక్ దిగువభూభాగంలోని సముద్రతీరాలు మరియు రిసార్టులు స్పానిష్ నికరాగ్వా నిర్మాణకళకు మరియు కళాఖండాలకు నిలయంగా ఉన్నాయి. లెయాన్ మరియు గ్రనడా నగరాలలో కాలనీ నిర్మాణకళ ప్రతిబింభిస్తుంది. 1524లో స్థాపించబడిన గ్రనడా నగరం అమెరికా ఖండాలలో పురాతన నగరంగా గుర్తించబడుతుంది.

title: ఎయిర్ కెనడా

text: ఎయిర్ కెనడా (AIR CANADA) అనేది కెనడాలో ప్రధాన వైమానిక సంస్థ, అతిపెద్ద ఎయిర్ లైన్ సంస్థ. ఈ ఎయిర్ లైన్ 1936 లో ప్రారంభమైంది. ప్రయాణికులతో పాటు సరుకులు రవాణా చేసే కార్గో విమానాలను ప్రపంచ వ్యాప్తంగా 178 గమ్యస్థానాలకు నడిపిస్తోంది. విమానాల పరిమాణ పరంగా ప్రపంచంలో 9వ అతి పెద్ద ప్యాసింజర్ ఎయిర్ లైన్ ఇది. అంతేకాదు ఈ ఎయిర్ లైన్ స్టార్ అలయన్స్ లో వ్యవస్థాపక సభ్యత్వం కలిగి ఉంది. ఎయిర్ కెనడా యొక్క కార్పోరేట్ ప్రధాన కార్యాలయాలు మాంట్రియల్ , క్యూబెక్ లో ఉన్నాయి. దీని అతి పెద్ద స్థావరం ఒంటారియో లోని మిస్సిస్స్వాగా టొరంటో పియర్సన్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం లో ఉంది. ఎయిర్ కెనడాకు 2013లో ప్యాసింజర్ల ద్వారా CA$12.38 బిలియన్ల ఆదాయం వచ్చింది.

title: మజులి

text: భారతదేశ అస్సాం రాష్ట్రంలో బ్రహ్మపుత్రనదిలో ఉన్న ఒక పెద్ద నదీ ద్వీపం మజులి. ఇది ప్రపంచంలో అతి పెద్ద నదీ ద్వీపం. ఈ ద్వీపం 1,250 చదరపు కిలోమీటర్ల (483 చదరపు మైళ్లు) ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉండేది, కానీ గణనీయమైన కోతలకు గురై దీని విస్తీర్ణం 2001 లో 421.65 చదరపు కిలోమీటర్ల (163 చదరపు మైళ్ళు) విస్తీర్ణాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉన్నది. కోతల కారణంగా మజులి కుంచించుకుపోయి చుట్టూ నది పెరిగింది. మజులి ద్వీపం చేరుకోవడానికి జోర్హాట్ సిటీ నుండి ఫెర్రీల సదుపాయం ఉంది. ఈ నదీద్వీపం రాష్ట్రంలోని అతిపెద్ద నగరమైన గౌహతి నుండి 200 కిలోమీటర్ల తూర్పున ఉంది.

title: భారత దేశము

text: భారత గణతంత్ర రాజ్యము నూటఇరవై కోట్లకు పైగా జనాభాతో ప్రపంచంలో అత్యధిక జనాభా కలిగిన దేశాలలో రెండవది. వైశాల్యములో ప్రపంచంలో ఏడవది. భారత ఆర్ధిక వ్యవస్థ యొక్క స్థూల జాతీయోత్పత్తి (పర్చేసింగ్ పవర్ పారిటీ) ప్రకారం నాలుగో స్థానంలో ఉంది. ప్రపంచంలో అతివేగంగా వృద్ధి చెందుతున్న వ్యవస్థలలో ఇది ఒకటి. ప్రపంచం లోనే అతి పెద్ద స్వేచ్ఛాయుత ప్రజాస్వామ్యము ఐన భారతదేశం, ప్రపంచంలోనే అతి పెద్ద సైనిక సామర్థ్యం కలిగి ఉన్న దేశాలలో ఒకటిగా, అణ్వస్త్ర సామర్థ్యం కలిగన దేశంగా ఒక ముఖ్యమైన ప్రాంతీయ శక్తిగా ఆవిర్భవించింది.

title: రష్యా

text:
రష్యాలో రైల్వే రవాణా ఎక్కువగా ప్రభుత్వనిర్వహణలో రైల్వేస్ గుత్తాధిపత్య నియంత్రణలో ఉంది. ఈ సంస్థ రష్యా జి.డి.పి.లో 3.6% కంటే అధికమైన వాటాను కలిగి ఉంది. మొత్తం సరుకు ట్రాఫిక్లో 39% (పైప్లైన్స్తో సహా) మరియు ప్రయాణీకుల రద్దీలో 42% కంటే ఎక్కువగా నిర్వహిస్తుంది.సాధారణ-ఉపయోగించే రైల్వే ట్రాక్స్ మొత్తం పొడవు 85,500 కిమీ (53,127 మైళ్ళు), ఇది ప్రపంచంలో రెండవదిగా ఉండి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌ను మించిపోయింది. 44,000 కి.మి కంటే అధికంగా (27,340 మైళ్ళు) ట్రాక్స్ను విద్యుద్దీకరణ చేస్తారు, ఇది ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద సంఖ్య మరియు అదనంగా పారిశ్రామిక కాని సాధారణ కారియర్ లైన్ల కంటే అధికంగా 30,000 కి.మీ (18,641 మైళ్ళు) రైలు మార్గాలు ఉన్నాయి. రష్యాలో రైల్వేలు చాలా వరకు 1,520 మిమీ (4 అడుగులు 11 27/32 అం) బ్రాడ్ గేజ్ను ఉపయోగిస్తాయి. సకాలిన్ ద్వీపంలో 957 కిమీ (595 మై) మినహా, సన్నని గేజ్ 1,067 మిమీ (3 అడుగులు 6 అం). రష్యాలో అత్యంత ప్రసిద్ధ రైల్వే ట్రాన్స్-సైబీరియన్ (ట్రాన్స్సిబ్), రికార్డు 7 సమయ మండలాలను కలిగి ఉంది. ప్రపంచంలో అతి పొడవైన సింగిల్ నిరంతర సేవలు మాస్కో-వ్లాడివోస్టోక్ (9,259 కి.మీ. (5,753 మై)), మాస్కో-ప్యోంగ్యాంగ్ (10,267 కి.మీ. ( 6,380 మై))మరియు కీవ్-వ్లాడివోస్టోక్ (11,085 కి.మీ (6,888 మై)) ఉంది.
2006 నాటికి రష్యాలో 9,33,000 కిలోమీటర్ల రహదారి ఉంది. వీటిలో 7,55,000 మార్గం పేవ్మెంటు చేయబడ్డాయి. వీటిలో కొన్ని రష్యన్ ఫెడరల్ మోటార్వే వ్యవస్థ నిర్మించింది.కొన్ని పెద్ద భూభాగంతో G8 మరియు BRIC దేశాల్లో రహదారి సాంద్రత అత్యల్పంగా ఉంటుంది.

title: గ్రీన్ అనకొండ

text: ఆకుపచ్చ కొండచిలువలు గూర్చి అనేక చారిత్రక ఆధారాల ప్రకారం అవి అసంభవమైన పరిమాణాలు కలవిగా నివేదికలున్నాయి. అనేక జంతు శాస్త్రవేత్తలు (ముఖ్యంగా హెన్రీ వాల్టర్ బేట్స్ మరియు ఆల్ఫ్రెడ్ రసెల్ వాలెస్ ) యివి 30 లేదా 40 అడుగుల దాటి ఉంటాయనే పుకార్లను గమనించి, వారి ప్రత్యక్ష పరిశీలన ఫలితంగా వీటి పొడవు సుమారు 20 అడుగులు మాత్రమే ఉంటాయని నిర్ధారించారు. దీని పొడవు నిర్థారించటానికి 1937 లో గయానాకి చెందిన జువాలజిస్ట్ Alpheus హైయత్ Verrill తన జట్టు సభ్యులను అతి పెద్ద అనకొండ ఒక రాయిపై చుట్టుకొని ఉందని దాని పొడవు అంచనా వేయమని కోరారు. జట్టు యొక్క అంచనాలు 6.1 నుండి 18.3 మీ. (20 60 అడుగుల) వరకు సాగింది. కానీ కొలుస్తూ ఉన్నపుడు ఈ నమూనా 5.9 మీ. (19 అడుగులు) కనిపించింది[8] . అన్ని నమూనాలు 6 మీ. (20 అడుగులు) కంటే ఎక్కువ ఉన్నాయి. చాలా ప్రాచుర్యం కల నమూనా మాత్రం 11.36 మీ.m (37.3 అడుగులు) పొడవు ఉంది[8] . ఒకనమూనా యొక్క చర్మం 10 మీ. (33 అడుగులు) గలది సావో పాలోలో గల Instituto Butantan లో భద్రపరచబడింది మరియు 7.6 మీ. (25 అడుగులు) ఉన్నట్లు నివేదించబడినది[8]. అతి నమ్మకమైన అకౌంట్లలో ఒక భూగర్భ శాస్త్రవేత్త అతి పెద్ద అనకొండను చంపి దానిని నాలుగు మీటర్ల రాడ్ తో కొచిచాడు. అది మూడు రాడ్ల పొడవు (12 మీ. (39 అడుగులు)) ఉంది. అయితే ఈ సమాచారం చాలా సంవత్సరముల వరకు ప్రచురించబడలేదు. ఆ భూగర్భ శాస్త్రజ్ఞుడు తరువాత మరచి పోయి ఉండవచ్చు మరియు ఆ అనకొండ రెండు కడ్డీల పొడవు (8 మీ. (26 అడుగులు) మాత్రమే ఉండి ఉండవచ్చు.

title: బోత్సువానా

text:
బోత్సువానా ప్రభుత్వ విధానాన్ని రెప్రెసెంటివ్ డెమొక్రెటిక్ రిపబ్లిక్ అంటారు. బోత్సువానా అధ్యక్షుడు ప్రభుత్వ నిర్వహణకు రజ్యాంగానికి ఏక కాలంలో అధ్యక్షత వహిస్తాడు. నిర్వహణాధికారము ప్రభుత్వాధీనములో ఉంటుంది. సరికొత్త ఎన్నికలు 2009 అక్టోబరు 16న జరిగాయి. స్వతంత్రం వచ్చినప్పటి నుండి బోత్సువానాలో బోత్సువానా డెమొక్రెటిక్ పార్టీ ఆధిక్యత వహిస్తుంది. ట్రాన్స్‌పరెన్సీ ఇంటర్‌నేషనల్ అనుసరించి ఆఫ్రికా దేశాలలో బోత్సువానాలో అవినీతి అత్యల్పంగా ఉంది. ఇది సౌత్ కొరియా పోర్చు్‌గీసులకు సమీపంగా ఉంటుంది. 600,370 చదరపు కిలోమీటర్ల వైశాల్యముతో బోత్సువానా ప్రపంచదేశాలలో ఉక్రెయిన్ తరువాత 47వ స్థానములో ఉంది. వైశాల్యంలో బోత్సువానా మడగాస్కర్ దాదాపు సమానంగా ఉంటుంది. అంతేకాక యునైటెడ్ స్టేట్స్ లోని టెక్సాస్ రాష్ట్రమ్ మరియు కెనడాలోని మానిటోబా రాష్ట్రాల కంటే చిన్నది. బోత్సువానా 17 నుండి 27 డిగ్రీల దక్షిణ అక్షాంశాల మధ్య ఉపస్థితమై ఉంది. అలాగే 20 నుండి 30 డిగ్రీల తూర్పు రేఖాంశాల మధ్య ఉంది. బోత్సువానా భౌగోళికంగా చదరమైన, మెత్తని పీఠభూమి భూభాగాన్ని కలిగి ఉంది. బోత్సువానా లోని అధిక భాగం ఖలహరి ఎడారి విస్తరించి ఉంటుంది. అది బోత్సువానా భూభాగములో 70 శాతమ్ భూభాగంలో విస్తరించి ఉంది. బొత్సువానా వాయవ్యంలో ఉన్న ఒకవాంగో డెల్టా ప్రపంచంలో అతి పెద్ద ఇన్లాండ్ డెల్టా. ఉత్తర భూభాగంలో మక్గాడిక్గాడి పాన్ అన్న సాల్ట్ పాన్ ఉంది.
బోత్సువానా జంతువులకు ఆలవాలమైన అరణ్య ప్రాంతాలు, ఎడారి భూమి, డెల్టా భూములు వంటి విభిన్న భూభాగాలను కలిగి ఉంది. ఇక్కడి పచ్చిక బయళ్ళు మరియు చిన్న చెట్లతో మిశ్రితమైన పచ్చిక బళ్ళలో జింకలు, అడవిమృగాలు, ఇతర క్షీరదాలు, పక్షుల వంటి వాటిని చూడ వచ్చు. అతిస్వల్పంగా జీవించి ఉన్న ఆఫ్రికన్ అడవి కుక్కలు అధికంగా ఉన్న ప్రాంతాలలో ఉత్తర బోత్సువానా ఒకటి. చోబ్ జిల్లాలో ఉన్న చోబ్ నెషనల్ పార్క్‌లో ప్రపంచంలో అత్యధికమైన ఆఫ్రికన్ ఏనుగులు ఉన్నాయి. ఈ పార్క్ వైశాల్యమ్ 11,000 చదరపు కిలోమీటర్లు. ఇక్కడ 350 జాతుల పక్షులు ఉన్నాయి. ది చోబ్ నెషనల్ పార్క్ ఒకవాంగో డెల్టాలో ఉన్న మొరోమి గేమ్ రిజర్వ్ బోత్సువానా లోని ప్రముఖ పర్యాఆతక ఆకర్షణలు. ఘాంజి జిల్లాలో ఉన్న ఉన్న ఖలహరి ఎడారిలో సెంట్రల్ ఖలహరి గేమ్ రిజర్వ ఉంది, మక్గాడిక్గాడి పాన్స్ నేషనల్ పార్క్ మరియు ఎన్‌క్సై పాన్ నేషనల్ పార్క్ లు మక్గాడిక్గాడి పాన్స్‌లోని సెంట్రల్ జిల్లాలో ఉన్నాయి. బోత్సువానా తూర్పు ప్రాంతంలో షషి నది మరియు లింపొపొ నది సంగమ ప్రాంతంలో ప్రైవేట్ యాజమాన్యంలో మషతు గేమ్ రిజర్వ్ ఉంది. గబరోన్‌లో ప్రైవేట్ యాజమాన్యంలో మొకొలొడి నేచుర్ రిజర్వ్ ఉంది. సెంట్రల్ డిస్ట్రిక్‌లో ప్రత్యేకంగా ఖడ్గమృగాలకు ఖామా రినో శాంక్‌చురీ మరియు ఫ్లెమింగోల కొరకు మక్గాడిక్గాడి శాంక్‌చురీలు ఉన్నాయి.

title: గ్రీన్ అనకొండ

text: అతి పెద్ద పరిమాణంలో గల పట్టుబడిన నమూనా పిట్స్‌బర్గ్ జంతుప్రదర్శనశాలలో మరియు పిపిజి అక్వేరియం లలో ఉంచబడింది. దీని పొడవు జూలై 20, 1960 న మరణించిన సమయానికి 6.27 మీ. (20.6 అడుగులు) ఉంది. ఈ నమూనా పొడవు 5.94 మీ. (19.5 అడుగులు) ఉన్నప్పుడు అది 91 కిలోల (200 పౌండ్లు) ల బరువు ఉంది[8] .8 మీ. (26 అడుగులు) పొడవు గల అనకొండ యొక్క అంచనా బరువు సుమారు 200 కిలోలు (440 పౌండ్లు) ఉంటుంది[8].నేషనల్ జియోగ్రాఫిక్ పత్రిక ఇ.మ్యూరిసన్ కొరకు బరువు 227 కిలోల (500 పౌండ్లు) వరకు ఉంటుందని ప్రచురించింది. కానీ ఇది సుమారు అంచనా మాత్రమే[13].

title: గ్రీన్ అనకొండ

text: 1978లో కొలంబియాలో, herpetologist విలియం W. లామార్ ఎన్‌కౌంటర్ చేస్తుండగా అతి పెద్ద ఆడ అనకొండ 7.5 మీ. (25 అడుగులు) పొడవు మరియు 136 కి.గ్రా. లేదా 400 పౌండ్లు ఉన్నట్లు అంచనా వేశారు[9]. 1962 లో, బ్రెజిల్కు చెందిన WL స్కర్జ్ ఒక పాము 112 సెం.మీ. (3.67 అడుగులు), గరిష్ఠంగా 8.46 మీ. (27.8 అడుగులు) ఉన్నట్లు నిర్థారించాడు[8] . ఒక స్త్రీ నివేదిక ప్రకారం 1963 లో కాల్చివేయబడిన ఒక అనకొండ పొడవు 7.9 మీ. (26 అడుగులు) ఉన్నట్లు తెలిపింది[8]. గయానా లోని కాస్సికైట్యు నది ముఖద్వారం వద్ద పట్టుకొనిన ఒక నమూనా పొడవు 7.3 మీ. మరియు బరువు 149 కి.గ్రా. ఉన్నట్లు తెలిసింది. ఇది 13 మంది మనుష్యులను నిరోధిస్తుంది. దీనిని గాలిలో ఎత్తివేసి జూ సేకరణ కోసం యునైటెడ్ స్టేట్స్ తరలించబడింది. కానీ కొంతకాలం తర్వాత అనారోగ్యంతో మరణించింది[8].

title: ముర్రే నది

text: ముర్రే నది (Murray River - ముర్రే రివర్) అనేది ఆస్ట్రేలియా యొక్క అతి పొడవైన నది. ఈ నది 2,508 కిలోమీటర్ల (1,558 మైళ్ళు) పొడవు ఉంటుంది. ముర్రే నది ఆస్ట్రేలియన్ ఆల్ప్స్ లో పెరిగి, ఆస్ట్రేలియా యొక్క ఎత్తైన పర్వతాల యొక్క పశ్చిమ వైపున ఇంకిపోతుంది, మరియు ఆపై ఆస్ట్రేలియా యొక్క లోతట్టు మైదానాలు అంతటా మెలికలు, ఇది దక్షిణ ఆస్ట్రేలియా వాయువ్యమునకు తరలిపోవడంతో న్యూ సౌత్ వేల్స్ మరియు విక్టోరియా రాష్ట్రాల మధ్య సరిహద్దును ఏర్పరుస్తుంది. ఇది అలెగ్జాండ్రియా సరస్సు వద్ద సముద్రంలో చేరే దాని తుది 315 కిలోమీటర్ల (196 మైళ్ళు) మోర్గాన్ వద్ద దక్షిణం వైపు తిరుగుతుంది.

title: లుఫ్తాన్సా

text: ఈ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రయాణికులను చేరేవేసే లెక్కల ప్రకారం ప్రపంచంలో ఐదవ అతి పెద్ద ఎయిర్‌లైన్స్. జర్మనీలో 18 ప్రాంతాలకు, అంతర్జాతీయంగా ఆఫ్రికా, అమెరికాస్, ఆసియా మరియు యూరోప్‌లోని 78 దేశాల్లోని 183 ప్రాంతాలకు తన విమానాలను నడుపుతోంది. లుఫ్తాన్స తన యొక్క ఇతర భాగస్వాములతో మొత్తం 722 ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ద్వారా 410 ప్రాంతాలకు విమానాలను నడుపుతోంది.[3] దీని యొక్క ఇతర సబ్సిడిరీలను కలుపుకుంటే ప్రపంచంలో అతి మూడో అతి పెద్ద ప్యాసింజర్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఇది.

title: కాంగో గణతంత్ర రిపబ్లిక్

text: భూమధ్యరేఖ సమీపప్రాంతంగా ఉన్నందున డి.ఆర్.సి. అధిక వర్షపాతం, ప్రపంచంలో అత్యధిక ఉరుములతో కూడిన తుఫానులు అనుభవిస్తుంది. వార్షిక వర్షపాతం కొన్ని ప్రాంతాలలో 2,000 మిల్లీమీటర్లు (80 అం) కంటే అధికంగా ఉంటాయి. కాంగో వర్షారణ్యం అమెజాన్ తర్వాత ప్రపంచంలోని రెండో అతి పెద్ద వర్షారణ్యాలు ఉన్నాయి. లష్ అడవి ఈ భారీ విస్తరణ పశ్చిమంలోని అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం వైపు వాలుగా ఉంటుంది. నది విస్తారమైన లోతైన మద్యభాగానికి చాలా వరకు కప్పేస్తుంది. ఈ ప్రాంతం దక్షిణ నైరుతి ప్రాంతంలో ఉన్న సవన్నసు పశ్చిమాన ఉన్న పర్వత పంక్తులు, ఉత్తరాన కాంగో నది దాటి విస్తరించి ఉన్న దట్టమైన పచ్చిక ప్రాంతాలు ఉన్నాయి. అధిక, హిమానీ పర్వతాలు (రవెంజోరి పర్వతాలు) తూర్పు ప్రాంతంలో కనిపిస్తాయి.

title: గోదావరి

text: గోదావరి నది భారత దేశములో గంగ, సింధు తరువాత అతి పెద్ద నది. ఇది మహారాష్ట్ర లోని నాసిక్ దగ్గరలోని త్రయంబకంలో, అరేబియా సముద్రానికి 80 కిలో మీటర్ల దూరంలో జన్మించి,నిజామాబాదు జిల్లా రెంజల్ మండలం కందకూర్తి వద్ద తెలంగాణలోకి ప్రవేశిస్తుంది. ఆ తర్వాత ఆదిలాబాదు,కరీంనగర్, ఖమ్మం జిల్లాల గుండా ప్రవహించి ఆంధ్ర ప్రదేశ్ లోనికి ప్రవేశించి తూర్పు గోదావరి మరియు పశ్చిమ గోదావరి జిల్లాల గుండా ప్రవహించి బంగాళా ఖాతములో సంగమిస్తుంది. గోదావరి నది మొత్తం పొడవు 1465 కిలోమీర్లు [1]. ఈ నది ఒడ్డున చాలా ప్రఖ్యాత పుణ్యక్షేత్రములు మరియు పట్టణములు ఉన్నాయి. భద్రాచలము, రాజమండ్రి వంటివి కొన్ని. ధవళేశ్వరం దగ్గర అఖండ గోదావరి (గౌతమి) ఏడు పాయలుగా చీలుతుంది. అది గౌతమి, వశిష్ఠ, వైనతేయ, ఆత్రేయ, భరద్వాజ, తుల్యభాగ మరియు కశ్యప. ఇందులో, గౌతమి, వశిష్ఠ, వైనతేయలు మాత్రమే ప్రవహించే నదులు. మిగిలినవి అంతర్వాహిని లు. ఆ పాయలు సప్తర్షుల పేర్ల మీద పిలువబడుతున్నాయి.

title: సింధూ నది

text: సింధూ నది టిబెట్‌లోని మానస సరోవరం, కైలాస పర్వతాలనుంచి జమ్ము కశ్మీర్‌లోని లడాఖ్ మీదుగా- గిల్గిట్, బాల్టిస్థాన్‌నుంచి పాకిస్థాన్‌లోని పంజాబ్ రాష్ట్రం గుండా ఆ దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో ప్రవహించి కరాచీ ద్వారా అరేబియా మహా సముద్రంలో కలుస్తోంది. సింధూ నదికి సంబంధించిన అనేక ఉపనదులు భారత్‌లోని జమ్ము కశ్మీర్, హిమాచల్ ప్రదేశ్, పంజాబ్, హరియాణా, రాజస్థాన్‌ల మీదుగా ప్రవహించి పాకిస్తాన్‌లో ప్రవేశిస్తాయి. 3,180 కిలోమీటర్ల పొడవునా ప్రవహించే సింధూనది వార్షిక నీటిప్రవాహం ప్రాతిపదికన ప్రపంచంలో 21వ అతి పెద్ద నదిగా గుర్తింపు పొందింది. చైనా, భారత్, అఫ్గానిస్థాన్, పాకిస్థాన్‌ల మీదుగా ప్రవహించే ఈ జీవనది పరీవాహక ప్రాంతం మొత్తం 11,65,000 చదరపు కిలోమీటర్లు. వార్షిక ప్రవాహ లెక్కల ప్రకారం సింధు నది ప్రపంచంలో కెల్లా 21వ అతిపెద్ద నదిగా రికార్డు నమోదు చేసింది.[4] భారత పాకిస్తన్‌లు సింధు నదీ జలాలను వినియోగించుకునేందుకు ఒక అంతర్జాతీయ నీటి పంపక ఒడంబడికను కుదుర్చుకున్నాయి.

title: ఉక్రెయిన్

text:
2015 ఫిబ్రవరిలో బెలారస్లో జరిగిన ఒక సమ్మిట్ తర్వాత పోరోషెంకో వేర్పాటువాద దళాలతో కాల్పుల విరమణను చర్చించారు. 2015 చివరినాటికి తిరుగుబాటు ప్రాంతాల నుంచి భారీ ఆయుధాలను ఉపసంహరించుటచేసి తిరుగుబాటు ప్రాంతాలను వికేంద్రీకరణ చేయడం లక్ష్యంగా ఉంది. ఇందులో 2015 లో రష్యా సరిహద్దు ఉక్రేనియన్ నియంత్రణ మరియు ఉక్రేనియన్ భూభాగం నుండి విదేశీ దళాల ఉపసంహరణ భాగంగా ఉంది . 2015 ఫిబ్రవరి 15 న అర్ధరాత్రి కాల్పుల విరమణ ప్రారంభమైంది. ఈ కాల్పుల విరమణలో పాల్గొన్నవారు కూడా క్రమబద్ధమైన సమావేశాలకు హాజరు కావాలని అంగీకరించారు.
ఉక్రెయిన్ వైశాల్యం 6,03,628 చదరపు కిలోమీటర్లు (233,062 చదరపు మైళ్ళు) ఉంటుంది. తీరప్రాంతాల పొడవు 2,782 కిలోమీటర్లు. (1,729 మైళ్ళు) యుక్రెయిన్ ప్రపంచంలో 46 వ అతిపెద్ద దేశంగా (దక్షిణ సుడాన్ మరియు మడగాస్కర్ ముందు) ఉంది. ఐరోపాలో అతి పెద్ద ఐరోపా దేశం మరియు రెండవ అతిపెద్ద దేశం (రష్యా యూరోపియన్ భాగం తర్వాత, మెట్రోపాలిటన్ ఫ్రాన్స్ ముందు). ఇది అక్షాంశాల 44 ° నుండి 53 ° ఉత్తర అక్షాంశం మరియు 22 డిగ్రీల నుండి 41 ° తూర్పు రేఖాంశంలో ఉంది.

title: షాపింగ్ మాల్

text: "షాపింగ్ మాల్"గా నిర్ధారింపబడిన మొదటి కట్టడము ప్రస్తుతము సిరియా రాజధాని అయిన డమాస్కస్ లో ఉంది. ఏడవ శతాబ్దం ముందరి రోజులలో, దీనిని డమాస్కస్ లో ఆల్-హమిదియః సౌక్ అని పిలిచేవారు. ఇస్ఫహాన్ యొక్క గ్రాండ్ బజార్ అనేది 10వ శతాబ్దము నుండి పూర్తిగా కప్పుబడి ఉన్నాయి. 10 కిలోమీటర్ల వరకు కప్పబడి ఉన్న టెహ్రాన్స్ గ్రాండ్ బజార్ కూడా పెద్ద చరిత్రని కలిగి ఉంది. ఇస్తాంబుల్ యొక్క గ్రాండ్ బజార్ ను 15వ శతాబ్దంలో నిర్మించారు, ప్రపంచంలో ఇప్పటికీ 58 వీధులు మరియు 4,000 దుకాణములతో కూడిన కప్పబడిన అతి పెద్ద మార్కెట్ లలో ఇది ఒకటి.

title: చిలీ

text:
ఈభూభాగం చిలీ సరిహద్దులను దాటి విస్తరింది. చిలీలోని భూభాగంలో 80% వరకు రెండు పర్వత శ్రేణులచే ఆక్రమితమై ఉంది. ఆండెస్ పర్వత తూర్పు సరిహద్దులో బొలీవియా మరియు అర్జెంటీనా ఉన్నాయి.దేశంలోని ఆల్టన్ 18 (6891.3 మీ) " నెవాడో ఓజోస్ డెల్ సలోడో "లో భాగంగా ఉంది.ఆల్టన్ ప్రపంచంలో అత్యున్నత అగ్నిపర్వతంగా గుర్తించబడుతుంది. అటకామ ప్రాంతంలో మరియు తీరప్రాంతంలో ఉన్న తక్కువ ఎత్తైన పశ్చిమ-ఆండెస్ ఉంది. ఈపర్వతశ్రేణిలోఉన్న అత్యంత ఎత్తైన శిఖరం (3114 మీటర్ల పొడవు) ఉన్న వికునమా మక్కెన్నా కొండ ఈప్రాంతంలో ఉంది. సియెర్రా వికునా మాకెన్నాకు దక్షిణంలో " అంటోఫాగస్టా రీజియన్ "కు ఉంది. తీరప్రాంత పర్వతాలలో పసిఫిక్ తీర ప్రాంతమైదానాలు ఉన్నాయి.విభిన్నమైన పొడవు కలిగిన ఈ మైదానాలు పెద్ద నౌకాశ్రయాలు మరియు సముద్రతీర పట్టణాలు ఏర్పడాడానికి అనుకూలంగా ఉన్నాయి. అండీస్ యొక్క తూర్పు ప్రాంతంలో పటాగోనియన్ సోపానాలు మరియు మాగెల్లాన్ ఆల్టిప్లానో పునా డి అటాకమా వంటి అత్యంత ఎత్తైన పర్వత శ్రేణులలో ఉండే పీఠభూములు అధికంగా ఉన్నాయి.
దేశంలోని ఉత్తర సరిహద్దుల మద్య " ఫార్ నార్త్ (చిలీ )" ఉంది. దేశంలోని అటాకామ ఎడారి ప్రపంచంలో అత్యంత శుష్కత కలిగిన ఎడారిగా గుర్తించబడుతుంది. పంపా డెల్ టమరుగల్ అని పిలువబడే ప్రదేశంలో ఉద్భవించిన ప్రవాహాలచే ఎడారి విభజించబడుతూ ఉంది.రెండు భాగాలుగా విభజించబడుతున్న ఆండీస్ తూర్పుదిశలో బొలివియా ఉంది. ఇక్కడ అధిక ఎత్తులో ఉండే అగ్నిపర్వతాలు ఉన్నాయి. ఇక్కడ అండియన్ ఆల్టిప్లానో మరియు " సలార్ డి అటాకమా " ఉప్పు నిర్మాణాలను ఏర్పరుస్తుంది. ఇది కాలక్రమేణా క్రమక్రమంగా అభివృద్ధి చెందుతుంది.
దక్షిణభూభాగంలో ఉన్న " నార్టే చికో (చిలీ)" అకోన్కాగు నది వరకు విస్తరించింది. లాస్ ఆండీస్ దక్షిణభూభాగం నుండి ఆండి పర్వతాలు ఎత్తు తగ్గుముఖం పడుతూ తీరప్రాంత సమీపంలో 90 కిలోమీటర్ల దూరంలో చిలీ భూభాగం ఇరుకైన భాగమైన ఇపపెల్ వద్దకు చేరుకుని ఇక్కడ రెండు పర్వత శ్రేణులు కలుస్తాయి. ఈ భూభాగం గుండా ప్రవహించే నదుల ఉనికి ఇటీవలి కాలంలో తీర మైదానాలు విస్తరణకు విస్తారమైన వ్యవసాయానికి అనుకూలంగా మారుతున్నాయి.

title: రష్యా

text: రష్యాలో వేలాది నదులు మరియు లోతైన నీటి వనరులు ఉన్నాయి. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఉపరితల జల వనరులలో ఇది ఒకటి. రష్యాలోని సరస్సులలో ప్రపంచంలో తాజా నీటిలో సుమారుగా నలుగవభాగం కలిగివుంటాయి. రష్యా మంచినీటి అతి పెద్ద మరియు అతి ముఖ్యమైన సరసులలో బైకాల్ సరస్సు ప్రపంచంలోని లోతైన, స్వచ్ఛమైన, అత్యంత పురాతనమైన మరియు అత్యంత మన్నికగల మంచి నీటి సరస్సుగా గుర్తించబడుతుంది. బైకాల్ సరసులో ప్రపంచంలోనే తాజా ఉపరితల నీటిలో ఐదో వంతు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇతర పెద్ద సరస్సులలో లడొగా మరియు ఒనెగా, ఐరోపా‌లో రెండు అతిపెద్ద సరస్సులుగా గుర్తించబడుతున్నాయి. మొత్తం పునరుత్పాదక నీటి వనరుల పరిమాణంతో బ్రెజిల్‌కు రష్యా తరువాత స్థానంలో ఉంది. దేశంలో 1,00,000 నదులు ఉన్నాయి. వోల్గా నది ప్రసిద్ధి చెందింది. ఇది ఐరోపాలో అతి పొడవైన నదిగా ఉండటంతోపాటు రష్యన్ చరిత్రలో ప్రధాన పాత్ర వహిస్తున్న కారణంగా కూడా ఇది ప్రసిద్ధి చెందింది. సైబీరియన్ నదులు ఓబ్, యెనీసీ, లేనా మరియు అముర్ ప్రపంచంలో అతి పొడవైన నదులుగా గుర్తించబడుతున్నాయి.

title: బాన్పో వంతెన

text: సియోల్‌లోని హన్ నది మీద నిర్మించిన బాన్పో వంతెనకు ఇరువైపులా ఏర్పాటు చేసిన "మూన్‌లైట్ రెయిన్‌బో ఫౌంటెయిన్" 1140 మీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. దీని పొడవునా అమర్చిన పదివేల ఎల్‌ఇడి బల్బులతో కూడిన రంధ్రాల నుంచి నిమిషానికి 190 టన్నుల నీరు వంతెన నుంచి 43 మీటర్ల దూరానికి చిమ్మబడుతూ పర్యాటకుల్ని మంత్రముగ్ధుల్ని చేస్తుంటుంది. ఈ బ్రిడ్జి ఫౌంటెయిన్ ప్రపంచంలో పొడవైన ఫౌంటెయిన్ బ్రిడ్జిగా గిన్నిస్ బుక్ లోకి ఎక్కింది.

title: బుర్జ్ ఖలీఫా

text: భవనం చివరి కొనభాగం వరకు పరిగణలోకి తీసుకుంటే అత్యంత పొడవైన ఆకాశసౌధం: 828m (2,717ft) పొడవు (గతంలో తైపీ 101– 509.2 మీ/1,671 అడుగులు) ఇప్పటివరకు నిర్మించబడినవాటిలో అత్యంత పొడవైన కట్టడం: 828m (2,717ft) (గతంలో వర్సా రేడియో మాస్ట్– 646.38 మీ/2,121 అడుగులు) వినియోగంలో ఉన్న అత్యంత పొడవైన నిర్మాణం: 828m (2,717ft) (గతంలో KVLY-TV మాస్ట్– 628.8 మీ/2,063 అడుగులు) అత్యంత పొడవైన స్వేచ్ఛా నిర్మాణం: 828m (2,717ft) (గతంలో CN టవర్– 553.3 మీ/1,815 అడుగులు) అత్యధిక అంతస్తులు కలిగిన భవనం: 160 (గతంలో విల్లీస్ టవర్– 108)[20] ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన అంతస్తు ఉన్న భవనం: 160వ అంతస్తు[21] ప్రపంచ అతి ఎత్తైన ఎలివేటర్ స్థాపన, భవనం యొక్క పైభాగం వద్ద ఒక అంతర్నిర్మిత లోహపు కడ్డీలో బిగించబడి ఉంది.[22][23] ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన ఎలివేటర్లు (గతంలో తైపీ 101– 16.83మీ/సె) అత్యంత ఎత్తైన నిటారు కాంక్రీట్ పంపింగ్ (భవనం కోసం): 606m (1,988ft)[24] (గతంలో తైపీ 101– 449.2 మీ/1,474 అడుగులు) చరిత్రలో నివాస ప్రాంతాన్ని కూడా కలిగిన మొట్టమొదటి ప్రపంచంలో అత్యంత ఎత్తైన కట్టడం [25] ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన వెలుపలి అబ్జర్వేషన్ డెక్ (124వ అంతస్తు)452m (1,483ft)[26][27] ఎత్తులో ప్రపంచంలో అత్యంత ఎత్తైన మసీదు (158వ అంతస్తులో ఉంది)[28][29] అల్యూమినియం మరియు అద్దపు ముఖభాగంతో ప్రపంచంలో అత్యంత ఎత్తైన కట్టండం, ఎత్తు 512m (1,680ft)[30] ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన స్విమ్మింగ్ పూల్ (76వ అంతస్తు)[28] ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన నైట్‌క్లబ్ (144వ అంతస్తు).[31]

title: పల్లెల్లో విద్యావిధానం

text: తరగతులు: ఇప్పుడున్నట్టు అప్పట్లో బడిలో తరగతులు లేవు. అక్షరాలు నేర్చిన తర్వాత పెద్దబాల శిక్ష చదవాలి. పెద్ద బాల శిక్ష అయి పోగానే చదువులో ఒక అధ్యాయం ముగిసిందని ప్రజలు భావించే వారు. అంతటితో తమ పిల్లలను బడి మానిపించే వారు. అప్పటి సమాజంలో పెద్దబాలశిక్ష చదవడం ఒక గొప్ప విద్యార్హతగా ఉండేది. అది కాగానే బాలరామాయణం, తర్వాత అమరకోశం, ఆ తర్వాత గజేంద్ర మోక్షం, ఆదిపర్వ చదవాలి. అంత వరకు చదవడము చాల అరదు. దాంతోటి చదువు అంతా పూర్తి అయ్యేది. చివరి వరకు చదివేవారు అతి తక్కువ. అక్షరాలను ఇసుకలో లేక అరుదుగా వుండే పలకలలో నేర్పిస్తారు. ఆ తర్వాత పెద్ద బాల శిక్ష లోని పదాలు, ఇతర అంశాలు నేర్పిస్తారు. పెద్ద బాల శిక్ష పూర్తి కాక ముందే మధ్య మధ్య సుమతి శతకం, వేమన శతకం, కుమారి శతకం, ఇలా అనేక శతకాలు నేర్పిస్తారు. ఆ తర్వాత ఎక్కాలు, గుణకారాలు, భాగహారాలు, తీసి వేతలు, వడ్డి లెక్కలు, లాభనష్టాలు ... వంటి లెక్కలు నేర్వాలి. పెద్ద బాల శిక్షలో కొలమానాలు తులము, ఫలము, సేరు, వీశ, మణుగులు, బారువాలు ఈ విధంగా వుండేవి. వీసం, మువ్వీసం, పాతిక, ముప్పాతిక ఇవి కూడా లెక్కలే. వడ్డి కట్టే విధానం, బాండు రాసే విధానం, జాబు వ్రాసే విధానము కూడా నేర్పే వారు. అదంత ఎక్కువగా మౌఖికమే. లెక్కలు, పద్యాలు, శ్లోకాలు పిల్లలు కోరస్ గా అరుస్తుంటే కొత్తగా వూర్లోకి వచ్చిన వారికి సైతం వారి అరుపులతో బడి ఎక్కడున్నదో సులభంగా తెలిసిపోయేది. అప్పుడంతానోటి లెక్కలె. అయ్యవారు ఒక లెక్కను నిదానంగా అడుగుతాడు. ఒకడు మరొకనికి నూటికి నెలకు పావాల వడ్డి వంతున ఆరు వందల రూపాయలను ఇచ్చాడు. రెండున్నర సంవత్సరాలకు వడ్డి ఎంత... మొత్తం ఎంత? ప్రశ్న పూర్తి అవగానే ఎవరు ముందు జవాబు చెప్పితే వాడు గొప్ప. అయ్య వారు లెక్క చెప్పుతున్నంత సేపు మనసులోనె లెక్క వేసుకోవాలి. వెంటనే జవాబు చెప్పాలి. శ్లోకాలు, పద్యాలు కూడా అంతె. పలాన పద్యం చెప్పమంటే వెంటనె అర్థాలతో సహా తప్పులు లేకుండా చెప్పేయాలి. ఆ విదంధంగా పెద్ద బాల శిక్ష పూర్తి ఐతే ...తరువాత బాల రామాయణం. చదవాలి. పెద్ద బాల శిక్ష పూర్తి అయినదనడానికి పరీక్ష లాంటిదేమి వుండదు. ఇంత కాలం లోపల పూర్తి చేయాలని కూడా నియమం లేదు. అది పిల్లవాని తెలివి మీద ఆధార పడుతుంది. బాల రామాయణం, ఆ తర్వాత అమర కోశం చదవాలి. అందులో అన్ని శ్లోకాలు అప్ప జెప్పాలి. అయ్యావారు పిల్లలకు కోలాటం, కోలాటం పాటలు కూడా నేర్పే వారు. ఎవరైనా పిల్లవాణ్ని ఏం చదువుతున్నావని అడిగితే, పెద్దబాల శిక్షో, బాల రామాయణమో, అమరకోశమో అని వారు చెప్పె వారు. అదే వారి చదువుకు కొలమానము.

title: నల్ల మాంబా

text: నల్ల మాంబా (ఆంగ్లం : The black mamba(బ్లాక్ మాంబా)) నల్లమూతి-మాంబా, దక్షిణ గోధుమ-వర్ణ మాంబా దీనికి ఇతరనామాలు. ఇదో విషసర్పం. ఆఫ్రికా ఖండంలో కానవస్తుంది. ప్రపంచంలో నల్ల త్రాచు లేదా 'రాచనాగు' (King Cobra) తరువాత ఇదే అత్యంత విషపూరిత మైనది మరియు, రెండవ అతి పెద్ద సర్పము. దీని పొడవు సాధారణంగఅ 2.5 మీ. వుంటుంది. దీంట్లో అత్యంత పొడవైన సర్పము 4.5 మీ. వుంటుంది. ఈ నల్లమాంబా, ప్రపంచంలోనే వేగంగా చరించే పాము. దీని వేగం గంటకు 20 మైళ్ళు వుంటుంది. ఈ వేగాన్ని తన వేటకొరకు కాక, తన ప్రాణ రక్షణకు ఉపయోగిస్తుంది.

title: బృహదీశ్వరాలయం

text: ఈ దేవాలయ మొదటి భవనం పూర్తిగా గ్రానైట్ శిలలతో నిర్మితమైనది మరియు 5 సంవత్సరాల[1004AD – 1009AD] కాలంలో పూర్తిఅయినది. ఈ దేవాలయ పునాది శివుని నాట్యం యొక్క భంగిమ గల దేవతా విగ్రహం కంటే 5 మీటర్ల ఎత్తు (16 అడుగులు) ఎత్తుకు పెంచబడింది.[2] పెద్ద "కలశం" లేదా "విమానం" సుమారు 81.28 టన్నులు బరువు కలిగిన నల్లరాతితో చేయబడినదని భక్తుల నమ్మకం. ఇది వాలుతలం పైనుండి జరుపుతూ సుమారు 6.44km ఎత్తుకు చేర్చబడింది.[3] అతి పెద్ద నంది విగ్రహం సుమారు 20 టన్నులు కలిగిన ఏకరాతితో నిర్మితమైనది. ఈ నంది 2 మీటర్ల ఎత్తు 2, 6 మీటర్ల పొడవు మరియు 2.5 మీటర్ల వెడల్పు కలిగి ఉంది.[3] ఈ దేవాలయంలో ప్రధాన దైవం అయిన "లింగం" 3.7 మీటర్ల ఎత్తు కలిగి ఉంటుంది. ఈ దేవాలయ ప్రాకారం 240 మీటర్ల పొడవు 125 మీటర్ల వెడల్పు కలిగి ఉంటుంది.[3] బయటి గోడల యొక్క పై అంతస్తు 81 తమిళనాడు రాష్ట్రానికి చ్ందిన సాంప్రదాయక నృత్య "కరణ"లు (భరత నాట్యం యొక్క భంగిమలు) చెక్కబడి ఉంటాయి.[3] దేవతా విగ్రహం 13 వ శతాబ్దంలో పాండ్య రాజుచే నిర్మింపబడింది. సుబ్రహ్మణ్య విగ్రహం విజయనగర పాలకులచే మరియు వినాయక విగ్రహం మరాఠా పాలకులచేతనూ నిర్మింపబడినవి.[3]

title: రైలు

text: ప్రపంచంలో కెల్లా అతి పొడవైన సొరంగాన్ని జెనోవా-జెనీవా రైలు మార్గం సోసం సింప్లన్ పర్వత శ్రేణి గుండా తొలిచారు. 12 మైళ్ళ పొడవు గల సొరంగాన్ని 7 యేళ్ళ పాటు (1898-1905) నిర్మించారు. పర్వత శిఖరం నుంచి 6400 అడుగుల కింద గల ఈ సొరంగంలో అధిక పీడనం వల్ల ఉష్ణోగ్రత 100F కి చేరుకునేది. ఆల్ఫ్స్ పర్వతాన్ని హానిబాల్ దాటినప్పటి నుంచి ఇలాంటి సహస కార్యం సామాన్య మానవునికి కూడా అందుబాటులో ఉండేలా చేయాలని ఎంతో మంది కలలు కన్నారు. ఐరోపా లోకెల్లా ఎత్తయిన మాంట్ బ్లాంక్ పర్వతం గుండా 7 మైళ్ళ పొడవుతో 1965 లో నిర్మించిన ఈ రోడ్డు సొరంగ నిర్మాణం ఫ్రాన్స్, ఇటలీ ఇంజనీర్ల సంయుక్త కృషి వల్ల సాధ్యమైంది. దీన్ని ఇప్పుడు ఏటా 3,00,000 వాహనాలూ, పది లక్షల పయాణీకులూ ఉపయోగిస్తున్నారని అంచనా వేశారు. పర్వత శిఖరం నుంచి 6,000 ఆడుగుల కింద ఈ సొరంగాన్ని ఒక పైపు నుంచి ఫ్రాన్స్ ఇంజనీర్లు, మరో పైపు నుంచి ఇటలీ ఇంజనీర్లు తొలుచుకుంటూ వచ్చారు. తొలిచే యంత్రాల నుంచి వెలువడే పొగలువాతావరణాన్ని కలుషితం చేయటానికి ఆస్కారం లేకుండా విద్యుత్ సాధనాలనే వాడారు. తొలిచిన రాళ్ళు ముక్కలను ఎప్పటి కప్పుడు తీసివేయటానికి పెద్ద పెద్ద పారలాంటి యంత్రాలను వాడారు. కార్మికులు మూడు జట్లుగా విడిపోయి రోజల్లా పనిచేశారు. నలకు 800 అడుగుల ప్రకారం సొరంగం నిర్మాణం పూర్తవుతుండేది. తొలిచిన భాగానికి రెండడుగుల మందంతో కాంక్రీట్ పూత వేయటానికి చాలా పెద్ద కాంక్రీట్ మిక్సర్ ని ఉపయోగించారు. సొరంగం రెండు భాగాలుగా ఉంటూ, పై భాగంలో 23 అడుగుల వెడల్పు గల రోడ్డు, క్రింది భాగంలో మురుగునీటి కాలువలు, విద్యుత్ సంబంధమైన కేబుల్స్ ఉండేవి. సొరంగంలో తాజాగాలి పసరించి ఆహ్లాదకరమైన వాతావరణం కల్పించటానికి కూడా ఈ కింది భాగం ఉపకరిస్తుంది.

title: హాంగ్‌కాంగ్

text: హాంగ్ కాంగ్ (చైనీస్: 香港) పీపుల్స్ రిపబ్లిక్ చైనా (పి.ఆర్.సి) ప్రత్యేక పాలనా ప్రదేశం (స్పెషల్ అడిమినిస్ట్‍రేటివ్ రీజన్ ఎస్.ఆర్.పి). ఈ నగరం పీర్ల్ నది సౌత్ సీ సముద్రంలో సంగమించే ప్రదేశంలో దక్షిణ చైనా సముద్రతీరంలో ఉంది. ఈ నగరం అతి ఖరీదైన ఆకాశసౌధ సముదాయాలకు మరియు లోతైన ఓడరేవుకు ప్రఖ్యాతి చెందింది. ఈ నగరవైశాల్యం 1'104 చదరపు కిలోమీటర్లు, జనసంఖ్య 7 మిలియన్లు. హాంగ్ కాంగ్ ప్రపంచంలో అత్యధిక జనసంఖ్య కలిగిన నగరం. హాంగ్ కాంగ్ లోని 95% ప్రజలు సంప్రదాయ చైనీయులు, మిగిలిన 5% ప్రజలు ఇతర సంప్రదాయాలకు చెందిన వారు. హాంగ్ కాంగ్ యొక్క "హాన్ చైనీస్" ప్రజలు పరిసర గుయంగ్డోంగ్ రాష్ట్రభూ భాగంలోలో ఉన్న గ్వాంగ్ఝౌ మరియు తైషన్ ప్రదేశం పూర్వీకంగా కలిగిన వారు.

title: మిస్సోరి నది

text: మిస్సోరి నది (Missouri River - మిస్సౌరీ రివర్) అనేది ఉత్తర అమెరికాలో అతిపొడవైన నది. పశ్చిమ మోంటానా యొక్క రాకీ పర్వతాలలో ఉద్భవించిన ఈ మిస్సౌరీ నది సెయింట్ లూయిస్ నగరానికి ఉత్తరమున మిసిసిపి నదిలోకి ప్రవేశించే ముందు 2,341 మైళ్లు (3,767 కి.మీ.) తూర్పు మరియు దక్షిణ దిక్కులవైపుగా ప్రవహిస్తుంది. ఈ నది ఐదు లక్షలకు పైగా చదరపు మైళ్లలో తక్కువ జనసంఖ్య కల ప్రాంతాల, పాక్షిక శుష్క పరీవాహకల నుండి నీటిని తీసుకుంటుంది, ఇది పది యు.ఎస్ రాష్ట్రాలు మరియు రెండు కెనడియన్ ప్రాంతాల భాగాలను కలిగి ఉంది. దిగువనున్న మిసిసిపి నదితో కలుపుకుంటే, ఇది ప్రపంచంలో నాలుగో అతి పొడవైన నది వ్యవస్థ అవుతుంది.

title: గ్రీన్ అనకొండ

text: ఆకుపచ్చ అనకొండ అనేది ప్రపంచంలోని అతి పెద్ద పాములలో ఒకటి. దీని పొడవు 6.6 మీ. (22 అడుగులు) ఉంటుంది[2] . వీటిలో సాధారణంగా పెద్ద పాములు సగటు పొడవు సుమారు 5 మీ (16ఆడుగులు) వరకు ఉంటాయి. ఆడ పాములు సరాసరి పొడవు 4.6 మీ. (15 అడుగులు) ఉంటాయి. వీటిలో మగ అనకొండ పొడవు కంటే ఆడ అనకొండ 3 మీటర్లు ఎక్కువ ఉంటుంది[3][4][5] . వీటి బరువు 30 కి.గ్రా. నుండి 70 కి.గ్రా. వరకు ఉంటుందని అధ్యయనం చేయబడినది[6][7] ఇది అమెరికాస్ లో అతి పెద్ద సర్పం. ఉన్నంతలో కాకపోయినప్పటికీ రేటికులేతేడ్ python, యూసెంటెస్ మ్యురిసన్ బహుశా ఉనికిలో ఉన్న జీవజాతి పాములలో అతి పెద్దది. ఇది ప్రపంచంలో కొమోడో డ్రాగాన్ తో పోటీగా నిలుస్తుంది[8]. కొండచిలువలు 35-40 అడుగుల ఉన్నట్లు లేదా ఎక్కువ ఉన్నట్లు నివేదికలు ఉన్నాయి. కానీ యింత పొడవు ఉన్నట్లు ఎటువంటి సాక్ష్యాలు మ్యూజియం లలో కూడా లేవు[9]. 30 అడుగులు లేదా దానికంటే పెద్ద అనకొండ పట్టుకున్నవారికి $ 50,000 నగదు బహుమతి ప్రకటించబడింది. కానీ ఎవరూ బహుమతి తీసుకోలేకపోయారు[10] . అయినప్పటికీ రేటిక్యులేటెడ్ పైథాన్ పొడవైనది. అనకొండ బరువైనది. అనగా గ్రీన్ అనకొండ 4.5 మీటర్లు ఉంటే రేటిక్యులేటెడ్ పైథాన్7.4 మీ. ఉంటుంది[11]. శాస్త్రీయంగా అతిపెద్ద ఆడ అనకొండ నమూనా పొడవు 521 సెం.మీ. (17.09 అడుగులు) మరియు 97.5 కిలోల (215 lb) ఉన్నది[12]. దీని శరీరం పొడవునా నలుపు మచ్చలు కలగలిసిన ఆలివ్ గ్రీన్ రంగు ఉంటుంది. తల సాధారణంగా పక్కల విలక్షణమైన నారింజ పసుపు చారల తో, శరీరం పోలిస్తే సన్నగా ఉంటుంది. దీని కళ్లు దాని శరీరం పైన ఉంటాయి. అందువలన ఈత సమయంలో అయితే ఇది తన శరీరాన్ని బయటకు కనిపించకుండా ఉంచుతుంది.

title: లండన్

text:
లండన్ (London) మహానగరం యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ యొక్క రాజధాని మరియు ఇంగ్లాండ్ లోనే అతి పెద్ద నగరం. ఇప్పటి లండన్, పురాతన లండన్ మరియు దాని చుట్టూ ఏర్పడ్డ నగరాల సముదాయం.
రెండు వేల సంవత్సరాల చరిత్ర కలిగిన ఈ నగరం ప్రపంచ ఆర్థిక, వాణిజ్య, సాంస్కృతిక కేంద్రాలలో ఒకటిగా భాసిల్లుతోంది. రాజకీయంగా, , విద్య, వినోదం, కళలు, ఫ్యాషన్, మరియు ప్రసార మాధ్యమాల్లో ప్రపంచ దేశాలపై దీని ప్రభావం వల్ల ప్రపంచంలో ఒక మహానగరంగా విరాజిల్లుతోంది. ఇది ప్రపంచంలో కెల్లా విస్తీర్ణములో అతి పెద్ద నగరము.

title: సన్ డూంగ్ కేవ్

text: ఈ గుహ వియత్నాంలో గల అతిపెద్ద గుహగా గుర్తింపబడిన "ఫోంగ్ న్హా గుహ" కన్న ఐదు రెట్లు పెద్దదిగా గుర్తించారు. ఈ గుహలో అతి పెద్ద ఛాంబర్ 5 కి.మీ పొడవు,200 మీ. ఎత్తు 150 మీటర్ల వెడల్పు కలిగి యుంటుంది. ఈ కొలతలతో ఇది [[మలేసియా]]లో గల అతి పెద్ద గుహగా గుర్తింపబడిన [[డీర్ కేవ్]]ను అధిగమించి ప్రపంచంలో అతి పెద్ద గుహగా నిలిచింది. ఈ గుహ 2009 నుండి దేశ దేశాల వారు అధ్యయనం చేస్తూనే ఉన్నారు.ఇంకా మొత్తం ఎంత పొడవుందో కచ్చితంగా తెలియరాలేదు. దీంట్లోకి దిగడం మామూలు విషయం కాదు. సూర్యకాంతి ముందు భాగంలోనే పడుతుంది. తర్వాతంతా చిమ్మ చీకటి. లోపల పెద్ద పెద్ద కొండలు 40 అడుగుల ఎత్తుండేవి ఉంటాయి.అడుగు భాగం మొత్తం ఒక నది ప్రవహిస్తూ ఉంటుంది. అందులోజలచరాలుంటాయి. ప్రాణాలకు తెగించే సాహసికులు తాళ్ళు, టార్చెలైట్లతో లోపలికి వెళ్తారు. ఈ గుహలో 70 అడుగుల ఎత్తైన స్టాల్గమైట్ లతో కూడిన గోడ ఉంది.


query: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మాటూరు గ్రామంలోని పురుషుల సంఖ్య ఎంత ?

title: మాటూరు (మధిర)

text: ఇది మండల కేంద్రమైన మధిర నుండి 10 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన ఖమ్మం నుండి 67 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. 2011 భారత జనగణన గణాంకాల ప్రకారం ఈ గ్రామం 1238 ఇళ్లతో, 4118 జనాభాతో 2275 హెక్టార్లలో విస్తరించి ఉంది. గ్రామంలో మగవారి సంఖ్య 2059, ఆడవారి సంఖ్య 2059. షెడ్యూల్డ్ కులాల సంఖ్య 882 కాగా షెడ్యూల్డ్ తెగల సంఖ్య 0. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 579856.[3].పిన్ కోడ్: 507203. ఎస్.టి.డి.కోడ్ = 08749.

title: మాటూరు (దౌలతాబాద్)

text: 2001 భారత జనగణన గణాంకాల ప్రకారం జనాభా - మొత్తం 1,546 - పురుషుల సంఖ్య 761 - స్త్రీల సంఖ్య 785 - గృహాల సంఖ్య 324

title: గోపాలపురం (అద్దంకి)

text:
గోపాలపురం గ్రామంలోని గ్రామస్థులు మత్స్యకారులు. ఉదయం నుండి సాయంత్రం వరకూ కష్టపడి, వచ్చిన సంపాదనంతా మద్యానికి ఖర్చు పెట్టేసేవారు. ఈ దమనీయ పరిస్థితికి విసిగి వేసారిని ఒక మహిళ ఆత్మహత్యా ప్రయత్నం చేసింది. దీంతో గ్రామంలోని మహిళలంతా ఏకమై, మద్యనిషేధ ఉద్యమాన్ని నడిపి, గ్రామంలోని గొలుసుదుకాణాలను మూయించి, మద్యం అమ్మకాలను నిలువరించారు. గ్రామంలో మూడు సంవత్సరాలనుండి మద్యం అమ్మకలు లేవు. నేడు మహిళలంతా స్వయం సహాయక సంఘాలలో చేరి ఆర్థికాభి వృద్ధి సాధించారు. కాలనీలో 100 మందికి పైగా ప్రభుత్వం అందించిన వ్యక్తిగత మరుగుదొడ్లు నిర్మించుకున్నారు. ఎలాంటి ప్రభుత్వ పథకమైనాసమష్టిగా పంచుకొని, చెరువులో చేపల వేటకు అవసరమైన వలలు, పడవలు కొనుక్కున్నారు. ఆ రకంగా అప్పులు,అధిక వడ్డీలబాధ నుండి విముక్తులయ్యరు. ఈ రకంగా ఈ గ్రామస్థులు అందరికీ ఆదర్శం అయ్యారు. [1]
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 930. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 484, మహిళల సంఖ్య 446, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 235 ఉన్నాయి. గ్రామ విస్తీర్ణం 352 హెక్టారులు.
[1] ఈనాడు ప్రకాశం/అద్దంకి; 2013,అక్టోబరు-2; 2వపేజీ.
[2] ఈనాడు ప్రకాశం; 2013,నవంబరు-1; 3వపేజీ.
[3] ఈనాడు ప్రకాశం; 2015,డిసెంబరు-12; 8వపేజీ.

title: పేరూరు4

text:
ఈ గ్రామంలోని దేవాలయాలను దత్త, పుష్పగిరి, శృంగేరి, కంచి, హరిహర మరియు విరూపాక్ష పీఠాల అధిపతులు సందర్శించారు.
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 18,632. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 9,530, మహిళల సంఖ్య 9,102, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 4,508 ఉన్నాయి.

title: ధరూర్ (జోగులాంబ జిల్లా)

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 64612. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 32434, స్త్రీల సంఖ్య 32178. అక్షరాస్యుల సంఖ్య 22221.

title: సంతరావూరు

text: 2011 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 3920 .ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 1,896, మహిళల సంఖ్య 2,024

title: మద్దిరాల - ముప్పాళ్ళ

text:
ప్రభ అనేది దేవుని ఊరేగింపుకు పల్లకీ లేనిచోట్ల ఉపయోగించే అరపలాంటి నిర్మాణము. చిన్న చిన్న దేవాలయములలో రెండు కర్రలపై నలుగురు పట్టుకొనేలా ఒక అరపను చేసి దానిపై దేవుని విగ్రహము లేదా బొమ్మను పెట్టి వెనుక దేవాలయము మాదిరి ఒక కట్టడాన్ని తేలికపాటి గడకర్రలతో రంగుల కాగితాలతో తయారుచేసి దానిపై దేవుని ఊరేగించేవారు. అది రానురానూ అంతటా వ్యాపించింది. మరొక తెలుగు సంప్రదాయం ప్రభలు. ఎంత ఎత్తు ప్రభ అయితే అంత గొప్ప.
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1,656. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 810, మహిళల సంఖ్య 846, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 468 ఉన్నాయి.గ్రామ విస్తీర్ణం 740 హెక్టారులు.

title: ఫరూఖ్‌నగర్ మండలం

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 1,12,458. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 57,299, స్త్రీల సంఖ్య 55,159. అక్షరాస్యుల సంఖ్య 68042.[2]

title: చిన కోండ్రుపాడు

text:
జిల్లా పరిషత్తు ఉన్నత పాఠశాల.
శ్రీ రామలింగేశ్వరస్వామివారి ఆలయం.
వరి, అపరాలు, కాయగూరలు
వ్యవసాయం, వ్యవసాయాధారిత వృత్తులు
వెలివెల్లి పున్నమ్మ వానప్రస్థాశ్రమము పేరుగల వృద్ధాశ్రమము;- గ్రామీణ ప్రాంతపు వాతావరణంలో వయస్సుమళ్లిన వృద్ధులు ఇక్కడ ఆశ్రమం పొందుతారు. పురుషులతో పాటు మహిళలు ఆశ్రయం పొందవచ్చు. ఆశ్రమవాసులకు గదులు, పత్రికలు, టివి గది, గ్రంథాలయము కలదు. ఉదయం టీతో పాటు, అల్పాహారం, రెండు పూటల భోజనాలు వడ్డించబడతాయి. సాయంత్రపూట ఆశ్రమవాసులు పొలందారులలో వ్యాహ్యళికి వెళతారు. దాదాపు 50మంది ఈ వృద్ధాశ్రమంలో వుంటున్నారు.
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం మొత్తం జనాభా -, పురుషుల సంఖ్య -- మహిళలు, -- నివాసగృహాలు --
2011 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం మొత్తం జనాభా -, పురుషుల సంఖ్య -- మహిళలు, -- నివాసగృహాలు --

title: గంగాపూర్ (జడ్చర్ల)

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 116. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 65, స్త్రీల సంఖ్య 51. గృహాల సంఖ్య 30

title: చెన్నవల్లి

text: 2001 లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1169. 2011 గణన ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1312. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 668, స్త్రీల సంఖ్య 644. గృహాల సంఖ్య 258. అక్షరాస్యత శాతం 48.55%.

title: గోరంట్ల (కోడుమూరు మండలం)

text:
వేరుశనగ, పొద్దుతిరుగుడు, జొన్నలు
శ్రీకృష్ణదేవరాయల కాలంలో గోరంట్ల గ్రామంలోని దేవాలయ సేవకుల ఇబ్బందులు కొన్నిటిని సూరపరాజు తీర్చారని, సూరపరాజు ఆదెప్పనాయనిం వారి కార్యకర్త (ఏజెంట్) అనీ శాసనాధారాల్లో ఉదహరింపబడింది. ఆ ఆదెప్పనాయుడి తండ్రి అమరం తిమ్మప్ప లేదా వాకిటి కావలి తిమ్మప్ప పేరిట కృష్ణదేవరాయల కొలువులో వాకిళ్ళ కావలి, ఏర్పాట్లు వంటి పనులు చేసే సైనికులపై అధికారంతో గొప్ప హోదా కలిగివుండేవారు. ఈ వివరాలు మద్రాసు ఎపిగ్రాఫికల్ రిపోర్టులో కూడా కనిపిస్తున్నాయి.
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 5,235. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 2,791, మహిళల సంఖ్య 2,444, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 968 ఉన్నాయి.

title: ఓదూరు

text: 2011 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా - మొత్తం 2,281 - పురుషుల సంఖ్య 1,123 - స్త్రీల సంఖ్య 1,158 - గృహాల సంఖ్య 632

title: కోయిలకొండ

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 66710. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 33852, స్త్రీల సంఖ్య 32858. అక్షరాస్యుల సంఖ్య 30047.

title: అంబతాపూర్

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 124. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 65, స్త్రీల సంఖ్య 59.

title: వెంకంపేట (గుడ్లూరు)

text:
వెంకంపేట, ప్రకాశం జిల్లా, గుడ్లూరు మండలానికి చెందిన గ్రామము. పిన్ కోడ్: 523 281
2001వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 356. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 166, మహిళల సంఖ్య 190, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 92 ఉన్నాయి. గ్రామ విస్తీర్ణం 355 హెక్టారులు.
ఉలవపాడు 15.7 కి.మీ,కందుకూరు 16 కి.మీ,లింగసముద్రం 17.2 కి.మీ,వోలేటివారిపాలెం 21.6 .కి.మీ.
తూర్పున ఉలవపాడు మండలం,ఉత్తరాన కందుకూరు మండలం,దక్షణాన కావలి మండలం,పశ్చిమాన లింగసముద్రం మండలం.
వెంకంపేట గ్రామం తొలుత నెల్లూరు జిల్లాలో ఉండి ప్రస్తుతం ప్రకాశం జిల్లాకు మారింది. మొదలి సూర్యనారాయణ అనే వేదపండితుడికి ఆయన పాండిత్యానికి మెచ్చి ఆర్కాటు నవాబు 3 గ్రామాలను ఇచ్చారు. వాటిలో వెంకంపేట ఒకటి(మిగిలినవి చెలంచెర్ల అగ్రహారం, ఉదయగిరి తాలూకాలోని గున్నేరువ గ్రామం). అగ్రహారీక గ్రామం కావడంతో గ్రామంలోని మొత్తం పంటభూములన్నీ మొదలి సూర్యనారాయణ వంశస్థులవిగానే ఉండేవి. 1915-20 కాలంలో మొదలి సూర్యనారాయణ వంశీకులైన మొదలి వేంకటసుబ్బయ్య పూర్వీకుని కుదురుకు చెందిన తోటి అగ్రహారీకులను ఒప్పించి గ్రామంలోని ముత్తరాసు కుటుంబాలకు(తెలంగాణలోని వాడుక ముదిరాజ్) ఒక్కొక్క ఎకరం చొప్పున విడివిడిగా పంచారు. ఆ క్రమంలోనే ముదాం, నీరుకట్టు వంటి ఉద్యోగాలను కూడా ముత్తరాసు కుటుంబాల వారికి కేటాయించి ఇచ్చారు. ఆ సమయంలోనే ఆయన చుట్టుపక్కల గ్రామాలలో చందాలు వసూలు చేసి పెద్ద చెరువును వెంకంపేటలో త్రవ్వించారు.
వెంకంపేట గ్రామంలో కుటుంబాల సంఖ్య తక్కువకావడం, వరదలు వంటి సమస్యలు ఎక్కువగా ఉండడం వంటి కారణాల వల్ల పాఠశాల, దేవాలయం, అంగళ్లు వంటి ప్రాథమిక సౌకర్యాలు లేవు.

title: కానాల (సంజామల)

text:
శనగలు, జొన్నలు, కందులు
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 3,247. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 1,666, మహిళల సంఖ్య 1,581, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 691 ఉన్నాయి.
గ్రామము. లో రాజకీయాలు:-
వై,యస్,ఆర్ కాంగ్రెస్, టీడిపి
గ్రామంలోని దర్శనీయ ప్రదేశములు/ దేవాలయాలు:-
సుంకులమ్మ తల్లి దేవాలయం

title: జొన్నలగడ్డ (గుంటూరు)

text:
వ్యక్తిగత మరుగుదొడ్ల సౌకర్యం:- ఈ గ్రామంలో 327 మంది లబ్ధిదారులు ఈ పథకానికి అర్హులని నిర్ధారించారు. ఈ పథకానికి ప్రభుత్వం ఇచ్చే రు.10,000-00 సరిపోవనే ఉద్దేశంతో, గ్రామ సర్పంచ్ శ్రీ ఆళ్ళ బుచ్చిరెడ్డి, తన వ్యక్తిగత సాయంగా లబ్ధిదారులకు ఒక వేయి రూపాయలందించుచూ, గ్రామంలో సంపూర్ణ పారిశుద్ధి కోసం కృషిచేయుచూ పలువురి మెప్పు పొందుచున్నారు. దీనితో గ్రామంలోని లబ్ధిదారులు ఈ పథకంపై ఆసక్తి చూపుచున్నారు. ప్రస్తుతం 147 మంది నిర్మాణాలు పూర్తిచేసారు. మిగిలినవారు నిర్మాణాలు చేపట్టినారు. [5]
2013 జూలైలో ఈ గ్రామ పంచాయతీకి జరిగిన ఎన్నికలలో శ్రీ ఆళ్ళ బుచ్చిరెడ్డి, సర్పంచిగా ఎన్నికైనారు. ఉపసర్పంచిగా శ్రీ శ్రీనివాసరావు ఎన్నికైనారు. [3]
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 4,607. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 2,349, స్త్రీల సంఖ్య 2,258, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 1,132 ఉన్నాయి. గ్రామ విస్తీర్ణము 917 హెక్టారులు.

title: దామరగిద్ద

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 57881. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 28960, స్త్రీల సంఖ్య 28921.అక్షరాస్యుల సంఖ్య 22688.[2]

title: గద్వాల

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 114748. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 57853, స్త్రీల సంఖ్య 56895. పట్టణ జనాభా 63489.[1]

title: తాళ్ళూరు

text: 2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 7,322.[2] ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 3,767, మహిళల సంఖ్య 3,555, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 1,680 ఉన్నాయి. గ్రామ విస్తీర్ణం 2,062 హెక్టారులు. 2011 జనాభా జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 48400, ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 24848, మహిళల సంఖ్య 23552, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 1,680 ఉన్నాయి. గ్రామ విస్తీర్ణం 2,062 హెక్టారులు.

title: వడ్డేశ్వరం

text:
2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామజనాభా 6000 నుండి 7000 వరకు ఉంటుంది. ఈ గ్రామంలో కళాశాల విద్యార్థులతో కలుపుకుని 9000 మంది జనాభా ఉన్నారు.
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 4,668. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 2,487, స్త్రీల సంఖ్య 2,181, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 1,162 ఉన్నాయి.

title: సివంగులపాలెం

text: 2011 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 268. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 132, స్త్రీల సంఖ్య 136,గ్రామంలో నివాస గృహాలు 75 ఉన్నాయి.

title: మంగలకుంట

text: గత కొన్నిరోజులుగా సరైన వర్షాలు లేకపోవడంతో, గ్రామంలో సాగుచేసిన మిర్చి, ప్రత్తి, కంది పంటలు నిలువునా ఎండిపోవడంతో, వర్షాలు కురవాలని గ్రామస్థులు, 2014, డిసెంబరు-7, ఆదివారం మార్గశిర పౌర్ణమి నాడు, కనకదుర్గమ్మ జాతరను నిర్వహించారు. వనభోజనాలు చేసారు. వానలు కురిపించి గ్రామంలోని పశువులు, ప్రజలను చల్లగా చూడాలని వేడుకున్నారు. [3]2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1,059. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 527, మహిళల సంఖ్య 532, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 196 ఉన్నాయి. గ్రామ విస్తీర్ణం 2,185 హెక్టారులు.

title: కల్లేపల్లి (బాలానగర్)

text: కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది.2001 లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1220. 2011 గణన ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1387. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 710, స్త్రీల సంఖ్య 677. గృహాల సంఖ్య 296. అక్షరాస్యత శాతం 46.58%.

title: కొడంగల్ మండలం

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 53542. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 26550, స్త్రీల సంఖ్య 26992. అక్షరాస్యుల సంఖ్య 25669.

title: పెబ్బేరు

text:
2011 భారత జనగణన గణాంకాల ప్రకారం ఈ గ్రామం 2681 ఇళ్లతో, 12289 జనాభాతో 2113 హెక్టార్లలో విస్తరించి ఉంది. గ్రామంలో మగవారి సంఖ్య 6275, ఆడవారి సంఖ్య 6014. షెడ్యూల్డ్ కులాల సంఖ్య 2326 కాగా షెడ్యూల్డ్ తెగల సంఖ్య 352. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 576202.పిన్ కోడ్: 509104.
2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 68691. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 35061, స్త్రీల సంఖ్య 33630. అక్షరాస్యుల సంఖ్య 33480.

title: గాదెపాడు

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం పురుషుల సంఖ్య జనాభా 2224, స్త్రీల సంఖ్య 2177. గడపల సంఖ్య 1058. మొత్తం జనాభా 4401.

title: మద్దూరు

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం మండల జనాభా 67470. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 33686, స్త్రీల సంఖ్య 33784. అక్షరాస్యుల సంఖ్య 27920.

title: బోడెమ్మనూరు

text:
2001 వ.సంవత్సరం జనాభా లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 2,088. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 1,022, మహిళల సంఖ్య 1,066, గ్రామంలో నివాస గృహాలు 503 ఉన్నాయి.
ఈ గ్రామంలో విద్యను అభ్యసించుటకు ఒక జడ్ పి హై స్కూల్, యు పి స్కూల్ మరియు ఒక స్పెసియల్ స్కూల్ ఉన్నాయి. ఈ గ్రామంలోని పాఠశాలలో చదువుటకు పొరుగు గ్రామాలైన పెద్దయమ్మనూరు, కాకరవాడ మరియు పుచ్చకాయలపల్లి నుంచి విద్యార్థులు వచ్చెదరు.

title: మల్లేపల్లి (బాలానగర్)

text: 2001 లెక్కల ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1430. 2011 గణన ప్రకారం గ్రామ జనాభా 1485. ఇందులో పురుషుల సంఖ్య 763, స్త్రీల సంఖ్య 722. గృహాల సంఖ్య 355. అక్షరాస్యత శాతం 47.34%.


query: చిత్తూరు జిల్లాకు ఉత్తరాన ఏ జిల్లా ఉంది?

title: చిత్తూరు జిల్లా

text: చిత్తూరు భారత దేశము యొక్క ఆంధ్ర ప్రదేశ్ రాష్ట్రము లోని ఒక నగరం మరియు జిల్లాకేంద్రం. చిత్తూరు జిల్లా రాయలసీమలో ఒక భాగం. చిత్తూరు జిల్లా ఆంధ్ర ప్రదేశ్‌కు దక్షిణాన తమిళనాడు సరిహద్దులలో ఉంది. చిత్తూరుకు పశ్చిమాన తమిళనాడు జిల్లాలైన అయిన ఆర్కాట్ మరియు ధర్మపురి, కర్ణాటక జిల్లా అయిన కోలార్ జిల్లా, తూర్పున తమిళ నాడు జిల్లాలైన అణ్ణా మరియు చెంగై జిల్లాలు, ఉత్తరాన వైఎస్ఆర్ జిల్లా, అనంతపురం జిల్లాల మధ్య ఉంది. జిల్లాను రెండు సహజ విభాగాలుగా విభజించ వచ్చు. ఒకటి కొండలు లోయలతో కూడిన మదనపల్లి విభాగం, రెండవది మైదాన ప్రాంత మండలాలతో కూడిన పుత్తూరు విభాగం.తిరుపతి, కాణిపాకం మరియు శ్రీ కాళహస్తి దేవాలయాలకు ప్రసిద్ధి. ఇది ధాన్యములు, చెరకు, మామిడి, మరియు వేరుశనగలకు వ్యాపార కేంద్రము. ఇక్కడ నూనె గింజలు మరియు బియ్యం మిల్లింగ్ పరిశ్రమలు ఉన్నాయి.

title: అజప్న్యాక్ జిల్లా

text: అజప్న్యాక్, ఆర్మేనియా దేశ రాజధానయిన యెరెవాన్ లో ఉన్నటువంటి 12 జిల్లాలలో ఒకటి. ఇది నగరానికి ఈశాన్యాన ఉంటుంది. అజప్న్యాక్ కు సరిహద్దులుగా తూర్పున అరబ్కిర్ జిల్లా, ఉత్తరాన దవ్తషెన్ జిల్లా, ఆగ్నేయంలో కెంట్రాన్ జిల్లా, దక్షిణాన మలాటియా-సెబష్టియా జిల్లాలు ఉన్నాయి. హ్రజ్డాన్ నది ఈ జిల్లాకు తూర్పు దిశలో ప్రవహిస్తుంది. అజప్న్యాక్ కు అర్మావిర్ మరియు అరగాట్సాన్ రాష్ట్రాలు పశ్చిమాన, కొటాయ్క్ రాష్టం ఉత్తరాన ఉన్నాయి.

title: హెయిర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటేషన్

text:
హెయిర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటేషన్ బట్టతల బాధితులకు తిరిగి జుట్టు మొలిపించుటకు చేసే చికిత్సా ప్రక్రియ.
హెయిర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటేషన్ క్లిష్టమైన ప్రక్రియ. చాలా జాగ్రత్తగా, ఓపికతో చేయాల్సిన సర్జరీ ఇది. ఈ రోజుల్లో హెయిర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటేషన్స్‌లో చాలా పద్ధతులు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఒక్కొక్కరికి ఒక్కోరకమైన హెయిర్ స్టయిల్ ఉంటుంది. దానికనుగుణంగా డాక్టర్లు కొత్త పద్ధతులు అభివృద్ధి పరుస్తున్నారు. అయితే హెయిర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటేషన్ చేయించుకోవాలనుకుంటున్న వ్యక్తి ముందుగా మంచి పేరున్న నిపుణులైన డాక్టర్‌ను, క్లినిక్‌ను కలవాలి. డాక్టర్‌ను కలిసినపుడు హెయిర్‌లాస్ ఏ మేరకు ఉంది? శిరోజాలు రాలకుండా ఉండాలంటే ఏం చేయాలి? హెయిర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటేషన్ ఎంత భాగం చేయాలి? తదితర అంశాలను పరిశీలించి సూచనలు చేస్తారు. హెయిర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంట్ చేయించుకోవాలనుకుంటున్న వ్యక్తి తలలో నుంచే శిరోజాలను తీసుకోవడం జరుగుతుంది. అందుకే పూర్తి సహజసిద్ధంగా, ఎవరూ గుర్తుపట్టలేనంతగా ఉంటుంది.

title: గోపిచెట్టిపల్లె

text:
గోపిచెట్టిపల్లె, చిత్తూరు జిల్లా, కార్వేటినగర్ మండలానికి చెందిన గ్రామము.
వరి, చెరకు
వ్యవసాయము
రాష్ట్రము. ఆంధ్ర ప్రదేశ్
మండల కేంద్రము.
జిల్లా. చిత్తూరు,
ప్రాంతము. రాయలసీమ.,
భాషలు. తెలుగు/ ఉర్దూ,
టైం జోన్. IST (UTC + 5 30),
వాహన రిజిస్ట్రేషను. నెం. AP-03,
సముద్ర మట్టానికి ఎత్తు. 158 మీటర్లు.,
విస్తీర్ణము. హెక్టార్లు,
మండలములోని గ్రామాల సంఖ్య. 27.
ఈ గ్రామానికి పరిసర ప్రాంతంలో వున్న అన్ని ప్రదేశాలకు రోడ్డు కలుపబడి వున్నది బస్సుల సౌకర్యము కూడా ఉంది. ఈ గ్రామానికి 10 కి.మీ సమీపములోపు రైల్వే స్టేషను లేదు.
శ్రీ రంగరాజపురం మండలము పడమరన, ఉత్తరాన వెదురు కుప్పం మండలము దక్షిణాన పాల సముద్రము మండలములున్నాయి.
 అల్తూరు 1 కి.మీ. కోటర వేడు 2 కి.మి. కోల్లగుంట 3 కి.మీ. ముక్కరవారి పల్లె 3 కి.మీ. కత్తెరవారి పల్లె 4 కి.మీ. దూరములో ఉన్నాయి.
గోపిచెట్టిపల్లె అన్నది చిత్తూరు జిల్లాకు చెందిన కార్వేటినగరం మండలం లోని గ్రామం, ఇది 2011 జనగణన ప్రకారం 436 ఇళ్లతో మొత్తం 1706 జనాభాతో 164 హెక్టార్లలో విస్తరించి ఉంది. సమీప పట్టణమైన తిరుపతి కి 50 కి.మీ. దూరంలో ఉంది. గ్రామంలో మగవారి సంఖ్య 836, ఆడవారి సంఖ్య 870గా ఉంది. షెడ్యూల్డ్ కులాల సంఖ్య 1358 కాగా షెడ్యూల్డ్ తెగల సంఖ్య 1. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 596435[1].
ఈ గ్రామములో 2 ప్రభుత్వ ప్రాథమిక పాఠశాలలు, 1 ప్రభుత్వ మాధ్యమిక పాఠశాల వున్నవి. సమీప మాధ్యమిక పాఠశాల (K.m.పురంలో), సమీప సీనియర్ మాధ్యమిక పాఠశాల (K.m.పురంలో), ఈ గ్రామానికి 5 నుండి 10 కి.మీ దూరములో వున్నవి. సమీప బాలబడి, సమీప వృత్తి విద్యా శిక్షణ పాఠశాల, సమీప అనియత విద్యా కేంద్రం (కార్వేటినగరంలో), సమీప ఆర్ట్స్, సైన్స్, మరియు కామర్సు డిగ్రీ కళాశాల, సమీప ఇంజనీరింగ్ కళాశాలలు, సమీప మేనేజ్మెంట్ సంస్థ (పుత్తూరులో), సమీప వైద్య కళాశాల , సమీప పాలీటెక్నిక్ , సమీప పాలీటెక్నిక్ , సమీప దివ్యాంగుల ప్రత్యేక పాఠశాల (తిరుపతిలో) ఈ గ్రామానికి 10 కి.మీ కన్నా ఎక్కువ దూరములో వున్నవి

title: గుండుగల్లు

text:
గుండుగల్లు చిత్తూరు జిల్లా, గంగవరం మండలానికి చెందిన గ్రామము.
గుండుగల్లు, గంగవరంలో (చిత్తూరు) ఒక గ్రామం. ఇది గంగవరం నుండి 18కి.మీ. దూరంలో, హైదరాబాద్ నుండి 539 కి.మీ. దూరంలో ఉంది. గుండుగల్లు పిన్ కోడ్...517432 మరియు పొస్టల్ హెడ్ ఆఫీస్ 'కొలమాసనపల్లి '. శంకర్రాయలపేట (3కి.మీ., గండ్రాజుపల్లి (5కి.మీ., పెద్దవెలగటూరు (5కి.మీ., శివాడి (5 కి.మీ., కీలపల్లి (6 కి.మీ.), అనే ఊళ్లు గుండుగల్లుకు దగ్గరగా ఉన్నాయి. గుండుగల్లుకు తూర్పున పెద్దపంజాని, గంగవరం, పలమనేరు మండలాలు మరియు ఉత్తరాన పుంగనూరు మండలాలు ఉన్నాయి. పుంగనూరు, పలమనేరు, ములబాగల్, మదనపల్లె దగ్గరగా ఉన్న పట్టణాలు...
ఇతరవివరాలు
భాష:- తెలుగు ప్రధాన భాష.
జనాభా...2001 ప్రకారం
-మొత్తం -2, 808
-స్త్రీలు -1, 424
-పురుషులు -1, 384
-గ్రుహాల సంఖ్య -569
-గుండుగల్లు మొత్తం విస్తీర్నం 1028 హెక్టార్లు.
-గుండుగల్లుకు ఎలా వెళ్ళాలి...
పుంగనూరు దీనికి దగ్గరగా ఉన్న పట్టణం.15కి.మీ. దూరంలో ఉంది.
రైలు ద్వారా :- దగ్గరలో ఏ రైల్వేస్టేషన్ లేదు.కాని బంగారపేట రైల్వేస్టేషన్ 58 కి.మీ.దూరంలో ఉంది.
బస్సు ద్వారా:- ముఖ్య పట్టణాల నుండి ఎ.పి.ఎస్.అర్.టి.సి. బస్సులు చాలా ఇక్కడికి వస్తాయి.ముఖ్యంగా పలమనేరు నుండి.
-గుండుగల్లుకు దగ్గరగా ఉన్న కాలేజెస్
-శ్రీ మునినారాయణ జూనియర్ కళాశాల (గంగవరం)
-శ్రీ పద్మావతి మహిళా డిగ్రీ కళాశాల (గుండుబావి దగ్గర, మదనపల్లె రోడ్, గంగవరం)
-శ్రీ సాయి డిగ్రీ కళాశాల (సాయి విద్యానగర్, గంగవరం)
-మథర్ థెరిస్సా డిగ్రీ కళాశాల (గంగవరం)
-పాఠశాలలు
జెడ్.పి.హెచ్.ఎస్.గుండుగల్లు
-చిరునామ;గుండుగల్లు, గంగవరం, చిత్తూరు, ఎ.పి., పిన్;517432, పోస్ట్;కొలమాసనపల్లి
బొమ్మనపల్లి, గంగాపురం ఊళ్ళు కూడా గుండుగల్లులో భాగం...
దగ్గరి విమానాశ్రయాలు
Bengaluru International Airport 106 KM near
Tirupati Airport 126 KM near
Chennai Airport 194 KM near
Salem Airport 204 KM near
దగ్గరి విహారయాత్రా స్థలాలు
Horsley Hills 55 KM near
Chittoor 63 KM near
vellore 78 KM near
Yelagir 83 KM near
Nandi Hills 110 KM near
వరి, చెరకు, మామిడి, వేరుశనగ ఇక్కడి ప్రధాన పంటలు.
ఈ గ్రామములోని ప్రజలు వ్యవసాయము, లేదా వ్యవసాయాధారిత పనులు ప్రధాన వృత్తిగా జీవిస్తున్నారు.
ఈ గ్రామములోని ప్రజలు వ్యవసాయం, లేదా వ్యవసాయాధారిత పనులు ప్రధాన వృత్తిగా జీవిస్తున్నారు.
రాష్ట్రము. ఆంధ్ర ప్రదేశ్
మండల కేంద్రము. గంగవరం,
జిల్లా. చిత్తూరు,
ప్రాంతము. రాయలసీమ.,
భాషలు. తెలుగు/ ఉర్దూ,
టైం జోన్. IST (UTC + 5 30),
వాహన రిజిస్ట్రేషను. నెం. AP-03,
సముద్ర మట్టానికి ఎత్తు. 305 మీటర్లు.,
విస్తీర్ణము. 1028 హెక్టార్లు,
మండలములోని గ్రామాల సంఖ్య. 16.
శంకరాయల పేట 3 కి.మీ. గుండ్రాజు పల్లె 5 కి.మీ. పెద్దవెలగటూరు, శివాడి 5 కి.మీ. ఇకీలపల్లె 6 కి.మీ. కి.మి. దూరములో ఉన్నాయి.
పెద్దపంజాని, పలమనేరు, చౌడేపల్లి, పుంగనూరు మండలాలు సమీపములో ఉన్నాయి.
ఈ గ్రామానికి పరిసర ప్రాంతంలో వున్న అన్ని ప్రదేశాలకు రోడ్డు కలుపబడి వున్నది బస్సుల సౌకర్యము కూడా ఉంది. పుంగనూరు 15 కి.మీ. దూరములో ఉంది. బైరెడ్డి పల్లి, పుంగనూరు లలో వున్నఏ.పి.ఎస్.ఆర్.టీ.సి. బస్సు స్టేషనులు ఇక్కడున్న బస్సు స్టేషనుతో కలుప బడి ఉన్నాయి. ఈ గ్రామానికి బంగారుపేట్ రైల్వే స్టేషను 58 కి.మీ. దగ్గరలో ఉంది.
పాత గుండుగల్లు, గంగాపురం, బొమ్మనపల్లె. ఇవి గుండుగల్లుకు ఉప గ్రామాలు.
గుండుగల్లు అన్నది చిత్తూరు జిల్లాకు చెందిన గంగవరం (చిత్తూరు) మండలం లోని గ్రామం, ఇది 2011 జనగణన ప్రకారం 688 ఇళ్లతో మొత్తం 3112 జనాభాతో 1028 హెక్టార్లలో విస్తరించి ఉంది. సమీప పట్టణమైన పలమనేరు కు 20 కి.మీ. దూరంలో ఉంది. గ్రామంలో మగవారి సంఖ్య 1585, ఆడవారి సంఖ్య 1527గా ఉంది. షెడ్యూల్డ్ కులాల సంఖ్య 811 కాగా షెడ్యూల్డ్ తెగల సంఖ్య 96. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 596580[1].
ఈ గ్రామములో 3 ప్రభుత్వ ప్రాథమిక పాఠశాలలు, 1 ప్రభుత్వ మాధ్యమిక పాఠశాల వున్నవి. సమీప సీనియర్ మాధ్యమిక పాఠశాల (గుండ్రాజులపల్లెలో), ఈ గ్రామానికి 5 నుండి 10 కి.మీ దూరములో వున్నవి. సమీప ఆర్ట్స్, సైన్స్, మరియు కామర్సు డిగ్రీ కళాశాల , సమీప పాలీటెక్నిక్ , సమీప వృత్తి విద్యా శిక్షణ పాఠశాల పలమనేరులో), సమీప ఇంజనీరింగ్ కళాశాలలు (చిత్తూరులో), సమీప మేనేజ్మెంట్ సంస్థ (మేల్మాయిలో), సమీప వైద్య కళాశాల (తిరుపతిలో), సమీప అనియత విద్యా కేంద్రం (గంగవరంలో), సమీప దివ్యాంగుల ప్రత్యేక పాఠశాల, ఈ గ్రామానికి 10 కి.మీ కన్నా ఎక్కువ దూరములో వున్నవి

title: చిత్తూరు జిల్లా చరిత్ర

text: చిత్తూరు జిల్లా ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని జిల్లాల్లో ఒకటి. 1953లో మద్రాసు నుండి ప్రత్యేక ఆంధ్రరాష్ట్రం ఏర్పడింది. తర్వాత 1959 లో సరిహద్దు గురించి కొంత వివాదం నెలకొంది. ఈ వివాదాలను పటాస్కర్ కమీషన్ పరిష్కరించింది. దీని ప్రకారం తిరుత్తణి చిత్తూరు జిల్లా నుండి మద్రాసు రాష్ట్రానికి, పొన్నేరి, తిరువళ్ళూరు తాలూకా నుండి కొన్ని గ్రామాలను మద్రాసు రాష్ట్రం నుండి చిత్తూరు జిల్లాలోకి మార్పు చేశారు.[1] దీనికి ఉత్తరాన అనంతపురం, నెల్లూరు, కడప జిల్లాలు, తూర్పు దక్షిణాన తమిళనాడు రాష్ట్రం, పశ్చిమాన కర్ణాటక రాష్ట్రం సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి.

title: సాంగ్లీ

text: సాంగ్లీ జిల్లా మహారాష్ట్ర పశ్చిమభాగంలో ఉంది. జిల్లాకు ఉత్తరాన సతారా, షోలాపూర్ జిల్లాలున్నాయి. తూర్పున బీజాపూర్ జిల్లా, దక్షిణాన కొల్హాపూర్, బెల్గాం జిల్లాలు, పశ్చిమాన రత్నగిరి జిల్లా ఉన్నాయి. వర్నా, కృష్ణా నదుల పరీవాహక ప్రాంతంలో సాంగ్లీ జిల్లా ఉంది. కృష్ణా నది ఉపనదులు ఈ జిల్లా సారవంతమైన వ్యవసాయ ప్రాంతంగా అభివృద్ధి కావడానికి దోహదపడుతున్నాయి.

title: సూక్ష్మ అర్థ శాస్త్రము

text: సూక్ష్మ అర్ధశాస్త్రాన్ని సామాన్యంగా ధరల సిద్ధాంతము (Price Theory) అని కూడా అంటుంటారు. ఒక వినియోగదారుడు తన సంతృప్తిని ఏ విధంగా గరిష్ఠం (వీలయినంత ఎక్కువ) చేసుకొంటాడో, ఒక సంస్థే విధంగా గరిష్ఠలాభాలను పొందుతుందో నిర్ణయించే సూత్రాలు ఈ విభాగం పరిధిలోనికి వస్తాయి. - ఏ వస్తువులు ఉత్పాదన చేయాలి? ఎంత పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయాలి? సాధనాల కొరత ఎలా ఉంది? సాధనాల కేటాయింపు ఎలా జరగాలి - వంటి విషయాలకు ఈ విభాగంలో ప్రాముఖ్యత లభిస్తుంది.

title: మంచి మరియు చెడు

text: వాటిని కలిగి ఉండే విలువలు మరియు ప్రజలు పర్యావరణ విధానానికి అణుకువగా ఉంటాయి. ఒకవేళ ఇది జరిగితే, పర్యావరణానికి మొత్తంగా "మంచి" అనే పదం సాధికారంగా ఏ రకమైన వ్యక్తి అవలంబిస్తాడు? పర్యావరణ విధానం మంచిదా లేదా చెడ్డదా అనే విశ్లేషణ మరియు లెక్కింపు చేయటానికి ఎవరికి అధికారం ఉంది? ఏ ప్రాధాన్యతా లక్షణాలను ఉపయోగించాలి? మరియు ఏ ప్రాధాన్యతా లక్షణాలను ఉపయోగించి పర్యావరణ విధానాన్ని మార్చాలి, ముఖ్యంగా అతిపెద్దవైన వాతావరణం (శీతోష్ణస్థితిలో మార్పు) లేదా సముద్రాలు (నిర్మూలనం) లేదా అడవులు (కొట్టివేత) ?

title: మల్టియా-సెబష్టియా జిల్లా

text: మల్టియా-సెబష్టియాకు సరిహద్దులుగా ఉత్తరాన అజప్న్యాక్, దక్షిణాన షెంగావిత్, తూర్పున కెంట్రాన్ జిల్లాలు ఉన్నాయి. ఈ జిల్లాకు తూర్పున అర్మవీర్ మరియు అగ్నేయాన అరరట్ రాష్ట్రాలు ఉన్నాయి.

title: చిత్తూరు జిల్లా

text: జిల్లాకు వాయవ్యమున అనంతపురం జిల్లా, ఉత్తరాన వైఎస్ఆర్ జిల్లా, ఈశాన్యమున శ్రీ పొట్టి శ్రీరాములు నెల్లూరు జిల్లా, దక్షిణమున తమిళనాడు రాష్ట్రము మరియు నైఋతి దిక్కున కర్ణాటక రాష్ట్రము సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి. రాష్ట్రములో బాగా వెనుకబడి ఉన్న ప్రాంతములలో ఈ జిల్లా ఒకటి. చిత్తూరు పట్టణము చుట్టుపక్కల మామిడి తోటలు మరియు చింత తోపులు విస్తారముగా ఉన్నాయి. జిల్లా, పశుసంపదకు కూడా ప్రసిద్ధి చెందినది.

title: కడుపునొప్పి

text:
నొప్పి ఏ భాగంలో ఉంది? : అపెండిసైటిస్ కారణంగా కలిగే కడుపు నొప్పి ఉదరకోశంలో కుడి కింది భాగంలో, అపెండిక్స్ ఉన్న ప్రాంతంలో ఏర్పడుతుంది.
సాధారణంగా అపెండిసైటిస్ నొప్పి బొడ్డు ప్రాంతంలో ఆరంభమై నెమ్మదిగా అపెండిక్స్ ఉన్న ఉరదకోశంలోని కుడివైపు కింది భాగానికి చేరుతుంది.

title: పశ్చిమ గోదావరి జిల్లా

text: పశ్చిమ గోదావరి జిల్లా, భారత దేశము యొక్క ఆంధ్ర ప్రదేశ్ రాష్ట్రములోని ఒక జిల్లా. ఈ జిల్లా రాజధాని ఏలూరు కృష్ణాజిల్లా రాజధాని విజయవాడకు 50 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. జిల్లాకు తూర్పున గోదావరి నది ప్రవహిస్తూ తూర్పు గోదావరి జిల్లాను జిల్లా నుండి వేరు చేస్తున్నది. జిల్లాకు పశ్చిమాన కృష్ణా జిల్లా, దక్షిణాన కృష్ణా జిల్లా, బంగాళాఖాతం, ఉత్తరాన తెలంగాణా రాష్ట్రానికి చెందిన ఖమ్మం జిల్లాలు సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి. తాడేపల్లిగూడెం, జిల్లాలోని ఒక అభివృద్ధి చెందుతున్న పట్టణము. ఈ జిల్లాలో 52% అక్షరాస్యత ఉంది. తణుకు పారిశ్రామికంగా వృద్ధి పొందుతున్న గ్రామం. భీమవరం వ్యాపారాత్మకంగా వృద్ధిపొందుతున్న నగరం.

title: మంచిర్యాల జిల్లా

text: భౌగోళికంగా ఈ జిల్లా ఉత్తర తెలంగాణలో భాగంగా ఉంది. జిల్లా దక్షిణ సరిహద్దు గుండా గోదావరి నది ప్రవహిస్తుంది. జిల్లాకు తూర్పున మహారాష్ట్ర, ఉత్తరాన కొమరంభీం జిల్లా, దక్షిణాన పెద్దపల్లి జిల్లా, ఆగ్నేయన జయశంకర్ జిల్లా, పశ్చిమాన నిర్మల్ జిల్లా, నైరుతిన జగిత్యాల జిల్లాలు సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి.

title: పుష్కరము

text: నదీ బాగోగులు, అనగా నదీ పర్యావరణము, పరిశుభ్రతను తెలుసుకొనేందుకే పుష్కరాలు ఆచరించడమనే సంప్రదాయం పుట్టిందని పలువురి అభిప్రాయం. నదీ తీరంలో ఎక్కడ మెరక, పల్లం ఉంది? ఎక్కడెక్కడ కోతకు గురవుతున్నది? ఎక్కడ చెట్లు నరికివేశారు? ఏ ప్రాంతంలో కలుషితమౌతోంది? అనే విషయాలు అధ్యయనం చేసి, దాని బాగోగులు చూడటానికే 12 సంవత్సరాలకి ఒకసారి నిర్వహించే ప్రక్షాళన కార్యక్రమమే పుష్కరాలు అని, అంతే గాని కేవలం పూజలు నిర్వహించి స్నానాలు చేయడానికి కాదని సుప్రసిద్ధ మహాసహస్రావధాని గరికపాటి నరసింహారావు అభిప్రాయపడ్డారు . హృదయంలో పశ్చాత్తాపం మార్పు వస్తే తప్ప నదిలో కేవలం స్నానం చేయడం వలన చేసిన పాపాలు పోవని, పుణ్యం రాదని, వాస్తవానికి ఆధ్యాత్మికత జోడించంవలనే ప్రజలకు నదీ ప్రాముఖ్యత తెలుస్తున్నదని పలువురి అభిప్రాయం.

title: దంతేవాడ

text: దంతేవాడ జిల్లా మొత్తం విస్తీర్ణం 3,410.50 చ.కి.మీ. జిల్లాకు ఉత్తరాన మరియు ఈశాన్యాన బస్తర్ జిల్లా, తూర్పున ఒడిశా రాష్ట్రానికి చెందిన మల్కనగిరి జిల్లా, దక్షిణా మరియు నైఋతిన ఆంధ్రప్రదేశ్ కు చెందిన ఖమ్మం జిల్లా సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి. పశ్చిమ సరిహద్దుగా ఇంద్రావతి నది ఉంది. ఇంద్రావతి నదికి అవతరి ఒడ్డున ఆంధ్రప్రదేశ్ కు చెందిన కరీంనగర్ జిల్లా మరియు మహారాష్ట్రకు చెందిన గఢచిరోలి జిల్లాలు ఉన్నాయి.

title: సతారా

text:
సతారా, మహారాష్ట్రలోని ఒక జిల్లా, పట్టణము మరియు జిల్లా కేంద్రము. జిల్లా వైశాల్యం 10,480 కి.మీ.² 2001 జనాభా లెక్కల ప్రకారం జిల్లా జనాభా 2,808,994. ఇందులో 14.17% మంది పట్టణ ప్రాంతాలలో ఉన్నారు.. జిల్లా ముఖ్యపట్టణం సహారా కాక ఇతర పట్టణాలు వాయి, కరాడ్, కోరెగావ్, కొయనానగర్, మహాబలేశ్వర్, పంచగని. జిల్లాకు ఉత్తరాన పూణె, తూర్పున సోలాపూర్, దక్షిణాన సాంగ్లీ, పడమర రత్నగిరి జిల్లాలున్నాయి.
జిల్లాకు పడమటి హద్దుగా సహ్యాద్రి పర్వత శ్రేణి ఉత్తర దక్షిణ దిశలో విస్తరించి ఉంది. ఇది పడమటి కనుమలులో భాగం. ఎగువ కృష్ణానది, దాని ఉపనది భీమా నది ఈ జిల్లాలో ముఖ్యమైన నదులు మరియు నీటి వనరులు. పర్వత ప్రాంతాలలో విలువైన కలప లభిస్తుంది. నీటి పారుదల ఉన్న చోట్ల నేల సారవంతమైనది మరియు మంచి పంటలు పండుతుంది. జిల్లా పశ్చిమ భాగంలో సంవత్సర వర్షపాతం 5మీటర్ల వరకు ఉంటుంది. తూర్పుకు వెళ్ళినకొద్ది వర్షపాతం తక్కువ.

title: జనగామ జిల్లా

text: భౌగోళికంగా ఈ జిల్లా రాష్ట్రం మధ్యలో ఉంది. ఈ జిల్లాకు ఉత్తరాన సిద్ధిపేట, కరీంనగర్ జిల్లాలు, తూర్పున వరంగల్ పట్టణ మరియు వరంగల్ గ్రామీణ జిల్లాలు, దక్షిణాన సూర్యాపేట మరియు యాదాద్రి భువనగిరి జిల్లాలు, నైరుతిన యాదాద్రి భువనగిరి జిల్లా, వాయువ్యాన మరియు ఉత్తరాన సిద్ధిపేట జిల్లా సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి.

title: కోలారు జిల్లా

text: కోలారు జిల్లా : (Kolar district) (کولار ضلع ) ( ) : కర్నాటక రాష్ట్రంలోని ఒక జిల్లా. ఇది కర్నాటక రాష్ట్రానికి ఆగ్నేయ దిశన ఉంది. ఈ జిల్లాకు సరిహద్దులు, పశ్చిమాన బెంగళూరు జిల్లా, ఉత్తరాన చిక్కబల్లాపూర్ జిల్లా, తూర్పున ఆంధ్రప్రదేశ్కు చెందిన చిత్తూరు జిల్లా మరియు దక్షిణాన తమిళనాడుకు చెందిన క్రిష్ణగిరి జిల్లా మరియు వేలూరు జిల్లాలు ఉన్నాయి.

title: పలమనేరు

text:
పలమనేరు, ఆంధ్ర ప్రదేశ్ రాష్ట్రములోని చిత్తూరు జిల్లాకు చెందిన పట్టణం..
నీటి వసతులున్న ప్రాంతంలోనే జనావాసాలు ఏర్పడు తుంటాయి. సాధారణంగా ఏ చెరువులో నీరైనా స్వచ్ఛంగా ఉంటుందని చెప్పవచ్చు. ఈ ప్రాంతంలోని నీటిచెలమ (చెరువు) లోని నీరు మాత్రం భలే తియ్యగా నిజం చెప్పాలంటే అమృతంలా ఉండేదట! దాంతో చుట్టుపక్కల ప్రాంతాలలోని ప్రజలంతా తండోపతండాలుగా వచ్చి ఇక్కడ స్థిరపడి పోయారు. ‘‘చలమనీటి’ కోసం వచ్చే ప్రజలు ఈప్రాంతాన్ని అదే పేరుతో పిలిచేవారు. చలమల నీరు, చెలమ నీరుగా కొంతకాలం చెలామణిలో ఉన్న ఈప్రాంతం కాలక్రమంలో పలమనేరుగా పిలవబడుతోంది.

title: సింధుదుర్గ్

text: జిల్లాలోని మాల్వన్ పట్టణానికి సమీపాన, సముద్రములో ఒక రాతిమయమైన తిప్పపై ఉన్న సింధుదుర్గ్ కోట పేరుమీదుగా జిల్లాకు ఆ పేరు వచ్చింది. సింధుదుర్గ్ జిల్లాకు ఉత్తరాన రత్నగిరి జిల్లా, దక్షిణాన గోవా రాష్ట్రం, పశ్చిమాన అరేబియా సముద్రం, తూర్పున పశ్చిమ కనుమలు లేదా సహ్యాద్రి శ్రేణులకు ఆవల కొల్హాపూర్ జిల్లా సరిహద్దులుగా ఉన్నవి. సింధుదుర్గ్ పశ్చిమ మహారాష్ట్రలో పశ్చిమ కనుమలకు అరేబియా సముద్రానికి మధ్యన ఒక సన్నని పట్టీలా ఉండే కొంకణ్ ప్రాంతంలోని భాగం

title: గోదావరి నది పుష్కరము

text: నదీ బాగోగులు, అనగా నదీ పర్యావరణము, పరిశుభ్రతను తెలుసుకొనేందుకే పుష్కరాలు ఆచరించడమనే సంప్రదాయం పుట్టిందని పలువురి అభిప్రాయం. నదీ తీరంలో ఎక్కడ మెరక, పల్లం ఉంది? ఎక్కడెక్కడ కోతకు గురవుతున్నది? ఎక్కడ చెట్లు నరికివేశారు? ఏ ప్రాంతంలో కలుషితమౌతోంది? అనే విషయాలు అధ్యయనం చేసి, దాని బాగోగులు చూడటానికే 12 సంవత్సరాలకి ఒకసారి నిర్వహించే అభివృద్ధి కార్యక్రమమే పుష్కరాలు అని, అంతే గాని కేవలం పూజలు నిర్వహించి స్నానాలు చేయడానికి కాదని సుప్రసిద్ధ మహాసహస్రావధాని గరికపాటి నరసింహారావు అభిప్రాయపడ్డారు [1]. హృదయంలో పశ్చాత్తాపం మార్పు వస్తే తప్ప నదిలో కేవలం స్నానం చేయడం వలన చేసిన పాపాలు పోవని, పుణ్యం రాదని, వాస్తవానికి ఆధ్యాత్మికత జోడించంవలనే ప్రజలకు నదీ ప్రాముఖ్యత తెలుస్తున్నదని పలువురి అభిప్రాయం....................,..............

title: అనంతపురం జిల్లా

text: అనంతపురం జిల్లాకు ఉత్తరాన కర్నూలు జిల్లా, తూర్పున వైఎస్ఆర్ జిల్లా,కడప, ఆగ్నేయమున చిత్తూరు జిల్లా, పశ్చిమాన మరియు నైఋతిన కర్ణాటక రాష్ట్రము సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి. జిల్లాకు ఉత్తరాన మరియు మధ్యభాగములో పెద్ద పెద్ద నాపరాళ్ళ మయమైన ఎత్తైన మెలికలు తిరిగిన పీఠభూమి లేదా చిన్న పర్వతశ్రేణులతో నిండిఉన్నది. దక్షిణ భాగము ఎత్తైన కొండలమయమై ఇక్కడ పీఠభూమి సముద్రమట్టమునకు 2600 అడుగుల ఎత్తుకు చేరుకొనును. పెన్నా, చిత్రావతి, వేదవతి, పాపాఘ్ని, స్వర్ణముఖి మరియు తడకలేరు మొదలైన ఆరు నదులు జిల్లా గుండా ప్రవహిస్తున్నాయి. జిల్లాలో సంవత్సరానికి 381 మిల్లీమీటర్ల సగటు వర్షపాతము కురుస్తుంది. రాజస్థాన్ లోని జైసల్మేరు తరువాత దేశంలో అత్యల్ప వర్షపాతం కలిగిన జిల్లా ఇది.

title: రంగారెడ్డి జిల్లా

text: రంగారెడ్డి జిల్లా 16°30' నుండి 18°20' ఉత్తర అక్షాంశం, 77°30' నుండి 79°30' తూర్పు రేఖాంశంల మధ్యన విస్తరించియుంది.[7] జిల్లాకు ఉత్తరాన మెదక్ జిల్లా, తూర్పున నల్గొండ జిల్లా, దక్షిణమున మహబూబ్‌నగర్ జిల్లా, పశ్చిమాన కర్ణాటకకు చెందిన గుల్బర్గా, బీదర్ జిల్లాలు ఉన్నాయి. ఈ జిల్లా విస్తీర్ణం 7493 చ.కి.మీ. వైశాల్యం దృష్ట్యా రాష్ట్రంలో రెండవ జిల్లాగా ఉంది.ఈ జిల్లాలో మూసీ నది ప్రవహిస్తుంది

title: కరీంనగర్ జిల్లా

text: జిల్లాకు ఉత్తరాన ఆదిలాబాదు జిల్లా, ఈశాన్యమున మహారాష్ట్ర మరియు చత్తీసుగఢ్ రాష్ట్రాలు, దక్షిణాన వరంగల్ జిల్లా, ఆగ్నేయాన మెదక్ జిల్లా, మరియు పశ్చిమాన నిజామాబాదు జిల్లా.

title: వైఎస్ఆర్ జిల్లా

text:
తూర్పున నెల్లూరు జిల్లా, పశ్చిమాన అనంతపురం జిల్లా, దక్షిణాన చిత్తూరు జిల్లా, ఉత్తరాన కర్నూలు జిల్లా,ప్రకాశం జిల్లాలు సరిహద్దులుగా ఉన్నాయి.కొండప్రాంతం, నైసర్గికంగా పీఠభూమి, నల్లనేల భాగాలుగా చెప్పుకోవచ్చు. శేషాచలం కొండలు ఈ జిల్లాలో విస్తారంగా వ్యాపించి ఉన్నాయి. వాటిని పాలకొండలని, నల్లమల కొండలని, వెలికొండలని, ఎర్రమల కొండలని పిలుస్తారు. జిల్లాలో నల్లరేగడి, ఎర్రరేగడి, ఇసకపొర నేలలు ఉన్నాయి.
ఉష్ణోగ్రతలు వేసవికాలములో 30°సె. - 44°సె, చలికాలంలో 21°సె. - 30°సెగా వుంటాయి. సగటు వర్షపాతము: 695 మి.మీ
పెన్న, చిత్రావతి, కుందేరు, పాపాఘ్ని, సగిలేరు మరియు చెయ్యేరు జిల్లాలో ప్రవహించే ప్రధాన నదులు.
అడవుల విస్తీర్ణం 4,96,672 హెక్టార్లు, జిల్లా విస్తీర్ణంలో 32.3 శాతం అన్నమాట.పులివెందుల మండలంలో తప్ప నల్లచేవ, ఎర్రచేవ,ఎపి మొదలైన కలప జాతులు, విదేశీమారకము తెచ్చిపెట్టే ఎర్రచందనము లభ్యమవుతుంది. ప్రపంచంలో మరెక్కడా కనిపించకుండా ఆంతరించి పోయిందనుకున్న కలివికోడి ఇక్కడి శ్రీ లంకమల్లేశ్వర అభయారణ్యంలో కనిపించింది. సింహాలు, చిరుతపులులు, మెదలయిన వన్యప్రాణులు ఈ అడవులలో నివసిస్తున్నాయి.
తుంగభద్ర నది మీద సుంకేశుల ఆనకట్ట వద్ద మొదలై "కర్నూలు కడప కాలువ" కడప మరియు కర్నూలు జిల్లాల ద్వారా ప్రవహిస్తూ నాలుగు వేల హెక్టార్ల సాగుభూమికి నీటిని సమకూరుస్తున్నది. సాగునీటి పారుదల కొరకు హంద్రీ-నీవా సుజల స్రవంతి ప్రాజెక్టు మరియు పులివెందల కాలువ నిర్మాణములో ఉన్నాయి. బుగ్గవంక నది మీద ఇప్పపెంట గ్రామము వద్ద పుల్లల మడుగు జలాశ్రయము నిర్మించబడింది. గాలేరు-నగరి సుజల స్రవంతి కాలువ, జిల్లాలో త్రాగునీటికి ముఖ్య ఆధారము. మాధవరం చేనేత పరిశ్రమ జిల్లాకు ఆదాయము తెచ్చిపెట్టే ఒక ముఖ్య ఆధారము.

title: చిత్తూరు జిల్లా చరిత్ర

text: చిత్తూరు ఉత్తర ఆర్కాటు జిల్లాకు కేంద్రంగా ఉండేది. కొంతకాలం తర్వాత అక్కడ తీవ్ర అలజడులు ప్రబలగా జిల్లా కార్యస్థానాన్ని ఆంగ్లేయులు చిత్తూరు నుంచి వెల్లూరుకు మార్చారు. అయినా 1874 వరకు చిత్తూరు ఆంగ్లేయుల సేనలకు కేంద్రంగా ఉండేది. 1911లో కడప జిల్లా నుండి మదనపల్లి, వాయల్పాడు తాలూకాలను, మైసూరు జిల్లా నుండి పుంగనూరు, కుప్పం తాలూకాలను, చెంగల్పట్టు జిల్లా నుండి తిరుత్తణి తాలూకాలను విడదీసి చిత్తూరు జిల్లా అని ప్రత్యేక జిల్లాగా ఏర్పాటు చేయబడింది. ఆంగ్లేయుల వశమయ్యే నాటికి జిల్లా అంత జమీందారుల ఆధీనంలో ఉండేది. కొందరు జమీందారులు ఆంగ్లేయులను ఎదిరించి తిరుగుబాటు లేవదీశారు. ఇట్టివారిలో శ్రీకాళహస్తి, కార్వేటినగరం సంస్థానాలు ముఖ్యమైనవి. కానీ ఈ జమీందారీలు నిర్వహణ సరిగా లేక అప్పులపాలై అంతరించిపోయాయి. 1947లో భారతదేశానికి స్వాతంత్ర్యం వచ్చిన తర్వాత జమీందారీ విధానం పూర్తిగా రద్దయి రైతు వారీ విధానం అమల్లోకి వచ్చింది. 1953లో ఆంధ్ర రాష్ట్రం ఏర్పడ్డప్పుడు 20 జిల్లాల్లో ఒకటిగా ఆ రాష్ట్రంలో భాగమైంది.

title: కృష్ణా జిల్లా

text: కృష్ణా జిల్లాకు [1] ఆ పేరు జిల్లాలో ప్రవహించే కృష్ణా నది వల్ల వచ్చింది. జిల్లా అధికారిక కేంద్రం మచిలీపట్నం కాగా, వాణిజ్య కేంద్రంగా విజయవాడ ప్రసిద్ధి చెందింది. ఈ జిల్లా సరిహద్దులలో ఉత్తరాన ఖమ్మం జిల్లా, తూర్పున పశ్చిమ గోదావరి, దక్షిణాన బంగాళాఖాతము, నైరుతిలో గుంటూరు జిల్లా, వాయవ్యంలో నల్గొండ జిల్లా ఉన్నాయి.

title: చిత్తూరు జిల్లా

text: ఎంతో మంది కవులు, పండితులు, కళాకారులు, అధికారులు, స్వాతంత్ర్య సమరయోధులు, రాజకీయ నాయకులు ఇక్కడ నుంచి ఉద్భవించారు. భారత జాతీయ కాంగ్రెస్ అధ్యక్షులుగా పనిచేసిన పి. ఆనందాచార్యులు ఈ జిల్లాకు చెందిన వాడే. ప్రముఖ తత్వవేత్త జిడ్డు కృష్ణమూర్తి చిత్తూరు జిల్లాకు చెందిన మదనపల్లెలో జన్మించాడు. ప్రముఖ విద్యావేత్త, పండితుడు, కవి, సాహిత్య విమర్శకుడు, చక్కటి నిర్వహకుడు, వోల్టేర్ తో పోల్చదగిన సర్ సీఆర్ రెడ్డి చిత్తూరు వాసే. 18 వ శతాబ్దానికి చెందిన ప్రముఖ కవయిత్రి తరిగొండ వెంగమాంబ చిత్తూరు జిల్లా వాసి. మా తెలుగు తల్లికి గేయం రచించిన శంకరంబాడి సుందరాచారి ఈ జిల్లాకు చెందిన వాడే. మాజీ లోక్‌సభ స్పీకర్, బీహార్ మాజీ గవర్నర్ మాడభూషి అనంతశయనం అయ్యంగార్, స్వాతంత్ర్య సమరయోధులు పార్థసారథి అయ్యంగార్, పాపన్న గుప్తా, నూతి రాధాకృష్ణ మొదలైన వారు చిత్తూరు జిల్లాకు చెందిన ఆణిముత్యాలు. ప్రస్తుత ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రి నారా చంద్రబాబు నాయుడు - చిత్తూరు జిల్లా, తిరుపతి సమీపం లోని, నారావారి పల్లెకు చెందినవారు. ఆయన విద్యాభ్యాసం తిరుపతిలో చేశారు.

title: జాంనగర్ జిల్లా

text:
జాంనగర్ గుజరాత్ రాష్ట్రానికి చెందిన జిల్లా. ఇది గుజరాత్ పశ్చిమభాగాన కచ్చ్ సింధూశాఖకు దక్షిణ ఒడ్డున ఉంది. చారిత్రకంగా ప్రసిద్ధిచెందిన ద్వారక పట్టణం ఈ జిల్లాలో ఉంది. 2001 జనాభా లెక్కల ప్రకారం జిల్లా జనాభా 19,04,278. జిల్లాలో ఒక జాతీయపార్కు మరియు ఒక పక్షి సంరక్షణ కేంద్రం ఉన్నాయి. జాంనగర్ పట్టణం ఈ జిల్లాకు ప్రధానకేంద్రము.
జాంనగర్ జిల్లాకు ఉత్తరాన కచ్ సింధూశాఖ ఉండగా, పశ్చిమాన [[అరేబియా మహాసముద్రము, దక్షిణమున పోరుబందర్ మరియు రాజ్‌కోట్ జిల్లాలు, తూర్పున రాజ్‌కోట్ జిల్లా సరిహద్దుగా ఉన్నది.
జాంనగర్ జిల్లాలో [[ద్వారక]], [[ఓఖా]], [[కళ్యాణ్‌పూర్]], [[కలవాడ్]], [[లింబ్డి]], [[భన్వాడ్]], [[ఖంబాలియాలు]] ప్రధాన పట్టణాలు.[[వర్గం:గుజరాత్ జిల్లాలు]]