M. Florent Boudié attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les conditions d'accès à l'École nationale supérieure maritime (ENSM). Un an et demi après la création de l'établissement unique regroupant les quatre écoles nationales de la marine marchande (ENMM) du Havre, de Marseille, de Saint-Malo et de Nantes, des élèves de lycées aquacoles, actuellement inscrits en baccalauréat professionnel « conduite et gestion des entreprises maritimes » (CGEM), ont appris que l'obtention de ce diplôme ne leur permettait plus d'intégrer l'ENSM en formation d'officier chef de quart pont ou passerelle, cette dernière ne leur étant désormais accessible qu'après avoir validé 36 mois de navigation effective, soit 6 années pleines sur un marché du travail particulièrement tendu sans diplôme supérieur de l'ENSM. Deux accès coexistent pour l'entrée à l'École nationale supérieure maritime : la filière A, accessible sur concours de niveau Baccalauréat scientifique et qui forme des officiers de 1ère classe de la marine marchande ; et la filière B accessible sur dossier ou sur concours de niveau 1ère STI, qui forme des futurs officiers chefs de quart pont-passerelle ou officiers chefs de quart machine. Jusqu'en 2010, l'obtention d'un baccalauréat professionnel « conduite et gestion des entreprises maritimes » permettait d'intégrer, par la filière B, la formation de chef de quart pont-passerelle, mais cette voie d'accès a été supprimée. Désormais, les élèves titulaires de ce diplôme professionnel ne peuvent intégrer que la formation officier chef de quart machine, sur concours. Un certain nombre de jeunes élèves ont pourtant suivi cette formation en lycée aquacole dans le but d'intégrer la formation d'officier chef quart pont ou passerelle. Si le défaut d'information de ces élèves et de leur famille lors des choix d'orientation en lycée aquacole est indéniable, il n'en demeure pas moins que la suppression de ces passerelles entre les baccalauréats professionnels et les formations de la marine marchande est tout à fait regrettable. La valorisation des filières professionnelles fait partie des leviers essentiels dans la lutte contre le chômage des jeunes. Pour certains, parfois en situation d'échec scolaire, ces filières leur permettent de mûrir de véritables vocations, à la fois valorisantes sur le plan personnel et pertinentes sur le marché du travail. Au demeurant, une carrière dans la marine marchande implique non seulement un certain niveau technique, mais aussi et surtout un attrait sincère pour la vie et le métier de marin. Aussi, il lui demande d'engager une réflexion sur les conditions d'entrée à l'École nationale supérieure maritime, afin de valoriser les filières professionnelles et l'accès aux formations par la filière B, outil de promotion sociale et de mixité des professions maritimes.