Mme Valérie Lacroute attire l'attention de M. le ministre de l'agriculture, de l'agroalimentaire et de la forêt sur la réhabilitation des traverses en bois pour les voies de chemin de fer secondaires. En effet, alors que de nombreuses lignes ferroviaires vont entrer dans une phase de rénovation, certaines associations seraient favorables au développement des traverses de bois. Ce développement pourrait ainsi permettre de soutenir la filière et offrir de nouveaux débouchés à la fois aux professionnels et aux territoires. Selon ces associations, cette expérience, qui a vu le jour dans la région Limousin sur la ligne Limoges-Ussel, a été un grand succès salué par la SNCF et a permis un soutien massif à la filière bois française. Tout récemment, une ligne unique capable de recevoir une charge à l'essieu de 22 tonnes a été restaurée en Seine-et-Marne entre Montereau et Gouaix-Flambouin sur 30 kilomètres permettant aujourd'hui le transport de matériaux ferreux par voie ferroviaire et ainsi éviter le transport par voie routière estimé à 11 000 rotations annuelles. C'est un projet qui répond aux objectifs du développement durable. Elle lui demande s'il peut inviter les opérateurs RFF et SNCF à prendre un engagement fort en signant une charte ou en l'intégrant dans la future loi forestière pour imposer un minimum de traverses bois dans la rénovation des lignes de chemin de fer secondaires.