M. Philippe Meunier appelle l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur l'intérêt de réduire les turbulences de sillage. Le DLR, le centre de recherche aéronautique allemand, a mis au point un nouveau système permettant de diminuer les turbulences de sillage lors de l'atterrissage des gros appareils, permettant ainsi de réduire la distance de séparation des avions à l'approche des aéroports. L'idée est d'installer un système de plaques en bois, dressé perpendiculairement dans l'alignement et sur les bords des pistes. Pour être vraiment efficace, ce système de panneaux devrait être couplé à un système de détection des turbulences de sillage qui détermine une distance de sécurité à respecter. Ainsi, ce système contribuerait à réduire l'espacement des avions lors de la phase d'approche. Il lui demande son avis sur l'intérêt pour les aéroports français de s'équiper de ce système.