SAD: U Detroitu nekad bilo...
Iz sjedišta General Motorsa u Detroitu prije 40-ak godina rukovođeno je radom preko pola miliona zaposlenih. U posljednjih nekoliko god
General Motors je do prijenekoliko godina bio najveći poslodavac u Sjedinjenim Američkim Državama. Izsjedišta kompanije u Detroitu, savezna država Michigan, prije 40-ak godinarukovođeno je radom preko pola miliona zaposlenih. U posljednjih nekoliko godinabroj zaposlenih pao je na brojku od 60.000. GM, sada u procesurestruktuiranje proizvodnje i ukupnog poslovanja, planira ukidanje još 20.000radnih mjesta i zatvaranje i do 17 proizvodnih i drugih pogona. To za saveznudržavu Michigan, ekonomski u depresiji, znači nove nevolje. U samom Detroitu,izgledi za radnike koji će ostati bez posla da nađu novo zaposlenje su vrlomali. Prizori koji podsjećaju da je vrijeme kada jeDetroit bio simbol snage radničke Amerike davno prošlo vidljivi su na svakom koraku.Nekada impresivna zgrada željezničke stanice sada je pusta, beživotna ruina uzaveniju Michigan, svojevremeno srce automobilskog dijela Detroita. Nema viševozila koja su iz minuta u minut prevozili dijelove iz jednog proizvodnogobjekta u drugi. - kaže Gary Wilson. Ured lokalne sindikalne podružnice auto-radnika, u kojoj Wilson obavlja posaofinansijskog sekretara, je rijedak znakživota duž avenije Michigan. Wilson je odrastao tu, a u GM-u 30 godina. - kaže on, prisjećajući senekadašnjih vremena. Sada, u Detroitu nematih brojnih radnih mjesta. Gary Wilson još uvijek ima posao u obližnjem pogonukoji GM ne planira zatvoriti. Takođe i GeorgeMcGregor, predsjednik sindikalne podružnice. U GM-u je počeo raditi 1968.godine, slijedeći prijatelja iz vojske koji je dobro zarađivao na proizvodnojliniji: Od tada do sada, tokom40-ak godina, George McGregor je gledao kako GM, jedan od najvećih poslodavacau svijetu, gasi radna mjesta, ukupno više od pola miliona: Ta prehlada, šireći seiz General Motorsa, zahvatila je nekoliko generacija McGregorovih. Njegoviujaci su penzioneri, bez garancija za penziju i zdravstveno. Kćerka je izgubilaposao kod jednog snabdjevača auto-dijelovima, za unuka, 17-godišnjaka, malo jeizgleda da nađe posao u susjedstvu. - kažeDick Blouse, predsjednik regionalne trgovinske komore. On nije optimista: Ipak, i uz sumorneizglede, nada tinja. Kao dio sporazuma GM-asa sindikatom radnika, moglo bi doći do vraćanja radnika na proizvodne linije.Kada ispliva iz stečajnog postupka, General Motors će određenu proizvodnjumalih vozila, prvobitno planiranih u Kini, obavljati u Sjedinjenim Državama. Početi novi posao unovoj tvornici za stare radnike poput Wilsona i McGregora moglo bi biti teško.Obojica su pred penzijom, a McGregor kaže: George McGregor vjeruje da konačnorješenje problema i General Motorsa, i Chryslera, i Forda nije otkup dugovanjavladinim novcem, nego dalekosežni ekonomski opravak koji će Amerikance vratitina radna mjesta i omogućiti im, uz ostalo, i kupovinu... novih automobila.