Amerikanci bi energiju trebali koristiti efikasnije
Studija, koju je provela jedna od vodećih znanstvenih organizacija u svijetu, ukazuje na brojne već postojeće tehnologije koje bi mogle
Michael Lubell jedan je od autora nove studije. On jeprofesor fizike na Gradskom sveučilištu New York i glasnogovornik Američkeudruge za fiziku, znanstvene organizacije koja okuplja 46 tisuća članova i kojaje financirala istraživanje. "Neradi se o programu štednje energije u kojemu se termostat podesi na nižutemperaturu, pa se troši manje na grijanje, a više se nose topli puloveri. Uopćese ne radi o tome." Izvješće iznosi strategije kojima jecilj smanjenje potrošnje energije u sektorima prijevoza i izgradnje.Predsjedatelj panela studije Burton Richter – dobitnik Nobelove nagrade zafiziku, 1976. – kaže da se Sjedinjene Države moraju suočiti sa činjenicom da nanjih otpada 20 posto svjetske potrošnje energije. "Sektoriprijevoza i izgradnje koriste dvije trećine naše primarne energije i proizvodedvije trećine našeg ukupnog ispuštanja stakleničkih plinova. U oba slučaja toje daleko više nego što bi trebalo biti." U izvješću se posebice ističukamioneti, karavani i sportska terenska vozila koja su trenutno vrlo popularnakod američkih potrošača. Preporuča se postroženje standarda potrošnje goriva uvozilima na 20 kilometara za litru benzina do 2050. godine. Richter kaže da setaj cilj može postići investiranjem u naprednije tehnologije. "Međunjima su efikasniji motori s unutrašnjim sagorijevanjem, dizel motori,poboljšani hibridi, lakši materijali od kojih se izrađuju vozila. Vrijediistaknuti da se smanjenje težine vozila može postići bez da se imalo smanjinjihova sigurnost." U studiji se navode i druge opcije zapogon automobila, poput elektro-benzinskih hibrida, električnih automobila nabaterije, te vozila pogonjenih vodikovih ćelijama. Ističe se, međutim, davozila na vodikov pogon – koja je administracija predsjednika Busha vrlointenzivno promicala – najvjerojatnije neće tako skoro doći na tržište zbogtehničkih problema s razvojem gorive ćelije i dizajnom akumulatora. Potencijalza mnogo efikasnije iskorištavanje energije nije ograničen samo na sektorprijevoza, kaže David Goldston, dopredsjedatelj panela i negdašnji šef uredaOdbora za znanost Zastupničkog doma Kongresa. Goldston kaže da uredske istambene zgrade nude širok raspon mogućnosti za štednju energije. "Mimožemo održati potrošnju energije u zgradama na istoj razini 2030. kao što jetrenutno jednostavno koristeći tehnologije koje već sada postoje. Već samo tobi nam uštedilo dovoljno energije, odnosno uštedilo bi nam ekvivalent od 700elektrana na ugljen." Američkaudruga za fiziku u svom izvješću također preporuča ubrzavanje istraživanja irazvitka takozvane energetski nultih zgrada, odnosno onih koje uopće ne koristenikakva fosilna goriva. Goldston upozorava da se to neće dogoditi ako se ne povećafinanciranje na planu energetske efikasnosti. On kaže da je financiranje u tesvrhe godinama u opadanju i da bi ga trebalo vratiti u najmanju ruku na razinuna kojoj je bilo sedamdesetih godina prošlog stoljeća. U terminima 21.stoljeća, to znači godišnji budžet od 250 milijuna dolara.