Američki avioprijevoznici ove godine platit će dodatnih 20 milijardi dolara za gorivo
Američka zrakoplovna industrija i dalje nastoji smanjiti troškove kako bi se nosila s vrtoglavim rastom cijena goriva - gotovo sve glav
Američka zrakoplovnaindustrija i dalje nastoji smanjiti troškove kako bi se nosila s vrtoglavimrastom cijena goriva. Gotovo sve glavne američke aviokompanije najavile sudaljnja otpuštanja radnika. No, predstavnici tih tvrtki kažu da to nijedovoljno. Stoga su od zakonodavaca zatražili da više porade na smanjenju cijenagoriva koje sada prijete cijeloj američkoj avio-industriji. Prema novimprocjenama, američke će avionske kompanije ove godine morati platiti dodatnih20 milijardi dolara za gorivo – skoro 50 posto više nego prošle godine. GlenTilton, glavni izvršni direktor avioprijevoznika United Airlines,nedavno je obznanio ove alarmantnepodatke na Capitol Hillu. "Za nas u ovojindustriji to nije ništa drugo nego prava kriza. Zbog ovakvog nečuvenog rastacijena nafte izgubit ćemo 30 tisuća radnih mjesta". Glavni američkiavioprijevoznici ove su godine već objavili svoje velike gubitke. AmericanAirlines i Delta Airlines u prvoj su polovini 2008. godinesnosile gubitke od preko milijardu dolara svaka. Očekuje se da će drugezrakoplovne tvrtke vrlo skoro (ovog tjedna) objaviti slične gubitke. Zbog togase očekuje da će one drastično povisiti cijene avionskih karata. Avijacijskianalitičar Julius Maldutis kaže da će putnici morati rezervirati kartemjesecima unaprijed da bi ih dobili po povoljnoj cijeni. One će za nekepopularne destinacije porasti čak za 26 posto. Osim toga, stručnjaci koji prateovu industriju kažu da avioprijevoznici pokušavaju staviti što više putnika ušto manje zrakoplova. David Field, urednik časopisa Airline Business kažeda se događaju i gore stvari: neke avio-kompanije, naime, potpuno otkazujuletove u manje profitabilne destinacije. "Zrakoplovne tvrtkese povlače nazad u svoje centre, u velike gradove poput Detroita i Dallasa, paćete vidjeti sve manje sporednih ruta". Predstavniciavio-industrije kažu da im je potrebna pomoć zakonodavaca. Među njihovimzahtjevima su otvaranje američkih strateških rezervi nafte te provođenjekampanje protiv naftnih špekulanata. Jim May iz Američke udruge zrakoplovnih prijevoznikaza porast cijena nafte od čak 30 posto okrivljuje burzovne špekulante. "Mi smo zaistaduboko zabrinuti o budućnosti ove industrije, zapravo o cjelokupnoj američkojekonomiji, osobito kad pogledamo kako visoke cijene nafte utječu na osobe svihprofila". Neki analitičari kažu da - ako visoke cijene nafte i daljenastave rasti – tek će nekoliko zrakoplovnih tvrtki preživjeti. Neki stručnjacipredviđaju da će se ukupni kapacitet zrakoplovnih kompanija do kraja ove godinesmanjiti za 15 posto.