Američki avioprijevoznici ukidaju neke luksuzne usluge kako bi uštedjeli na gorivu
Stručnjaci kažu da je sad prosječna cijena avionske karte u jednom smjeru 190 dolara -   sama cijena goriva u tom iznosu jest 138 dolara
Cijene naftenekoliko su puta posljednjih tjedana rušile rekorde. Američki avioprijevoznici smanjuju teret koji prevoze uzrakoplovima, tako što ukidaju neke luksuzne usluge zbog kojih inače morajuprevoziti dodatni teret. U međuvremenu američki Kongres razmatra zakonskeprijedloge za koje neki kažu da će pomoći u stabiliziranju cijene nafte. Putnici američke zrakoplovne kompanije U.S. Airways više neće tijekomleta moći gledati filmove. Ovajavioprijevoznik kaže da će uštedjeti oko 250 kilograma tereta po zrakoplovu akoukloni opremu za prikazivanje filmova i slušanje glazbenih sadržaja. To bitrebalo rezultirati uštedom goriva od 10 milijuna dolara godišnje za ovukompaniju. Jedan prijevoznik montiraoje u zrakoplove lakša sjedala, a neki drugi razmatraju reklamne magazinekompanije sa smanjenom težinom. American Airlines će početi koristitinaljepnice s imenom, umjesto da bojom nariše zaštitni znak kompanije na trupuzrakoplova, čime će se uštedjeti oko 200 kilograma po zrakoplovu. Zrakoplovikompanije Jet Blue letjet će sporije. Produžavajući let za dvije minute, ovajprijevoznik očekuju uštedu od 13 milijuna dolara godišnje. Zagovornici avio industrije poput kapetanaJohna Pratera iz Pilotske udruge civilnih avioprijevoznika kažu da su rekordnecijene nafte izazvale krizu. "Ovdje smo da bismo poslali S.O.S. signal zbog cijena nafte". Zagovornici avio industrije okrivljuju spekulante za podizanjecijena nafte na rekordne razine. Itraže od Kongresa da uspostavi tzv. "ograničenje zaliha". Toograničenje bi spriječilo spekulante da ne stvaraju zalihe ugovora o kupnjinafte i tako manipuliraju njenu cijenu. Poslušajmo analitičara robne trgovineMikea Mastrersa. "Novac pokreće tržišta i ako uklonite dio novca, cijena će pasti". James May iz Udruge za zračni transport kaže da bez ograničavanjazaliha i nižih cijena goriva, zrakoplovna industrija trpi gubitke. "Već smo objavili zatvaranje 30 tisuća radnih mjesta. To je početak, ne kraj". Zagovornici avio industrijeutemeljili su i web sajt kako bi se uspješnije zalagali za promjene. Ovdje u Sjedinjenim Državama Amerikanci moguslati pisma članovima Kongresa tražeći zakonsku mjeru kojom bi se ograničilespekulacije. Kao dodatak tomu, deseci direktora zrakoplovnih kompanija uputilisu pisma potrošačima tražeći od njih da poduzmu akciju. Kongres razmatrareformsku mjeru koju su predložili senator Joseph Lieberman i senatorica Susan Collins. Joseph Lieberman: Imali smo slučaj gdje je jedan stručnjak svjedočio kako je povećanarazina spekulacija dodala možda i do između 40 i 60 dolara u cijenu barelanafte. Susan Collins: Naš je cilj da imamo robne burze koje su transparentne, konkurentne,na kojima se svi mogu ravnopravno nadmetati i koje su efikasno kontrolirane. Stručnjaci kažu da je sad prosječna cijenaavionske karte u jednom smjeru 190 dolara.Sama cijena goriva u tom iznosu jest 138 dolara. I zbog toga – kažustručnjaci – zrakoplovne kompanije ne ostvaruju dostatnu zaradu. Ististručnjaci dodaju kako ne očekuju da bi eventualno smanjenje cijene gorivaeliminiralo sve probleme avioprijevoznika.Međutim, pomoglo bi povećavanju profita.