Novi stari izgled njujorške železničke stanice
U toku planovi za treću reinkarnaciju železničke stanice koja bi mogla da povrati uzbuđenje i lepotu ulaska vozom u grad Njujork
“, rekao je svojevremeno Vinsent Skali, istoričar arhitekture – govoreći o prostranim holovima originalne zgrade njujorške železničke stanice i uzanim podzemnim lavirintima koji su je zamenili 1960-ih. Impozantnu zgradu od meremera i ružičastog granita, koju je dizajnirao arhitekta Čarls Mekim inspirisan rimskim stilom, posetilo je oko 100 hiljada ljudi na dan otvaranja 1910. Loren Dil, autorka knjige “The Late, Great Pennsylvania Station” priseća se vremena koje je kao dete provodila u zgradi igrajući se. priča Dil. Zgradu su krasile skulpture orlova i devica, predstavaljajući dan i noć – kao što je prikazano u monografiji njujorškog umetnika, Vilijama Loua. On nikada nije imao priliku da vidi zgradu, ali bio je inspirisan starim fotografijama i opisima. kaže Lou. On je naslikao nekoliko prostorija stanice – atrijum po noći ispod stakleno-gvozdenog krova, restorane i pasaže, kao i čekaonicu, koju je je pisac Tomas Vulf opisao kao Međutim, početkom 1960-ih, železničko preduzeće “Pensilvanija”, koje je bilo vlasnik stanice na Menhetnu, upalo je u finansijske nevolje. Zbog toga su bili primorani da prodaju deo stanice koji se nalazio iznad zemlje, investitorima koji su gradili sportsku arenu, “Medison skver garden”. , opisuje Lou. Samo šest arhitekata su 1963. protestovali protiv rušenja, ali bez uspeha. Svest o gubitku zgrade se, međutim, podizala vremenom i na kraju dovela do donošenja strožih zakona o zaštiti gradskih obeležja. kaže Peg Brin. Peg Brin je predsednica privatne njujorške organizacije za zaštitu gradskih obeležja. Njena grupa još od 1993. godine pokušava da izdejstvuje da se zgrada stare pošte, preko puta ulice, preobrati u treću verziju Pen stanice, koja bi dobila ime po pokojnom senatoru Danijelu Patriku Mojnihanu, koji je bio začetnik te ideje. objašnjava Brin. Projekat bi koštao preko milijardu dolara i ako bi sve išlo po planu, mogao bi da bude završen za osam godina. To bi i dalje bila samo senka originalne Pen stanice, ali Brin i njena grupa se nadaju da bi takva stanica za putnike koji dolaze u Njujork pružila odgovarajući ulaz u magični grad.