ロータリーエンジンは登場時には冷却効率に優れた軽量エンジンとして持て囃されましたが
●構造的にスロットルが付けられず扱いにくい(キャブの空燃比のみ)
●エンジンが巨大なジャイロスタビライザーになってしまう為に機体の操縦も困難(曲がらない&曲がり始めると止まらなくなる)
●湯水のごとくオイルを消費する上にオイルを撒き散らす
等々の問題点も多く、エンジンの冷却問題が解決すると水冷エンジンやラジアルエンジンに移行し姿を消しました。

なお、オイルが飛び散る問題はパイロット達がマフラーをする理由の一つにもなりました