記事にもあるようにAIS情報をベースにした民間の位置情報提供サービスを利用すれば、座礁タンカーの航跡は一目瞭然であり、同船の秒単位でのSOG(対地速力)、COG(対地進路)、HDG(針路)も抽出できる。

これを見た海事経験のある者であれば、私を含め誰もが驚くしかない各データが揃っている。

そして誰もが船橋で何が起こっていたのかと、アレコレ想像を張り巡らせることとなる。
＞座礁タンカー、危険を知らせる海保に応答せず　直前に「変針する」(朝日新聞デジタル)
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