Nous sommes en Janvier 2025, et le @TER_BFC_Trafic est désormais soumis au règlement UE 2021/782.

En substance, les "billets directs" (quasiment tous les TER) sont indemnisés à hauteur de 25% si &gt;=1H de retard, et à hauteur de 50% si &gt;=2H.