Hub transportowy Dostyk-Alashankou bije rekord z 18 mln ton ładunków 

Węzeł transportowy Dostyk-Alashankou, kluczowa brama na granicy chińsko-kazachskiej, ustanowił nowy rekord, przewożąc 18 mln ton ładunków w 2023 r., przekraczając poprzedni szczyt 17,75 mln ton osiągnięty w 2013 r

W 2023 r. aż 50% ładunków kolejowych na trasie Chiny-Rosja-Europa przeszło przez Kazachstan, co odpowiada łącznemu wolumenowi ładunków przewiezionych przez granicę rosyjsko-chińską i Mongolię. Prezydent Kasym-Żomart Tokajew poinformował, że w 2023 r. przez Kazachstan przewieziono 29 mln ton towarów, podkreślając znaczenie jego sieci kolejowej w ułatwianiu handlu euroazjatyckiego.

Korytarze kolejowe Kazachstanu, w tym na skrzyżowaniach Dostyk-Alashankou i Altynkol-Chorgos, działają na granicy przepustowości, co skłania rząd do podjęcia ambitnych modernizacji infrastruktury. Obejmują one modernizację istniejących tras i budowę nowych, aby sprostać rosnącemu popytowi i utrzymać konkurencyjność.

Realizowane projekty infrastrukturalne

Jedną z najważniejszych inicjatyw jest 836-kilometrowa linia kolejowa Dostyk-Moyinty, największa do tej pory budowa kolei w Kazachstanie. Rozpoczęty w listopadzie 2022 r. projekt ma na celu:

Rozbudowa odcinków jednotorowych do obsługi do 60 par pociągów towarowych dziennie, co stanowi pięciokrotny wzrost.
Modernizacja infrastruktury, w tym mostów, linii komunikacyjnych i obiektów stacyjnych, w szczególności na stacji Dostyk.
Zwiększenie prędkości przewozów towarowych wzdłuż kazachskich korytarzy euroazjatyckich z 1 100 do 1 500 kilometrów dziennie.