まず､ルートについては…日本人の最も不得意な…オープンな議論でやり直し。予算計上段階になって､肝心の起点側の大阪と京都から懸念の上がるのも本末転倒。いかに内々の利権談合であったか。小浜にこだわる福井県にも責任はないか。
　また､近畿と中京とのアクセスを担う北陸本線の継承を議論の第一に。災害時の東海道新幹線の代替機能は､二義的でよい。近江､丹波どの経路でも､南海トラフ級の震災なら同様に被害は大きい。さらに将来的にはリニア中央新幹線の機能を勘案することも重要。
　以上､何十回も愚見を申してきたことながら。

新幹線小浜・京都ルート　オープンな議論で前進を@fukuinpmediaより