"Armada" lusitana confiante para o Dakar - AutoLook
Naquela que é a prova mais de sempre de todo-o-terreno, 18 pilotos lusos enfrenta no Peru cerca de 5.000 quilómetros, dos quais 3.000 cronometrados entre 6 e 17 de Janeiro.
A edição de 2019 do Rali Dakar terá 18 portugueses a participar e será «uma das mais duras de sempre», revelaram hoje os organizadores, na cerimónia de apresentação da prova, que decorreu em Paris.
«Será um Dakar fora do normal. Pela primeira vez decorre num único país, terá dez dias e com uma geografia em que 70% serão areia e dunas», revelou o director da competição, o francês Etienne Lavigne.
Entre os dias 6 e 17 de Janeiro, a caravana enfrenta cerca de 5.000 quilómetros, dos quais 3.000 cronometrados, mas o responsável da Amaury Sport Organization (ASO) avisa que esta edição, totalmente disputada no Peru, será «uma das mais duras de sempre».
«Este ano, enfrentamos terrenos que exigem uma boa preparação física. As dunas e a areia são cenários que exigem muita técnica e conhecimentos de pilotagem. A somar a isso há a navegação, a orientação no labirinto de dunas. É preciso encontrar o caminho certo e passar os pontos obrigatórios do percurso. Isso implica três exigências, um Dakar físico, um Dakar técnico, um Dakar difícil», explicou Etienne Lavigne.
A partida será dada em 6 de Janeiro, em Lima, aonde a caravana regressa no dia 17. Entre os 534 participantes, divididos pelos 334 veículos inscritos, há 17 portugueses. Paulo Gonçalves (Honda), Joaquim Rodrigues Jr. (Hero), Mário Patrão (KTM), David Megre (KTM), Fausto Mota (Yamaha), António Maio (Yamaha), novo campeão nacional, Sebastian Bühler (Yamaha) e Miguel Caetano (Yamaha), participam na competição das motos.
Nos camiões, José Martins volta a ser o condutor do DAF, navegado pelo francês Jean-Jacques Martínez e pelo espanhol Jordi Obiols. Em 2019 haverá mais nove participantes do que na edição deste ano. São 126 carros, 167 motos e 41 camiões.