Linha do tempo do Volkswagen Beetle: uma história do carro icônico - Notícia
Principal Notícia RIP Herbie: Uma breve linha do tempo do Fusca
RIP Herbie: Uma breve linha do tempo do Fusca
A produção do carro icônico terminou hoje.
Esta semana, o último VW Beetle sairá da linha de produção na fábrica da Volkswagen em Puebla, no México. A Volkswagen está interrompendo a produção da última versão de seu icônico modelo Beetle, marcando o fim da estrada (* tosse *) para um veículo que está em produção desde 1938. Ao longo de sua corrida de oito décadas, o carro com a silhueta do teto arredondado , o motor na parte de trás e a capacidade surpreendentemente espaçosa de assentos tornaram-se um ícone do design e da cultura pop.
Aqui estão alguns dos marcos da impressionante corrida do Fusca:
1935 : O Volkswagen, também conhecido como carro do povo, foi encomendado por Adolf Hitler para fornecer transporte de baixo custo para as massas, semelhante à popularidade do Modelo T Ford nos EUA (Hitler supostamente tinha um pôster de Henry Ford em seu escritório.)
1938 : O designer Ferdinand Porsche surgiu com a forma arredondada que definiu o Fusca nas décadas seguintes, um design tão reconhecível quanto a garrafa de Coca-Cola, de acordo com a AP . Em um discurso em 1938, Hitler batizou o novo veículo como Kraft durch Freude-Wagen, ou em inglês, a força através do Joy Car . A Segunda Guerra Mundial estourou em 1939, colocando um freio na produção.
1945 : A fábrica alemã está agora nas mãos dos britânicos, que aprenderam com a Primeira Guerra Mundial e perceberam que uma economia funcional e empregos decentes eram importantes para reconstruir o país. A fábrica em Wolfsburg é reaberto em 1945 , e o Volkswagen volta à produção, fornecendo carros para as forças de ocupação estacionadas na Alemanha.
1950 : Depois de algum sucesso no mercado externo e algum tempo depois da guerra, o primeiro VW fez seu caminho para os EUA Foi só em 1955 que a Volkswagen of America foi formada.
1959 : Quando as montadoras americanas começaram a fabricar carros menores, a VW percebeu que precisava anunciar. Ela contratou a agência Doyle, Dane e Bernbach (DDB) e fez história da publicidade com seu Pense pequeno campanha.
1968 : Disney deu início à febre do Beetle com sua franquia Herbie. O bug do amor estreou em 1968, estrelando o que agora seria considerado um Fusca autônomo e autoconsciente que se envolve em hijinks malucos e supera a competição na pista de corrida.
1968: No mesmo ano, os Estados Unidos se tornaram o mercado externo mais importante da Volkswagen, com pico em 1968 com 40% da produção ou 563.522 carros dirigidos aos EUA, pelo AP .
1972 : O besouro passado o Ford Model T como o carro mais vendido de todos os tempos. Permanece um dos carros mais vendidos de todos os tempos nos EUA
1994 : Uma nova versão modernizada do Fusca é revelada no Salão do Automóvel de Detroit. Em 1998, o recém-cunhado New Beetle começou a sair da linha de produção e, de acordo com Carro e motorista, estava uma sensação. Curiosidade: o CEO da VW na época era Ferdinand Piech, neto de Ferdinand Porsche.
2003 : O último VW Beetle Tipo I sai da linha de produção em Puebla, no México. Embora a produção do Beetle tenha sido interrompida no resto do mundo devido aos padrões de emissão, as leis ambientais relativamente frouxas no México permitiram que a produção do Tipo I continuasse por muito tempo.
2018 : VW anunciado em setembro, que fabricaria uma série Final Edition Beetle antes de encerrar a produção em 2019.
2019 : A última edição final do VW Beetle sai da fábrica de montagem de Puebla com destino a um museu e aos livros de história. Segundo a CNN, a fábrica será destinada à produção de um novo SUV compacto destinado ao mercado norte-americano.