08 junho 2015 Arquivado
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Um motor muito desejado
O Mazda CX-3 distingue-se pela cativante frente desenhada em redor da grelha, pela robusta secção lateral e traseira sobre-elevada. Disponível numa palete de 9 cores, destaca-se o cinza ceramic, com uma textura que varia em função da incidência da luz ambiente.
Nove cores à escolha: destaque para o cinza ceramic, o branco e o vermelho.
Consola central prática e com comandos no sítio certo.
Com transmissão manual ou automática e tração a duas ou quatro rodas, o Mazda CX-3 traz 105 cavalos de potência. Só está disponível com o motor muito esperado de 1,5 litros a gasóleo. O próximo objetivo é dotar o Mazda 2 deste novo motor. A marca revela expectativas de vendas ambiciosas. O Mazda MX-5, que vimos no salão de Genebra, será o próximo a receber os trunfos desta nova geração.
A marca propõe dois níveis de equipamento – Evolve e Excellence – e uma única motorização, o bloco Skyactiv-D 1.5 de 105 cv. O primeiro nível integra direção assistida, travões de ABS com distribuição eletrónica da força de travagem, assistência à travagem de emergência, controlo dinâmico de estabilidade, i-stop, monitorização da pressão de pneus e cruise control, além de entrada USB e jantes de liga leve, entre outros. O preço deste nível arranca nos 22 970 euros.
Na gama Excellence, pode conjugar o motor 1.5 com uma de duas transmissões de 6 velocidades (manual ou automática) e dois sistemas de tração (o tradicional duas rodas motrizes ou o mais avançado sistema integral). Junta os faróis LED, tecnologia também presente nas luzes diurnas e nos faróis de nevoeiro, o head-up display, chave inteligente, bancos com estofos em pele/tecido e câmara de estacionamento traseiro. O preço começa nos 25 220 euros.
O motor de 1,5 litros a gasóleo é o principal ingrediente da nova receita.
Espaço e conforto com nota satisfatória. A mala não nos encantou.
Este pequeno SUV é confortável para todos os ocupantes. No campo de visão do condutor, recorre ao head-up display que exibe dados da condução em tempo real (por exemplo, velocidade, direções e avisos de segurança). O novo Mazda CX-3 conjuga soluções de funcionalidade e conectividade, permitindo através do sistema MZD Connect uma ligação permanente ao mundo exterior. O ecrã de 7 polegadas no topo da consola central é operado por toque, instruções vocais ou através do comando rotativo entre os bancos.
Com linhas atrativas, está pronto para invadir as estradas nacionais.
Destacamos o conjunto de soluções de segurança ativa, designado de i-Activsense. É o caso do smart city brake support (dos 4 aos 30 km/h), que recorre a uma câmara de infra-vermelhos e ativa uma travagem de emergência. Faz uma pré-carga nos travões, para prevenir um acidente ou tenta reduzir a gravidade do impacto. Já o sistema de alerta da faixa de rodagem analisa as marcações na estrada através da câmara e avisa o condutor para a transposição involuntária.