O projeto da Rota do Cordeiro é financiado pelo Plano Brasil sem Miséria e é desenvolvido em parceria com a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa Ovinos e Caprinos) e a Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf), além de diversos parceiros estaduais e nacionais.
Parte integrante do programa Rotas da Integração Nacional, a Rota do Cordeiro já foi implantada nos estados do Piauí, Ceará, Bahia e Pernambuco. “Nessas regiões mais de 6,6 mil produtores já foram beneficiados”, conta o gestor. Em Minas Gerais, a elaboração do projeto poderá ocorrer por meio de um consórcio entre as Secretarias de Agricultura dos 15 municípios que compõem a região de Teófilo Otoni, para que haja mais celeridade no processo de implementação do programa. “Este apoio será fundamental para identificarmos os produtores e as reais demandas de cada município, seja no que tange às infraestruturas, assistência técnica ou novas tecnologias”, ressalta Vitarque Coêlho.

A Trenitalia é a maior companhia ferroviária italiana, fundada em 01/06/2000 no processo de desestatização do transporte ferroviário que vinha em curso na União Europeia na década de 1990, embora a privatização da antiga estatal, Ferrovie Dello Stato, tenha sido apenas um processo formal, visto que o Governo da Itália detém 100% do controle da nova empresa. A ferrovia é administrada pelo grupo FS- Ferrovie Dello Stato, e possui o papel de fornecedora de serviços, junto com a RFI- Rete Ferroviaria Italiana, que atua como gestora da malha ferroviária do país. A Trenitalia oferece serviços de transporte de passageiros e mercadorias em todo o território italiano continental, nas ilhas da Sicília e Sardenha, e também na Alemanha, Áustria, Bélgica, Croácia, Eslovênia, França, Espanha, Hungria e Suíça, por meio de parcerias com as companhias ferroviárias desses países, dentre as quais destaca-se o serviço Cisalpino(Itália-Suíça-Alemanha).
Assim como as diversas companhias ferroviárias europeias, a Trenitalia é conhecida pela excelência no serviço de transporte de passageiros, tanto em viagens regionais como em alta velocidade, nos serviços operados entre Turim e Salerno(via Milão, Bolonha, Florença, Roma e Nápoles) e Turim a Veneza(via Milão), adquiridas pela companhia privada AGV após sua falência em 2008. Em 2015, a companhia contava com uma frota de cerca de 2000 locomotivas e 750 trens-unidade, e realizava serviços focados no transporte de passageiros classificado como excelente por empresas como a RailEurope, maior distribuidora de passagens de trem e hospedagens da Europa. Em setembro do mesmo ano, a companhia realizou uma aquisição de 500 TUEs, sendo 50 para serviços de alta velocidade, e os demais para serviços regionais de média velocidade, nos quais viajam mais de 50% dos passageiros que andam de trem pelo país.
A companhia é conhecida por seu sistema de venda de bilhetes altamente digitalizado, o que permite aos passageiros adquirir suas passagens para praticamente todos os serviços regionais e uma bem planejada política de descontos para os usuários que adquirirem mais bilhetes com antecedência para todos os tipos de trens, independente das tarifas. Todas as estações principais são equipadas com bilheterias de venda física e eletrônicas, sendo estas últimas divididas em dois tipos: as Standard(servem para todos os serviços da região), mais presentes nas estações principais; e Rete Regionale(específicas da rede regional), mais comuns em estações pequenas de serviços restritos. A maioria das máquinas aceita dinheiro vivo e cartões de crédito para a compra das passagens. Os bilhetes também são comumente vendidos em tabacarias com parcerias com a Trenitalia, e agências de viagens como RailEurope para turistas que desejem planejar suas viagens pelo país com antecedência, principalmente para os trens de longa distância, que requerem a compra da passagem com alguma antecedência.
Paula Despinoy com um FrecciaRossa na estação Venezia Santa Lucia, em Veneza. Foto de Renata Seara, maio de 2016
Composição de passageiros tracionada por uma locomotiva D445 na Toscana, em novembro de 2015. Foto de Laurence Sly

A Fundação da Juventude, com o apoio e parceria da Agência Nacional para a Gestão do Programa Juventude em Acção, realizou o Roteiro do Empreendedorismo Jovem. Assim, durante um trimestre, a Fundação pretendeu motivar os jovens, promover as suas competências empreendedoras e contribuir para o desenvolvimento do espírito de iniciativa
A Fundação da Juventude com o apoio e parceria da Agência Nacional para a Gestão do Programa Juventude em Ação, vai realizar o ’’ROTEIRO DA PREVENÇÃO RODOVIÁRIA’’ de norte a sul do país, que tem como missão promover a aquisição de competências/habilidades pessoais e sociais no sentido de fomentar a cidadania responsável e a prevenção de comportamentos de risco rodoviários. O público-alvo deste roteiro são os jovens com idades entre os 16 e os 25 anos, visto que estes jovens já podem conduzir e encontram-se na faixa etária que mais acidentes sofrem e/ou provocam nas estradas portuguesas

A artista Carine Rissi vai expor, do dia 2 a 30 de maio, obras que levam o espectador às sensações de quem liberta a alma por meio da dança. A exposição, intitulada A Calma da Alma, está no Espaço Cultural Farmácia do IPAM (rua Dom José Barea, 2202).
Carine Rissi é aluna do curso de Design da UCS. A exposição é promovida pela Unidade de Artes Visuais da Secretaria da Cultura de Caxias do Sul.

Por si só já e o poema que mais gosto, que mais identifica o meu próprio trabalho, não que seja o melhor, pois tenho outros trabalhos com a mesma pegada da caneta, com a mesma teclada e a mesma postura no mouse, postados com a convicção de que se procura pela perfeição poética. Mas, pelo que dizer de “Desigualdade” na figura de famílias inteiras brasileiras, que se reservam o direito de isolar-se da imposta civilização, da segregação do CPF; do passe limítrofe que e o RG; do beneficio Bolsa Escola que pode lhe calar a boca; do Vale Gás que dificilmente vai acender a chama; da carteira assinada com direito a FGTS e PIS... Isso reproduz uma certa sensação de liberdade desordenada ou de aparente indigência?
O poema retrata a mãe de família amassando o ganha pão, reduzindo o peso da sua responsabilidade, nas pisadas compassadas no amasso da madeira, que além de papel se transforma em dinheiro, para matar a fome, da fome que massacra a infância e a juventude de milhões de jovens brasileiros, cabisbaixos a margem de uma cidadania duvidosa... Que mesmo com o projeto Minha Casa Minha Vida, não se ergue a autoestima de todos e a casa dificilmente estará regularizada para receber a família desprotegida pela burocracia tupiniquim em tempo hábil, para não escafeder-se em vida...
﻿﻿Os viadutos das grandes capitais, das grandes Metrópoles, são condomínios superfaturados pelo sistema, onde se veem corpos desovados em pontos estratégicos da cidade, mutilados dos seus direitos e da real atenção que não acontece, não restando alternativa senão encarar a guerra, que as ruas nas maiores noites e demoradas horas de horror, proporciona a sobrevivência afiada junto à miséria, a fome e o descaso dos poderes públicos, que consumidos pela corrupção, vê no povo, na massa de manobra, a solução para os seus problemas. Vê nessa mesma miséria uma valorização do investimento publico e de direito...
E em “Desigualdade” não e diferente, e assim, o povo vivendo enterrado em caixotes de madeira e grandes caixas feitas colchão de papelão, travesseiro de isopor quebrado aos pedaços, cozinhando no malabarismo dos tijolinhos e de panela feita lata de tinta, onde em fogo brando a escassez material boia na abundancia liquida, esfumaçando no carvão de talas de madeira de lixo reciclável; entre cobertores de retalhos e sacos de utensílios, expostos ao edredom do ridículo, da descoberta inconstitucional, da humilhação posicionada nas lentes do universo turístico, que invade e explora essa mesma miséria de ruas, viadutos, marquises e sinaleiras...
De um país que não merece o que fazem com os seus cidadãos; com os seus idosos e com seus jovens também... Ainda escravizados e comercializados no mercado interno ao cambio de blocos, material esportivo, sacos de cimento, dentadura e requisição para exames; com direito a analfabetismo, desconhecimento, falta de cultura, desinformação, extrema desvalorização pessoal e mórbida pobreza. Onde o povo e feito resíduo, apresentado como resto, saldado como resquício e mostrado como retrato de uma nação onde uns têm demais e outros sobrevivem com bem menos aos olhos do mundo... E no enredo da peça Chacota Burguesa!

No mês de agosto a Novo Conceito vai lançar oito livros de uma vez só. Tem romance, distopia, YA, e outros livros para deixar todo mundo bem ocupado durante o mês ;D Tipo Destino e Olho Por Olho eu estou esperano há muito tempo, então serão os primeiros da lista de livros para ler!
Piera tem certeza: está cometendo a maior loucura da sua vida ao assistir, escondida, ao casamento de seu ex-noivo. Depois de seis anos de relacionamento, entrar de penetra na comemoração foi tudo que André deixou para ela. E olhar a cena não a faz feliz, mas encerra uma fase de sua vida. Hora de recomeçar.
Mas como recomeçar se seu coração está cheio de dor? Envolver-se com a história de Piera é como descobrir que sempre há um lado muito bom a ser revelado… Mesmo que tudo pareça tão difícil.
O mundo de Sherry — de uma hora para outra — mudou completamente. Por causa de um vírus muito contagioso, as pessoas que ela costumava conhecer, e quase todas as pessoas de sua cidade, Los Angeles, na Califórnia, se transformaram em mutantes assustadores.
Alguma vez você já quis realmente se vingar de alguém que a ofendeu? Talvez uma ex-amiga que a apunhalou pelas costas, ou um namorado traidor, ou um estúpido da escola que a humilhou desde que você era pequena…
Uma Prova de Amor é um livro divertido e honesto sobre o que acontece ao casal perfeito quando, de repente, os compromissos assumidos já não servem mais. Contudo, é também uma história sobre como as coisas mudam, sobre o que é mais importante, sobre decisões e, especialmente, sobre até onde se pode ir por amor.