Paulo Queiroz observou ainda que, de acordo com o princípio do poluidor pagador, responde objetivamente o empregador pela degradação do ambiente de trabalho, já que os custos decorrentes dos danos provocados ao entorno ambiental (incluindo os trabalhadores) devem ser internalizados. Acrescentou que a responsabilidade da empresa pelas condições do meio ambiente de trabalho é estipulada pelo artigo 17 da Convenção 155 da Organização Internacional do Trabalho (OIT).
Em sua argumentação, o relator da ação também apresentou alternativas de condenação para o caso julgado. Ele disse que se o ocorrido não pudesse ser enquadrado como responsabilidade objetiva, a empresa seria a responsável subjetiva por não ter comprovado a adoção de medidas preventivas. A punição seria concedida com base no artigos 157 da Consolidação das Leis do Trabalho e 7º, inciso XXII, da Constituição Federal, e na Convenção 155 da OIT.
O juiz convocado destacou também que a empresa não forneceu tratamento adequado ao trabalhador, como verificado pelo perito oficial do juízo. Acrescentando que os equipamentos de proteção individual (EPI) fornecidos ao trabalhador (luva, botas, óculos, mangote e calça) não são suficientes para evitar a ocorrência de acidente, o magistrado disse que o cortador de cana era remunerado por produção, fator esse que também contribui para a ocorrência de acidente, uma vez que incentiva o corte com maior rapidez.
O relator ainda apontou que cabia à empresa garantir a segurança e integridade física de seus prestadores de serviço, oferecendo a eles cursos, treinamentos e colocando supervisor ou técnico de segurança para acompanhar manobras perigosas. Com informações da Assessoria de Imprensa do TRT-3.
A realidade de trabalho dessas pessoas é cruel. Que maravilha seria ver o Congresso Nacional debatendo direito desses trabalhadores e a galeria repleta de pessoas que defendem PECs de equiparação salarial ou subsídios pelo teto de ministros do STF tb atingissem essas pessoas, p.ex. inserção imediata de dispositivo objetivando o pagamento de adicional de penosidade em índice semelhante ao periculosidade. Outrora assisti um programa de TV intitulado "Guerreira dos canaviais" e é triste ver pessoas acordando 5h da manhã para trabalhar e comendo de marmitas e chegando em casa a noite praticamente. A pergunta é: qual a expectativa dessas pessoas em alcançar o direito a aposentadoria justa, aos seus direitos básicos e elementares de Justiça Social. Na semana que passou o Jornal da Band mostrou reportagem sobre BR na Amazônia, e lá mostrou uma senhora vendedora de castanha que formou filho em medicina. Isso é raro, mas existe a custa de muito sacrifício familiar. Em muitos lugares do país, lutar por direitos da classe humilde rende caixão de defunto, a ex. da irmã Doroty, e tantos outros que são calados a força. Esses trabalhadores a depender das reformas previdenciais que ora vem sendo produzidas o benefício é uma incógnita, principalmente quanto ao Fator 85/95, haja vista que a idade chegará, mas a contribuição é uma incerteza, e resultará que muitos serão "agraciados" com o LOAS que é combatido a exemplo do Bolsa Família. A imensa maioria dos críticos do LOAS e Bolsa Família não se debruçaram a realidade de gigantesca maioria que depende desse benefício. As manifestações de rua tem que abraçar essas causas tb e não somente o impeachment da chefe do Poder Executivo. O Brasil precisa de mudanças, mas que atinja pequenos, médios e grandes, sem exceção. Abs

É ela quem diz que estamos no caminho certo ao enviar um “bom dia” carinhoso àquela menina pelo WhatsApp, ou um áudio com uma coletânea bacana pelo Spotify. É ela que autoriza o comentário entusiasmado na foto do crush interessante ou a curtida frequente nos posts da gata fitness.
Mesmo não sendo adepta de estratégias e joguinhos de poder no campo amoroso, acredito no significado da reciprocidade. De só permanecer em relações onde não é preciso insistir para receber uma resposta ou implorar para ser valorizado como deveria.
Muitas vezes é preferível abrir mão de uma relação que julgamos importante do que continuar insistindo sem correspondência alguma.
O que vejo por aí é que tem faltado discernimento para entender onde não se deve insistir. Onde não vale a pena investir tempo, pensamento, vontade e intensidade na vã tentativa de se sentir acolhido por alguém que simplesmente não está nem aí.
Muita coisa é simples, a gente é que complica. Se alguém visualizou sua mensagem e não respondeu em dois dias, é porque não quis. Não faltou tempo, faltou interesse.
A gente sempre arruma tempo para o que está interessado. Para responder um bom dia, comentar uma foto original, curtir uma música, agradecer uma lembrança, desafogar uma saudade. Porém, nem sempre há interesse ou correspondência do outro lado. Nem sempre há vontade ou prioridade. E, mesmo tentados a entender e justificar, deveríamos apenas recuar. Dar dois passos para trás, silenciar, desapegar, desacelerar.
Porque são tempos líquidos. A fila anda muito depressa, formamos laços frágeis uns com os outros, vivemos incertos a respeito do que pensam e dizem sobre nós. Os aplicativos são atualizados constantemente e nos perguntamos em qual versão nos enquadramos. Diante de tudo isso, só estamos seguros onde
existe reciprocidade. Onde nosso afeto não é descartado e sim valorizado. Onde nossa expressão de afetividade e afinidade encontra abrigo e não sucumbe à necessidade de ser “atualizada”.
Encontrar reciprocidade num mundo que gira tão rápido é entender que alguém ainda nos dá a mão no meio de tanto turbilhão. É saber que diante do tempo que acelera tanto, ainda há o que se esperar dos vínculos que construímos e dos laços que firmamos.
Por isso não há o que se esperar dos laços que se afrouxam. Por mais que a gente se empenhe em manter certas amarrações, elas não se firmam. Nesse caso, o melhor é se desligar. Entender o fim de um tempo, a desistência de alguns planos, a frustração de certas expectativas. Não alimentar desejos em cima de terrenos frágeis, nem atribuir sentimentos a quem simplesmente não está do nosso lado.
Exercite o amor próprio e valorize os vínculos que construiu. Não permita que o tempo dissolva relações importantes, e preserve com carinho os novos laços que querem surgir. Porém, só permaneça onde existe reciprocidade. Não insista, não implore, não alimente relações unilaterais. Antes de tudo, seja amoroso com você. A vida é recíproca com quem se trata bem.

Alteração nos horários de circulação de caminhões na Ponte da Amizade preocupa transportadores brasileiros – Cris Loose #Compartilha
Alteração nos horários de circulação de caminhões na Ponte da Amizade preocupa transportadores brasileiros
A proibição do retorno de caminhões vazios aos sábados colocaria em risco a saúde e a segurança dos motoristas que precisam aguardar no Paraguai, afirma ABTI.
Após receber inúmeras reclamações de transportadores sobre as alterações na logística para o retorno dos caminhões vazios, do Paraguai para o Brasil aos sábados, a Associação Brasileira de Transportadores Internacionais – ABTI, solicitou à Receita Federal que seja revisto o horário de cruze dos caminhões em lastre no sentido Paraguai – Brasil.
De acordo com a Instituição, “considerando o atual cenário de pandemia em razão da Covid-19, ao proibir que os caminhões vazios retornem para o Brasil aos sábados, a Receita Federal coloca em risco a saúde dos motoristas que precisam ficar esperando a liberação do outro lado da fronteira, muitas vezes à margem da rodovia, sem nenhuma estrutura”.
De acordo com a diretora Executiva da Associação, Gladys Vinci, a ABTI solicitou a alteração para a Receita Federal, com o objetivo de melhor a organização logística do cruze.
Desde esta segunda-feira (1) o cruze dos caminhões que retornam do Paraguai para o Brasil pela Ponte Internacional da Amizade foi alterado pela Receita Federal.
Com a mudança, os caminhões carregados podem voltar entre as 6:00 e às 13:00 (o horário anterior era até às 12:00). Já os caminhões em lastre ou vazios, tem autorização para entrar no país das 13:00 às 22:00 (o horário anterior era das 8:00 às 17:00).
A medida aumenta em uma hora o período para a entrada de importações, porém suspende o retorno dos caminhões vazios, aos sábados.
Em nota, divulgada na semana passada, na qual informava sobre a alteração, a RF explicou que a média de passagens de caminhões pela Ponte Internacional da Amizade, do Paraguai para o Brasil, é de 50 veículos por hora, mas com a nova programação, será possível o trânsito diário de 350 caminhões carregados e 450 caminhões em lastre, num total de 800 caminhões por dia.
O horário de trânsito das exportações não foi alterado. Continua das 8:00 às 17:00, de segunda a sexta, para os caminhões carregados; e de segunda à sábado para os veículos em lastre.
De acordo com a Receita Federal, os horários de liberação de caminhões não serão alterados porque “não há problemas com a liberação dos veículos”. Além disso, informou a RF, o Porto Seco, onde há estrutura para os motoristas, está com espaço vazio e poderia receber mais caminhões. A Receita também afirmou que os motoristas estão passando por uma dupla fiscalização do lado de lá da fronteira, tanto pelos agentes aduaneiros quanto pela Marinha Paraguaia.

A estrutura de apoio psicossocial existente na Sede Nacional tem por missão o enquadramento e a harmonização de procedimentos, considerando directrizes emanadas pelos organismos da Federação Internacional da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho, que trabalham para uma abordagem psicossocial baseada nos recursos comunitários considerando a perspectiva glocal que o Movimento deve ter em todas as suas áreas de trabalho – pensar global, agir local.

Festa de abertura da ICFF 2015 será no MoMa! | Decoração pra Casa Festa de abertura da ICFF 2015 será no MoMa! – Decoração pra Casa
A abertura da ICFF (Feira Internacional de Mobiliário Contemporâneo, em tradução livre) já tem data e lugar marcados: será no dia 16 de maio, no deslumbrante Abby Aldrich Rockefeller Sculpture Garden, no MoMA – Museum of Modern Art. O evento promete reunir os mais renomados profissionais de design, vindos das mais variadas partes do mundo, em um dos espaços arquitetônicos mais impressionantes de Nova Iorque.
Veja esta galeria espetacular que o Decoração Pra Casa preparou para que você possa fazer uma visita virtual aos jardins do MoMA!

Estou com dificuldade de fazer uma transferência do carro pra São Paulo. Gostaria de ajuda pra fazer a transferência.

Desde o dia 23 de março a Prefeitura de Brusque mantém o Centro de Triagem para Sintomáticos Respiratórios, montado no pavilhão da Fenarreco. Os pacientes acolhidos no local, que é exclusivo para pessoas que apresentam sintomas como febre, tosse, dor de cabeça ou falta de ar, recebem medicação de acordo com a sintomatologia apresentada.
“Os sintomas são muito variados, há pessoas que apresentam sintomas leves, moderados, outros graves. A Covid-19 não possui uma sintomatologia única. Nosso protocolo inclui anti-inflamatório, analgésico, antibiótico, corticoide. Tudo vai depender de como o paciente chega”, explica a diretora-geral de Saúde, Camila Pereira.
Paciente com sintomas leves é medicado e orientado ao isolamento social. “Se ainda não há dias suficientes desde o início dos sintomas, ele é orientado a retornar para coleta do exame RT-PCR. Em casos graves, as pessoas são encaminhadas diretamente para o hospital”, detalha.
“É importante ressaltar que não há um protocolo único estabelecido pela Anvisa, a respeito de medicamento. Há recomendação do uso de cloroquina, há recomendação do uso da ivermectina, mas não há comprovação sobre nenhum deles. Não há um tratamento específico validado pela Anvisa, o que há são recomendações por experimentos assertivos”.
“Orientamos que as pessoas que possuam sintomas respiratórios, que procurem o CT, pois o médico vai fazer a avaliação completa e o paciente já sai com o encaminhamento. Quanto mais precoce o tratamento, maiores as chances de cura ou do não agravamento da doença.