Os contra-relógios colectivos colocam o ciclismo a outro nível, deixando de ser um desporto individual disputado com equipas e passando a ser exclusivamente de equipas. Confuso? Talvez.
Alguns destes 10 pontos que Vaughters sugere podem parecer caídos do céu quando olhados separadamente, mas ganham sentido quando observados em conjunto, concorde-se ou não com eles. Criado uma liga fechada e colocando determinadas equipas com presença assegurada nas principais corridas durante muitos anos, aumentar-se-ia a já mencionada relação equipa-adepto. Com base nisso, os contra-relógios colectivos ganhariam uma nova força e interesse para o adepto, aumentado a rivalidade entre conjuntos.
Como já disse, os contra-relógios colectivos colocam o ciclismo a outro nível, o que tem o seu “lado mau”. Torna-se injusto que uma prova de 21 dias, em que vinte dos quais são sobretudo individuais com a ajuda de colegas, tenha um dia em que a equipa é tudo, deixando aqueles que têm uma equipa mais débil em clara desvantagem para a classificação… individual.
Uma solução seriam contra-relógios por equipas extra-voltas, como o que foi criado em 2005 juntamente ao Pro Tour e se disputava em Eindhoven. Esse acabou por não resultar, mas se fossem lançados de outra forma, será que não resultava? Por exemplo, um CRE antes do Tour Down Under, ou da Volta a Califórnia, ou de outra prova qualquer, CRE esse que não constaria para a classificação da prova mas serviria como apresentação da mesma, com os ciclistas que a disputariam a partir do dia seguinte. Ou ainda um Campeonato do Mundo de CRE, disputado por selecções (obviamente), além do tal CRE Pro Tour, disputado por equipas, semelhante ao que existia em Eindhoven.
6. Inovação técnica, como câmara nas bicicletas, dentro dos carros, capacetes e dentro dos autocarros