Faz sentido: os veículos de aplicativo em circulação, estejam cheios ou vazios, impactam no trânsito. Só a Uber tem cerca de 500 mil motoristas cadastrados Brasil afora, e segue em crescimento.
Contudo, apenas a rotatividade desses veículos não seria suficiente para manter a boa margem de lucro dos estacionamentos.