O risco é alto, e não apenas devido ao momento, mas se a empresa quer que o ATL-100 sobreviva, é essencial fechar parcerias. Como CEIIA já possui outros parceiros já consolidados no mercado, de repente possa surgiu uma oportunidade ou negociação do produto.
Referente a solução híbrida, concordo, mas demanda pesquisa e desenvolvimento o que reflete em custos, uma vez que este ainda é um mercado ainda em sua fase inicial.
Ah… Faça-me o favor…. Quem está viajando é a FAB, que ainda não entendeu como o mundo, realmente, funciona…. Pelo menos não o mundo que anda pra frente…. Insistir na manutenção do monopólio tecnológico aeroespacial, é jogar contra, é querer manter o status quo do corporativismo…. É coisa de gente atrasada e corrupta….
Bom, graças as ações da FAB nós temos uma grande empresa que alcançou importância mundial atuando no Brasil, servindo de guarda-chuva para outras nacionais de menor porte crescerem dentro das cadeias de logística.
Quando se tem pouca grana, talvez seja melhor fomentar apenas uma, tentando agregar importância a ela, do que tentar sustentar um amontoado de miseráveis que vão ser insignificantes.
Bardini, concordo com este processo de afunilamento mas, por questões de concorrência, uma vez que a mesma evita que as empresas entrem em zona de conforto, o ideal seria manter duas. Um assunto que não é muito discutido aqui é que, a exemplo da Boeing, esta tem várias pequenas empresas subsidiárias (inclusive algumas aquisições “solicitadas” pelo próprio governo). Isto traz uma segurança maior para o cliente, uma profissionalização para a empresa que começa e, as vezes, uma visão mais atualizada para a empresa já estabelecido. Mas a gestão, caminho para o qual a pequena empresa deve seguir, é ditada pelo… Read more »
Esse papo furado de “pouca grana” é usado por quem ou não conhece o volume financeiro disponibilizado no setor, ou por quem tem índole e interesses duvidosos com o dinheiro disponível (ou seja, desvios)…
Existe um memorando de entendimento no qual a Embraer se compromete a fazer um estudo de viabilidade. Não há nada de certo de que ela vá desenvolver uma nova aeronave.