Novo Mercedes-Benz CLS disponível a partir de Março de 2018 | Automais
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Com a chegada da 3ª geração do CLS ao mercado, a Mercedes-Benz estreia um novo idioma de design reconhecido pelos seus claros contornos e formas minimalistas. Este destaca-se pelos faróis largos instalados numa posição mais baixa e pelos farolins traseiros bipartidos. Ao mesmo tempo, o design reflete uma aura intemporal do primeiro CLS, que criou um novo segmento e rapidamente se tornou num ícone. O novo CLS estará equipado com novos motores de quatro e de seis cilindros em linha nas versões Diesel e a gasolina. Tal como os seus antecessores, o CLS revela desportividade num estilo inconfundível: um veículo extremamente emotivo que oferece um impressionante conforto em viagens longas e um elevado isolamento acústico, associados a uma tecnologia incomparável. O coupé de quatro portas será lançado no mercado em março de 2018.
Em 2003, a Mercedes-Benz criou um novo segmento de veículos com a introdução do CLS, um modelo que pela primeira vez combinou a elegância e o dinamismo de um coupé com o conforto e a funcionalidade de uma limousine. Com a terceira geração do CLS, a Mercedes-Benz cria agora um veículo mais imponente que nunca: o novo modelo incorpora os genes do CLS com a sua linha de cintura arqueada, vidros laterais de geometria plana e superfície vidrada de baixo perfil. Ao mesmo tempo, é outro exemplo da evolução lógica do idioma de design – Pureza Sensual – as arestas e as linhas vincadas foram significativamente reduzidas. O modelo combina harmoniosamente a atual família de modelos coupé da Mercedes-Benz com inúmeras características de design. O seu coeficiente aerodinâmico (cd) de 0.26 é uma prova da sua excecional aerodinâmica.
CLS 350 d 4MATIC (210 kW/286 CV, 600 Nm; consumo de combustível em ciclo combinado, 5.6 l/100 km, emissões de CO2 em ciclo combinado, 148 g/km)
CLS 400 d 4MATIC (250 kW/340 CV, 700 Nm; consumo de combustível em ciclo combinado, 5.6 l/100 km, emissões de CO2 em ciclo combinado, 148 g/km)
CLS 450 4MATIC (270 + 16 kW/367 + 22 CV; consumo de combustível em ciclo combinado, 7.5 l/100 km, emissões de CO2 em ciclo combinado, 178 g/km).
Os bancos foram desenhados exclusivamente para este modelo. Em função do equipamento interior, os bancos incluem pespontos transversais de elevada qualidade. Os bancos traseiros têm a mesma aparência dos bancos dianteiros, criando uma impressão de banco individual desportivo, embora o CLS Coupé seja pela primeira vez um veículo de cinco de lugares. Se necessário, os encostos dos bancos podem ser rebatidos na proporção de 40/20/40, expandindo os generosos 520 litros de capacidade da bagageira.
A função de controlo de conforto ENERGIZING (opcional) liga vários sistemas de conforto do veículo. São utilizadas sistematicamente as funções do sistema de controlo da climatização (incluindo a fragrância), dos bancos (aquecimento, ventilação, massagem), o aquecimento dos painéis e do volante, a iluminação e o sistema de áudio, o que permite configurar as condições de conforto do veículo e das necessidades do cliente. Como resultado, os níveis de bem-estar e de desempenho foram melhorados.
Podem ser selecionados seis programas: Freshness, Warmth, Vitality, Joy, Comfort e Training (três modos de treino – relaxamento muscular, ativação e equilíbrio muscular – cada um com vários exercícios).
Intelligent Drive: Tecnologia adotada do Classe S
O leque de sistemas de assistência à condução e de segurança é caracterizado por uma estrutura modular e inclui de série o Active Brake Assist, o Lane Keeping Assist, o ATTENTION ASSIST, o Speed Limit Assist e o sistema de proteção de ocupantes PRE-SAFE®. O PRE-SAFE®Sound (quando existe um risco de colisão, o sistema prepara o ouvido humano para o ruído que prevê ocorrer em resultado do acidente) é um novo sistema e também faz parte do equipamento de série.
O pack opcional Driving Assistance é constituído pelo Active Distance Control DISTRONIC, Active Steering Assist, Active Speed Limit Assist, Active Brake Assist com função de cruzamentos, Evasive Steering Assist, Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist e PRE‑SAFE®PLUS. O Active Distance Control DISTRONIC e o Active Steering Assist fornecem agora uma assistência mais confortável ao condutor e permitem manter uma distância de segurança para os veículos em frente e manobrar a direção com o mínimo esforço. A velocidade é agora ajustada automaticamente antes das curvas ou dos cruzamentos. O Active Lane Change Assist também foi significativamente melhorado (as funções individuais variam em função do país a que se destina o veículo). Além disso, o pack Driving Assistance Plus inclui o PRE-SAFE®Impulse Side. Este sistema pode preparar os ocupantes dos bancos dianteiros para um impacto lateral. Este processo consiste em fornecer um impulso lateral aos ocupantes e desta forma permite reduzir o risco de ferimentos.
Graças aos aperfeiçoados sistemas de câmara e de radar, o novo CLS tem agora uma maior capacidade para detetar o trânsito na sua proximidade. Pela primeira vez, também utiliza os dados do mapa e da navegação para calcular o comportamento de condução. O menu "Assistance Graphics" do painel de instrumentos mostra ao condutor quais as funções de assistência que foram selecionadas e as situações perante as quais os sistemas atuam. Os ícones inconfundíveis fornecem informação no ecrã do painel de instrumentos e no ecrã head-up. Todas as funções são agora controladas a partir do volante.
Suspensão: três versões disponíveis
Nova gama de motores: com EQ Boost e sistema elétrico de bordo de 48 V
A terceira geração do CLS está equipada com motores Diesel e a gasolina totalmente novos. Outra característica do coupé de quatro portas corresponde à vasta gama de versões 4MATIC.
A potência dos motores Diesel varia desde a versão de 210 kW/286 CV e 600 Nm de binário (CLS 350 d 4MATIC) à de 250 kW/340 CV e 700 Nm (CLS 400 d 4MATIC). As características especiais do motor topo de gama da família Diesel incluem, o processo de combustão estratificada, sobrealimentação de duas fases e, pela primeira vez, a utilização do sistema de variação de fase das válvulas CAMTRONIC. O motor é caracterizado por um bloco em alumínio, um aperfeiçoado revestimento NANOSLIDE® das paredes dos cilindros e êmbolos em aço. Todos os componentes relevantes para uma eficiente redução das emissões foram instalados diretamente no motor.
A versão mais potente é o motor a gasolina de seis cilindros. O novo motor de seis cilindros em linha, sistematicamente eletrificado com o EQ Boost (motor de arranque/alternador integrado), e o sistema elétrico de bordo de 48V, fornecem a potência e energia necessárias ao CLS 450 4MATIC. As suas prestações: 270 kW/367 CV e 500 Nm, mais 250 Nm de binário e 16 kW/22 CV de potência disponíveis através do EQ Boost durante curtos períodos de tempo. O motor elétrico integrado conhecido como EQ Boost assiste o motor de combustão, por exemplo, durante a aceleração, permite uma condução com o motor de combustão desligado ("roda livre") e fornece energia à bateria através do sistema de recuperação de energia de elevada eficiência. Com esta tecnologia, é possível economizar combustível a um nível que anteriormente era do domínio exclusivo da tecnologia híbrida de alta tensão. Em suma, o novo motor de seis cilindros em linha apresenta o desempenho de um motor de oito cilindros, com um consumo de combustível significativamente inferior. O CLS 450 4MATIC está equipado de série com um filtro de partículas.
In-Car Office: o escritório sobre rodas
Com o serviço "In-Car Office" do Mercedes me connect, os condutores poderão utilizar as funções de escritório diretamente no veículo e aceder a dados importantes tal como se estivessem nos seus escritórios. O "In-Car Office" utiliza as localizações dos registos de calendário e transfere-as automaticamente para o sistema de navegação do veículo. O utilizador também poderá telefonar para realizar uma conferência telefónica com base num registo de calendário. O sistema poderá também detetar automaticamente o código de acesso PIN e digitá-lo em simultâneo.
Edition 1: modelo de lançamento particularmente exclusivo
A exclusividade do CLS pode ser ainda mais reforçada com a série Edition 1, que estará disponível durante cerca de um ano. Este modelo especial está equipado de série com várias funcionalidades luxuosas que só estão disponíveis para o Edition 1. Estas incluem, o conceito de interior COPPER ART com bancos em pele nappa pérola preta com secções centrais em padrão diamante e cordões em cor de cobre, pespontos contrastantes na cor de cobre na consola central, nos bancos, nos apoios de braços, no tablier e nos revestimentos das portas, e ainda uma grelha exclusiva em padrão diamante com pinos em cromado mate e uma lamela na cor de cobre polido. O modelo Edition 1 pode ser equipado com qualquer uma das versões de motores disponíveis.
O exterior tem por base a linha AMG. As características especiais incluem de série os faróis MULTIBEAM LED e jantes de liga leve multirraio AMG de 20 polegadas, pintadas em preto com flange do aro em alto brilho. Este modelo é reconhecido pela inscrição "Edition 1" nos guarda-lamas dianteiros.
Os destaques do interior incluem: suporte do tablier revestido em pele nappa preta; consola central e suporte do tablier revestidos em madeira de freixo porosa com acabamento em preto; relógio analógico IWC com mostrador exclusivo; chave do veículo em preto de alto brilho com guarnição em cromado de alto brilho; iluminação ambiente em 64 cores, incluindo a iluminação das saídas de ventilação pack espelhos; pack memória; encosto do banco traseiro rebatível na proporção de 40:20:40; tapetes com insígnia "Edition 1" e cordão na cor de cobre e Inscrição "Edition 1" cromada na consola central e apresentação de "Edition 1" no ecrã de boas-vindas.