ULTRAPERIFERIAS: Vírus no ar, aviões em terra, turismo a medo
A low-cost Ryanair anunciou a eliminação de três mil postos de trabalho nos aviões e 250 nos escritórios (Foto: Oli Scarff/AFP)
Os dias passam e o desconfinamento faz-se lento, desconfiado (Foto: Patrícia de Melo Moreira/AFP)
Em 18 anos como piloto, Manuel Santos nunca ficou tanto tempo em terra. Aponta o dia de regresso para breve e já imagina que será uma grande alegria (Foto: DR)
Eva Aguiar tem 23 anos e é filha do primeiro piloto citado neste texto, Miguel Aguiar. A jovem que seguiu as pisadas do pai começou a trabalhar há um ano e meio na TAP. Confinada no Alentejo, desabafa que a atual situação não lhe ocorreria nem nos seus piores pesadelos. "Tudo isto foi bastante estranho e inesperado. A nossa área, apesar de passar por muitas crises, nunca se viu numa situação como esta." Eva partilha do mesmo desejo de normalidade do pai. "As pessoas vão precisar de viajar, tanto a nível pessoal como profissional. E julgo que os procedimentos implementados serão suficientes para transmitir confiança tanto aos passageiros como aos trabalhadores, de que será possível voar em segurança."
Uso de máscaras, diminuir bagagem de mão e evitar cruzamento de passageiros são algumas das regras de prevenção da covid-19 que podem manter-se em vigor como mecanismos de segurança para evitar novas pandemias. Apesar disso, e mesmo que o ar na cabine dos aviões seja comprovadamente filtrado como nenhum outro, a confiança dos passageiros é que vai ditar o número de deslocações nacionais e internacionais. Outrora apinhados, os aeroportos seguem vazios. A Associação Internacional de Transporte Aéreo calcula que o impacto da pandemia na aviação se prolongue a médio prazo, sendo pior nas rotas de longo curso.
Eva e Miguel Aguiar, ambos pilotos da TAP, estão confinados em Beja, à espera de serem chamados para trabalhar (Foto: DR)
O lay-off da TAP coincidiu com a mudança de casa do piloto Pedro Coimbra, que, apesar de bastante ocupado, não se consegue desligar das notícias da aviação (Foto: DR)
Nuno Duarte tem dividido o tempo entre a família, a cozinha e a telescola das filhas. E aguarda expectante a reação do público à abertura normal dos voos(Foto: DR)
João Lima Pereira, 34 anos, também piloto da mesma companhia aérea, só que na base de Lisboa, diz não haver outra maneira de se levar isto. "Está fora do nosso controlo, não podemos fazer nada. A nossa profissão é muito específica, só voamos aviões." O piloto não encobre a realidade, apesar de manter o pensamento positivo. "Quando voltarmos a voar, a normalidade não será aquela a que estávamos habituados." Ciente disso e do muito que está em jogo, sublinha esperar "que haja da parte de toda a gente vontade de fazer uma retoma com cabeça, para evitar que muita gente perca o emprego neste setor." E esse setor, factualmente o meio de transporte por excelência dos turistas, encaixa no fenómeno de pescadinha de rabo na boca. Para o bem e para o mal (Notícias Magazine, texto da jornalista Filomena Abreu)