Falência de duas "low cost" francesas evidencia mau estar no setor - Mundo Português
Falência de duas "low cost" francesas evidencia mau estar no setor
26 Setembro, 2019 Economia 0 Comentários
O mês de setembro foi duro para a aviação francesa: em duas semanas, duas companhias aéreas entraram em recuperação judicial. As origens das dificuldades financeiras da Aigle Azur e da XL Airways são distintas, mas, em comum, ambas foram com muita sede ao pote dos trajetos intercontinentais de baixo custo. O modelo se desenvolveu nos últimos seis anos, na esteira do sucesso das low costs de médias distâncias na Europa. A XL Airways se especializou nos voos de Paris a Nova York por cerca de € 300, mas não contava que a concorrência seria tão dura, afirma o analista de transportes da consultoria SIA Partners Philippe Berland.
Esse é o cerne do problema: os custos envolvidos em um voo intercontinental, que pode passar de 11 mil quilómetros, são incomparáveis aos de média distância. Nestes trechos, uma companhia pode fazer diversas vezes o mesmo trajeto por dia e, assim, rentabilizar as viagens. Porém, após atravessar o oceano, um avião e sua tripulação são obrigados a repousar por pelo menos 10 horas, por razões de segurança.
Norwegian é caso de sucesso, mas também vive turbulência
No entanto, uma escolha estratégica por aviões mais económicos, os Boeing 737 MAX, se mostrou catastrófica para a companhia, já que que dois acidentes sucessivos com o modelo resultaram na proibição dos voos com a aeronave pelas autoridades aeroportuárias.