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Peças MAYBACH
Peças de automóveis para MAYBACH
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Auto Peças para MAYBACH
Os carros Maybach foram produzidos pela empresa alemã Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH de 1909 a 2013. Estes eram veículos de luxo. Wilhelm Maybach geria a empresa. A sede da empresa era em Estugarda, Alemanha. Desde 2015 que a marca é utilizada pelo grupo Daimler AG. Esta produz veículos Mercedes-Maybach.
Especificações técnicas dos carros Maybach
Estes carros tinham características luxuosas. Até o acabamento base incluía um sistema de navegação controlado por voz e controlo da climatização de 4 zonas. Os carros tinham assentos elétricos com função de massagem na dianteira e na traseira. Os veículos eram equipados com sistema de áudio Bose Surround Everywhere com 21 colunas e portas com fecho à distância. Os níveis de acabamento expandido da limusina Maybach 62S (2002–2012) incluíam assentos traseiros ajustáveis em 18 formas. Enquanto o modelo 62 Landaulet - foram produzidas 8 unidades no período 2009–2012 - tinha uma janela de divisão elétrica em vidro inteligente electrocrómico, que separava o condutor do habitáculo traseiro, e acabamento interior em granito. O interior da berlina 57S tinha elementos em fibra de carbono, tendo sido lançado em 2005. Os veículos tinham dimensões impressionantes. Por exemplo, o comprimento da berlina 57 W240 era 5700 mm, enquanto que o da limusina 62 V240 era 6200 mm.
Os carros estavam equipados com motores potentes. O motor V12 M285, produzido pela Mercedes-Benz, foi instalado nos modelos 57 e 62. A sua cilindrada era de 5,5 litros e a sua potência era de 543 cavalos com 900 Nm de binário máximo. Este motor permitia ao modelo berlina 57 acelerar aos 100 km/h em 5,1 segundos. O modelo 62 precisava de 4,8 segundos para fazer isto. A berlina 57S, lançado em 2005, estava equipado com um motor V12 twin-turbo de 6 litros. A sua potência era de 603 cavalos e o binário máximo de 1000 Nm. O carro acelerava aos 100 km/h em menos de 5 segundos.
O fabricante utilizava a suspensão pneumática Airmatic Dual Control, que analisava o estado da superfície rodoviária a cada segundo e ajustava correspondentemente a rigidez do amortecedor. O fabricante também instalou o sistema de travagem electro-hidráulico Twin Sensotronic Brake Control. Este assegurava a desaceleração e paragem mais seguras.
Também foram disponibilizados modelos blindados, como o 62 Guard. Este modelo foi produzido de 2009 a 2012 e tinha elementos protetores em aço e Kevlar. Com isso, a versão blindada era apenas 406 kg mais pesada que a versão standard.
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