Sem carros…
No dia 22 de Setembro, os portugueses voltaram a utilizar os seus carros e motas como nos outros dias do ano. Pouco ou nada se fez em prol da iniciativa do Dia Europeu sem Carros.
É sabido, dado que foi divulgado pela Quercus, que Portugal emite cerca de 1,5 toneladas por dia de CFC's. O nosso país converte-se num dos membros da União Europeia com maior responsabilidade na destruição da camada de ozono.
Há que incentivar formas de vida alternativas, sensibilizar as pessoas para as questões ambientais e para os efeitos negativos do tráfego urbano. Terão sido estes alguns dos principais objectivos desta iniciativa, promovida pela União Europeia, e que tem assistido a resultados positivos crescentes.
Desta forma, ainda que timidamente – simbolicamente -, neste dia tem ficado interdita a circulação de veículos motorizados no centro das cidades cooperantes neste acontecimento. Provou-se que isto só não chega…
A sensibilização para que as pessoas utilizem transportes alternativos ao seu automóvel, faz da semana a favor do ambiente um pretexto para que os cidadãos redescubram a sua cidade e arredores, os seus habitantes e o seu património, encorajando o aperfeiçoamento de comportamentos compatíveis com um desenvolvimento sustentável e, muito especialmente, com a protecção da qualidade do ar e a prevenção do chamado efeito de estufa.
A Semana Europeia da Mobilidade teria como objectivo promover um conjunto de acções de mobilização, nomeadamente a utilização de transportes públicos, bem como outras formas de deslocação urbana menos poluentes.
Esta iniciativa anual terá sido uma oportunidade para as autoridades testarem ou introduzirem novos meios de transporte menos poluentes e tomarem novas medidas de gestão do tráfego urbano.
Julgamos pertinente, uma vez mais, insistir na necessidade premente de criação de pistas cicláveis que, a breve trecho, incentivarão os cidadãos a novos padrões de comportamento, compatíveis com uma mobilidade urbana melhorada, contribuindo assim para uma maior protecção do ambiente.