Published On 6 de Julho de 2020 | Canais Youtube
Muitos não se irão surpreender pelo resultado deste comparativo, em especial quem conhece ou já viu inúmeros vídeos do novo Porsche 100% eléctrico.
Contudo para os mais distraídos e que apenas consomem conteúdos de automóveis a combustão, este video poderá surpreende-lo.
Se compararmos as especificações técnicas no papel o resultado final desta "corrida" de aceleração poderá não ser assim tão óbvio.
O novo Taycan Turbo S, 100% eléctrico debita uma potência de 761 cavalos.
O exercício de 0 a 100 km/h é efectuado em 2,8 segundos tal como fabricante anuncia, os 200 km/h em 10 segundos, dos 100 aos 200 em 7,19 segundos e os 400 metros em 10,65 segundos.
Valores que impressionam e muito, quando falamos de um automóvel de 2,3 toneladas de peso.
Velocidade máxima a rondar os 270 km/h e uma autonomia superior a 400 quilómetros.
Já o novo BMW M8 Gran Coupé CS possuiu um motor a combustão, com 4,4 litros, biturbo que debita 625 cavalos de potência.
O M8 CS acelera dos 0 aos 100 km/h em escassos 3,2 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 10,6 segundos. Velocidade máxima de 305 km/h.
Na balança acusa menos de 1900 kg de peso.
Ambos com tração integral com grande vantagem de peso para o BMW, o resultado é surpreende e só prova que a Porsche desenvolveu um grande automóvel eléctrico.