O evento, criado no facebook com o título: “ Pedalada e caminhada Julie Dias – um ano passou e nada mudou”, convidava todos os cidadãos, ciclistas ou não, para o protesto. “Vivemos em sociedade e é através da união que vamos mudar o que está errado na nossa cidade”, dizia a página. “Até quando o trânsito matará mais que uma guerra?”. E, convocando para o ato, o texto afirmava: “o julgamento cabe à justiça, mas cabe a nós demonstrarmos nossa insatisfação em relação às mortes no trânsito”.
Uma quadra antes do local onde Juliana morreu, a ciclista Márcia Prado foi tragicamente morta em janeiro de 2009, também por um ônibus. De lá para cá, a cidade teve poucos avanços significativos em relação à segurança dos ciclistas, principalmente nas avenidas, embora a malha voltada ao lazer tenha sido bastante ampliada.
Em fevereiro de 2013, a última de uma série de manifestações pedindo a implantação da ciclovia da Av. Eliseu de Almeida resultou na abertura de diálogo com o poder público, a fim de avaliar a melhor maneira de implantar a estrutura naquele local, no menor tempo possível.