Leonardo Costa da Fonte Sim as baterias de chumbo-ácido pesam muito mais do que as blindagens de chumbo dos reatores. Mas pesam muitíssimo menos as baterias de Li-Ion. Um submarino com baterias de L-I fica semans submerso sem necessitar de recarga ao passo dse que um com baaterias de chumbo fica pouco tempo se estiver se deslocando em velocidade. O tempo de recarga das L-I é tal que está possibilitando o uso automotivo em que os carros ficam recarregando nos estacionamentos. É impensável um carro elétrico com baterias de chumbo-ácido. Isso está consagrado em todos os fabricantes de carros elétricos.… Read more »
Vamos torcer para que nossos estimados politicos, atraves dos recorrentes “contingenciamentos” para a Defesa, nao quebrem a Newpower. Pois a historia recente faz supor que desejam um pais sem capacidade minima de defesa. Pelo menos é o que transparece.
Luiz Floriano, estava justamente pesquisando sobre como as baterias dos submarinos irão ser recarregadas quando li o seu comentário, você saberia me dizer se o sistema AIP só funciona para baterias de Ions de Litium ? ou esse sistema também serve para recarregar as baterias de chumbo ? O Japão se eu não estou enganado foi o primeiro pais a lançar um submarino com baterias de Ions de Litium, sabemos que elas são bem mais caras que as convencionais mas concordo com você quando você compara o valor com um submarino nuclear, eu acho que para a necessidade brasileira os… Read more »

"Uma sensação de alívio. A gente sofre muito". A frase é do vigilante de 46 anos que venceu o novo coronavírus e estava internado há 10 dias. J.A.B.L recebeu alta médica nesta quinta-feira (07) e ressalta: "eu não desejo essa doença para ninguém".
O vigilante recebeu os primeiros atendimentos no Hospital da Polícia Militar e depois foi transferido para o Hospital Getúlio Vargas. A transferência ocorreu no dia 27 de abril. Ele chegou a ficar na UTI em estado grave por quatro dias.