A CMA CGM vai reservar capacidade nos seus navios, a preços competitivos, para as PME, anunciou o CEO da companhia, Rodolphe Saadé.
A CMA CGM é uma das companhias visadas pelas autoridades dos EUA, por alegadas práticas “predatórias” durante a pandemia.
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Rodolphe Saadé reconheceu que as tensões nas cadeias logísticas globais têm afectado particularmente as PME. E, por isso, disse, “decidimos alocar capacidade dedicada nos nossos navios às PME nos mercados onde as tensões são maiores (Europa, América do Norte), a taxas negociadas geralmente só disponíveis para muito maiores volumes de cargas”.
Em paralelo, a CMA CGM propõe-se estender até 30 de Junho o congelamento das tarifas spot.
No ano passado, a GMA CGM registou um aumento de 78% no seu volume de receitas, para 56 mil milhões de dólares, dos quais 45 mil milhões foram assegurados pelo negócio do shipping.
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Os volumes transportados cresceram 5%, para 22 milhões de TEU, a uma tarifa média de 2 055 dólares/TEU.
O resultado líquido atingiu os 17,9 mil milhões de dólares, valor que compara com os 1,75 mil milhões realizados em 2020. A companhia gaulesa pretende reinvestir 90% daquele montante na compra de mais navios e equipamentos.
Ao longo do ano passado, a CMA CGM aumentou a sua capacidade em 175 mil TEU, ou 5,8%, para um total de 3,25 milhões de TEU. Nos últimos 15 meses, a frota de contentores cresceu 800 mil para 4,8 milhões.