Setembro 2015 - Um olhar sobre as corridas
Douro Experiente Rota das Vindimas 2015 - parte 6
Últimas imagens do Douro Experiente Rota das Vindimas na entrada da Quinta das Carvalhas local de alguns troços do rali de Portugal-Vinho do Porto de outrora.
tags: douro experience rota das vindimas 2015
Competição termina em Misano com posições a definir
Lugares no pódio final ainda em aberto
Depois da passagem por Braga e Vila Real, em solo nacional, o Troféu 500 Assetto Corse Portugal, já passou por Spa-Francorchamps, na Bélgica, Imola em Itália, terminando agora com mais uma etapa transalpina no Misano World Circuit - Marco Simoncelli.
Treinos Cronometrados - Troféu 500 AC Portugal
Circuito de Misano - Itália
1º José Rodrigues, 1m56,796s; 2º José Carlos Pires, 1m57,003s: 3º Nuno Cardoso, 1m57,725s; 4º Bernardo Gonzalez, 1m58,789s.
1ª Corrida - Troféu 500 AC Portugal – Disputada à noite
1º José Carlos Pires; 2º Bernardo Gonzalez; 3º José Rodrigues; 4º Nuno Cardoso
2ª Corrida - Troféu 500 AC Portugal
1º José Rodrigues; 2º Nuno Cardoso; 3º José Carlos Pires; 4º Francisco Rodrigues.
José Carlos Pires e José Rodrigues foram os vencedores em Misano
O Troféu 500 Assetto Corse Portugal, cumpriu a sua derradeira jornada no circuito de Misano, em Itália, com José Carlos Pires e obter mais uma vitória, na primeira corrida, enquanto na segunda, foi José Rodrigues a levar a melhor. Pires foi penalizado na segunda corrida, depois de ter liderado de início a fim.
Na primeira corrida, com a particularidade de ter sido à noite, José Rodrigues aproveitou bem o fato de largar da primeira posição para se colocar na frente. Logo a seguir vinha José Carlos Pires e Bernardo Gonzalez. Nuno Cardoso sofreu um toque logo no arranque e desistiu mais tarde com o intercooler danificado.
No final da primeira volta o «Safety-Car» entrou em pista, e no reatamento, Rodrigues e Pires lutavam metro a metro pela liderança, com estes dois pilotos a serem mesmo os melhores entre os concorrentes do Troféu 500 Europeu.
Com sete voltas decorridas, o «Safety-Car» volta a entrar em ação, depois de mais um acidente, e no recomeço, faltavam três voltas para terminar, José Carlos Pires chega à liderança, mas José Rodrigues nota que o seu carro começa a perder rendimento. Este problema, que se traduziu num furo pequeno na radiador, depois dos toques no arranque da corrida, veio mesmo a implicar a desistência do piloto de Braga. José Pires limitou-se depois a segurar o primeiro posto e a conquistar mais uma vitória: "Foi uma boa corrida para mim, depois de uma boa partida, pois tive uma boa opção de arrancar por fora ao contrário de alguns adversários. Ganhei algumas posições e disputava o lugar com o José Rodrigues. Atrás de nós vinham alguns pilotos do Troféu 695 que não facilitavam e forçavam a passagem. Um deles capotou quando tentava passar-me e eu desviei-me bem. No reatamento, consegui passar o José Rodrigues e fui até ao final em primeiro", esclareceu.
Bernardo Gonzalez, ficou com o segundo lugar, depois de andar sempre no grupo dos portugueses, ou seja, no topo da corrida. O piloto de Lisboa viu a oportunidade de chegar ao lugar intermédio do pódio e não a desperdiçou. José Rodrigues, apesar de cumprir apenas oito voltas, ainda foi terceiro classificado.
Na segunda corrida, José Carlos Pires arrancou muito bem e esteve na liderança até ver a bandeira de xadrez. Contudo, não venceu a prova pois sofreu uma penalização de 25 segundos, que lhe retirou o triunfo nacional e europeu: "Entenderam que eu cortei muito as bermas numa parte da pista e penalizaram-me. De qualquer forma, sou segundo na classificação final do Troféu", esclareceu o piloto que ainda foi terceiro da corrida.
Com os danos da primeira corrida reparados, José Rodrigues voltou à ação para terminar a vencer. Sempre seguido por Nuno Cardoso, os dois pilotos tentaram ao longo da prova ir ganhando posições em termos gerais e isso foi conseguido. Na parte final, Rodrigues conseguiu alguma vantagem que permitiu gerir: "Estou muito satisfeito com esta minha primeira vitória. Já não contava correr hoje, mas a equipa V-Action conseguiu recuperar o meu carro e dou-lhes os meus parabéns. Venci porque o José Carlos Pires foi penalizado, mas tive hoje a sorte que não tive na primeira corrida", disse no final.
Nuno Cardoso fechou as presenças no pódio, depois de ter quase sempre andado perto de José Rodrigues. O piloto de Vila da Aves confirmou a terceira posição da classificação geral.
Já Francisco Rodrigues, que partilhou o carro com Bernardo Gonzalez, ficou com a quarta posição, tendo sofrido um toque logo nos primeiros metros da corrida que o atrazou.
A classificação final do Troféu 500 Assetto Corse Portugal é a seguinte:
1º Manuel Pedro Fernandes, 175 pontos; 2º José Carlos Pires, 153; 3º Nuno Cardoso, 131; 4º José Rodrigues, 125; 5º Bernardo Gonzalez, 121.
tags: manuel pedro fernandes, troféu abarth 500 portugal 2015
Douro Experiente Rota das Vindimas 2015 - parte 5
Novas imagens do Douro Experiente Rota das Vindimas na entrada da Quinta das Carvalhas local de alguns troços do rali de Portugal-Vinho do Porto de outrora.
Douro Experiente Rota das Vindimas 2015 - parte 4
Imagens do Douro Experiente Rota das Vindimas na entrada da Quinta das Carvalhas local de alguns troços do rali de Portugal-Vinho do Porto de outrora.
Douro Experiente Rota das Vindimas 2015 - parte 3
Mais algumas imagens do Douro Experiente Rota das Vindimas na entrada da Quinta das Carvalhas local de alguns troços do rali de Portugal-Vinho do Porto de outrora.
Douro Experiente Rota das Vindimas 2015 - parte 2
Continuação das imagens do Douro Experiente Rota das Vindimas na entrada da Quinta das Carvalhas local de alguns troços do Rali de Portugal-Vinho do Porto de outrora.
Alma Motor - Porto
A primeira exposição fotográfica das Edições Vintage decore no Porto onde podem ser vistas Fotografias de grande formato de grandes momentos nos circuitos da Boavista, de Vila do Conde, de Vila Real e do Lordelo do Ouro, entre 1959 e 1969.
Para abrir a curiosidade, nada mais do que uma foto da parte final da partida do Circuito Internacional de Vila Real em 1971, onde podemos ver Américo Nunes no Porsche Carrera 6 tendo um pouco á frente o Chevron B 8 e o Abarth.
Nesta Fotografia de Rosalina Afonso podemos ver uma das raras fotos da traseira do Ferrari de David Piper em Vila Real
Exposição "Alma Motor - Porto" Edições Vintage
Galeria Artes Solar de Santo António
19 de Setembro - 24 de Outubro
tags: 1968 15º circuito vila real gt d te dp, 1971 18º circuito vila real gt gts s sp
Troféu Abarth 500 Portugal - Imola
Troféu Abarth 500 Portugal Imola
Dupla vitória de José Pires em Imola, com o titulo a ficar com Manuel Pedro Fernandes
Pódio da segunda corrida do Troféu AC 500 Portugal em Imola
Arrancando da primeira posição, depois de ser o mais rápido na qualificação, José Carlos Pires instalou-se no comando da primeira corrida, tendo atrás de si Nuno Cardoso, Manuel Fernandes, José Rodrigues e Bernardo Gonzalez. As posições mantiveram-se até à quinta volta, altura em que Cardoso não consegue evitar o toque num concorrente que seguia à sua frente e que fez um pião, e passa para a última posição. Nesta altura, Fernandes passa para segundo, mas Pires mantinha-se na frente e começava a desenhar a vitória. Até final, ainda houve mais alterações, com algumas saídas de pista, como o caso do comandante da classificação geral que, a três voltas do fim, perdeu o segundo lugar para José Rodrigues que aproveitou bem a oportunidade de subir a segundo. José Pires venceu assim a sua segunda corrida do ano, depois de liderar todas as voltas: "Começou bem para mim na qualificação onde consegui fazer várias voltas no mesmo segundo. Estava com muita confiança para a corrida e aqui arranquei bem. Tive algumas complicações com os concorrentes do Troféu 695 Europeu que atrapalharam um pouco, pois eles têm carros mais potentes. O Nuno Cardoso ainda esteve perto, mas depois fui-me embora e fiz o resto da corrida mais tranquila", disse o vencedor do no final.
Manuel Pedro Fernandes é o vencedor absoluto do Troféu Abarth500
Foi um fim de semana em cheio em Ímola. Além dos habituais momentos de sofrimento e concentração em busca do objetivo, deu também para outros momentos de convívio, descontração e camaradagem, que perdurarão na memória de todos que acompanharam o Manuel Pedro Fernandes nesta incursão a Itália e que acabou por coroá-lo como Vencedor Absoluto do Troféu Abarth 500 Portugal, 2015.
tags: autódromo dino e enzo ferrari imola 2015, manuel pedro fernandes, troféu abarth 500 portugal 2015