Contudo, os Il-80 já são usados pelos militares por mais de 15 anos e esgotaram uma grande parte de sua vida útil. Além disso, os Il-86 originais são aviões de médio curso, têm alcance de apenas 3.800 quilômetros. Por isso, justifica-se a escolha do avião Il-96-400M como base para o novo "avião do Juízo Final". O alcance deste avião é de cerca de 9.000 quilômetros com carga máxima.
As Forças Armadas dos EUA têm quatro aviões E-4B Nightwatch (Ronda Noturna), construídos com base no avião Boeing 747. Cada um leva a bordo até 100 pessoas e pode estar no ar até uma semana com reabastecimento regular. Os E-4B estão protegidos das consequências de uma explosão nuclear e têm o equipamento eletrônico mais moderno.
Este avião é um tipo de hotel voador muito confortável, com cozinha, área de descanso, sala de reuniões, banheiros, sala de comunicação etc., o que permite um trabalho autônomo durante vários dias. As principais personalidades dos EUA escolhem frequentemente o E-4B em lugar do avião presidencial Air Force One para voos longos a outros países durante visitas oficiais.
Os aviões E-4B são mais velhos do que os Il-80 russos, tendo começado a ser usados nos anos 1970, mas são modernizados constantemente. O alcance do E-4B é de 11.000 quilômetros.
Além disso, os norte-americanos têm 16 aviões E-6, destinados a manter um sistema de reserva de comunicação com os submarinos nucleares estratégicos e a serem usados como postos de comando do Comando Estratégico dos Estados Unidos.
Em caso de guerra, estes aviões patrulharão a zona do Atlântico e do Pacífico, comunicando com os submarinos e "aviões do Juízo Final" E-4B.