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Investidores apostam em componentes em veículos elétricos Shift
Como fabricantes ramp up gastos em auto-condução e veículos elétricos (EV), muitos investidores estão apostando seus fornecedores de componentes serão os primeiros vencedores das mudanças tecnológicas.
Perguntado como eles estão posicionando para as mudanças, os investidores entrevistados pela Reuters mais frequentemente mencionados fornecedores como Aptiv, Valeo e continental do que as marcas de carro grande construindo-os como a Volkswagen, Daimler e Peugeot.
Isso reflete parcialmente uma mudança de longo prazo em direção a veículos mais complexos, onde os componentes estão contribuindo com uma proporção cada vez maior do valor total de um carro. É também um reconhecimento de que as grandes inovações estão acontecendo tanto na indústria automobilística da base de suprimentos dispersos como nos centros de design do grande fabricantes, também conhecido como fabricantes de equipamentos originais (OEMs).
"as oportunidades de crescimento estrutural e visibilidade nos fornecedores é maior do que para os OEMs onde existem mais incertezas, a dívida é maior e margens/retornos tipicamente inferiores", disse Marcus Morris-Eyton, gerente de portfólio Europeu de ações na Allianz Gi. As empresas que fornecem tecnologia que apoia um sistema autónomo, conectado, compartilhado e de transporte elétrico estão bem posicionados para experimentar níveis elevados de crescimento rentável a longo prazo. Para fabricantes, a mudança para o EV acarreta enormes custos e riscos, com muitos milhares de milhões de barras de sua base de custo para ajudar a compensar a menor rentabilidade dos carros elétricos. Mesmo os fabricantes superiores com as margens de lucro as mais elevadas estão preparando para alguma dor. Daimler diz que vai enfrentar uma margem significativamente menor "no início do ciclo".
Com os governos intensificando os esforços para reduzir a poluição, fabricantes plano para arar pelo menos $90000000000 globalmente em EV. Muito disto tem sido impulsionado por quotas estritas que a China, o maior mercado de automóveis do mundo, tem fixado para veículos de nova energia (nair constancia felix) e que estão entrando em vigor em 2019.
Como qualquer nova tecnologia transformadora, os veículos elétricos criam uma variedade de poderosos desafios de desenvolvimento econômico e oportunidades. Enquanto o mercado de veículos elétricos ainda está em uma fase relativamente precoce do desenvolvimento, ele está prestes a remodelar as indústrias e as comunidades em todo o mundo. Esta seção fornece uma rápida visão geral dos benefícios potenciais dos veículos elétricos para que os desenvolvedores econômicos possam avaliar melhor o que a evolução desse mercado significará para suas comunidades locais específicas.
Os primeiros adotantes dos veículos elétricos enfrentam limitações significativas em onde podem viver e trabalhar. Antes de carregar a infra-estrutura se generaliza, as comunidades que podem oferecer locais de carregamento adequados e incentivos de compra PEV terá uma vantagem em atrair e reter os trabalhadores que querem fazer a mudança para o transporte eletrificado. Criticamente, a partir de uma perspectiva de desenvolvimento econômico, há boas razões para esperar que os primeiros adotantes de veículos elétricos também serão trabalhadores altamente talentosos.
Do exterior, o veículo elétrico Olha como um veículo gasolinepowered com a exceção que o veículo elétrico não tem uma tubulação da cauda. Internamente, é uma história completamente diferente. De acordo com CALSTART, o consórcio de transporte avançado na Califórnia, 70% das partes componentes de um veículo elétrico pode ser diferente de um veículo movido a gasolina. O veículo elétrico tem vários componentes exclusivos que servem a mesma função que os componentes mais comuns em um veículo movido a gasolina.
rceleiro Uncategorized
6 componentes importantes de carros elétricos
One thought on "Investidores apostam em componentes em veículos elétricos Shift"
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