EMEL defende mais espaço para peões e ciclistas e pede respeito pelas regras | TVI24
2020-07-18 08:28 / CE
O presidente da Empresa Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa - EMEL defendeu este sábado a necessidade de uma recuperação do espaço público afeto ao automóvel para peões e ciclistas, "permitindo sempre uma coexistência pacífica".
O espaço público em Lisboa, mais de 60% está afeto ao automóvel, portanto há aqui uma recuperação que temos de fazer para o peão, para o ciclista, permitindo sempre uma coexistência pacífica, porque sendo um espaço de todos temos todos de nos respeitar", afirmou Luís Natal Marques, em declarações à agência Lusa.
Se é certo que todos nós somos peões, o que é certo é que mais de 60% da cidade está afeta ao uso do automóvel", reforçou, destacando a importância do plano de ciclovias 'pop up' a ser desenvolvido pela Câmara de Lisboa.
Eu diria que é preciso perceber que quando um automobilista vê um peão ou um ciclista ele tem necessariamente de abrandar. E um ciclista quando vê um automóvel perto naturalmente também não deve nem pode assumir comportamentos de risco", salientou.
São acidentes que normalmente resultam de quedas, de pequenas escoriações que resultam dessas quedas, nada substancialmente grave", referiu, realçando que o desenvolvimento da rede de ciclovias "também é um elemento facilitador" e de consciência para que os próprios ciclistas não assumam "alguns comportamentos de risco".
O que é certo é que estamos com índices absolutamente residuais de acidentes e, na minha perspetiva, bem", sintetizou.
EMEL estima duplicar número de bicicletas Gira até ao final do ano
O sistema Gira deverá ter no terreno, no final do ano, cerca do dobro das bicicletas que tem atualmente a operar em Lisboa, passando de 700 para mais de 1.500, anunciou o presidente da EMEL.
Luís Natal Marques recordou que está neste momento em curso um concurso para a aquisição de 1.500 bicicletas elétricas (lançado em fevereiro) e avançou que um novo procedimento para a aquisição de mais 600 bicicletas, também elétricas, está em preparação.
Isso acompanhado pela aquisição de mais 30 estações, o que significa que esperamos nós que, em 2021, o sistema esteja reforçado e com muito maior disponibilidade para os utilizadores", adiantou Luís Natal Marques, na oficina onde é feita a reparação das bicicletas, que passaram para a gestão exclusiva da EMEL em maio.
A empresa tem outras 300 bicicletas paradas na oficina, que ficaram na sua posse após a rescisão do contrato com a Órbita (que fazia a gestão da rede) e que deverão ser introduzidas no sistema "já em setembro ou outubro, com a 'reentré'".
Sobre o 'feedback' recebido pelos utilizadores, o presidente da EMEL destacou que "a principal falha é a penúria de bicicletas" devido "ao elevado índice de utilização" do sistema que, na sua opinião, "atingiu em Lisboa a maturidade muito cedo".