Sindicato critica novos aviões da SATA e fala de degradação das condições laborais – Observador
O Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil criticou a opção da SATA pelos novos aviões A 321-neo e denunciou a "degradação das condições laborais" na companhia aérea.
▲O sindicato entende que a opção pelo A330 teria sido mais acertada, recordando que este modelo é atualmente considerado na aviação mundial, como um dos melhores
O Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC) criticou esta sexta-feira a opção da SATA pelos novos aviões A 321-neo e denunciou a "degradação das condições laborais" na companhia aérea açoriana. Numa carta enviada ao presidente do Governo dos Açores, Vasco Cordeiro, a que a Lusa teve acesso, o SNPVAC refere que os aparelhos encomendados pelo Grupo SATA para as viagens de longo curso, "não correspondem às necessidades comerciais dos passageiros tipo da Azores Air Lines/Sata Internacional, ou seja, a diáspora açoriana e os emigrantes".
Os sindicalistas lembram ao presidente do Governo dos Açores (que detém a maioria do capital social da companhia área) que esta escolha pelos novos aviões "ainda pode ser revertida, ou, pelo menos, melhorada". "Esta política frágil de sucessivas mudanças estratégicas, na aquisição de aviões que depois se mostram ser inadequados, da redução da frota de aviões e de rotas, apenas levam a uma retração financeira que tem prejudicado o Grupo SATA, a Região Autónoma e o povo açoriano", adianta o SNPVAC.
O documento denuncia a existência de "erros básicos" e de "enormes falhas" na gestão de pessoal e de um "reiterado incumprimento da lei, dos acordos da empresa e de protocolos" anteriormente estabelecidos. "Ao contrário do que era expectável e prometido, acabámos por regressar a um passado que tantas e desagradáveis recordações nos traz, nomeadamente a falta de estratégia empresarial e a degradação da situação laboral dos tripulantes de cabine", conclui o sindicato.
O administrador da companhia aérea insiste, porém, que as críticas já anteriormente feitas à escolha dos novos aviões A 321-neo, para a operação de longo curso da Azores Air Lines, não fazem qualquer sentido. "Foram avaliados vários modelos de equipamentos e a operação que pretendemos fazer, e chegou-se à conclusão que este tipo de equipamentos, o A321-neo, era o mais adequado, até porque os nossos concorrentes também adotaram este tipo de avião", recordou Paulo Menezes.