“Não devemos ter greve. A mobilização é baixa. Sabemos que a situação é super difícil para eles. Mas, a maioria tem uma compreensão incrível do momento pelo qual passamos e não vai aderir. Podemos ter alguns pontos isolados de protestos, que devem se desmobilizar rapidamente. Além disso, vamos seguir em frente na nossa agenda de trabalho”.
Outra queixa do setor é sobre a aprovação da BR do Mar. O projeto de lei estabelece a cabotagem no ramo de transportes. Da forma como está, pode impulsionar a migração dos caminhoneiros de longa distância para a curta, o que deve saturar o mercado.
Mas a principal reivindicação da categoria continua relacionada à política de preços da Petrobras. As despesas com o diesel significam de 50% a 60% do valor da viagem. O presidente da ANTB (Associação Nacional do Transporte Autônomo do Brasil), José Roberto Stringasci, afirmou que a empresa não foi criada para gerar riqueza para meia dúzia. “A Petrobras é nossa e tem que ajudar o povo brasileiro e o Brasil. Queremos preços nacionais para os combustíveis, com reajuste a cada seis meses ou um ano”.
Roberto Stringasci diz que o ato marcado para 2ª feira será maior que a greve de 2018. Um dos coordenadores da paralisação, que vem sendo discutida desde dezembro, é o presidente da CNTRC (Conselho Nacional dos Transportadores Rodoviários de Cargas), Plínio Dias.