António Coutinho, da EDP, Licínio Almeida, da VW, Eduardo Lemos, da Brisa, José Rui Felizardo, do CEiiA, e Nuno Piteira Lopes, da Câmara de Cascais, participaram na última sessão antes da cimeira PMS, que arranca amanhã
Foto: Ricardo Gonçalves/ Global Imagens
07 Outubro 2020 às 16:01
Novos modelos de negócio, de trabalho e de mobilidade vieram para ficar. O desafio agora é saber inovar para aproveitar as oportunidades que surgiram com a pandemia, avisam os convidados da última sessão warm up antes da cimeira PMS.
Comecemos, então, pelo teletrabalho e pelo que poderá vir a acontecer nas empresas. No caso da EDP, conta António Coutinho, a expectativa é que surjam três dias fixos no local de trabalho com "equipas rotativas" a alternarem entre si. Na Câmara Municipal de Cascais, as áreas administrativas e outras mais específicas, como licenciamento ou apreciação urbanística, poderão ter "um dia no escritório e quatro opcionais em regime de teletrabalho", explica Nuno Piteira Lopes.
Esta é uma das grandes heranças da pandemia, mas longe de ser a única. "A mais impactante terá sido, aliás, a experiência de viver em cidades livre de emissões", recorda o administrador executivo da EDP Comercial, acreditando que a pressão para mudar as políticas será ainda maior e "vital" para responder ao crescimento demográfico nos centros urbanos.
Se a mobilidade elétrica é o "sangue das cidades", como relembra António Coutinho, o digital será o seu acelerador, acrescenta Licínio Almeida. O setor automóvel está no centro desta mudança, conta o diretor geral da Volkswagen Portugal, olhando para os novos serviços online que surgiram praticamente da noite para o dia: "No caso da marca VW desde programas de reparação, recolha ou aquisição e até apresentações de carros em vídeo."
O digital, por isso, vai manter-se, conclui Eduardo Lemos, colocando a tónica na "pressão" que o e-commerce terá na "reconfiguração" da distribuição das mercadorias: "A circulação dos pesados, muito condicionada pela pandemia, está agora centrada na Europa e na Península Ibérica e menos nos EUA e China." Mas a mobilidade urbana, essa, tomou um novo rumo, privilegiando o transporte individual em detrimento do público, adverte o diretor de Planeamento Estratégico da Brisa: "O custo deixou de ser o critério-chave para passar a ser o distanciamento social e a segurança sanitária a ditar as opções de mobilidade."
Recuperar a confiança dos utentes nos transportes públicos é agora a prioridade, avisa e Nuno Piteira Lopes, admitindo que, para o município de Cascais, as notícias são otimistas com o visto do Tribunal de Contas a viabilizar, na semana passada, o contrato com um novo operador de transportes: "No prazo de seis meses a frota de autocarros será renovada com 40% dos veículos novos e 20% elétricos", explica o autarca, esperando que os restantes municípios da área metropolitana de Lisboa possam também seguir este caminho.
O caminho, aliás, só pode ser o da inovação, diz José Rui Felizardo. Essa é, porventura, a "maior oportunidade" que surgiu com a pandemia. Modelos de negócios em mudança, novas organizações de trabalho e mobilidade em constante evolução são as realidades com as quais "estamos todos a aprender a lidar e a tentar tirar o melhor partido", diz o CEO do CEiiA, destacando o grande protagonismo da micromobilidade e da bicicleta em particular.
E foi a bicicleta, portanto, que serviu para encerrar a última sessão warm up antes dos dois dias cimeira do Portugal Mobi Summit. Amanhã, o ministro do Ambiente e da Ação Climática, João Pedro Matos Fernandes, dá início, a partir das 9h00, ao ciclo de debates que até quinta feira vai subir ao palco do Centro Cultural de Cascais. Mais de meia centena de especialistas nacionais e estrangeiros das áreas de políticas públicas, transportes, ambiente, tecnologias, urbanismo e muitas mais vão debater temas ligados à inovação, à transição energética, transportes públicos ou novos paradigmas que vieram com a pandemia. Acompanhe em direto e em livestream as participações de todos os oradores nos sites do DN, do JN, da TSF, do Dinheiro Vivo, do Motor24 e portugalms.