Segundo a agência Reuters, a afirmação partiu do presidente de aviação executiva da EMBRAER, Marco Túlio Pellegrini, e a primeira entrega do jato está prevista para o fim de 2016.
Atualmente, a produção do Legacy fica na matriz da Embraer, em São José dos Campos, e envolve diretamente cerca de 800 trabalhadores, sem contar os funcionários da cadeia de fornecedores. Boa parte dos empregados do setor da aviação executiva vinha sendo demitida aos poucos. Para a entidade de classe, se for confirmada a transferência, isso colocará em risco o emprego dessas pessoas.
Para o Sindicato dos Metalúrgicos, essa mudança não se justifica. “Vivemos um momento em que milhares de trabalhadores brasileiros estão perdendo seus empregos. Além disso, parte da produção do Legacy é financiada pelo governo federal, por meio do BNDES. Essa transferência é mais uma etapa da política de desnacionalização das aeronaves adotada pela Embraer. Vamos pressionar o governo para que sejam tomadas medidas concretas que impeçam essa mudança”, afirma Herbert Claros.
Este ano, a EMBRAER já anunciou a transferência da linha de produção dos jatos Phenom para os Estados Unidos, a ser concluída em 2016. E também a aquisição de uma fábrica em solo norte americano. Uma parte de seus fornecedores já se credenciou no programa de atração de empresas estrangeiras para se transferir para os Estados Unidos, com aval dos governos de ambos os países.
O Legacy 500 é o primeiro jato midsize totalmente equipado com sistema de comandos de voo digital, baseado na tecnologia fly-by-wire, com manche lateral de controle (sidestick) e a suíte de aviônicos Rockwell Collins Pro Line Fusion em quatro telas planas LCD de alta resolução, de 15 polegadas, completamente digital, com planejamento gráfico de voo, além de opções como autobrakes, e o E2VS (Embraer Enhanced Vision System), o qual combina o Head Up Display (HUD) e o Enhanced Vision System (EVS).
O Legacy 500 é capaz de voar a 45.000 pés (13.716 m) de altitude e é equipado com dois motores Honeywell HTF7500E, os mais ecológicos de sua classe.
"Atualmente a Embraer tem uma linha de montagem dos jatos executivos Legacy 450 e Legacy 500 instalada em São José dos Campos.
Como anunciado pela em outubro de 2013, a Unidade de Melbourne, na Flórida, EUA, está sendo ampliada para abrigar uma segunda linha dedicada à montagem final dos Legacy 450/500. A expansão está prevista para ser concluída em meados de 2016, com a primeira entrega prevista para o final daquele ano.