Low cost arrebatam 30 por cento do tráfego aéreo - Notícias - Viagens e Turismo de Sonho - Promoções para Umas Férias Alternativas
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O aeroporto de Lisboa recebe desde ontem, as operações de 12 companhias low cost (LCC), com a chegada da SkyEurope e dos voos para Viena; e com as novas ofertas da Easyjet para Londres, Bristol, Liverpool e Madrid. A Portela conseguiu, neste mês de Outubro, 28 novos destinos oferecidos por três LCC - EasyJet, Skyeurope e Vueling.
A EasyJet é uma das mais activas , com a estreia no Porto das ligações para Basileia e Genebra, e do Funchal para Londres e Bristol. No Porto, a Ryanair começou ontem a voar para Estocolmo, Pisa e Valência e a Volareweb iniciou a sua rota para Malpensa (Milão).
Isto só vem confirmar Portugal como um importante mercado, tanto emissor como de destino das rotas europeias, que, com as companhias "low cost", ficaram completamente redesenhadas. Primeiro porque começaram a oferecer destinos que até então as companhias aéreas regulares não trabalhavam; depois, porque começaram a entrar também nesses destinos e a "democratizar" o acesso ao transporte aéreo.
A importância de Portugal neste mercado, pode ser aferida também por outro tipo de indicadores. As previsões mais optimistas dos consultores internacionais que acompanham a evolução das companhias "low cost" e o peso que estas têm no tráfego aéreo indicavam que em 2010 teriam uma quota de mercado de cerca de um terço.
Em Portugal esta meta foi quase atingida ainda o ano de 2007 ia a meio: segundo os dados da ANA, empresa que gere os aeroportos nacionais, e que se reportam até ao mesmo de Julho de 2007, as companhias aéreas low cost que operam nos aeroportos portugueses já representam 30,4 por cento do tráfego aéreo regular e 27,3 por cento no tráfego comercial.
Em cada dez aviões que se movimentam nos aeroportos nacionais, três são de companhias low cost. A história das "low cost" pode começar pelo resultado: a Ryanair já é a líder mundial de passageiros transportados em rotas internacionais. Segundo a World Air Transport Statistics, a "low cost" de Michael O"Leary transportou 40 milhões de passageiros em 2006, ultrapassando a alemã Lufthansa, que transportou 38 milhões. A EasyJet ocupa o sexto lugar do ranking mundial, com 21 milhões de passageiros transportados em 2006.
No relatório sobre a evolução do tráfego comercial dos aeroportos no primeiro semestre deste ano, a ANA apontava a "trajectória bastante positiva" do segmento low cost, pelo crescimento perto de 40 por cento nos lugares oferecidos, conseguindo uma taxa de ocupação média por aeronave de 170 lugares.