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A Mercedes-Benz revelou o seu novo Classe C antes da apresentação oficial no Salão de Genebra em março.
Modelo mais vendido da Mercedes-Benz no seu quarto ano de comercialização, o Classe C atingiu as 415.000 unidades vendidas em todo o mundo (com particular destaque para o mercado chinês). A marca alemã espera agora continuar na senda do sucesso com a nova geração Classe C Limousine e Station.
O novo visual do Classe C é definida em particular pela sua dianteira e pelo design dos faróis e dos farolins traseiros. Na nova versão, a linha de design exterior AMG inclui de série a grelha do radiador com padrão em diamante. Os para-choques dianteiros foram redesenhados para todas as linhas de equipamento. Estes conferem à linha de equipamento de design exterior EXCLUSIVE uma aparência ainda mais expressiva, enquanto a linha de design exterior AVANTGARDE transmite um caráter ainda mais dinâmico.
Já o para-choques traseiro nas versões Limousine e Station inclui uma nova seção inferior, na qual a geometria, o revestimento e o revestimento das ponteiras do tubo de escape variam em função do equipamento e da versão do motor.
O Classe C está equipado de série com faróis de halogéneo que incorporam luzes diurnas LED. Os faróis LED High Performance com um design interior particularmente purista estão disponíveis como opção. Pela primeira vez neste modelo, estão disponíveis os faróis MULTIBEAM LED com luzes de máximos ULTRA RANGE.
O interior desportivo carateriza-se pelas suas linhas fluídas numa nova interpretação do luxo moderno. A consola central conta com revestimento contínuo, que está disponível em madeira porosa de nogueira com acabamento em castanho ou madeira porosa de carvalho com acabamento em antracite. O laminado de madeira em 3D na consola central combina um carácter artesanal com uma aparência moderna. Os novos interiores foram concebidos com as novas cores cinza/preto Magma, e castanho sela para a linha design interior AMG.
O Pack Bancos Dianteiros Multicontorno é um novo equipamento - com este pack, as câmaras de ar laterais e o apoio lombar podem ser ajustados individualmente através de um compressor acionado eletricamente. As câmaras de ar que são insufladas e esvaziadas num movimento de pulsação ou cíclico, fornecem um efeito de massagem na zona lombar quando a função está ativada. As funções pneumáticas do banco são comandadas através do sistema multimédia
O Classe C adota o conceito do atual Classe S, com o opcional painel de instrumentos totalmente digital, que permite escolher entre três estilos diferentes de painéis de instrumentos: o "Classic", o "Sport" e o "Progressive".
Os estilos podem ser alterados rapidamente de acordo com as preferências do condutor ou para combinar com o interior selecionado. Além de determinada informação como o conta-quilómetros parcial ou o consumo de combustível, o condutor também poderá visualizar os dados da navegação ou o indicador ECO no painel de instrumentos. Este último ajuda o condutor a adotar um estilo de condução económico.
Já o ecrã multimédia acima da consola central também está disponível em dois tamanhos. Em combinação com o Audio 20, o ecrã tem uma largura diagonal de 7 polegadas e uma resolução de imagem de 960 x 540 pixels. Neste caso, o estilo apresentado também corresponde ao "Classic". Tal como no painel de instrumentos, aqui também está disponível uma seleção de três estilos de exibição.
O Classe C está equipado com botões de controlo táteis no volante. Estes respondem aos movimentos dos dedos tal como um ecrã de um smartphone. Permitem ao condutor controlar as funções do painel de instrumentos e de todo o sistema de informação e entretenimento sem retirar as mãos do volante. Outra nova caraterística corresponde ao comando do DISTRONIC e do controlo da velocidade de cruzeiro que poderá ser realizado através dos controlos no volante.
O novo Classe C pode conduzir de forma semiautónoma em determinadas situações e, para tal, os sistemas do modelo monitorizam as situações de trânsito: os sistemas de câmara e de radar aperfeiçoados permitem monitorizar o trânsito até uma distância de 500 m em frente ao veículo. A zona circundante ao veículo é examinada pelo radar até uma distância de 250 m a partir da extremidade dianteira do veículo, 40 m a partir das laterais e 80 m da seção traseira, sendo ainda examinada pela câmara até uma distância de 500 m a partir da extremidade dianteira do veículo, incluindo 90 m em 3D.
O Classe C também utiliza dados de mapa e de navegação nas funções de assistência. Por exemplo, o DISTRONIC, incluído no Pack de Assistência à Condução Plus, pode assistir o condutor em várias situações com base na informação do mapa e ajustar antecipada e confortavelmente a velocidade, como por exemplo, quando se aproxima de curvas, cruzamentos ou rotundas. Outros novos desenvolvimentos incluem o Assistente de Faixa de Rodagem e o Assistente à Travagem de Emergência como novas funções do Assistente de Direção.
Conforto ENERGIZING
Em função do nível de equipamento, estão disponíveis até seis programas - todos os programas são acionados durante dez minutos e são monitorizados no ecrã central com gráficos a cores, acompanhados por uma música adequada. O programa inclui cinco músicas armazenadas. Por exemplo, a função principal no programa "Vitality" é acompanhada por uma música com mais batidas por minuto. Se estiverem disponíveis músicas do condutor, por exemplo, através do Media Interface, o sistema analisa as músicas e atribui as mesmas a um programa com base nas batidas por minuto (bpm). As funções individuais dos programas podem ser desativadas.
O controlo de conforto ENERGIZING também incorpora a iluminação ambiente, que é adaptada em função das imagens apresentadas no ecrã - com 64 cores, a opcional iluminação ambiente alargada oferece um vasto leque de configurações individuais.
Os dispositivos móveis compatíveis com a norma Qi podem ser carregados confortavelmente no veículo com o opcional sistema de carregamento sem-fios. A superfície de carregamento no compartimento de arrumação em frente à consola central também é apropriado para smartphones de grandes dimensões. Esta função também inclui o sistema de comunicação multifunções, que emparelha o smartphone com a antena exterior do veículo.
Atualmente também se encontra disponível como opção um sistema de som adicional. Com nove altifalantes e uma potência de 225 W (2 altifalantes Frontbass com 50 W, os restantes cinco canais com 25 W cada um), o sistema posiciona-se entre o sistema de som de série e o sistema de som surround Burmester.