Ocorreu a entrada na última terça-feira, em reunião ordinária, o Projeto de Lei nº 42/2018 que “Dispõe sobre a Municipalização de trânsito e transporte, sobre a criação da Superintendência de Trânsito e Transporte, do Fundo Municipal de Trânsito e Transportes, do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte – CMTT e da Junta Administrativa de Recursos e Infrações (JARI) e dá outras providências.”
Quando da aprovação do referido Projeto, passará o município a gerir o trânsito em Nova Serrana, o que significa que alem de organizar/reestruturar o mesmo, terá também a função de fiscalizar e aplicar penalidades junto a motorista que infringirem a Lei.
Como sabemos o trânsito de Nova Serrana, a cada dia que se passa tem se tornado mais caótico. É de fácil percepção que nos horários de 7h, 11h, 12h e 17h, o trânsito em diversos pontos da cidade, especialmente no centro tem ocorrido ”um verdadeiro nó”.
Reiteradamente dizemos que Nova Serrana é a cidade que mais cresce em Minas, que cresce em média de 8% ao ano, atingindo em algumas circunstâncias a casa de 10%. Se observarmos o crescimento de Nova Serrana, verifica-se que crescemos quase que o tamanho de uma cidade como Araújos, Perdigão a titulo de exemplo.
O projeto de municipalização do trânsito deverá se bem estudado, quando implantado, desafogar momentaneamente o trânsito na área onde ocorrer sua implantação. Dizemos momentaneamente por uma questão lógica, se continuarmos com o crescimento acima da média como vem ocorrendo a décadas, a população não deixará de aumentar e consequentemente de comprar novos veículos. Mesmo com a implantação do sistema rotativo, a utilização da área central terá sempre uma grande demanda, haja vista que é o local onde se encontram comércios, supermercados, bancos, etc.