TAP "não pode ser maior que necessidades" - Transportes & Negócios
O Governo quer salvar a TAP, mas a companhia "não pode ser maior do que as necessidades", para "ser economicamente viável", avisa o ministro das Infraestruturas.
"Nós queremos salvar a TAP, porque ela é importante para o país, [mas] não podemos ter uma TAP excessivamente maior do que as necessidades, do que o país e a economia hoje podem comportar", defendeu o ministro Pedro Nuno Santos.
Em declarações aos jornalistas, ontem, em Mondim de Basto, à margem da inauguração de uma ligação rodoviária entre aquele concelho e o município vizinho de Celorico de Basto, o governante recordou que o país vive "um contexto de elevada incerteza", no qual "foi pedido um esforço a todos os portugueses para salvar a TAP".
O ministro insistiu que é preciso "uma dimensão mínima óptima para que o modelo de negócio da TAP seja de facto viável".
"Esse patamar mínimo, que está a ser trabalhado, determinará as necessidades. O que toda a gente compreende é que nós estamos a viver uma situação de grande dificuldade para a economia como um todo, em particular para o sector da aviação", reforçou.
O ministro adiantou, por outro lado, que está a decorrer o processo de selecção da consultora internacional à qual caberá a tarefa de escolher o futuro presidente executivo (CEO) da TAP.
"A Parpública está a concluir um processo de selecção da empresa e depois a empresa fará esse trabalho. De qualquer forma, até ao final do mês, nós já temos um novo CEO, que se chama Ramiro Sequeira, que é um grande quadro português da TAP", realçou.
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Nisto estou com o Ministro: não quererão uma "TAPezinha" mas eu também não quero uma "TAP" com o perfil prè-pandemia para os contribuintes continuarem a pagar milhões.
De megalomanias está o país cansado. Temos que ter em conta as realidades passada, presente e sobretudo futura. Não estou convencido, nem é desejável para o ambiente, que as pessoas continuem a usar o transporte aéreo como até há uns meses. Voos Lisboa/Porto, mesmo Lisboa/Madrid com um tempo total de 2 a 3 horas considerando os tempos prè e pós embarque? Na Europa, a norte dos Pirinéus, já há muitos anos que isso vem sendo abandonado paulatinamente, porque os meios já existem. Não há nada para inventar neste campo. É só querer. Porque "os milhões de euros" existem para isso