"Porque se nós só identificamos um problema e não traduzimos a ação concreta, o que nós criamos muitas vezes é uma ansiedade que [...] só agrava o problema", notou.
O autarca admitiu que esta "não é uma agenda pacífica, aceite, fácil de implementar", por colidir com os hábitos: "A ambição de qualquer pessoa não é o transporte coletivo. A ambição de qualquer pessoa é ter mesmo o espaço para o seu carro individual".
O presidente do conselho de administração da Carris, Tiago Farias, adiantou que a empresa vai "implementar uma rede interna de bicicletas partilhadas elétricas" e "aumentar a frota interna de veículos elétricos", entre outras medidas que contribuirão para cumprir "as metas traçadas pela cidade de Lisboa em termos de descarbonização e em termos de ambiente".
O Pacto de Mobilidade Empresarial para a Cidade de Lisboa é uma iniciativa conjunta da autarquia e do World Business Council for Sustainable Development (WBCSD), e envolve 58 empresas públicas e privadas, entre as quais a ANA - Aeroportos de Portugal, EDP, Carris, EMEL e Metropolitano de Lisboa.
O documento foi assinado por 57 entidades, tendo a Lime manifestado hoje interesse em colaborar, indicou fonte da BCSD Portugal.
Para a Kia, "este é um passo lógico ao abrigo da estratégia de descarbonização e de mobilidade sustentável que tem pautado os lançamentos em Portugal e nos restantes países onde a marca se encontra presente", explica João Seabra, diretor-geral da Kia Portugal, para sublinhar: "a Kia apresenta atualmente uma das gamas ecológicas mais extensas no mercado português, com unidades elétricas, hibridas plug-in e híbridas, o que testemunha os nossos esforços de investimento e a nossa convicção relativamente ao futuro da mobilidade. É esse conhecimento que queremos agora partilhar com a cidade de Lisboa e com as restantes entidades signatárias do pacto".
O Pacto hoje assinado tem como objetivo contribuir para uma mobilidade mais sustentável em Lisboa, através da promoção de uma oferta e de uma procura de soluções multimodais, em primeiro lugar através da criação de condições para adoção de novos comportamentos e de novas soluções pelos colaboradores e, ainda, através do alargamento destas medidas a fornecedores e clientes.
A iniciativa surge como resposta ao desafio do presidente da CML, Fernando Medina, para quem "a descarbonização se apresenta como o maior desafio da nossa geração". O autarca sublinha que "necessitamos de reduzir as nossas emissões e tornar todos os tipos de transporte mais sustentáveis. Todos os dias contam e todas as ações são importantes".
"O Pacto de Mobilidade Empresarial em Lisboa define o caminho para o sucesso e necessitamos que outras empresas e outras cidades do mundo utilizem este modelo para a sua própria transformação e para apoiar o crescimento inclusivo e sustentável", disse Peter Bakker, Presidente e CEO do WBCSD.
Segundo Miguel Gaspar, Vereador da Mobilidade da Câmara Municipal de Lisboa, "a cidade irá fornecer as condições necessárias para garantir que os compromissos serão mensurados e que o diálogo continue".
Para João Wengorovius Meneses, Secretário Geral do BCSD Portugal, "é tempo de agir. O Pacto de Mobilidade Empresarial fornece às empresas colaboração, inovação e metas ambiciosas. Esses são os meios que nos ajudarão a alcançar a nossa visão de cidades sustentáveis. Liderar com a ação, agir com rapidez e foco no impacto levar-nos-á até lá".

Me deparo com muitas visões distorcidas de liderança em meu trabalho, me surpreendo em ver como as pessoas confundem o papel do líder.