A liderança de mercado está com a montadora japonesa Honda, com 76,2% de participação, seguida da também japonesa Yamaha, com 18,1%.
Eu realmente nunca acompanhei o mercado de motos aqui no Brasil, mas uma coisa que me surpreendeu é ver como a Suzuki vende pouco. Está apenas na 12ª posição no ranking.
Eu vejo a Ducati com grande potencial de vendas, bastaria ter um modelo na faixa dos 30k, já teria condições de subir ao top 3.
As grandes indústrias de motos estão localizadas em Manaus e estäo tendo problemas de produção com a pandemia.
A Honda vem tendo problemas de disponibilidade de produtos já há muitos meses, e os números da Yamaha ainda demonstram estar próximos da normalidade em janeiro.
Antes do inicio da pandemia (um ano atrás) havia uma grande diferença a favor das Honda, que foi drasticamente reduzida ao longo de 2020 e parece ter tendência de se manter menor.
Outro ponto que chama a atenção em janeiro é o volume de emplacamentos da recém renovada Yamaha NMax, quase 2.300 unidades (creio ser o recorde histórico), muito próxima à Honda PCX que historicamente vende mais do que o dobro da NMax.
O inicio das vendas da Honda ADV 150 (aprox 450 unidades) canibalizaria parte dos emplacamentos da PCX, mas não explica tamanha aproximação da NMax em relação à PCX.
Pode ter havido um represamento nos emplacamentos da NMax em dezembro à espera da versão recentemente atualizada em janeiro, o que causaria acúmulo no volume de emplacamentos.
Surpreendente o crescimento nos emplacamentos da Yamaha XMax 250 (acima de 500 unidades), já que se trata de um produto de posicionamento de preços elevado para um scooter.
Acompanhei o furor causado pela apresentação da XMax 250 durante o Salão das Duas Rodas em novembro de 2019.
A Honda também expôs (pelo jeito às pressas) sua scooter Forza 300 no mesmo salão, mas ela não atraiu nenhuma atencão, estava praticamente abandonada por lá.
A categoria de scooters médios será o próximo segmento a ter um grande crescimento nos próximos anos, com a chegada do renovado Honda Forza 350 no segundo semestre. A observar.
Um ponto que está chamando a atenção são as motos elétricas, que as startups estão dominando. Yamaha e Honda estão dando mole nesse mercado. Deveriam ter elétricas já.
O que desestabiliza a competição em favor da Honda é a CG e a Biz. Tirando essas duas, a disputa fica bem equilibrada. Não entendo como a Yamaha não consegue fazer uma competidora para a CG. Se conseguisse metade das vendas da CG, cresceria muito!
Nas Cub a Yamaha já teve uma concorrente para a Biz lá no passado (a Cirpton) mas abandonou de vez o segmento quando lançou a scooter Neo.
A Pop foi uma invenção da Honda Brasil para se precaver contra a entrada das motos chinesas de baixo custo.
A Honda tem muito mérito, ela praticamente criou o mercado de motos no Brasil. Soube ler como ninguém as necessidades do consumidor brasileiro e praticamente “evangelizou” o mercado com suas pequenas e racionais utilitárias.

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O Curso Thomas More (www.cursothomasmore.pt) é uma iniciativa promovida por um grupo de docentes universitários em parceria com os “Catholic Voices Portugal”, através da qual se pretende oferecer a jovens universitários católicos uma formação científica complementar, em áreas especialmente relevantes para a fundamentação integrada e madura da sua fé, como a filosofia, a ética ou a antropologia.
Francisco Mendes Correia, membro dos Catholic Voices, escreveu sobre a polémica das escolas privadas dedicadas ao serviço público de educação (“contratos de associação”).
Nada do que se possa fazer alguma vez compensará o que antes se deveria ter feito para se impedir um só dos crimes cuja investigação é contada no filme Spotlight. Ainda assim, há pelo menos que tentar
O filme “Spotlight” que acaba de receber dois Óscares (incluindo o de melhor filme), conta a difícil missão da equipa de jornalistas do Boston Globe que revelou a tragédia dos abusos sexuais de menores cometidos por padres e religiosos da diocese de Boston, nos Estados Unidos.
Nenhum católico gosta de falar deste tópico; talvez por isso mesmo seja tão importante fazê-lo. Por um lado, sentimos vergonha e dor pelas vítimas enquanto receamos prejudicar a Igreja, descredibilizá-la e denegri-la. Por outro, existe ainda entre os crentes uma ignorância profunda da dimensão do problema.
Foi esse medo de denegrir a Igreja que durante demasiado tempo calou as vítimas e as suas famílias, calou padres, calou Bispos, calou-nos a todos, e o problema perpetuou-se. Esse silêncio tem de acabar e não basta somente os Papas fazerem-no.
O filme conta uma história verídica que temos de conhecer. Os abusos na Igreja Católica aconteceram em números assustadores, não só em Boston, mas em muitíssimos países. Mais, não só houve aquelas violações abomináveis de tantos inocentes como houve encobrimentos, subornos, mentiras, falsas justificações e todo o tipo de atitudes inacreditáveis por parte de responsáveis hierárquicos dos respectivos padres abusadores. Sim, as vítimas não só sofreram os abusos como foram ignoradas e desamparadas por aqueles que tinham a obrigação de se comportarem como aquilo que são, servidores de Cristos chamados a ser “outros Cristos”.
Quinze anos depois da famosa investigação, é a hora de perguntar: O que é que a Igreja fez e o que é que mudou?
O que se fez em Boston após o escândalo merecia só por si um outro filme que já não nos causaria tanta vergonha.
A denúncia do Boston Globe derrubou o Cardeal Law; para lhe suceder, chegou o Bispo, frade capuchinho Sean O’Malley, que teve que enfrentar a maior crise mediática da história da Igreja: dezenas de padres pedófilos, centenas, senão milhares, de vítimas, o caos e o pânico instalado. Tinha tudo para correr mal.
E o que fez ele? Começou pelo básico indispensável. Reconheceu a culpa e pediu perdão. Condição necessária, mas não suficiente, para enfrentar a tragédia. A seguir, ouviu as vítimas e investigou os Padres. Vendeu património para pagar indemnizações às vítimas e desenvolveu talvez o maior programa de prevenção destes crimes alguma vez levado a cabo por uma instituição não-estatal. Mas mesmo isso não era suficiente.
Era preciso mais, muito mais. Não só em Boston, como em todas as dioceses americanas, foi preciso enfrentar o problema de frente para que, como na música de Johnny Cash, as palavras de São Lucas nos recordem que “what’s done in the dark shall be brought to the light”. A conferência episcopal dos Estados Unidos encomendou uma enorme investigação independente que custou alguns milhões de dólares.
Os resultados foram arrasadores, mas investigar era a palavra de ordem tanto nos media como na Igreja. Tolerância zero para os criminosos, “background checks” obrigatórios para todos os que lidassem com menores, restrições no acesso aos seminários e processos canónicos sérios que corriam em paralelo com os processos civis e criminais. Gastaram-se mais de 3 mil milhões de dólares em indemnizações às vítimas e várias dioceses foram à falência. Mas ainda assim era preciso fazer mais.