Ford quer passar a vender carros elétricos apenas online - Negócios - SAPO Tek
8 jun 2022 19:13
Não há uma data anunciada para a mudança, mas o presidente da Ford revelou que a companhia tem planos para avançar com um modelo de distribuição direta na venda de eletricos. O cliente encomenda o carro online e recebe em casa.
A Ford tem planos para direcionar 100% das vendas de veículos elétricos para canais online. A revelação foi feita por Jim Farley, CEO da companhia, na Bernstein 38th Annual Strategic Decisions Conference.
O responsável explicou que o fabricante automóvel tem planos para acabar com as variações de preços neste segmento, passando a vender veículos apenas com preços fixos e não mais com preços negociados. O objetivo passa também por deixar de criar stocks nos concessionários, aceitar as encomendas diretamente do cliente e responder também da mesma forma.
A estratégia não é nova no mercado e tem sido usada por uma das marcas que mais se tem conseguido afirmar nos elétricos, a Tesla. A USA Today, que relata a informação, adianta que o modelo da Tesla permite-lhe poupar cerca de 2 mil dólares por automóvel vendido, face aos custos suportados pela Ford.
O modelo de distribuição direta tem levantado resistências aos fabricantes tradicionais de automóveis, mas a pandemia acabou por mostrar que funciona. Numa altura em que o sector continua pressionado pelo aumento do preço e escassez de componentes, como os chips, o tema começa a ser encarado de um prisma diferente.
Neste novo modelo, os concessionários não desaparecem, mas terão de reinventar-se, admitiu Jim Farley, e passar a ser pontos de recolha de encomendas online - que vão poder ser também entregues diretamente no domicílio - ou de reparação de veículos existentes. "Temos de avançar para os preços não negociados", destacou o responsável, e para "entregas e recolhas 100% à distância".
Em 2023, a Ford quer produzir 600 mil elétricos e até lá afirmar-se como um dos principais fabricantes do segmento, onde os preços médios dos veículos tendem a baixar para os 25 mil dólares, calcula o responsável da Ford, antecipando uma diminuição do preço das baterias e dos custos de distribuição.
Na concorrência à Ford está quase todo o mercado, a querer fazer o mesmo e ganhar um lugar de destaque nas vendas de elétricos, entre marcas tradicionais e novos players. Destes, a Tesla continua a ser o player mais destacado. No ano passado a marca liderada pelo multimilionário Elon Musk entregou 930 mil carros.