Esse último aspecto é fundamental, porque a manutenção da qualidade significa segurança para os usuários do sistema de transporte aéreo. Insistir neste aspecto é transcender as reivindicações corporativas legítimas, fazendo-as convergir para interesses mais amplos da sociedade.
Em terceiro lugar, é necessário conhecer a participação da empresa no mercado, pois dessa forma se poderá dimensionar a perda de divisas no caso deste serviço não ser executado no Brasil.
Na sequência, é importante conhecer os dados econômicos e operacionais da empresa para compreender onde estão os problemas. Estes estudos devem ser feitos por uma assessoria, mas também pelos trabalhadores que conhecem a realidade concreta.
Este trabalho deve resultar num diagnóstico e na proposta de ações que visem qualificar o processo de trabalho com ênfase na qualidade deste, na medida em que garante a segurança dos equipamentos de voo. Deve propor uma organização inovadora do trabalho, com protagonismo dos trabalhadores, diminuindo os níveis hierárquicos, o que têm demonstrado eficácia nas empresas de ponta. O estudo de fluxos, de layout, os equipamentos e a qualificação dos trabalhadores vão no mesmo sentido da qualificação do serviço prestado pela empresa.
Os processos de terceirização em curso vão no sentido oposto da qualidade. Significa uso de trabalhadores sem experiência, com contratos precários, mal remunerados e pouco articulados com o processo de trabalho no seu conjunto, e o que é pior, em atividades fins da empresa, o que é ilegal e compromete, em última instância, a segurança de voo.
Este conjunto de ações, que não esgota as possibilidades, deve ser acompanhado por intervenções políticas do sindicato.
As formas seriam: interpelação de governos e parlamentos, busca de solidariedade junto a sindicatos e movimentos sociais no Brasil e em Portugal, diálogo com usuários – o que pode, inclusive, representar um forte elemento de pressão. Estas ações sustentadas em estudos robustos podem mudar a correlação de forças.
Não se podem descartar as formas mais tradicionais de mobilização como paralizações, ocupações e outras ações de impacto.
O desemprego, em particular na indústria ou nos serviços industriais, onde se pagam os melhores salários, está crescendo e deve crescer ainda mais porque depois da vitória eleitoral o governo está assumindo certas pautas da direita, em particular o ajuste fiscal. Nada indica uma necessária virada nos termos que colocamos anteriormente para desbloquear o crescimento econômico.
Devemos combater o desemprego em dois níveis: no macro e no microeconômico. Nunca se deve restringir os questionamentos e propostas ao micro, pois as propostas mais permanentes só virão com transformações mais amplas na economia e na sociedade. Esta luta, mesmo que não resulte em transformação no imediato, deve ser sempre colocada, pois além de despertar a consciência dos trabalhadores, vai criando condições para que as reformas profundas sejam aceitas pela sociedade, na medida em que as soluções liberais não apresentem resultados para os problemas postos, mas pelo contrário, os aprofundem.