Tacógrafo digital: todos os cuidados que deve ter
2016-09-14 | Gestão de Frotas
O tacógrafo é um dos melhores aliados do gestor de frotas ao permitir recolher dados cruciais para a gestão e manutenção de uma frota. Isso é ainda mais importante quando falamos de um tacógrafo digital, uma vez que este dispositivo regista e armazena automaticamente todos os dados sobre a condução, tempos de trabalho e repouso.
Além disso, permite fazer a descarga automática dos dados e ajuda o gestor de frotas a reduzir os custos e a cumprir a legislação.
É obrigatório? Para que serve?
De acordo com as diretrizes europeias, só os veículos pesados de transporte de mercadorias e passageiros registados após 1 de maio de 2006 são obrigados a estar equipados com tacógrafos digitais, salvo algumas exceções. Se os registos dos veículos forem anteriores a esta data, podem estar equipados com tacógrafos analógicos até ao fim da vida útil da viatura ou até que o dispositivo deixe de funcionar corretamente.
Utilizado para o controlo do transporte rodoviário, este dispositivo digital regista automaticamente o comportamento de um condutor profissional e assegura o cumprimento de todas as regulamentações nacionais e internacionais.
Entre os dados recolhidos encontram-se os tempos de condução, os períodos de descanso, as distâncias percorridas e as velocidades praticadas. A recolha e análise dos dados é crucial tanto para a proteção das condições de trabalho dos condutores profissionais, como para o cumprimento da legislação e para a segurança rodoviária.
As regras relacionadas com a instalação e utilização dos tacógrafos digitais variam consoante os países e regimes, mas para que os dispositivos funcionem corretamente precisam de estar equipados com sensores de movimento e os respetivos cartões.
Enquanto o condutor precisa do cartão de condutor para conduzir veículos equipados com tacógrafos digitais e para registar todos os dados relacionados com a condução, a empresa precisa de um cartão de operadora para fazer a descarga dos dados a partir dos respetivos dispositivos.
Para perceber melhor como funcionam os tacógrafos digitais, o Instituto da Mobilidade e dos Transportes esclarece as dúvidas mais frequentes e disponibiliza um simulador online.
Cuidados que os condutores devem ter
Os cuidados que os condutores devem ter estão relacionados com a correta utilização dos tacógrafos e dos cartões de condutor.
O profissional deve garantir que:
o tacógrafo está calibrado e funciona corretamente,
cuida e manuseia corretamente o cartão do condutor,
introduz corretamente o cartão do condutor,
o cartão do condutor não está caducado,
manuseia corretamente o botão "modo" ao longo do dia,
assinala o país onde inicia e termina a rota e o período de trabalho diário,
regista os períodos de condução e outras atividades (não deve retirar o cartão de condutor do tacógrafo durante a jornada de trabalho a não ser que haja uma autorização específica para tal),
é capaz de registar manualmente os dados caso o tacógrafo digital não o faça (neste caso, terá de preencher e assinar uma guia, onde deverá detalhar o problema de funcionamento do tacógrafo bem como o seu motivo),
regista manualmente no histórico do cartão do condutor todas as missões levadas a cabo desde a última vez que retirou o mesmo do tacógrafo,
tem os materiais necessários para imprimir os dados do veículo caso seja necessário,
permite que os dados registados no cartão do condutor sejam descarregados pelos empregadores,
é capaz de produzir gráficos e relatórios do dia em questão e dos últimos 28 dias, caso as autoridades assim o entendam.
Cuidados que as operadoras devem ter
As operadoras de transportes têm de ter em atenção todos os fatores relacionados com a instalação, manutenção e registo dos dados associados ao tacógrafo digital. Com tal, devem assegurar-se que:
os tacógrafos foram calibrados, inspecionados, recalibrados e selados de acordo com as regras,
os condutores têm os materiais necessários para produzir gráficos ou imprimir folhas de dados caso seja necessário,
os condutores estão devidamente treinados e formados sobre as regras relacionadas com o correto funcionamento e utilização do tacógrafo e o horário de trabalho,
agendam corretamente o dia de trabalho para que as regras sejam cumpridas,
evitam que os pagamentos estejam diretamente relacionados com distâncias percorridas ou mercadorias transportadas de forma a não incitar o incumprimento das regras,
descarregam os dados de acordo com os períodos determinados pela lei
(o download dos dados da unidade do veículo deve ser feita todos os dias contendo o registo da atividade dos últimos 90 dias de calendário e o download dos dados dos cartões dos condutores deve ser feito todos os dias contendo o registo da atividade dos últimos 28 dias de calendário)