A extensão da tragédia não poderia ser exemplificada mais dramaticamente que na recente explosão de um carro-bomba que matou o chefe da inteligência do Líbano, brigadeiro-general Wisam Al-Hassan.
O Primeiro-Ministro ameaça renunciar, políticos da oposição libanesa rápidos a acusar Damasco, demonstrações sectárias pelas ruas e rumores de novos ataques – o Líbano parece estar à beira da convulsão.
À parte a violência e a confusão generalizada, um movimento, na região parece estar correndo o risco de ver-se inadvertidamente arrastado para dentro do olho do furacão, por efeito direto da crise em curso: o Hezbolá.
A aliança tripartite de Turquia, Arábia Saudita e Catar, apoiada pelo ocidente que lhe fornece dinheiro e equipamento não letal, cuida de assegurar que os que combatem contra o regime de Bashar al-Assad tenham acesso aos meios necessários para continuar a luta, pelo menos no futuro imediato.
Do ponto de vista do Hezbolá, essa aliança é analisada como tentativa coordenada para atacar o “eixo da resistência” que combate contra o governo de Israel apoiado por EUA, eixo de que o Hezbolá participa, com o Irã, a Síria e o Hamás em Gaza.
O cálculo estratégico que o Hezbolá desenvolve parte da premissa de que uma vitória da oposição a Assad não só privaria o movimento de uma via importante para o apoio político e militar que o Hezbolá sempre recebeu do governo sírio, mas ameaça, também, o delicado equilíbrio entre grupos religiosos que há no Líbano e na Síria – países nos quais vivem várias minorias de muçulmanos não sunitas.
A ação dos rebeldes, que têm sequestrado cidadãos iranianos e libaneses, os ataques violentos ao movimento, que já ultrapassam o que se conhecia como disputas entre oposições religiosas, e a infiltração de combatentes sunitas extremistas ligados à Al-Qaida, já dá sinais claros de que visa a envolver politicamente também Irã e Líbano na chamada “questão síria”.
O Hezbolá reconheceu recentemente que combatentes seus foram mortos em combates para defender vilas e cidades habitadas por libaneses em territórios de fronteira, do lado sírio, o que fez aumentar o temor, no Líbano, de que o movimento e o país possam estar sendo arrastados para ampla confrontação sectária.
Além das dificuldades na Síria, o Hezbolá também enfrenta pressões resultantes do confronto entre o Irã, que insiste em fazer avançar seu programa nuclear nacional, e Israel, que não se cansa de ameaçar e promover cada vez mais declaradamente o confronto militar, como meio alegado para impedir quaisquer avanços no Irã.
O Hezbolá, que vê no Supremo Líder iraniano autoridade religiosa supranacional, é trunfo com o qual o Irã conta, como força de defesa, no caso de o Irã ser atacado por Israel.
Essa evidência apareceu muito claramente há alguns dias, quando o líder político do movimento anunciou que, sim, o Hezbolá enviara um drone, avião-robô, de reconhecimento, projeto iraniano e montado no Líbano por especialistas do Hezbolá, para recolher informações sobre pontos estratégicos do território israelense – e que o dispositivo transmitiu informações, antes de ser abatido pela aviação israelense.
Internamente, a oposição libanesa passou a acusar o Hezbolá de tentar distrair a atenção regional, desviando-a da situação síria, e de estar “provocando” Israel para confronto direto. Esse discurso, de fato, não faz sentido algum.
A luta contra Israel, vista como força ocupante de territórios palestinos, nada tem de novidade e é a raison d’être do Hezbolá; em 2000, o movimento conseguiu expulsar forças israelenses do sul do Líbano, onde a ocupação israelense já durava 22 anos; e a atitude de resistência contra a existência na região da entidade sionista foi também ratificada mais recentemente, em 2006 – em ação na qual o Hezbolá impôs derrota tática a Israel, a única derrota que o exército israelense jamais sofreu.
Em segundo lugar, “provocar” Israel para confronto direto, em momento em que a Síria está sob ataque, e o “eixo da resistência”, portanto, também sob ataque, seria ideia militarmente ilógica e inconcebível.
Considerando que Israel ainda ocupa vastas porções das colinas de Golan, a menos de 50 quilômetros de distância de Damasco, sem obstáculo natural que impeça o avanço das tropas israelenses, qualquer movimento contra Israel naquela região só tornaria ainda mais difícil a ação do muito ineficiente exército sírio e facilitaria o avanço dos que combatem o regime.
Conclusão disso tudo é que quem se interesse por enfraquecer e fragilizar o Hezbolá tem de atacar a capacidade de sobrevivência do movimento dentro do quadro político libanês, porque o Hezbolá sempre demonstra grande capacidade política para usar o Líbano como ponta de lança em sua luta contra Israel; em outras palavras, quem queira fragilizar o Hezbolá tem de atacá-lo no front legal, como membro do governo libanês, dentro do Líbano.
Isso parece ser exatamente o que estão fazendo os principais inimigos do Hezbolá dentro do governo libanês – a aliança pró-sauditas, pró-Israel e pró-EUA liderada por Saad al-Hariri.
O projeto e cálculo estratégico da aliança sauditas-Israel-EUA liderada por Hariri é que, enquanto os assassinatos massivos vão dando cabo do regime de Assad em Damasco, os amigos de Assad no Líbano vão ficando “órfãos” e, assim, menos capazes de resistir aos ataques da oposição.
Usaram o conflito na Síria como uma espécie de grande cerimônia de estoicismo, na qual extravasam (tanto quanto promovem e fazem aumentar) a própria fúria, para assim fazer avançar a campanha para desarmar o Hezbolá e as ameaças de golpe contra o atual governo libanês eleito. Membros do círculo íntimo de Hariri, inclusive, financiam diretamente grupos rebeldes que combatem contra o governo de Assad.
O Hezbolá, contudo, não dá sinais de estar muito preocupado com os efeitos internos da campanha comandada por Hariri.
Da última vez que o mesmo Hariri tentou limitar as atividades do Hezbolá, em 2008, num momento em que Hariri conseguira fazer o primeiro-ministro, o Hezbolá – em movimento político brilhantemente concebido e executado, que envolveu decisões executivas dos seus representantes eleitos e ação de massa de milhares de seus militantes nas ruas – precisou de apenas 20 minutos para por fim à tentativa de golpe de Hariri. E, dias depois, o governo libanês revogou todas as leis anti-Hezbolá que o ministro de Hariri conseguira aprovar.
Mohammad I. Aslam* é pós-graduando da Escola de Ciência Política, Departamento de Estudos do Oriente Médio e Mediterrâneo, King’s College, Londres.

No século XIX a Tijuca era uma área rural e o núcleo era conhecido como Bairro da Fábrica das Chitas. Foi o primeiro foco de urbanização da região, que era dominada por grandes propriedades.
A Fábrica na realidade não produzia, nela apenas se estampava tecidos vindos da Índia, e se manteve em atividade por vinte anos. Foi portanto uma das primeiras do Brasil.
O inicio do século XX o Rio de Janeiro é marcado pela transformação da cidade e os espaços livres passaram a ser praças
Em 30 de abril de 1911, o velho e feio Largo da Fábrica das Chitas, se transformou na Praça, bela e elegante, com um coreto de ferro de traços orientais, tornando-a num espaço agradável, para as famílias residentes do bairro. A inauguração da praça com o coreto teve a presença do Prefeito Bento Ribeiro e diversas autoridades.
Recebeu o nome em homenagem ao presidente argentino, Roque Sáenz Peña, eleito em 1910 e que serviria até 1914, falecido antes de termino do seu mandato.
A praça Saens Pena, foi denominada e reconhecida oficialmente como logradouro público pelo decreto nº 1165 somente em 31 de outubro de 1917, nome que marca sua importância na cidade.
Somente em 1947, tenho notícias, de um projeto paisagístico para a praça, este na gestão do Governador Angelo Mendes de Moraes, que realizou muitas obras na Cidade. Através do arquiteto Azevedo Neto, funcionário da Prefeitura de então, criou-se o chafariz que existe até hoje, com um grande jorro lateral, inaugurado em 22 de novembro.
Contudo em 1977, a obra para a construção do Metro da Cidade do Rio de Janeiro, causou grande interfêrencia na praça. O coreto foi retirado e transferido para a Praça Catolé do Rocha em Vigário Geral, tendo sido inaugurado em 14 de setembro de 1977, pelo Prefeito Marcos Tamoio.
Trata-se de um exemplo de preservação, o chafariz foi refeito com o mesmo jorro, seguindo a curvatura na bacia e com o canteiro ajardinado no seu entorno, além do piso da praça que foi mantido em pedra portuguesa.
Em 1996, numa outra fase de renovação urbana da Cidade, o Projeto Rio Cidade, alterou o paisagismo da Praça. Foram instalados gradis e portãos, limitando o horário de frequencia da praça, instalaram novos brinquedos infantis e uma área especifica para jogos de carta.
No entorno do chafariz retirou o canteiro, alterou-se o desenho de piso, substituindo-se por placa de granito, mas o lago e o jorro foram mantidos, como o principal marco referencial da praça.
Finalmente, em maio de 2012 se retirou a grade do entorno da praça, a pedido da Associação Comercial e a praça retornou a sua real dimensão e a visualização do chafariz.
Muitas histórias sobre os Monumentos do Rio ainda estão para ser desvendadas. Algumas foram descobertas por acaso, como a do Monumento ao Barão de Mauá.
O período de 1902 a 1906 o Prefeito Pereira Passos abriu a Avenida Central, hoje Rio Branco. No seguinte, de 1907 a 1910 o Presidente Nilo Peçanha incentivou as construções de ferrovias.
Representando aquele momento, foi implantado no inicio da Avenida Central o Monumento ao Barão de Mauá, por ser esse patrono do Ministério dos Transportes e por ter empreendido a construção da primeira ferrovia brasileira, a Estrada de Ferro Mauá, no estado do Rio de Janeiro.
Quando foi inaugurado, em 1910, este se situava no centro das duas pistas da avenida Rio Branco, contrapondo a um Obelisco que já existia no final da mesma avenida, desde 1906.
Provavelmente a construção do Viaduto da Perimental foi a razão do deslocamento. O primeiro trecho construído foi do Museu Histórico a Candelária, depois continuou por cima da Praça Mauá (contornando o Mosteiro de São Bento e por cima da Avenida Rodrigues Alves), a terceira e última fase foi a sua ligação com a Ponte Rio Niterói, no início dos anos 70. Na foto a seguir constata-se que o Monumento era muito próximo ao viaduto, no alinhamento da Avenida Rodrigues Alves.
O Monumento é composto por uma estátua em bronze do Barão, numa postura elegante, tendo na mão um chapéu e uma bengala ( desaparecida). A estátua esta centrada em um pedestal, uma coluna dórica de 8,30m de altura, talhada em granito Irajá, assentada em uma base de cantaria.
Informação incluida em outubro de 2012: Em outubro de 2011, o Monumento foi removido para a construção de um viário sob a Praça Maua. A escultura a principio foi guardada no depósito da Prefeitura bem como a coluna e as pedras do pedestal.
No dia 24 de outubro de 2012, a estátua do Barão de Mauá foi instalada na fachada do prédio da Associação Comercial do Rio de Janeiro, na Casa de Mauá, na Rua da Candelaria no Centro. O objetivo foi de manter a homenagem no espaço público. A peça foi restaurada e confeccionada uma nova bengala, pela associação comercial, ficando exposta até definição de sua instalação na Praça Mauá.
Finalmente em 27 de fevereiro de 2015, com o final das obras e para as comemoração do 450º aniversário da Cidade, a estátua original do Barão de Mauá retornou para a praça. Uma réplica foi instalada, em 18 de junho de 2015, em frente a sede da Associação Comercial permitindo assim uma dupla homenagem.
Nas pesquisas sobre a histórias dos chafarizes, quando se detem sobre a Praia de Botafogo, percebem-se muitas lacunas. O primeiro que se conhece é o da "Garça", que pode ter sido instalado após a implantação do jardim em 1954 por Burle Marx. Esse trecho ajardinado foi concebido para ser apreciado em movimento, o "Park-Way" e o chafariz é um dos elementos que associa essa idéia.
O belo pássaro de bronze com cerca de um metro de altura, de autoria desconhecida, jorrava água de seu bico para o alto fazendo um belo contraste.
Quem o executou, quando e como desapareceu ainda são questões a serem descobertas. Somente através de fotografias se conhece a sua existência.