Ainda na primeira volta, quando comecei a fazer a curva da subida do lago rumo à reta oposta (circuito antigo, claro), o carro deu traseirada inesperada, tentei corrigir, mas não pude evitar que atingisse forte o guard-rail, de lado. Meu maior medo na hora foi incêndio, pois o tanque ficava ao meu lado. Felizmente não aconteceu. Saí do carro com dores no tórax, nas costelas. Foi uma pancada tão forte que a estrutura onde o banco ficava encaixado foi amassada pelo meu corpo.
O Peixoto ficou bravo, achou que eu tinha rodado sozinho, coisa de braço duro, danificado o carro dele. Após o carro ser trazido para box pela organização da prova, vi que uma das rótulas do braço inferior da suspensão traseira esquerda estava partida. Na hora matei a charada da escapada de traseira repentina, mas o Peixoto disse ser conseqüência da batida, não causa. Resolvi ir até à curva depois da última bateria do dia para passar a questão a limpo.