Ford Flex não tem o sucesso esperado nos EUA - Notícias Automotivas
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Ford Flex não tem o sucesso esperado nos EUA 23/08/2010 15:0027 Comentários2 Minutos de Leitura
Ford Flex é um crossover vendido apenas nos EUA, no Canadá e no Oriente Médio. Ele foi baseado no Ford Fairlane Concept, que apareceu em 2005. Aí, a versão de produção foi apresentada em 2007, e as vendas começaram em 2008.
Seu visual é bem quadradão, daqueles que querem juntar um estilo meio retrô com detalhes modernos. A idéia em si era ótima, mas agora que estamos no terceiro ano de vendas do Ford Flex, todos sabem que o modelo não é um sucesso de vendas. Está bem longe disso.
O objetivo é que fosse vendidas entre 70.000 e 100.000 unidades por ano, mas em 2009 a Ford entregou apenas 38.000. Esse ano, nos primeiros sete meses, temos o número 22.000. Bem fraco.
Executivos da Ford defendem o modelo com unhas e dentes. Dizem que o modelo tem futuro, se for reestilizado em breve. Dizem que o Ford Flex dá bons lucros, pois seus compradores tem a tendência de levar unidades forradas com equipamentos opcionais e preços nas alturas.
De qualquer maneira, a Ford precisa continuar com o Flex em sua linha. Pois se o tirasse de linha, ficaria um buraco ali. Muitos dizem que o Flex e a nova Explorer compartilham muitas similaridades, dizendo que ambos são voltados a famílias e ambos levam sete pessoas.
Mas os segmentos são totalmente diferentes. Quem se interessa por um não se interessa pelo outro. O problema é que muitos detalhes são únicos no Flex, como seu design e também seus diferenciais. Isso pode ser que andou afastando os clientes potenciais.
A Ford quis mudar a maneira de as pessoas verem as minivans, mas o problema é que quem compra uma minivan não quer se diferenciar tanto. A Ford tem um bom produto em suas mãos, apenas precisa pensar em alguns detalhes para que o Ford Flex venda mais.
Baseado em informações do Detroit Free Press
Se ese Ford Flex estivesse disponível aqui no Brasil ele seria o campeão de vendas disparado só por causa do nome… _smart_
Eu ia falar o seguinte.. traz pro Brasil com preço até un 60 mil e enouquece com as vendas ;) Opel
Concorrência, infelizmente. Eles só conseguem dinheiro nos mercados emergentes, só vim saber disso quando li que a Fiat Ulysse vendeu 70 unidades em 2009 na França e 11 até o início do segundo trimestre de 2010. Filipe Augustus
???? Opel
Porque "????" ? A concorrência é esmagadora em qualquer país de Primeiro Mundo, não é verdade? Não entendeu o exemplo? Filipe Augustus
Não tinha entendido o exemplo…
=D SamukaGT
Esse carro lembra um Land Rover Monst3r!
Até demais! Tempero
Só que feio! Cristiano_Flyer
Ele é o Big-Mini (ver detalhes do teto, traseira e frente), os detalhes lembram muito o estilo Mini. MarcosMV
"preços nas alturas", essa palavrinha mágica não espanta só nós brasileiros acostumados com preços extorsivos, mas os gringos também.
Talvez seja isso, até porque o carro é interessante. mr_pereba
a diferença é que lá espanta mesmo, aqui só assusta mas o povo compra do mesmo jeito…. Rochahofman
se a ford abaixasse o preço do carro e enviasse pro mercado emergente ele venderia muito mais Milton__
esse carro e mto bonito ,no começo do ano, quando estive nos eua vi ums, e a semana passada vi um aki no brasil, em um supermercado
axo q se a ford abaixar o perço e colokalo em outros mercados ele venderia mais pools
Lembra o Land Hover e o Ford Edge. Deve ser maior que o último, porém.
Creio que tentaram criar uma nova categoria assim como fizeram com a EcoSport aqui (Um dos mantras do marketing)
Porém faltou algum apelo mais específico, já que este modelo ficou no meio termo. O mesmo acontece com o fiat Ideia aqui.
(Não comparando marcas ou estilos de carros, mas sim de proposta de vendas) Até mais, mtwilight
Parece muito um clone barato de Range Rover nickelklaus
talvez seja pq o motor não é flex… lucas_portela
tambem olha o desenho do carro, a porta parece mais de uma minivan, a dianteira é uma copia cuspida do Land Rover, o Chevrolet Traverse é bonito, e o Highlander nem se fale… mas algo que não da para entender é o resto, são carrinhos sem graça… acho que eles lideram por causa do preço… Syrax
Eu acho que é primariamente marketing e a percepção dos modelos e das marcas. A Chrysler Town & Country (que praticamente inventou a minivan) está em primeiro, mas a VW Routan (que é o mesmo carro mas com o interior da VW, que nos EUA é melhor) nem consta na lista. rbersch
Eu gosto muito do design desse carro,mas é um carro caro,que começa perto dos $30 mil dolares e chega até mais de $40 mil,e sem chance de vir para o brasil,iria custar lá seus 110 mil. 430scuderia
Quando olhei pra foto, pensei, olha o novo Range Rover Sport… kikofar
Será que é porque lá nos States os Yankees não gostam de genéricos???? Isso é um Range Rover… !!!!!!! douglas_
Vem pro brasil que vai vender muito… po 50 e 65 mil eu compraria. :D Milton__
se viesse seria ums 200mil pois a algum tempo li uma materia sobre ele no estadão dizendo q se viesse seria por esse preço Paulo_Ricardo
ele é lindo!!!!!!! se vier pra competir com ix35 eu adoraria ter um desses. Nair_
Nossa que cópia FEIA de Land Rover heim!!! Minha nossa!
Com aquele F L E X escrito na frente então…depois da "EcoLand" aqui do Brasil só faltava essa.
E aqueles frisos estampados nas portas…coisa mais jacú! De lado parece um Defender 1970.
Ford, não vá pelo mesmo caminho da VW em não saber desenhar carro, porque daqui a pouco toda a linha vai estar com a frente do "New Fiesta"… brenosasouza
Não gostei mto dessa lateral…
E realmente, é uma copia da Land Rover! Se viesse pro Brasil não duvido que teria o mesmo preço absurdo de uma Edge Lotus aguarda empréstimo para desenvolver o Evora 414E Polícia Militar usa viaturas "vitrine" em Florianópolis 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook