Por outro lado, mesmo que encontremos um módulo em perfeitas condições físicas para a troca, precisamos dar atenção ao seu Software. Como qualquer computador, os módulos de injeção têm componentes que chamamos de “componentes lógicos”. Esses componentes são processadores e memórias, que a todo instante se comunicam e comparam informações de trabalho previamente estabelecidas do sistema – o Software. Essas informações regem não apenas o trabalho eletrônico da placa, mas consequentemente o controle da injeção de combustível e outros elementos do veículo.
Quando um veículo sai da fábrica ele está preparado para rodar em diferentes condições climáticas, condições de combustível, maneiras de dirigir diferentes, etc. O que torna possível essa autoadaptação do veículo é um conjunto de parâmetros pré-estabelecidos de trabalho do sistema, que são escritos no software do módulo. Esses parâmetros contém todas as possíveis leituras que o Módulo pode receber dos sensores, possíveis faixas de rotação, estratégias de emergência e até mesmo instruções sobre o que o módulo deve fazer quando receber tais leituras e informações. Esse conjunto de parâmetros é comumente chamado de Arquivo de Injeção.