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TROCAR MANCAL CENTRAL DO CARDAN OCD 4.1
por henriquevieira » 10 Out 2009, 13:23
ALGUEM SABE COMO TRACA ISSO SE PUDER FAZER UM TUTORIAL FICO AGRADECIDO...
Editado pela última vez por henriquevieira em 12 Out 2009, 01:55, num total de 1 vezes
OMEGA CD 4.1i 1995 MANUAL
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Re: TROCAR DISCO ARVORE DO CARDAN OCD 4.1
por barden » 10 Out 2009, 18:55
Eu já troquei do meu 3.0.
Precisa de elevador.
Tem que soltar todos os acabamentos/carenagens, em volta do carda.
soltar o o coxim da caixa.
Soltar o rolamento central.
soltar todos os parafusos dos discos, e cuida a posição de cada um, são diferentes e atarrachantes, fica muito pesado pra tirar até no final.
Após tem forçar para baixo o carda, no centro, o carda no interior tem um eixo, este é o que impede a retirada do disco, mas forçando o eixo desencaixa.
Tem que ter paciência cuidado e atenção, para montar tudo corretamente ao final.
Tem que ter chave em bom estado e um tudo ou cabo de força, lebre-se de usar sempre chave estrela e nunca fazer força em sentido de você mesmo, para não se machucar.
Não é difícil, mas demorado devido a falta de prática, só não tenho foto, porque foto e graxa não combinam.
Agora se não tiver elevador fica muito difícil, e um mecanico não deve cobrar mais de R$ 50,00.
por henriquevieira » 10 Out 2009, 19:21
o disco ja tirei os parefusos pois um amigo falou para eu soltar o mancal central e puxar para baixo q sai mais estou com medo de fazer isso e fazer mer...
por barden » 10 Out 2009, 19:37
É isso mesmo, força no centro para baixo que desencaixa no diferencial e ai sai.
Tu ta fazendo em casa com o carro no chão??
por henriquevieira » 10 Out 2009, 20:06
estou fazendo sim mais tem uma rampinha...
por henriquevieira » 11 Out 2009, 11:26
olha o estado dessa peça o disco arvore
eu estou querendo saber como retira a cruzeta... que fica perto do mancal central
Re: TROCAR MANCAL CENTRAL DO CARDAN OCD 4.1
por henriquevieira » 12 Out 2009, 01:56
ALGUEM TEM TUTORIAL DE COMO TROCAR O MANCAL CENTRAL ...POIS O DISCO JA TROQUEI...
por Xtreet » 12 Out 2009, 02:16
Karacas !!!!
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por magraum » 12 Out 2009, 13:06
pra falar verdade, voce nao trocou o bolachao, mas sim, colocou um....
pelo que eu me lembre nao tem tutorial aqui no forum para trocar o mancal....se eu fosse voce, levaria numa mecanica, pois eles tem as ferramentas necessarias, mas eu recomendo acompanhar o serviço para que nao seja "mal-tratado" seu cardan
por henriquevieira » 12 Out 2009, 18:43
magraum escreveu: nossaaaaa
e verdade mais no caso do mancal preciso saber como retira a cruzeta do cardan pois tirar o mancal em si é facil so a cruzeta é q deve ter uma chave especial q eu nao sei qual é...
por barden » 13 Out 2009, 21:37
Este tópico não era sobre os bolaçhões???
por Thialgo » 20 Dez 2009, 17:33
So troquei o "bolachão"que fica proximo ao diferencial/tranmisão angular.
solta os 6 parafussos, se não me engano com chave 15/16 (porca) o meu parafuso tinha cabeça estriada, segurei com alicate de pressão, (não é o indicado, mas era a ferramenta que eu tinha, rode somente pela porca, não pelo parafuso.
Com uma chave de fenda de 10" X 1/2 (aquela que é utilizada nas casas de suspenção para condenar toda a suspenção), empurre a Arvore em direção a caixa de mudança de marcha. (se repara, no meio da arvore, tem uma junção estriada, é lá a arvore está sendo recolhida) empurre até conseguir soltar a arvore do encaixe do diferencial.
Caso queira trocar o rolamento e mancal do eixo:
procedimento de cima.
marque a possição das arvores com uma "linha de fé" (ligação que é estriada no meio da arvore), pois ao soltar as arvores elas tem um encaixe certo, que só permite encaixar em uma posição.
Puxe a arvore traseira até soltar.
com ela fora do carro, retire o rolamento (pode ser com marteladas leves ao redor sempre devagar para não entortar a arvore.
Coloque o rolamento novo com o mancal (mesmo procedimento pancadinha leves e suaves com todo o cuidado sempre na pista de dentro do rolamento, utilize uma chave de fenda ou talhadeira para acertar a pista interna).
recoloque a arvore na mesma posição que foi retirada (lembrando que elas tem uma das estrias diferenciadas que só permitem entrar em uma unica posição, por isso de se marcar antes).
monte tudo e é só curtir.
Omega azul 2.2 Gls 94/95 Rio de janeiro
Thialgo
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por Last_Warrior » 15 Jan 2010, 13:53
Não se esqueça que os parafusos do cardan têm porcas travantes, então o ideal é, toda vez que retirar elas, colocar novas...