POWER RACING NEWS	23/10/2017 22:14
Fórmula 1, Stock Car, Nascar e Moto GP com Reinaldo Filho
Fórmula 1 nos Estados Unidos, Stock Car em Tarumã, NASCAR Monster Energy Cup em Dallas, MotoGP na Austrália, semana da indústria automobilística e "Volta Rápida"
Fórmula 1 passou pelos Estados Unidos, em Austin, com mais uma vitória de Lewis Hamilton e tetracampeonato por equipes da Mercedes
Mais rápido em todas as sessões de treinos, inclusive no classificatório, Lewis Hamilton só perdeu a liderança da corrida na largada, após ser ultrapassado por Sebastian Vettel, que não resistiu e devolveu a ponta ao britânico ainda nas primeiras voltas da corrida e acabou em segundo.
Na largada, Vettel saiu melhor que Hamilton e tomou a primeira posição do britânico.
Já Raikkonen, quinto do grid, não conseguiu fazer uma largada tão boa e perdeu a posição para Esteban Ocon. O finlandês retomaria o posto duas voltas mais tarde.
A diferença entre Hamilton e Vettel agora é de 66 pontos, faltando mais três corridas para o término do campeonato. Para ser campeão, o piloto da Mercedes precisa apenas da P5 no México.
Grid final do GP das Américas:
4 Max Verstappen Red Bull / Renault
6 Esteban Ocon Force India / Mercedes
8 Sergio Perez Force India / Mercedes
9 Felipe Massa Willians / Mercedes
10 Daniil Kvyat Toro Rosso / Renault
11 Lance Stroll Willians / Mercedes
13 Brendon Hartley Toro Rosso / Renault
14 Romain Grosjean Haas / Ferrari
16 Kevin Magnussen Haas / Ferrari
Fernando Alonso McLaren / Honda
Pascal Wehrlein Sauber / Ferrari
A Fórmula 1 corre no México no próximo domingo (29).
Stock Car em Tarumã tem vitórias de Daniel Serra (corrida 1) Ricardo Maurício (corrida 2)
A oito minutos do fim da corrida, o Safety Car foi acionado, mas não por causa de nenhum acidente, mas sim porque um torcedor mais empolgado invadiu a pista e deitou na grama para ter, na visão dele, um ponto mais privilegiado para acompanhar a corrida.
2 Galid Osman
4 Thiago Camilo
Já na corrida 2, por causa do grid invertido para os dez primeiros da primeira corrida, Denis Navarro largou da pole position da corrida 2 da rodada em Tarumã e acelerou forte para manter a ponta. Rubens Barrichello, o segundo do grid, não conseguiu segurar Júlio Campos e caiu para terceiro.
Enquanto isso, Felipe Fraga, que largou da 27ª posição, imprimiu uma reação impressionante e, se aproveitando da confusão causada por Pizzonia, e assumiu a segunda posição, logo atrás de Marcio Campos, novo líder após acidente de Júlio Campos.
TOP TEN da corrida 2:
3 Atila Abreu
4 Marcio Campos
5 Allan Khodair
7 Tuka Rocha
Após Tarumã, Daniel Serra continua mais líder que nunca, rumo ao campeonato de 2017.
NASCAR Monster Energy CUP em Dallas
TOP TEN em Dallas:
2 Kurt Busch Ford Fusion #41
3 Ryan Blaney Ford Fusion #21
4 Chase Elliot Chevrolet Camaro SS #24
6 Chris Buescher Chevrolet Camaro SS #37
7 Dale Eamhardt Jr. Chevrolet Camaro SS #88
9 Aric Almirola Ford Fusion #43
10 Kyle Busch Toyota Camry #18
Estatisticamente, o equilíbrio entre as marcas na Monster CUP está evidente já a algumas corridas. Prova disso é a etapa de Dallas: a FORD cravou 4 Fusion no TOP TEN, seguida de Toyota e Chevrolet, com 3 Camry e 3 Camaro SS cada. Um equilíbrio que até a última prova deverá ser mais apertado.
Em Martinsville, no próximo domingo, definirá o primeiro finalista da CUP de 2017.
Veja quem ficou para disputar a primeira vaga para a final na etapa de Martinsville
1 Martin TruexJr. Furniture Row Racing Toyota Camry 4069
2 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota Camry 4042
3 Brad Keselowski Team Penske Ford Fusion 4026
4 Kevin Harvick Stewart Haas Racing Ford Fusion 4017
5 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chevrolet Camaro SS 4017
6 Kevin Harvick Stewart Haas Racing Ford Fusion 4015
7 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota Camry 4014
8 Ryan Blaney Wood Brothers Racing Ford Fusion 4009
9 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet Camaro SS 4006
MotoGP correu na Austrália, com mais uma vitória de Marc Marquez
Grid final na Australia, terra do cangurú
1 Marc Marquez Honda #93
2 Valentino Rossi Yamaha #46
3 Maverick Viñales Yamaha #25
4 Johann Zarco Yamaha #5
5 Carl Crutchlow Honda #35
6 Andrea Iannone Suzuki #29
7 Jack Miller Honda #23
8 Alex Rins Suzuki #42
9 Pol Espargaro KTM #44
11 Scott Redding Ducati #45
12 Dani Pedrosa Honda #26
13 Andrea Dovizioso Ducati #4
14 Karel Abraham Ducati #17
15 Jorge Lorenzo Ducati #99
16 Tito Rabat Honda #53
17 Alvaro Bautista Ducati #19
18 Loris Baz Ducati #76
19 Sam Lowes Aprilia #22
20 Hector Barbera Ducati #8
21 Danilo Petrucci Ducati #9
22 Broc Parkes Yamaha #23
Aleix Espargaro Aprilia #41
A Chevrolet traz ao Brasil a Equinox, a substituta da Chevrolet Captiva e concorrente da Tracker.
Fabricada no México, por duas razões que é o aproveitamento da planta que já fabricava a Tracker e também, sendo importada, não é acessível à taxistas, mas sim para UBER's, que compra veículos sem os descontos oferecidos aos taxistas.
A Equinox, vem ao Brasil somente na versão Premier, top de linha, equipada com motor 2.0 turbo a gasolina, entregando 262cv acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e tração integral.
Mas, seu consumo é alto, média de 9,87 km/h entre cidade e estrada.
Itens de série como direção elétrica (que não usa a força do motor), sistema start stop e botão de controle da tração, que desativa a tração traseira.
Uma novidade é a grade frontal móvel, que se posiciona do jeito que provoque menos resistência do ar e menos arrasto.
Numa avaliação do designer interno, a Equinox mais parece um ônix totalmente inchado.
O Renault Kwid, em sua versão intermediária Zen, possui atrativos que o levaram para a segunda posição de mais emplacados no estado de São Paulo.
Equipado com direção elétrica, vidros e travas elétricas, a versão Zen chega a consumidor ao preço de R$ 35.990,00.
Equipado com o novo motor Renault 1.0 de 3 cilindros e 12 válvulas, o Kwid se mostra um carro econômico, confortável e confiante.
Uma boa escolha para quem quer um carro zero km, de designer inovador e preço acessível.
E para quem comprou carro zero e terminou a garantia, segue abaixo dicas básicas para que não tenha surpresas com problemas mecânicos:
1 – Troca de óleo: cada fabricante recomenda a troca de óleo a cada 5.000 ou 10.000 km, dependendo do óleo usado, recomendado pelo fabricante;
2 – Independente da km para a troca de óleo, a cada duas trocas, deve-se trocar o filtro de óleo e em todas as trocas analisar o filtro de ar, Se o mesmo estiver sujo, tem que ser substituto, pois influencia diretamente no consumo do carro.
3 – O aditivo do radiador deve ser trocado a cada 2 anos;
4 – Os pneus, devem ter acompanhamento para que se constate o desgaste dos mesmos. Se o desgaste se dá mais nas laterais que no centro, ou se dá de maneira desigual, passe urgente em uma empresa especializada em pneus e suspensão para uma análise e correção do problema;
5 – Se quer saber se o rodízio e pneus funciona, faça um simples teste em sua casa: calce o sapato do pé direito no pé esquerdo e vice versa e tente andar 10 minutos. O que você vai sentir é a mesma coisa que acontece em um carro. Cada um dos 4 pneus suporta um peso diferente dos outros pneus e apoia no chão também em posição diferente. Nenhum dos 4 pneus tem desgaste idênticos. Fazer o rodízio, danifica a suspensão e abrevia a vida útil dos pneus;
6 – Correias dentada e do alternador: essas correias, por serem de borracha, tem vida útil de até 40.000 km. Sua substituição requer oficina especializada;
7 – Freios: os freios tem vida útil de algo em torno de 25 a 30.000 km. Vale passar em oficina de confiança e verificar as condições dos freios, principalmente quando for viajar;
8 – Suspensão: a suspensão é responsável pela estabilidade e segurança do carro em altas velocidades e curvas. É necessário fazer um check-up a cada 20.000 km.;
9 – Parte elétrica / eletrônica: oficinas especializadas possuem equipamentos de ponta que detectam problemas em todo sistema elétrico e eletrônico antes mesmo que ocorra o problema;
10 – Limpadores de parabrisas: trocar as palhetas a cada 15.000 km. Por serem de borracha ou silicone, elas sofrem desgaste excessivo;
11 – Ar condicionado: a cada 4 meses, efetuar a higienização do sistema de ar condicionado e a troca do filtro;
12 – A cada 50.000 km, procurar mecânico de sua confiança e solicitar uma revisão completa no sistema de injeção eletrônica e substituir as velas de ignição.
13 – manter sempre abastecidos os reservatórios de água do radiador, água para lavagem do parabrisas e o reservatório de partida a frio (para carros a Etanol e carros Flex);
14 – Por fim, confira constantemente a calibragem dos pneus do carro, "inclusive" do estepe.
- Felipe Massa tem esta semana uma semana decisiva. A Willians está conversando com ele para a renovação. Mas a condição é se ele está motivado para mais uma temporada na Willians. Isso porque o carro de 2018 deverá ser totalmente diferente do usado este ano.
Agora, cabe ao Felipe dar sua resposta.
- Fernando Alonso disse que a performance da McLaren nos Estados Unidos foi primorosa e que no México a escuderia poderá surpreender.
- Carlos Sainz Jr., que estreou na equipe Renault, foi eleito pelos jornalistas do mundo todo como o melhor piloto da corrida. Sainz largou na P15 e terminou a corrida na P7.
- A Red Bull promoveu uma atualização na unidade motora do carro de Max Verstappen, mas não no carro de Daniel Ricciardo. Dani, quando soube ao final da prova sobre essa atualização, ficou muito chateado, pois nitidamente a equipe favorece Verstappen.
- E tá chegando o dia. Djalma Fogaça, o 'Monstro", piloto sorocabano, campeão da F-Ford na década de 90 e hoje piloto da Copa Truck e empresário, que em 2018 estará pilotando um Truck IVECO, criou o 1° Monster Kart Experience. A disputa acontecerá no novíssimo kartódromo de Laranjal Paulista, cuja pista foi projetada pelo próprio Djalma.
As inscrições estão abertas a quem se sentir capaz de disputar com feras do kart. Mais informações no site www.monsterexperience.com.br. A primeira prova acontece domingo (29), no Arena Usual em Laranjal Paulista. Estaremos presente disputando um lugar ao pódio.
"Eu não sabia da atualização do motor do Max." Daniel Ricciardo, sobre a nova versão do motor Renault atualizado usado no carro de Max Verstappen.