S.O.S ILHA DO MEL PR - http://politicaspublicasesociais.site.com.br
Organização Corporativa Global Odebrecht ( conglomerado de empresas brasileiras testas de ferro e ou laranjas, de capital fechado, subsidiárias ) Odebrecht é a principal empresa supostamente brasileira, de propriedade das 147 Corporações Transnacionais das Famílias de Banqueiros. Odebrecht é uma empresa da Família de Banqueiros ROTHSCHILD, insituida e constituida com dinheiro público e recursos naturais comuns por contrabando oficial. Odebrecht é a que planejou, executou e assim é a detentora do sistema construtivo e de financiamento do Plano Minha Casa Minha Vida.
Os Projetos de Lúcifer da Ganância Capitalista Psicopata Desumana, das Corporações Transnacionais S/A's e de suas empresas locais testas de ferro e ou laranjas interligadas aos seus Governos & Poder Público PRÓPRIOS ? Ilha do Mel, Pontal do Paraná, Antonina, Guaraqueçaba, Matinhos PR … Já não basta o Maquiavélico Porto Internacionalista de Paranaguá, o tráfico x contrabando oficial titulado de exportação e as localidades ainda, com mais Força Na Rota de Extermínio. As localidades de inteira Herança Natural Socioambiental Que Devam Sim Serem Absolutamente Preservadas … Ilhas e Mangues Que São Adquiridos Por Meios de Apropriação Criminosa ( Grilagens … ) Doadas Pelos Governos Para a Organização Corporativista Internacional x Local Testas de Ferro e ou Laranjas. Projetos Estão Em Tramitação Para Gigante Porto e Aeroporto de Cargas Internacionais Privados … Que Irão Destruir Milhões de Metros Quadrados de Mata Atlântica, de Orla Marinha, de Mangues, de Fontes de Água Doce e Lençós Freáticos, de Rochas Marinhas Subterrâneas Que Serão Implodidas e Drenadas … …
A Vida da Natureza e Humana Na Rota de Extermínio, Não Há e Não Haverá Diploma, Certificado, Empreguinho, Benefícios e ou Salários Que Compensarão Este Violento Crime de Lesa-Pátria e de Lesa-Humanidade. Nisto também utilizarão dinheiro do BNDES ( dinheiro público ) e Isenções Fiscais para mais de 10 anos …
O que pode dizer a MARINHA ? Se é tão cúmplice estrategista da coisa do crime organizado corporativo global. A Prática Sistemática de Crimes e de Traições à Pátria, do Fundamento do Neoliberalismo x Globalismo, dos Governos & Poder Público da Federal, Estados e Municípios, desde sempre, capachos, serviçais das Corporações Transnacionais S/A's e das Suas Empresas LTDA's … S.O.S Vida !! S.O.S Natureza !! S.O.S Planeta Terra !!
AUDITAR O BRASIL, RESPONSABILIDADE DE TODOS OS CIDADÃOS BRASILEIROS !! América do Sul !! Sociedade Civil Brasileira.
( Grupo Banco Mundial, Barcelona Brasil Group, The World Bank, hidria ciencia ambiente y desarrollo, Mcrit Consulting, fundació Ersília ).
( Junho 2019 )
http://hidria.es/
http://www.iber-geo.com
https://www.quantaconsultoria.com
http://mcrit.com/index.php/ca/
http://pdslitoral.com
O Institututo Ambiental S.O.S Mata Atlântica é uma organização da ambiental KLABIN S/A, maior produtora e exportadora de papéis do Brasil ( papel e celulose ) destruição ambiental gigantesca ( Cellpack Nv, Klabin Finance S/A, Klabin Bacell S/A, Klabin Argentina S/A,Centaurus Holdings e dentre outras do grupo ).
É inadmissível, inaceitável, institutos ambientais estarem vinculados e serem patrocinados por grandes empresas corporativas como por exemplo: pela WEG S/A, HSBC, FRBL, Johnson & Johnson / Johnson Family Company, BVS&A Bolsa de Valores Sociais e Ambientais, AVINA, Brazil Foundation, Celesc Distribuidora de Energia S.A / Santa Catarina, Shell, raízen, Chevron, HSBC e dentre outras da Rede Corporativa Global. ( também instituto ambiental de Washington Estados Unidos e o Institudo Socioambiental ISA … ) …
HUB VERDE … os Juízes se quer sabem julgar os violentos crimes ambientais que são integralmente crimes ambientais praticados pelas Corporações Transnacionais, LTDA's, Agronegócio, Madeireiros, Latifundiários … REDE
Institutos Ambientais ? Em 2017 a nossa escandalosa estatística revela que 93% da mata atlântica brasileira está destruída ( MORTA ).
Subsequente aos Projetos Maquiavélicos em Tramitação na Ilha do Mel PR e Região, também se agrega para um mar de USINAS ??
( Dezembro 2017 )
Ilha do MEL PR ((( PARANAGUÁ ))) Na contramão, a região encontra-se na iminência de ser severamente impactada pela construção de novos empreendimentos portuários e de uma gama de obras acessórias em Pontal do Paraná. A implantação desses empreendimentos ainda não ocorreu pela resistência de pesquisadores e da sociedade civil local organizada, mas certamente deverá ser consumada em breve ? Especialmente neste momento de novo governo federal 2016 / 2018. Outra dificuldade refere-se ao fato de que supostos empresários testas de ferro de algumas das maiores empreiteiras do Brasil e políticos que atuaram para viabilizar os projetos.
O promotor de Justiça Robertson Fonseca de Azevedo, do Centro de Apoio Operacional às Promotorias de Meio Ambiente do Ministério Público estadual, também está acompanhando o processo de implantação do novo terminal e tem uma postura mais crítica em relação ao Rima. Ministério Público estadual se diz preocupado com indefinição do novo acesso e impacto desastroso que ocorrerá em comunidades vizinhas.
A polêmica em torno da implantação de um terminal portuário, em Pontal do Paraná, que fere agressivamente também a Ilha do Mel, Litoral do Estado, ganhou nova conotação. Depois do embate entre o governo do Estado – que quer desapropriar a área por determinação de grandes empresas, onde se pretende instalar o porto – e o suposto empreendedor ?? o impasse agora reside no impacto socioambiental que o novo porto terá no município.
Para que esse porto possa ser viável para as grandes empresas corporativas e os caminhões cheguem até lá sem afogar a PR-412, é necessário uma estrada de 18 km que ligue o balneário de Praia de Leste a Pontal do Sul. O governo do Estado encapou a empreitada e viabilizou um empréstimo fachada inicial de R$ 369 milhões de reais dos cofres públicos para a construção. Mesmo se tratando de um projeto que vai colocar abaixo 500 hectares ( 5 milhões de m2 ) de Mata Atlântica atingindo agressivamente o solo e subsolo, a obra já conta com a autorização do IAP – Instituto Ambiental do Paraná. Também existe a autorização do Conselho de Desenvolvimento Territorial do Litoral – CDTL – que aprovou a obra em uma sessão bastante contestada realizada no dia 20 de novembro de 2017.
Na atualidade estão estabelecidos dois lados: o "poder" público, na figura do Estado do Paraná, da Prefeitura de Pontal do Paraná e da Associação Comercial e Industrial do município, que já preparam a licitação para tocar a obra da estrada. E do outro lado os ambientalistas e pesquisadores da UFPR, que alertam que a estrada e por consequência o porto vão causar enormes prejuízos ambientais, humanos e inviabilizar o turismo ecológico na Ilha do Mel.
O suposto dono do grande terreno ( MANGUE / Floresta Nativa ) onde pode ser construído o porto, João Carlos Ribeiro, é aliado histórico do governador Beto Richa, o que de certa forma justifica a agilidade no processo. Empresas supostamente poderosas como a Odebrecht têm interesse na obra e tudo indica também que há o envolvimento da GREEN LOGÍSTICA LTDA – A Associação Comercial e Industrial de Pontal do Paraná lidera a campanha "estrada já", que trata o projeto como suposta salvação econômica do município. ( tudo indica que as petrolíferas estrangeiras também estejam envolvidam na surdina, Royal Dutch Shell, BP British Petroleum, ExxonMobil, Chevron, Total Francesa S.A e demais interligadas ). Há uma certa restrição para se desvendar as empresas corporativas internacionais x locais testas de ferro envolvidas ).
93% da Mata Atlântica Brasileira Está Destruída e Nos Restam 7% desta Mata Atlântica, as florestas tropicais mais importantes da América Latina.
ILHA do MEL PR é patrimônio natural e segundo ponto turístico mais visitado do estado, perdendo apenas para as Cataratas do Iguaçu. "A Ilha do Mel e a Ilha do Cardoso são portais da maior área continua de Mata Atlântica no Brasil. Guardam a riqueza ecológica da Baía de Paranaguá e são símbolo da luta e resistência pelas Unidades de Conservação no litoral brasileiro. Os portos no litoral do Paraná estão nas mãos de organizações mafiosas estrangeiras, dirigidas por seus testas de ferro aqui no Brasil, há constantemente violentos crimes ambientais, desfiscalização, descumprimento agressivo das leis ambientais, isenções fiscais, evasão de divisas e nos paraísos fiscais estão, produção de pobreza coletiva socioeconômico x populacional pelas supostas gigantes nos portos.
Na questão da Ilha do Mel e regional, a estrada ( rodovia ) é o primeiro passo para após a construção do porto internacional privado, que terá como conseqüência USINAS ??
( Janeiro 2018 )
Tudo indica que o Porto Internacionalista projetado para a Ilha do Mel PR se define com a descoberta do Pré Sal no ano de 1999 ? e revelado oficialmente o Pré Sal em 29 de Março de 2007 ? na costa litorânea brasileira, com 800 km de comprimento via litoral e de 100 à 300 km de distância da orla do mar, conhecida como Província do Pré Sal. ( Pré Sal e a Guerra das Malvinas ou Guerra do Atlantico Sul em 1982 ).
PRÉ SAL:
Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Paraná e Santa Catarina.
http://salveailhadomel.com.br
Um novo e monstruoso Porto na Ilha do Mel PR – NÃO !! OS ditos institutos do meio ambiente, por exemplo o S.O.S Mata Atlântica não tem desenvolvimento algum para o bem maior da natureza e população, tão qual pertence a Rede Corporativa de Domínio e Controle Genocida Global. ( Cenários de Hollywood )
https://sosma.org.br
ILUSTRES CIDADÃOS BRASILEIROS !!??
MANGUES TEM DONOS !!??
VAMOS POR AS MÃOS NA CONSCIÊNCIA … OS MANGUES SÃO O ALICERCE DA VIDA !!! O BRASIL HÁ DÉCADAS BATE RECORDE EM DESTRUIÇÃO DEMANGUES – A DESTRUIÇÃO DOS MANGUES PROVOCAM HOLOCAUSTO AMBIENTAL – CLIMÁTICO – HUMANO … !!!
( 2018 ) 70% DOS MANGUES NO BRASIL JÁ FORAM DESTRUÍDOS PELA GANÂNCIA E CRIMINOSOS QUE SÃO … O HOLOCAUSTO AMBIENTAL VINGA-SE CONSTANTEMENTE CONTRA NÓS, POR AQUILO QUE FIZEMOS OU PERMITIMOS OS VILÕES Brasileiros a Serviço COM CARINHAS DE ALGODÃO DOCE FAZEREM … ( lembro que, as estatísticas oficiais dos governos e grande parte dos institutos ambientais são inconfiáveis, porque relatam apenas 20% dos mangues destruídos e isto não é verdade ).
DEIXO UMA PERGUNTA NO AR PARA TODOS AQUELES QUE TEM A HOBRIDADE E A HONRA DE SER SER HUMANO !!! DESDE QUANDO ALGUÉM, EMPRESA OU GRUPO DE EMPRESAS TEM AUTORIDADE DE SEREM PROPRIETÁRIOS DE MANGUES !!?? OU SEJA, SÃO CAPITALISTAS !!!
NISTO HÁ CRIMES !!! TRAÍÇÕES !!! PROTEGIDOS POR ORGÃOS PÚBLICOS DE TODOS OS SEGMENTOS E SETORES DE CHEFIAS E DENTRE SERVIDORES PÚBLICOS DE SEGMENTOS ESPECÍFICOS NELES ESTABELECIDOS E ENVOLVIDOS !!! O "PODER" JUDICIÁRIO, A MARINHA, CARTÓRIOS DE REGISTROS DE IMÓVEIS TAMBÉM NÃO ESCAPAM DE ESTAREM ENVOLVIDOS NESTES CRIMES !!! TRAÍÇÕES !!! …
A GRANDE MAIORIA DOS MANGUES JÁ DESTRUÍDOS PARA LOTEAMENTOS, CONDOMÍNIOS, PORTOS E AFINS, TEM COMO PROPRIETÁRIOS LARANJAS, TESTAS DE FERRO DE EMPRESAS DIVERSAS COLIGADAS, PRINCIPALMENTE NA ÁREA DO MERCADO IMOBILIÁRIO E DA CONSTRUÇÃO CIVIL … TAMBÉM HÁ PSICOPATAS QUE POSSUEM AÉREAS DE MANGUES POR LUXO E GANÂNCIA PRÓPRIA. E O QUE HÁ, IMÓVEIS DE GENTE DE ALTA RENDA ( ELITE ) SOBRE ROCHAS, SOBRE A ORLA DO MAR !! … ( Ser suposto dono de Mangue, trata-se de roubo, seqüestro ).
Manguezal é uma zona úmida, definida como ecossistema costeiro, de transição entre os ambientes terrestre e marinho, característico de regiões tropicais e subtropicais, sujeito ao regime das marés, gera alimentos e seres vivos migram milhares de quilometros especificamente para a sua reprodução também, plantas específicas que somente existem em mangues e de rol altamente importante e necessário para a vida marinha e humana … … Osmanguezais abrangem cerca de 01 milhão 225 mil e 444 hectares em quase todo o litoral brasileiro, desde o Oiapoque, no Amapá, até a Laguna em Santa Catarina, constituindo zonas de elevada produtividade biológica, uma vez que acolhem representantes de todos os elos da cadeia alimentar … Além dos mangues de toda costa do Rio Grande do Sul – Norte do Brasi e AMAZÔNIA !!!