Num fim-de-semana de final de maio em que a Primavera teima em mascarar-se de Inverno chuvoso, Fernando Mayer Gaspar, que tinha sido o mais rápido nos treinos cronometrados, apresentava-se na fila da frente da grelha de partida e procurava o triunfo com o D&D F01 da categoria Super Tuga.
O piloto de Cascais arrancou e assumiu a liderança, enquanto nas posições seguintes, Gonçalo Jordão, Duarte Pires, Carlos Rodrigues, Miguel Lobo e José Pedro Faria lutavam pelo melhor posto na classificação. Entre várias trocas de lugares, Faria escalou até à vice-liderança e os dois primeiros prepararam-se para um duelo pela vitória. Contudo, um incidente que envolveu Rui Sanchez levou à entrada do safety-car e a corrida terminou nestas condições, com a vitória entregue a Gaspar na Fórmula Super Tuga. Já Faria garantiu o triunfo entre os Fórmula Ford Zetec.
“Consegui distanciar-me dos concorrentes nas primeiras voltas enquanto eles lutavam pela posição na sua classe. Com a entrada do safety-car, ficámos todos juntos mas eu sabia que se a situação se mantivesse assim, tinha tudo para ganhar. Foi uma vitória especial, em especial para a Fun Speed. Eles é que são os responsáveis pelo projecto (desenvolvimento do carro) e merecem este resultado”, disse Fernando Mayer Gaspar.
Na classificação exclusiva para rookies (pilotos com até cinco corridas realizadas), que teve cinco pilotos presentes nesta jornada, Luís Calheiros Ferreira foi o mais forte. Na primeira corrida ao volante de um fórmula, o piloto da CRM Motorsport ainda fechou a prestação com o oitavo lugar absoluto.