MVC CONCLUI CONSTRUÇÃO DE TRÊS NOVAS CRECHES DO PROGRAMA PROINFÂNCIA NO RIO GRANDE DO SUL
Unidades são nas cidades de Garibaldi, Nova Santa Rita e Novo Hamburgo para atender até 720 crianças
A MVC, empresa brasileira líder no desenvolvimento de soluções em plásticos de engenharia e pertencente às Empresas Artecola e à Marcopolo, concluiu as obras de três novas creches do programa Proinfância no Estado do Rio Grande do Sul. As unidades, que deverão ser inauguradas em breve, são nas cidades de Garibaldi, Nova Santa Rita e Novo Hamburgo.
"Apesar dos atrasos nos repasses de verbas do Governo Federal para os municípios em todo o Brasil e outros entraves que causaram demora na conclusão das obras, a MVC segue o seu cronograma de ação e deverá construir 200 unidades em 2015 no País para atender cerca de 30 mil crianças", explica o diretor-geral da empresa, Gilmar Lima. No Estado do Rio Grande do Sul serão 66 novas creches este ano.
As três novas creches do programa Proinfância foram construídas com o revolucionário sistema Wall System e vão atender 120 crianças em cada período ou até 240 em período integral. Com área construída de 1.058,14 m², possuem em sua composição arquitetônica oito salas de aula (bloco pedagógico), bloco administrativo, bloco de serviços, multiuso e pátio coberto. Fazem parte do programa Proinfância - Programa Nacional de Reestruturação e Aparelhagem da Rede Escolar Pública de Educação Infantil, criado pelo Governo Federal (MEC e FNDE) e que integra o Plano de Desenvolvimento da Educação (PDE).
Desde 2004, a MVC já construiu pelo sistema Wall System, cerca de 250 mil metros quadrados de conjuntos de escolas, casas, creches e edificações de usos diversos no Brasil e no exterior, em países como Angola, Moçambique, Paraguai, Uruguai e Venezuela, entre outros. Em vez dos materiais tradicionais, são construídas com o sistema Wall System, composto de estrutura de perfil pultrudado (compósito reforçado com fibra de vidro de alto desempenho), painel sanduíche de lâminas em compósitos (similar ao utilizado em aviões, trailers e barcos, entre outros) e núcleo especial, que garante o desempenho térmico, acústico e resistência a fogo.
Entre as vantagens em relação ao processo tradicional, o sistema oferece maior velocidade de construção, durabilidade, resistência, flexibilidade, conforto térmico e acústico, obra limpa, desperdício zero e baixa manutenção. O sistema construtivo foi homologado sob a norma NBR 15.575/2013, que define os requisitos de desempenho da construção no Brasil, obtendo classificação superior na maioria dos parâmetros avaliados.