Honda | Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral | Page 4
Tuesday, 3 de March de 2009 - 9:26 • F-1
Monday, 2 de March de 2009 - 11:47 • F-1
Friday, 27 de February de 2009 - 16:37 • F-1
Thursday, 26 de February de 2009 - 11:21 • F-1
Wednesday, 25 de February de 2009 - 10:36 • F-1
Tuesday, 17 de February de 2009 - 14:34 • F-1
SÃO PAULO (gravações o dia todo) – E parece que é o milionário Richard Branson que está por trás da compra da Honda, segundo o sempre bem-informado site inglês GrandPrix. Faz todo sentido. O empresário britânico Tem dinheiro, é aventureiro (gosta de dar a volta ao mundo de balão, por exemplo), um baita empreendedor, e seu grupo Virgin atua em muitas áreas. A F-1 não seria nada muito caro para ele.
Portanto, se as negociações avançarem rapidamente, deveremos ter em breve uma Virgin Racing, assim como existem a Virgin Records, a Virgin provedora de internet, a Virgin companhia aérea (uma das melhores do mundo), a Virgin operadora de telefonia celular, a Virgin rede de hotéis e outras virgens. Com o virgem Bruno Senna ao volante, ao lado do nada virgem Jenson Button.
A propósito de Senna, já pedi desculpas por chamá-lo de mentiroso etc e tal. Mas concordo com meu amigo Fábio Seixas no que diz respeito à entrevista que ele deu à "Autosprint". Bruno pode até dizer que não disse o que disse, ou que foi mal-interpretado. Mas responde a 14 perguntas do repórter italiano Cesare Manucci, falando sempre como piloto de F-1.
E Cesare não é mentiroso. Ou é?
Bruno Senna Honda Virgin
Monday, 16 de February de 2009 - 16:51 • F-1
SÃO PAULO (acho que já usei esse título, mas ele é ótimo!) – Ninguém tem falado muito no assunto, mas acho que merece os comentários da blogaiada. Por conta da desistência da Honda de correr na F-1, a Petrobras sai junto na categoria, depois de 11 anos com a Williams. Não, não é novidade. Estava na cara, porque afinal o contrato novo era com uma montadora que pulou fora, e não com uma equipe cujo formato ninguém sabe ao certo qual será.
Não faria sentido para a Petrobras permanecer na categoria apenas como patrocinadora, para estampar sua marca num mercado que ela não atinge globalmente. O projeto da estatal na F-1, e isso posso falar sem medo de errar porque conheço toda essa turma, tinha como objetivo principal o desenvolvimento de combustíveis e lubrificantes — mais até do que fazer publicidade.
Foram 11 temporadas de enormes progressos, a ponto de outras equipes terem se interessado pelos produtos nacionais nesse tempo todo. Com uma equipe enxuta e muito competente, liderada pelo engenheiro Rogério Gonçalves na parte técnica e Cláudio Thompson no marketing, a Petrobras se igualou a concorrentes de peso como Elf, Mobil e Shell num ambiente ultracompetitivo, e foi aprovada com louvor.
É possível que da lista de despesas da Honda com o fechamento de sua equipe faça parte uma gorda indenização à empresa brasileira. Afinal, um contrato foi rompido unilateralmente, e a Petrobras tinha planos para o time e verba comprometida com pessoal e pesquisa. Seria bom que viesse a público para esclarecer o desfecho desse episódio em termos financeiros, inclusive.
Monday, 16 de February de 2009 - 15:21 • F-1
SÃO PAULO (errou, conserta) – Cometi uma injustiça com Bruno Senna no post abaixo ao afirmar que ele mentiu ao Grande Prêmio na semana passada. Retiro tudo que disse, porque receio que parti de um princípio equivocado. Para afirmar que ele mentiu ao meu repórter, eu teria de acreditar piamente no que escreveu a "Autosprint". E Bruno nega que tenha dito à revista italiana que já tem um contrato assinado com a ex-Honda. Argumenta que suas palavras foram mal interpretadas.
O primeiro-sobrinho falou agora há pouco com outro jornalista do site, Victor Martins. Negou que tenha assinado contrato com a ex-Honda e que tenha dito à revista que assinou. Não tenho motivo algum para duvidar dele. Nem da revista, por supuesto, mas como não falamos com o autor da matéria da "Autosprint", e falamos com Bruno, ficamos com a palavra dele, que deve saber mais de sua própria vida que qualquer jornalista.
Pode ser que Senna esteja indo à Inglaterra exatamente para assinar o contrato (ele também nega), e é bem possível que o faça nos próximos dias, assim que clarear a situação da equipe. E se assinar, não significará também que eu estava certo em chamá-lo de mentiroso, nem que a revista acertou ao antecipar algo que, segundo o piloto, ainda não aconteceu.
Assim, peço desculpas a Bruno Senna e a sua assessoria. Não tenho problema algum, nenhum drama de consciência, em me desculpar com quem sou injusto. Precipitei-me, e creio ser o mais correto aceitar o erro.
Friday, 13 de February de 2009 - 12:31 • Colunas Grand Prix
Thursday, 12 de February de 2009 - 16:02 • F-1
Monday, 26 de January de 2009 - 16:27 • Motoland, Publicidade
Wednesday, 21 de January de 2009 - 9:16 • F-1
SÃO PAULO (Walt já está na casa nova) – Quatro personagens que sumiram do noticiário, depois de frequentá-lo diariamente em dezembro: Barrichello, Button, Bourdais e Bruno Senna. Os dois primeiros dependiam, e dependem, de certa forma, do futuro da antiga Honda, que é cada vez mais nebuloso — estamos a pouco mais de dois meses da abertura do Mundial e até agora, nada. O francês aguarda uma decisão da Toro Rosso, que pode até contemplar Button, mas está mais com cara de Sato. E Bruno esperava algo nas duas, Honda e Toro, mas deve acabar mesmo na GP2. Em qual equipe, não se sabe ainda.
Lucas di Grassi é outro que, embora não tenha B no nome, sumiu da mídia. Mas sosseguem. O pessoal do Grande Prêmio já está convocado para tentar achar essa turma e atualizar a situação de cada um deles.
Tuesday, 6 de January de 2009 - 20:27 • F-1, Nas asas
NATAL (um dia vou morar no Nordeste) – Bonito o aviãozinho aí em cima, não? Pois quem vai fazê-lo é… a Honda! Sim, a própria, que acha caro colocar dois carrinhos para correr na F-1, uma despesa enorme, está levando a empresa à bancarrota. Agora vai entrar no ramo aéreo.
Monday, 29 de December de 2008 - 17:16 • F-1
GUARUJÁ (caipirinha e camarão) – "Um daqueles boatos que ganham vida própria." Assim Ross Brawn definiu o "affair" Telmex-Honda. OK, pode até ser. Mas a julgar pela surpresa dele e de Nick Fry quando a Honda avisou que estava de saída, com testes marcados e uniformes comprados para 2009… Acontece que o milionário Carlos Slim também negou as negociações. De qualquer forma, o melhor a fazer é esperar…
Brawn Honda Telmex
Saturday, 27 de December de 2008 - 18:46 • F-1
EXCLUSIVO: O NOVO CARRO DA HONDA!!!
GUARUJÁ (ficou lindo!) – Graças ao blogueiro Hugo Ferreira da Silva, que mora em Guadalajara, este blog apresenta com absoluta exclusividade o novo carro da equipe sucessora da Honda, já sob a gestão dos mexicanos indicados por Carlos Slim, dono da Telmex. O vídeo é de qualidade apenas razoável, porque foi feito com a câmera do celular de um funcionário demitido, que estava escondido no momento da apresentação do modelo, numa cerimônia interna ultra-secreta com hífen.
Não se sabe se a cor escolhida para esta apresentação é a definitiva, mas nossas fontes em Brackley indicam que deve ser algo muito próximo disso. A motorização, vocês irão perceber, é uma surpresa absoluta.
Preparem-se. Vocês vão ficar de queixo caído com estas imagens (a foto das "chicas Telmex" é só para chamar a atenção para o post).
Honda Slim Telmex
Saturday, 27 de December de 2008 - 10:44 • F-1
SÃO PAULO (falta só nevar, neste verão) – Está na edição de hoje do "La Stampa" italiano: o biliardário Carlos Slim teria fechado mesmo a compra da Honda, e os pilotos estariam até definidos: Jenson Button (que já fez fotos promocionais, e mostramos a primeira aqui, com exclusividade) e Bruno Senna. Isso porque escrevi, ontem, que o assunto estava morrendo — com a ressalva, diga-se, de que algo poderia estar sendo negociado em silêncio.
Se for confirmada a notícia, é ótimo. E esse cara tem bala na agulha. O bastante para, inclusive, incluir o México no calendário já de 2009, que tem vagas abertas com as desistências de Montreal e Magny-Cours.
Uma luz no fim do túnel, enfim.
Bruno Senna Button Honda México Slim
Friday, 26 de December de 2008 - 17:29 • Ladaland
Monday, 22 de December de 2008 - 12:45 • F-1
SÃO PAULO (vale qualquer negócio) – O dono da Telmex teria visitado a sede da Honda na Inglaterra. Ou demonstrado interesse. Ou enviado mariachis. Ou alguém do "The Sun" passou em frente da fábrica e viu uma embalagem do Taco Bell. O fato é que já parece haver interessados na equipe, além de David Richards. Seria um presente de Natal para a F-1, que não teria de passar a vergonha de começar a temporada com 18 carros.
E o que tem de piloto com o dedo no telefone neste fim de ano não é brincadeira…
Saturday, 20 de December de 2008 - 1:34 • Colunas Warm Up
Thursday, 18 de December de 2008 - 17:27 • F-1
Tuesday, 16 de December de 2008 - 10:52 • Automobilismo internacional, Rali
Sunday, 14 de December de 2008 - 1:33 • F-1
O PILOTO FIEL
SÃO PAULO (pobrecito) – A segunda notinha diz respeito ao futuro de Jenson Button. Ele já admite ficar fora do grid se a Honda não for comprada por alguém. Deu declarações que mostram sua lealdade ao pessoal com quem trabalha há alguns anos — tenha o nome que tiver o time que pode surgir a partir do espólio deixado pelos japoneses.
Permanece aberta, porém, a chance na Toro Rosso. Que seria uma boa, para ele e para a equipe.
Button Honda Toro Rosso
Thursday, 11 de December de 2008 - 19:45 • F-1
Monday, 8 de December de 2008 - 15:40 • F-1
Sunday, 7 de December de 2008 - 17:16 • F-1, No comments
Charge de autoria de Paixão, na "Gazeta do Povo" de Curitiba, hoje.
Sunday, 7 de December de 2008 - 16:40 • F-1
SÃO PAULO (quem é esse doido?) – Já coloquei este vídeo aqui, nos primórdios do blog. Nem lembrava. O Humberto Corradi lembrou. É um minidocumentário (com hífen?) sobre a Honda, apresentado em japonês por um alucinado que parece pastor evangélico, com imagens históricas da montadora nas pistas. Vem a calhar, nesta semana em que, tratando-se de Honda, foi tudo para o ralo.