O Gol GLR vai aos EUA: todo reformulado, mais forte do que nunca, mas com a mesma essência – FlatOut Midnight | FlatOut!
Todo instrumentista talentoso em começo de carreira peca pelo excesso. Notas demais, estruturas de tempo desnecessariamente complexas, muito sinal e efeitos, cada música precisa condensar o máximo de técnicas possível. Depois de certo nível de maturidade, começa o processo de limpeza artística. Remoção de elementos não por falta de competência, mas em nome da composição, não da técnica. Mesmo que eventualmente se persista no caminho do virtuosismo, as composições necessariamente ficam mais limpas em nome da peça composta. No mundo dos carros preparados, é exatamente igual.
Conjunto é o nome do balanço mais difícil de se obter quando decidimos sair do mundo OEM. Fazer um carro extremamente potente não é difícil com a infinidade de peças e de recursos que hoje existem. Contudo, fazer um conjunto harmonioso em todos os seus índices de desempenho requer um tipo de maturidade que nem todos possuem – e com a cultura de se bengar tudo e todos no caminho, tal balanço ficou raro como um Corcel II Série Campeões. Fazer esta harmonia técnica e ainda combiná-la com uma reinterpretação do visual de fábrica conseguindo preservar o conceito essencial de identidade da própria marca… aí é uma liga inteiramente à parte.
E é justamente isso que faz o Gol GLR um dos projetos mais especiais que temos no Brasil. É um carro feito para ser apreciado nos detalhes, nas sutilezas, e que passou por uma reformulação intensa, mas preservou exatamente a mesma essência. Apreciem sem moderação e aproveitem para se despedir: o GLR neste momento está no Oceano Atlântico rumo aos Estados Unidos. Como é este trâmite? Também contamos no vídeo!
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