Chevrolet Onix Joy ou LT 1.0: qual das versões vale mais a pena? - AUTOO
Prestes a mudar, o Onix continua sendo uma boa pedida para quem quer comprar o primeiro carro. É econômico, tem boa reputação na hora de fazer manutenção e, caso o novo modelo venha em breve, é bom aproveitar os descontos que as concessionárias Chevrolet vão dar para limpar o estoque. Mas qual é a versão que mais vale a pena? Fizemos uma comparação rápida entre as versões Joy (R$ 46.590) e a LT (R$ 47.490), que são as duas mais baratas e brigam pelo título de melhor custo-benefício do hatch compacto mais vendido do Brasil.
Onix Joy - R$ 46.590
Essa é a versão mais em conta do hatch campeão de vendas da GM e, como é possível verificar nas imagens, ele não tem os mesmos faróis e lanternas das unidades 2019, tendo um aspecto já ultrapassado. O acabamento também é o mais simples, pois teoricamente esse veículo é voltado para frotas.
Ele é um dos modelos menos equipados do mercado, mas no ano passado passou a ter faróis com máscara negra, adesivo preto na coluna das portas, lanternas traseiras fumê e novas calotas. Na cabine o hatch ganhou apoio de cabeça e cinto de segurança de três pontos para o assento traseiro central, além de novos revestimentos para os bancos. O Onix Joy 2019 vem com preparação para som, com alto-falantes dianteiros (faltam os traseiros), fiação para acessórios e antena. Ou seja, um carro em pleno 2019 oferece rádio como opcional nas concessionárias. O sistema multimídia MyLink não é nem oferecido como opcional, restando a ele uma central de aspecto pobre e funcionamento duvidoso que, ainda por cima, é vendida à parte.
O único alívio é ele vir equipado com ar-condicionado, alarme, direção elétrica, travas elétricas, vidros elétricos nas portas da frente e paramos por aqui. Ajuste elétrico dos retrovisores e ajuste do volante estão fora de cogitação para a versão Joy.
Mecanicamente ele oferece um ótimo conjunto para um veículo "de frota": a transmissão manual conta com sexta marcha para diminuir o consumo de combustível nas estradas, incluindo ainda marchas curtas, como a primeira e a segunda, o que dá mais agilidade no trânsito diário. O consumo divulgado pela montadora é de 8,9 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada quando abastecido com etanol; utilizando gasolina as médias de cidade e estrada sobem, respectivamente, para 12,9 km/l e 15,3 km/. Com etanol o motor 1.0, que ainda tem quatro cilindros, rende 80 cv de potência e 9,8 kgfm de torque.
Onix 1.0 LT - R$ 47.490
Com uma diferença de apenas R$ 900, você pode optar pela versão LT 1.0 (há também a LT 1.4), que mantém a motorização da Joy mas ganha: chave do tipo canivete; acionamento "um toque" para os vidros das portas dianteiras; anti-esmagamento e abertura do carro pelo controle da chave; rádio com Bluetooth, entrada auxiliar e leitor USB; banco do motorista com regulagem de altura. Já as rodas permanecem as mesmas da versão Joy, 14 polegadas e com calota.
Em 2018 a diferença de preço de um Onix Joy para um LT era de R$ 4.600, o que não justificava pagar quase R$ 5.000 por equipamentos que não trazem tanta comodidade. Um rádio pode sair bem mais barato. Porém, agora é possível adicionar todos esses equipamentos por uma diferença de menos de R$ 1.000, revertendo a situação e deixando a unidade Joy muito menos atraente até para os frotistas, pois na hora da revenda um carro mais equipado vale mais.
Um pacote adicional que custa R$ 1.400 (esse pacote não é oferecido para a Joy) adiciona abertura do porta-malas pela chave, volante com comandos de rádio, MyLink com tela de 7 polegadas sensível ao toque e com compatibilidade para Android Auto e Apple Car Play, além de sensor de estacionamento traseiro. Tudo isso adicionado e o Onix LT passa a custar R$ 48.890. Por R$ 49.290 (acréscimo de R$ 400) o hatch ganha OnStar, o concierge da Chevrolet que oferece serviços de segurança, navegação e diagnóstico.
Para calcularmos a desvalorização das duas versões, tomamos como base as duas unidades comercializadas a exatamente um ano atrás, em abril de 2018. O Onix Joy, depois de um ano de uso, passou a valer R$ 36.458 segundo a tabela Fipe, com desvalorização na casa dos 21,7%. Já o Onix LT pode ser revendido por R$ 41.944, depreciação de 11,6%. Ou seja, a unidade Joy, além de visual defasado e possuir maior desvalorização, não oferece um desconto que valha a pena. O modelo LT 1.0 com pacote que o inclui o infoentretenimento MyLink é com sobras a melhor opção entre as duas versões.