Os equipamentos que ficaram de fora (Canindé, Itapipoca, Sobral, Crateús, Iguatu e Quixadá) chegaram a ter estudos de viabilidade realizados, em diferentes fases, mas terão de esperar por um novo momento para dar seguimento aos processos de reforma e ampliação - ou, no caso de Canindé, Itapipoca e Sobral, de implantação dos aeroportos - que haviam sido previstas anteriormente. O terminal de Sobral, especificamente, localiza-se em uma área que não pode ser ampliada, sendo necessária a construção de um novo aeroporto para a região.
O secretário de Cidades, Lúcio Gomes, afirma que, juntamente com o prefeito do município, Ivo Gomes, busca uma alternativa de parceria com o setor privado para utilizar o espaço do terminal existente e construir um novo em outra localidade.
A Azul já havia demonstrado interesse em operar a rota Fortaleza-Sobral. Em entrevista ao Diário do Nordeste em junho de 2016, o diretor de Planejamento e Alianças da empresa, Marcelo Bento, afirmou que o Ceará tem um grande potencial na região.
"A cidade (Sobral) precisa de um novo aeroporto. Ela já tem condições de ter uma ligação aérea, mas não tem porque o equipamento não está lá", afirmou.
De acordo com o secretário Lúcio Gomes, o governo tem priorizado interiorizar o desenvolvimento, o que passa, dentre outras áreas, pela aviação.
Destacando que o terminal de Jericoacoara deve ter um processo de concessão para a iniciativa privada, ele pondera ser necessário vencer outras etapas antes.