por Claudio em Sex Nov 11, 2011 8:49 pm
Como configuração de iluminação do 5cento existem apenas duas fases: ligado ou desligado.
A fase ligado, já é a luz baixa, ou seja, não há estágio intermediário para meia luz.
No menu My Car Fiat, existe uma opção para "luz diurna".
Esta seria a meia luz, porém, se habilitado, fica ligada a todo momento desde a posição MAR (chave).
Outro detalhe é o fato da luz diurna não acender a luz traseira, esta, necessitando a luz baixa para seu funcionamento.
Temos representantes Cult e Sport.
Todos funcionam assim?
por Claudio em Sex Nov 11, 2011 8:53 pm
Outra configuração inusitada é a luz alta. O normal de qualquer projeto é compartilhar do mesmo envólucro da luz baixa (farol maior acima). Porém, no 5cento, ele compartilha com o farol menor abaixo (meia luz).
De certa maneira, dá um charme a mais pois, em luz alta, ambos os faróis ficam intensos, enquanto que, se fosse o contrário, o farol de baixo ficaria distoante.
por ledon em Sex Nov 11, 2011 9:40 pm
Claudio escreveu: Como configuração de iluminação do 5cento existem apenas duas fases: ligado ou desligado.
Sim, isso mesmo no Sport.
por Claudio em Sex Nov 11, 2011 11:09 pm
É mais um detalhe (como a buzina) que fazem a diferença em um carro que deveria ser premium e não econômico.
por Henrique em Qui Nov 17, 2011 11:52 am
Pra mim esta história da luz é uma esquisitice total. É o inverso do que deveria ser.
Quando você liga a função de luz diurna no My Car ele liga as luzes durante o dia e desliga a luz da cabine se tem muita luz.
O certo seria o contrário. A luz acender se a leitura dos instrumentos for difícil.
Eu tive um carro antigo (antigo mesmo, um Ford 1929) e até ele tinha o farol em 3 posições. Esta coisa de só ter duas (ligado e desligado) é também uma esquisitice deste carro.
por Claudio em Qui Nov 17, 2011 8:32 pm
Luz da cabine ou luz do painel?
por Henrique em Sex Nov 18, 2011 12:06 am
Desculpa. Painel.
por Claudio em Sex Nov 18, 2011 12:07 am
Isto ocorre com o Punto. Deve ser padrão Fiat.
por PauloR em Ter Nov 22, 2011 6:50 pm
Gostaria de saber a opinião tambem sobre o farol alto...
algumas pessoas dizem que eh um lixo..
que não há muita diferença...
fiz 2 tests e ouvi isso so depois
por JotaJota em Ter Nov 22, 2011 9:02 pm
PauloR escreveu: Gostaria de saber a opinião tambem sobre o farol alto...
Olha eu uso muito pouco o farol alto, mas eu gostei dele sim, alias os farois são otimos.
por Rodrigo-nit em Ter Nov 22, 2011 9:10 pm
Bom, eu ainda não peguei meu carro, mas tenho uma duvida.
Como fica no caso do Sport que tem o farol de Neblina? Porque quando há neblina, o recomendado é o uso apenas dele com a luz baixa na parte de cima, sem farol.
Como fica pra ligar o farol de neblina?
por JotaJota em Ter Nov 22, 2011 11:05 pm
Rodrigo-nit escreveu: Bom, eu ainda não peguei meu carro, mas tenho uma duvida.
O neblina só liga com o farol, ele não liga sozinho, e toda vez vc tem que acionar ele.
Acho que a Fiat deveria ter deixado com a opção de ligar ao acender os farois ou como esta, enfim que pudesse ter escolha.
por PauloR em Ter Nov 22, 2011 11:07 pm
ele nao tem a opção "Lanterna"
por JotaJota em Ter Nov 22, 2011 11:08 pm
PauloR escreveu: ele nao tem a opção "Lanterna"
Ifelizmente não.
por Rodrigo-nit em Ter Nov 22, 2011 11:35 pm
Que furada essa da Fiat!
por Leopoldo em Qua Nov 23, 2011 3:55 pm
Se achar, avise pra gente, Rodrigo. Tbm quero colocar os leds pq são bem mais fortes para enxergar, principalmente durante o dia.
por Leopoldo em Qua Nov 23, 2011 3:57 pm
Confere Claudio, no Cult tbm é a mesma coisa.
Inclusive, a luz diurna não acende as luzes laranja de posição dos pára-lamas. Estas somente acendem quando o farol é ligado. Mesma coisa com o quadro de instrumentos.
por ledon em Qua Nov 23, 2011 7:10 pm
por Claudio em Qua Nov 23, 2011 7:15 pm
Em outros sites reclamaram do fato da luz alta ficar na parte de baixo. Mencionaram que os carros da frente nem o vêem quando há necessidade de dar luz alta para lerdos. Não que o objetivo seja nobre, mas já viram algum farol de navegação com a iluminação no pé da torre? rs.
por Rodrigo-nit em Qua Nov 23, 2011 10:24 pm
A DRL é justamente para funcionar só na parte frontal do veículo, até porque a lanterna traseira nao tem luminosidade suficiente para ser vista durante o dia (salvo a lanterna de neblina).
por Claudio em Qui Nov 24, 2011 2:49 am
Tem razão Rodrigo.
por Rafael Estevam em Dom Fev 05, 2012 4:15 pm
por Leopoldo em Dom Fev 05, 2012 5:38 pm
Só lembrando que usar somente o milha e lanterna durante a noite dão multa (acho que grave - 5 pontos), com base no argumento que os faróis de milha estão posicionados na parte baixa do veículo e não possuem luminosidade suficiente para serem utilizados como única fonte de luz no trânsito.
Usava bastante o farol dessa maneira no meu prisma, até que fui parado e chamado atenção por um CET. Depois fui checar no CBT pra ver se procedia.
por vladimirfalcon em Dom Fev 05, 2012 7:16 pm
ponto forte do 500 é o farol. muito bom. eu por questão de segurança sempre mantenho as luzes diuarnas acesas. mas realmente o meio termo da luz média fez falta. alias já notaram o tamnho da bateria do 500? nunca vi vendendo deste modelo de bateria, imagino na hora de trocar