Mais do que isso, o brasileiro disputou todas as cinco temporadas da história da F-E e sempre brigou pelo título, tendo dois vices e dois terceiros em seus outros anos na categoria.
E o objetivo para 2019-20 é "modesto", conforme brincou o brasileiro: "Nossa expectativa é ganhar todas as corridas, fazer todas as poles e voltas mais rápidas (risos). Mas a gente sabe que isso não é realístico. A F-E, do jeito que a classificação ocorre… Nosso objetivo realista é tentar disputar o título e pra isso a gente vai precisar ser bastante consistente porque está todo mundo muito parecido".
Piloto da Audi, di Grassi também falou da expectativa para receber a concorrência de outras montadoras alemãs na categoria, que agora tem a Mercedes e a Porsche, além da BMW. "É a primeira vez que tem todas as montadoras alemãs numa categoria, então vai ser interessante ver essa briga, o pessoal está bem animado. Na F-E está todo mundo muito perto, então com certeza vai ter pelo menos uns 10 pilotos ganhando corrida".
Para a nova temporada, a Fórmula E terá algumas mudanças de regra, explicadas por di Grassi: "As regras são muito parecidas, o regulamente técnico é exatamente o mesmo, só tem algumas mudanças pequenas. O modo ataque tem 10kw a mais, agora é 235kw, e também durante o safety car neste ano você é obrigado a diminuir a quantidade de energia, então o safety car tem menos influência na corrida do que no ano passado".
Para esta temporada, a Fórmula E ainda não terá uma corrida no Brasil. Di Grassi sempre mostrou interesse em ajudar no que for possível para trazer uma prova para as terras tupiniquins e falou sobre o atual status deste sonho.