No início de 2012, os conservadores de Wimbledon e Putney Commons concordaram em vender os direitos de acesso em Putney Common para o Conselho de Wandsworth, tendo sido ameaçados com uma ordem de compra compulsória se recusassem. Sem consulta pública, os conservadores firmaram acordos legais, em troca de um pagamento de £ 350.000. Alguns residentes locais que se opuseram à venda do acesso e perda de comum para facilitar o que consideravam um desenvolvimento pouco atraente e excessivamente intensivo contestaram a venda no Tribunal Superior, que decidiu que os Conservadores não agiram além de seus poderes. Em dezembro de 2013, os residentes continuaram a dar seguimento ao caso, que provavelmente será ouvido no Tribunal de Recurso em 2014.
Alguns residentes locais também se opuseram às permissões de planejamento de Wandsworth para o local (onde Wandsworth era o candidato e a autoridade de planejamento) e duas permissões foram anuladas pelo Tribunal Superior no início de 2013 por questões técnicas. Os detalhes técnicos foram corrigidos e a permissão de planejamento posteriormente obtida novamente. Os residentes fizeram um apelo público para financiar seu desafio legal, arrecadando £ 25.000 de algumas dezenas de doadores. Os conservadores de Wimbledon e Putney Commons juntaram forças legalmente com Wandsworth, nomeando Wandsworth para construir as estradas.
O terreno vendido pelos Conservadores ao município será asfaltado por cerca de 110 metros e forrado com cabeços, além de iluminação pública, caminhos asfaltados e barreiras eletrônicas, que dizem os opositores, suburbanizarão e alterarão o estado natural do Comum. Os conservadores recusaram a permissão à instituição de caridade de transporte sustentável Sustrans para atualizar um caminho adjacente para uma ciclovia, alegando que isso "alteraria o estado natural dos comuns". A Open Spaces Society deu apoio financeiro aos residentes para levar o caso ao Tribunal de Recurso, dizendo em dezembro de 2013: "Este é um pulmão verde único, que a sociedade ajudou a salvar na década de 1870. Não estamos preparados para suportar por e vê-lo destruído agora. "
Em agosto de 2016, a Charity Commission anunciou um inquérito estatutário sobre a perda potencial devido à concessão de uma servidão para direitos de acesso ao Putney Lower Common.
Em julho de 2020, quase quatro anos após o início do Inquérito, a Comissão de Caridade publicou os resultados de seu Inquérito Estatutário, concluindo que a servidão pode ter sido transferida por um valor inferior. Conclusão do inquérito estatutário da Comissão de Caridade
Em 4 de agosto de 2020, o jornal The Times publicou um artigo sugerindo que o Inquérito Estatutário da Comissão de Caridade foi uma brecha, já que as críticas ao acordo e aos curadores foram removidas quando o relatório foi contestado por advogados que atuavam em nome de Sir Ian Andrews. No artigo, a MP Trabalhista Dame Margaret Hodge questionou se a Comissão era 'adequada para o propósito', devido às mudanças. O deputado de Putney, Fleur Anderson descreveu o relatório como uma 'cal'.
O Wimbledon and Putney Commons Act 1871 contém uma provisão para permitir que os conservadores tenham oficiais atestados como policiais com o propósito de fazer cumprir as provisões da lei e todos os estatutos feitos sob ela.
Na época, houve resistência a uma disposição semelhante no projeto de lei que precedeu a Lei, segundo o qual um artigo no The Spectator em janeiro de 1865 se opunha à criação da 'Polícia Spenceriana'. O artigo refere-se ao projeto de lei conforme foi publicado em projeto em 1864, pelo que o artigo sugere que o projeto de lei continha uma disposição para a nomeação de condestáveis ​​especiais com plenos poderes de polícia. Parece que esta disposição foi removida em favor da disposição que permitia o atestado de condestáveis ​​apenas para fins de aplicação da própria Lei e dos estatutos nela previstos.