Arquivos antigo - 2 e 4 rodas
Quando surgiu o Volks Club de Nova Petrópolis
Tudo começou no início de 2004 quando os amigos Jones Arend, Michele Dahlke, Gilberto Stahl, Charles Muller e Clóvis Michaelsen se reuniram na residência desse último para um encontro de amigos e apaixonados por fuscas e outros carros com motor refrigerado a ar. Entre os inúmeros assuntos tratados e dentre as mais variadas idéias que surgiram nesse bate-papo amigo, uma se destacou e se transformou num objetivo a ser alcançado: A criação de um clube do fusca. E assim, foi marcada a data para a criação do clube: 04 de Fevereiro de 2004. Neste dia foi realizada a assembléia de fundação do clube do fusca em Nova Petrópolis, onde estiveram presentes, além dos cinco amigos que tiveram a ideia da criação do clube, muitos outros entusiastas e apaixonados pelo fusca. Após a assembléia de fundação do clube, ficou acertado que na reunião seguinte seria definido o nome do clube, o qual foi denominado de Volks Club de Nova Petrópolis.
Legalmente o Volks Club de Nova Petrópolis passou a existir a partir do dia 01 de Maio de 2007, quando foi realizada a assembléia de fundação do clube, com a elaboração e aprovação da ata de constituição e o seu respectivo estatuto.
Para contato e mais informações acesse o site ou facebook do clube
www.volksclub.com.br/
www.facebook.com/VolksclubNovaPetropolis
Quando Surgiu o Volks Club de Nova Petrópolis?
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Por que entrar no Volks Club?
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Quando surgiu o Veteran Car Clube de Brasília?
Criado em 1983, o Veteran Car Clube de Brasília, possui como lema primordial a união de proprietários e admiradores de veículos antigos, clássicos ou automóveis de interesse especial, com foco na preservação, restauração e conservação dos autos antigos, cultivando assim, a tradição e proteção do patrimônio automobilístico, nacional e importado. No curso de suas atividades, o Veteran Car Clube de Brasília promove uma confraternização maior entre os proprietários e apreciadores de carros antigos, dessa forma é possível compartilhar experiências, conhecer outros universos automobilísticos, e inclusive buscar soluções para problemas técnicos, com orientações e facilidades para localização de peças originais.
Qual o objetivo do Veteran Car Clube de Brasília?
O Veteran Car Clube de Brasília procura despertar o gosto pelos veículos, sensibilizando autoridades para a importância desses na história e memória do País e, dentro desse espírito, promove exposições, competições esportivas e desfiles, assim como intercâmbio com entidades congêneres no País e no exterior. O Veteran Car Clube de Brasília também congrega e incentiva os adeptos do automobilismo, considerando essa atividade como uma forma de apreciação e preservação da memória automobilística.
Fonte e contato: www.facebook.com, ou acesse o site também do clube veterancarbrasilia.org.br/.
O que é Veteran Car Club de Brasília?
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Qual as característcas do Veteran Car Club de Brasília?
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O Sindicato dos Metalúrgicos do Rio de Janeiro foi fundado em 1º de maio de 1917. Ano de grandes greves e lutas dos trabalhadores por todo o país, um ano de grande simbolismo, o ano da Revolução Russa, o Ano Vermelho. Nascido como União Geral dos Metalúrgicos, reorganizado posteriormente em 1932 como entidade sindical, foi o primeiro sindicato operário metalúrgico criado no Brasil.
Como surgiu o Sindicato dos Metalúrgicos de Rio de Janeiro?
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Quanto a formação em cursos técnicos, as colocações de maior remuneração e que oferecem maior perspectiva de crescimento ao longo do tempo estão nas concessionárias oficiais ligadas às montadoras. É possível realizar outros cursos de especialização como em injeção eletrônica, restauração de carros antigos, entre outros cursos, de forma a ampliar suas chances de colocação; alguns especialistas conquistam bons salários.
A opção é buscar a formação em Engenharia Mecânica e ao longo da graduação realizar disciplinas optativas e envolver-se em projetos, pesquisas e estágios na área automotiva, bem como buscar cursos de especialização depois da graduação. Ao pesquisar as profissões indicadas, procure informações sobre a grade curricular dos cursos, inclusive para identificar nas faculdades de seu interesse se o curso de engenharia mecânica tem maior ou menor ênfase nos elementos do campo automotivo. O Designer de Produto também pode trabalhar com automóveis e motos, desenhando as "máquinas" seguindo princípios de funcionalidade, modernidade e estética.
Fonte: http://guiadoestudante.abril.com.br/home/
Origem do Cadillac Clube do Brasil
O Cadillac Clube do Brasil foi fundado em Curitiba, no dia 09 de novembro de 2007, pelo sócio fundador, Sr. Marcus Vinicius Conte, com sede na Phoenix Studio e tem como seu objetivo principal a consagração dos automóveis de seus associados e a preservação da originalidade do automóvel antigo.
Desde sua fundação em 2007, o clube vem crescendo a cada dia, com a associação de novos membros que almejam a consagração de seu automóvel e outros que tem por objetivo a aquisição de um automóvel antigo, sua restauração e posterior consagração no meio automobilístico.
O Cadillac Clube do Brasil também oferece os serviços de despachante para a obtenção da placa preta, a qual é destinada a veículos de coleção, nacionais ou importados, com mais de 30 anos, desde que sua originalidade seja mantida.
Como se tornar sócio do Cadillac Clube do Brasil?
As propostas para admissão de novos sócios só poderão ser aprovadas desde que apresentados por um membro da sociedade e contem com a aquiescência dos membros da Diretoria. A concessão do título de adesão ao novo sócio, que conterá assinatura do Presidente e do Tesoureiro só se fará após o pagamento da taxa de adesão, que poderá ser efetuada em ASSOCIE-SE. O Quadro Social será constituído da seguintes categorias de sócios:
* Fundadores: aqueles admitidos na sociedade durante os 3 primeiros meses a contar de sua fundação;
* Efetivos: os que se matricularem na sociedade após os 3 primeiros meses a contar de sua fundação, desde que sejam indicados por um sócio e aprovados pela Diretoria;
* Beneméritos: aqueles que se distinguirem por serviços e contribuições relevantes prestados em prol do Cadillac ou de sua História como também do automobilismo veterano e tiverem seus nomes propostos e aprovados pela Diretoria, por unanimidade, que outorgarão os respectivos títulos.
Contato: https://www.facebook.com/CadillacClubedoBrasil
Como é o Cadillac Clube do Brasil?
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O que é Cadillac Clube do Brasil?
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No dia 29 de março de 2007, alguns proprietários de automóvel Mercedes-Benz reuniram-se para colocar em prática uma ideia que há muito tempo estava em gestação: formar um grupo de apreciadores da marca, independentemente do ano de fabricação, para trocar informações, participar de eventos e passeios.
Com reuniões mensais na última segunda-feira do mês, visando integração, congraçamento e tratativas de interesse geral dos membros e passeios em família acontecendo com maior frequência, o número de participantes e interessados foi aumentando.
Como consequência do grande sucesso dos Amigos das Mercedes, e a necessidade de formalizar um clube com estatuto e todos os requisitos legais, foi criado no dia 27 de maio de 2008 o Mercedes-Benz clube Caxias do Sul – RS.
Filiado a Federação Brasileira de Veículos Antigos – FBVA a partir de 15 de janeiro de 2009, o Clube fica autorizado a certificar Veículos de Coleção (Placa Preta) de forma a beneficiar o antigomobilismo nacional.
Contato: www.facebook.com/mercedesbenzclubecaxias/
O que é o clube Mercedes-Benz Caxias do Sul?
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Sistema de Arrefecimento do Veículo
O Sistema de Arrefecimento, ou, sistema de resfriamento do veículo, é o responsável por controlar a temperatura do motor a explosão, ou, a combustão do motor, como é popularmente conhecido, garantindo assim, maior desempenho e durabilidade.
Para que serve o líquido ou fluído de Arrefecimento
O Sistema de Arrefecimento funciona através do abastecimento no reservatório, de líquidos, ou fluídos específicos, indicados pelo fabricante do veículo, devendo ser ainda observado, que alguns fluídos, devem ser utilizados puros, enquanto outros devem ser diluídos em água.
Objetivo do Sistema de Arrefecimento
Para veículos fabricados com gerenciamento eletrônico do motor, o Sistema de Arrefecimento tem por objetivo, sempre que houver alteração de temperatura, automaticamente a quantidade de combustível a ser injetado e também o ponto de ignição, são adaptados a nova temperatura, contribuindo para não afetar o desempenho do veículo.
Vantagens do Sistema de Arrefecimento
A adaptação da temperatura é para garantir ao Sistema de Arrefecimento, que o motor continue trabalhando mesmo com a variação de temperatura, garantindo assim, maior durabilidade, menos atrito, menor desgaste, prolongando a vida útil do motor, evitando assim, manutenções desnecessárias.
Sistema de Arrefecimento e o Meio Ambiente
O Sistema de Arrefecimento, representa economia de combustível, melhora no desempenho, ajudando ainda, a preservação do meio ambiente, pois evita a emissão de poluentes.
O Sistema de Arrefecimento é composto por vários itens como segue:
O funcionamento é feito através do líquido que circula pela sistema, e enquanto a temperatura não subir o suficiente, a válvula termostática não libera o líquido para o radiador, forçando a circulação da sistema e através das galerias internas do motor.
Temperatura alta do Motor
Já ao atingir uma temperatura mais alta, a válvula abre rapidamente e parte do líquido é transferido para o radiador. Somente quando a temperatura do motor chegar ao limite máximo, é que o restante do líquido será liberado totalmente para o radiador.
Como o Motor reduz a Temperatura
O líquido por sua vez, tem a finalidade de minimizar o calor no motor, o qual será expelido, através do funcionamento da ventilação, até atingir a temperatura ideal novamente, e após a temperatura normalizada, o líquido retorna, e será liberado somente na próxima vez em que a temperatura subir.
O Sistema de Arrefecimento deve ser checado semanalmente, através de verificação do nível do fluido, que é composto de aditivos e água, afim de manter o veículo com a temperatura ideal para o bom desempenho do motor.
Importância do Líquido de Arrefecimento
É importante manter o nível do líquido de Arrefecimento, pois além de proporcionar economia de combustível, previne ainda, corrosão, impregnação, diminuição do ponto de ebulição do líquido, ressecamento de mangueiras, vedações entre outros.
Curso de arrefecimento automotivo, em primeiro lugar sistema de arrefecimento, apesar de sistema de arrefecimento automotivo, se arrefecimento automotivo, igualmente como funciona o sistema de arrefecimento, ou para que serve o sistema de arrefecimento no veículo, então componentes do sistema de arrefecimento, portanto a finalidade do sistema de arrefecimento é, afirmação para que serve o sistema de arrefecimento, causar o que é arrefecimento do veículo, explicação como funciona sistema de arrefecimento automotivo, segundo para que serve o liquido de arrefecimento, de conformidade com o sistema de arrefecimento do motor é composto por, por são componentes do sistema de arrefecimento de um automóvel:, anteriormente como funciona o sistema de arrefecimento do motor, diante disso o que é arrefecimento
Evidenciar o que é arrefecimento de um automóvel
Contribuir funcionamento do sistema de arrefecimento, bem como sistema de arrefecimento do motor, frequentemente curso de radiador automotivo, dessa forma são componentes do sistema de arrefecimento de um automóvel, ao mesmo tempo sistemas de arrefecimento, dessa qual a finalidade do sistema de arrefecimento, desta maneira arrefecimento, expressar sistema de arrefecimento de um automóvel, provocar arrefecimento motor, comparação liquido de arrefecimento para que serve, como o que é sistema de arrefecimento, atualmente sistema de arrefecimento carro, portanto tipo de sistema de arrefecimento utilizado nos veículos atualmente, raramente temperatura do líquido de arrefecimento, com isso sistema arrefecimento motor, deste modo faltou agua no radiador, depois que tipos de sistema de arrefecimento, fazer concessão para que serve o radiador do veiculo, então sistema de resfriamento do motor, mostrar a circulação da água entre o motor e o radiador é forçada.
Surgimento da ABM
A ABM vem acompanhando com bastante preocupação, através da grande imprensa, que o trânsito, dia após dia, vem acumulando assustadoras e dolorosas cifras estatísticas em seu curso, mutilando corpos e tragicamente tirando vidas das pessoas.
Os órgãos públicos encarregados da tarefa de disciplinar e de tornar o trânsito mais humano vem encontrando dificuldades – pelas diversas razões tão amplamente divulgadas – de gerenciar esse complexo universo envolvendo interesses, objetivos e anseios distintos.
Ultimamente muitos desmandos são cometidos em juízo dos motoristas brasileiros, como taxas abusivas, multas aleatoriamente imputadas por agentes de trânsito, controle eletrônico de tráfego por equipamentos nem sempre aferidos convenientemente, pedágios com valores exorbitantes, aplicação do código de Trânsito Brasileiro na forma PUNITIVA em detrimento da PREVENTIVA e EDUCATIVA. Nesse cenário nasceu e desenvolve-se a ABM, uma sociedade civil sem fins lucrativos, legalmente autorizada a representar os motoristas associados por extensão, a população em geral.
Constitui-se, portanto, sua fundação, uma grande vitória dos condutores de veículos automotores em geral, pois trata-se de uma entidade reivindicatória e fiscalizadora, sempre atenta aos anseios da classe e ao cumprimento das normas de trânsito. Nosso estatuto foi aprovado em 09 de Agosto de 2002, data de sua fundação, e registrado sob o n° 201127 no Registro Civil de Pessoas Jurídicas, Comarca da Capital do Rio de Janeiro, em 21/03/2003, tudo de acordo com a lei 10.406 de 10/01/03.
Os objetivos prioritários da Associação Brasileira dos Motoristas, entre tantos são:
Prestar amplo auxílio como serviços de despachantes, assistência 24 horas, seguros e assistência jurídica aos condutores de veículos automotores associados;
Colaborar com os órgãos públicos e privados envolvidos com o trânsito;
Promover eventos e ações com vista a minimizar esses índices tão perversos de acidentes pelo menos a níveis aceitáveis;
Formar parcerias com órgãos e entidades afins para educar, orientar e conscientizar os motoristas para um trânsito melhor e mais humano.
ABM – Associação Brasileira de Motoristas
Site: http://www.motoristas.org.br/ Acessado no dia 26 de março de 2014
Redes sociais: www.facebook.com/associacaobrasileirademotoristas/
O que é Associação Brasileira de Motoristas?
Abm, primeiramente associação auto center, apesar de abm seguros, se abm associação, igualmente Associação de Motoristas, ou Associação Brasileira de Motoristas.
Um dos procedimentos mais importantes para assegurar o desempenho do automóvel é a troca de óleo regular, uma vez que a lubrificação adequada atenua o atrito entre as peças dentro do motor, o que garante sua potência. Ou seja, para garantir o bom funcionamento do veículo é preciso muito mais do que lavar, encerar e completar o tanque de combustível.
Por isso, Muitas pessoas, no entanto, possuem dúvidas sobre qual marca usar, qual a periodicidade adequada para a troca e se existem produtos menos agressivos ao meio ambiente. Segundo o consultor técnico da TOTAL Lubrificantes do Brasil, Fábio Silva, "o motorista precisa estar atento à importância e o controle da troca do óleo para manter o veículo em boas condições de uso. Sem isso, a saúde do motor corre perigo e prejuízos podem acontecer", alerta.
Óleo de qualidade não envelhece e pode ser utilizado por muitos anos.
Todos os óleos lubrificantes são iguais e podem ser utilizados em qualquer tipo de motor.
MITO – Os lubrificantes não são todos iguais. Existem diferenças de viscosidade e pacote de aditivos, que estão relacionados ao desempenho do produto. Para cada tipo de veículo existe uma especificação de óleo a ser utilizado. O consumidor deve sempre verificar a recomendação da montadora no manual do proprietário.
Posso utilizar qualquer tipo de lubrificante em carros antigos.
Óleo bom é aquele que não baixa o nível e não precisa de reposição e nem fica preto.
MITO – É normal que baixe o nível do lubrificante durante o uso do veículo, pois no momento da lubrificação do pistão, um pequeno volume de óleo é "queimado" juntamente com o combustível. Essa redução é esperada em qualquer veículo, mas é preciso ficar atento se o consumo do óleo estiver alto, pois pode significar alguma falha mecânica no motor e o ideal é procurar um mecânico. O óleo consumido deve ser reposto. Se o lubrificante ficar preto com o uso é sinal que está cumprindo corretamente sua função, que é a de remover as impurezas do motor e deixá-las 'flutuando' no lubrificante até o momento da troca. É extremamente importante que a sujeira esteja no óleo e não no motor para que não venha causar problemas.
Não existe diferença entre os óleos lubrificantes para carro e moto.
Não posso misturar óleo sintético ou semissintético ao mineral.
DEPENDE – Em casos de emergência a mistura pode ser realizada. Mas, esta prática é recomendada apenas em casos de força maior. Os lubrificantes sintéticos ou semissintéticos possuem óleos básicos com características superiores aos óleos minerais. A mistura entre eles gera um desbalanceamento da formulação e, em alguns casos, perda de viscosidade e aditivação, fatores que podem comprometer o desempenho do óleo e deficiência de lubrificação no motor.
O motor deve estar frio na hora de verificar o nível e quente na hora da troca de óleo.
Aditivos melhoram o desempenho do motor.
O óleo recomendado pelo fabricante do veículo é sempre a melhor opção na hora da troca.
VERDADE – Sim, e sempre deve ser seguida a recomendação do fabricante do veículo, que indicam características técnicas importantes a serem seguidas como: viscosidade e o nível de desempenho do lubrificante. A viscosidade do lubrificante pode ser identificada na embalagem, conforme normatização da SAE – Sociedade de Engenharia Automotiva. Óleos multiviscosos são os mais comuns para motores automotivos. Sabe-se que 75% do desgaste do motor ocorrem no momento da partida, em função dos poucos segundos que o motor trabalha a seco, sendo assim, neste momento é essencial que o lubrificante flua o mais rápido possível para lubrificar o motor. Esta é a importância de se utilizar produtos com viscosidade menor no momento da partida, e é uma tendência para os novos projetos, cada vez mais a presença de lubrificantes de baixas viscosidades e que atendam as exigências para redução de consumo de combustível e emissão de gases poluentes. Por isso é extremamente importante seguir a viscosidade recomendada pela montadora. Quanto maior a numeração presente na embalagem do produto, mais viscoso é o óleo. Outra informação importante no momento da escolha do óleo é o nível de performance que é definido pelos institutos específicos, como por exemplo: API (American Petroleum Institute), ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), ILSAC ( International Lubricants Standardization and Approval Committee).
As indústrias fabricantes de óleos lubrificantes devem obedecer a regulamentações, que visam garantir a qualidade e, sobretudo, a pouca agressividade dos produtos ao meio ambiente.
VERDADE – Toda empresa fabricante de lubrificante deve seguir as regulamentações na ANP (Agência Nacional de Petróleo), que regulamenta a produção, qualidade, níveis de desempenho, os óleos básicos e demais legislações referentes ao segmento. No nosso caso a Total Lubrificantes, por ser uma das quatro maiores empresas petrolíferas do mundo, conduz seus negócios de modo seguro, visando atender a legislação, além de possuir uma real preocupação com relação à qualidade e meio ambiente.
Fonte: adaptado de www.revistapubliracing.com.br Acessado em 30 de junho de 2016
Qual a importância do óleo lubrificante?
Curiosidades automotivas, em primeiro lugar oleo para carros antigos, apesar de para lubrificar um motor, se petroleum lubrificantes, igualmente fastlub igarapava, ou mundo do lubrificante, então mundo lubrificante, portanto olio lubrificante auto, afirmação oleo lubrificante automotivo, causar nomes de lubrificantes, explicação
A associação ( ABRAESA) têm como finalidade a proteção e a representação legal da categoria econômica da Reparação Automotiva no Brasil, de acordo com a legislação vigente e com os objetivos da coletividade do setor econômico, bem como, com o intuito de colaborar com os poderes públicos e as demais agremiações, praticando a solidariedade social e a realização dos interesses nacionais.
Há 10 anos a ABRAESA – Associação Brasileira da Indústria, Comércio e Serviços para Excelência da Reparação Automotiva têm como objetivo a proteção dos consumidores contra práticas abusivas que possam de alguma forma estabelecer a baixa qualidade final dos serviços automotivos, principalmente, na relação com as seguradoras de automóveis.
Compreende-se por reparação automotiva, as sociedades empresariais e todos os profissionais ligados direta ou indiretamente a atividade da reparação de automóveis, caminhonetes, caminhões e motocicletas, incluindo-se o setor de auto peças, borracheiros, lava rápido, revendedores de insumos e tintas.
Para mais informação acesse abraesa.org.br
O que é ABRAESA?
ABRAESA, por que a Associação Brasileira da Industria, Comércio e Serviço para Excelência da Reparação Automotiva, como a reparação automotiva, porque Associação Brasileira, motivo para qual a reparação automotiva, problemas na homocinética, em primeiro lugar como consertar junta homocinetica, apesar de homocinetica o que é, se junta homocinetica sintomas, igualmente problema homocinetica, ou problema na homocinética, então barulho auto center, portanto o que é homocinetica, afirmação barulho homocinetica, causar como saber se a homocinetica esta com defeito, explicação junta homocinetica barulho, segundo como detectar problemas de homocinetica, de conformidade com como instalar junta homocinetica, por conserto de homocinetica, anteriormente mao de obra homocinetica?, diante disso homocinetica barulho, evidenciar mão de obra homocinética, contribuir mocinete de carro, bem como mundo homocinetico, frequentemente barulho na homocinética, dessa forma barulho junta homocinetica, ao mesmo tempo semi eixo com folga sintomas, dessa problemas homocinetica, desta maneira homocinetica carro, expressar homocinética barulho.
Segurança nas Oficinas e Concessionárias
Já ouviu falar em segurança nas oficinas? Todos os dias centenas de pessoas circulam pelas oficinas em busca de consertos para os veículos, sem imaginar, que para a Oficina ou a Concessionária ter êxito nos serviços oferecidos, além de excelência em atendimento aos clientes, antes de tudo, deve haver segurança em todos os setores, envolvendo a todos os funcionários desde o encarregado da limpeza até o mecânico mais conceituado. Porém a segurança nas oficinas e nas concessionária é de extrema importância.
É previsto em lei que o ambiente de trabalho nas Oficinas ou Concessionárias ofereçam antes de mais nada, segurança aos empregados, através do uso de equipamentos de segurança (EPI), os quais devem ser fornecidos pelo empregador ou pelo dono do estabelecimento comercial. É um investimento necessário que através da segurança transmitida aos funcionários, ganha-se com na qualidade de trabalho.
De acordo com a Norma Regulamentadora 6, conforme portaria nº 3.214 de 1978, do Ministério do Trabalho, a empresa deve fornecer aos empregados de Oficinas ou Concessionárias, todos os EPI necessários a segurança, mediante assinatura de recebimento do empregado, afim do empregador ser isento de responsabilidades em futuras causas trabalhistas, caso venham a surgir.
A importância do uso correto do EPI pelos funcionários deve ser abordado através de palestras e se necessário de treinamentos, mostrando a eficiência e a segurança que cada equipamento oferece. Outro item importante para o empregador, é que os equipamentos devem ter C.A. (Certificação de Aprovação) garantindo que houve aprovação pelo Ministério do Trabalho e Emprego.
É interessante fixar não só no quadro de avisos, como em todos os setores, o lembrete do uso correto e obrigatório dos EPI, como também das penalidades que podem ser aplicadas.
Os EPI mais utilizados são as luvas, óculos de proteção, protetores auriculares, máscaras, aventais, botas com biqueira de aço, além de outros mais específicos de acordo com o setor em que o funcionário trabalhar. Para maior segurança em todos os setores, os extintores de incêndio devem ser vistoriados periodicamente e com fácil acesso, além de manter a disposição uma brigada de incêndio.
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