CCR tem interesse nos aeroportos de Congonhas e Santos Dumont | EXAME
CCR tem interesse nos aeroportos de Congonhas e Santos Dumont
O ministro do Planejamento, Dyogo Oliveira, disse mais cedo nesta quarta-feira que o governo estuda conceder à iniciativa privada os dois terminais
access_time 11 jan 2017, 19h21
CCR: a CCR seguirá conversando com o governo federal sobre a proposta de aditivos ao contrato de concessão da Presidente Dutra (Dado Galdieri/Bloomberg)
São Paulo – A empresa de concessões de infraestrutura CCR tem interesse em eventual disputa pela concessão dos aeroportos de Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ), disse nesta quarta-feira o presidente-executivo da companhia, Renato Vale.
"Com certeza, estamos interessados", disse Vale à Reuters.
O ministro do Planejamento, Dyogo Oliveira, disse mais cedo nesta quarta-feira que o governo estuda conceder à iniciativa privada os dois terminais, entre os mais movimentados do país,que são hoje administrados pela estatal Infraero.
A Reuters publicou recentemente que o governo pode lançar uma nova rodada de concessões de ativos de infraestrutura em março, mesmo mês em que leiloará os aeroportos de Porto Alegre (RS), Florianópolis (SC), Salvador (BA) e Fortaleza (CE).
A CCR já afirmou que tem interesse em disputar a concessão desses dois últimos.
Vale disse também que a CCR seguirá conversando com o governo federal sobre a proposta de aditivos ao contrato de concessão da Presidente Dutra, rodovia que liga RJ e SP, mesmo após notícia de que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela concessão, arquivou o projeto, conforme publicou o jornal Folha de S.Paulo.
O aditivo envolve obras não previstas no contrato original, entre as quais a duplicação de um trecho no RJ chamado de Serra das Araras, o que incluiria extensão do contrato de concessão, que vence em 2021, e custo adicional de até 4 bilhões de reais.
"Objetivamente, o assunto não saiu da pauta, falta determinação do governo de fazer o investimento", disse Vale. "O assunto já não é competência da ANTT, mas do Ministério dos Transportes."
De acordo com o executivo, o arquivamento pelo ANTT do projeto, que vinha sendo negociado há anos, reflete mais o receio de um embate com o Tribunal de Contas da União (TCU), que no ano passado havia condenado diretores da agência por permitirem aditivo ao contrato da concessão do Concer, que liga Rio de Janeiro a Juiz de Fora (MG).
A ação da CCR fechou esta quarta-feira em queda de 3,53 por cento. O Ibovespa subiu 0,51 por cento.
Notícias sobre Aeroporto Santos DumontCCR
Claudio Lemes Louzada 12 jan 2017 - 12h01
Mas para manter a competição entre aeroportos, o futuro investidor/administrador de Congonhas não pode ser o mesmo do Santos Dumont, assim como, também não pode ser o mesmo do Galeão e Guarulhos. Saudações,