Para atingir meta de 30.000 por ano, Audi já fala em preços abaixo de R$ 80.000 - Notícias Automotivas
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Para atingir meta de 30.000 por ano, Audi já fala em preços abaixo de R$ 80.000 11/09/2013 22:3632 Comentários1 Minutos de Leitura
A Audi tem nova meta de vendas no Brasil. A divisão de luxo da Volkswagen quer emplacar 30.000 veículos daqui a 5 anos. Para isso, pretende ser mais ágil e apresentar novos produtos no mercado. Mas para atingir essa meta, já fala em preços abaixo de R$ 80.000 e duplicação da rede atual, que é de 30 lojas. A montadora alemã ainda não anunciou sua decisão de produzir no Brasil, mas a meta estabelecida agora não poderá ser atingida com a importação de veículos, que pagam 30% de IPI majorado mais 35% de imposto de importação e ainda são constantemente afetados pela variação cambial. Só mesmo uma fábrica no país para "fechar a conta". Das principais marcas Premium, a BMW foi quem deu o primeiro passo, anunciando sua fábrica em Araquari/SC. A montadora já fala até em caros híbridos. A Mercedes-Benz confirmou a nova planta para automóveis e ainda está por decidir entre SP e SC. O fabricante também declarou que sem produção nacional, ficaria de fora do mercado por causa da concorrência. [Fonte: Auto Data]
A1 a 60~70 mil seria no mínimo muito interessante :) DevXav
Põe interessante nisso.. dougkmt
É por isso que comprar marca premium é algo de luxo. Nesta faixa, ainda prefiro o Golf VII 1.4 TSI. Só compraria o A1 1.4 TFSI com 122cv se saísse por uns R$ 55.000. O que nunca vai acontecer, rs!! DevXav
Então, mas acho que o amigo acima falou sobre a versão de 185cv… hehehe
Pelo menos foi a versão que pensei… hahahahahaha (estou sonhando né….) Neste caso, o Golf realmente seria bem mais em conta…
Ele será o matador do Audi A1 caso eles não o ofereçam com 185cv por um preço melhor eu imagino.. Eduardo Motta
O Golf não será o "matador" do A1 porque não concorre com ele, parem de achar que o Golf é a última coca cola do deserto, o carro é bom, ótimo, mas no nicho de mercado dele, quem compra A1 não cogita no Golf, são consumidores diferentes… dougkmt
Bom, hoje o A1 mais barato é o Attraction 2p, com os 122cv. Não digo que é ruim, muito pelo contrário, é excelente! Mas pra escolhê-lo ao invés de um Golf VII 1.4, fica muito difícil. Além disso, o Audi ainda peca por ter vários opcionais que o Golf já agrega na versão base. E até achei "engraçado" o que a Audi divulga em relação ao S-Tronic/DSG a seco, sem o óleo: "S tronic
A transmissão com embreagem dupla da Audi combina a conveniência da mudança automática de marchas com o dinamismo e a eficiência da transmissão manual. A transmissão S tronic muda marchas em uma fração de segundo, sem interrupção perceptível no fluxo de potência – suavemente e com extrema conveniência. A transmissão S tronic de 7 velocidades pesa aproximadamente 70 kg, contribuindo para a redução de peso. As duas embreagens são secas – a eliminação do óleo aumenta a eficiência da transmissão. A potência é fornecida para o atuador eletro-hidráulico, de acordo com a necessidade." silvio_Brito
Calma pessoal, abaixo de 80 mil quer dizer 79.990 vcs já estão exagerando.
Mas eu não acredito em nada menos de 75000 Gabriel
Seria sim, mas aí tá caro, preço bom seria abaixo de 50mil ocduarte
Tanto se fala no uso da fábrica em S. José dos Pinhais para o Golf VII, que fica difícil não imaginá-la sendo usada para a Audi fabricar ao menos o A3, que usa a mesma plataforma MQB do Golf. DevXav
Muito bem dona AUDI, mostre à BMW como que se faz!!! (Ou não…) Bruno Alves
Na verdade quem está mostrando como é que se faz, nesse caso, é a BMW. DevXav
Vide: (Ou não…) huaehueahueahueahuae KaioNS
Uma meta tão ambiciosa assim para nosso mercado só pode servir para confirmar o que já estava evidente: a Audi voltará a fabricar automóveis aqui. E a futura produção do Golf 7 por aqui abre o precedente para a marca de Ingolstadt fabricar modelos que compartilham a plataforma MQB, como o A3 Hatch e Sedan e a próxima geração do Q3. Vamos torcer… Andre hp
"Caros" híbridos?é verdade,híbridos são bem "carros" mesmo. TotallyForget
Isso mesmo, vamos fazer promoção porque eu estou doidinho para comprar um, rsrsrs<img src="http://s04.flagcounter.com/count//mHX/bg=FFFFFF/txt=000000/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=P/labels=1/pageviews=0/flags=1/&quot; height="1" width="1" /><img src="http://s06.flagcounter.com/count//fqNn/bg=FFFFFF/txt=000000/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=P/labels=1/pageviews=0/flags=1/&quot; height="1" width="1" /><img src="http://s04.flagcounter.com/count//kfoW/bg=FFFFFF/txt=000000/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=P/labels=1/pageviews=0/flags=1/&quot; height="1" width="1" /><img src="http://s01.flagcounter.com/count//8DD2/bg=FFFFFF/txt=000000/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=P/labels=1/pageviews=0/flags=1/&quot; height="1" width="1" /><img class="image_widget" src="http://re.revolvermaps.com/h/m/a/0/54ff00/50/50/4l9wl83ze2p.png&quot; height="1" width="1" /> ViniciusSantoro
Acho esses número normalmente enganosos, mas para não cair diretamente nesta armadilha vou desconsiderar isto. E só o fato de mais uma marca começar a produzir no mercado nacional, já é um passo interessante, e mesmo que venham com a ladainha pessimista dizendo que o mercado brasileiro é ruim, Brasil é um lixo de tudo, é aqui que eu vivo, é aqui que eu quero bem, melhor é ver que pode acontecer. =D João Vinicius
Será?……..sei não…rsrsrsrsrs MattOKiller
Abre o olho Hyundai CanalhaRS
Seja bem vinda, Audi! Gustavo73
Seja bem vinda de novo!!! KawasakiNinja
Nessa belezura de conversível eu dava R$80k facin facin… Gustavo73
Com isso confirmamos a produção do Golf e A3 no Brasil.Não é a primeira vez. E espero que dessa vez seja muito mais duradoura. Como venho falando a um tempo, não tenho medo do quesito qualidade. Já tivemos esta dupla produzida aqui. E como agora, antes era importada da Alemanha. Não houve queda da qualidade de ambos os carros. Assim como não caiu a qualidade do antigo Classe A. Teremos versões mais baratas e menos equipadas. Mas sinceramente espero apesar de ter os 2 pés atrás que o preço das versões mais caras também caiam. Acho que só assim os médios "comuns" terão os preços contidos. E como a plataforma MQB também poderemos ter o substituto do A1 e isso pode trazer um novo Polo. O novo "Santana" parece que foi cancelado e isso também é bom. Pois ele utiliza a plataforma PQ35 que é anterior a MQB. Vamos ver se não será mais um soluço como aquele no fim da década de 90.
Dito isso sejam bem vindas de volta Audi e MB. E sinta-se em casa BMW. Ricardo Lopes
O Polo deve ser extinto no nosso mercado – infelizmente, pois eu já tive dois e adorei – sendo substituído pelo Fox com mais conteúdo. Dessa forma, a linha de compactos da VW seria formada por up!, Gol (verdadeiramente novo em 2015), Fox e Golf. Gustavo73
Já ouvi isso também. Mas com a plataforma MQB sendo produzida aqui não creio. Todos os concorrentes do Polo estão aqui. 208, New Fiesta, C3 todos aqui e com as mesmas gerações europeias. Não faz o menor sentido. O Fox provavelmente ficará maior algo do tipo Logan. Se o projeto do novo "Santana" que usa a plataforma PQ35 tivesse vingado ai eu pensaria diferente. A VW é mestre em esconder seus planos. Vamos esperar o que vai acontecer ano que vem… mgbalbo
R$80 mil hoje ou R$80 mil quando estiver pronta a fábrica ? Porque do jeito que está a inflação, um Gol vai partir de R$50 mil em breve. fpfor
Agora que a Dona BMW resolveu subir os preços, a Audi agradeceu e muito… Se resolver baixar mais ainda os preços, ÓTIMO. Entre um Golf GTI ou um Audi A3 Sportback, por 100k, eu fico com o Audi mesmo com 40cv a menos.. dudupruvinelli
Governo de M. kikofar
Uai…. basta fabricar A1, A3 e o novo A3 sedã, vendê-los entre 60 e 80 mil que os chucrutes verão seus carros venderem o planejado aqui! Pedro_Rocha
Se a cria de Hitler vende Gol a quase 50K, duvido que vão vender Audi por 60K. kikofar
No final das contas, eu também duvido!!! rsrsrs Vide o ASX da Mitsubishi. Vinícius Severo
Mas afinal, com fábrica no Brasil o preço desses carros premium realmente vão baixar? Pela lógica sim. Espero que sim. Mas no final só acredito vendo. Fala serio
Acho engraçado os comentários sobre se versão xyz tal vai ter 160, 240, 600, 900, 1500, 1.000.000cv… gostaria de saber onde essa garotada iria correr com seus AUDInhos, em interlagos ? Volkswagen e-Golf poderia ser opção no Brasil? VÍDEO: Avaliação do Renault Clio RS200 no Reino Unido 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook