o que é um farol
Eles integram o grupo de dispositivos visuais de auxílio ao navegante, juntamente com boias, balizas e faroletes (faróis com alcance inferior à 15 milhas náuticas).
Á medida que o numero de faróis aumentava, surgiu a necessidade de diferenciar um do outro, pois antes do invento de mecanismos que pudessem dar características diferentes á luz emitida, todos tinham luz fixa. A primeira ideia para distingui-los foi construir torres duplas (ou triplas).
Essa informação significa que o farol exibe 2 lampejos brancos a cada 15 segundos. Sua luz está a 32 metros acima do nível médio do mar e seu alcance (com um padrão de visibilidade meteorológica de 14,4 milhas) é de 24 milhas náuticas (uma milha = 1852 metros), ou aproximadamente 45 quilômetros.
Essas informações aparecem em publicações como as cartas náuticas e na lista de faróis (clique aqui para acessar o link da lista de faróis).
COMO O FAROL FUNCIONA?
Durante séculos, foi imprescindível a presença dos faroleiros para fazer um farol funcionar. Com o avanço tecnológico, a grande maioria dos faróis hoje funciona automaticamente, ou seja, ligam e desligam sozinhos através de um dispositivo (fotocélula) que identifica o nível de luminosidade do ambiente. O sistema, alimentado por baterias que armazenam energia coletada por painéis solares, inclui ainda o dispositivo produtor de fase (aquele que faz a luz "piscar"), um motor para a rotação da lente (em sistemas que utilizam lentes rotativas), trocador de lâmpadas e pode abrigar também sensores para coleta de dados meteorológicos. O uso de lâmpadas LED (Light Emmiter Diode) é cada vez mais comum.
Num farol encontramos também os dispositivos eletrônicos de navegação. Veja mais detalhes sobre o funcionamento dos faróis na página de evolução tecnológica.
FARÓIS: PATRIMÔNIOS HISTÓRICOS
Segundo a IALA (International Association of Lighthouse Authorities), associação que reúne os organismos responsáveis pela sinalização náutica de diversos países, é importante reconhecer que o significado dos faróis se estende além de sua utilidade na navegação. Além de seu valor arquitetônico, engloba cultura marítima, história, história social e aspectos ambientais.
Baseados nesses princípios, a UNESCO elevou à categoria de patrimônio da humanidade o farol Torre de Hércules em A Coruña na Espanha, considerado o mais antigo farol do mundo em funcionamento. Em busca do mesmo status, o governo da França anunciou a candidatura do farol de Cordouan, que juntamente com a catedral de Notre Dame de Paris foi tombado pelo patrimônio histórico daquele país em 1862.