"Ambos são os principais pleitos das companhias estrangeiras", disse o secretário de aviação, Ronei Glanzmann. "Já conversei com quase 50 empresas e elas sempre dizem que, para se instalar aqui, o governo precisa reduzir os custos de combustível, principal componente de seus custos."
Segundo o secretário, a ideia do governo era ter operações dessas companhias no país já neste ano, mas houve resistência do ministério da Economia devido às ren&uac...
Pelos cálculos da Secretaria de Aviação Civil, ao zerar PIS e Cofins do querosene de aviação, haveria perda de R$ 240 milhões de arrecadação por ano.
Com o fim da Cide sobre a gasolina de aviação (utilizada na aviação regional), seriam mais R$ 10 milhões de perdas. O impacto do fim do adicional de US$ 18 em embarques de voos internacionais acarretaria mais R$ 740 milhões em renúncia.