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Como em um Túnel do Tempo
* Equipe MOTONAUTA 15/04/2010	Com a palavra comentários
O igual bem diferente … Quem nunca se viu torcendo o pescoço na tentativa de seguir o som familiar de uma motocicleta.
O mesmo acontece no bate papo descontraído com os amigos falando das 'velhas' máquinas onde outro tipo de frases se repete … 'eu vi dessas zerinho' … 'só tem 3 no Brasil' … 'como é duro ser pobre'.
O dias passam, manhã nublada do ultimo domingo do mês, pego minha moto e sigo rumo ao convite do amigo Ricardo Pupo para o tradicional encontro do Motos Clássicas 70.
Ato contínuo lembro de todo o ônus que uma decisão dessas poderia acarretar, mesmo por que quem inventou a frase 'querer é poder' não teve o trabalho de explicá-la ao gerente do banco onde sou correntista.
No Brasil de hoje é muito difícil de se ser um antigomobilista de modo geral, pior ainda um antigomobilista de duas rodas.
Para carros, existem no mundo uma infinidade de réplicas em fibra, e no Brasil ainda temos algumas; mas quando o assunto é motocicleta, linhas clássicas serão encontradas somente em réplicas artesanais, ou ainda aquelas que receberam o rótulo RETRÔ. E somente essas serão opções válidas para quem quer uma moto de mecânica confiável, 'cara' de antiga, e manutenção plausível para o uso diário.
Os consumidores eram aqueles que nos já comentamos vezes passadas, oriundos do pós-guerra, já demonstrando um desequilíbrio de aceitação aos padrões sociais vigentes, e buscando aquela "adrenalina" do "front", e o companheirismo fraterno das trincheiras.
Trocando os carburadores e recalibrando o motor, a versão T120 de 1959 foi a mais famosa de sua linhagem, sem se furtar de linhas limpas e acabamento espartano, conceito esse que já era presente na juventude européia com as também famosas 'Café Race'.!
No começo de 1983 a fábrica de Meriden fechou suas portas por problemas de recursos financeiros, mostrando um fim da da industria britânica de motocicletas. Porém a marca Triumph foi comprada, e de maneira confidencial renasceu na nova empresa 'Triumph Motorcycles Limited', com produção de motocicletas declarada apenas em 1990, já focando a concorrência às motos japonesas.
Finalizo, acreditando que por um pequeno momento, trouxe o exercício da lembrança dos seus bons tempos, da crença na continuidade em criá-los, e desejando que tudo se conserve.