19ª Edição - Revista Race
Informações detalhadas sobre os carros, as equipes, os motores e os pilotos, tudo para você não ficar por fora de nada no campeonato desse ano. Na parte de cada time, além das especificações técnicas, tem também um texto repleto de dados sobre como a escuderia e os drivers se prepararam.
Para melhorar essa análise, fomos atrás dos números da pré-temporada de todas as escuderias. Na matéria que trata dos testes em Barcelona, esses elementos estão mais aprofundados, com os tempos de voltas dos pilotos, a quilometragem adquirida por cada um pela equipe no total e cada item testado por elas nos oito dias no Circuito da Catalunha.
Além disso, na página 62, trouxemos pra você as mudanças nas regras da categoria para o campeonato desse ano. E não foram poucas. Nem simples. Tudo com o objetivo de deixar as corridas mais
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disputadas e o resultado final imprevisível.
Infelizmente, pelo que vimos na pré-temporada, vai ser uma tarefa difícil tirar a Mercedes do topo esse ano de novo. Eles mostraram um carro sólido, forte, confiável e rápido. Hamilton chegou a considerar esse como o melhor carro já usado por ele num teste de início de ano. E os tempos dele e de Rosberg mostraram bem isso. Com pneus
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médios, os dois ficavam cerca de 1s atrás dos mais velozes com compostos supermacios, especulados para darem quase 2s de vantagem.
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Aqui vale um destaque para a Haas. A equipe norte-americana mostrou ter um bom time, um carro rápido e pode vir para tumultuar ainda mais o meio do pelotão. Definitivamente, Grosjean e Gutierrez não vão passar as corridas levando voltas dos primeiros colocados e disputando posições com a Manor. Sauber, Force India e Toro Rosso que se cuidem.