Metrô revoga licitação para conceder terminais de ônibus anexos às linhas 1 e 3
Micro-ônibus em um dos acesso dos termina Tatuapé, que estava no pacote de concessão. Foto: Adamo Bazani (Diário do Transporte) - Clique para Ampliar
Concorrência teve recursos e contestações e ao longo das tentativas recebeu questionamentos do TCE. Desde 2017, a companhia tentava passar para a iniciativa privada a responsabilidade por 15 terminais
A Companhia do Metrô desistiu oficialmente da concorrência pela qual tentava passar à iniciativa privada 15 terminais de ônibus anexos às linhas 1-Azul e 3-Vermelha da rede, sendo que em sete deles, as empresas que assumissem os espaços poderiam construir prédios.
Uma nova concorrência com outra modelagem de concessão e um novo edital pode ser lançada.
O Metrô publicou nesta quinta-feira, 07 de março de 2019, que termina os procedimentos para a revogação da disputa.
Os terminais seriam concedidos por até 40 anos e as empresas ou consórcios seriam responsáveis pela manutenção, limpeza, segurança, acessibilidade e modernização dos espaços.
A concorrência começou em 2017 e, desde então, foi alvo de contestações por parte de interessados, ajustes em edital e até mesmo questionamentos por parte do TCE – Tribunal de Contas do Estado de São Paulo.
No comunicado oficial desta quinta-feira, o Metrô diz que está ultimando as providências para revogação da licitação, tendo por base as "justificativas constantes do respectivo processo administrativo".
Em 12 de junho de 2018, o Metrô havia negado recursos de duas empresas interessadas na concessão e informava que no dia 14 iria abrir os envelopes, mas depois a licitação foi suspensa novamente.
Na ocasião, s recursos administrativos foram movidos pela empresa Vitacom Participações S.A. e pelo Consórcio PPX Integritate, que não concordavam com os resultados das propostas comerciais.
Na fase das propostas comerciais, foi classificada em primeiro lugar a Fran Capital VI Fundo de Investimento Imobiliário, com R$ 182,34 milhões. A segunda proposta classifica foi da Vitacom Participações S.A., que ofereceu R$ 142,34 milhões mensais ao Metrô. A terceira foi o Consórcio PPX Integritate, com oferta de R$ 133,62 milhões.
A classificação ocorreu no dia 03 de maio de 2018, mas, diante dos recursos, no dia 12 de maio, o procedimento foi suspenso.
https://diariodotransporte.com.br/2018/05/12/metro-suspende-data-de-decisao-sobre-empresa-que-vai-assumir-15-terminais-de-onibus-por-40-anos/
Após os imbróglios, em 07 de março de 2019, o Metrô publicou de forma oficial que estava terminando o procedimento para revogar a licitação.
Os terminais que seriam concedidos eram:
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