Uber e Hyundai anunciam conceito de "carro voador" compartilhado - TeleSíntese
Uber e Hyundai anunciam conceito de "carro voador" compartilhado
Veículo elétrico com autonomia de 100 km decola e aterrissa na vertical, alcança altitude de 600 metros acima do solo e chega a 290 Km/h
A Uber e a Hyundai Motor Company anunciaram ontem, 6, parceria para desenvolver o Uber Air, uma futura rede de compartilhamento de viagens aéreas. Para tanto, as empresas mostraram um conceito de aeronave em escala completa na Consumer Electronics Show (CES). A Hyundai é a primeira empresa automotiva a aderir à iniciativa do Uber Elevate, trazendo capacidade de fabricação em escala automotiva e um histórico de veículos elétricos de produção em massa.
Em preparação para este anúncio, a Hyundai trabalhou com o Uber Elevate para desenvolver um modelo PAV (Personal Air Vehicle), S-A1, que utiliza processos de projetos inovadores para otimizar aeronaves elétricas de decolagem e pouso verticais (eVTOL) para fins de compartilhamento de viagens aéreas em centros urbanos.
O modelo S-A1 da Hyundai foi projetado para uma velocidade de navegação de até 290 km/h, atingir altitude de navegação de 1.000-2.000 pés (300 a 600 metros) acima do solo e para viagens de até 100 km. O veículo será 100% elétrico, utilizando propulsão elétrica distribuída e, durante os horários de pico, será necessário cerca de cinco a sete minutos para recarregar.
A propulsão elétrica distribuída usa vários rotores e hélices em torno da estrutura da aeronave para aumentar a segurança, diminuindo qualquer ponto único de falha. Ter vários rotores menores também reduz o ruído em relação aos grandes helicópteros de rotor com motores de combustão.
O modelo foi projetado para decolar verticalmente, fazer a transição de asas em navegação e depois voltar ao voo vertical para aterrissar. Os veículos Hyundai serão pilotados inicialmente, mas com o tempo eles se tornarão autônomos.
A cabine é projetada com quatro assentos de passageiros, permitindo que embarquem e desembarquem facilmente e evitem o assento do meio, com espaço suficiente para uma mala pessoal ou mochila por passageiro.