F-1 põe GP Brasil em Interlagos no calendário provisório de 2021 - TNH1
Folhapress | 10/11/20 - 23h14
GP do Brasil em Interlagos | Eduardo Knapp / Folhapress
A F-1 apresentou nesta terça-feira (10) uma prévia do seu calendário para a temporada de 2021. Entre as 23 corridas está previsto o GP Brasil em Interlagos, na cidade de São Paulo, com um aviso de "sujeito a contrato".
A prova não está garantida porque o vínculo entre e a FOM (Formula One Management), braço comercial da modalidade, e a Interpub, empresa que organiza o evento em Interlagos desde 1990, chega ao fim neste ano e ainda não foi renovado.
Nos últimos dias, porém, as negociações para que a corrida permaneça em São Paulo avançaram. As tratativas poderão resultar inclusive em um novo contrato mais longo, além de 2021.
Em 2020, por conta da pandemia de Covid-19, o calendário tem 17 etapas, muitas delas que não estavam previstas originalmente. O Brasil foi um dos excluídos, assim como os outros países da América, e deixou de ter uma prova pela primeira vez desde o início dos anos 1970.
Isso aumentou o temor de que o país pudesse ter se despedido da categoria longe das pistas, por causa das indefinições sobre a renovação e da disputa entre São Paulo e Rio de Janeiro para receber o evento.
O consórcio Rio Motorsports teve conversas avançadas com a FOM para levar a corrida para o Rio de Janeiro a partir do próximo ano, mas não conseguiu até agora aval do Instituto Estadual do Ambiente para começar a construir um autódromo em Deodoro, sobre a floresta de Camboatá, área de mata atlântica na zona oeste da cidade.
A Folha de S.Paulo teve acesso a uma correspondência do dia 30 de outubro, assinada por Castro e endereçada a Carey e a JR Pereira. Nela, o governador carioca reitera o interesse pela realização da corrida, inclusive em 2021, e cita que apesar da demora no procedimento de licença ambiental prevê que ele seja concluído em breve.
"É praticamente 99% a chance de termos a F-1 a partir de 2021 no Rio", afirmou Jair Bolsonaro, após encontro com Carey, em junho do ano passado. Numa disputa política com o governador de São Paulo, João Doria, o presidente da República havia sido um dos principais incentivadores da transferência do GP para o Rio.
Apesar de possuir um dos circuitos mais tradicionais da categoria, São Paulo, que estabeleceu uma força-tarefa com a presença do prefeito Bruno Covas e do governador João Doria, ambos do PSDB, desde 2018, encontrava dificuldades para chegar a um acordo com a FOM.
Carey deseja receber a taxa de promotor, em torno de US$ 30 milhões (R$ 188 milhões), que São Paulo estava isenta de recolher de acordo com o contrato assinado em 2014, quando Bernie Ecclestone dava as cartas na categoria. Em 2016, Ecclestone vendeu a FOM para o grupo americano Liberty Media.
A desvalorização do real diante do dólar tornou-se mais um entrave para o negócio. Como principal argumento, os paulistas dizem que o Rio não tem um local adequado, hoje, e vive crises políticas nas esferas estadual e municipal -com o afastamento de Witzel e uma possível derrota de Crivella na eleição municipal, o que acendeu o alerta da FOM.
Durante as tratativas, a cúpula paulista resolveu escantear a Interpub e convidou a IMM, empresa promotora de eventos esportivos que tem Alan Adler como CEO. Esta última tenta, com ajuda de investidores, uma solução para pagar a taxa de promotor.
Também está em discussão o contrato de transmissão da categoria no Brasil, já que a Globo não renovou o acordo pelos direitos que chega ao fim neste ano. Não está descartado, porém, que a emissora carioca volte à mesa de negociações com a Liberty.
O calendário com 23 etapas poderá ser um recorde, mas a data de 25 de abril ainda precisará ser confirmada. Ela a princípio pertenceria ao GP do Vietña, na cidade de Hanói. O país teria sua primeira prova neste ano, porém ela foi adiada por conta da pandemia de Covid-19. Agora, um escândalo de corrupção que levou o prefeito da cidade à prisão tornou-se o maior entrave.
A grande novidade de 2021 será a presença do GP da Arábia Saudita, no dia 28 de novembro, no circuito de rua da cidade de Jidá. A temporada deverá começar no dia 21 de março em Melbourne, na Austrália, e chegará ao final no dia 5 de dezembro, em Abu Dhabi. O Brasil sediará a antepenúltima prova.