Carro elétrico: quem tem a palavra final? – CarPoint News
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Evaldo Costa 28 de fevereiro de 2013
O Brasil, por exemplo, continua oferecendo desconto do Imposto Sobre Produtos Industrializados – IPI e garante, via Petrobrás, subsídio a quem consome gasolina, cobrando nas bombas valor inferior ao real. Esse comportamento levou ao crescimento de vendas de carros e gasolina em 2012.
O governo chinês também define cotas de carros novos por cidade e poderá flexibiliza-la para os consumidores que adotarem, por exemplo, a mobilidade elétrica. Aliás, os chineses gostam de dizer que ao fazer negócio na República Popular: "Olhe para o prefeito, não o mercado.