Os cinco B-SUV em confronto ou são gerações 100% novas — Captur, 2008 e Juke — ou até modelo inéditos por parte dos seus respetivos construtores — Puma e Kamiq. Mas tal é o passo da indústria e a quantidade de propostas que não é preciso esperar muito tempo para que surjam atualizações, melhoramentos ou adições às propostas existentes.
O SUZUKI VITARA é um desses casos. Lançado originalmente em 2015, foi renovado em 2018, mas no início de 2020 recebeu mais uma série de melhoramentos e novidades. O destaque? A nova evolução do 1.4 Boosterjet, agora como mild-hybrid 48 V a prometer maior eficiência e menores consumos e emissões.
De notar que o Vitara continua a ser um dos muito poucos B-SUV a disponibilizar versões com tração às quatro rodas, revelando-se bastante competente fora do asfalto — se tem a fama de SUV, porque não o proveito…
No caso do KIA STONIC, ainda mais “fresco” é. Um Stonic atualizado, revisto e melhorado acabou de ser dado a conhecer. Destaque para a introdução de motorizações mild-hybrid e da chegada de novos conteúdos tecnológicos. Entre os argumentos mais fortes do Stonic até agora estavam a sua relação preço/equipamento — é para continuar? Acreditamos que sim.