A ideia central é aqui falar das motos que marcaram época no Brasil nos anos 80 e começo dos anos 90. Vamos começar devagar, publicando um ou outro post sobre alguma das motos, vamos também relembrar o comportamento dos motociclistas naqueles tempos, revelando aos poucos os encantos daquela época. Não ha uma pretensão de tornar este site em um tratado sobre as motos antigas, mas sim um ponto de encontro, uma sala de estar ou uma garagem, onde todos possam, ainda que virtualmente, curtir e estar com essas pequenas máquinas que fascinam e fizeram parte de nossa historia.
Me considero um apaixonado pelas motos "trail" da década de 80, a razão é simples: No Brasil a década de 80 foi a época das trail. Vinhamos dos anos 70, onde as importadas entraram com grande fartura. Habitavam nossas ruas as "four" e outras maravilhas importadas, numa variedade enorme! Contudo, com a proibição das importações, considerando que a industria nacional de moto dava seus primeiros passos naqueles dias, a oferta era exclusivamente de motos de pequeno porte, naqueles primeiros anos da década de 80 e apenas na segunda metade desta década que começaram, ainda que timidamente, a aparecer as então consideradas "motos grandes", que eram as 750cc.
Hoje,curiosamente, 750cc é considerada uma categoria de cilindrada média...
Enfim, além disso, naqueles tempos, vivíamos uma era de off road, com etapas do mundial de motocross sendo realizadas no Brasil, com os grandes rallys africanos em seu apogeu, a industria acompanhava e lançava dia após dia uma nova opção de trail nacional
É natural que com o tempo vamos acabar abrangendo varias motos nacionais da década de 1980, talvez voltando um pouco pro final dos anos 70 e avançando no inicio dos anos 90, mas, esse que lhes escreve prefere começar a postar sobre as trail dos anos 80... Bem, é isso! espero que sirva de inspiração para colecionadores, saudosistas, apaixonados, motociclistas da nova geração e da velha guarda, espero realmente conseguir fazer deste simples site um ponto de encontro de amigos apaixonados pelo tema.
Brasileiro da vida nova a Kawasaki de 34 anos
No começo dos anos 80, o jovem Daniel dos Santos, lia a Revista Duas Rodas e sonhava com modelos como a Yamaha Venture Royale, Suzuki Cavalgade, Kawasaki Voyager ou Honda GoldWing. Mas eram máquinas que só podiam ser vistas nas páginas de revistas. Porém, com o passar do tempo a vida do Daniel mudaria bastante.
Daniel mora nos Estados Unidos há vinte anos e não é mais um jovem, está com 54 anos, porém seus finais de semana do verão são especiais. Ele tem a chance de realizar aquele sonho da juventude e pilotar sua Kawasaki Voyager 1300, ano 1985, nas estradas americanas. Daniel comprou essa Voyager há pouco mais de um mês e está aproveitando o verão americano. Afinal ele mora em Boston, a cidade durante o inverno é coberta pela neve e as temperaturas ficam abaixo de zero.
Ele conseguiu essa rara Kawasaki após pesquisar por vários meses na Internet. Por fim encontrou este exemplar no estado vizinho New Hampshire – que fica a 45 minutos de sua casa.
Essa foto é um grande achado para os amantes das motocicletas. Se você tem menos de 40 anos talvez nem imagine que uma cena como essa seria possível no Brasil. A imagem, feita pelo fotógrafo Sérgio Orégia para a Revista Duas Rodas, mostra como era o parque do Ibirapuera nos anos de 1970.
Pilotos sem capacete a bordo de motos revolucionárias para a época - como essa Honda CB 360 vista em primeiro plano. Talvez alguns de nossos leitores, ou seus parentes, possam estar nessa raríssima imagem.
A imagem resgata as ousadas tardes de domingo com a galera desfilando suas "máquinas quentes". Além da ausência do equipamento de segurança é possível perceber que as motos eram uma verdadeira atração naquele point.
A foto foi publicada nos primórdios da revista que dava os primeiros passos para criar a mídia especializada no assunto motos no Brasil.
Passadas mais de três décadas a foto voltou a ser publicada, dessa vez no livro de arte Duas Rodas 35 Anos de Imagens, que chegou às livrari…
Yamaha RD350LC Um foguete no mercado.
Em setembro de 1986 a revista Motoshow soltou uma bomba! Um foguete pra ser mais exato!
Em minha opinião, entre as RD "a água" essa versão de 1986 é a mais linda e, depois da RD350, a própria Yamaha, quase 25 anos depois, voltou a quebrar paradigmas com a R1...mas ai já é conversa pra outro dia, mais mesmo pra ilustrar o pedigree dessa máquina e o potencial de criar maquinas carismáticas desse fabricante.