Porsche Cayenne 2019 ganha versão híbrida plug-in | CAR.BLOG.BR
Porsche Cayenne 2019 ganha versão híbrida plug-in
Categorias: Cayenne , Híbridos , Porsche 15 Comentários
A Porsche está ampliando ainda mais sua linha de híbridos com a introdução do novo Cayenne E-Hybrid - modelo que combina boa dinâmica de direção com eficiência.
O modelo conta com um motor V6 de três litros de 345 cv associado com um elétrico de 100 kW / 138 cv, para gerar uma potência total de 468 cv.
O torque máximo de 700 Nm já está disponível logo acima da rotação de marcha lenta. O drivetrain híbrido plug-in do Cayenne permite uma aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora em 5,0 segundos e uma velocidade máxima de 253 quilômetros por hora.
O novo Cayenne E-Hybrid pode percorrer até uma distância de até 443 km e atingir uma velocidade máxima de 135 quilômetros por hora somente com eletricidade.
O consumo médio no New European Drive Cycle (NEDC), dependendo do conjunto de pneus utilizados, varia entre 29,5 Km/l e 31,2 Km/l.
Juntamente com o lançamento do Cayenne E-Hybrid, a Porsche está expandindo sua gama de sistemas de conforto e assistência para toda a série Cayenne, com opções adicionais, como o novo head-up display, assentos com massagem e rodas de 22 polegadas.
A Porsche Cayenne E-Hybrid cotna com baterias com capacidade de 14,1 kWh. Em uma tomada de 230V e 10 Amperes, as baterias são totalmente carregadas em 7,8 horas. Caso seja usado um carregador opcional de 7,2 KW e uma conexão de 230V com 32 amperes, como alternativa ao carregador standard de 3,6 KW, as baterias são completadas em 2,3 horas.
Dos mesmos produtores do Polo/Virtus: Porsche Cayenne!
F30FLORIPA 2 de maio de 2018 09:20
Unknown 2 de maio de 2018 10:22
É, realmente chega de internet por hoje!
Anônimo 2 de maio de 2018 12:12
Essa foi boa!!! É um piadista
EmersonLuis 2 de maio de 2018 15:54
Augusto 3 de maio de 2018 18:04
Carlos Abrantes Jr 2 de maio de 2018 09:17
Muito melhor o Polo. Mais seguro, mais bem acabado, mais requintes de qualidade com plástico texturizado, melhor motorização e você ainda economiza aqueles vários milhares de reais. Sem contar que o design do Polo impressiona mais pra quem tem interesse em pegar as marias gasolinas.
Eduardo Zacchi 2 de maio de 2018 10:54
Para aqueles que possuem primeiro grana e depois essa consciência ambiental, não vejo além do Cayenne e do Range Rover Vogue PIH opções melhores no mercado!!!
Oferecem tudo o que você precisa em termos de segurança e conforto (além de serem belíssimo) além de terem um consumo ridiculamente baixo!
Se tivesse bala na agulha para tal, certamente teria um desses na garagem!!!
Unknown 2 de maio de 2018 11:31
Unknown 14 de maio de 2018 15:49
COM CERTEZA, SE EU TIVESSE GRANA E CONDIÇÕES DE MANTER, NADA COMO TER UM CARRO TOP, POTENTE E MAIS ECONÔMICO DO QUE O FIAT UNO WAY
Caio 2 de maio de 2018 11:28
Enquanto isso, a Hyundai com tecnologia de célula de combustível e condução autônoma nível 4.
Eduardo Zacchi 2 de maio de 2018 12:36
Isso só pode ser ironia né...
Lro83 2 de maio de 2018 18:08
Com forte tendência a micar já que a tecnologia a hidrogênio é perigosa e cara,enquanto a elétrica até com energia solar se monta um posto de recarga e aos poucos fica mais barata.
Claudio Almeida 2 de maio de 2018 13:38
A Avis na Alemanha tem um esquema com a Porsche e aluga essas maravilhas.
Experiência inesquecível rodar num desses a mais de 200 em uma autobahn!
Jansen 2 de maio de 2018 15:43
Essa Cayenne nova e linda de mais. Os discos e pinça de freio dianteiro é descomunal de tao grande. Mas ai que da sensacao de segurança, que pode senta o pe que o mesmo tanto que acelera, vai frear.