Os 5 carros a diesel mais baratos do Brasil? | Karvi Blog!
Os 5 carros a diesel mais baratos do Brasil?
Posted on fevereiro 23, 2021 junho 1, 2021
FORD RANGER XL CABINE SIMPLES
FORD RANGER XL CABINE DUPLA
Os 5 carros a diesel mais baratos do Brasil são:
MODELO PREÇOS KARVI DESDE
Jeep Renegade Moab R$129.990,00
Fiat Toro Endurance R$147.990,00
Ford Ranger XL CS R$156.290,00
Nissan Frontier S R$159.500,00
Ford Ranger XL CD R$164.090,00
Preços em fevereiro de 2021, podem sofrer alterações sem aviso prévio
Lançado na linha 2021, o Jeep Renegade Moab tornou-se a versão mais barata do SUV com motorização turbodiesel e o SUV a diesel mais barato do mercado brasileiro.
O motor utilizado pelo Jeep Renegade é um 2.0 turbo diesel com 170 cavalos de potência máxima, o conjunto mecânico segue as versões topo de linha do SUV com câmbio automático de 9 marchas e tração 4X4.
Apesar do motor ser um pouco menor que o de seus concorrentes, o desempenho do Jeep Renegade não decepciona, pois o carro também é mais leve.
Com este motor, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km por hora.
Quanto ao consumo, o Jeep Renegade percorre 9,4 km/l na cidade e 11,1 km/l na cidade.
Acima do Jeep Renegade Moab, as versões Longitude e a topo de linha Trailhawk, tem preços a partir de R$137.780,00 e R$150.890,00, respectivamente, o que deixariam todas as versões do Jeep Renegade a diesel na lista dos carros mais baratos com motor diesel.
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Algo parecido com a questão das versões do Jeep Renegade acontecem com o Fiat Toro, com a picape tendo várias versões dentro da faixa de preço que se encontram os carros a diesel mais baratos do Brasil.
Todas essas versões, a partir da Endurance, compartilham o mesmo motor 2.0 turbo diesel, câmbio automático de 9 marchas e tração integral.
Trazendo o mesmo motor com 170 cavalos do Jeep Renegade, que é produzido pela FSA (grupo de detém o controle de ambas montadoras), o Fiat Toro, por ser um pouco mais pesado tem desempenho levemente inferior, alcançando a velocidade máxima de 188 km/h e acelerando de 0 a 100 km/hora em 10 segundos.
No entanto, o design contribui para que o Fiat Toro consuma menos combustível, com a picape rodando 10 km/litro na cidade e 12,6 na estrada.
Se o Fiat Toro e o Jeep Renegade oferecem várias versões que poderiam aparecer na lista dos carros a diesel mais baratos do Brasil isso não acontece com as picapes médias.
O carro mais barato a diesel com esta carroceria é o Ford Ranger XL com cabine simples, que traz um motor 2.2 turbo diesel, câmbio manual de seis marchas e tração 4X4.
Este motor entrega 160 cavalos de potência máxima ao Ford Ranger, fazendo com que seu desempenho seja inferior ao dos seus concorrentes, com a picape atingindo a velocidade máxima de 164 km/hora e acelerando da inércia até os 100 km/h em longos 15 segundos.
Se bem, estamos falando de um carro característico para trabalho, que não tem nenhuma pretensão esportiva, tampouco de ser um carro para viagens com a família, como o Fiat Toro e o Jeep Renegade.
No consumo, mantém a média do segmento rodando 9,6 km/l na cidade e 11,1 km na estrada.
O Nissan Frontier em sua versão de entrada, S, é o quarto carro a diesel mais barato do Brasil, e é também a picape cabine dupla a diesel mais barata do Brasil.
Com seu motor 2.3 diesel biturbo, o Nissan Frontier tem 190 cavalos de potência à sua disposição, a versão de entrada vem com um câmbio manual e a tração 4X4.
Mais potente que a Ford Ranger, no entanto, também consome mais combustível, a média é de 8,9 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada.
Quanto ao desempenho, o Nissan Frontier atinge a velocidade máxima de 180 km/h percorre de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos.
Com o mesmo conjunto mecânico do Ford Ranger cabine simples, sua versão com cabine dupla tem um desempenho muito próximo, assim como consumo.
O que muda de uma para outra, além da cabine dupla obviamente, é que esta versão traz alguns equipamentos a mais, como por exemplo retrovisores elétricos e o desembaçador do vidro traseiro .