Posted by GiovanaBurini on 17 julho 2016 under Carro elétrico
A fabricante BMW acertou como sempre neste belo projeto, o carro elétrico BMW i3.
Do blogtecnoword, Espírito Santo 17/07/2016
Espirito Santo – Ainda é muito cedo para se ter certeza que é chegada a hora de ter um carro elétrico, apesar de ainda ser uma boa opção automotiva. O carro elétrico BMW i3 não precisar abastecer ou trocar o óleo, só é preciso se preocupar com as despesas de manutenção com revisões a cada 10 mil quilômetros.
O carro elétrico BMW i3 é o primeiro carro 100% elétrico vendido no país a qualquer tipo de consumidor (pessoas físicas, frotistas e empresas)
O carro elétrico BMW i3, é o único carro elétrico à venda no Brasil para o consumidor comum no mercado brasileiro de automóveis. A BMW deu um tiro muito certeiro com o projeto. É um carro elétrico que atende a vários perfis, ele agrada a todos, tanto para balada, ou para um lazer entre família, ele atendi muito bem por conta do seu espaço e conforto que não deixa a desejar em nenhum dos dois perfis. O i3 tem um tanque de 9 litros de combustível usado quando a bateria do carro atinge 20% de autonomia. O modelo pode ser carregado em um dos pontos de "abastecimento" da própria BMW, em alguns shoppings centers ou em casa, desde que a tomada seja aterrada.
A falta de opção para recarregamento esta mudando consideravelmente, é se você tem alguma dúvida sobre como usa-lo vamos lhe passar algumas informações do BMW i3.
No máximo de 160 km, o i3 deve ficar conectado na tomada durante a noite, enquanto você descansa, conectado na garagem do trabalho ou também em algum posto de recarga.
No caso de emergências ou justamente para situações onde o motorista precise urgentemente recarregar o carro durante a tarde, o WallBox, tem um kit de R$ 7.500 que pode ser instalado em tomadas convencionais, tem na versão standard, o wallbox é capaz de fazer carregamentos até 30% mais rápidos do que com o cabo ligado à tomada convencional brasileira, ele ica recarregado em 6 horas; na configuração Pure, este kit pode fazer a recarga em menos de 3 horas, mas é preciso uma instalação um pouco mais complexa para seu uso.
A BMW instalou um motor a combustão com 600 cc no i3, ele é usado quando a bateria chega a 20% de vida útil. O propulsor não dá movimento às rodas do carro elétrico BMW i3, ou seja, não traciona o veículo, e serve apenas para recarregar a sua bateria, justamente para que o carro não pare no meio de uma avenida, e você fique na mão.
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