Os problemas relacionados à mobilidade urbana não representam, como dizem alguns especialistas, uma exclusividade das duas ou três ultimas décadas. A História mostra que à proporção que avançava para a era moderna, o mundo tornava-se cada vez mais populoso, tendo uma parcela considerável dessa expansão convergido para os centros urbanos.
Na obra “SuperFreakonomics” (2010), Steven D. Levitt e Stephen J. Dubner apontam que, só nos Estados Unidos, as cidades ganharam 30 milhões de residentes durante o século XIX, com metade desse ganho se concentrando nos últimos 20 anos daquele século. Conforme tais autores, a movimentação dessa massa com os seus respectivos bens, criou sérios problemas: “o principal meio de transporte gerou carradas de efeitos colaterais adversos”. Congestionamentos, agravamento da poluição e das emissões tóxicas, altos custos sociais e muito mais mortes em acidentes viários, estão no rol das “externalidades negativas” concernentes ao trânsito daquela época, na adução de Levitt e Dubner. Ressalte-se que o vilão na oportunidade não era o automóvel, que só depois surgiria, e sim o cavalo.
Idealizado no final do século XIX, o automóvel foi anunciado como a solução para a questão da mobilidade, um facilitador do acesso ao trabalho e ao lazer. A princípio, contudo, a invenção mostrou-se excludente e impopular, pois, além de apresentar um custo elevadíssimo, não logrou convencer as pessoas quanto ao quesito segurança. Aliás, por volta do ano 1900, em vários países não existia um carro sequer.
Coube a Henry Ford a árdua tarefa de baratear e de tornar confiável o automóvel, proeza que ele conseguiu a partir do aperfeiçoamento da linha de montagem, a qual possibilitou a produção em série de seu mais famoso modelo, o “T Ford” (15 milhões de unidades vendidas numa época em que ser dono de um carro ainda era privilégio de poucos).
Assim, a partir do início do século XX, gradativamente o automóvel foi substituindo as carruagens e sendo inserido no cotidiano das cidades.
Esteada no pioneirismo de Ford, a “democratização” do automóvel demonstraria, anos mais tarde, as transformações marcantes no modo de vida citadino, que ele, o automóvel, provocaria. O atual caos urbano, que em muitos pontos coincide com a situação mencionada por Levitt e Dubner, exige que se discutam soluções.
Como se observa, os desafios relacionados à mobilidade são cíclicos. Na virada do século XIX para o século XX, no auge dos problemas descritos por Levitt e Dubner, o cavalo foi forçado a assumir a culpa. Perdeu o posto para o automóvel. A quem culparemos agora?
* Luís Carlos Paulino é subtenente da PMCE, bacharel em Direito, especialista em Gestão e Direito de Trânsito, membro da Associação Brasileira de Profissionais do Trânsito (ABPTRAN), Associado ao Fórum Brasileiro de Segurança Pública, articulista das revistas Leis & Letras e Trânsito em Revista e autor do livro “Trânsito no Brasil: desafios à efetivação do direito de ir e vir e permanecer vivo”.
Curiosidade
Tags #História #mobilidade
Anterior
Segurança para crianças no HB20 é mínima, diz teste
Próximo
Projeto reduz imposto de renda de taxistas
Mariana Czerwonka
Meu nome é Mariana, sou formada em jornalismo pela Universidade Tuiuti do Paraná e especialista em Comunicação Empresarial, pela PUC/PR. Desde que comecei a trabalhar, me envolvi com o trânsito, mais especificamente com Educação de Trânsito. Não tem prazer maior no mundo do que trabalhar por um propósito. Posso dizer com orgulho que tenho um grande objetivo: ajudar a salvar vidas! Esse é o meu trabalho. Hoje me sinto um pouco especialista em trânsito, pois já são 11 anos acompanhando diariamente as notícias, as leis, resoluções, e as polêmicas sobre o tema. Sou responsável pelo Portal do Trânsito, um ambiente verdadeiramente integrador de informações, atividades, produtos e serviços na área de trânsito.
Artigos Recomendados Para Você
Notícias
Quais serão os impactos do fim do DPVAT? Veja a opinião de especialistas
Mariana Czerwonka, 13/11/2019 5 min leitura
Notícias
10 dicas para conservar a pintura do seu carro
Mariana Czerwonka, 15/03/2014 2 min leitura
Notícias
Detran/PR alerta proprietários de veículos que usam GNV para normas de segurança
Mariana Czerwonka, 12/07/2017 4 min leitura
Notícias
Seguro do carro é mais barato para mulheres jovens
Mariana Czerwonka, 10/10/2014 2 min leitura
Preço do etanol cai em SP, RJ e outros seis estados
Mariana Czerwonka, 03/05/2011 3 min leitura
Notícias
Dnit lança versão de aplicativo de trânsito para iPhones
Mariana Czerwonka, 15/01/2015 2 min leitura
Deixe um comentário Cancelar resposta
Deixe um comentário *
Nome *
E-mail *
Site *
Salvar meus dados neste navegador para a próxima vez que eu comentar.
Campos obrigatórios *
PARA O SEU CFC
CFC News 06/12: informações sobre Detrans, multa com desconto e solução tecnológica
0 1
CFC News 29/11: atualização dos Detrans, multas em advertência no Paraná e redução de investimentos em educação
0 86
CFC News 22/11: giro de notícias sobre os Detrans, Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito e PNATRANS
0 212
Existe roupa proibida para o dia do exame prático? Novo manual do Detran/MG esclarece
0 347
Aula remota no CFC: veja a importância do uso do material didático nessa modalidade de ensino
1 210
CFC News 08/11: notícias dos Detrans, redução de mortes no trânsito e PL calamidade pública
0 210
1423
Like
727
Follow
386
Follow
284
Subscribe
AS MAIS LIDAS DA SEMANA
Transporte por aplicativos podem parar de funcionar no Brasil
Pauline Machado, 03/12/2021 0
O MPT/SP pede o reconhecimento do vínculo empregatício e contratações dentro das regras da CLT para empresas de transporte por aplicativos. O Ministério Público do Trabalho de São Paulo (MPT/SP)…
IPVA 2022: imposto será mais caro! Veja estados que já divulgaram informações e descontos
1 515
CRLV 2021: veja como baixar ou imprimir o documento digital
139 48722
Como encontrar o código de segurança do CRV para baixar o CRLV Digital
Mariana Czerwonka, 06/08/2020 152
Muitas pessoas têm dúvidas na hora de baixar o CRLV Digital e uma delas é em relação ao código de segurança exigido. Veja como encontrar. A versão digital do Certificado…
CNH vencida na pandemia: até quando posso renovar?
15 7401
CRLV 2021 não atualiza no aplicativo? Veja orientações!
72 14662
O Portal do Trânsito é um canal de comunicação especialmente desenvolvido pela Tecnodata Educacional para depurar, aglutinar e interpretar diariamente as principais informações do trânsito brasileiro.
Tags
Agente de Trânsito Atualização CTB Bicicleta Campanhas de Conscientização no Trânsito CFC de sucesso CFC News CNH Suspensa? Colunistas Denúncias Educação Educação de Trânsito nas Escolas Ensinando a aprender Espaço do aluno Instrutor e CFC Lives Maio Amarelo Mobilidade Moto Notícias Opinião Para o seu CFC Programa Nós do Trânsito Sala de Visitas Semana Nacional de Trânsito Sem categoria Transporte Coletivo Transporte de Carga Transporte Escolar Urbanismo Você no Trânsito
Anuncie
O Portal do Trânsito é um ambiente que contribui para um trânsito mais seguro e humano, através de ferramentas sociais de denúncia, discussões em tempo real e uma exclusiva compilação de links com assuntos de grande relevância e interesse desses públicos.
Se interessou? anuncie no Portal do Trânsito e aumente a visibilidade da sua marca.
Clique Aqui!
Contato
Envie ao Portal do Trânsito suas dúvidas, sugestões ou reclamações. Em breve respondemos.
Clique Aqui!
Se preferir, ligue para (41) 3361-1812.
Horário de atendimento: 09h as 14h
Menu
NOTÍCIAS ESTATÍSTICAS
EDUCAÇÃO LEGISLAÇÃO
OPNIÃO VOCÊ NO TRÂNSITO
© 2020 PORTAL DO TRÂNSITO por TECNODATA
Login
Register
Nome de usuário ou endereço de e-mail
Senha
Forgot Password
Lembrar-me
Username
Email
Registration confirmation will be emailed to you.
{{ itemDataObject.badgeText }}
Nós usamos cookies para melhorar a sua experiência em nossos sites, personalizar publicidade e recomendar conteúdo de seu interesse. Ao acessar o Portal do Trânsito, você concorda com o uso dessa tecnologia. Saiba mais em nossa Politica de Privacidade.