Gostei bastante da coluna. Já sabia da história do Watson, mas os detalhes do f.d.s., não. Também não lembrada da tremenda fechada e depois do “troco” do Rosberg. Aliás como era a época: é possível que se Rosberg tivesse deslanchado ao invés de travar o Senna e facilitar para o Mansell, poderia até ter vencido a prova, por que não? Já o brasileiro aprendeu mais algumas coisas naquele dia, com certeza… 🙂 Mais do que pilotos, resta a saudade de carros espetacularmente potentes e analógicos, da pista com subidas e descidas, fora as curvas cegas, que ainda apanho no GT-6 (ao menos na paddock hill bend) e do clima.
Olá Allan, tenho comigo que Rosberg tentou a ultrapassagem no ponto errado da pista. Note que a curva em que o enrosco ocorreu (Surtees) tem uma tangência um tanto incomum. A melhor maneira de fazer esta curva é percorrê-la sem se aproximar da zebra interna, ou seja, é uma curva que se faz “por fora”. Desta forma, passar por dentro somente seria possível se Senna abdicasse de fazer a curva de forma competitiva – o que sabemos nunca iria acontecer.
Rosberg vinha num ritmo de prova melhor e eventualmente conseguiria a ultrapassagem dentro de algumas voltas, principalmente com o nível de consumo bizarro do motor Renault.
Quanto aos carros da época, podemos resumir dizendo que eram como foguetes entre uma curva e outra. E fazer a paddock hill bend no GT6 de maneira competitiva é um desafio para poucos! Me adicione na PSN para tirarmos uns rachas (ballistaBR).
Com relação ao Piquet e a Brabham vale dizer que a Pirelli era a fornecedora de pneus. Somente em uma corrida da temporada os pneus Pirelli tiveram um bom rendimento em corrida. Foi no GP da França e o Piquet venceu. Piquet em 85 tinha um bom carro e um excelente motor. Só não teve bons pneus. Corrija se estiver errado.
Alem da 1ª vitoria de Mansell, a temporada de 1985 valeu também pelo inicio do domínio da Willlians/Honda.
Fernando, obrigado pelo comentário. E sim, Piquet teve como principal problema os pneus Pirelli, enquanto a parceria Williams-Honda começou a se mostrar competitiva já em 85.