Governo libera cotas de exportação para o México - Notícias Automotivas
Governo libera cotas de exportação para o México 15/03/2013 10:0227 Comentários1 Minutos de Leitura
O governo liberou as cotas para exportação de veículos para o México, referentes à segunda fase do acordo com o país latino sobre comércio automotivo bilateral, que representa o montante de US$ 1,56 bilhão em vendas. As cotas foram divididas em três pacotes, sendo o primeiro de 20% das cotas (US$ 312 milhões) que será rateado entre os fabricantes que exportaram veículos para o México desde 2010, sendo eles Volkswagen, Fiat, Ford, GM, MAN, Honda, PSA e Renault. O segundo pacote com 60% do total representa US$ 916 milhões em cotas, sendo partilhado de acordo com o volume exportado no período por cada fabricante, ficando assim a Volkswagen com 47,7%, seguida da Renault com 12,9%, Honda com 12,8%, GM e Ford com 11% e as demais com 1% cada uma. Por fim, o terceiro pacote de cotas representa outros 20% (US$ 312 milhões) e ficaram de reserva para caso de necessidade de aumento das exportações dos fabricantes participantes ou de novos exportadores. [Fonte: Automotive Business]
Eh ruim saber que contamos com a "boa vontade" de um governo tão fdp! BlueGopher
Não seria " O governo liberou as cotas (adicionais) para IMPORTAÇÃO de veículos do México"?
Para exportação, o governo dá beijinhos em quem fizer… MM_
É exportação mesmo. O acordo é bilateral, então o governo brasileiro colocou cotas para importação e por outro lado o Brasil "ganhou"cotas de exportação, que também sáo controladas pela governo. Mr. Potato
É quase isso. O Brasil não pode exportar um número qualquer de carros para o México, porque existe um acordo comercial envolvendo cotas. A liberação dessas cotas segue um calendário, não é bem o governo que "libera", ele apenas segue o que foi assinado tempos atrás. Daniel Ramos
O governo brasileiro é um dos poucos que "da pedra pra receber ouro" e esse "ouro" é sempre tirado de nós,
o governo devia ser processado por "lesar" o consumidor…. Long_life_tobigcars
Que desgoverno ridículo. Tudo por conta de uma rincha com o mercado mexicano quando este sofreu imposição socialista de cotas para carros advindos do país hermano, justamente por conta do temor de que aquele país estava sendo visado internacionalmente para produção automotiva. Mas faz sentido já que a República Bananeira Sindicalista teme Concorrência e o setor mercenário automotivo brasileiro faz ranger os dentes quando o assunto é CONCORRÊNCIA ESTRANGEIRA. Diggo
A Fiat como exportadora é um fracasso. Eles têm que fazer um planejamento neste sentido, ficar dependo só do mercado interno é cabrero. gcarlos
Se já não dar conta do mercado interno, imagina exportar… T-JET
não da não…é só a líder de vendas…. Absinthe666
ela da conta de vender, mas vai escolher um modelo sem ser 1.0 ou tentar pedir um modelo Customizado no site, pode esperar 6 meses para receber em alguns lugares
sem falar que minha tia comprou um Palio desses novo ano passado, o carro caiu em uma boca de lobo aberta na rua, amassou a calha inferior, paralamas e a porta, até hoje ta esperando as peça para ser feito o reparo.
Nem os modelos antigos escapam, ontem mesmo vi um palio economy novinho na oficina cheio de poeira, perguntei porque o carro estava abandonada, adivinha, falta de peças, um modelo que está a uns 10 anos no mercado sofre com falta de peças é muita incompetência T-JET
Com meu Bravo T-Jet nunca tive problemas com a rede…engraçado né? como tem umas pessoas que atraem…n importa a marca, sempre terão problemas com o carro..n acho q pra essas pessoas seria diferente com uma GM, VW ou até Toyota…. gcarlos
Há 11 anos é a lider em vendas no Brasil, mesmo assim ainda tem q importar Siena da Argentina pra suprir a demanda. Portanto ainda há espaço pra crescer no mercado interno. Quanto ao externo… Diggo
Acho que com a nova fábrica ela vai intensificar a exportação, inclusive pra crescer também em outros mercados. Dr. Samuel Melo
Uma salva de palmas para nossos governantes (ironic mode "on") _Adriano__
Uma rajada de tiros em nossos governantes! Gregori_Costa
"O segundo pacote com 60% do total representa US$ 916 milhões em cotas, sendo partilhado de acordo com o volume exportado no período por cada fabricante, ficando assim a Volkswagen com 47,7%" – a que mais importa é uma empresa já estabelecida no Brasil, realmente o IPI mantegoso veio p/ f… o mercado. Castle_Bravo
Mas tudo isso é para "proteger nosso mercado da concorrência predatória", "salvar empregos", "beneficiar o consumidor com produtos nacionais e ser atendido por fábricas aqui instaladas" e blá blá blá. Pior é que o brasileiro acredita. riccorreasp
Quanta bondade. Me sinto feliz em saber que o governo se preocupa com o bem-estar da população. Como o pessoal diz: só que não. Long_life_tobigcars
O famoso "Salvar empregos" é o bode expiatório para justificar o protecionismo mendigado pelas montadoras afim de obter vantagens. Edson Roberto
Veja… antigamente era o "tudo é muito caro, dificil de trazer", agora é o inverso: "Precisamos salvar o emprego dos coitados brasileiros…" Hugo Borges
Só no Brasil mesmo para a população reclamar quando o nosso país exporta produtos com muito valor agregado, como os carros…. fabioalisson
É o protecionismo que atrasa a indústria, boa parte culpa do governo, conivente com esse esquema, o que faz as grandes montadoras estabelecidas aqui produzirem lixo à preço de luxo. Brasil sil sil. agenor souza
A VW vai exportar a Kombi e a Fiat o Mille ! Dcyno
Seria interessante o NA fazer uma reportagem de todos os modelos exportados mostrando os preços que esses carros chegam no México, só pra gente ficar ainda mais revoltado. Giggio
ÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊ Cambada de FILHOS DA PUXA!!! Exportar pode. e importar? Já sei, já sei… tão querendo equalizar a balança comercial…. sei… sei. Me fala aí: Como vão as obras de infra-estrutura do Brasil? zeuslinux
Seria legal se o NA levantasse o que o Brasil exporta para o México nessas quotas. Tenho curiosidade. Eu tenho hoje um carro fabricado no México e não tenho nenhuma dor na consciência disso. No Brasil só restaram carros populares medíocres, que não me interessam. WorthWRT
ql o carro da renault que é feito no mexico??? Qoros 3 Sedan a partir de € 16.000 – Produção na Europa fica com Magna Steyr SsangYong LIV-1 é a nova atração da marca coreana para o Salão de Seul 2013 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook