Com visual diferenciado, o desenho do RCZ oferece linhas que destacam a dupla ondulação do teto e do vidro traseiro, além de um diferente design das lanternas traseiras e dos dois arcos de alumínio. Na parte interna, os bancos são esportivos e o painel central conta com a presença de um relógio digital analógico. O porta malas tem capacidade de 321 litros, ampliáveis para 639 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.
Debaixo do capô, o melhor da Peugeot. O RCZ é equipado com o moderno motor 1.6 Turbo High Pressure (THP) de injeção direta de gasolina que produz 165 cavalos de potência e 24,5 mkgf de torque, aliado a uma caixa de câmbio automática sequencial de seis velocidades.
Essa motorização foi desenvolvida em parceria com a BMW e segue a tendência mundial de downsizing: baixa cilindrada com alta potência e torque elevado em baixa rotação, combinando pequeno consumo e boa performance.
O RCZ também conta com aerofólio móvel e rodas de 18 polegadas (há também opção de 19 polegadas vendida como item opcional). Fazem parte da lista de itens de série equipamentos como controle de tração inteligente (ASR) integrada ao ESP, freios ABS de última geração, quatro airbags, Hill Assist (ajuda para partida em aclives), faróis de duplo xenon direcionais, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado digital Bi-Zone, para-brisas acústico, sistema de som de alta fidelidade Hi-Fi JBLTM, entre outros. Em termos de segurança, o RCZ dispõe ainda de três pontos de reforço dianteiros para absorção de energia em caso de impactos e quatro airbags (dois frontais e dois laterais). O RCZ será comercializado no Brasil a partir de outubro em versão única de acabamento, com quatro cores metálicas disponíveis (Azul Tuanake, Cinza Sidobre, Preto Perla Nera e Vermelho Tourmaline), além de uma cor perolizada (Branco Nacre). O modelo conta com garantia de três anos sem limite de quilometragem e revisão com preços fixos. Galeria de Fotos: Peugeot RCZ

A Citroën apresenta no Salão de Buenos Aires o novo Citroën C4 Lounge. Sucessor do C4 Pallas, o sedã recebe a nova identidade da marca e chegará recheado de tecnologia. Segundo executivos da marca, o novo sedã médio chega ao Brasil em setembro e começa a ser vendido em novembro.
No Brasil, o novo C4 Lounge terá seis versões, com três tipos de acabamentos e opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas. Os motores serão o 1.6 THP, que rende 165cv de potência, e o 2.0 16v Flex com até 151 cv quando abastecido com etanol.