Peugeot 2008: o SUV mostra reestilização e preço mais atrativo! - Carsughi Carsughi
Peugeot 2008: o SUV mostra reestilização e preço mais atrativo!
maio 28th, 2019 Claudio Carsughi Industria Automobilistica, Peugeot 0 comments
A Peugeot apresentou recentemente o novo SUV 2008, com algumas alterações visuais como o para-choque exclusivo, que muda o desenho da área dos faróis de neblina e grade e rodas com novo design. A traseira não sofreu qualquer alteração.
A ideia é oferecer uma opção mais barata para o segmento e com bom nível de equipamentos, trazendo faróis com guia de luz em LED e luzes diurnas em LED, ar-condicionado, quatro airbags, volante multifuncional, central multimídia com tela de 7" e sistema Android Auto e Apple CarPlay, controle de cruzeiro, retrovisores laterais com ajuste elétrico, e mais equipamentos nas versões acima,como seis airbags, ar-condicionado digital de duas zonas, sensor de chuva e de luminosidade, sensor de estacionamento, como câmera de ré, rodas de liga leve de 16" diamantadas (veja na tabela abaixo).
Com duas configurações de motor, 1.6 EC5 VTI, de 118 cv a 5.750 rpm (com etanol) e 1.6 THP, de 173 cv a 6.000 rpm (com etanol), ambas com câmbio automático de seis velocidades, feito pela empresa japonesa Aisin. Esse motor THP é a grande novidade na gama 2008, vindo apenas na versão Griffe, e tem 16 válvulas com duplo comando e injeção direta sequencial.
A caixa de câmbio automática sequencial de 6 marchas , que equipa ambas motorizações, traz 4 modos de condução (drive, eco, sport e sequencial), adaptando o veículo às mais diferentes necessidades de condução,tanto para ter respostas mais esportivas do carro, como quando o modo de direção Sport é acionado, ou ainda, ao reduzir o consumo de combustível em situações de trânsito intenso em até 6,5%, no caso da ativação da função "Eco".
A versão Griffe THP vem com o Grip Control, dispositivo que auxilia o condutor na direção ao otimizar a motricidade em diferentes e acidentados terrenos, como neve, areia ou lama. O Grip Control está disponível com 5 ajustes manuais (padrão, areia, neve, lama ou ESP OFF).
Com relação à suspensão, a dianteira vem com tipo Pseudo McPherson, independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora. A traseira é constituida por travessa deformável, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos pressurizados à gás e barra estabilizadora.
O 2008 está disponível em sete opções de cores diferentes (Branco Banquise; Branco Nacré ((perolizado)); Marrom Dark Carmin; Cinza Aluminium; Cinza Grafito; Preto Perla Nera e Vermelho Rubi) e em quatro versões, de acordo com a que mais se adapta a sua necessidade e em quatro versões:
ALLURE-Preço: R$ 69.990,00
ALLURE PACK- Preço: R$ 79.990,00
GRIFFE AT-Preço: R$ 89.990,00
GRIFFE THP-Preço: R$ 99.990,00
Além dos acessórios acima da versão Griffe AT, a Griffe THP vem equipada com motor turbo e Grip Control.