BlueMotion: Um Novo Golf VI com muita economia! - Notícias Automotivas
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BlueMotion: Um Novo Golf VI com muita economia!
A tendência de baixa emissão de CO2, aliada a alta economia de combustível, são hoje encontradas nos mais modernos carros movidos à diesel que são produzidos na Europa. Um dos exemplos dessa nova geração de carros diesel é o Novo Golf VI Studie BlueMOtion que será apresentado oficialmente no Salão de Paris. O carro é dotado de um motor 1.6 litros com turbo e intercooler, que gera 105cv e alto torque em baixas rotações. O modelo, recebeu algumas alterações mecânicas a fim de obter o maior rendimento possível com o diesel europeu, mais limpo que o utilizado em nosso país. Isso resultou em uma redução do consumo de diesel, cuja marca obtida pelo modelo é de 26,3 km/litro! É muito economico não é mesmo? Mas, ainda não é a melhor marca para um carro à diesel europeu. Para dar um exemplo, recentemente alguns Audi A4 completíssimos(como sempre) atingiram média de consumo de diesel entre 28 e 30km/litro! E eles são bem mais potentes e pesados que este Golf VI. Mesmo assim, a proposta da Volks deve ganhar em um quesito: emissão de poluentes. O Novo Golf VI BlueMotion emite 99g/km de CO2. Para termos uma idéia dessa redução, hoje o carro que menos emite poluentes no mercado nacional é o Kia Picanto, com 120g/km. Eles está no limite das emissões que a Europa irá adotar somente em 2012! Então, podemos imaginar o quanto os BlueMotion da Volks que existirão nessa época, poderão estar emitindo de CO2.
O Brasil ainda está fora desse universo diesel de nova geração, mas o caminho até um diesel igual ao europeu, começou a ser traçado no Rio Grande do Norte, com a construção da nova refinaria da Petrobras, que fará este novo diesel bem mais limpo.
Além disso, fóruns da SAE sobre a tecnologia de motores diesel já estão dando o que falar, e não vai demorar muito para o Brasil ser inserido de vez no mundo dos automóveis à diesel. Mais sobre diesel poderá ser liberado para carros!
Fonte: Auto News.
ué, nós não temos um Gol q faz incriveis 21 km/l ???? :clown: :clown: :clown:
Saindo do foco do tema do post, alguém reparou como este carro segue as linhas do Stilo ou é impressão apenas minha ?
[Comentario #101082 sera citado aqui]
Impressão apenas sua mesmo…
O diesel nacional deve ter uma concentração de enxofre de 50 ppm(partes por milhão), o atual em algns casos chega ao absurdo de 2000 ppm, na europa a concentração de enxofre é de 10 ppm.
Por causa desse diesel cheio de enxofre e de pésima qualidade e por causa dos péssimos motores diesel de ônibous e caminhões(aliados ao péssimo estaod de conservação da maioria desses motores), grande maioria dos brasilieros tem a (falsa) impressão de que os carros diesel poluem e consomem muito combustível, se o motor e o combustível são uma porcaria então vai poluir mesmo
Do Stilo eu não sei, mas especificamente nesta foto do post, eu vejo um carro meio "quadrado".
Vê-se também uma linha mais barata. A frente está ótima, acho bem bonita, mas a frente do Jetta e do Polo ainda dão show.
Será que ainda teremos carros a diesel?Mais esse golf com esse motor aqui, pode esquecer. :humpf:
caramba! 26km/l !!! =0
30 km/l audi !!! =0
imagine um uno 1.0 a diesel???? kkkkk
aiai… é sonho né! =)
vamos sonhando… e rezando para que no futuro nossos netos ou ate bisnetos curtam o diesel!
(…se chegar) :S
Importar um container cheio de diesel europeu seria uma boa… :teeth:
Problema é um só! Diesel hoje: 1,99.
Diesel em carro em grande escala: 3,00.
3,00 porque?
Como vai ser mais economico que a gasolina que custa 2,60 em média, os carteis vão vender bem caro porque o povo não vai ter como fugir.
Vejamos o GNV aqui no rio:
1,59 em 90% dos postos.
E custa menos de 1,00 para os postos e o ICMS é na base e não no posto.
Lucram muito mais que vendendo Gasolina, alcool…,
acabaram os postos com difereça de 0,20 centavos, só tem de madrugada, será que de madrugada eles perdem dinheiro???