Os segredos das asas de um avião | Bagé News
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Apesar das asas existirem para manter a estabilidade do avião, Fernando Siqueira Carvalho, especialista no assunto, nos conta algumas informações curiosas acerca dessa parte tão fundamental de uma aeronave. Confira:
AS ASAS NÃO SÃO ESTRUTURAS RÍGIDAS;
Fernando Siqueira Carvalho conta que é comum olharmos para um avião e pensarmos que as asas são rígidas, porém não são. Na verdade, a asa deve ser longa e flexível para proporcionar, de fato, estabilidade.
FIOS, CABOS E TUBOS PASSAM PELA ASA;
As asas também abrigam metros e mais metros de fios, ailerons, rolamentos, freios aerodinâmicos, e outra variedade com a função de manter a estabilidade. Fernando Siqueira Carvalho conta que em alguns casos, como a aeronave E2 possuem mais de 24 metros de tubulação hidráulica em cada asa.
RELAÇÃO DIRETA COM AEROFÓLIOS DE CARROS;
Fernando Siqueira Carvalho conta que se trata das estruturas que direcionam o fluxo de ar nas asas. Chamadas de flape se parecem com aerofólios de automóveis e são ativadas no pouso e na decolagem;
PODEM SER POSTOS DE COMBUSTÍVEL;
Alguns aviões, geralmente os militares como o KC-390, possuem um dispositivo que pode ser instalado na asa que a faz se transformar em uma bomba de combustível voadora. Sendo assim, o avião pode abastecer outros durante um voo.
AS ASAS NÃO SÃO TODAS IGUAIS;
Em algumas situações, nem os mesmos modelos de aviões possuem as mesmas asas. Isso acontece, explica Fernando Siqueira Carvalho, para possibilitar um desempenho melhor vindo de cada aeronave.
A ASA É ONDE FICA O COMBUSTÍVEL DO AVIÃO;
Você sabia que o combustível fica na asa do avião? Em um E190-E2 há 12,8 toneladas de querosene, o equivalente a três mil tanques de gasolina de um carro popular. Fernando Siqueira Carvalho conta que muitas pessoas evitam sentar nas janelas próximas às asas por conta disso, mesmo sendo extremamente seguro.