Nissan Magnite já tem fila de espera de 8 meses para a versão 'pelada' | TNH Motor
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Considerado um dos lançamentos mais estratégicos já realizados pela Magnite parece ter caído rápido no gosto do público local. Prova disso é que, apesar da estreia recente, o modelo já acumula inúmeros pedidos e tem superado até as mais otimistas expectativas comerciais da marca.
Aproximadamente 5 dias depois da estreia, o Magnite já acumulava mais de 5 mil pedidos. Agora, colocando o número de reservas na ponta do lápis, estima-se que a fila de espera em grandes cidades, como na capital Nova Déli, supere o período de 8 meses. Em outras regiões, como Chennai e Calcutá, o tempo é menor, de cerca de 3 ou 4 meses.
Na versão de entrada XE, o Magnite dispensa recursos como rodas de liga-leve ou calotas (adota rodas de aço de 16 polegadas), central multimídia, faróis em LED e até mesmo os chamativos DRLs do para-choque. Ainda assim, oferece rack de teto, airbags dianteiros, freios ABS, vidros elétricos e painel com acabamento em dois tons. A gama é formada ainda pelos acabamentos XL, XV, XV Premium e XV Premium. O mais caro sai por 945 mil (R$ 67.100).
Sob o capô, são oferecidas duas opções de motorização: 1.0 de 3 cilindros em versão aspirada de 72 cv e 9,7 kgfm de torque, e turbo com cerca de 100 cv. O câmbio pode ser manual ou automático do tipo CVT. A plataforma usada é a CMF-A+, versão modificada da arquitetura do crossover Kiger.