Governo de SP vai insistir em monotrilho para a linha 18 – Via Trolebus
Governo de SP vai insistir em monotrilho para a linha 18
Se depender do Governo do Estado, a linha 18 – bronze continuará sendo monotrilho. A linha já era para ter sido entregue mas nada de sair do papel até o momento. Prefeitos da região agora querem que seja feito um BRT ao invés do monotrilho (leia aqui).
No ultimo dia 13, o secretário de transportes metropolitanos do Estado de São Paulo, Clodoaldo Pelissioni, disse que o governo estadual vai insistir em conseguir financiamento com o objetivo de realizar as desapropriações e assim iniciar as obras.
O aval é necessário pois o Ministério entraria como uma espécie de fiador.
"Está havendo uma alteração de metodologia e, com isso, creio que conseguiremos finalmente autorização para captação desses recursos. Não dá para entender os critérios atuais. O governo federal nos dá nota C – , enquanto que o BNDES nos dá B. A classificação da agência Moody's é B. No Itaú e também no Bradesco é B, mas cremos que essa situação será revertida" disse Clodoaldo.
Monotrilho significa maior propina para picolé de chuchu e sua gangue.
Stenio / junho 19, 2017 Responder
O traçado não tem espaço para BRT e metrô pesado levaria 30 anos para ficar pronto….
Renato / junho 19, 2017 Responder
Os prefeitos do ABC queriam o BRT porque Mercedes, Scania e VW tem fábricas na região. Aliás essa é a razão de São Paulo ainda não contar com os modernos VLT enquanto outras cidades já o tem.
Celso P / junho 19, 2017 Responder
Virou novela mexicana a linha 18 bronze
Fabiano / junho 19, 2017 Responder
não…monotrilho não…seria melhor um ramal da linha 10 que corre pelo canteiro central das avenidas guido aliberti e lauro gomes e subterraneo na faria lima
Um Monotrilho seria Bonito, mas estamos falando de uma Região com a Demanda Acima da Capacidade que um Monotrilho é Programada pra Suportar…
Precisa-se de um Metrô Elevado, Subterrãneio, mas Monotrilho num lugar como esses não soa boa ideia…
Eu estava pensando… Lugares como esse, e aqui na Raposo por exemplo, um Monotrilho seria a Melhor Solução?
Os Lugares como os q a linha 16 Prata (Lapa – Cachoeirinha) iria atingir [como Jd.Miriam, Rio Pequeno na região da Corifeu, e outros] estariam mais razoáveis, além de dar apoio linha 6, pois não ia ficar vazio mas também não ia ficar super lotado. Mas, num lugar de Demanda Colossal, não tem como por um Monotrilho, uma ele Vai Desmoronar e vão ter que gastar mais dinheiro pros Reparos ou prum plano B…
Mêtoxi / junho 21, 2017 Responder
Não tem demanda para metrô pesado na região. Os estudos divulgados pelo metrô deixam claro que a demanda é para o monotrilho (cerca de 23 mil passageiros por hora/sentido ao passo que um metrô precisa de mais de 50 mil passageiros/hora/sentido para ser implantado). Existe um lobby de empresários de ônibus no ABC que impede a licitação da EMTU e agora quer impedir a construção do monotrilho.
Ivo Suares / junho 21, 2017 (em resposta a Mêtoxi) Responder
Assim Como em Outras Linhas do Metrô em Monotrilho no Caso: 17 Ouro e 15 Prata, a 18 Bronze Terá Operação em Monotrilho 100% de Sua Frota Será da Vem ABC Com Criação da BYD em Parceria Com a Mercedes-Benz