Volkswagen Passat Variant GTE: familiar e menos poluente - Tribuna de Minas
Volkswagen Passat Variant GTE: familiar e menos poluente
29/08/2017 às 16h08
Por António de Sousa Pereira, do Absolute-Motors.com/Portugal, para Auto Press
O arranque é sempre realizado no modo totalmente elétrico, capaz de se manter ativo até 130 km/h caso o motorista queira. Dessa forma, em utilização moderada e sem uma preocupação excessiva em aliviar o pedal do acelerador, é possível cumprir entre 35 e 45 quilômetros neste modo, com a bateria completamente carregada. Passada a fase do arranque, o modo de funcionamento híbrido é o que automaticamente gere o sistema, na busca por um funcionamento mais eficiente e eficaz em função das necessidades de cada momento. Três opções estão à disposição do condutor: E-Mode, puramente elétrico; GTE, em que as capacidades do sistema são potencializadas em prol das melhores respostas do trem de força; e Battery Charge, que evita o uso do motor elétrico e carrega a bateria, para uma utilização posterior.
Normalmente quem opta por uma perua busca amplo espaço para passageiros e bagagens. E é justamente no porta-malas que está a principal diferença _ além da economia no consumo _ da configuração GTE. Seus 483 indicam uma capacidade menor que a de qualquer outra variante do modelo com motor a combustão. Mas, ainda assim, o espaço disponível continua a fazer inveja a muitos concorrentes. Provavelmente, este não será um ponto considerado por potenciais compradores do Passat Variant GTE que deixem de optar pela versão.