Quando políticos de alto escalão se recusam a indicar ministros e candidatos a altos cargos governamentais, é porque ou o governo já acabou ou os indicadores e indicados se recusam a embarcar em barco naufragando. Até quando "a pata vai mancar"?
Segunda-feira, jornais, rádios e TVs noticiavam que o PIB caiu 3,04%, o dólar bateu em R$ 4 e economista disse que a inflação será igual ou maior que 10% este ano. E segundo o pessoal do mercado, a tendência é piorar. Motivo: a política está atrapalhando a economia. Dilma é foco do problema político: decisões erradas, práticas fora da lei, várias ações pelo impeachment. Na última vez que o dólar bateu nos R$ 4 foi com a eleição de Lula. Hoje se verifica que o mercado tinha razão de se amedrontar, como tem agora. Neste momento, com "todas as cartas na mesa", se Dilma não sair a economia não se recupera. O mercado desconfia da honestidade e da capacidade técnica de Dilma e seus assessores mais próximos.
Parabéns pelo editorial Incompetência e compadrio (22/9, A3). Infelizmente, saiu num momento em que as atenções estão voltadas para a crise política, econômica, moral e ética em que o Brasil está imerso, criada pelo maior instalador de postes que este país já viu. Além da aprovação de imóvel irregular e da injustificável alteração de traçado de ciclovia, têm de ser explicados também o uso das verbas provenientes da recém-criada indústria de multas e o custo das ciclovias que resolveram os problemas de trânsito desta grande cidade. Peço encarecidamente que o Estadão não deixe este assunto morrer. Acredito que multas de carros oficiais sejam canceladas. Se isso for verdade, gostaria de conhecer as infrações cometidas por carros da Prefeitura e da CET. Acho que eles deveriam dar o exemplo, só sendo aceitáveis infrações em comprovadas situações de emergência. É possível fazer esse levantamento? De minha parte, mais que o impeachment de Dilma – não creio que resolva o problema –, queria o impeachment do sr. Fernando Haddad e de seu miniposte irresponsável pelos transportes. Felizmente, no ano que vem teremos a oportunidade de enterrar os fios e nos livrar desse poste.
O Estado, baluarte da briga por decência e ética, bem que poderia levantar de quem são compradas e qual o preço que se paga pelas tintas usadas na demarcação das ciclovias. Poderemos ter surpresas "grandiosas".
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