2 fonte: http://www.simple-s.com/modelo_gestao.htm)
4 A logística é dividida em dois tipos de atividades - as principais e as secundárias (Carvalho, 2002, p. 37): Principais: Transportes, Gerenciar os Estoques, Processamento de Pedidos. Secundárias: Armazenagem, Manuseio de materiais, Embalagem, Obtenção / Compras, Programação de produtos e Sistema de informação.
5 FETCESP e SETCESP tem como fonte a Base de Dados da SSP/SP
10 FETCESP e SETCESP tem como fonte a Base de Dados da SSP/SP
11 Como contratar uma empresa de ESCOLTA ARMADA?
12 ESCOLTA ARMADA Considera-se Escolta Armada o serviço executado por empresa de Segurança Privada devidamente autorizada pela Polícia Federal do Brasil no auxílio à Proteção de carga, acondicionada e transportada por veículos Automotivos apropriados, Carretas/Caminhões, em Balsas e Barcos e também em Aeronaves nas áreas onde é impossível o tráfego com veículos automotivos, que também transportam cargas visadas pela criminalidade.
13 O Exercício da atividade de Escolta Armada dependerá de autorização prévia do DPF (Departamento de Polícia Federal). Requisitos básicos para empresa de Segurança exercer atividade de Escolta Armada. A empresa de Segurança somente poderá exercer atividade de Escolta Armada após autorização específica da Policia Federal, tendo que atuar a pelo menos 01(um) ano na atividade de Vigilância Patrimonial. Contratar e manter sob contrato, pelo menos (08) oito Vigilantes especialmente habilitados (Curso de Vigilante e Extensão em Escolta Armada), e experiência mínima de um ano nas atividades de vigilância ou transporte de valores.
14 O Exercício da atividade de Escolta Armada dependerá de autorização prévia
15 Efetivo Utilizado na composição das Equipes de Escolta Armada.
16 Requisitos básicos para ser um vigilante de Escolta Armada.
17 Documentos que a empresa de Segurança deverá disponibilizar
18 Estudo de Itinerário
19 Estudo de Itinerário O estudo de itinerário faz parte do planejamento e é considerado essencial, sendo que neste podemos encontrar bem definidos todas as Fases de Proteção (prevenção, proteção, reação e evasão), visa como prioridade resguardar o objeto protegido de qualquer abalo Devem ser considerados os seguintes pontos: - Itinerário Principal - Itinerário Alternativo - Pontos de Risco - Pontos de Apoio - Rotas de Fuga; • Rodovias • Aeroportos Ainda devem ser constados neste estudo, locais que tenham importância, seja para a resolução de um eventual problema, ou como meio de contato: - Hospitais - Delegacias - Hotéis - Bombeiros - Quartéis das Forças Armadas, entre outros.