Vídeos – Não a Privatização do Metrô
9 a cada 10 usuários do metrô de SP são contra a privatização das linhas
Linhas de metrô privatizadas custam mais caro
A remuneração da Linha 4 – Amarela favorece as empresas privadas que fazem parte do consórcio Via Quatro. Enquanto o usuário paga R$ 3,80 na passagem o governo estadual repassa R$ 4,03 às empresas que controlam o transporte. Em 7 anos o prejuízo aos cofres públicos do Estado de São Paulo ultrapassa R$ 1,5 bilhões. O governo Alckmin quer privatizar […]
Qual é o preço da privatização? Transições Parte 1
O Sindicato investiga os mitos que os governos (do PSDB) utilizam ao tentar justificar a privatização do metrô em São Paulo. As transições entre estações da Linha 4-Amarela, administrada pela concessionária Via 4, apresentam um alto tempo e as condições muitas vezes são de extrema lotação. Assista.
Cratera de Pinheiros: Dez anos de impunidade
A maior tragédia do metrô continua impune. A Justiça inocentou os 14 réus do caso da cratera do metrô, acidente que deixou sete mortos em 2007 nas obras da estação Pinheiros da Linha 4-Amarela. Há suspeitas de pagamento de propina a promotor de Justiça para favorecer as empreiteiras nas apurações. Em outubro de 2016, a Justiça de SP decidiu que […]
Protesto relâmpago em trens no Dia Nacional de Lutas e Paralisações – 25/11/2016
METROVIÁRIOS PROTESTAM EM CONSULTA PÚBLICA CONTRA A PRIVATIZAÇÃO DO METRÔ
1º de agosto – Dia mundial Contra a Privatização
No dia 1º/8 os metroviários de São Paulo realizaram um ato público na estação Capão Redondo do metrô para denunciar a tentativa do governo Alckmin de privatizar esta linha.
Encontro Internacional Contra a Privatização
Veja os vídeos do Encontro Internacional Contra a Privatização que reuniu trabalhadores de 19 países e diversos estados brasileiros. Acesse aqui nosso canal no Youtube.
Metrô deve ser subsidiado
O Presidente do Sindicato, Altino Prazeres, fala sobre a falta de subsídios e incentivos ao metrô público. Em todo o mundo há diversos Metrôs muito subsidiados, em SP o Metrô é um dos que têm menos subvenção. Enquanto isso, o Governo do Estado repassa milhões todo ano para subsidiar a Linha 4 e garantir o lucro dos empresários.
Queremos um transporte público, estatal de qualidade!
Julia da Paz, Agente de Segurança do metrô, fala sobre a necessidade de um transporte público que atenda exclusivamente os interesses da população. Geraldo Alckmin (PSDB) quer privatizar para demitir, precarizar, retirar direitos dos trabalhadores e entregar o patrimônio público para a iniciativa privada.