Apresentação de Seminário de Pesquisa: A FRAMEWORK FOR ADOPTING BIM AND SIMULATION- BASED APPROACH TO MANAGE TRANSPORTATION ACTIVITIES FOR REDUCING TRANSPORTATION WASTE AT CONSTRUCTION SITES | PPEC
Apresentação de Seminário de Pesquisa: A FRAMEWORK FOR ADOPTING BIM AND SIMULATION- BASED APPROACH TO MANAGE TRANSPORTATION ACTIVITIES FOR REDUCING TRANSPORTATION WASTE AT CONSTRUCTION SITES
Georgia Institute of Technology (School of Building Construction)
Muitos dos problemas que causam baixa produtividade nos canteiros de obras relacionados a problemas de tempo e espaço são devidos ao ineficiente fluxo e ao planejamento da logística de construção. Um dos principais princípios para a otimização da logística de construção consiste em eliminar as áreas problemáticas e reduzir ao mínimo, ou eliminar completamente, as atividades que não agregam valor, como sugerido pela filosofia Lean desenvolvida na indústria da manufatura. No entanto, o planejamento da produção de construção não leva em consideração atividades que não agregam valor, como transporte, estoque e atividades de espera. Para gerenciar esse tipo de atividade, as simulações computacionais podem trazer benefícios positivos, evitando a simplificação dos sistemas tradicionais de controle. Este estudo e está focado em dois tipos de simulações: Building Information Modeling (BIM) e Simulação Discreta de Eventos (SED).
O objetivo desta tese de doutorado é desenvolver uma estrutura para gerenciar atividades de transporte com visando reduzir as perdas por transporte em canteiros de obras usando as abordagens BIM e SED. A presente pesquisa está sendo realizada através da estratégia de pesquisa Design Science Research (DSR), que está relacionada ao desenvolvimento e avaliação de artefatos para resolver problemas do mundo real. O artefato desta tese consiste na estrutura proposta, que está sendo desenvolvido e aprimorado ao longo de três ciclos de implementação e avaliação em diferentes canteiros de obra de acordo com as especificidades de cada projeto de construção. Cada ciclo de aprendizagem foi dividido em três fases: coleta de dados, simulação e análise de resultados. Cada estudo foi orientado principalmente para resolver o problema local. Após cada estudo, o conhecimento foi transferido para contextos semelhantes com base na reflexão e análise de casos cruzados. Atualmente a pesquisa está no terceiro ciclo de aprendizagem.
Os resultados dos três ciclos de aprendizagem desta pesquisa são apresentados e discutidos individualmente, divididos nas três etapas da implementação. Na primeira etapa de cada ciclo, durante a coleta de dados, o problema prático foi identificado e compreendido. O segundo passo diz respeito à análise do resultado das simulações e sua avaliação em cada ciclo. O último passo centra-se na identificação das principais contribuições através da análise dos resultados de cada ciclo para o desenvolvimento do artefacto desta DSR.
Com base nos resultados preliminares obtidos e na revisão bibliográfica anterior, foi desenvolvido uma estrutura conceitual com o objetivo de compreender os conceitos e variáveis para o planejamento e controle das atividades de transporte. Além disso, foi criada uma arquitetura de software visando o entendimento da solução computacional a ser adotada para as simulações.