CPI na Câmara de São Paulo adia votação para convocar secretário dos Transportes - Política - iG
CPI na Câmara de São Paulo adia votação para convocar secretário dos Transportes
Por Natália Peixoto - iG São Paulo | 29/08/2013 20:09 - Atualizada às 29/08/2013 20:12
Pedido foi apresentado por vereador da oposição, que também pede convocação de todos os ex-secretários, desde 2003; outros três requerimentos foram aprovados
A CPI da Câmara Municipal de São Paulo que investiga as planilhas do transporte da capital adiou a votação do requerimento, apresentado pelo vereador Eduardo Tuma (PSDB), para convocar o atual secretário dos Transportes da capital, Jilmar Tatto (PT). Na sessão de hoje, a CPI aprovou outros três pedidos.
Câmara de São Paulo: Protestos marcam audiência pública sobre transporte
Leia mais: Vereador vai convocar executivos de empresas suspeitas de cartel
Os requerimentos aprovados pedem acesso às investigações do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) sobre o suposto cartel nos contratos do Metrô, às planilhas dos gastos da SPTrans com a Digicom, empresa que fabrica os validadores de bilhete único. O primeiro foi apresentado por Milton Leite (DEM) e os outros dois por Adilson Amadeu (PTB).
Representantes da SPUrbanoss falam à CPI dos Transportes na Câmara em São Paulo
Único vereador da oposição na comissão, Tuma também pediu a convocação de todos os ex-secretários da pasta desde 2003, além da indicação de um procurador e um promotor para acompanhar os trabalhos de investigação. Outro requerimento pediu um parecer do Coaf (Conselho de Controle de Atividades Financeiras) sobre a existência de movimentações financeiras das empresas de ônibus no exterior.
"Isso aqui parece uma ditadura, não se pode nem ler os meus requerimentos", protestou Tuma. Para o vereador, "é regimental" que ele tenha seus requerimentos apreciados na sessão. O presidente da CPI, Paulo Fiorilo (PT), disse que o requerimento não foi aprovado porque existe um acordo para que só se vote os que forem apresentados 48h antes da sessão, e que se abriu uma exceção porque eram poucos. "Só tinham três, então nós decidimos votar, mas depois apareceram 20, aí não deu pra votar tudo."
Na sessão de hoje, os vereadores receberam os representantes do sindicato dos donos das empresas de ônibus. Para eles, o subsídio pago pela Prefeitura é um gasto direto com o passageiro, para manter a tarifa em um patamar que o governo considera adequado. "O subsídio não é para a empresa de ônibus, é para o passageiro. As empresas têm uma remuneração fixa, definida em contrato", disse Carlos Alberto Fernandes, diretor executivo do SPUrbanoss.
Para Wagner Moreira, economista funcionário do sindicato, a tarifa não é de responsabilidade das empresas, mas do governo. Segundo Moreira, as taxas de lucro e de retorno das empresas é menor do que a divulgada nas planilhas da SPTrans. Enquanto as planilhas mostram 6% de lucro, ele afirma que a porcentagem é de 1,4%. "As margens estão bastante reduzidas. Por isso nós militamos por reduzir custo e aumentar eficiência. Esses dados da SPTrans nós não conhecemos, deve ser algum estudo a que nós não tivemos acesso", disse.
Fiorilo diz que o valor de 1,4% é o lucro consolidado, desde o início do atual sistema, diferentemente da margem de lucro atual, e apresentou uma tabela com lucros do ano passado, que inclusive mostra que uma das empresas, a Happy Play, que não é sindicalizada, teve lucro de 81% em 2012.
Os representantes do SPUrbanuss também negaram acusações de que empresas consigam maquiar balanços, não paguem dívidas trabalhistas, ou troquem de nome após falir sem pagar dívidas trabalhistas.
Link deste artigo: http://ultimosegundo.ig.com.br/politica/2013-08-29/cpi-na-camara-de-sao-paulo-adia-votacao-para-convocar-secretario-dos-transportes.html