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10 de junho de 2009 - 13:35 • F1
Renault e a ameaça
SÃO PAULO | A Renault preparou uma cartinha a seus patrocinadores, fornecedores, amigos e colegas de trabalho e avisou que pode, sim, deixar a F1. Que ninguém se espante, chore, esperneie, mas a situação é essa, a FIA é boba e cara-de-mamão e Carlos Ghosn, Flavio Briatore e cia. não aceitam o teto e a intansigência da entidade.
Faltam dois dias. Hoje Fota e FIA iam se reunir para decidir o que fazem da F1 e de seus destinos. Para Max Mosley, que provocou toda essa história macambúzia e nervótica, a solução é simples.
E se a Renault bater o pé e retirar seu time de campo, alguém, até mesmo Briatore, ou uma das tantas que ficarem de fora da peneirinha da FIA, vai e compra a equipe.
Muito, muito simples.
2010 ameaça F1 Max Mosley Renault
12 de maio de 2009 - 11:50 • F1
SÃO PAULO | Tem coisas no mundo que, por possível que seja, não se consegue dissociar. Copa do Mundo sem o Brasil, TV sem Silvio Santos, circo sem palhaço, Piu-Piu sem Frajola e Buchecha sem Claudinho. E F1 sem Ferrari.
Neste momento, estão reunidos os homens fortes da equipe italiana em Maranello para averiguarem se vale a pena continuar na F1. É uma sequência do beicinho que Toyota e Red Bull (ativar modo Toro Rosso, também) já fizeram e que deve ser seguida pela Renault — se esta já não tomou a decisão… Também porque está na moda ameaçar sair. É fashion. É legal. Enfim, a Ferrari, segundo a respeitada "La Gazzetta dello Sport" pode anunciar que, por conta do tal teto orçamentário, não tem interesse em continuar.
Na vida, só não tem jeito para a morte. A F1, mal ou bem, vai seguir sem a Ferrari, como diz Max Mosley. Mas qual é a graça da F1 sem ter a italianada, os tiffosi, a figura de Montezemolo, o vermelho Ferrari? E qual é a razão de ser da Ferrari sem ter a plataforma da F1? Mais do que a associação, F1 e Ferrari formam uma relação de simbiose. Uma se alimenta da outra.
Difícil, portanto, que a Ferrari comunique sua saída. Talvez seja só mais um capítulo do que se transformou a F1, em um grande reality show. Logo a categoria, com Ferrari e todo mundo, anuncia acordo com a Endemol.