Os desafios da mobilidade urbana em São Paulo - Portal Carsughi
A ideia de compartilhamento vai chegar em breve nos carros (Foto: Tite Simões)
São Paulo tem 9 milhões de veículos em circulação (Foto: Tite Simões)
Ficar discorrendo sobre os motivos que levaram o brasileiro a eleger o carro como um sonho de consumo é perda de tempo. O que temos de observar é o fenômeno atual de uma geração que simplesmente não quer mais ter carro, nem moto, nem nada com motor a combustão. Para a geração millennial (nascido entre 1979 e 1995) queimar combustível fóssil soa tão indecente quanto acender um cigarro dentro de um hospital. A opção pelo não-motor chega num momento que a consciência ecológica já vem de berço.
O patinete deve ser visto como complemento do transporte público (Foto: Yellow)
Mas como tudo no Brasil adquire novas funcionalidades, tem gente achando que os veículos de micromobilidade devem ser usados para transporte pessoal. E não é! Os patinetes e monociclos são instáveis, exigem um piso liso e chegam a velocidade de 25 km/h, já suficiente para causar lesões graves e até fatais. Por isso o uso racional desses microveículos deve ser em ciclovias ou ciclofaixas. Se já é difícil ver uma Harley-Davidson de 340 kg se movimentando entre os carros imagine uma coisa que nem aparece no espelho retrovisor. É como um pedestre se movendo a 25 km/h entre os carros!
Sem qualquer ranço ativista – vade retro – acredito que vamos assistir um crescimento exponencial das bicicletas elétricas, essas sim, usadas como meio de transporte individual. Não só das particulares, mas sobretudo das compartilhadas. Aliás, caso não tenha percebido, esses veículos compartilhados são o balão de ensaio de algo que já está batendo nas nossas portas: os carros compartilhados.
Outro dado que assusta quem vive nas grandes cidades é o quanto de tempo é necessário no itinerário casa-trabalho-casa usando transporte público. Em alguns casos extremos chega de três a quatro horas por dia, que equivale a impressionantes 30 dias por ano! Um mês por ano é gasto apenas em deslocamento. Isso não é normal. A combinação de bicicleta + transporte público pode reduzir essa jornada pela metade. Se for uma moto esse percurso é feito em um terço do tempo.