Veja o que a pré-temporada revelou sobre o novo carro da Ferrari - Futebolizando
A equipe deixou a pista no Bahrein com o terceiro tempo absoluto obtido na tarde de domingo por Carlos Sainz em sua estreia com o SF21. A Ferrari parece ter melhorado significativamente em comparação com o modelo do ano passado, o SF1000, mas certamente não 'fechou a lacuna'.
O SF21 parece ter reduzido o arrasto, encontrando boas velocidades máximas nas retas, mas ainda tem que melhorar nos valores de downforce. No ano passado, o SF1000 era uma "parede" aerodinâmica que os pilotos eram obrigados a levar para a pista sempre com as asas muito baixas, o que tornava a traseira muito "dançante", enquanto o novo carro deve garantir maior estabilidade, sendo beneficiada pelo menor desgaste dos pneus.