Mercedes-Benz GLA 2018 estreia renovado por R$ 158.900 | Tracionando
Mercedes-Benz GLA 2018 estreia renovado por R$ 158.900
Apresentado há cerca de sete meses, o Mercedes-Benz GLA 2018 acaba de estrear com mudanças no mercado brasileiro. As novidades se resumem a retoques no visual e no acabamento interno; além de novos equipamentos e preços mais altos. Trata-se das primeiras alterações sofridas pelo crossover premium em nosso País, que inclusive se posiciona como um dos carros mais vendidos da marca por aqui; com 30% das vendas da empresa.
O Mercedes-Benz GLA 2018, produzido localmente na planta de Iracemápolis (SP), se diferencia da linha anterior pelos faróis com pequenas alterações; para-choques redesenhados; grade frontal com linhas inspiradas nos demais utilitários-esportivos da Mercedes e lanternas traseiras com iluminação ativa, que se adapta às condições de luminosidade externas. Há também novas rodas de liga-leve de 18 polegadas.
Do lado de dentro, com exceção da versão de entrada; o GLA 2018 passa a oferecer um novo detalhe de acabamento em alumínio escovado na parte central do painel. Há ainda acabamento prateado na régua de botões na parte inferior dos comandos do sistema multimídia; que antes era preta; anéis das saídas de ar com formato mais resistente e novos comandos para os ajustes dos bancos.
Entre os itens, a novidade fica por conta da central multimídia com possibilidade de espelhar a tela de smartphones por meio do Android Auto ou Apple CarPlay. Outro recurso é o ESP Curve Dynamic Assist, que trabalha juntamente com o controle de estabilidade e oferece maior controle do carro em curvas.
Sob o capô, há o mesmo motor 1.6 litro turbo flex, que desenvolve 156 cavalos de potência, a 5.300 rpm, e 25,5 kgfm de torque, a 1.200 rpm; associado ao câmbio 7G-DCT de sete marchas e dupla embreagem. Segundo dados da marca, o Mercedes-Benz GLA 200 2018 acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e alcança velocidade máxima de 215 km/h.
O modelo GLA 250 oferece um 2.0 litros turbo, que rende 211 cv e 35,7 kgfm; também com a transmissão de sete velocidades. Neste caso, o crossover atinge os 100 km/h em 6,6 segundos e máxima de 235 km/h.
No entanto, o destaque vai para o esportivo GLA 45 AMG, dotado de um 2.0 turbo, que agora rende 381 cv (21 cv a mais) e 48,4 kgfm de torque, a 2.250 rpm. Este modelo alcança os 100 km/h em 4,4 s e velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.
Ainda no conjunto mecânico, todas as versões oferecem suspensão mais alta em 3 centímetros; com exceção do GLA 45 AMG, que tem suspensão 4,5 cm mais baixa.
Confira as versões, preços e equipamentos do GLA 2018:
Equipado de série com sete airbags; freio de estacionamento elétrico; controle eletrônico de estabilidade; controle de tração; sistema start/stop; rodas de liga-leve de 18 polegadas com pneus run flat; sensor de chuva; monitoramento da pressão dos pneus; câmera de ré; sistema multimídia com Bluetooth; volante com revestimento de couro e paddle shifts; piloto automático; ar-condicionado; direção elétric; sistema keyless-go, entre outros.
Agrega faróis em LED; sensor de estacionamento traseiro; partida por botão; detalhes de acabamento em alumínio escovado no painel; sistema multimídia com Android Auto, Apple CarPlay e espelhamento de smartphones e banco do motorista com ajustes elétricos e memória.
Oferece teto solar panorâmico com abertura elétrica; faróis de neblina e ar-condicionado automático de duas zonas.
Acrescenta rodas de 19 polegadas; tampa do porta-malas com abertura elétrica; retrovisores eletrocrômicos; espelhos externos com rebatimento elétrico; sistema de navegação GPS e banco do passageiro dianteiro com ajustes elétricos.
Dispõe de suspensão com ajuste esportivo; rodas de 20 polegadas; kit externo AMG; pinças de freio vermelhas; farol alto adaptativo; bancos dianteiros com aquecimento; cintos de segurança na cor vermelha; bancos dianteiros com aquecimento; volante com revestimento em couro Nappa; piloto automático adaptativo, entre outros.