De volta ao jogo - A Mil por Hora
Início » Fórmula 1 » De volta ao jogo
Copas e corridas Próximo post:
A vitória caiu no colo de Hamilton. Bottas e Alonso só apareceram lá na frente graças a uma estratégia de uma parada apenas nas boxes que funcionou excepcionalmente nesta corrida graças a condições de temperatura mais baixa em pista que confundiu as demais equipes. A Mercedes quase ia nesta também com Hamilton, mas preferiu não arriscar. Alonso fez o que melhor sabe, tentar ganhar no grito e na política de floresta queimada. Ainda bem que sua carreira na F1 está chegando ao fim. Já há pouca gente que o aguenta. Acho que os pilotos devem confiar uns nos outros para que certas manobras possam acontecer e com segurança, e hoje Alonso esteve muito perto da deslealdade em certos momentos e quebrou aquela confiança entre os grandes. Aquela confiança que houve por exemplo entre Hamilton e Alonso no GP da Espanha em 2013. Vai ficando orgulhosamente só no cadeirão da Ferrari. Vettel podia ter passado muito antes, mas adiou por duas razões, primeiro porque quis valorizar a ultrapassagem que era fácil, segundo porque quis evitar a todo o custo a "obrigação" de atacar o 3º lugar da corrida e ser o melhor do resto, coisa que o alemão está fugindo igual ao capeta foge da cruz. E tem razões para isso. Enquanto a Renault não lhe der um motor efetivamente capaz de vencer, Vettel vai evitar andar perto do pódio e fazer de papagaio de pirata na foto da Mercedes. Pode parecer que não, mas Vettel teve papel fundamental no problema com o câmbio do carro de Rosberg. Pela primeira vez neste campeonato a RB esteve mesmo com índices de competitividade bem elevados durante os treinos livres e qualificação, o que obrigou Paddy Lowe e cia ltda a adotar configurações mais ousadas para evitar alguma surpresa. O trabalhador voltou. A corrida de hoje marcou definitivamente o fim do mito Alonso e marcou categoricamente que Hamilton e Vettel são mesmo os melhores pilotos da atual F1, evidentemente que Vettel é mesmo o melhor.
Há quem diga que a Mercedes, equipe e montadora alemã, favorece descaradamente o piloto alemão, pois os problemas aparecem sempre no carro #44…acho que não é bem por ai. Hamilton passou por uma série de maus resultados em relação ao parceiro, mas acho que foi só uma fase, pois ainda o considero mais piloto que Rosberg. Se vencer, ou chegar a frente na próxima, dai a "pressão" muda de lado.
Caro Rodrigo em relação ao Gp da Inglaterra se não houve uma disputa pelo 1 º lugar como no Bahrem, houve bastante disputas nas posições intermediárias. Em relação ao duelo Vettel x Alonso fico pensando no GP da França de 79 será que Villeneuve e Arnoux ficaram chorando pelo rádio enquanto duelavam?
8 de julho de 2014 às 09:08
O duelo Villeneuve x Arnoux foi mais intenso e disputado (e num tempo menor), que o duelo Vettel x Alonso.
Se houve tempo para algo, além da pilotagem no limite, esse tempo não excedeu o de um piscar de olhos.