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MODA JOVEM Experimentação, preços baixos e campanhas no TikTok tornam a Shein um reduto da moda para consumidores da geração Z.
No mercado brasileiro, a mesma fórmula que faz da Shein um sucesso mundo afora, a logística, é o maior desafio da empresa. Mas mesmo como a epítome do "fast" na produção, os extensos prazos de entrega desafiam o crescimento da chinesa em mercados em que as compras on-line têm menos participação. No caso do Brasil, os pedidos pela Shein podem levar mais de um mês para chegar. A operação da empresa, puramente cross border e digital, é refém das barreiras logísticas e aduaneiras dos 220 países aos quais vende — o Brasil, um dos campões mundiais de burocracia, é considerado quase uma Muralha da China. Para compensar, a Shein trabalha com valores muito abaixo da concorrência, principal fator de atração do seu consumidor, e que garante um tíquete médio abaixo de faixas de tributação sobre importados. Alberto Serrentino, fundador da consultoria Varese Retail, explica se tratar de "uma operação mais agressiva que a da própria Inditex [dona da Zara], que sempre foi referência no setor."
PREÇO DA MODA Outra característica da Shein é ser um reduto de moda para a geração Z, nascidos entre a segunda metade dos anos 1990 e início de 2010. A marca fortalece essa relação essencialmente pelas redes sociais, principalmente na plataforma TikTok, onde tem mais de 2,3 milhões de seguidores. Outro trunfo da chinesa, que usa esses canais para alimentar dados e aplicar essa inteligência em novos lançamentos.
1 de 2 MURALHA DA CHINA Setor pressiona o governo para melhorar as condiçôes de concorrência no mercado. "Não têm os altos custos nacionais de carga tributária e trabalhista", diz Edmundo Lima, da ABVTEX.
O tíquete médio no app da Shein fica dentro do limite nacional de US$ 50 para isenção dos tributos de importação e custos aduaneiros, o que acende discussões sobre a competitividade do mercado. "Em sua maioria, essas redes internacionais não geram nenhum emprego em nosso país, assim como também não têm os altos custos nacionais em termos de carga tributária e trabalhista", afirmou Edmundo Lima, diretor executivo da Associação Brasileira do Varejo Têxtil. O setor pressiona o governo para aumentar a fiscalização e discute uma tarifa sobre esses produtos na entrada.
No mercado da moda, os custos de importação para empresas com operação no país ainda envolvem adequação a normas, ajustes de modelagem e etiquetagem. "No momento que a indústria se preparava para reposição de estoque, o frete marítimo da China tinha disparado de U$ 1,5 mil para US$ 10 mil por contêiner", afirmou Fernando Pimentel, presidente da Associação Brasileira de Indústria Têxtil e Confecção. Segundo a entidade, o mercado brasileiro de vestuário é abastecido em quase 85% pela indústria nacional, mas a participação de peças importadas entre os grandes varejistas pode chegar a 30%. O setor já dá como certo o crescimento da Shein nos próximos anos no mercado brasileiro. A questão agora é quais obstáculos devem restringir a expansão da empresa no País e como o segmento deve definir o limite para a chinesa aqui.