Trem bala alemão completa 25 anos – Via Trolebus
Trem bala alemão completa 25 anos
Autor: Renato Lobo // junho 8, 2016
O trem de alta velocidade Alemão operado pela Deutsche Bahn (DB) celebrou o 25º aniversário no último dia 2 de Junho. Lançado em 1991, o serviço "ICE" ligou Hamburgo a Munique, acumulando desde então mais de 1,8 bilhões de quilômetros rodados. Durante a cerimônia de comemoração, quatro gerações de trens foram reunidos para exposição.
A maior parte dos trens foram fabricados pela Siemens
O ministro dos Transportes Federal da Alemanha, Alexander Dobrindt, afirmou que a imagem do serviço significa um "transporte ferroviário moderno, confortável e rápido na Alemanha". As composições trafegam em até 300 km/h.
O sistema possuí uma malha de 1200 quilômetros e 250 trens, e em 2011 atendiam a 210 mil passageiros por dia.
Em 1992, as primeiras rotas internacionais foram lançadas para Zurique e Basel. Hoje o alemão pode viajar com trens de alta velocidade para seis países europeus diferentes, conectando a Alemanha com a França, Bélgica, Holanda, Dinamarca, Áustria e a Inglaterra.
Em todos esses anos jogando OpenTTD com o 2cc Train Set, o auge das minhas companhias sempre se deramm quando eu tinha uma porrada de linhas, distribuindo a partir de um HUB central, todas operando com TUEs ICE3 de 14 carros, com velocidade de cruzeiro de 330Kmh… Era o TUE mais rápido desse add-on.
Pedro Lucas / junho 8, 2016 Responder
Não é o "Trem Bala" é o Deutsche Bahn ICE (Intercity-Express) alemão.
O verdadeiro Trem Bala é o Nippon Shinkansen que opera no Japão desde 1964 e a primeira linha foi Tókio-Osaka e que tem, portanto, 52 anos de operação.
Hubner / junho 8, 2016 Responder
Quem te disse que qualquer outro trem de alta velocidade não pode ser chamado de trem bala???? Cada uma viu
Renato / junho 8, 2016 (em resposta a Hubner) Responder
E quem te disse que trem bala é um nome exclusivo Japonês?? Este termo é utilizado praticamente no mundo todo para trens de alta velocidade!!!!!
Renato / junho 9, 2016 (em resposta a Hubner) Responder
E triste saber que tem 25 anos, e no Brasil não tem sequer uma linha parecida, país com corrupção alta isso e praticamente impossível vergonha.
Rodrigo Santos / junho 8, 2016 Responder
Brasil pra ter isso vai ter que comprar ao contrario dos alemaes que tem tecnologia e produzem seus proprios trens