Qual o melhor aro para seu carro - Blog Tuning Parts • Blog Tuning Parts
Nessa hora, vale apelar para o bom senso, porque não é só a aparência do veículo que está em jogo. Utilizar uma roda com tamanho maior ou menor do que o recomendado pode causar uma série de danos ao carro e até mesmo comprometer a segurança dos passageiros. Além disso, a mudança também pode alterar a indicação do velocímetro, que vai mostrar um valor abaixo do real.
Segundo a resolução 292 do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), é proibido utilizar rodas e pneus que ultrapassem os limites externos dos pára-lamas do veículo e aumentar ou diminuir o diâmetro externo do conjunto pneu/roda. Assim, antes de escolher a nova roda do seu carro, é preciso fazer alguns cálculos.
O primeiro passo é verificar as principais medidas da peça. A tala é a largura e costuma ser medida em polegadas. É comum ver na própria roda um código com duas medidas (por exemplo, 15×6″), sendo a primeira o diâmetro, e a segunda, a largura.
Outro dado importante é o backspace – medida entre o assentamento da roda e a borda traseira – indica se há espaço livre entre a roda e os componentes internos da suspensão. Pode ser medido apoiando uma régua na superfície da aba traseira da roda e introduzindo outra no interior, apoiando-a na superfície de assentamento. O ponto de interseção das duas representa o backspace.
Por fim, o offset (ou ET) é a distância entre a superfície de assentamento e o meio da tala. Existem três tipos de offset: no positivo, a face da roda está mais próxima do lado de fora da tala; no negativo, está mais próxima do lado interno e, no offset zero, está no meio da tala. Para calculá-lo, utilize a fórmula backspace – (tala/2).
O resultado do cálculo deve ser considerado o tamanho limite, com variação de, no máximo, 3%. Quando aumenta-se o aro, deve-se diminuir o perfil (altura) do pneu, para que o diâmetro externo do conjunto continue inalterado.
Pra quem não tem muita paciência com cálculos, já existem sites especializados no assunto – é só inserir as medidas que eles fazem as contas e simulam como ficará a nova roda em relação à original. Ainda assim, é sempre recomendável procurar a ajuda de um profissional. Uma dica importante é se informar com a montadora se o aro que você pretende utilizar é compatível com seu veículo.
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Rodas esportivas para personalizar seu carro | Blog Tuning PartsBlog Tuning Parts disse:
20/08/2013 às 09:55
[…] é preciso ter muita atenção na hora de adquirir uma roda esportiva. Antes de escolher, verifique qual é o melhor aro para o seu carro, levando em consideração as medidas da peça original e a resolução 292 do Denatran, que […]
04/09/2013 às 12:22
[…] de adquirir rodas novas para o seu carro, verifique qual o melhor aro para seu carro. Segundo o Denatran, não é permitido usar rodas e pneus que ultrapassem os limites externos dos […]
qual o melhor produto que si posa usa na água para remove melhor a sujeiras e nao agrida a pintura ?
@francisco de assis macedo:
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