VW Golf 7 chega mais barato ao Reino Unido - Notícias Automotivas
VW Golf 7 chega mais barato ao Reino Unido 03/10/2012 20:4226 Comentários1 Minutos de Leitura
O VW Golf 7 está sendo lançando no Reino Unido com preço inicial menor que a geração anterior. O hatch germânico custa a partir de £ 16.330 ou R$ 53.180. Esse preço até que não seria estranho se fosse sugerido para o VW Golf 7 no Brasil, provavelmente com motor 1.6 Flex de até 104 cv, já que seria um lançamento. Mas não vamos sonhar, pois o preço é realidade apenas para inglês ver e pagar. O valor é o da versão 1.2 TSI de 85 cv (impraticável no Brasil por dois motivos: baixa potência e inexistência de Flex para TSI) e com duas portas. Os britânicos ainda vão ter a disposição a carroceria com quatro portas, além dos motores 1.2 TSI de 105 cv, 1.4 TSI de 122 cv, 1.4 TSI de 140 cv (com desligamento de cilindros), assim como as opções 1.6 TDI de 105 cv e 2.0 TDI com 150 cv.
Todas as versões têm Start&Stop e sistema de regeneração de bateria. As transmissões podem ser manuais com cinco ou seis marchas, além de DSG com seis ou sete velocidades. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Claro que tem que chegar mais barato. A VW saiu arrotando durante meses que o custo de produção desse carro foi diminuido em 20% Leandro1978
O custo de produção foi diminuído. Isto não quer dizer que será repassado ao consumidor… danieldourado_2
Pode não ser no brasil… Mas em países que o consumidor sabe o seu poder, e a competição é alta, isso é uma coisa bem óbvia… FernandinhoBB
A redução de preço foi quase nula e, mesmo assim, a empresa não precisaria repassar nada, pois esta se moderniza e reduz os custos buscando aumentar os lucros e, por vezes, reduzir o preço do seu produto para torná-lo mais competitivo. Não existe de forma nenhuma a obrigação de legal ou moral de repassar a redução de custos para o consumidor. A empresa tem de estar sempre buscando maneiras de reduzir seus custos para que a atividade se torne mais rentável e seja possível expandir-se e/ou construir bases sólidas. Isso vale para qualquer empresa, independentemente do ramo. Acredito que a redução de preço foi em razão da crise européia, assim o consumidor terá mais coragem de comprar seu Golf VII, principalmente os que já possuem o VI. Daniel Ramos
nossa, muito barato lá, num lugar onde os salarios sao maiores e condições de vida bem melhores, 16mil libras sai quase de graça na terra da rainha…!! duduguazzi
Não se engane muito com o padrao de vida na Inglaterra. Lá tem é um bom nivelamento salarial entre as classes por exemplo um atendente de PUB ganhando 40-50mil Libras ano já Engenheiros, Economistas e afins ganham de 45mil-65mil ano. Lá eles tem os carros mais caros da Europa. O custo de vida lá não é baixo e carro pra eles é caro.
Nós que somos muito conformados com a desigualdade e com o que pagamos aqui em tudo que é tecnológico. riccorreasp
Os carros por lá não são os mais caros da Europa. Se você analisar o valor da Libra, sim, passam a ser. Entretanto, se considerarmos que o Alemão ganha 1000 e o Inglês ganha 1000, desconsiderando a moeda, veremos que os carros na Inglaterra são os mais baratos do mundo. Nem nos EUA um série 7 custa tão "barato" quanto lá. Edson Roberto
E digo mais… acho que o lugar mais caro da Europa é em Portugal. Bem… nem precisa dizer porque essa colonia é cara…. riccorreasp
Você está certo, Edson. Os carros em Portugal são mais caros do que na Alemanha, por exemplo, e os salários mais baixos. livecajo
é em pratica foi dito que o carro e 20% mais barato para a produção, mais como estamos no brasillll, e capaz deles colocarem a geração 5 ou 6 falar que e 7 e empurrar mais caro p\ pagar o preju de vender barato em países que tem mais concorrência fip_mengo
Se não existe flex TSI, se vier pra cá terá o motor 1.6 VHT e 2.0 do jetta, infelizmente!!! Filipe Augustus
A impressão que eu tenho é que esse Golf é de uma simplicidade de projeto que ele poderia ser vendido por 45 mil reais se a VW quisesse. Handlay
E por aqui vai chegar por uns R$ 60.000,00 nas versões de calotas e motores 1.6 VHT… VWN
O nosso Golf é um carro muito visado de roubo, imaginem quando esse carro chegar aqui, os ladrões vão ficar babando por esse novo Golf.
Acho que esse carro aqui no Brasil não é negócio compra-lo, por melhor que ele seja. roberto_araujo
Enquanto isso, no Brasil pagamos uma fortuna por um Golf que nada mais é do que uma gambiarra feita em um carro que foi lançado na Europa há mais de 10 anos atrás. ocduarte
15 ANOS é mais correto. CanalhaRS
A concorrência esta mais acirrada a cada ano por aqui, Os tempos de glória da VW estão passando. E se ela quiser vender bem o novo Golf , ele não pode vir muito acima do preço sugerido na matéria. diogo_rs6
E não esqueça que o mercado europeu está em crise Edson Roberto
Mas tbm não se esqueça que ela tem um conglomerado e tem dinheiro para queimar. Ela com certeza não vai sofrer tanto qto muitas montadoras daquele lugar. vonask
Eu queria ouvir era…
GOLF chega com NOVA GERAÇÃO de VERDADE e mais BARATO no BRASIL…
Ai sim, seria uma boa noticia! diogo_rs6
Reajuste de preço para baixo – ainda espero que chegue no Brasil ApTreisKilimei
Acho que não seria dificil eles trazerem pelo menos o "visual" do novo golf e manterem o preço do antigo. É só eles colocarem a frente do novo Jetta e a traseira do Polo europeu. Permanece o interior e os motores do antigo e pronto! Projeto novo, custo baixo podem repassar o elevadíssimo preço alto que o golf de hj possui (por ser um projeto antigo e já pago) carronomundo
Achei esse carro muito feio!
Já briguei com meu namorado por que ele comprou um Golf nacional, bem que esse é bem melhor, mas eu achei mais feio!
Parece carro do final dos anos 80! Ranier_Aquino
eh certo a vinda desse carro pro brasil??? naum sei se esse ele vem… tem que pesquisar se o desing vai ser bem aceito, afinal de contas, quem se importa com tecnologia se eh bonitinho… DoutorRas
Enquanto houver consumidores comprando o GOLFossauro Brasileiro (1240 em setembro), este modelo não virá nunca.
Consumidor brasileiro ainda compra o nome do carro, um projeto antigo, desalinhado ao modelo mundial, e muito inferior ao Golf VII em todos os quesitos. Edson Roberto
O mais legal e para mim… meu "numero" não é um carro esportivo. Mas sim a versão 1.4 TSI de 122cv com desligamento de cilindros com cambio DSG. Essa versão é a certa para mim. Eu não ligo para a esportividade, mas acho que aliaria o desempenho que eu espero por um carro desse porte, sendo economico, mas principalmente entregando os itens que um médio entrega. Troller vai ampliar produção pensando na rival local TAC Fiat quer comprar os 20% da Suzuki que estão com a VW 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook