Hyundai quer novo utilitário-esportivo para substituir o Vera Cruz - Notícias Automotivas
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Hyundai quer novo utilitário-esportivo para substituir o Vera Cruz 28/06/2012 00:5812 Comentários2 Minutos de Leitura
Ao contrário do que havia sido anunciado, o grandalhão Hyundai Vera Cruz terá um substituto, digamos, próprio, e não a versão de sete lugares da nova geração do Santa Fe, já que não tem o mesmo porte do irmão maior e mais velho. O CEO da Hyundai dos EUA, John Kfrafcik, em entrevista ao site Wards Auto, disse para os consumidores ficarem atentos a "futuros detalhes de um potencial crossover premium".
O novo utilitário-esportivo deverá chegar para concorrer com os atuais Audi Q7 e Infiniti JX e até com modelos mais baratos, como Dodge Journey e Kia Sorento. O executivo reforçou a ideia da utilização da plataforma dos sedãs Genesis e Equus nos futuros lançamentos da montadora sul-coreana. Ou seja, o futuro crossover grande poderá usar a plataforma e ter tração traseira.
Com o novo crossover, a Hyundai não quer repetir o volume de vendas do Vera Cruz. Em seu lançamento, a empresa divulgou uma meta de vendas anual de 50 mil unidades para o modelo nos Estados Unidos, mas dados mostram que esse número nunca foi obtido. Em 2007, apenas 12.589 unidades foram entregues no mercado norte-americano. As vendas de janeiro a maio deste ano caíram 2,4% em comparação com o mesmo período de 2011, quando foram vendidas 3.112 unidades.
Belíssimo carro. Tem tudo para brigar com esses mesmos, falta só status da marca. AlexMa
Um status que ela nunca terá!
A hyundai é a fiat asiática, ou seja, só faz carros com qualidade duvidosa e preço alto. Sem falar que não tem (e nem terá) prestígio como sendo marca de luxo como audi, por exemplo. O marketing diz que o carro é bom, mas não é verdade.
A hyundai deveria ser como era até mudarem o departamento de marketing: prdutos baratos e com qualidade igual a que está agora. kiko1974
Como assim? o carro não é bom?? Onde vc tirou essa informação? Tenho uma santa fé 2011 top que comprei por 111 mil. O carro é FANTASTICO, estabilidade excelente, motor 285 cv, muito forte. Conforto de sobra, espaço idem. Estou há 1 ano e meio com o carro e não tenho nenhuma queixa. Tenho amigos que compraram i30 e estao super satisfeitos, aimgos com a vera cruz satisfeitos igual. E tenho amigo que comprou uma discovery e já chamou guincho 3 vezes. Chamar a hyundai de fiat é a mesma coisa que chama-la de ford, de gm, ou qualquer outra marca. E quer saber mais? a CAOA sempre foi legal comigo, nunca tive problemas com ela.
Agora me diz, onde eu consigo um carro com todos os predicados da minha santa fé pelo mesmo preço? EuropaBambaataa
Um Genesis SUV seria uma excelente utilização da plataforma para poder lutar contra o BMW X5 e o Mercedes Classe M (teoricamente – o Genesis não é vendido na Europa Ocidental e não sei se é mesmo bom ou se não passa de um Lexus coreano). E se eles desenvolvessem um sistema de quatro rodas motrizes, gostava de o ver no Genesis Coupé com um V8. marciomvo
Parece que a Hundai está se achando mesmo. Quer ir logo para as cabeças. Não é só no Brasil, não. cavevolution
Achei muito estranho a nova SantaFé substituir a atual VeraCruz. Acho que agora a marca acertou. caiobrandao
Vera cruz é um carro muito bonito, pena que vai sair de linha aqui. MecanicoDigital
O problema da Hyundai é que ela quer ter um status de marca premium, quando na verdade ela é uma marca popular. Se fosse mais honesta e mais humilde, teria melhores resultados. rogerw31
Como vai concorrer com o sorento se a santa fé que concorre com ele ? assim como acontece com o journey…. fpolitano
Taí uma notícia dada de forma errada apenas por erro de tradução. A fonte (que eu também li) ironiza o fato de que o termo "crossover premium de 7 lugares" pode ser aplicado para o marketing de qualquer coisa desde uma pobretona (nos EUA) Dodge Journey até um Audi Q7. Ou seja, a fonte ironizou a declaração da Hyundai mostrando que ela não é precisa nem reveladora – e o NA traduziu como se fosse uma verdade. Atenção, meu povo! By the way, especula-se já tem um tempo que o próximo crossover vai surgir dentro da linha Genesis, ou seja, deve realmente vir mais premium e custar algo próximo dos concorrentes BMW, Audi e MB. 3ic
Esse carro ja tem cara de chinelo de vovô. madeinstefano
Não gosto muito desses SUVs ai, mas admito que o custo benefício é imbatível, vamos ver se a nova geração se mantém assim. Renault prepara face-lift para o Fluence Lexus lançará edição especial para marcar fim de linha do LFA no final do ano 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook