Ou seja, nem que se quisesse passar uma composição ou mesmo um auto de linha pelo ramal, seria impossível. Pode-se dizer que é até um milagre o ramal ter sobrevivido, mesmo totalmente deteriorado, durante todo este tempo. Pensar em aproveitá-lo para transporte por trens regionais ou metropolitanos, ninguém pensou, pois neste país ainda se tem na cabeça que os ônibus são as únicas soluções para transporte público de curta e média distância.
Por fim, dizer que o ramal "tem retardado o desenvolvimento de diversas regiões da cidade e dificultado a realização de obras, principalmente na questão da mobilidade urbana" é de uma ignorância sem tamanho. O ramal não atrapalhava nada, ele era a própria solução para essa mobilidade. Realmente, precisamos de políticos mais inteligentes e mais compromissados com a necessidade das cidades neste país.