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RÚSSIA: Míssil que abateu o voo MH17 da Malaysia Airlines era ucraniano
O Boeing 777-200ER "9M-MRD" da Malaysia Airlines, que foi abatido no dia 17 de julho de 2014.
Os militares russos disseram na segunda-feira (17) que o míssil que derrubou o Boeing 777-200 do voo MH17 da Malaysia Airlines, matando todas as 298 pessoas a bordo no dia 17 de julho de 2014, veio dos arsenais do exército ucraniano, e não da Rússia.
VÍDEO: Investigação da queda do Boeing 777 da Malaysia Airlines que fazia o voo MH17 conclui que aeronave foi derrubada por míssil [artigo atualizado – 14/10 às 20:00 hs]
Aeronave acidentada: Malaysia Airlines Boeing 777-2H6(ER) idêntico ao da imagem acima / Foto: Lorenzo Giacobbo
Quase um ano e meio depois de o voo MH17 da Malaysia Airlines ter sido abatido quando voava de Amsterdã para Kuala Lumpur, investigadores holandeses divulgaram nesta terça-feira (13) as descobertas que fizeram com a reconstrução do avião.
Companhia aérea Malaysia Airlines encomenda até 36 aeronaves ATR 72-600s
A Malaysian Airlines vai utilizar as novas aeronaves ATR 72-600 nas companhias aéreas subsidiárias Firefly (acima) e MASwings. (Foto: ATR)
A ATR e a companhia aérea de bandeira Malaysia Airlines assinaram hoje um acordo para compra firme de 20 aeronaves ATR 72-600s, além de opções para 16 aeronaves adicionais. O negócio está avaliado em mais de US$ 840 milhões, incluindo as opções. A assinatura deste novo contrato segue um Memorando de Entendimento anunciado pela companhia aérea em dezembro de 2012.
Com a assinatura de hoje, a Malaysia Airlines eleva para 42 o total de ATR 72s que a empresa comprou desde a sua primeira compra em 2007. A Malaysia Airlines tem atualmente 22 ATR 72-500s, operados pelas subsidiárias Firefly (12) e pela MASwings (10). A introdução dessas aeronaves, que são as primeiras ATR-600s selecionadas para o crescente mercado regional da Malásia, irá reforçar a posição da Firefly e da MASwings nos mercados comunitários e nas rotas de negócios e confirma a Malaysia Airlines como um dos principais operadores de ATRs da Ásia. As entregas começarão em meados de 2013.
As primeiras aeronaves ATR 72-600s serão entregues para Malaysia Airlines em 2013. (Foto: ATR)
A chegada destes novos ATR 72-600s permitirá que a Malaysia Airlines possa expandir ainda mais a sua oferta regional, adicionando novas rotas e freqüências à sua rede global. O novo ATR 72-600 oferece as mais recentes inovações em termos de conforto para os passageiros, com a premiada cabine Armonia desenhado por Giugiaro e equipada com novos assentos slim line, maiores bins e uma atraente iluminação LED.
Além dos 22 ATR 72-500s operados pela Firefly e MASwings, a Malaysia Airlines também tem uma frota de mais de 100 aeronaves de médio e longo curso A330, A380, B737, B747s e B777s.
A Malaysia Airlines acaba de se tornar um membro da aliança oneworld, e opera voos para a Ásia, Austrália/Nova Zelândia, Oriente Médio, Europa e costa oeste dos EUA. Comentando o acordo, Ahmad Jauhari, CEO da Malaysia Airlines, declarou: "Temos uma parceria com a ATR desde os últimos cinco anos, e estamos muito satisfeitos com o excelente desempenho e os resultados comerciais que os nossos ATR 72s fornecem a nossa crescente rede comunitária. As aeronaves ATR são claramente importantes no desenvolvimento da Malaysia Airlines, já que elas conectam destinos regionais e nos permitem alimentar as aeronaves maiores em nossos principais centros. As novas aeronaves vão melhorar ainda mais a experiência dos passageiros em nossas companhias aéreas enquanto elas conectam mais e mais pessoas em toda Malásia e regiões vizinhas".
Ignatius Ong, CEO da Firefly, declarou: "Nossa exclusiva frota ATR 72 permite que a Firefly possa desenvolver uma alta rede de freqüência única desde Subang, Penang e Baruh Johor, que beneficia muito as nossas comunidades da Malásia, assim como no resto das localidades da região Indonésia-Malásia-Tailândia". O Comandante Dato 'Nawawi Awang, CEO da MASwings, disse: "Estamos contentes que a frota de ATR 72s da MASwings pode eficientemente servir o estados Sabah e Sarawak no leste da Malásia, e a região de Brunei, Indonésia, Malásia e Filipinas Oriental e contribuir para aumentar ainda mais a indústria do turismo e do desenvolvimento sócio-econômico da região".