-O Brasil está dando passos muito lentos nesta direção. Para se ter uma ideia, somente na Constituição de 1988 é que a palavra urbano passa a ter relevância na legislação do país. Ou seja, é algo ainda muito recente-, afirma. E completa: -apesar de ser uma parte pequena na Constituição (Capítulos 182 e 183) a preocupação com um plano integrado urbano passa a ser desenvolvida e aí é que se insere o Plano Diretor como uma necessidade para as cidades. Mas ainda não se conseguiu transformar as diretrizes legais em uma grande Política Urbana-.
Para o senador, esse é um debate urgente diante da explosão demográfica, que atinge mais fortemente as regiões metropolitanas, e é fundamental para orientar as discussões durante as campanhas eleitorais deste ano. O senador Inácio Arruda enfatiza ainda a importância de incluir as cidades da região metropolitana na articulação das políticas urbanas elaboradas para a Capital e na definição dos projetos de transporte público. -É preciso ouvir todas as regiões metropolitanas, ouvir a população, discutir com ela, debater intensamente para poder alcançar as proposições que permitam ajustar a legislação que está em vigor. Nós temos uma série de iniciativas que foram discutidas e votadas no Congresso Nacional que, para pôr em prática, precisam de um amplo debate com a sociedade-, defende.
O senador tem participado de diversas audiências públicas sobre a questão urbana em diferentes cidades e relata que a busca de soluções para serviços de baixa qualidade como o de transporte público tornou-se um clamor nacional.