Turbo do carro: a hora da manutenção e curiosidades – Rede Sato
– Ruídos na região turbina
– Fumaça branca pelo escapamento, uma vez que algumas turbinas possuem lubrificação a óleo, que é compartilhado com o motor.
– Os primeiros a receber motores turbo não foram os automóveis. Nos anos 1920, aviões e navios foram os pioneiros
– O Porsche 911, famoso por sua versão turbo, utiliza essa tecnologia desde 1974
– Para eliminar o turbo lag, a BMW se utiliza de duas turbinas: uma pequena e outra maior
– Já Audi prefere adicionar um compressor mecânico de ar para corrigir esse problema
– O primeiro carro turbo do Brasil foi o Fiat Uno Turbo, de 1994. Seu motor 1.4 gerava 116 cv
– Para os motores a diesel, a turbina é quase item de série, uma vez que nesse tipo de motor o motorista controla o fluxo de combustível, não o de ar como num carro a gasolina, o turbo deixa o fluxo de ar forte e constante
– A Renault foi a primeira a utilizar motores turbo na Fómula 1, em 1977. Na época, o propulsor 1.5 gerava mais de 1.000 cv.