juntos, não são bem vistos, sobretudo no interior do país. Uma forma de contornar a questão, é levarem uma aliança “casarem-se” durante a viagem e pedirem o “divórcio” no
aeroporto. Na Medina, não deve custar mais de cinquenta cêntimos. Assim, evitam perguntas e olhares indiscretos. Palavra de #lobo.
4. Dormir no Sahara, tal como expliquei aqui, não é um bicho de sete cabeças nem custa uma fortuna arabesca [passo a piada fácil]. Com alimentação e viagem de camelo fica em cerca de € 65, e no campus da tenda existe casa de banho, e limpinha. Mariquices.
5. Muito cuidado com as pessoas “simpáticas” que se oferecem para vos dar algum tipo de “ajuda”. A maior parte delas, [senão todas], só quer dinheiro. À primeira vista pode não parecer, mas cuidado antes de aceitar as informações. Ao fim de cinco minutos, há uma mão estendida à vossa frente, e vão-se sentir na obrigação de abrir os cordões à bolsa, mesmo que não queiram.
6. Muitos turistas vão a Marrocos, propositadamente, para comprar óleo de Argan, o verdadeiro ouro negro da região. Não comprem nas ruas, porque é falso. O melhor mesmo, é fazerem-no na região do Atlas entre Marraquexe e Essauira, numa cooperativa certificada, como esta, onde comprei o meu. Um litro custa cem euros, um sabonete oito e os produtos para o cabelo cerca de trinta o frasco. Não é barato, mas é bom e de confiança. E se regatearem, podem obter até 20% de desconto.
7. As Riads (alojamentos tipicamente marroquinos, transformado em pequenos hotéis), são o sítio mais característicos, mais perto das medinas, e com a melhor relação qualidade/preço. Em condições normais, um quarto duplo com pequeno-almoço não deverá custar mais de dez ou onze euros por pessoa/noite.
8. Apanhar um táxi, mesmo para uma distância curta, pode ser uma dor de cabeça. Tentam levar uma fortuna mesmo para curtas distâncias. E entrar sem regatear é uma grande asneira porque a conta vai sair cara e os taxistas marroquinos não usam o contador. O ideal é perguntarem pelos preços nos hotéis, mas um trajecto de três ou quatro quilómetros, nunca deve ser superior a um euro (onze dirhams).