Em rotas separadas, caravana do Rali Dakar segue rumo ao Chile para se reunir em Calama - Rali - Grande Prêmio
Em rotas separadas, caravana do Rali Dakar segue rumo ao Chile para se reunir em Calama
Em mais um dia de rotas separadas, a caravana do Rali Dakar segue rumo ao Chile para se encontrar em Calama. Carros e caminhões têm trecho cronometrado de 302 km, com motos e quadriciclos completando especial de 462 km
Redação GP 13/01/2014 | 11:09
As imagens do sétimo estágio do Rali Dakar 2014
Salta (ARG)/Uyunu (BOL) – Calama (CHI)
Deslocamento: Carros e Caminhões – 737 km; Motos e Quadriciclos – 24 km
Trecho cronometrado: Carros e caminhões – 302 km; Motos e Quadriciclos – 462 km
Percurso total: Carros e Caminhões – 1039 km; Motos e Quadriciclos – 486 km
A edição 2014 do Rali Dakar chega a sua oitava etapa nesta segunda-feira (13). Assim como aconteceu no domingo, carros e caminhões têm um percurso diferente de motos e quadriciclos, que seguem sua viagem pela Bolívia.
Nesta segunda, carros e caminhões partem de Salta, na Argentina, com motos e quadriciclos saindo de Uyuni, na Bolívia, para se reencontrarem em Calama, no Chile, última parada da competição.
Motos e quadriciclos partem da Bolívia rumo ao Chile (Reprodução)
Para os veículos mais pesados, a organização do Dakar preparou uma especial de 302 km, onde os competidores terão de encarar um trecho de terra e outro mais longo pelas pedras. Motos e quadriciclos, por sua vez, serão desafiados em vários tipos de terreno, passando por areia, terra, pedras e sal.
Após oito etapas disputadas, Marc Coma segue na liderança entre as motos, com 38min14s de vantagem para Joan Barreda. Jordi Viladoms aparece na terceira colocação. Na briga entre os carros, a ponta da tabela segue com Nani Roma, 31min53s à frente de Stéphane Peterhansel. O terceiro posto é de Giniel de Villiers.
Carros e caminhões vão dá Argentina direto para o Chile (Foto: Reprodução)
Entre os quadriciclos, Ignacio Casele comanda a disputa com 6min15s de vantagem para Sergio Lafuente. Rafal Sonik fecha o top-3. Entre os caminhões, o trio formado por Gerard De Rooy, Tom Colsoul e Darek Rodewald lidera com 30s de margem para Andrey Karginov, Andrey Mokeev e Igor Devyatkin. Eduard Nikolaev, Evgeny Yakovlev e Vladimir Rybakov fecham a lista dos três melhores.