Camila Loures é parada pela polícia por vacilo com Ferrari
Ferrari California da influencer Camila Loures Imagem: Reprodução
13/04/2021 12h25Atualizada em 13/04/2021 18h44
A influenciadora e cantora Camila de Loures, de 26 anos, se deu de presente uma Ferrari vermelha California avaliada em mais de R$ 1 milhão. Durante gravação de vídeo para o seu canal no Youtube, a jovem foi parada pela Polícia Militar por andar com a placa do veículo coberta, o que é considerado como infração gravíssima.
Camila mostrava sua felicidade ao desfilar o carro de luxo no quarteirão. "Meu carro novo é uma Ferrari. Obrigada, Deus. Sei que pode soar clichê mas nunca desista dos seus sonhos. Acredite em você", escreveu Camila no Instagram.
Loures, porém, foi surpreendida pela polícia ao cruzar a esquina. Posteriormente, na filmagem, a influenciadora aparece com a placa borrada digitalmente, indicando que a polícia a teria liberado após a abordagem.
O item VI do artigo 230, encontrado no "Capítulo XV - Das infrações", do CTB (Código de Trânsito Brasileiro) diz que "Conduzir o veículo: com qualquer uma das placas de identificação sem condições de legibilidade e visibilidade: [acarreta em] infração - gravíssima; penalidade - multa e apreensão do veículo; medida administrativa - remoção do veículo".
A influenciadora aparece minutos depois, ainda no carro, que segundo as normas do CTB deveria ter sido apreendido, assumindo o erro.
"Sempre tem a primeira vez, eles entenderam. A gente tampou a placa porque é bom, não mostrar a placa e tal, eu deveria ter colocado na edição ou [dirigido] em condomínio fechado", explicou (assista abaixo a partir de 11:35).
Ao UOL, a assessoria de imprensa de Camila disse que não irá mais se pronunciar, pois "o ocorrido já foi explicado no canal oficial da artista" no vídeo inserido acima.
Também questionada sobre a ocorrência, a Polícia Militar do Estado de Minas Gerais, em nota, "esclarece que foi lavrado Auto de Infração de Trânsito, AIT, referente ao fato consultado, por subsunção à infração prevista na legislação de trânsito".
Ferrari California 30 foi apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra e estava "escondido" no Salão de Paris 2012
Modelo foi exposto em ateliê exclusivo da marca no Salão de Paris; poucas pessoas puderam ter acesso ao local
Roadster é puro sinônimo de exclusividade: versão "básica" no Brasil custa R$ 1,45 milhão -- mas a das fotos inclui personalização a gosto do comprador (o preço europeu não foi divulgado)
O sobrenome 30 da versão especial tem explicação: são 30 cv a mais e 30 kg a menos em relação ao California comum
A Ferrari diz que modelo foi pensado para que o cliente possa escolher tecido, cor da carroceria e acabamento
Esteticamente, o California 30 se diferencia pelos elementos próprios da versão, já que o formato da carroceria é igual
Com 4,56 m de comprimento, 1,90 m de largura e 2,67 m de entre-eixos, carro chama a atenção pelo visual agressivo
Mesmo custando menos que o FF ou F12 Berlinetta, California 30 é o topo de personalização e exclusividade da Ferrari
Frente do roadster manteve formato original com faróis afilados, LEDs e apenas um canhão de luz
Grade do California 30 segue proposta da versão e é feita com materiais mais leves e resistentes que o normal
Destaque do farol do California 30: três LEDs de iluminação diurna, canhão com luz de xenônio e generosos 19 LEDs para a seta
Rodas são de 19 polegadas na frente e 20 atrás, mas há um pacote opcional que oferece as quatro rodas com aro 20
Interior é totalmente personalizável, do couro dos bancos à cor do revestimento de tecido dos carpetes e painel
Volante do modelo, simplificado, tem base reta e traz o tradicional manettino (chave que altera o modo de condução)
Parte central do quadro de instrumentos guarda o conta-giros (em vermelho) em vez do velocímetro (à direita)
Cadê o câmbio? Nas borboletas, atrás do volante; transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas
Não lembra interior de Rolls-Royce? Principal diferença é a ausência do espaço traseiro (aqui, é onde fica a capota)
Porta-malas carrega razoáveis 240 litros com a capota aberta e ganha mais 100 litros se ela for fechada; revestimento do assoalho é de madeira
Motor V8 oferece 490 cavalos a 7.750 rpm e 51,5 kgfm de torque; a velocidade máxima é de 312 km/h, e o arranque de 0 a 100 km/h é feito em 3,8 segundos
Mais exclusividade: cada versão do carro tem o número do chassi gravado em uma chapa de alumínio
A Ferrari foi adquirida recentemente por Camila, que contou em suas postagens que, quando era criança, brincava com a Ferrari de controle remoto do seu irmão, sem nem imaginar que um dia eu pudesse ter uma.
"Tenho até hoje e agora comprei uma de verdade, com fruto do meu trabalho, da minha força. Desejo que vocês consigam realizar todos os sonhos, deseje o bem, que isso volta para você, e nunca duvide ou desista. Vocês são capazes", completou ela.
A Ferrari California já foi o carro de "entrada" da Ferrari, era o modelo mais barato zero km da companhia italiana em qualquer lugar do mundo, inclusive no Brasil, e até desprezado por muitos amantes e colecionadores da marca por isso.
O modelo já saiu de linha. O conversível foi produzido entre 2008 e 2016. De 2008 a 2013, o modelo contava com motor aspirado V8 de 4,3 litros, aspirado, de 460 cv, que é o modelo adquirido pela influencer. Em 2012, o esportivo teve uma redução de peso de 30 kg e ganhou 30 cv a mais, chegando aos 490 cv.
Influencer tem também Land Rover Discovery
Camila, além da Ferrari, tem um Land Rover Discovery da atual geração na garagem. Segundo a Fipe, novo ele custa R$ 578 mil na versão mais completa. O SUV de sete lugares tem tração nas quatro rodas, suspensão a ar e usa motor seis cilindros 3.0 turbodiesel de 300 cv.
Além disso, tem capacidade de atravessar alagados e modos de condução que alteram a altura do carro para andar no asfalto ou no fora de estrada, além de diferentes tipo de piso, como areia, pedra ou lama.