Domingo, 23 de fevereiro de 2020 Edição nº 12349 21/02/2009
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Lula reage com indignação sobre demissões
Ação tem efeito político significativo, embora o governo tenha poucos instrumentos para tentar reverter a decisão, do ponto de vista societário e de gestão
O desabafo do presidente da República ocorreu durante a reunião que fez com os ministros da área econômica
O peso do fundo Previ na composição acionária da Embraer é o maior, e somado com a participação do BNDESPar (braço de participações em empresas do BNDES) chega a quase 20%. O restante das ações estão diluídas em fatias menores. Na opinião do consultor aéreo da Multiplan, Paulo Bittencourt Sampaio, essa é a principal arma que o governo pode contar neste momento. A outra, seria o fato de a empresa ser dependente de financiamento do BNDES para suas vendas externas e da Força Aérea Brasileira ser um grande cliente na área militar. O próprio BNDES informou ontem que vai se reunir nos próximos dias com a Embraer "para avaliar de maneira mais precisa os acontecimentos".
Mesmo sem poder de interferência direta na gestão, o governo teria uma capacidade de pressão política forte. Um analista da área de transportes que prefere manter seu nome no anonimato acredita, inclusive, que a fabricante poderá sofrer restrições no futuro no que diz respeito a novos financiamentos do BNDES. "É um risco para a companhia", afirma. "A reação do presidente Lula não foi das melhores, o que me faz temer uma retaliação do BNDES no futuro", diz.
Independentemente da pressão política e econômica que o governo pode ter sobre a fabricante de aviões, Sampaio, da Multiplan, afirma que o governo brasileiro poderia criar estímulos para que as companhias aéreas brasileiras utilizem aviões da Embraer. Uma alternativa, segundo ele, seria a criação de linhas com custos menores para essas empresas. "É um absurdo ver a Embraer despedindo funcionários enquanto TAM e Gol importam aviões", avalia.