Galid Osman lidera treino livre, e Shell coloca seus quatro carros entre os oito primeiros
No Velocitta, piloto do carro #28 fecha sexta-feira como o mais rápido, com Gaetano di Mauro, Ricardo Zonta e Átila Abreu de sexto a oitavo
Gaetano di Mauro José Mário Dias
Átila Abreu José Mário Dias
Galid Osman José Mário Dias
"Sem dúvida, de todas as etapas que tivemos neste ano, essa foi a que começamos com o ritmo mais forte. O que me deixou feliz nem foi o ritmo com o pneu novo, mas o ritmo com o pneu velho, já saímos bem fortes do box. Agora é trabalhar para tentar dar uma evoluída no carro amanhã e andar na frente, vamos lá!"
"Quando começamos com velocidade, isso dá um ânimo para o fim de semana. Trabalhei bastante fora da pista, fiz o meu melhor. Estou fazendo o meu melhor preparo físico, o meu melhor no simulador para treinar para a prova. Com certeza isso ajuda bastante. Stock Car é carro, e nessa conseguimos vir com um setup um pouco melhor. Estamos evoluindo prova a prova, buscando uma melhoria. É buscar achar mais um pouco que falta, e ir para cima, temos muito a colher até o fim do ano."
Ricardo Zonta José Mário Dias
"Continuamos com os 25 quilos, então é a mesma coisa do que os 30. Aqui é uma das piores pistas para peso porque sobe, daí desce, tem duas freadas fortes, então o peso faz muita diiferença. Mas gostei bastante do primeiro treino porque trabalhamos bastante e nem nos preocupamos em passar pneu, mas fazer o carro para as condições. Essa pista aqui, como você troca muito de direção, quanto mais acertadinho estiver o carro, aí que é o segredo para andarmos bem. Hoje foi mais voltado para ter um bom balanço para a corrida. Estou feliz de ter feito esse trabalho e de ter ficado entre os sete primeiros, mostra um bom potencial para nós."
"Foi um dia produtivo. Obviamente terminar o treino do nosso grupo em primeiro lugar é sempre positivo. Mas o carro tem umas características que não me agradam, me surpreendeu de fato o primeiro lugar. Treinamos aqui na pré-temporada, e nessa pista, com esse calor, acertar esse carro é muito difícil. É um carro que pula muito, se mexe muito, e, como tem subidas e descidas, além de curvas inclinadas, potencializa mais essas características. É um início promissor, vamos tentar colher as informações dos outros carros, ver o que estão fazendo de diferente, e amanhã tentar aperfeiçoar o carro. A pista deve ganhar um pouco mais de aderência, já que choveu de manhã e outras categorias estão correndo, então deve mudar um pouquinho a condição de pista para continuar tendo um carro bem equilibrado."