Movimento de navios no TMIB aumentou 33% em 2018 - Só Sergipe
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Embarque de soja no Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), na Barra dos Coqueiros
Antônio Carlos Garcia 3 de março de 2019	Antônio Carlos Garcia, Negócios
O Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), localizado na Barra dos Coqueiros, região metropolitana de Aracaju, registrou um aumento de 33% no tráfego de navios no ano passado, na comparação com igual período de 2017. Enquanto que em 2018, o embarque e desembarque movimentaram 40 navios, em 2017 esse numero foi de 30. Os principais produtos transportados no porto foram coque de petróleo, trigo, fertilizantes, concentrado de cobre, soja, peças e equipamentos. O TMIB é operado pela VLI.
Do TMIB recebe produtos que vem dos Estados Unidos (coque e fertilizantes), Argentina (trigo), China e Polônia (peças e equipamentos), e do Marrocos (fertilizantes). De Sergipe para a Índia e China segue concentrado de cobre e a soja vai para a Venezuela.
O concentrado de cobre, por exemplo, foi uma carga que ficou em evidência em 2018. O terminal fornece condições diferenciadas para manuseio e armazenagem da carga onde a mina é localizada em outro estado, em função da produtividade e disponibilidade do cais – o primeiro lote deste ano já está sendo formado.
O TMIB também oferece para a indústria sergipana uma vantagem competitiva: o recebimento de contêineres. O terminal tem capacidade para armazenar mais de 500 compartimentos e, assim, garantir às empresas do estado os benefícios fiscais da importação de diversos produtos.
A versatilidade é o principal atributo do TMIB. Com infraestrutura para receber dois milhões de toneladas por ano, o terminal embarcou dois navios de soja (60 mil toneladas) e viu a movimentação de trigo crescer em 9%. "Temos capacidade para auxiliar na exportação de grãos e na importação de insumos para o Nordeste", explica Leonardo Paiva, gerente-geral de Portos Norte.
O TMIB é um dos principais empregadores da cidade. O porto atua como um vetor de desenvolvimento estimulando uma cadeia de negócios na região. Para se ter uma ideia são cerca de 120 pessoas entre diretos e indiretos fixos. Além disso, há uma média de 150 vagas temporárias abertas a cada ano, em razão de projetos para clientes e melhorias na infraestrutura de acordo com as demandas.
Vista aérea do TMIB
O terminal contribui, ainda, para um dos maiores projetos de infraestrutura energética em andamento no Brasil. Próximo ao TMIB, está sendo construída a termoelétrica Porto de Sergipe I, que será a maior usina do tipo na América Latina com capacidade para fornecer 15% da energia consumida no nordeste.
Para isso, a VLI realizou um estudo aprofundado para a sua realização. Foram movimentadas aproximadamente 20 mil toneladas de cargas especiais para implantação do projeto, passando pelo terminal cargas de grande porte com peso de 300 toneladas e com mais de 30 metros de comprimento. "Há um estudo de engenharia diferenciado para atender uma demanda tão específica. É mais uma amostra da nossa capacidade de entregar ao mercado soluções logísticas", afirma o gerente.
Os diferenciais do TMIB
Atributos do TMIB:
– Píer com mais de 300 metros de extensão
– Área total de 2 milhões de m², sendo 800 mil m² de área alfandegada
– Capacidade de movimentação de 2 milhões de toneladas por ano
– Disponibilidade de atracação imediata
– O TMIB encontra-se entre os principais mercados da região, tendo num raio de 500 km um mercado consumidor de aproximadamente 30 milhões de pessoas
– Boa conexão rodoviária e localização estratégica no Nordeste
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