A competição entre os tipos de biodiesel (base éster e base parafínica) certamente faria com que a sociedade em geral, e principalmente os consumidores, pudessem usufruir das vantagens do diesel renovável sem sentir no bolso.
O reconhecimento e a inclusão de todos os tipos de biodiesel base parafínica no cumprimento do mandato de biodiesel no óleo diesel, em respeito à legislação vigente, será um marco na redução das emissões de gases de efeito estufa nos transportes permitindo a introdução no país das tecnologias veiculares necessárias para o atendimento à fase P8 do PROCONVE.
Adicionalmente, terá impacto importante no aumento da concorrência entre os biocombustíveis para o ciclo diesel, o que deverá levar ao desenvolvimento de tecnologias mais eficientes, redução de custos e benefícios para os consumidores e o meio ambiente.
Ricardo Pinto é engenheiro químico e doutor em engenharia química pela UFRJ. Ingressou na Petrobras em 1985 e trabalhou por 20 anos no Centro de Pesquisas da companhia no desenvolvimento de processos de refino e de combustíveis. Em seguida, coordenou a formação dos novos engenheiros de processamento na Petrobras por 8 anos na Universidade Petrobras. Atualmente, é Consultor Sênior e atua em desenvolvimento de produtos na área de Marketing da Petrobras.