Eis um carro que está desaparecendo do mercado brasileiro. O Ford Fiesta já foi a estrela da marca no Brasil, mas perdeu espaço para o irmão Ka. De qualquer maneira, não é de hoje que o Fiesta é o carro preferido na terra da rainha. Em sua nova geração, o Fiesta perde as lanternas triangulares que consagraram o modelo em estilo.
O Fiesta ganhou uma atmosfera um pouco mais conservadora na Europa. Por outro lado, a versão duas portas tem seu charme esportivo. Aliás, ele também é um dos carros que mais possuem versões no mundo. São 17 modelos disponíveis apenas na Grã Bretanha, com destaque para a versão aventureira Active e o esportivo ST, que vem com motor 1.5, turbo, de 200 cv de potência.
Vale lembrar que o modelo passa por maus bocados em outros lugares, além do Brasil. Nos Estados Unidos, por exemplo, já foi anunciado que o Fiesta será descontinuado.
Peugeot 208 é mero coadjuvante no Brasil, mas é campeão de vendas na França, onde as marcas francesas reinam
Há um fato interessante sobre o mercado francês. Entre os carros mais vendidos, não há um modelo sequer que não seja de Peugeot, Citroën e Renault. Isso que é bairrismo, não? Vale mencionar também que não há uma disparidade de vendas tão grande por lá. Enquanto o Chevrolet Onix, carro mais vendido do Brasil, já chegou a vender o dobro do segundo colocado, a briga na França é bem mais acirrada entre dois modelos: Clio e 208.
Por lá, são quatro versões. Style, Active, Allure e GT Line. Destaque para o motor 1.2 PureTech, que aparece disponível em todas as versões. Infelizmente, o motor não faz tanto sucesso no Peugeot 208 brasileiro, mesmo que ele seja um dos carros mais econômicos do nosso mercado. Há também um tecnológico motor 1.5, a diesel, que vem com câmbio automático de seis marchas.
Entre os carros da Copa , vale lembrar que o Peugeot 208 da Europa não é 100% igual ao nosso. Há alguns anos, a marca retirou alguns reforços estruturais nas portas do modelo brasileiro a fim de deixar o projeto um pouco mais barato. Isso fez o 208 perder alguns pontos nos testes de colisão lateral do Latin NCAP.

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Nos dias de hoje, a praticidade é um dos fatores primordiais nas mais diversas escolhas – que vão desde apartamentos pequenos e extremamente funcionais até itens de design que embelezam e, ao mesmo tempo, são utilitários no cotidiano. Entre tantas ideias que surgem a todo momento uma ganhou destaque recentemente por sua leveza. Sabendo da dificuldade de arrastar móveis pesados, seja para realocá-los ou durante mudanças de residência, o designer alemão Ruben Beckers criou uma mesa de madeira que pesa somente 4,5kg: a Kleinergleich5 – palavra alemã que significa "menor ou igual a cinco".
A estrutura de madeira foi cuidadosamente pensada para ser leve, mas também extremamente resistente. Para isso a superfície foi feita com uma fina camada de madeira e, embaixo dela, foi desenvolvida uma sustentação feita a partir do mesmo material. Mais parecida com uma rede, a parte inferior tem pequenos pedaços de madeira de 28 milímetros de profundidade – que foram inseridos em intervalos de cinco centímetros de distância uns dos outros. As pernas de madeira foram conectadas às extremidades da mesa, mas são removíveis.
O projeto do jovem designer foi realizado durante seus estudos na Kassel School of Art and Design, na Alemanha. Graças ao sucesso o designer levou a Kleinergleich5 para a D3 - parte da feira internacional de mobiliário IMM Cologne, que aconteceu no início de janeiro, na cidade alemã de Colônia. Ali designers independentes e estúdios de design do mundo todo tem a oportunidade de apresentar seus trabalhos ao público e assim atrair possíveis parcerias para produzir suas peças em larga escala.

ENIC 2020 discutiu a nova indústria da construção - CBIC - Câmara Brasileira da Indústria da Construção
Dentro da programação do 92º Encontro Nacional da Indústria da Construção (ENIC), aconteceu o painel virtual “Construção & Pandemia – nasce uma nova indústria”. A mediação foi de Ana Claudia Gomes, presidente da Comissão de Responsabilidade Social (CRS) da CBIC. “Há uma série de projetos e inciativas de 2020 que devem servir de inspiração para a indústria atuar em 2021”, citou.