Flagra na Europa adianta mudanças do Polo reestilizado
Fotos vazadas mostram que o Volkswagen Polo terá lanternas invadindo porta-malas; design trará linhas inspiradas no novo Golf
Camuflagem mais pesada tenta esconder o novo formato das lanternas, que passarão a invadir a tampa do porta-malas.
Foto: The Osco/Cochespías / Reprodução
Após quase quatro anos sem mudanças estéticas, a atual geração do Volkswagen Polo está prestes a ganhar uma reestilização. Um flagra divulgado nesta sexta-feira (8) no fórum espanhol Cochespías mostra as primeiras imagens do hatch da marca alemã quase sem camuflagem. Elas revelam que o desenho do novo Polo será fortemente inspirado no hatch médio Golf.
As duas imagens divulgadas, pelo usuário The_Osco, mostram que o Polo terá mudanças tanto na dianteira quanto na traseira, ambas com inspiração na oitava geração do Golf. As mudanças também são esperadas para o sedã compacto Virtus e devem acontecer ainda neste ano, já como linha 2022.
Na dianteira, o desenho dos faróis perderá a atual base reta e ganhará um recorte na parte inferior, separando os projetores de iluminação, assim como no Golf. No entanto, ao contrário do hatch médio, os faróis do Polo manterão o formato atual na parte superior, sem ganhar um prolongamento nos para-lamas. Além disso, é possível notar uma camuflagem preta na região inferior do para-choque dianteiro, o que indica que a peça também trará modificações de estilo.
Dianteira terá mudanças no contorno inferior dos faróis, que terão recortes inspirados nos do Golf.
Já na parte traseira, a foto mostra uma camuflagem um pouco mais pesada do que na frente. Trata-se de uma tentativa de disfarçar o formato das novas lanternas, que terão formato afilado e deverão invadir a tampa do porta-malas, novamente inspiradas no Golf. Além da mudança nas lanternas, também é possível ver que o para-choque terá modificações, com um aplique que simula um extrator.
Para o Brasil, outras possíveis mudanças são esperadas na oferta de equipamentos. Tanto Polo quanto Virtus deverão ganhar o novo volante da Volkswagen e a nova central multimídia VW Play, assim como a oferta de airbags de cortina, visando manter a nota máxima no Latin NCAP.
Frente do Golf conta com faróis com base irregular, que serviram de inspiração para o novo Polo.
Mecanicamente, nem o Polo e Virtus devem mudar, mantendo os motores atuais, com opções que vão desde o 1.0 aspirado de 84 cv até o 1.4 turbo de 150 cv das versões esportivas GTS. Confira abaixo os preços e as versões atuais do Polo:
Polo 1.0 MPI - R$ 60.690
Polo 1.6 MSI manual - R$ 70.850
Polo 1.6 MSI automático - R$ 71.150
Polo 1.0 TSI Comfortline - R$ 79.790
Polo 1.0 TSI Highline - R$ 92.990
Polo 1.4 TSI GTS - R$ 109.890
As mudanças, por sua vez, viriam em um momento crucial para o Polo. Sofrendo com a concorrência interna de Nivus, o hatch compacto perdeu muitas vendas em 2020. Após emplacar 72.057 unidades em 2019, no ano passado o hatch vendeu apenas 41.836, uma queda de 41,9%.
Versão MPI é a única equipada com o motor 1.0 aspirado e custa R$ 60.690.
Apesar de a pandemia ter derrubado as vendas de todo o setor, ao contrário dos concorrentes, o compacto da Volkswagen não conseguiu recuperar o ritmo de vendas com o passar dos meses. Em dezembro de 2020, o Polo amargou a 17ª posição, com apenas 3.716 unidades, quase 3 mil a menos do que no mesmo período de 2019, quando foi o 10º colocado. Confira as vendas do VW Polo de 2017 até 2020: