27 fevereiro, 2017 at 5:24 PM Responder
Também fiquei chocada quando fui à Paris e vi tanta gente dormindo na estação de metrô… Entre outras coisas… Mas a cidade é linda , encantadora e romântica. Amo Paris! Em breve estarei de volta.
6 maio, 2015 at 2:32 AM Responder
só faltou mesmo as "histórias secretas" do metrô…
5 maio, 2015 at 3:28 PM Responder
Estive em Paris no inverno deste ano e é impressionante a quantidade de moradores de rua que dormem no metrô à noite. A estação de Chatelê, que é uma das maiores, tem um corredor em que ficam deitadas muitas pessoas com crianças. A maioria delas são imigrantes africanos. Problemas sociais ocorrem em todo o mundo e a tendência é aumentar na Europa, devido à miséria na África.
1 junho, 2014 at 10:44 PM Responder
Interessantissímo esse post e as informações e incíveis fotos do Sleepycity. Bem que podiam criar um tour ou abrir alguns desses lugares para visitação… é claro que deixaria de ter esse 'charme' underground, mas adoraria fotografar um lugar assim.
1 junho, 2014 at 5:56 PM Responder
Adorei o depoimento no site sleepycity sempre tive fascinio por essas histórias fantasmagóricas do metro, velhos vagões, estações fantasmas, túneis abandonados etc… é como um pedaço de história que ficou enterrado esquecido durante décadas… esperando que alguém louco como esses australianos do sleepycity venham desenterrar kkkkkk! Para quem gosta disto como eu, eu aconselho a linha 10, ela atravessa uma estação fantasma (croix rouge) e cruza alguns velhos vagões abandonados (décadas de 50-60). Eu acho o máximo. Por informação a estação "fantasma" Porte de Lilas ė muito usada como cenário de filme e pode ser alugada pela bagatela de 15.000 euros. Existe também um Projeto municipal de transformar a estação Haxo em piscina ou cinema. A suivre!
1 junho, 2014 at 5:40 PM Responder
Olá. Acompanho o CP e adoro as informações.
Estou indo pra Paris agora em junho pela primeira vez. Gostaria de saber até que horas funciona o metrô e os ônibus e até que horas é seguro andar de metrô?
3 junho, 2014 at 7:45 AM
Mariana, o metrô funciona até uma hora da manhã nos dias úteis e até duas horas nos fins de semana e feriados. Os ônibus param um pouco antes, mas existe alguns ônibus noturnos que transitam durante o período em que o metrô está fechado. Pesquise nesse site: http://www.ratp.fr/. De forma geral é seguro andar no metrô.
1 junho, 2014 at 5:21 PM Responder
"Eu conhecia as informações contadas por um amigo engenheiro da RATP em jantares de verão na Córsega. " -> Acho que essa citação pegou mal. Soa bastante supérfluo e não adiciona nada ao texto.
1 junho, 2014 at 5:10 PM Responder
Sempre q fui à Paris usei o métro e sabe, nem reparei aspecto sujeira, vi mendigos , gente que dorme nas estações , mas muito eficiente o métro. E adorei este post , muito bom ; e Paris é espetacular, amo esta cidade . Paris ❤️ . Moraria em Paris e amaria tudo .
26 fevereiro, 2011 at 8:53 PM Responder
Isac, é muito frio e lhe sugiro que leve suas luvas ou as compre por lá o que é mais dificil. olha, o melhor agasalho é essa capa fininha que chamamos de quebra vento, que os motoqueiros usam em São Paulo, pq meu amigo, vem muito frio e um ventinho frio pela frente,. mesmo em maio sempre tem um ventinho frio e nada como adoecer em uma viagem por descuido,então é melhor ir preparado.
26 fevereiro, 2011 at 6:09 PM Responder
Super interessante o assunto…embora sombrio como disse a Kika Mello. Também li a excelente matéria da National Geographic.
23 fevereiro, 2011 at 1:42 PM Responder
Encontrei um site interessante para continuar a se aprofundar no tema da Paris subterrânea:
http://www.igc.explographies.com/
22 fevereiro, 2011 at 10:38 PM Responder
Jane e Patrícia Venturini
22 fevereiro, 2011 at 12:45 PM Responder
Ótima a dica da revista!
22 fevereiro, 2011 at 6:40 AM Responder
Loulou e Kika Mello
Cidades Ocultas!Ótima dica!
16 fevereiro, 2011 at 1:53 PM Responder
Como estou acostumado com o nosso verão de 40°, não tenho a menor idéia de qual a sensação térmica de, por exemplo 1°. Muito frio, claro.
Como meu embarque está se aproximando tenho acompanhado seu painel meteorológico e sempre fico com uma dúvida.
Luvas são realmente necessárias…ou é mais firula mesmo? Pelo que estou acompanhando a temperatura está subindo gradativamente neste mês de fevereiro, não é?
http://www.vamosparaparis.com/mapa_metro.gif
16 fevereiro, 2011 at 1:24 PM Responder
Muito instigante esse lado noir da Cidade Luz.
16 fevereiro, 2011 at 1:13 PM Responder
Genial!!! Adoro subterrâneos, túneis, cavernas e assemelhados. Muito interessante o post!!! O problema de fotografar cavernas e túneis é o trabalho que dá e o tempo que leva. Tem que armar o tripé, colocar a máquina em exposição longa, esperar, repetir, mudar a exposição…
As fotos do post estão muito boas, por sinal.
16 fevereiro, 2011 at 1:08 PM Responder
Na National Geographic de fevereiro/2011 há uma reportagem sobre os subterrâneos de Paris, mas se limitam às pedreiras subterrâneas (les carrières) e os "cataphiles", e eu já havia me surpreendido muito.
Agora descubro que ainda há espaço para estações de metrô abandonadas…
Sem falar no dinheiro público desperdiçado nas estações que não foram ativadas!
Parece obra de um país sul-americano que conhecemos bem.
16 fevereiro, 2011 at 1:04 PM Responder
Lina, o post é super interessante, faz 20 anos que fui a Paris pela primeira vez e sigo apaixonado pela cidade, mas venho reparando que as coisas estão complicadas, os pobres de Paris são famosos na Literatura.
Imagino que o parisiense tenha se deslocado para o interior. Vejo Paris, infelizmente, decadente e pobre.
Amo a cidade, espero poder voltar muitas vezes ainda só para poder dar um passeio pelo metro sujo, pelas ruas pouco cuidadas e prédios velhos, Ir por um sorvete na Berthillon , um montblanc no Angelina.
Feliz voce que pode desfrutar de toda vida cultural que a cidade oferece!!!
Boa viagem, de metro…
16 fevereiro, 2011 at 12:52 PM Responder
Eu acho que estas estações desativadas são usadas nas locações de filmes e seriados de época, especialmente da IIa. Guerra Mundial.
Já vi a estação Croix Rouge nesses filmes umas 3 vezes, utilizando inclusive vagões de época, risos.
16 fevereiro, 2011 at 12:24 PM Responder
Eu me lembro do filme Subway sim….bem anos 80. Mas agora me lembrei foi do REPARAÇÃO. Não o filme que é fraco mas do livro.
16 fevereiro, 2011 at 12:22 PM Responder
Post Maravilhoso Lina!!
Adooooro essas estorias que se juntam aos canais do esgoto e aos tuneis das tumbas que dizem tb existir por toda a Paris e que ja me disseram que tb são lugares de encontro e raves proibidas.
Alias, nao sei se procede mas ja li em algum canto que a existencia dessas tumbas subterraneas e dos canais de esgoto é o que delimita de fato a altura dos predios nas areas mais historicas de Paris.
16 fevereiro, 2011 at 11:27 AM Responder
Show de bola. E o site indicado é fantástico. O mais legal são os detalhes dos trens antigos, como os desenhos entalhados nos vidros e os bancos. Sem falar nas propagandas dos anos 40.
16 fevereiro, 2011 at 11:22 AM Responder
Que post interessante ! As fotos estão ótimas.
16 fevereiro, 2011 at 10:41 AM Responder
impressionante esse post! Sempre achei fascinante a história desta vida subterrânea de Paris, apesar de todos os aspectos negativos. Tinha lido muita coisa e vi o filme "Subway", mas as fotos e o depoimento anexados aqui têm detalhes importantes.
já tinha ouvido falar das visitas guiadas. Tomei nota do site que indicaste.Grata pela informação.
16 fevereiro, 2011 at 10:13 AM Responder
Amei, amei. Adoro este tipo de informacao.
16 fevereiro, 2011 at 9:51 AM Responder
Lina, o post ficou ótimo! E o site que você linkou é super interessante. Valeu mesmo a dica do André e da Patrícia. Sempre me interessei por esse lado menos conhecido de Paris e gosto de livros que retratam isso.
Já tinha lido sobre o assunto e me lembro também quando você postou sobre a campanha da Sonia Rykiel numa estação fechada.
Para quem quiser conhecer esses lugares de uma forma legalizada, tem uma associação de membros da RATP que promovem visitas guiadas uma vez por mês.
http://ademas.assoc.free.fr/balades.htm
16 fevereiro, 2011 at 9:36 AM Responder
Paris tem realmente uma cidade em cima e outra embaixo,tantos túneis,muito interessante.Aqui em São Paulo falta metrô em tantos bairros e Paris se dá ao luxo de ter estações desativadas.
Patrícia,a propaganda da Maizena e os vagões de primeira classe também chamaram a minha atenção.
Maurício,a diferença dos mendigos do Brasil e dos de Paris é que os nossos tem uma garrafa de pinga em vez de vinho ao lado,são mais chiques,rsss…
16 fevereiro, 2011 at 9:10 AM Responder
Então a lenda urbana da população subterrânea é realmente verdadeira! Não duvidava, mas achava que nos dias de hoje, em que tudo é monitorado, isso já não acontecesse mais.
As fotos são fascinantes, não que eu queira conhecer, mas é como disse o Eymard, uma cidade sob outra cidade.
16 fevereiro, 2011 at 8:56 AM Responder
Legal você ter levado a idéia do post adiante! Incrível o que está sob os nossos pés enquanto curtimos a cidade luz, eu fiquei muito admirada quando vi as fotos pela primeira vez. E imagino as histórias que seu amigo da RATP conta…
Quem se interessar pelo assunto não pode deixar de ver as fotos do link em anexo (com destaque para a propaganda de Maizena e os vagões de primeira classe, um pouco menos sinistros, rsrsrs!).
16 fevereiro, 2011 at 8:06 AM Responder
Post fascinante!
16 fevereiro, 2011 at 7:55 AM Responder
Garantida a minha leitura para hoje á noite.
O livro Paris – a biografia de uma cidade, de Colin Jones é ótima referência para os viajantes que, assim como eu, gostam de passear pelas cidades antes mesmo de chegar ao destino.
16 fevereiro, 2011 at 7:45 AM Responder
As estações de Paris, infelizmente são velhas, sujas e mal cuidadas….
Poderiam ser reformadas.
Eu vi durante a neve de Dezembro, vários mendigos dormindo nas estações com a sua garrafa de vinho ao lado….triste.