Isto sugere que a analogia com os casos, por si referidos, dos crimes ou contra-ordenações rodoviárias, não é uma boa analogia. Nestes casos, a criminalização de certos comportamentos que envolvem perigo abstracto, não implica a limitação de qualquer liberdade, em sentido substancial (duvido até que se trate aqui da aplicação do princípio do dano, tal como formulado por Mill, apesar de habitualmente ser assim justificado). Que sentido substancial de liberdade está em causa quando o estado intervém para me impedir de circular pela esquerda?