Barulho quando passa dos 60 km/h
por wellcross em Ter Jul 29, 2014 12:40 pm
Olá pessoal, sou novo no fórum e vim pedir ajuda aos amigos.
Comprei recentemente um Expression 1.6/8v de segunda mão e ele veio com alguns probleminhas que só notei depois de comprar.
O que mais está me incomodando é um barulho que eu escuto quando passo dos 60km/h. É difícil de explicar, mas é como se fosse alguma coisa forçando. Como um "tum tum tum" só que bem rápido, kkkkkkk..
Ele também está com uns barulhos internos, e o sensor de porta aberta acende quando passo em buracos ou superfícies irregulares.
A dúvida mesmo que quero tirar é se isso é muito grave, pois o carro está com 37.500km rodados, e estou em dúvida se espero a revisão dos 40.000km ou levo logo na oficina ou na autorizada mesmo.
Re: Barulho quando passa dos 60 km/h
por Russo-DF em Ter Jul 29, 2014 4:18 pm
Ola Wellcross! Olha... pode ser tanta ou pouca coisa!
Esse "tum tum" pode ser coisa mais simples como roda empenada ou rolamento de roda gasto ou até problemas mais sérios na suspensão. Melhor passar pelo crivo do seu mecânico de confiança ou concessionária. Se o barulho aparece a uma velocidade tão baixa, ou seja, na grande maioria do tempo, melhor dar uma olhada logo.
O sensor de porta já foi alvo de um tópico aqui no forum. Dá uma olhada que talvez algum comentário possa lhe ajudar.
Quanto aos barulhos internos... vc pode citar onde são? Porta? acabamento? banco?
por wellcross em Ter Jul 29, 2014 4:41 pm
Obrigado pela resposta Russo-DF.
A minha dúvida é se levo na css ou em algum mecânico (não tenho um de confiança). O que sugere?
Sobre o sensor eu achei esse tópico mais cedo, vou dar uma olhada pra ver se não é somente um mau contato.
Quanto aos barulhos, eu escuto um perto da porta do passageiro, mas não sei bem se é na porta.
E o outro na lanterna traseira, mas aquele que fica em cima (não sei o nome, hehe).
E tem outra coisa que eu esqueci de citar. Aquele tanquinho na frente da partida a frio, a luz no painel sempre fica acesa.
Eu completo aquele tanquinho e com 2 dias a luz começa a acender.
Tenho certeza que não é normal, pois aqui em Fortaleza dificilmente faz frio. O normal aqui é 28º mais ou menos..
por gomba em Ter Jul 29, 2014 7:09 pm
Cara, esse 'tum tum tum' durante a rodagem tem cara de ser pneu com calo. Pode ser causado por pneu com lote ruim, mau uso (ex: travar a roda pra frear), amortecedor ou algum componente da suspensão com problema. Leva na css ou autorizada se tiver na garantia ou num bom mecânico de suspensão pra dar uma olhada.
Como são esses barulhos na break light na porta? Será que isso não é plástico batendo ou não? Isso é normal conforme o carro vai sendo usado. E bastante crônico nos Sandero e Logan.
Sobre o tanquinho: tem cara de ter vazamento de gasolina aí. Dá uma olhada na tubulação dele ou no corpo do tanque se não tem alguma fissura ou vazamento. Não abasteça o tanquinho até lá e comente sobre isso na revisão.
por wellcross em Ter Jul 29, 2014 10:18 pm
Obrigado pela resposta, gomba !
Cara tomara que seja isso. Pensei que fosse alguma coisa no motor. Tenso..
Break light!!! Isso mesmo, hehe..
Esse barulho é do break light batendo mesmo, mas é na parte traseira. Tem como resolver?
Acho que é vazamento mesmo. Uma vez que enchi o tanquinho eu senti cheiro de gasolina dentro do carro.
por gomba em Ter Jul 29, 2014 10:30 pm
Que isso, tamo aqui pra isso.
Se você não notou alguma perda de potência ou funcionamento inadequado no carro, dificilmente vai ser algo de motor. Se for um 'tum tum tum' grave que aumenta o volume e a frequência (numero de repetições) de acordo com o aumento da velocidade, com certeza é pneu calejado. Provavelmente você vai ter que trocá-lo. E verifica os componentes da suspensão porque é possível que defeito ou desregulagem em algum deles tenha causado isso prematuramente.
Seguinte, pede pra alguem dirigir o carro pra você, senta no banco de trás. Descobre no que ela tá batendo ou se é algo solto nela. Se for ela batendo no vidro, um pedaço de bucha de cozinha ou de uma espuma qualquer entre ela e o vidro resolve. Se for algo dentro dela, ai você abre e tenta botar no lugar.
Então é isso. Leva na css ou autorizada ou num bom mecânico da área de motor pra vocês descobrirem onde tá vazando e fazer a troca desse componente.