Designer chefe do Su-57 confirmou o pouso incomum do su-57 como normal! - Noticia Final
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Designer chefe do Su-57 confirmou o pouso incomum do su-57 como normal!
À margem do Salão Internacional de Aviação e Espaço MAKS, foi confirmado o modo incomum de pouso do caça multifuncional de quinta geração como um modo normal de pouso da aeronave. Isso foi afirmado pelo diretor da Sukhoi Design Bureau e pelo designer-chefe do Su-57 Mikhail Strelets.
O Salão Internacional de Aviação e Espaço da Rússia MAKS-2019 traz mais uma vez novas informações sobre as coisas mais recente da indústria aeronáutica. Assim, o projetista do Su-57 Mikhail Strelets, em comunicação com os repórteres, explicou as razões do pouso incomum do Su-57 com pára-quedas de freio liberados.
A liberação do pára-quedas do freio permite uma área de pouso curta. Este é o modo normal no qual o Su-57 pode pousar em uma pista reduzida ou destruída.
- ele explicou em um vídeo publicado pelo jornalista da companhia aérea Alexander Yaskevich (belenkur).
Segundo o designer, o lançamento do paraquedas é realizado a uma altura de 2-3 metros.
Pessoas conhecedoras imediatamente entenderam tudo.
- Mikhail Strelets observou com ironia, discutindo os inúmeros comentários dessa aterrissagem: neles, os usuários das redes sociais expressaram opiniões de que a aterrissagem acabou sendo devido a um problema.
O pouso fora do padrão do Su-57 foi registrado no aeroporto de Zhukovsky dois dias antes. Sua peculiaridade era que o avião não soltava o pára-quedas de frenagem quando o trem de pouso tocava a superfície, mas alguns metros acima do solo.
Tempo integral personalizado
O piloto instrutor Andrei Krasnoperov, comentando a aterrissagem no jornal Vzglyad, observou que tal aterrissagem era proibida de acordo com as instruções - o caça teve que tocar a faixa com a primeira roda e ter uma quilometragem estável. Krasnoperov sugeriu que um piloto de teste provavelmente estava no comando - e os pilotos dessa classe geralmente têm mais permissão do que os pilotos comuns.
Na MAKS-2019, o Su-57 foi apresentado pela primeira vez ao público em geral de forma estática. Além disso, foi apresentada uma versão de exportação do caça multifuncional russo.
Em particular, Ancara mostrou interesse no caça. O presidente turco Erdogan, juntamente com o líder russo Vladimir Putin, inspecionou o avião, após o qual o chefe da República Turca perguntou se seria possível comprar o avião.
Além do interesse em comprar o Su-57 e o Su-35, a Turquia está considerando um possível desenvolvimento conjunto de um caça de quinta geração baseado no conceito da aeronave turca TF-X.
Resumindo:O projetista-chefe do Su-57 disse que o lançamento antecipado do para-quedas e o pouso em pista curta eram de fato um recurso de design (como esperado) principalmente para uso em pistas de aviões despreparadas / irregulares.