SIMES 2015 – Programação Preliminar 11 3056-6000
marina.bezerra@mci-group.com SIMES 2015
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Expositores confirmados Seja um expositor Área de exposição Promoção Contato SIMES 2015
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Compartilhe: 01/12/15 - Terça-feira
9:00 - 9:30	Abertura 9:30 - 10:30	Estado da Arte: Sobre Concreto Projetado Eivind Grøv, SINTEF 10:30 - 11:00	Coffee manhã
11:00 - 11:45	O papel do concreto projetado na Impermeabilização de Túneis nos últimos 10 anos Antonio Domingues Figueiredo, POLI USP 11:45 - 12:30	Consequências Estruturais das Soluções de Impermeabilização para túneis
Tarcísio Barreto Celestino, CBT e USP 12:30 - 14:00	Almoço 14:00 - 14:45	Membranas Projetadas Thomas Kothe, Normet 14:45 - 15:30	MitholzTunnel & Crossrail Station - Soluções avançadas para impermeabilização Hartmut Claussen Steuer - Mapei-UTT 15:30 - 16:00	Coffee tarde 16:00 - 18:30	Mesa Redonda: Ações Preventivas Temas abordados: Consórcio Linha 4 Sul, Histórico Metrô São Bento e República, Espaço Zero e da estação Jardim Oceânico
Argimiro Alvarez Ferreira, Metrô de São Paulo Cláudio Neves Ourives, PENETRON Elias Alves de Souza Neto - Odebrecht Francisco de Assis Serafim Junior - Queiroz Galvão Julio Claudio de.D. Pierre – Odebrecht Mauricio L.G.Garcia – BASF Pedro França - CJC Moderador: Werner Bilfinger, Vecttor 18:30 - 20:00	Coquetel de Comemoração de 25 anos do CBT 02/12/15 - Quarta-feira
9:00 - 9:45	Práticas de Impermeabilização e Drenagem nos Túneis da malha rodoviária Federal Nos últimos anos, a opção Túnel passou a ganhar espaço quando da construção ou adequação de rodovias federais, em função tanto de restrições ambientais para se implantar a via pela superfície, quanto pelo ganho operacional proporcionado por uma obra subterrânea.
Desta feita, desda a criação do DNIT em 2001, ja fora construídos 03 (três) túneis na rodovia BR-101, nos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, e mais 02 (dois) na rodovia BR-381, no estado de Minas Gerais. Atualmente, está ainda execução outro túnel rodoviário na rodovia BR-280, em Santa Catarina.
Assim, será mostrado na apresentação as soluções empregadas em cada obra para fins de drenagem e/ou impermeabilização dos maciços, em função das particularidades de cada caso. Ainda, em função do conhecimento adqurido ao longo desses anos, é possível indicar melhorias de processos construtivos para o futuro, visando ganhar ganhos de cunho operacional, tendo em vista o longo horizonte de projeto considerado para obras de túneis
Eloi Palma, DNIT 9:45 - 10:30	Aplicação do Concreto Projetado na Linha 5 do metrô SP Marco Aurelio Peixoto, Andrade Gutierrez 10:30 - 11:00	Coffee manhã 11:00 - 11:45	Tecnicas e materiais de pré-injeção para controle de infiltrações Lawrence Hall, Normet
11:45 - 12:45	Estado da Arte: Especificações Mundiais sobre membranas e articulações Stefan Lemke, Sika 12:45 - 14:15	Almoço 14:15 - 15:00	Estudo de Caso: Histórico da Impermeabilização do Metrô São Paulo
Será apresentado um histórico dos sistemas impermeabilizantes utilizados nos projetos do Metrô de São Paulo desde sua fundação em 1968 até o presente, incluindo as Linha 1, 2, 3,4 e 5 e as perspectivas para as futuras linhas.
Hugo Cassio Rocha, Metrô de São Paulo
15:00 - 16:00	Tecnologia de Impermeabilização – Projetos especiais no Japão
16:00 - 16:30	Coffee tarde 16:30 - 18:30	Mesa Redonda: Ações Corretivas Carlos Venis, VOS Emilio Minoru Takagi, MC-Bauchemie João Duarte Guimarães Filho, ESTE Nelson Lucio, Metrô de São Paulo Nicolau Giovanetti, Pires Giovanetti Guardia Moderador: Cassio Moura, CBP 18:30 - 20:00	Encerramento