Paraná revela planos para ser um dos primeiros do país no turismo embarcado - Revista NÁUTICA
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Paraná revela planos para ser um dos primeiros do país no turismo embarcado
Que privilégio, para quem tem paixão pelos barcos, o de poder viver no Paraná. O.K.: o estado tem o segundo menor litoral do país. Mas isso não quer dizer nada perto das atrações que sua costa apresenta. São duas lindas e bem preservadas baías (a Baía de Paranaguá, com paisagens ainda virgens e muitas opções de passeios para quem chega de barco, como o Canal do Varadouro, Antonina e Guaraqueçaba; e a Baía de Guaratuba, de exuberância ambiental muito grande, no litoral sul do estado), que colocam muita água terra adentro, e uma ilha deliciosa até no nome: a Ilha do Mel, um dos melhores destinos de ecoturismo do Brasil.
Só isso já seria suficiente para deixar qualquer navegante entusiasmado. Mas tem muito mais. Porque água é o que não falta nos domínios paranaenses, de rios caudalosas e represas generosas a um verdadeiro mar de água doce chamado Lago de Itaipu, formado artificialmente, em 1982, pela submersão do Salto das Sete Quedas. "O Paraná é uma ilha", defende a arquiteta e urbanista Isabela Tioqueta, da Paraná Turismo, referindo-se ao fato de o estado das araucárias estar cercado de água por todos os lados. Tem água no Litoral (mar, ilhas, praias e baías), na região Oeste (rios, cataratas e Lago de Itaipu) e na região Norte (praias de águas doces, rios e grandes represas), além de ter rios, grandes cachoeiras e um enorme cânion no centro.
Um dos lugares de maior vocação para o turismo náutico na ilha paranaense é um paraíso que serve de berçário à vida do Atlântico Sul e, junto com a Mata Atlântica, e abriga uma das maiores biodiversidades do Brasil: o Lagamar, uma faixa costeira de 200 quilômetros, entre São Paulo e o Paraná, repleta de maravilhas naturais. "Para protegê-la e, ao mesmo tempo, apresentá-la como um dos destinos náuticos mais especiais de mundo, foi assinado em agosto um termo de cooperação entre três estados, São Paulo, Paraná e Santa Catarina, chamado Projeto Grande Reserva Mata Atlântica" conta Isabela Tioqueta. Cada estado tem uma pauta cumprir, nesse projeto. Na dos paranaenses, está a reforma de 14 trapiches e a construção de um Terminal de Cruzeiros em Antonina, entre outras.
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