Falando de Viagem • Fim da parceria entre a Azul e a Aigle Azur | O que está acontecendo com as passagens já emitidas?
Publicado: Sex Ago 09, 2019 8:07 am
Atualizado: Dom Ago 18, 2019 10:03 am
No ano passado, a Azul Linhas Aéreas fechou uma parceria com a companhia aérea francesa Aigle Azur, para venda compartilhada de passagens. Com isso, os clientes da Azul passaram a emitir passagens desde o Brasil até Paris, utilizando a malha nacional da empresa, e os aviões A330 da Aigle Azur no trecho internacional, que são modernos e oferecem uma boa estrutura na classe executiva.
Considerando estes fatores, no início do ano emiti passagens na Classe Executiva para que eu e minha família voássemos para Paris em outubro. A principal vantagem é que após sair de Belo Horizonte faríamos uma rápida conexão em Campinas, e logo em seguida embarcaríamos para o destino final.
As outras empresas que permitiram fazer esta viagem com apenas uma conexão seriam a TAP, que na época oferecia uma classe executiva desatualizada, a LATAM, que atualmente está com um padrão muito ruim de atendimento e serviço, e a Air France, que possui aviões modernos e oferece uma experiência incrível, mas estava mais cara.
Ocorre que em abril deste ano a parceria foi encerrada, e apesar dos voos estarem confirmados, achei melhor acompanhar de perto como a situação iria se desenrolar. Assim, no início de agosto eu acessei a minha reserva no site da Azul e observei que não constavam informações sobre os voos, horários e nem assentos. Diante disso, liguei para a empresa e fui informado que desde o final de julho os passageiros da Aigle Azur, com passagens emitidas pela Azul, passaram a ser realocados em voos da TAP ou da própria Azul.
Por um erro do meu e-mail não recebi essa informação, mas durante o contato telefônico eu resolvi esse problema e recebi os novos trechos. Naquele momento o atendente informou que eu poderia optar por outros voos e até mesmo antecipar ou adiar a viagem em 1 dia. Analisando a situação, vi que os voos da ida estavam muito bons, pois sairia de Belo Horizonte no novo A330 Neo da TAP e em Lisboa embarcaria para Paris.
A volta, no entanto, não me agradou, pois precisaria fazer conexão em Lisboa e Campinas, razão pela qual solicitei a mudança para voos da TAP, que seriam menos cansativos. Novamente, a volta será no A330 Neo, que oferece uma classe executiva muito superior aos antigos modelos utilizados pela aérea portuguesa.
No final, gostei muito do atendimento e seriedade da Azul, e da forma correta como toda a situação foi resolvida. Quem possui voos na Aigle Azur para Paris, emitidos pela Azul, recomendo entrar em contato com a empresa e verificar se houve reacomodação, e em caso afirmativo, se os novos trechos atendem às suas necessidades.
E você, já teve esse problema? Como foi resolvido? Ficou satisfeito? Conte para nós a sua experiência!
Publicado: Sex Ago 09, 2019 11:00 am
Pelo que vi, não tem mais voos da Aigle Azur a partir de 10 setembro de 2019. Parece que a Cia não irá mais operar no Brasil.
Mais um motivo para parabenizar a Azul, que resolveu tudo sem maiores transtornos para os clientes.
Publicado: Sex Ago 09, 2019 11:28 am
Eu nunca entendi o que a Aigle Azur veio fazer no Brasil.
Publicado: Sex Ago 09, 2019 11:35 am
Nem eu, Gabriel.
Publicado: Sex Ago 09, 2019 11:40 am
No início, talvez, tenha havido algum interesse da Azul em operar a rota, apenas utilizando as aeronaves da Aigle.
Li que em alguns voos a tripulação era da Azul, o que parou de acontecer depois do fim da parceria.
Na época só decidi voar nela pelo fato da compra ser feita diretamente na Azul, que é solidária por tudo e tem obrigação legal de realocar os passageiros em caso de problema.
Com o fim da parceria, poucos devem ter tido a disposição de comprar uma passagem da Aigle diretamente.
Publicado: Sáb Ago 10, 2019 9:34 am
O Neeleman tem uma parte da empresa. Ele é dono de 32%. Por isso houve a tal parceria.
Quem manda mesmo é o grupo chinês HNA, que no passado já investiu na Azul.
Semana passada saiu na imprensa francesa que a companhia enfrenta problemas financeiros, por isso o corte de rotas...
Publicado: Sex Ago 23, 2019 3:46 pm
São Paulo, 23 de agosto de 2019 - A Aigle Azur, companhia aérea francesa que opera no Brasil desde 2018, encerrará suas operações entre o Aeroporto Internacional de Viracopos (Campinas) e o Paris Orly Airport em 27 de setembro de 2019.
- Todos os passageiros com partida após 27 de setembro terão os bilhetes reembolsados.
- Passageiros com embarque antes do dia 27 de setembro e que tiverem seu retorno afetado, serão acomodados em companhia parceira.
- Passageiros que compraram bilhetes por meio do site da Aigle Azur, devem entrar em contato pelo e-mail [email protected] informando código da reserva, nome dos passageiros e telefone para contato.
- Passageiros que compraram bilhetes por meio de agência de viagens física ou online, no Brasil ou exterior, devem contatá-los diretamente.
Publicado: Qui Set 05, 2019 9:33 pm
Hugo deu sorte. Aigle Azur pediu falência.
Publicado: Qui Set 05, 2019 9:47 pm
À beira da falência, aérea francesa deixa milhares de brasileiros sem passagem https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2 ... agem.shtml
Por isso que eu prefiro pagar mais caro e viajar em uma companhia aérea consolidada. Os preços, claro, são o maior atrativo dessas empresas novas, mas a chance de perder a viagem é maior também.
Publicado: Sex Set 06, 2019 9:56 am
Terrível o que está acontecendo. Quem emitiu as passagens direto pela Aigle está com uma enorme dor de cabeça, pois dificilmente conseguirá o dinheiro de volta ou realocação em outro voo.
Mas no meu caso Gabriel, acho que nem foi sorte, mas consciência da Azul de que ela tinha obrigação legal de resolver a questão.
Tanto que quem emitiu pela Azul não deve estar tendo problema, pois as realocações devem ser automáticas, como ocorreu comigo. E se isso não acontecesse bastaria uma ação no juizado, com pedido de liminar, para resolver a questão.
Mas como Gabriel disse, o melhor mesmo é utilizar cias aéreas já consolidadas. E quanto quiser voar em uma Cia sem muita tradição, melhor fazer a emissão se valendo de um code share oferecido por uma empresa brasileira, pois assim a responsabilidade fica repartida entre todos os envolvidos.