Controle de Pneu - InterSite Inform�tica SAT
1.1 Menu Cadastros→ Pneus → Aba →1.Pneu
2 Cadastros → Pneus(Movimentação)
2.1 Procedimento para Pneus em Recapagem
2.2 Procedimento de Venda Pneus Usados sem emissão de NF-e
3 Como funciona a primeira implantação do KM na Vida do Pneu no SAT ?
4 Veiculo vendido com pneus atrelados o que fazer ?
5 E quando acontecer de o veiculo ter um KM inferior ao KM do pneu ? Que passos devem ser tomados ?
6.1 Relatórios → Pneus → No veículo.
6.2 Relatórios → Pneus → Movimentação.
6.3 Relatórios → Pneus → Dados veiculo.
7 Cadastro padrão de locais de pneus
Vídeo SAT- Gestão de Pneus
Menu Cadastros→ Pneus → Aba →1.Pneu
Nesta tela o sistema oferece a opção de cadastrar os pneus para controle no veículo.
Para acessar o Cadastro de Pneus completo acesse aqui
Cadastros → Pneus(Movimentação)
A partir desse ponto, consideramos que todos os pneus a serem movimentados já estão cadastrados com seus devidos numero de fogo sequencial, medida e colocados em estoque.
os veículos da frota já estão devidamente cadastrados como próprio produtivo, ou caso carreta e veículos de passeio como próprio apoio frota, e devidamente informado a quantidade de eixos em seus cadastros
Nesta tela o sistema oferece a opção de movimentar os pneus cadastrados.
•	Campos veículos : Deve ser informado a placa do veiculo ( cavalo, carretas, Dolly ) para ser montados os pneus.
•	Botão Informar Fim de vida nos pneus : Este botão serve para dar fim de vida aos pneus que esta no veiculo atual em seleção.
•	Lista de Pneus : Esta lista se da os pneus cadastrados na tela de Pneus ( onde seria : Cadastros → Pneus )
•	Campo Código : Para localizar o numero de fogo do Pneu ao qual se encontra na lista , conforme o exemplo abaixo.
OBS: Na listagem os Pneus que estão em vermelho ( signfica que não estão no estoque, e sim na recapagem). E os que esta na lista em Preto ( significa que estão no estoque).
Para Montar o pneu no veiculo basta clicar sobre o pneu na listagem que aparece dos pneus disponíveis e escolher a opção Montar no Veiculo ,( que esta exemplificada na figura 1 ) ao qual logo em seguida ira aparecer a tela de preencher as informações para concluir a montagem, ( que esta exemplificada na figura 2 ).
•	O campo Km Últ. Movimentação : O sistema exibe a kilometragem da última movimentação.
•	Campo Local : Selecionar onde será montado o pneu no veiculo. Ex: Eixo dianteiro lado direito.
•	Campo Valor : Informar o valor da montagem e desmontagem do pneu.
•	Campo Nota : Informar o numero da nota da montagem e desmontagem.
•	Campo Km atual : O sistema informa a kilometragem atual do veiculo.
•	Campo Fornecedor : Selecionar o fornecedor da montagem ou desmontagem.
•	Opção Vida Atual : Selecionar a Vida do pneu. Lembrando que o pneu muda de vida quando é feito a recapagem.
Procedimento para Pneus em Recapagem
O sistema exibe os pneus em recapagem com destaque em vermelho para facilitar a visualização.
Desmontar o pneu do veículo e enviar para o estoque;
Clicar sobre o pneu na listagem dos pneus disponíveis e escolher a opção de Evento(furo, recapagem) que vai abrir a tela abaixo:
Informar os dados do pneu enviado para a recapagem. Lembrando que o local deve ser Recapando;
Quando o pneu volta da recapagem deve ser criado um novo evento do pneu mudando o local de Recapando para Estoque;
Procedimento de Venda Pneus Usados sem emissão de NF-e
Este procedimento tem por finalidade efetuar a venda das carcaças dos pneus usados de forma a ficar claro a entrada de receita oriundas deste tipo de venda.
Para este procedimento é emitida uma NF-e que posteriormente é faturada para receber do cliente ao qual estamos vendendo as carcaças.
Antes de continuar é necessário ver o manual de como emitir NF-e pelo SAT clicando aqui, pois é pré requisito para o entendimento do que será explicado aqui.
Associando o Pneu com o Item de Despesa
Com o item da NF-e lançado corretamente na aba 2.Itens selecione o referido item conforme ilustra a imagem a baixo.
Selecionado o item como descrito a cima, clique na aba C.Pneus e use os botões Inserir Pneus na NF-e e Remover Pneu selecionado na NF-e para respectivamente inserir um ou mais pneus neste item selecionado anteriormente na aba 2.Itens e remover um ou mais pneus deste item selecionado anteriormente na aba 2.Itens
Selecione o Pneu a ser inserido
Criando e imprimindo a Fatura
Primeiramente crie a fatura pelo botão Faturar esta NF-e:
Confirmação da fatura gerada:
Se necessário poderá imprimir assim que gerar a fatura clicando em Sim
Ou poderá imprimir depois clicando na aba 6.Faturas/Parcelas
Então o relatório ficará assim:
Como funciona a primeira implantação do KM na Vida do Pneu no SAT ?
Suponha-se que o Veiculo X , está com o KM 200.000 ( duzentos Mil ) e o Km de um dos pneus que será montado seria de 40.000 ( quarenta mil ) .
Visto o km atual do veiculo ser 200.000 , na hora da montagem do pneu no Campo KM Atual, deve ser informado a diferença do KM do veiculo para o Km do pneu.
( EX: Veiculo 200.000 – Pneu 40.000 = km de 1° montagem ( 160.000 ).
Então, ao executar o relatório em Relatórios → Pneus → movimentação Verá que o km rodado do pneu filtrado no relatório seria de 40.000 km rodado.
Veiculo vendido com pneus atrelados o que fazer ?
Veja o tópico abaixo que explica os procedimento para baixar os pneus e também tirar o veículo da frota
E quando acontecer de o veiculo ter um KM inferior ao KM do pneu ? Que passos devem ser tomados ?
Ex. Suponhamos que o Pneu tem um Km rodado de 230.000 e o veiculo tem um Km 80.000,como se faria para não ficar no sistema o Km do pneu ( - ) ?
1) Monte o pneu.. no veiculo km inicial = 0
2)	Desmonte o pneu no veiculo KM final = 150.000 (informe manualmente)
3)	Monte o pneu novamente no veiculo → Km Inicial do veiculo = 0
Desta forma o SAT vai considerar 150000 rodados anteriormente mais os 80mil do km atual do veiculo.
Procedimentos para Pneus em Recapagem
O sistema mostra os pneus em recapagem com destaques em vermelho para facilitar a visualização.
•	Desmontar o pneu do veiculo e enviar para o estoque .
•	Clicar sobre o pneu na listagem dos pneus disponíveis e escolher a opção de Evento ( furo, recapagem ) que vai abrir a tela abaixo:
•	Informar os dados do pneu enviado para a recapagem. Lembrando que o local deve ser Recapando.
•	Quando o pneu volta da recapagem deve ser criado um novo evento do pneu mudando o local de Recapando para Estoque.
Ao ser concluído todos esses processos de cadastros e movimentações , podem tirar relatórios para verem os resultados. Os Relatorios mais usados seriam :
Apresenta todas as movimentações dos pneus como montagem, desmontagem, em quais veículos foram realizadas, a km do pneu, o custo total, o custo por km rodado, etc. O principal filtro deste relatório tem a seguinte função:
- Tipos de evento – é onde se seleciona sobre qual evento cadastrado se deseja obter a informação, os eventos podem ser, furo, medição de sulcos, etc.