Parte desse problema poderia estar solucionada se o SIM (Sistema Integrado de Monitoramento), implantado há sete anos, fizesse a fiscalização eletrônica do cumprimento do horário de viagens. Isso, porém, é feito manualmente por fiscais.
A auditoria do tribunal também cita deficiências nos corredores de ônibus, item mais mal avaliado na pesquisa feita pela ANTP (Associação Nacional dos Transportes Públicos). Entre os piores estão os das avenidas Santo Amaro (zona sul), 9 de Julho (zona oeste até o centro), Rebouças (zona oeste), Paes de Barros (zona leste) e Guarapiranga (extremo da zona sul).
O sistema de ônibus sofre de um deficit contínuo, hoje em R$ 952 milhões. Ou seja, o que os usuários pagam não é suficiente para cobrir os custos. As contas não fecham, principalmente pelos custos elevados das compensações tarifárias (gratuidades e estudantes, que pagam meia).
O TCM também constatou que as empresas não cumprem cláusulas contratuais que preveem que a idade média dos veículos seja, no máximo, cinco anos de uso. Além disso, alguns veículos chegam a ter mais do que o dobro dessa idade.
Mais promessas do prefeito Elias Gomes, de Jaboatão dos Guararapes. Além de um corredor de ônibus, ele planeja implantar um binário para ordenar a circulação no confuso centro de Prazeres. O binário será composto pela Avenida Aarão Lins de Andrade e a Rua Coronel Francisco Galvão, a primeira via paralela a ela no sentido Recife-Jaboatão. Com a intervenção, as Avenidas Barreto de Menezes e Aarão Lins passarão a ter mão única no sentido Estrada da Batalha-praia. O tráfego no sentido oposto será feito pela Rua Coronel Francisco Galvão, que está sendo alargada e pavimentada. O prefeito garante que também vai tirar o que restou da antiga feira popular. O custo é de R$ 4 milhões e a previsão é de que seja finalizado até o fim do primeiro semestre de 2012.
Funk, pagode, axé, músicas evangélicas... É variada a trilha sonora em ônibus que circulam pela Grande Vitória. Música que, na maioria dos casos, sai de telefones celulares de passageiros que não se importam em "curtir um som" sem fones de ouvido. Mas a descontração de uns pode ser um verdadeiro tormento para outros.
Nos últimos meses, cresceu o número de reclamações de pessoas incomodadas pelo som alto nos ônibus. "Isso tem gerado conflito nos coletivos", conta o diretor de Planejamento da Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV), José Carlos Moreira.
Mas o som alto está longe de ser banido dos coletivos. Não existe uma lei que proíba a utilização de equipamentos sonoros sem fone de ouvido no o Transcol. A proibição vale apenas para o sistema de transporte de Vitória.