Ford: Novo Fusion chega ao Brasil entre agosto e setembro - Notícias Automotivas
Ford: Novo Fusion chega ao Brasil entre agosto e setembro 09/01/2012 15:1375 Comentários1 Minutos de Leitura
Renovado de corpo, interior e alma, a nova geração do Ford Fusion já tem data para ser apresentada no mercado brasileiro. O novo sedã grande da montadora norte-americana, que está sendo apresentado no Salão de Detroit, deverá desembarcar ao Brasil entre agosto e setembro.
Serão três versões de acabamento do modelo. A primeira, mais básica, chegará equipada com o motor 2.5 de 173 cv, bicombustível. A segunda trará um bloco 2.0 EcoBoost que entrega 250 cv, que substitui o atual V6. Já a última virá com um propulsor 2.0 associado a um elétrico, que entregará 187 cv e autonomia de mais de 100 km.
Os preços ainda não foram definidos.
Enquanto o motor flex 2.5 rende 173 cv o 2.0 EcoBoost rende 250 cv… Ricardo
O 2.0 EcoBoost nada mais é que um 2.0 turbocharged com injeção direta. rafa_marcao
Se o 2.5 não fosse flex acho que poderia tirar um pouco mais. Ricardo
Muito pelo contrário. Esse motor 2.5 Flex é derivado do atual 2.5 a gasolina de 173cv. Pelo fato de ser flex, deve ganhar uns cavalinhos extras (entre 2 e 3) quando abastecido com álcool. Complementando meu comentário anterior, o diferencial do motor 2.0 EcoBoost é o Ti-VCT, que promete melhora no consumo entre 10 e 20%. rafa_marcao
Não sabia. Mas gasta bem mais do que o 2.0 eco correto? Castle_Bravo
Normalmente motores apenas a gasolina tendem a "render menos" em razão do etanol ser um combustível com muito mais "octanagem". jttrainer
ecoboost, finalmente teremos ele por aqui, aeeeeeeee TDRamos
O Ecoboost paga menos impostos que o 2.5 HAHAHAHA a versão de entrada vai sera que vai ficar mto mais barata que a top? Castle_Bravo
Pensei a mesma coisa, menos impostos por um motor bem mais forte! :D Giorgio
Mas o preço será bem mais alto, sem dúvida sobre isso. Só vai melhorar o lucro pra Ford. YoOdEx
Exato, o único que ganhará com o IPI será a Ford. Por falar nisso, já ta mais que na hora do governo tirar essa tributação ridicula de 1.0 paga menos imposto… um absurdo! will_hitch
Seria interessante se o governo baseasse a arrecadação de tributos pela a emissão de poluentes, mais sensato também, e não pela cilindrada que hoje em dia não está mais devidamente associado com o desepenho. O melhor exemplo disso é a matéria acima. pccjagua2
Grande coisa se basear nos dados da montadora… A CAOA vai dizer que o motor V6 polui menos que qualquer motor 1.0 e aí? 430scuderia
Não funciona desse jeito também né, amigo… centraldx
adorei esse visual desse carro. eu Compraria a EcoBoost e a 2.5. o Hibrido não… prefiro carro 100% a combustão =D AndreLuiw
Eu Compraria o Hibrido hahaha =] centraldx
sou meio ANTI-HIBRIDO E ELÉTRICO…. gosto dos beberrões mesmo. xD… JulienAvril
então compra um flex e utiliza alcool a 2 reais o litro, e seja feliz !! hahaha, brincadeiras a parte, mas prefiro os motores a gasolina também !!
mas se a tecnologia hybrida fosse de baixo custo, seria excelente.. e muito bem vindo …
economia é legal num pais onde gastamos uma grana com impostos.. AF1979
Também simpatizei com o híbrido, principalmente de ver que ele faz 18 km/l na cidade e 20 km/l na cidade. Seria interessante saber se fizeram uma bateria com desenho mais racional (uma vez que a atual impede que o banco seja rebatido e reduz barbaridade o porta-malas). Porém, é um daqueles carros que só pelo baixo consumo já fica dando aquela coceirinha na mão para fazer uma longa viagem. centraldx
continuo sem gostar de Hibridos… sou adépto da velha guarda dos Carros… não gosto desses. e alem do mais. Meu Avo tem um Charger Big Block americano =DDD… eu não me acostumo com motorzinho de dentista poasdkpad Lange
Avalie assim:
Você tem um carro com mais potência que esses antigos, mais torque também, faixa de giro mais constante, bem mais confiável e ainda assim fazendo um a metade do consumo desse antigo.
Um híbrido continua sendo de dentista? Edson Roberto
Ou de repente, o que é cobrado no hibrido, vc pega o Ecoboost 2.0 que vai lhe render muito "mil reais" de gasolina e isso já compensa? Com certeza ele será muito mais economico que o motor V6 e isso é levado a sério. Se for considerar o que é vendido como hibrido aos preços atuais, digamos que vc fica com um Fusion a combustão durante 3 anos sem gastar o que vc gastaria com o hibrido. (considerando aqui também manutenção) Vem Ni Mim Dodge Ram
Vindo do méxico, e agora pagando menos imposto devido ao motor, tomara que os preços se mantenham! Pensar em preço menor ou justo já está fora de cogitação para mim andre_0102
Pra maioria, embora seja um excelente carro, o preço é pornográfico. Vem Ni Mim Dodge Ram
Mas olhe os concorrentes, como azera, sonata, accord, camry… O Fusion é o mais em conta entre eles Leandro1978
Vai chegar rápido… Mas antes do salão? Será que não vão segurar até lá, afinal é em outubro? Pena que não trarão a 1.6, me parece ser mais eficiente que a 2.5, além de pagar menos imposto. Talvez até coubesse a com motor menor no mesmo preço da de entrada atual. Edson Roberto
Eu teria um 1.6 com mais facilidade que o 2.5 cogitado para vir. Como sempre é assim, penso que talvez valha a pena pensar no 2.0 Ecoboost (para mim claro). Leandro1978
Concordo. Também pensaria seriamente em um com este motor 1.6 e se mantivesse os preços atuais. O 2.0 EcoBoost parece ser mais interessante que o V6, pois acredito que seja mais eficiente, principalmente se consumir menos. Sempre fico com um pé atrás em relação a estes motores maiores devido ao consumo, apesar de achar o barulho muito bonito, principalmente dos V8. Luiz_Fernando
Já estou na expectativa, ele ficou muito lindo e com ótimos motores! Se o preço for de acordo com o atual, onde é o mais barato da categoria por ser fabricado no acordo BRA-MEX, será sem duvidas o mais vendido. Jr_Jr
Se a Ford trouxer realmente o Ecoboost eu tiro o chapéu. Com o New Fiesta hatch, Edge, Fusion e o Novo Focus a linha vai ficar bem interessante, faltando somente investimento na linha de entrada, que anda bem esquecida ! AndreLuiw
Verdade, Mas acho Que Fiesta Rocam, Ford Ká e Coompanhias deviam Sair de Linha e …… *-* Entrar o Novo Conceito Star da Ford como o Novo Ká Global e o New Fiesta Mais Baratinh Leandro1978
Mas é isso que vai ocorrer. O Ka e Fiesta Rocam serão substituídos por um novo modelo de entrada, que acompanha as novas linhas da marca, se não me engano, terá um motor de 3 cilindros. O New Fiesta será fabricado aqui, é especulado que terá o motor EcoBoost. andre_0102
Acho que o problema dos "New" Ford é preço. Parece a velha estratégia de lançar carros buscando maior lucro possível, s/ considerar o mercado a longo prazo, vejam o caso do New Fiesta, custando preço de categoria superior, vendendo pouco, mas c/ grande margem de lucro, c/ a chegada das novidades da concorrência(Punto, Sonic…) deve baixar progressivamente os preços, mas ai o carro já estará marcado, tendo perdido o fator novidade, parecendo que está baixando pq não vende, pq não agradou. Leandro1978
Para substituir a versão V6, só o 2.0 EcoBoost, já que o motor maior não equipará a nova geração do modelo. Além disso, é especulado que o novo Focus e New Fiesta nacional terão o EcoBoost. Com isso, provavelmente a nova Ecosport também o terá, assim como o modelo que substituirá o Ka e Fiesta Rocam (este terá um 1.0 de 3 cilindros). Dupas
Boa notícia! Redução de preço no modelo atual, teremos V6 usado por menos de R$50.000. frangocomkiabo
V6 no torque e hp, porq com limitação de velocidade é de amargar a veloc. final!! jcrpardal
Sério que vc pretendia andar a mais de 180km/h numa via comum? jvjv
Esse justifica o sobrenome… hehehe… frangocomkiabo
vou comprar um carro de quase 300hp e não posso passar de 180 quando eu puder, pelo menos saber que eu posso?? penso duas vezes….apesar de ser um carrão!! Edson Roberto
O problema é…. quantas vezes vc passará de 180km/h reais? Eu mesmo, com quase 4 anos com meu carro atual não passei de 140km/h (considerando que nem a isso cheguei, pois as vias que dirigi, apesar de terem condições de uma velocidade maior, estava movimentada). E ai vejo carros como Captiva chegando a essa velocidade, mas ganhou quanto tempo a minha frente? 10 minutos? Leandro1978
Pois é, isto é algo que venho pensando há tempos. Muito se fala em potência, que um motor tem mais cavalos, mas de que adianta tudo isso, se o máximo permitido, pelo menos nas principais rodovias de São Paulo, é 120 km/h? Além disso, para quê correr mais, colocando em risco não só a vida de quem está no carro, mas as dos demais? Temos que lembrar que barbeiragem é feita por quem está correndo, mas também por quem está na velocidade correta ou abaixo dela, por imperícia. Imagine um carro a 160 km/h e entra um mané a 60km/h em sua frente (já aconteceu de eu estar a 120 na esquerda e um caminhão entrar repentinamente na minha frente, não bati de dó)… Fora que as nossas rodovias são péssimas. Outra, em um comparativo do Best Cars entre Jetta 2.0, Civic e Corolla 1.8, me surpreendeu a potência utilizada pelos 3 a 120 km/h, 30 cv no Jetta e 28cv nos dois japoneses. Isto me parece uma diferença mínima. Além das curvas do gráfico de torque serem bastante semelhantes entre 1500 a 5000 giros. O Jetta ainda teve consumo semelhante ao do Civic, sendo o Corolla o mais gastão. Ou seja, andando dentro dos limites, os três motores de concepção e potências diferentes se comportam de maneira semelhante. Não estou pregando o uso de um motor de concepção antiga ou que todos tenham a mesma potência, só questiono a busca por cavalaria em demasia se nossas vias não são bem construídas, não é permitido altas velocidades e a grande maioria não tem habilidade para dirigir em altas velocidades (muitos nem em baixas).
http://bestcars.uol.com.br/comp4/honda-civic-toyo… doug_bc
Está ai um carro que tem 3 gerações muito bonitas…
No Brasil sempre achei ele com um design inovador…
Mesmo com as criticas em cima das lanternas traseiras da primeira geração…
Curto muito as 3…
Só me falta grana pra comprar um e mais um pouco pra bancar (IPVA, manutenção, etc…) Edson Roberto
Vc disse tudo…. o problema é manter o modelo… pois o valor de um usado principalmente da primeira geração está bem interessante, mas vai cuidar…. Infelizmente, não podemos dizer nesse caso que o que pessoal tem dito: "prefiro um usado completo do que um pelado 0km", pois no caso do Fusion vc tem que ter dinheiro para bancar o combustivel, que com certeza bebe mais, bancar as manutenções, pois são peças americanas e ainda torcer para toda Ford que vc tiver perto de vc atender a esse tipo de carro (depois da historia da manutenção do Mondeo 2008 do Eber, eu fico pensativo se realmente qualquer concessionaria aceitaria o Fusion também). erickluuh
Ficou lindo, más acharia mais interessante o nome Mondeo do que Fusion, visto que, não restou nada do atual!!! TTropicthunder
O negócio tá ficando bom… Corre atrás mesmo Ford… Renault tá no seu pé… JulienAvril
porque insitir na (des)tecnologia flex ???!?!
não conheço ninguem que ainda utiliza o alcool como combustivel ….
e o motor flex compromete o consumo utilizando gasolina …. eeeee BRASIL-SIL-SIL viu… Turbo_Car
Conheço muita gente que abastece com álcool justamente pelo fato do motor grilar quando abastecem com gasolina. andre_0102
Pelo menos teremos opção, pior é alguns lançamentos que só oferecem uma motorização ou todas flex.
Esse EcoBoost 2.0 promete, mas o preço vai ser de assustar, mesmo c/ menos imposto, vai valer a lei do "Lucro Brasil" Alex_JW
Julien, Muitos de nós abastecemos nossos carros com álcool sem nem saber. Viu o Fantástico ontem? Teve posto vendendo gasolina com quase 65% de álcool misturado, quando o máximo deveria ser 21%. Lamentavelmente boa parte da gasolina vendida no Brasil é batizadíssima. Daí o apelido que sempre dei para este combustível: MIJOLINA (sim, pq duvido que não tenha xixi tbm nela). JulienAvril
não vi no fantastico, mas assisti na internet depois..
vi outras reportagens ligadas ao mesmo assunto a um tempo atras… pois é, concordo com vc.. e ainda adiciono.. a gasolina é batisada com alcool clandestino .. hahahaha…. infelizmente esse é o brasil…
tenho sorte de ter um amigo que o pai é deno de posto de gasolina, acredito que a dele é confiavel..
é um cara super honesto, mais vai saber !? hahaha… Diens_mg
Mistura de Focus sedan e Jaguar XF. Bom eu achei bem bonito e bem mais agressivo que o modelo atual, mas ainda fico pensando que essa grade poderia ter uma outra forma que ficasse melhor no conjunto… mas isso é detalhe, o carro em sí é show. crisplreis
Posso estar delirando, mas ví um jaguar ai. Mesmo assim, muito bonito Mateus_007
Duvido que venha entre Agosto e Setembro!
Acredito que ele será apresentado no salão de São Paulo em Outubro, e será vendido entre Novembro ou Dezembro. Ficou muito lindo esse modelo novo. John_poison
imagino que chegue no primeiro semestre de 2013 como 2014 já… CanalhaRS
O justo seria manter o preço (já que o atual é bem caro). Preciso juntar grana desde já…hehehehehe… Acport
Eu quero esse Fusion 2013 branco pra mim! Alex_JW
Entra na fila…hehe… Zuando. Duvido que a Ford não vá praticar (suas CCS´s) um ágio feroz após o seu lançamento, pois pelo desenho, a versão ecoboost e outros equipamentos, a tendência é este modelo ser muuuuuuuito bem recebido por aqui. Leandro1978
É aquilo, ágio só paga quem quer, tendo paciência compra-se com descontos. Além disso, esperar um tempo após o lançamento, também é bom para que possíveis problemas dos primeiros lotes já sejam sanados. Quanto ao branco, tomara que a Ford não entre na onda de uma certa coreana que cobra R$ 5.000 a mais por uma cor básica, ainda se fosse metalizada (já vi um Cadenza branco perolado, é lindo), se bem que, devido ao modismo, é capaz do branco voltar a ter descontos…rs… Alex_JW
Sim Leandro, os primeiros a comprar sempre serão BETA TESTERS, não tem jeito. Eu tenho como princípio jamais comrpar um carro no seu lançamento, seja pelo efeito novidade (que gera maiores preços), seja pela falta dos verdadeiros testes do veículo, ou seja, nas mãos do brasileiro que o usará no seu dia-a-dia (melhor teste não há). Roxmmp
Sinceramente, acho que como Mondeo seria melhor, para meu gosto o efeito foi semelhante ao do 300c, arredondaram e suavizaram as linhas, não ficou feio mas perdeu identidade. Mesmo assim, achei sensacional as formas e a impressão do acabamento interno, sem falar na tecnologia e desempenho desse que vai derrubar muitos sul-coreanos e "japoneses" por ai.
O fator PREÇO e PROPAGANDA pesarão para que esse belo novo Ford venha pra fazer muito sucesso por essas bandas. FAELTIMAO
Chega…se não fizer como o New Civic…que adiou,adiou……… mmcinza
Só chega pq vem do Mexico, pois se fosse made in Brazil ou Argentina, aí teriamos q esperar uns 2 anos.. arthurprs
O atual é MUITO bonito, esperar pra ver esse pessoalmente agora. nytrouz
2.5 flex? Deve gastar pra caramba… Podiam trazer o 1.6 EcoBoost, né? mandabala
O problema é que "tem" que ter carro flex… isso phode. PauloRocker
Setembro e Agosto desse ano? Já?…Tomara que essas previsoes se confirmem, assim teremos um carro atual sendo lançado e em total cronologia com outros mercados… granrs78
Com todos os lançamentos prometidos para esse ano, acho que finalmente a Ford irá crescer em vendas e se distanciar da Renault, pois a francesa já teve seus lançamentos em 2011, pelo jeito dificilmente a Ford perde o 4 lugar em vendas. davi_auto
Já? Espero que chegue com o preço do atual, que já é bem altinho, a Ford fez um ótimo trabalho no Mondeo, vamos ver como ela vai investir nele por aqui… Tiago_Beneditto
Na minha opinião copiaram o Kia Optima. D7V5
Estilo europeu redondo é superior ao estilo ianque quadrado-arredondado. A Ford aprendeu… Jeremy_Hall
Embarangou. Onde estão os carros de linhas retas? mandabala
Oloco, vai chegar rapido demais! Isso vai ser muito bom! 2.5 na cabeça ou Hybrid… fugindo do flex. higojoseph
quero um hybrid pra usar pouca gasolina a preços absurdos e q ainda roubam nos postos ,colocam menos q a gnt compra, passou uma reportagem no fantástico HSFort
Duvido que o tal 2.0 Ecoboster terá a mesma durabilidade do V6. Ainda tem a questão da super desvalorização que o modelo atual sofrerá com a chegada deste. Mecânica e Manutenção NA: carbonização de motores VÍDEO: Chevrolet Monza S/R 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook