Descrição: O Ramo B do nó de ligação das Autoestradas A1 e A14 compreende um aterro executado sobre um outro aterro mais antigo integrado no traçado da A1. Algum tempo após a sua construção, em finais do ano 2002, foram detectadas algumas fissuras na superfície do talude, o que levou à realização de uma análise da estabilidade e monitorização desse aterro.
Gabinetes envolvidos: Engivia (coordenação e traçado); CONSULGEO (geotecnia); Fialho Rodrigues (geologia).
Estudo da CONSULGEO: Análise da informação disponível relativa a escorregamentos ocorridos na zona. Análise pormenorizada dos resultados das observações realizadas com os inclinómetros instalados. Avaliação da estabilidade global do aterro. Definição das soluções de drenagem a executar.