Depois de confirmar dois novos utilitários esportivos para serem lançados entre o final de 2018 e início de 2019, parece que um outro projeto que estava engavetado passou a ter uma névoa pairando sobre seu destino. Até então confirmado para o Salão do Automóvel de Frankfurt, a Giulia Sportwagon corre o risco de subir ao telhado. Segundo Alfredo Altavilla, executivo da FCA, a perua derivada do sedã Giulia foi cancelada por se aproximar demais do Stelvio. Reid Bigland, chefe da Alfa Romeo, havia dito anteriormente que o modelo familiar seria apresentado neste ano. Embora detalhes sobre o projeto ainda sejam restritos, tudo indica que a perua manteria uma pegada esportiva do sedã. Será herdeira da finada 159 Sportwagon e terá missão de ampliar a participação da Alfa nos mais variados países da Europa. “Uma perua para o segmento D é praticamente imprescindível”, declarou um informante. Quando chegar ao mercado, o modelo terá como rivais Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo ST (carroce
A Volkswagen parece que deve investir pesado no segmento de picapes nos próximos anos. A marca deve lançar uma nova picape, que deve ficar entre a Saveiro e a Amarok no Brasil. Segundo a revista Auto Esporte, a nova picape chega ao nosso mercado em meados de 2018 para beliscar uma fatia de mercado de Fiat Toro e Renault Oroch. A picape é a última chave dos quatro lançamentos que a Volkswagen terá no Brasil em 2018, possivelmente no segundo semestre deste ano. As novas gerações de Gol e Voyage eram 50% do planejado e o inédito SUV Compacto baseado no T-Cross Breeze Concept fechava três modelos. A picape vem para completar essa lacuna. Não, ela não deve ser a nova geração da Saveiro. Será uma picape inédita e que ficará entre a Saveiro e a Amarok (falando em Saveiro, ela deve receber uma nova geração em 2019). Ela deve ser construída sobre a plataforma MQB-A0 e deve ter entre 4,70 a 4,90 metros de comprimento, vendida sempre com cabine dupla e carroceria de quatro portas e espaço sufi
Vazam novas imagens da geração "regeitada" do Jeep Wrangler em miniatura e nova geração chega em 2018
Antes de você pensar que o modelo das fotos é a nova geração do Jeep Wrangler, acalme-se. Bom, essa poderia ser a nova geração do Wrangler se ela não tivesse sido descartada pela Jeep. Antes de lançar um automóvel as marcas criam várias opções de estudos em argila e parece que esse modelo das fotos foi um dos negados pela FCA. Porém nada impede que algumas partes dele inspire o modelo escolhido pela marca, já que a diferença, as vezes, entre protótipos é mínima. Talvez um dos motivos que tenha levado sua desistência tenha sido o grande parentesco com a atual geração. Elementos familiares como os faróis circulares e grade de sete aberturas. O capô curvilíneo que cascatas sobre os lados parece muito moderno, e a trava horizontal é um toque agradável. No entanto, a frente não tem as luzes de LEDs, que se tornariam interessantes sobre os pára-lamas de uma foto vazou recentemente. Os estilistas também inclinar o pára-brisa de volta um pouco mais do que na atual Wrangler, o que provavelme
Ford engaveta projeto de nova família de compactos para mercados emergentes que seria lançada em 2018