“Muitas pessoas me procuraram denunciando isso. A gente fez um estudo que mostra que 80% da frota circulam no horário de pico. Os outros 20% estão pulverizados durante o dia”, afirmou. O projeto foi aprovado em 2012, mas vetado pelo governo Agnelo Queiroz à época.
A Câmara do DF também resgatou e promulgou uma lei que autoriza micro-ônibus privados a rodar em áreas que não são atendidas pelos ônibus do serviço convencional – por exemplo, nas áreas internas dos condomínios de Sobradinho e do Jardim Botânico. O texto também permite que cooperativas participem de licitações, se houver mudança nas bacias de transporte público.
O projeto foi aprovado, inicialmente, no esforço concentrado feito no fim de 2015. Na época, um grupo de cinco deputados se opôs ao tema, porque a versão original da proposição – apresentada pela ex-distrital Eliana Pedrosa em 2012 – poderia resultar no retorno das vans às ruas da capital.