O impacto do pagamento por aproximação vai além do transporte público, que funciona como um catalisador do uso da tecnologia. “Em nossa experiência no Brasil e no mundo, testemunhamos mudanças no comportamento dos consumidores e dos estabelecimentos comerciais assim que lançamos essas soluções, com um impacto direto no cotidiano. A tecnologia do pagamento por aproximação veio para ficar, mais um bônus que a transformação digital e a inovação nos trazem”, completa Sarralha.
A SuperVia opera o serviço de trens urbanos do estado do Rio de Janeiro e até março/2020, antes do início da pandemia do novo Coronavírus, transportava em média 600 mil passageiros por dia (hoje, essa demanda está em cerca de 300 mil clientes). O sistema é composto por 270 quilômetros de via férrea e 104 estações, que atendem 11 municípios da região metropolitana e bairros da capital do Rio de Janeiro. A SuperVia faz integração com cinco estações de metrô e oito do BRT, o que facilita a locomoção da população fluminense em um transporte não poluente e livre de congestionamentos.