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Gênero que conquista cada vez mais espaço, o monólogo é celebrado pelo Teatro Serrador com a Mostra de Teatro
Solo Brasileiro. Treze espetáculos ocupam a programação durante todo o mês de agosto. Entre os destaques da
próxima semana estão O Incansável Dom Quixote, com Maksin Oliveira, terça (8) e quarta (9), às 19h30; e Mamãe,
elogiada montagem de Álamo Facó (foto) sobre os últimos dias de vida de sua mãe, em única apresentação no

Após reunião no Palácio do Planalto com o comando da categoria, o presidente disse que a transferência para o Rio de Janeiro é uma forma de o evento esportivo não deixar o país.
O contrato com São Paulo vence em 2020, e o diretor-geral da F-1, Chase Carey, tem negociado com os governadores Wilson Witzel (Rio de Janeiro) e João Doria (São Paulo).
"Nós não perderemos a Fórmula 1. O contrato vence ano que vem, e eles resolveram realizá-la no Rio de Janeiro. Fora isso, seria a saída do Brasil. É praticamente 99% a chance de termos a Fórmula 1 a partir de 2021 no Rio de Janeiro", disse Bolsonaro.
No pronunciamento, que teve a presença de Witzel, o presidente fez uma provocação a Doria, que tem insistido para que a F-1 permaneça em São Paulo e é considerado pré-candidato à sucessão presidencial em 2022.
Doria tinha uma reunião agendada em São Paulo com os representantes da F-1 nesta segunda, mas ela acabou adiada por causa do encontro de Bolsonaro em Brasília. Na última quarta (19), presidente e governador estiveram juntos em evento no Centro Paraolímpico, na capital paulista. Na ocasião, fizeram flexões de braço com policiais.
Presente na entrevista, Carey admitiu a possibilidade de a competição esportiva ser transferida ao Rio de Janeiro, mas reforçou que ainda não foi tomada uma decisão.
"No momento, não temos nada fechado. Estamos ainda em negociações. Não queremos eliminar qualquer possibilidade e estamos negociando com Rio de Janeiro e com São Paulo, onde temos contrato até 2020", disse.
Segundo ele, uma eventual mudança envolve a busca de um local que não sirva apenas como um autódromo, mas também como um espaço para sediar eventos culturais.
"A decisão tem implicações públicas no Brasil, mas não é algo que seja determinante para nós, e pretendemos prosseguir as negociações em privado", disse.
Ele ressaltou que tem a intenção de que o Brasil continue sediando a competição esportiva, uma vez que o país reúne milhares de torcedores e formou pilotos de importância mundial.
"Nós queremos transformar a Fórmula 1 em algo realmente monumental, que atraia uma torcida ainda maior do que já tem", disse.
O governador do Rio de Janeiro disse que a ideia é terminar a construção do Autódromo de Deodoro no ano que vem. O presidente ressaltou que ela não envolverá recursos federais.
A Folha procurou as assessorias do governador João Doria e da Interpub, empresa que organiza o GP Brasil, mas não obteve posicionamento até a publicação desta reportagem.
A reunião adiada do governador com Carey e Tamas Rohonyi, dono da Interpub e promotor do GP Brasil desde 1980, foi remarcada para esta terça (25), às 13h30, no Palácio dos Bandeirantes.
Levantamento da Folha, com base em informações de contratos publicados no Diário Oficial e também por jornais da época, mostrou que o autódromo de Interlagos recebeu investimento público de ao menos R$ 830 milhões (em valores corrigidos pela inflação) ao longo dos últimos 29 anos em que sediou o GP Brasil.

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