"Um dos requisitos é que todas as populações, os povos originários e povos tradicionais quilombolas, agroextrativistas, o governo deve consultá-los de uma forma prévia antes de qualquer licenciamento. As pessoas que vão ser afetadas têm que ser bem informadas e isso não está acontecendo", explica o Coordenador Adjunto do Programa Amazônia, da Federação de Órgãos para Assistência Social e Educacional (Fase), João Gomes.
"Mais doença, mais morte, mais sofrimento"
O pesquisador João Gomes explica que a indústria da mineração e o agronegócio são altamente concentradores de riquezas e tem "impactos socioambientais gravíssimos à vida das pessoas, ao meio ambiente, aos rios, a todo esse manancial, a toda essa água doce".
Ele relata que, entre 1998 a 2016, foram registrados pelo menos 19 crimes ambientais na região cometidos por diversas empresas. "Entre elas, a Imerys e a Hydro, como as que mais são recorrentes em cometer crimes ambientais. Tivemos ainda em 2015, o naufrágio do Navio Haidar, com 5 mil cabeças de bois e 700 mil litros de óleo, que se espalhou aqui."
O pesquisador classifica essa prática como "fato dado". Ou seja, todos os processos são iniciados: estudos de viabilidade, contratos, protocolos de intenção – como foi o caso da ferrovia. A ideia é criar um ambiente em que as pessoas pensem que executar o projeto é a única saída.
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