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T�pico: Cuidados com o Couro...
Pessoal o couro � a parte mais delicada e dif�cil de manter em toda a superf�cie do ve�culo. Ele envelhece e se desgasta mais r�pido do que os outros materiais e pode depreciar o valor de revenda do ve�culo. Antes de usar um produto de cuidado de couro, um Detailer precisa conhecer o material que ele est� trabalhando, e se o produto escolhido � compat�vel com o material para n�o danific�-lo. O diagn�stico � a chave para um bom trabalho. Antes de decidir sobre quais produtos usar, voc� precisa verificar qual o tipo de acabamento do couro se ele � pigmentado, se tem uma cobertura de poliuretano ou se n�o � revestido. Isso � fundamental, a limpeza / manuten��o varia para cada tipo (apesar de todos os tipos exigem um produto � base de �gua para manter a hidrata��o, a camur�a como nobuck � a exce��o). Cuidado com o couro automotivo � um assunto cercado de desinforma��o e mitos.
A preven��o � muito melhor que a corre��o
Couro, que se tornou rachado em decorr�ncia de cuidados inadequados ou inapropriados geralmente n�o pode ser restaurado ao seu estado original pelos produtos/m�todos usualmente dispon�veis. � altamente recomend�vel que voc� mantenha totalmente limpo, hidratado e protegido e fa�a a manuten��o 3 a 4 vezes por ano. � muito mais f�cil fazer a preven��o do que para corrigir os principais problemas ap�s ocorrido.
Todos os couros s�o naturalmente oleosos, infelizmente, estes �leos naturais s�o arrancadas no processo de curtimento (bronzeamento � um processo que utiliza um tanque de �gua e sais de cromo para preservar e prepar�-los para absorver os corantes) e alguns �leos equivalentes devem ser reintroduzidos ap�s curtimento.
Estas f�rmulas de "engorduramento" s�o segredos bem guardados, transmitidas atrav�s de gera��es, esta � a origem do cheiro de "carro novo". Esta � uma raz�o pela qual couro de uma empresa pode ter uma sensa��o totalmente diferente, fragr�ncia, textura e maciez do produto de outra empresa. Os m�todos modernos de curtimento de couro possuem as seguintes fases: curtimento cromo, "re-engorduramento" e aplica��o de �leos necess�rios. Depois o couro � pigmentado, por pulveriza��o de uma resina polim�rica colorida para proporcionar acabamento uniforme. O couro � higrosc�pico (que, naturalmente, absorve e ret�m �gua), o que significa que tamb�m � suscet�vel a perder a umidade necess�ria para mant�-lo flex�vel e macio. Tudo o que � necess�rio � a re-hidrata��o da pele a pele para evitar que sequem.
Dependendo do acabamento desejado, o couro passa por um processo de tingimento � base de �gua, que tamb�m envolve a adi��o de umidade de volta para o couro. A maioria dos couros ap�s a pigmenta��o recebem um revestimento protetor de poliuretano � base de �gua. Uma vez que o processo de curtimento de couro remove a umidade da pele, � introdu��o de produtos � base de �gua rep�e a umidade perdida do couro para manter sua flexibilidade natural.
Teste de superf�cie
Antes de escolher um produto para limpar ou manter superf�cies de couro voc� deve ter certeza do material utilizado e � seguro para a superf�cie que vai ser protegida ou coberta. Voc� pode testar se o couro � protegido ou n�o riscando com a unha, se ele muda para um tom mais escuro ou mais leve, o couro � desprotegida (ou seja, como camur�a muda de cor dependendo da orienta��o das fibras). Se isso n�o ocorrer o couro � protegido. Se "bolhas" de �gua se formam na superf�cie, ent�o provavelmente o couro est� coberto (impermeabilizado). Se ele absorve a �gua, ent�o � provavelmente � couro natural (n�o impermeabilizado).
Os revestimentos de prote��o s�o aplicados por pulveriza��o � base de poliuretano de acr�lico, que � poroso, de modo que n�o vedam completamente couro. Tamb�m podem ser de termo-pl�stico para permanecerem flex�veis para seguir a flex�o do estofamento de couro. O revestimento � muito fino e � perme�vel � �gua permitindo que o couro respire seja hidratado. Em condi��es normais, o revestimento de poli-vinil vai durar a vida �til do ve�culo, mas apenas se os cuidados adequados forem adotados. A hidrata��o � importante para assegurar que o couro n�o seque evitando que o couro absorva sujeira e fique manchado. O couro � um produto natural, e a sua superf�cie cont�m poros, o que ajuda a hidratar o couro. Se olhou ao microsc�pio ele ir� mostrar uma superf�cie irregular e quando o couro torna-se sujo, a sujeira incorpora-se nos poros do couro. Agita��o suave � o que � necess�rio para a limpeza. Ao utilizar uma grande quantidade de for�a sobre a superf�cie do couro, s� vai desgastar e empurrar a sujidade mais profundamente na superf�cie.
O ambiente interior de um autom�vel pode ser extremamente exigente em qualquer material usado. As temperaturas variam entre dias de ver�o quente e seco, com noites geladas. Umidade alta e baixa. Mesmo ar condicionado que esfria, mas tamb�m seca. Maiores inimigos do couro s�o: sol, calor, �leos corporais e radia��o ultravioleta (UVR), que seca a pele, desbota a cor e pode fazer com que o couro rache.
Banco de couro, com um bom cuidado e prote��o ir� suportar todos os itens acima, desde a perda por evapora��o de sua umidade essencial seja mantida/reabastecido para combater o ressecamento e endurecimento, mantendo a flexibilidade e maleabilidade. Obter informa��es t�cnicas precisas sobre produtos de cuidados automotivos pode ser problem�tico, mas o Detailer de devem se manter informados sobre os condicionadores vendidos para pneus, borracha, vinil e couro e tamb�m sobre suas f�rmulas qu�micas. Caso contr�rio, eles est�o � merc� do fornecedor para oferecer n�o apenas produtos, mas tamb�m o conhecimento t�cnico e metodologia de aplica��o em rela��o ao uso do produto.
Infelizmente, nem todos os fornecedores ou distribuidores t�m a habilidade ou conhecimento t�cnico para fornecer informa��es precisas, alguns n�o querem divulgar o que eles chamam de "segredos comerciais" pois a informa��o pode ser prejudicial para as suas vendas de produtos ou imagem da empresa. Em outras palavras, � dif�cil saber o que acontece quando algu�m � motivado pelo lucro, ou seja, diretamente voltado para a venda de produtos, mais do que uma opini�o imparcial.
* Produtos � base de �gua s�o capazes de penetrar profundamente no couro cru, ao contr�rio do �leo, as mol�culas de �gua s�o menores e tamb�m que as mol�culas de poliuretano, o que permite aos produtos � base de �gua a permeabilidade, que � essencial para a recupera��o de maleabilidade. Estofos em pele devem ser rotineiramente limpos com detergentes um pH equilibrado (neutro), produtos com Ph alcalino v�o soltar e levantar a graxa/gordura e n�o s�o adequados. Al�m disso a limpeza regular com escova ajuda a remover detritos e �leos e isso ajuda o couro que requer substitui��o regular da sua umidade (re-hidrata��o).
Identificar as caracter�sticas
Antes de realizar qualquer opera��o de limpeza ou produtos de remo��o de manchas � essencial para identificar o tipo de couro envolvido. Existem tr�s principais tipos de couro utilizados em estofamento automotivo;
O revestimento de poliuretano pigmentado pode ser gravado com um padr�o de gr�os para efeito visual. O couro pigmentado n�o pode absorver a cera ou a maioria dos l�quidos e �leos por causa das propriedades protetoras do acabamento. Uma vez que a pele de couro � revestido com um acabamento sint�tico, ao tratar o couro, voc� est�, na verdade, apenas tratando o revestimento de acabamento. Voc� vai precisar usar um produto que � quimicamente formulado para tratar o revestimento sint�tico e n�o o pr�prio couro. Esta � tamb�m a maneira mais barata de aplicar uma tintura de couro (usado principalmente por tanto carros americanos e japoneses, em ve�culos europeus (Rolls Royce, Jaguar, Ferrari, Aston Martin, Bentley) geralmente s�o estofados com couro tingido.
Protegido poro camada de poliuretano
Esta � produzida a partir da parte inferior do couro, que � revestido por uma primeira fus�o de tipo de cola sobre a superf�cie, em seguida, rolado sobre uma pel�cula de poliuretano colorido. Este tipo de couro � tamb�m conhecido como revestidos ou cobertos. A maioria dos estofamentos automotivos � de couro protegido, estes couros t�m aspectos de acabamento natural e apar�ncia mais uniforme, � o couro que est� sujeito a mostrar rugas. Os pigmentos mais pesados ​​podem criar cores muito escuras, o couro protegido tem um acabamento substancial aplicada que os torna mais resistentes ao desgaste pesado e manchas. Os pigmentos mais pesados ​​e acabamento afetam a maciez e o perfume, assim estes couros muitas vezes n�o tem o toque ou cheiro de couro real. Estes couros s�o mais comuns na ind�stria automotiva. Como tem superf�cie superior (poliuretano), n�o devem ser usados cremes de couro normais. Devem ser escolhido um produto que n�o deixa um res�duo de p� em torno da costura, que n�o obstrui os poros da pele perfurada, e n�o cont�m produtos qu�micos que podem danificar o revestimento protetor ou retirar o corante pigmentada. O objetivo geral � o de manter a apar�ncia da pele, como era originalmente.
Natural, n�o coberto
(nobuck, alacantra) Limpeza
Iz Einszett 'Plastik-Reiniger' � um produto intensivo, n�o corrosivo, n�o �cido em duas fases limpeza profunda, que remove a sujeira completamente e sem esfor�o, esses produtos qu�micos restauram seus interiores � textura original; � utilizado para limpar todas as superf�cies de couro colorido e claro revestido de poliuretano acr�lico � base de �gua, o produto � biodegrad�vel, livre de formol e ambientalmente amig�vel. Para fazer a limpeza de superf�cies com uma solu��o 1:6, em seguida, aplicar um protetor vinil � base de �gua (303 Aerospace protetor) condicionador que cont�m prote��o ultra-violeta.
Obs.: Detergentes flotadores s�o altamente indicados para a limpeza do couro pois a flota��o � uma caracter�stica do detergente que faz a sujeira ir para a superf�cie do detergente aplicado evitando que ele se deposite novamente nos poros do couro.
Para determinar se o couro � protegido com uma cobertura de poliuretano; arranhe levemente a superf�cie para ver se ele deixa uma cor mais clara, ou coloque algumas gotas de �gua na superf�cie do estofamento, se ele 'bolhas' � um acabamento revestido de poliuretano pigmentado. Os l�quidos n�o penetram no couro protegido. Estes couros s�o mais comuns na ind�stria automotiva. Ele tamb�m risca com bastante facilidade. Este tipo de couro est� chegando agora no mercado de m�veis, mas tem sido usado para estofados automotivos, bolsas e cintos por algum tempo.
Muitas pessoas desconhecem o fato de que desde o final dos anos 80 in�cio dos anos 90, muitos dos carros, n�o usam peles de couro naturais mais. Cerca de 90% dos fabricantes de ve�culos t�m utilizado poliuretano (termo pl�stico) coberto para o estofamento dos carros. Os novos revestimentos de vinil que imitam couro s�o relativamente f�ceis de cuidar, em virtude da sua superf�cie de pl�stico, que n�o necessita dos cuidados de um revestimento de couro. Ou seja, n�o h� absolutamente nenhuma finalidade de usar condicionadores de couro em vinil.
Este tipo de acabamento estofamento automotivo n�o deve ser considerado um couro natural, e deve ser tratado como um vinil, exigindo apenas que voc� mantenha a sua umidade e proteg�-lo de ultra-violeta (UV). A limpeza � base de �gua vai permear o poliuretano que cobre como suas mol�culas. Como a superf�cie superior tem um acabamento de poliuretano n�o deve ser usado creme de couro normais. Antes de usar qualquer produto de limpeza de couro, � necess�ria a aspira��o superf�cie para remover a poeira e detritos e, em seguida, limpar e hidratar usando um pano limpo e macio que n�o solte fiapos (mico fibra). Toalhas de micro fibra (ou um pincel macio m�dio) em movimentos circulares - n�o esfregue o couro ou aplicar extrema press�o durante a limpeza. Um outro tipo bom de limpador � o de espuma de limpeza de estofos que � mais eficiente e mais seguro, como a espuma cont�m um surfactante que encapsula a sujidade e com isso a sujeira � removida pela toalha. Evite produtos � base de silicone, como silicone tem uma elevada atra��o eletrost�tica.Qualquer produto de limpeza devem ser lavados cuidadosamente, res�duos de sab�o atraem sujeira. Esta � uma parte essencial de cuidar de seu estofamento de couro. Voc� deve garantir que retirou todos o detergente do couro.Produto de limpeza � base de �gua ajudam a re-hidratar o couro. A limpeza � base de �gua tamb�m ir� ajudar a manter o equil�brio da umidade no couro. Isto � importante para manter o couro flex�vel e torna-o menos suscept�vel de absorver os condicionadores.O uso de �leos pode fazer o couro macio mas tem o potencial de causar esticamento da costura e, possivelmente, o couro poder� rasgar ou ficar com estrias. �leos tamb�m causam um efeito prejudicial sobre a cobertura de polietileno, pois cont�m subst�ncias que podem comprometer a integridade do revestimento de modo a que ele perca a sua elasticidade.Garantir que a limpeza � feita com detergente de pH equilibrado (Neutro ,entre 7,5-8,0), produtos de limpeza de pH elevado (Alcalinos) pode causar envelhecimento precoce.N�o deixe que areia, poeira ou sujeira chegar a n�veis excessivos, pois isso pode ter um efeito abrasivo. Combinado com o peso corporal e movimento estes causam atrito abrasivo contra o couro e aumenta o desgaste.�reas que est�o em contato com a sua pele e cabe�a, por exemplo, encostos de cabe e bra�o, volantes de autom�veis, etc. devem ser limpos regularmente.Use press�o suave. Lembre-se que, esfregando a superf�cie do couro, voc� s� vai empurrar a sujeira mais profunda no couro. Limpando a superf�cie com um pano �mido com regularidade (a cada semana / duas semanas) � recomendado para remover a poeira e sujeira e acrescentar umidade (hidrata��o).Detergentes em espuma livres de solventes s�o extremamente eficientes para a limpeza de estofos em couro, uma vez que levanta e encapsula a sujeira para que possa ser removido com seguran�a sem riscar a superf�cie.
Escolher um produto de tratamento
Para muitos, encontrar o melhor produto do cuidado de couro � t�o simples quanto usar o que � o mais popular. A popularidade �s vezes pode ser um term�metro de confian�a mas nem sempre � a escolha correta. Alguns chegam a tomar a sua decis�o com base na fragr�ncia do produto. O melhor conselho � pesquisar outras op��es e produtos, test�-los e, em seguida, tomar uma decis�o objetiva baseada em informa��o e fatos, n�o somente considerando a marca. Afinal, como voc� pode compreender e usar corretamente o produto se n�o o conhece bem? Tamb�m � importante verificar os review e informa��es sobre os produtos que voc� est� de olho...
Proteger Couro
Um produto de prote��o de couro � essencial, pois ir� proteger o acabamento da superf�cie e faz com que a sujeira fique mais f�cil de limpar. A mais recente tecnologia de estofamentos em couro n�o o faz "livre de manuten��o", como algumas concession�rias de ve�culos dizem. A prote��o � um elemento essencial no cuidado do couro, inibindo a sujeira e part�culas abrasivas (areia), trazidas do exterior. Seu objetivo principal � agir como uma barreira entre a superf�cie do couro e a sujeira tornando a manuten��o mais f�cil de limpar e tamb�m fornecendo prote��o contra a radia��o ultravioleta (UVR). A sujidade mais comum em couro s�o os �leos corporais, seguido por �leos bronzeadores e depois res�duo oleoso trazido atrav�s do sistema de ar condicionado. Produtos � base de �gua s�o capazes de penetrar profundamente no couro cru, ao contr�rio dos baseados em gorduras. Os aglomerados da mol�cula de �gua, que os encontrados em �gua destilada, que � necess�rio para a hidrata��o, s�o menores do que os da maior parte dos �leos e, portanto, ir� permear os micro-poros de poliuretano de maneira mais f�cil do que os �leos, os quais tendem a permanecer na superf�cie do couro n�o possibilitando uma hidrata��o adequada.
Responder com Cita��o 25/08/2013, 17:52
Posts 404	Re: Cuidados com o Couro...
Qual seria o tipo de couro dos Audi A3 nacionais?
Responder com Cita��o 25/08/2013, 18:09
Re: Cuidados com o Couro...
Depende do ano do carro! N�o tenho certeza, mas acho que os mais novos est�o vindo com couro sint�tico assim como as Mercedes... Couro natura � opcional com certeza para as Mercedes, j� para os Audi A6, A7, A8 e os modelos S e RS vem com certeza equipados com couro legitimo. Os outros realmente eu n�o tenho certeza.
Sobre este assunto eu sei que muitas montadoras nacionais s� fazem a frente do banco com couro natural, o restante � feito com couro sint�tico.
Responder com Cita��o 25/08/2013, 21:32
Posts 32	Re: Cuidados com o Couro...
Coutinho, como sempre com post interessantes. Recentemente instalei um banco 100% couro no meu carro. Fiz o teste da unha e o no local o couro ficou com uma cor "mais clara", sinal que � desprotegido, conforme seu post. Como a instala��o foi recente (15 dias) ainda n�o fiz nada de manuten��o/hidrata��o, mesmo porque o mesmo ainda continua aparentemente bem limpo. Pela sua experi�ncia e levando-se em considera��o as in�meras op��es que temos dispon�veis no mercado, quais seriam as suas op��es, caso estivesse no meu lugar, pois quero uma prote��o que o mantenha em bom estado. Qual seria a periodicidade de utiliza��o do produto? Informo que o carro n�o fica muito submetido � a��o da radia��o ultravioleta, pois fica na maioria do tempo na garagem e utiliza��o nos fins de semana.
Responder com Cita��o 25/08/2013, 21:40
como seu banco � novinho achi que semanalmente voc� poderia passar um pano �mido para n�o deixar a sujeira se acumular e trimestralmente fazer uma manuten��o mais profunda com um bom limpador de couro e um bom condionador.
Responder com Cita��o 25/08/2013, 22:11
Alguns amigos j� falaram que limpar s� com solu��o de sab�o de coc� e retirar excesso com MF � o suficiente. � isso?
Existe algum inconveniente de, depois da limpeza, passar um condicionador de couro s� para hidratar ou � "excesso" de prote��o ao couro?
Responder com Cita��o 26/08/2013, 20:39
Na formula��o do sab�o de coco � comum se usar SODA CAUSTICA e FORMOL. Isso ir� danificar o couro. Mesmo hidratando em seguida, que ameniza os efeitos, mas n�o elimina por completo desses agentes que danificam o couro.
Responder com Cita��o 27/08/2013, 09:01
Posts 279	Re: Cuidados com o Couro...
Fiz um teste semana passada, e o melhor jeito que encontrei at� agora pra deixar o couro novo, mas novo mesmo, foi usando Interior Cleaner Sonax sem diluir e uma Esponja M�gica de melamina. Ah, e uma escovinha para as costuras. Depois hidratei com um bom hidratante e pronto.
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Jos� Menezes Cruz Filho e Paulo curta isto.
Responder com Cita��o 27/08/2013, 09:14
Posts 10	Re: Cuidados com o Couro...
Bela mat�ria Fcscoutinho !
Tenho volante couro revestido de f�brica e no servi�o fica o dia todo exposto ao sol e com o tempo pode come�ar a rachar, perder a elasticidade e colora��o com os raios UV.
Andei pesquisando no site da Miromi e encontrei uma diversidade de produtos para o couro, qual recomendariam para o meu uso ?
Desde j� agrade�o pelas opini�es.
Responder com Cita��o 27/08/2013, 09:23
S� os xarope!!
- Reflections Limpador e Condicionador de Couro Advanced Leather Care 710ml Mothers
- Protetor de Couro e Vinil 855 473ml Collinite
- Condicionador de Couro Leather Conditioner 236ml Lexol
Mas mesmo passando �timos produtos pra evitar isso, a melhor e mais eficiente solu��o ainda � o bom e velho para-sol. Aplico hidratante no volante mas mesmo assim utilizo o para-sol quando deixo no Sol pq ele acaba com tudo. Tenho 2 desses no porta-malas.