Problema no cambio - Grand Cherokee Limited - Página 3
10/10/2007 20:09 #25
Até onde eu sei, conversor de torque não se LIMPA. Caso esteja com defeito, ele deve ser recondicionadado.
Acho melhor levantar outros orçamentos, pois aqui no Rio em quase todas as oficinas deu +ou- isso aqui:
Você sabe me dizer se o Kit master vem com os discos de aço e discos composite ? e se existe outros discos alem destes dentro do cambio ?
10/10/2007 21:22 #26
São só os discos de composite e aço mesmo...
outra coisa...andei cheretando...e o conteudo do Master Kit varia.....
25/10/2007 12:30 #27
Gente morar na roça é complicado tem suas vantegens mas muitas desvantagens...
Busquei a cheoka na oficina, aparentement ficou perfeita, o mecanico testou ela junto comigo, andamos e tudo blz. Porem ela ficar cortando quando esta no D entre 1.500 e 1.700 RPM ela falha parece que há um corte na alimentação ou sistema eletrico, o mecanico pediu para que eu procurasse alguem especializado em injeção, tenho meu mecanico na cidade, partimos para o trabalho, conectou-se o scaner e nenhuma falha foi detectada, partiu para o sistema de ignação (velas, cabos, rotor) e nada, trocou as sondas lambdas pois achou que elas estavam trabalhando de forma irregular e tambem nada, peço ajuda mais uma vez pois estou perdido... sem saber o que fazer e ele tabem ! o estranho é que em marcha lenta ela funciona normalmente e em altas rotções tambem, somente nesta faixa de giros acontece e em D ou 2, porque se estiver 1 não acntece...
25/10/2007 12:57 #28
Pode informar qual foi o material usado no reparo do cambio, o que foi feito nele?
Ano q vem pretendo parar pra fazer o cambio...
25/10/2007 16:49 #29
foi trocado master kit, duas catracas 1a 2a., 2 cintas, conversor foi recondicionado, e flange da bomba trocada. A oficina que fez o cambio está batendo o pé que não é ele, já o mecanico da injeção diz que o problema é o cambio....
25/10/2007 17:34 #30
Óra siô Lauzamar, também moro na roça....
Agora que vi sua saga, que ainda não terminou; pode dizer se a falha se dá no momento da troca de marcha? ou com o andamento normal? Tanto faz, acelerando leve ou forte?
Perguntinha besta, regulou o cabo de comando das trocas?
Perguntinha mais besta ainda, o povo que mexeu no câmbio entende?
Outra coisa, no master kit do câmbio automático vem sim o jogo de juntas completo, filtro e discos de aço e composite. Comprei o kit já há um bom tempo, nem abri ainda,
Espero de coração que já tenha contratado um advogado para exercer seus direitos, ouso dizer que não pode deixar isso barato para a tal agência de carros.... é muita chateação......
25/10/2007 17:54 #31
Oh, Luís Jaú perto de Pedregulho é metropole rsrsrsrs....
Olha a falha acontece no momento da troca de marchas, parece que o cambio fica indeciso entre 3a. e 2a., isto acontece quando voce roda devagar dentro da cidade ou seja com uma aceleração leve, ou voce tira o pé do acelerador ou acelera mais caso contrário ela fica dando solavancos e se voce sair já acelerando ela não falha de jeito nenhum e faz todas as trocas de maneira correta... e se você colocar ela em 1a. e andar do mesmo jeito nao falha na mesma rotação.
Segundo o mecanico do cambio o cabo de trocas foi regulado, já com relação a eles entenderem do assunto, parece que sim pois é uma oficina grande com muitos mecanicos e vários carros, bom pelo menos parece que entedem...
Agora em relação ao advogado arrumei um bom que gosta deste tipo de ação, ele já deu entrada na papelada no forum, e os pilantras vão ter que virem aqui para audiencia e estou cobrando tudo que é de direito...
4X4 Brasil Razão: faltou item
25/10/2007 20:26 #32
Hummmm, hummmm, mas tá na cara que o problema é na transmissão, nada a ver com a ignição, ai já vai or terra toda a "competência" dos caras....mas, calma ai, hummmmm, hummmm, , tô pensando no assunto e depois dou retorno.
pelo advogado , prega o reio nos fdp.
25/10/2007 21:11 #33
25/10/2007 23:58 #34
26/10/2007 00:02 #35
valew pela dica vou dar uma olhada nisto... com relação a falha de motor o mecanico especializado em injeção bate o pé que não existem falhas no motor foram realizados diversos testes em ignição e injeção agora vai saber
26/10/2007 07:41 #36
Tambem estou tomando uma surra de um câmbio automático o pior que como o carro já é meu a muito tempo não tenho quem responsabilizar resumindo: tomei no forevis.Quanto ao defeito do seu carro tambem acho que é a solenoide,pois vc relata que na 1 não dá o problema,porque não passa a a marcha.