Toyota apresenta nova Hilux - veja os preços - AutoBlog Ceará - Lançamentos, novidades e comparativos do mundo automotivo
Silvio 5 de novembro de 2015	558 Views
A Toyota apresentou a 8ª geração da Hilux. O modelo, que chega às concessionárias da Toyota de todo o Brasil em 18 de novembro, teve design renovado e ganhou mais equipamentos. Veja a seguir as versões, especificações e preços do modelo.
São seis opções da nova Hilux:
– Chassi-cabine 4×4 e câmbio manual
– Standard 4×4, nas configurações com cabine simples ou dupla, também com transmissão manual de seis velocidades
– a nova top de linha SRX.
As três últimas são equipadas com tração 4×4 e transmissão automática de seis velocidades.
Comparada à geração anterior, a nova Hilux é 7 cm maior (5.330 mm), 2 cm mais larga (1.855 mm) e 4,5 cm mais baixa (1.815 mm). O entre-eixos permanece com 3.085 mm.
A versão SRX é equipada com faróis de LED, projetor e ajuste automático de altura, além de luzes diurnas de LED. As demais versões estão equipadas com faróis de halogêneo. As versões SRV e SRX também contam com faróis de neblina.
No design traseiro, as versões SR, SRV e SRX contam com a maçaneta de abertura da tampa cromada, onde também está localizada a câmera de ré. O para-choque é cromado nas versões SR, SRV e SRX.
Comparado à geração anterior, o compartimento de carga nas versões cabine dupla está 0,5 cm maior (1,525 mm), 2,5 cm mais largo (1,540 mm) e 3 cm mais alto (480 mm).
Nas versões SRX e SRV, um friso metálico horizontal cruza o painel de instrumentos de ponta a ponta, integrando as zonas de informação (painel de instrumentos) e operação — controles do ar-condicionado e do sistema de som e navegação.
Vidros com dispositivo antiesmagamento, travas e retrovisores elétricos estão disponíveis a partir da versão SR, sendo que nas SR e SRV, os vidros possuem função um toque para subida e descida. A SRX oferece esta mesma funcionalidade para os vidros das quatro portas e acrescenta o Smart Entry System, que permite, por meio de uma chave inteligente, desbloquear as portas com a pressão do botão na maçaneta, e o botão Push Start, que facilita a operação de ligar e desligar o veículo.
Nas versões SR, SRV e SRX, o volante traz as funções do áudio, telefone e comandos de voz.
As versões SRV e SRX possuem controle de velocidade de cruzeiro.
Outra novidade é o display colorido de 4,2", localizado no meio do painel de instrumentos, entre o velocímetro e o conta-giros, que equipa as versões SRV e SRX. Dentre as funções disponíveis, destacam-se as informações do áudio, do sistema de navegação ou da performance de pilotagem.
A SRV e a SRX também contam com navegador GPS e TV digital.
Nas versões SRV e SRX, a Hilux vem com sistema de ar-condicionado automático digital que inclui saídas de ar para os bancos traseiros, ampliando ainda mais o conforto dos passageiros. Na SR e na Standard cabine dupla, o ar-condicionado é analógico.
As Hilux SRV e SRX trazem ainda uma tomada de 220 v, que pode ser usada para carregar celulares, computadores portáteis, câmeras fotográficas e de vídeo, entre outros aparelhos.
A equipe de engenharia desenvolveu um novo motor turbo diesel com intercooler pertencente à recém-lançada série Global Diesel (GD). Juntamente com a melhora no consumo de combustível, o aumento do torque é a característica mais marcante do propulsor, segundo a Toyota
A nova transmissão automática de seis velocidades, que equipa as versões SR, SRV e SRX, traz a tecnologia Super ECT, que adequa o desempenho do veículo ao estilo de condução do motorista, quantidade de carga à inclinação do terreno. As versões Standard, nas configurações com cabines simples e dupla, e chassi-cabine trazem uma nova transmissão manual de seis velocidades.
Além de ter modificado as dimensões e a localização de algumas peças, como as barras longitudinais e os amortecedores, a Toyota elevou a articulação das rodas traseiras para 520 mm cada.
Com relação aos itens de segurança ativa, a nova Hilux traz os seguintes equipamentos, disponíveis de acordo com suas versões