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Luxgen: Luxo e sofisticação "made in Taiwan" 21/06/2015 17:5335 Comentários3 Minutos de Leitura
Em 2009, o Grupo Yulon – que atua na produção de veículos na ilha de Taiwan – decidiu criar uma nova marca, a fim de atuar no segmento premium. O nome da bandeira é Luxgen e logo de cara, ela impressionou pela tecnologia e luxo empregados em seus produtos. Utilizando fornecedores globais e novas tecnologias, a Luxgen rapidamente ganhou as manchetes do mundo automotivo com sua minivan de sete lugares, chamada Luxgen7 MPV. Com estilo moderno e sofisticado, o monovolume tinha no pacote de equipamentos seu principal destaque. Luxgen7 SUV
Com um sistema de monitoramento em 360° usando sensores e câmeras digitais, a Luxgen7 MPV pode fazer uma varredura em busca de veículos ou objetos ao redor do veículo. Além disso, ela também tem um visor noturno e sistema de entretenimento de alta qualidade, bem como telefonia integrada com a empresa HTC, usando carregamento wireless e produtos exclusivos. Em 2010, a Luxgen parte para a produção de veículos em Hangzhou, China, formando a Dongfeng-Yulon. Neste mesmo ano, surge o utilitário esportivo Luxgen7 SUV, um modelo mais atraente e também portador das mesmas tecnologias empregadas na minivan, que por essa altura ganhava uma versão executiva.
Nos dois casos, o propulsor usado é um 2.2 16V Turbo com 175 cv e 27,5 kgfm. Em 2011, a Luxgen apresenta seu primeiro sedã, o Luxgen5. Muito semelhante em aspecto ao Volvo S60, no entanto, era um desenvolvimento próprio da Yulon e reproduzia a mesma tecnologia dos demais, mas portando algumas novidades, entre elas os apoios de cabeça envolventes. Neste sedã, a Luxgen empregou duas opções de motores: 1.8 Turbo de 150 cv e 2.0 Turbo com 175 cv, ambos com injeção direta de combustível. Em 2013, a Luxgen muda a nomenclatura de seus carros, passando a utilizar a letra "U", começando por um crossover de porte compacto, que lembra os Lexus RX e Honda CR-V. Ele chegou a ser testado nos EUA. Por enquanto, seus carros são vendidos apenas em Israel, República Dominicana, Omã, Vietnã, Rússia e China, além do mercado doméstico. Luxgen U5
A Luxgen pretende ter um carro elétrico baseado no modelo U7, anteriormente a minivan Luxgen7 MPV. Outra novidade é o desenvolvimento de sedã que vai ser chamado de Neora, nome do conceito que deu origem ao sedã médio U5, anteriormente Luxgen5. A principal aposta da marca taiwanesa é o mercado chinês. Luxgen fábrica
A única informação que há é um interesse no mercado brasileiro, revelado supostamente pela empresa algum tempo atrás. No entanto, com o IPI majorado de 30%, mais uma crise no mercado automotivo brasileiro, dificilmente a operação pode começar agora no país sob essas circunstâncias. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
isso sim é que é "Surprise motherfucker"
do nada surgiu, com um produto melhor que a concorrência e ganhando mercado local, rapidamente expandindo as operações, criando novos veículos, motores e designs para os diversos estilos…
crescimento a nível Chines!
só aproveitando, o cara que viu semelhança entre o luxgen 7 e o volvo s60, mandem ele para um médico, ele ta na pedra kkkkkk
forçou amizade em fera
unica semelhança de carro que vejo, é a grade com um veículo da toyota no jp
e talvez a traseira com algum veículo que eu não consigo distinguir qual..
Muito bonito por sinal esse sedan!
Sim, por exemplo, deixa o Cruze comendo poeira.
Não gosto do Cruze, mas esse carro é premium né, tem obrigação mesmo de ser superior. Já viu que top o interior dele?
a minivan luxgen 7 mpv é mais bonita ainda no interior, tem tanta função que abre um painel do lado esquerdo do motorista cheio de botão..
Essa grade dianteira pra mim estragou o carro, ficou muito exagerada. Também não simpatizei com o logotipo em L. No mais é bonito.
gosto é relativo… não da para agradar a gregos e troianos.
eu achei muito bonito, só o logo da empresa mesmo que dava pre melhorar.
não me importo de ter carro com detalhes cromados, acho que eles dão um destaque e vida ao veículo, nada de exageros também kkkkk
Merece minha garagem!
essa traseira ta mais pro Kia cerato.
traseira do 408?
acho que tem uma mistura muito grande ali pra dizer que é parecido com um ou com outro, as lanternas como o amigo acima disse parecem do cerato, mas também lembra do fusion, agora do 408.. kkk
A lanterna acho que não parece tanto com o 408, mas o jeitão geral achei parecido com o PUG.
Só para mim que esse Luxgen 7 SUV lembra a geração passada do Hyundai i30?
Aquela minivan eu senti ares de i30, até o canto da Meriva brasileira também. Na verdade vi pedaços de vários carros nela, e o Suv também lembrou o i30!
farol do i30
a disposição interna é bem parecida, mas o do i30 tem uma ponta na parte de cima.
vale a observação, a maioria dos veículos asiáticos utiliza esse tipo de farol "projetor"
no Brasil o corte de custos é alto e a maioria dos veículos vem com parábola simples ou dupla..
Na primeira foto, daquela minivan, aquele vidro à frente da porta do motorista não é cara-de-paumente inspirado na meriva?
o sedan 5 , legal mesmo… e aqui no BR nada de empresa nacional
Olha achei muito bonitos os modelos. O sedã então, fantástico. Esse motor 2.2 iD Turbo deve ser bem elástico! Pena que a política maldita desse governo asqueroso impede a ampliação do nosso mercado
Carros muito bonitos e com aparente boa qualidade no acabamento.
Achei a potência dos motores turbo 1.8 e 2.0 muito fraca, ainda mais com injeção direta.No mais devem ser bons produtos, pena não estar disponíveis aqui.
Não entendi o made in Taiwan entre "" do título da matéria…
Eçes quiseram se referir a origem da marca….
tecnicamente a fábrica é na china, ou pelo menos boa parte dela..
apesar da marca ser de taiwan, no mais acredito que foi pra referencia de onde veio
O nome oficial de Taiwan é República da China, então não é errado dizer que é de origem chinesa.
Exato. Taiwan = Republic of China (ROC), também conhecida como China insular. || China = Popular Republic of China (PRC), também conhecida como China continental. As duas Chinas surgiram a partir de uma divisão política ocorrida na época da revolução de Mao Tse Tung, entre as décadas de 40 e 50.
só não confundam com a republica popular da china, são duas chinas diferentes…
não é errado dizer que é chinesa mas para não gerar confusão é melhor falar taiwanesa, até porque o nível de desenvolvimento de Taiwan e da China são diferentes.
Taiwan tem IDH muito elevado e PIB per capta de 43 mil dólares, com pib per capta nominal de 21 mil dólares
outro fato interessante é que "durante o início da Guerra Fria a República da China foi reconhecida por muitos países ocidentais e pela Organização das Nações Unidas como o único governo legítimo da China." -wikipedia
além de ser um dos 4 tigres asiáticos (países que se desenvolveram muito rapidamente entre 1960 e 1990) são eles, Taiwan, Coreia do Sul, Singapura e Hong Kong. Todos eles muito conhecidos no mundo todo pelo seu desenvolvimento, tecnologia, setor financeiro entre outros…
Vale dizer que os chineses de Taiwan se consideram os verdadeiros chineses e veem os chineses do continente como um bando de "posers" (ou algo assim)
sim sim, acontece com os chineses de hong kong também e em macau isso também acontece.. eles tem muitos preconceitos com os chineses da Rep. popular da china
Gostei… bonitos e exóticos. Tosoobservando
E ainda tem gente que defende que nao é necessario para um país ter marcas proprias, essa Luxgen mostra que é sim, uma pena que no Brasil uma destas nao exista.
Ah… existem marcas menores sem volume como a TAC, bem como o CAOA Juracson, ops Tucson, que é um modelo de alta vendagem e de série atualmente de projeto "nacional", devido a CAOA ter adquirido os direitos pelo mesmo, incluindo plataforma (da qual poderia sair novo modelo).
Kra isso nao tem nada haver estou falando de marca com know-how igual essa Luxgen, e nao de licenciamento apenas de projetos.
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