27 de mar de 2019 11:45
Chefe de projeto no campeonato, Yamamoto diz que combinação de interesses será responsável por manter montadora no mundial
Os resultados da Honda com a Red Bull neste ano serão um fator importante na manutenção do compromisso contínuo da fabricante japonesa com a Fórmula 1 após 2020.
Red Bull e Honda iniciaram uma nova parceria de dois anos nesta temporada, e em seu primeiro GP, na abertura da temporada 2019 na Austrália, eles conseguiram para a montadora japonesa seu primeiro pódio desde que retornou à F1 em 2015.
Quando perguntado sobre a importância da Red Bull para convencer a empresa a se comprometer com um novo acordo com a F1, o diretor da Honda na categoria, Masashi Yamamoto, disse ao Motorsport.com: "este ano será muito importante para a Honda pensar em como podemos nos comprometer depois de 2020 com a Fórmula 1".
Yamamoto, falando durante o final de semana do GP da Austrália, acrescentou: "achamos que temos que julgar a situação geral".
"Um fator é o regulamento de 2021, que será incluído. Além disso, o negócio e o marketing em torno da F1."
"A última coisa é o resultado que podemos chegar com a Red Bull. Não podemos simplesmente decidir só por uma coisa."
A F1 apresentou às suas várias partes interessadas sua visão para 2021 em uma reunião em Londres na última terça-feira antes do GP do Bahrein deste fim de semana.
Yamamoto havia indicado antes disso que a direção que os governantes estavam tomando estava "certa" e que eles estavam "ouvindo" a discussão dos fabricantes. Depois de voltar ao grid da F1 em 2015, a Honda teve três temporadas terríveis com a McLaren, nas quais o seu motor era fraco, pouco confiável e rotineiramente criticado.
No entanto, o seu ano de reconstrução com a Toro Rosso – equipe júnior da Red Bull – em 2018 foi o suficiente para ganhar uma chance com uma equipe vencedora novamente.
O novo papel de Yamamoto como diretor geral na F1, tendo sido seu chefe geral de automobilismo antes, é um indicador do foco que a Honda está dando a seu projeto no campeonato.
Ele disse que sua responsabilidade é garantir que a equipe técnica tenha um "ambiente confortável" para trabalhar e lidar com o relacionamento com a alta gerência da Honda.
"Como Honda, quando participamos de qualquer categoria de automobilismo, nosso objetivo é vencer", disse Yamamoto.
"Antes de começarmos com a Red Bull, expliquei os detalhes para a gerência sobre como chegaremos a isso. Então convencemos a alta administração."