TENERE 320? Contato com gerente da fábrica da Yamaha/Manaus - Fórum Ténéré Club
Mensagem por dieles » 28 Jun 2018, 00:38
- Procurei o melhor lugar pra este tópico mas não encontrei então pus aqui mesmo, dado que a quase totalidade de proprietários de TÉ 250 gostaria de trocar por uma TÉ 320 -
Tenho um amigo que tem contato com pessoas da fábrica da Yamaha e pedi que ele perguntasse da chance de a Yamaha colocar o motor da MT 03 numa ténéré. A resposta foi bem evasiva, meio que deixando no ar a dúvida (na verdade eles não podem prover essas informações), mas disse também que se os usuários tem interesse em criação de determinado modelo, deveriam ligar para o SAC da Yamaha e sugerir.
Já outra pessoa que se desligou da fábrica no início do ano, disse que seria certo esse lancamento, mas eu nao conheco essa pessoa nem que cargo teria la.
Então deixo aqui como sugestão que todos nós façamos contato com a Yamaha e deixemos esta sugestão, e também façamos postagens no facebook sugerindo a outros proprietários de TÉ 250 a fazerem o mesmo.
Légion Phoenix MC http://www.legionphoenix.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Irmandade Estradeira Norte http://www.irmandadeestradeira.org" onclick="window.open(this.href);return false;
Brazil Riders Manaus http://www.brazilriders.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;
Mensagem por ivnn » 28 Jun 2018, 11:09
Pelo que o pessoal que tem MT-03 fala do consumo de combustível desse motor, eu não iria querer uma Te320 de jeito algum.
Mensagem por dieles » 28 Jun 2018, 12:13
Mensagem por fjruthes » 28 Jun 2018, 17:27
Eu tbém brochei com essas trails 300... Versys 300 e 300 gs ... Eles tem motor pra andar em giro alto... Não me adiante de nada ter 40cv e male mal 2kg de torque.
Se viesse a Tenere 300 seria no mesmo estilo, acredito eu...
Mensagem por dieles » 28 Jun 2018, 17:43
Eu ja sinto vontade de aumentar de cilindrada mantendo o conforto de uma trail. Nao faço mais off road, uso a motocicleta pra circular pela cidade, muitas vezes em transito pesado. Voces teriam alguma recomendacao de modelo pra mim?
Mensagem por Francisco Vaz » 28 Jun 2018, 20:02
Vamos aguardar a nova KTM, motor mono e potente, esse sim!
http://www.motorcycle.com/mini-features ... hotos.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mensagem por Paulo Y. Fujihara » 28 Jun 2018, 21:17
Mensagem por alexadvo » 28 Jun 2018, 22:18
dieles escreveu: Eu ja sinto vontade de aumentar de cilindrada mantendo o conforto de uma trail. Nao faço mais off road, uso a motocicleta pra circular pela cidade, muitas vezes em transito pesado. Voces teriam alguma recomendacao de modelo pra mim?
Pode pegar uma BMW 650 GS, conforto e potência de sobra.
Contato dig@o
Mensagem por dig@o » 29 Jun 2018, 01:20
Tinha uma Té 250 e passei pra CB500X, como vc disse que não vai muito de off-road, acho que é uma proposta boa pro seu estilo - econômica, segura e com um bom torque.
Agora sobre um motor dois cilindros pra uma trail de baixa cilindrada, o pessoal aqui já explicou muito bem os problemas. Veja como exemplo a Versys 300, fica uma moto xoxa em baixa, precisando de uma relação mais curta, causando aí uma velocidade de cruzeiro numa viagem com giro bem alto e alto consumo.
handersonsg
Registrado em: 25 Mai 2017, 12:35
Cidade onde mora: campos dos goytacazes-RJ
Mensagem por handersonsg » 02 Jul 2018, 10:00
Para min, depende do mercado, vai depender do desempenho de venda da motocicleta trail premium que temos no mercado, que é a versys 300.