Harley-Davidson tem dificuldades em atrair novos clientes para moto elétrica | Forbes Brasil
InícioNegóciosHarley-Davidson tem dificuldades em atrair novos clientes para moto elétrica
A LiveWire custa US$ 29.799 nos Estados Unidos
Mas conforme a Harley envia suas primeiras motocicletas "LiveWire" – que custam US$ 29.799 – para os revendedores, há poucas evidências de que a marca de 116 anos esteja alcançando novos clientes jovens.
O problema está principalmente no preço de produto "super premium". A moto custa quase o mesmo que um Tesla Model 3 e visa um mercado que realmente não existe: motociclistas jovens, ricos e ecológicos.
Durante anos, a Harley fracassou em aumentar as vendas nos Estados Unidos, sendo o principal mercado responsável por mais da metade de suas motocicletas vendidas. À medida que sua base de clientes nascidos no pós-guerra envelhece, a empresa com sede em Milwaukee está tem dificuldades em conquistar novos clientes.
VEJA TAMBÉM: Executivos brasileiros declaram amor às suas motos
O primeiro carro elétrico da Tesla custou mais de US$ 100 mil, mas os preços caíram com os modelos seguintes. O Model 3 agora vem com um preço base de US$ 35 mil e foi fundamental para elevar as vendas a um nível recorde no último trimestre.
As motocicletas tradicionais de nível básico da Harley Davidson custam cerca de US$ 6.900.
Mas, diferentemente da Tesla, a Harley não desfruta da verdadeira vantagem de ter sido pioneira. A Zero Motorcycles, com sede na Califórnia, já está vendendo motocicletas elétricas nos Estados Unidos, com preços de varejo que variam de US$ 8.500 a US$ 21 mil. Sua motocicleta de ponta – SR/F – é semelhante à LiveWire, mas custa quase US$ 9 mil a menos.
Ainda assim, Bob Clark, um revendedor de motocicletas da Zero em Chicago, diz que ainda não vendeu uma SR/F para motociclistas com menos de 35 anos. Todas as três motos elétricas que ele vendeu para jovens motociclistas este ano estavam na faixa de preço de US$ 10 mil.
"Os jovens pilotos são ambientalmente conscientes, mas também muito sensíveis ao preço", disse Clark.
E MAIS: GM anuncia marca de bicicletas elétricas
Um revendedor de Ohio, que inicialmente se inscreveu para receber a LiveWire, disse que desistiu no último minuto porque não tinha certeza da demanda da moto em sua área.