Prefeitura dá US$ 100 mil à Amazon por falta de transporte público - Outra Cidade
Funcionário prepara encomenda em centro de distribuição da Amazon em Fernley, Nevada (AP Photo/Scott Sady)
20 de dezembro de 2015 / 11 comentários
Amazon, Baltimore, Estados Unidos, Incentivo fiscal, ônibus, transporte público
Problema é colocar uma porrada de ônibus numa linha nova que vai ser utilizada apenas 2 vezes por dia: Para ir e voltar da Amazon.
Woah! Super problemão! A empresa está empregando mais de 3.500 funcionários diretamente, fora os indiretamente, gerando renda pra região e o problema é colocar "uma porrada de ônibus numa linha nova"?
Ora, como se esses ônibus não pudessem circular em outras rotas nos horários que não estiverem sendo utilizados pela Amazon…
Para isso serve os serviços de fretamento – eles são mais livres e contratados apenas para os horários determinados.
Não que um serviço regular de ônibus não permita isso, mas o custo disto em subsídios é maior.
Não sei como é as regras trabalhistas no USA, mas sei que tem menos "benefícios" que por aqui no BR.
Aqui, por lei, o trabalhador tem direito a vale transporte ou similar. Boa parte das empresas em regiões de distritos industriais ou comerciais, cujo perfil não diferencia da situação colocada (distante das residências), trabalham com sistemas de contratação de fretados, ou incentivam os funcionários a usarem o vale transporte para pagar um serviço de veículos fretados.
Um porém é que o perfil de alguns trabalhos são de pessoas que moram a mais de 50 km da empresa. Muitas vezes até 100 km. Depende do trabalho e do profissional.
Costumo mesmo ver muitas pessoas que trabalham no distrito comercial de Alphaville (Barueri / Santana de Parnaíba) e pegam ônibus para ir para São Roque (30 km), Sorocaba (70km), Região sul de São Paulo (35 km) ou Leste (70km).
Lembra uma outra situação citada no Outra Cidade, quando o custo de pegar um avião e fazer uma viagem de 300 km é mais barato do que morar na cidade onde trabalha.
Acho que a Amazon deveria já ter contabilizado o custo do fretamento do ônibus para implantar essa operação…
Sim, podem. O problema é refazer toda a logística de horários, novas garagens, contratar novos motoristas, manutenção e combustível.. Ainda: talvez esse local nem precise de mais 70 ônibus circulando pela cidade durante o dia.
Elon Musk vai resolver a parada…
http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01729/star_1729224c.jpg
Mas administração pública envolve justamente a resolução desse tipo de problema causado pelo crescimento econômico.