Recomendações de Segurança para o relatório: IG-121/CENIPA/2015 / PRECK
14:57:00 UTC
PRECK - AVIÃO
A AERONAVE DECOLOU DO AERÓDROMO CARLOS PRATES, MG (SBPR), ÀS 14H10MIN (UTC), A FIM DE REALIZAR UM VOO SOLO LOCAL, COM UM PILOTO A BORDO. APÓS O POUSO, AO FAZER A CURVA PARA LIVRAR A PISTA, O TREM DE POUSO ESQUERDO CAIU DENTRO DE UMA VALA DE DRENAGEM DE ÁGUAS PLUVIAIS DESTAMPADA. A AERONAVE PERMANECEU NA INTERSECÇÃO DA CABECEIRA 27 COM A TAXIWAY D POR CERCA DE 15 MINUTOS, INTERDITANDO A PISTA. A AERONAVE TEVE DANOS LEVES. O TRIPULANTE SAIU ILESO.
PERCEPÇÃO INDETERMINADO
INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA CONTRIBUIU
POUCA EXPERIÊNCIA DO PILOTO INDETERMINADO
IG-121/CENIPA/2015 - 01 09/03/2018 Atuar junto ao operador do Aeródromo Carlos Prates (SBPR), a INFRAERO, a fim de que este, visando reduzir o risco de danos a uma aeronave que saia acidentalmente da pista de táxi, cumpra o que é estabelecido no RBAC 154, sobretudo no que diz respeito ao propósito da faixa de pista de táxi. AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL
IG-121/CENIPA/2015 - 02 09/03/2018 Atuar junto ao operador do Aeródromo Carlos Prates (SBPR), a INFRAERO, a fim de que este cumpra o que é estabelecido no RBAC 153, sobretudo o diz respeito ao monitoramento da condição física e operacional do aeródromo. AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL
IG-121/CENIPA/2015 - 03 09/03/2018 Atuar junto à INFRAERO, a fim de enfatizar o previsto no Art. 88-N do Código Brasileiro de Aeronáutica, e no item 5.2.1 da NSCA 3-13 que, salvo as exceções estabelecidas, proíbe a remoção de aeronaves acidentadas, ou de suas partes, do local da ocorrência sem a devida autorização da autoridade de investigação SIPAER. AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL
IG-121/CENIPA/2015 - 04 09/03/2018 Atuar junto à NET AVIATION ESCOLA DE AVIAÇÃO LTDA. - ME (operador da aeronave), a fim de enfatizar o previsto no item 4.2.6 da NSCA 3-13 sobre a responsabilidade do operador ou proprietário em notificar formalmente à autoridade de investigação SIPAER as ocorrências aeronáuticas. AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL