Que Kit Gás instalar - TROIA GAS
Qual a economia com o kit gás? Use o simulador de consumo da CEG
Tecnologia do Kit 5ª Geração, por enquanto leia este resumo no site da Gás Natural Fenosa que já merece correção.
Vantagens do GNV, segundo a Gás Natural Fenosa.
A principal resposta: Depende de quanto você roda ou gasta de combustível líquido.
Qual a quilometragem de roda por mês:
Abaixo de 800Km geralmente recomendamos não instalar pois a economia gerada mensalmente demoraria anos para retornar investimentos.
Até uns 1.500Km recomendamos o de 3ª geração, pois o kit de 5ª geração fica caro pelo motivo acima.
Acima de 1.500Km recomenda-se o kit de 5ª geração pela economia gerada principalmente.
Qual geração de kit, 3ª, 4ª, 5ª ou 6ª geração?
A 6ª geração ainda não está disponível no Brasil, que seria aplicada em veículos novos com injeção direta, como os novos Ford Fusion, Ranger, GM S10 e outros
A 5ª geração é a melhor opção em questão de consumo, eficiência, desempenho, por se tratar de um sistema de injeção semelhante aos de fábrica.
A 4ª geração inclui um gerenciador de fluxo para economizar um pouco mais de gás e poluir menos o meio ambiente, além de diminuir a necessidade de regulagens mais constantes da 3ª geração.
A 3ª geração é a mais econômica, para veículos mais antigos, injeção ou carburados
Mais detalhes no artigo: Qual a diferença entre 3ª, 4ª e 5ª geração?
Economia geral com combustível,
Maior durabilidade e limpeza do motor,
Menor poluição ambiental,
Em alguns estados redução no IPVA anual,
(Ex: RJ 75% na gasolina ou 66% no Flex ou Álcool)
Maior autonomia total do veículo,
GNV é um sistema mais seguro,
Principais desvantagens?
Espaço de mala geralmente perdido quando não se pode colocar embaixo do veículo,
Verificar a cada 5.000Km abertura das velas, pois desgastam mais,
Verificar filtro de ar com mais frequencia,
Qual o melhor kit gás no Brasil?
A principal resposta: No Brasil o melhor de 5ª geração em custo x benefício é o da TURY(Emer) é o BRC Plug & Drive e portanto o mais caro.
Marcas principais segundo qualidade, atendimento, reposição de peças no Brasil e outras prioridades.
TURY (Emer) (Italiano) (Redutor e Bicos mais modernos e com Menor Custo de Reposição)
LANDI RENZO (Italiano)
BRC (Italiano)
Boas marcas, mas que apresentam alguma restrição:
REG (Não possui representação oficial no Brasil)
LOVATO (Não dispões de reposição de peças adequada no Brasil)
Outras marcas ás vezes são cópias, ou composição de diversas partes de kit's diferentes.
Avaliar principalmente os itens abaixo:
Qual a marca do Kit(redutor, eletrônicos, cilindro),
É tudo novo,
Qual a garantia, tem peças de reposição, qual a procedência, ...?
Quanto roda (KM/mês)
Economia de IPVA
Quanto tempo pretende ficar com o carro.
Por quanto veja o artigo Qual o kit para meu carro?
Para 3ª geração
Deve incluir seguintes eletrônicos de melhor desempenho, consumo e durabilidade do motor do seu veículo, a instalação com todos componentes novos além do cilindro, recomendamos todos eletrônicos da TURY por ser a única do mercado que cobre quase todas as necessidades.
Em ordem de principais ganhos de desempenho e funcionamento com menos problemas, sugerimos:
Variador de Avanço para:
Sensor de Rotação: T30, T37;
Bobina(s): T31, T32, T34, T35, T36, T39, T42, T44, T45;
Simulador de Sonda para Flex
Emulador Bicos;
Comutadora Miniaturizada)
Para 5ª geração!
Mais detalhes no artigo: Qual o preço do Kit GNV instalado?
Os veículos automáticos ou semiautomáticos tem o cambio calculado pela potência do motor e como na 3ª ou 4ª geração há uma perda acentuada de potência em todos os combustíveis em função da redução da capacidade de entrada de ar, recomenda-se o kit de 5ª geração e não esquecer de colocar o variador com o desempenho mais adequado para cada tipo de injeção. Geralmente no Sensor de Rotação ou na(s) Bobina(s) são os corretos.
Por enquanto veja o artigo Carro Automático - o que deve instalar,
Trabalhamos anos como Concessionário VW e mais de 20 anos como Fiat, e a garantia como de outras fábricas funciona resumidamente assim:
Os componentes que forem modificados é que perdem a garantia a não ser que apresentem defeitos como os que motivam os Recall.
Por exemplo: O fundo de mala é furado para fixar o cilindro e portanto a chapa do fundo da mala ou danos causados pelo cilindro é que podem perder a garantia destes.
No 5ª geração que é a melhor solução em quase todos os carros nacionais, faz-se um furos milimétricos no coletor e portanto o coletor perde a garantia.
Na 3ª ou 4ª geração caso haja falha de ignição podem ser danificados, coletor, filtro de ar e mangueira e estes não estariam cobertos e seria a maior perda financeira que pode ocorrer normalmente.