As mulheres viajam com vassouras nas mãos, coletes laranja vestido. Não sei se viajam para ir trabalhar ou se apenas o fizeram para comprar produtos na capital. Saem em Ihtiman, uma cidade a 60 quilómetros de Sófia, com cerca de 13 mil habitantes. No entanto, da janela do comboio apenas vislumbro uma mão-cheia de casas, algumas quase em ruínas, mas com antenas parabólicas nas fachadas.
Na estação de Septemvri, reparo em antigas, imóveis e defuntas composições de segunda classe. A carruagem 659 parece ali estar há décadas, se atentar ao seu aspecto.
Noutra velha carruagem mais à frente parada na linha desactivada, dezenas de esqueletos de bancos de ferro, descansam ao sol e chuva no telhado dessa composição.
Aí, vagões vermelhos, com portadas de madeira, também esperam por um fim. De dentro para fora, ervas daninhas encontram terreno fértil para crescer e dominar o espaço, abraçando os vagões.
Muitas plantações e fábricas abandonadas, de vidros despedaçados, estruturas enferrujadas e telhados desabados. Provavelmente lembranças dos tempos do comunismo.
Distraio-me com o cenário lá fora e já vejo ao fundo o meu novo destino: Plovdiv, a Capital Europeia da Cultura. Ao cabo de alguns dias a viajar de comboio, descubro um novo conceito: pontualidade búlgara. O comboio saiu e chegou dentro do horário previsto.