A McLaren assinou um acordo de múltiplos anos com a British American Tobacco, companhia que era proprietária da equipe BAR de Fórmula 1.
A BAT, uma fabricante britânica de cigarros e tabaco, comprou a equipe Tyrrell em 1997 e entrou oficialmente na F1 em 1999 com o nome de British American Racing.
A BAR não venceu nenhum GP até se tornar equipe de fábrica da Honda em 2006, quando o aumento das restrições contra a propaganda tabagista deixou a BAT em uma posição mais periférica. BAT e Honda romperam completamente seu relacionamento antes da temporada 2007.