Quanto a subvenção municipal (subsídios), isso dependerá do valor da tarifa final. Segundo Coca Ferraz, a tarifa será analisada pela Prefeitura e, caso seja considerada alta para os usuários, será definido um subsídio para tornar o valor “módico e acessível”.
“Mas caso não haja essa necessidade, os recursos do subsídio em questão serão repassados, por exemplo, para a saúde ou uma outra área essencial para o município”, disse Coca, segundo o portal São Carlos Agora.
O edital de licitação do transporte público de São Carlos já foi impugnado por três vezes. O secretário aposta que tal fato não se repetirá: “Antes de elaborarmos este edital consultamos o Tribunal de Contas do Estado e em conversas informais fomos orientados e fazer desta forma. Por isso estamos confiantes que tudo será levado a bom termo”, salientou Coca Ferraz.
Outro dado do edital publicado hoje diz respeito às exigências para a futura concessionária, que deverá apresentar ônibus com acessibilidade e idade média de 4 anos de uso, no máximo oito anos.
A frota deverá ainda ter GPS, bilhetagem eletrônica, reconhecimento facial e câmeras internas. Quanto a outros itens de conforto, como Wi-Fi e ar-condicionado, estes não serão exigidos, porque segundo o secretário “não são essenciais para um transporte”.