Na mesma velocidade que as charretes - São Paulo São
Foto tirada nas ruas de Nova York em 180 mostra carruagens puxadas a cavalos. Foto: The New York Times Photo Archives
É incrível que hoje, usando veículos com até 220 cavalos de potência mecânica, estejamos desperdiçando mais tempo no ir e vir do que há 120 anos, quando somente poucos cavalos puxavam as carruagens.
O século XIX é a idade de ouro do tráfego de carruagem em Paris. Foto: Arquivo Le Figaro.
Naquela época, as cidades eram significativamente menores, tanto em tamanho quanto em população. Assim, as distâncias médias percorridas também eram muito menores. Obviamente, se a velocidade média não aumentou, mas as distâncias sim, o tempo e a energia desperdiçados nos trajetos somente crescerem. E cresceram tanto que esse é um dos grandes impactos na qualidade de vida. A maioria das pessoas não consegue morar perto do trabalho, o que torna a rotina do ir e vir um processo moroso e desgastante.
Charretes em Porto Alegre na Praça 15, no final do século XIX. Foto: UFGRS.
Habitantes de São Paulo chegam a perder um mês por ano no trânsito. Foto: Getty Images.
Para desobstruir as ruas e trazer saúde geral às cidades e às pessoas é preciso uma operação preventiva conjunta, com governos, empresários, incorporadores imobiliários e cidadãos, cada um fazendo a sua parte e todos pensando coletivamente e não por causa de seus interesses individuais. Não adianta somente privatizar o lucro quando os prejuízos são sempre socializados. Utopia ou não, é um jeito de melhorarmos desde os tempos das carroças e charretes.
Conteúdo semanal assinado pelo parceiro Pro Coletivo, o blog especializado em assuntos da multimodalidade.