Novo Ford Ka 2015 já roda com menos camuflagem | Primeira Marcha
Talvez a data estimada diga respeito apenas a apresentação do modelo em sua forma definitiva. Como a Ford anda com a mania de fazer diversos "lançamentos" de um mesmo modelo, é mais certo afirmar que o novo Ford Ka 2015 estará nas lojas antes da Copa do Mundo. A versão sedã surgirá depois, em outubro, durante o Salão do Automóvel. A ser fabricado na unidade da Ford em Camaçari (BA) o novo Ka, que é chamado internamente de projeto B562, substituirá não apenas o velho Ka, mas também o Fiesta Rocam, e ainda tem a missão de fazer volume de vendas para que a Ford segure a ofensiva da Renault na luta pelo quarto lugar no mercado brasileiro. As dimensões serão reduzidas para não interferir na vida do New Fiesta, quem lhe empresta a plataforma.
As opções de motorização serão duas: um inédito 1.0 de três cilindros e doze válvulas, com potência máxima na casa dos 80cv, e o 1.5 que estreou no New Fiesta e que rende 111cv a 5.500rpm e 15mkgf com etanol e 107cv a 6.500rpm e 14,8kgfm de torque a 4.250rpm com gasolina. As opções de câmbio serão sempre manuais, já que o PowerShift nos planos iniciais está descartado. Deve ficar restrito ao Fiesta. Os preços devem partir dos R$ 27 mil, elevando, assim, o preço inicial dos carros da Ford no País.