Manutenção – ajuda a reduzir depósitos e incrustações nas caldeiras e proporciona maior limpeza nos sistemas de combustão.
Desempenho – melhora o rendimento da combustão, fazendo com que a queima inicie e termine a uma temperatura mais baixa, aumentando a eficiência térmica dos equipamentos.
Emissões – testes no IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) indicam redução de 76% na emissão de material particulado, atingindo níveis inferiores à 100 mg/Nm3
Não importa o clima, a Shell tem o combustível ideal. Conheça Shell Diesel Inverno, especial para regiões com temperaturas mais baixas.
Desenvolvido especialmente para a região Sul do Brasil, Shell Diesel Inverno tem formulação que reduz os problemas de ignição no frio e o entupimento dos filtros em baixas temperaturas, encontradas principalmente no interior e nas serras da região.
Como funciona – impede que a parafina, componente natural do petróleo e que proporciona boa qualidade de ignição do combustível devido ao seu alto valor de cetano, comece a cristalizar em baixas temperaturas. Esses cristais entopem as linhas de combustíveis e filtros, o que ocasiona perda de potência ou até mesmo a parada total do veículo.
Desempenho – Shell Diesel Inverno possui um CFPP* maior do que o exigido por lei para o diesel comum, fazendo com que ponto de cristalização só aconteça a uma temperatura . Desta forma, é possível operar com Shell Diesel Inverno em condições de temperatura onde o Diesel Comum estaria cristalizado.
*Ponto de Entupimento do Filtro em Frio (CFPP – Cold Filter Plugging Point). O teste CFPP fornece um meio de prognosticar o comportamento do diesel à baixas temperaturas Ele mede o fluxo deste combustível através de um sistema bem projetado sob condições que simulam a operação real. OBS: CFPP não é uma garantia de uma temperatura mínima de operação. Operacionalidade Mínima é controlada por uma combinação de características do combustível e design do sistema de combustível e pode variar dependendo das condições climáticas do inverno.