A Volvo Penta faz testes de campo com motores em instalações agregadas em Uppsala, Suécia desde 2010. Com seu mais recente motor Stage V D13, a empresa de britagem Dalby Maskin conseguiu economizar 15 litros de combustível por hora. Além disso, o motor passou de intervalos de manutenção de 250 para 1.000 horas.
Em uma manhã particularmente fria em Uppsala, na Suécia, o operador de máquinas Jesper Sundström aciona a britadeira nas instalações da Dalby Maskin. Apesar de a temperatura estar muito abaixo do ponto de congelamento, a britadeira começa a funcionar - pronta para um longo dia quebrando rochas gigantes e transformando-as em minério granulado.
Ela é movida por um motor Volvo Penta D13 Stage V.
"A confiabilidade do motor Volvo Penta é inacreditável", diz Jesper. "Eu nunca tive problemas para dar a partida, mesmo a 25 graus negativos. Ela simplesmente funciona."
A Volvo Penta faz testes de campo com seus motores nas instalações de britagem da Dalby Maskin desde 2010. Seus motores Stage V mostraram-se extremamente promissores, proporcionando reduções de até 5% no consumo de combustível (em relação ao Stage IV). Isso reduz a produção de CO2 e o custo total de propriedade, ou seja, é mais um passo em direção à criação de um negócio bem-sucedido e sustentável.
"Quando trocamos de motor, reduzimos o consumo de combustível em 15 litros por hora", acrescenta Jesper. "Costumávamos ter um intervalo de manutenção de 250 horas, mas agora ele é de 1.000 horas para a troca de óleo. Além disso, graças à diminuição da aceleração e a menor cilindrada do motor, não precisamos trocar o filtro de ar com tanta frequência. Isso nos ajuda a economizar tempo e dinheiro".
Ao testar os motores em condições reais, a Volvo Penta garante que os produtos atendam às demandas estabelecidas em termos de confiabilidade, durabilidade, desempenho ou outros parâmetros. Ela faz testes de campo com seus motores em todos os tipos de ambientes extremos para garantir um desempenho ideal em qualquer aplicação, incluindo alta altitude, subterrâneo e climas quentes e frios.
"A Dalby é ideal para testar nossos motores por causa do terreno empoeirado e das condições ambientais adversas", explica Tony Funkenberg, engenheiro de testes de campo da Volvo Penta. "O trabalho é duro e exigente - com muitas vibrações - e os motores funcionam por muitas horas por dia."
De acordo com Funkenberg, os testes de campo com os motores representam uma situação vantajosa tanto para a Volvo Penta quanto para o cliente.
"Recebemos o feedback imediato sobre o desempenho dos motores, e o cliente recebe otimizações contínuas no local. Todos os dados do teste de campo são registrados e implementados em projetos futuros", diz ele.