By: Author Raul MarinhoPosted on 05 abril 2016283Views6 Recebi a mensagem abaixo reproduzida do leitor João Augusto, inclusive com a foto acima. Acho que é um assunto de grande importância para a aviação geral, e que merece ser discutido:
shareFacebookTwitterLinkedIn 6 comments Patrick 10 meses ago Ah esqueci de mencionar… Vfr especial no Sdu e Jacaré até pouco tempo atrás era proibido… Inclusive estão novamente tentando derrubar lá em Jacaré se é que já não conseguiram… Quem opera lá sabe o qto é difícil…qlq coisa já está abaixo dos mínimos… Tantas máquinas de última geração no chão…mais a filosofia é aviação geral no chão! Qto menos melhor! Lamentável!
Reply Patrick 10 meses ago Rio de Janeiro Anti Aéreo! Só burrocracia… Fechamento de AD (Clube Céu, Saquerema, Búzios que está pra reabrir depois de muitos anos, Maricá que vai aos trancos e barrancos, Nova Iguaçu) fora as Ais que vc fica 40 min pra passar um plano! Chama chama e ninguém atende! Restrição de Pátio Sdu…Jacaré…Realmente não dá pra entender!
Reply Humberto Branco 10 meses ago Raul e João Augusto,
Enquanto isso, no Brasil, o país do desmando e do desperdício, pátios permanecerão vazios, alguém continuará a faturar nas franjas das normas ilógicas e quem precisa de pátio, ficará sem pátio. Como escutamos de um "Sindicato" dos Administradores de Infraestrutura Aeroportuária certa vez, vagas de aeroportos não podem custar mais barato do que vagas de estacionamento em Shoppings! A APPA não concorda com um argumento que beira a imbecilidade, mas tem certeza que se houvesse como parar aeronaves em estacionamentos geridos por profissionais e não por amadores, como é o caso hoje, já teríamos feito acordo com empresas do setor. Não faltaria demanda, ainda mais com o benefício extra de não mais precisar escutar abobrinhas de administradores de aeroportos que além de infringir regras, muitas vezes praticam ilegalidades, deliberadamente.
Reply Beto Arcaro 10 meses ago E Jacarepaguá então ?
Reply Filipe Pazzine 10 meses ago Vazio do jeito que a Infraero gosta, menos trampo, eeee brasilzão.
Reply Fábio Otero Gonçalves 10 meses ago Ah, mas eu sei. É para trabalhar pouco ou nada e – de quebra – espezinhar todo o mundo que não é da "panela". Para o AeroAnta ou para os jatos que transportam a pelegada e ex-mandatários de 9 dedos, sempre haverá slots, permanência ilimitada, lugar reservado em frente aos pavilhões de autoridades (mesmo que o "passageiro ilustre" não seja mais autoridade…ao menos não oficialmente) etc…em tempo: ninguém me contou. #BeenThereDoneThat