Sempre que ligar a ignição e durante alguns segundos, a chave acende-se de forma intermitente para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada muito rapidamente.
Alguns segundos após ter ligado a ignição, o conta-quilómetros total retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece sempre acesa.
Para as versões Diesel BlueHDi, este alerta é igualmente acompanhado pelo acendimento fixo do avisador de Serviço, a partir do momento em que a ignição é ligada.
A chave pode acender-se, no caso de ter ultrapassado o tempo decorrido desde a última revisão, tal como é indicado no plano de manutenção do construtor.
Para as versões Diesel BlueHDi, a chave pode acender-se igualmente de forma antecipada, em função do nível de óleo do motor que depende das condições de condução do veículo
Após esta operação, se quiser desligar a bateria, tranque o veículo e aguarde pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja levada em consideração.
A partir do momento em que o nível de reserva do reservatório de AdBlue tenha sido atingido ou após a detecção de um problema de funcionamento do sistema de despoluição SCR, um indicador permite-lhe saber, assim que ligar a ignição, a estimativa de quilómetros restantes a percorrer antes do bloqueio do arranque do motor.
Em caso de detecção simultânea de um problema de funcionamento e de um nível baixo de AdBlue, é visualizada a autonomia mais baixa.
Autonomia superior a 2 400 km Ao ligar a ignição, não é automaticamente apresentada no quadro de bordo nenhuma informação sobre a autonomia.
O dispositivo regulamentar de anti-arranque do motor é activado automaticamente quando o reservatório de AdBlue está vazio.
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de uma distância indicando a autonomia em quilómetros ou milhas antes do bloqueio do motor de arranque (ex: "NO START IN 1 500 km" significa "Arranque interdito dentro de 1 500 km").