Direto do túnel do tempo (118) - A Mil por Hora
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27 de agosto de 2013 às 16:05
Prezado Rodrigo, tudo bem? Gostei de ambos (foto + texto). Aproveito para sugerir que voce fizesse texto à respeito do Giacomelli, que, voce lembra, era uma promessa italiana. Aliás, nas raras vezes em que ele concedeu entrevista para a revista Auto Sprint, sempre que à ele perguntavam se alguma vez houve 'chamado' da Ferrari para integrar a 'scuderia', ele falava algo como 'as vezes, as coisas não chegam à um denominador comum'. Particularmente e, não desmerecendo o que Michele Alboreto fez ao volante da 'rossa', sempre imagino o que poderia acontecer se antes dele, Giacomelli estivesse na equipe (e.g.: considerando-se que após o passamento de Villeneuve Patrick Tambay assumiu 'cockpit', será que Bruno conseguiria no minimo repetir as vitorias obtidas pelo francês?). Abraço e boa semana.
Claro. Ele vai pros Outsiders em breve. Abraço!
A Alfa e seus carros "gordinhos"!
31 de agosto de 2013 às 03:39
O Giacomelli era piloto muito bom. Mas como outros italianos nunca teve nas mãos um carro competitivo de verdade. Praticamente só andou nesses carros bomba da Alfa.