Não obstante, não quer deixar de criticar os sucessivos governos do pós-25 de Abril que, a seu ver, têm tido quase uma postura de branqueamento da guerra colonial. Diz que quase parecem ter vergonha do passado. «O passado não é para apagar. História é História», sublinha, a propósito.
Hoje reconhece que começa a haver algum desenvolvimento positivo no sentido de dar algum valor a quem lá esteve.
Acaba a tropa, a que sobrevive, ao contrário de colegas que não tiveram a mesma sorte e que vê cair ao seu lado.
Vê-se casado e com compromissos com a nova família. A saída mais plausível é trabalhar de imediato para conseguir ganhar dinheiro. Por isso, a continuação dos estudos fica para segundo plano.
Numa altura em que encontra poucas saídas para se empregar depara-se com as melhores oportunidades para uma carreira na banca, na administração pública ou na TAP Air Portugal. Sabe que não quer uma profissão só de gabinete. Consegue entrar para a TAP, que corresponde ao desejo de ter uma profissão motivante. Fica na TAP durante cerca de três anos.
É convidado pela transportadora área brasileira Varig, na altura, com grande pujança no país. Vai para a área comercial no sentido de desenvolver, em simultâneo com Lisboa, ações comercias na Madeira e nos Açores.
Aceita o desafio. Assume o cargo, onde fica durante 10 anos. Durante esse período, monta escritório na Madeira e nos Açores.
Depara-se com a impossibilidade de progredir dentro da própria empresa. A partir do patamar que atinge, só há lugar para brasileiros.