GDF lança edital para passar gestão do Metrô à iniciativa privada |
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FELIPE MENEZES/ESPECIAL PARA O METRÓPOLES
A privatização é inviável. A terceirização não é a resposta. No mundo todo, o Metrô não dá lucro. A função dele é social para incentivar o transporte coletivo e diminuir a poluição ambiental. E a empresa não vai entrar na concessão para perder dinheiro. O governo vai ter que garantir esse lucro de alguma forma e quem vai pagar mais será a população", Hugo Leonardo, diretor do SindMetro