O Outlander PHEV possui uma potente bateria de 13,8 kWh e um novo e económico motor de 2,4 litros a gasolina, que lhe permitem maior autonomia do que qualquer outro automóvel movido eletricamente. A potente bateria do sistema PHEV permite percorrer 45 km em modo exclusivamente elétrico. E, se a esta distância somarmos aquela que é assegurada pelo motor de 2,4 litros a gasolina, teremos uma autonomia combinada bastante significativa. Além disso, a capacidade de aproveitar a energia cinética através do sistema de travagem regenerativa oferece-lhe todas as vantagens dos veículos elétricos, mas sem a preocupação de ficar sem energia.
Através de carregamento frequente é possível atingir consumos que podem rondar os 2l/100 km o que num SUV com quase duas toneladas, é de sublinhar.
Existem muitas formas de carregar o Outlander PHEV. Com um Carregador Rápido, levará cerca de 25 minutos a carregar o veículo a 80%. A tecnologia inovadora permite conduzir em modo elétrico mais frequentemente o que representa maior poupança em gasolina.
Com este PHEV, o motor a gasolina funciona como sistema de propulsão convencional, entrando em funcionamento sempre que necessário. Quanto aos motores elétricos gémeos, garantem uma condução mais silenciosa e económica. Devido ao facto de este veículo ser tão avançado, a transição entre os modos de condução com motor de combustão e com motores elétricos é impercetível, assegurando além disso o desempenho mais eficiente.
O Mitsubishi Outlander PHEV é candidato a Melhor Carro Plug-in nos Global Mobi Awards Prio, uma categoria destinada a encontrar o melhor compromisso como automóvel ligeiro de passageiros que recorra a um sistema de propulsão híbrido (combinação de energia elétrica e combustíveis) e que adote o sistema plug-in de carregamento da bateria elétrica.

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