Nas provas de desempenho o ix35 se mostrou bem e a sua versão flex adotada recentemente aumentou ainda mais os atrativos da versão.
Os preços do modelo da Hyundai seguem a média do segmento e não possui muitas diferenças dos demais modelos.
A dirigibilidade desse modelo é surpreendente, principalmente quando se analisa o porte do utilitário. O seu comportamento em frenagens e curvas é eficiente.
O modelo da Hyundai tem aceleração mais rápida e nos testes obteve as melhores respostas de retomada.
O estilo da Hyundai é uma das características mais importantes da identidade da marca e no caso do ix35, esse estilo veio mais forte do que nunca.
Apesar de ser um carro caro, ele é mais barato para manter e, além disso, ainda conta com uma garantia de cinco anos, que ao longo do tempo de uso fará toda a diferença.
A nova versão do carro tem motor flex, um volante especial que tem ajuste de profundidade e GPS com integração ao painel em todas as versões, desde as mais básicas.
Essa é uma das gerações do segmento que mais surpreenderam os especialistas e compradores do segmento.
A mudança da nova versão passou por modificações muito interessantes com um modelo bem mais atraente, principalmente entre quem adora tecnologia.
O modelo conta com um recurso especial, chamado de ECON que pode ser ativado através de um botão localizado no painel do automóvel. Para que o CR-V consuma menos, o sistema especial consegue fazer cartografias eletronicamente mais leves para fazer o gerenciamento do motor, do câmbio, do ar-condicionado e acredite: até do seu piloto automático.
O painel ainda tem mais destaques com dois luminosos arcos verticais que tem a cor alterada conforme o consumo.
Além de tanta tecnologia surpreendente, o modelo ainda conta com computador de bordo e câmera de ré especial.
Um dos problemas da marca é a limitação que a fábrica implica nos equipamentos, pois ela não oferece os famosos opcionais e se o comprador quiser mudar a configuração terá que migrar de uma versão para outra.
No modelo mais avançado, o comprador conta com controles de estabilidade, tração 4x4, airbags laterais, bancos de couro e teto solar.
Apesar do painel e das portas serem feitos com um tipo de plástico duro, o visual do material não deixa de ser agradável.
No caso do banco dianteiro, os recursos não são atrativos, pois falta ajuste elétrico, o mesmo acontece com os bancos do passageiro que não contam com nenhum recurso que se transforma em mesa oculta, por exemplo.
Mas, apesar dessa falta, entre o comparativo eles são indiscutivelmente melhores do que os das outras versões.
Nos testes, os bancos mostraram que podem sustentar muito bem o corpo, principalmente quando o caminho conta com curvas.
Ele atingiu uma média no desempenho e ficou acima da média em quesitos de consumo. Em relação ao preço, apesar de ser o melhor, é a opção mais barata do comparativo, fator que fecha com grande estilo o motivo de ele liderar o guia.
Apesar de estar na frente, em questões de suspensão, o modelo pode apresentar certa inclinação em curvas mais acentuadas.
O câmbio automático de cinco marchas e o motor 2.0 são bastante eficientes, mas apesar da qualidade podem perder um pouco de força em subidas.
A carroceria tem um visual bastante agradável que atrai os compradores visualmente pelo design e linhas de acabamento diferenciado.
Dentro do veículo, o comprador terá uma opção com muito conforto e espaço que tomam à frente novamente por oferecer a visibilidade que é considerada a melhor perante aos concorrentes.
O preço do modelo é atraente quando comparado aos seus concorrentes e pode ser um diferencial competitivo na hora da escolha.
Além de o modelo estar á frente nesse comparativo, ele ainda se mostra eficiente, pois nos outros comparativos que colocam diversas opções de veículos da categoria, o CR-V consegue ficar em segundo lugar, perdendo apenas para o 308 da Peugeot que surpreendeu os especialistas, pois concorreu com outros modelos muito mais famosos e garantiu o seu lugar mais do que especial na liderança.