A inteligência artificial pegará motoristas que burlam os pedágios - Jornal O Sul
Brasil A inteligência artificial pegará motoristas que burlam os pedágios
Por Redação O Sul	| 17 de dezembro de 2017
Empresa que administra 3,2 mil km de estradas em quatro Estados implantou sistema para flagrar espertinhos. (Foto: Divulgação)
Só que a entrada de várias operadoras de pedágio eletrônico trouxe mais clientes e isso gerou uma guinada nas inconsistências, conforme explica Cristiane Gomes, diretora-presidente da EngelogTech, braço de tecnologia do grupo CCR, que administra 3,2 mil quilômetros de estradas.
Além das informações coletadas pelo tag, os sensores dispostos pela concessionária nas praças de pedágio já captavam dados como: número dos eixos do veículos; rodagem dupla e eixo suspenso (às vezes, algumas rodas ficam suspensas); imagens da frente, laterais, traseira e parte de cima do veículo e número da placa.
"Passou um caminhão de quatro eixos e o tag informava que ele tinha dois. Isso ia para a uma equipe de retaguarda, que fazia a análise. A pessoa ia lá, ratificava ou retificava a informação dos quatro eixos, olhando para as imagens que foram tiradas", diz Cristiane.
Ela explica que os algoritmos não só comparam os dados de cadastro com aqueles colhidos pelos sensores. A plataforma também relaciona essas informações com o histórico do motorista para ver se as inconsistências são recorrentes.
A executiva diz que a equipe de retaguarda ainda confere se alguns veículos tentam burlar o sistema. "Menos de 0,1% dessas passagens sobram para essa equipe. São veículos que não passaram nenhuma vez e não há dados sobre eles", diz Cristiane. "A partir do momento que esse veículo começa a usar as pistas e praças, o sistema já aprende sobre ele."
A executiva explica que isso ocorre porque os contratos de concessão não possuem cláusulas que atribuam às empresas a função de atuar na segurança pública.
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