Carro Elétrico, automóveis elétricos, veículos elétricos, carros elétricos, ônibus: Salão de Los Angeles mostrará KIA Soul elétrico
Salão de Los Angeles mostrará KIA Soul elétrico
Embora faltasse uma confirmação oficial por parte da própria KIA, há algum tempo que já se dava como certo a chegada do novo KIA Soul. O crossover urbano da marca coreana estreará uma nova geração carregada de importantes novidades e, como se esperava, continuará mantendo sua versão de mecânica 100% elétrica, uma versão que a mídia especializada apontava que seria apresentada mais tarde, mas não será assim.
A partir da Coreia do Sul, um conhecido meio de comunicação especializado local teve acesso a uma valiosa informação que confirma o fato de que ambos os modelos, tanto o novo KIA Soul como o novo KIA Soul EV, compartilharão o espaço durante o Salão de Los Angeles 2018. Esse relevante evento automobilístico foi o escolhido pelo fabricante coreano para revelar a nova geração do seu pouco convencional crossover.
Esteticamente estaremos diante de uma renovação continuísta, já que o KIA Soul manterá suas formas e volumes, entretanto, se beneficiará da última tecnologia desenvolvida pela KIA, tanto em termos de segurança como de conectividade e conforto. A parte mecânica também será objeto de mudanças para atualizá-la. Além disso, com a mudança de geração, a linha europeia do KIA Soul sofrerá uma drástica reestruturação, uma vez que as versões com motor diesel e gasolina serão coisa do passado.
Com a chegada da nova geração do KIA Soul à Europa, a marca dará prioridade à versão elétrica. Ademais, dará protagonismo ao KIA Stonic no velho continente e tendo em conta que o Soul EV é um dos carros elétricos mais vendidos no mercado europeu, se trata, em princípio, de um movimento estratégico muito lógico. Se evita a possível canibalização de vendas entre o Soul convencional e o Stonic, enquanto que a KIA mantém um veículo elétrico no mercado.
A nova geração do KIA Soul EV será oferecida com duas baterias, uma de 39.2 kWh e outra com uma capacidade superior que alcança os 64 kWh. Com a primeira delas o modelo coreano homologará uma autonomia que rondará os 300 quilômetros, enquanto que com a bateria de maior capacidade anunciará uma autonomia aproximada de 600 quilômetros.
Depois de sua passagem por Los Angeles será preciso aguardar até o primeiro trimestre do próximo ano para vê-lo em um salão do automóvel europeu. Não é descartado que antes do início de sua comercialização, a KIA aposte em apresentá-lo durante o Salão de Genebra 2019, em março.