Em 29 de maio de 2008 o IDAS realizou um teste de voo com sucesso a partir do submarino alemão U33 da classe U 212A no mar Báltico. Durante o disparo o INS do míssil foi ajustado pelo inercial do submarino e foi ejetado pelo tubo de torpedo. Após abrir as asas e as barbatanas traseiras e o motor ter sido acionado ainda debaixo d'água, poucos segundos antes de emergir, o míssil voou sem problemas e transmitiu as imagens do sensor para o submarino pelo o fio de fibra ótica. A próxima fase será de desenvolvimento.
Os modelos iniciais do IDAS tinham superfície de controle principais dobráveis lateralmente.
Modelo de teste submerso do IDAS.
Visão traseira do IDAS. O IDAS tem o mesmo tamanho do AIM-9L e IRIS-T.
Detalhes das asas dobráveis do IDAS.
Detalhes da seção frontal do IDAS incluindo o conector com o submarino.
Primeiro disparo do IDAS para um teste de voo.
O IDAS saindo na superfície com o periscópio do U33 visível ao fundo. O disparo do míssil não cria nenhuma limitação nas manobras do submarino.
Vista do periscópio com a câmera infravermelha do primeiro disparo submerso.
O container é a interface entre o míssil e o submarino. O tamanho é similar ao de um torpedo pesado. Os mísseis são expulsos com um mecanismo de pistão mecânico-hidráulico.
O container é manejado como um torpedo. Vários mísseis podem ser disparados quase ao mesmo tempo, mas de tubos diferentes.
Conceito de operação do IDAS. Após a detecção de um helicóptero anti-submarino pelos sensores do submarino o comandante deve decidir se o disparo do IDAS é necessário. Se o risco de ser detectado e atacado for muito grande o disparo do IDAS deverá ser realizado. O IDAS demora cerca de 1 minuto para atingir a superfície, ligar o motor e detectar seus alvo. Contra navios o IDAS pode atacar partes vitais como a ponte de comando ou helicópteros no convoo. A possibilidade de desenvolver mísseis disparados de submarinos para conter a ameaças de helicópteros anti-submarinos vem sendo discutida desde a década de 80. O IDAS parece ser o primeiro projeto a ser posto em prática.
O sistema de Comando e Controle do submarino indica a direção e distância do alvo para o míssil que depois pode continuar de forma autônoma ou com intervenção humana. A imagem também mostra um corte interno do IDAS.