Pois essas maravilhas resistem até hoje à ação do tempo e do Homem e podem ser vistas por qualquer amante da História, da Natureza, da espiritualidade ou simplesmente de uma boa aventura. E melhor: a um preço relativamente acessível, ao menos quando comparado com os “points” mais famosos do Brasil e do Exterior.
Para quem sai do Centro-Sul do país, o melhor ponto de partida é Corumbá (MS). A partir dali, alguns ônibus não só levam os passageiros à rodoviária da cidade como, gratuitamente, levam os passageiros até Puerto Quijaro, já no lado boliviano, se assim o quiserem. Caso contrário, há que se pegar um táxi que não deverá sair por menos de R$ 35 ou R$ 40.
Vale alertar que há o posto de fronteira no meio do caminho. Lá se recebe um papelzinho amarelo que, se for perdido, lhe custará pelo menos 20 bolivianos (uns R$ 6) na saída. A propósito, se não perdê-lo também encontrarão uma forma de te cobrar algo, mas será menos.
Passada a fronteira, poucos metros adiante se encontra a estação ferroviária do “Tren del Oriente”. Esse trem também tem o anedótico nome de “Trem da Morte”, mas não é para se assustar, esse nome foi dado porque o primeiro “carregamento” feito foi de cadáveres humanos! Há três opções, nenhuma de muito luxo. Existe o trem de US$ 7, de US$ 15 e de US$ 35, obviamente, não é preciso se dizer que qualidade, preço e tempo de viagem são diretamente proporcionais ao preço.
Em tempo: quem prefira dispensar a aventura ferroviária, pode optar por tomar um vôo diretamente à Santa Cruz, saindo de São Paulo, mas não vai ter a menor graça…
Na outra ponta do intrépido trem, está a cidade de Santa Cruz de la Sierra. Em geral, o Trem da Morte chega à Santa Cruz, enquanto que os ônibus partindo para Cochabamba, La Paz e Sucre saem por volta das 18:00 h. Assim, é possível se sair para conhecer a cidade.
Lá não se vê nada da cultura inca, o que pode fazer com que um viajante mais radical não se interesse por conhecer essa que é a cidade mais desenvolvida da Bolívia. Destino de muitos imigrantes alemães no passado, Santa Cruz dispõe de um plano urbanístico muito interessante: o sistema viário da cidade é composto por cirfunferências concêntricas (várias circunferências de tamanhos crescentes “dentro uma das outras”) cortadas por avenidas radiais. Por outro lado, não existe sistema de microdrenagem pluvial (bocas-de-lobo e bueiros), fora ser uma cidade de forte tensão política em que prospera a ideologia separatista.
Cabe ao viajante escolher o melhor percurso, mas como sugestão tomar um ônibus direto à La Paz (cerca de US$ 20 e 22 horas!) parece ser o mais interessante. Cochabamba, a meio caminho das duas cidades, também é uma boa opção, especialmente se o tempo não for problema. Também há quem saia para conhecer Sucre e, a partir dali, sair para Potosí e Uyuni, ambas no sul da Bolívia. Dali, se pode partir para La Paz ou optar por seguir via San Pedro de Atacama.
Se a opção for La Paz ou mesmo Cochabamba, é recomendável passar em uma farmácia e comprar uma pílula para o “soroche”, o mal dos Andes.
Chegando em La Paz, se começa a sentir a atmosfera andina. Não só pela etnia da população – com traços fortemente indígenas – como pela alimentação, vestimentas, museus, geografia etc.