Novas imagens do Bugatti Galibier 16C Concept - Notícias Automotivas
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Novas imagens do Bugatti Galibier 16C Concept 22/09/2009 20:0925 Comentários2 Minutos de Leitura
A obra de arte batizada de Galibier 16C Concept, criada pela Bugatti, mostra novamente suas faces altamente estilizadas e de estilo incomparável.
Este super sedã de altíssimo desempenho, aguça o olhar de incrédulos espectadores e nos faz imaginar o que ele pode fazer a mais de 300 km/h!
Tudo bem que ele não é um Veyron que despeja sua carga de cavalaria com 1.001 ginetes prontos para conquistar cada metro de asfalto!
Mas, mesmo assim, os prováveis 800 puros-sangues que o Galibier deverá ter, não farão feio, apavorando seus adversários com muita força e valentia.
Alumínio, fibra de carbono, matérias de uso exclusivo e super leves, fazem este grande sedã não deslocar tanto peso como seria normal, se fosse feito como os carros normais. Sim, a Bugatti não criou um carro normal, mas um super carro exclusivo restrito para um seleto grupo de pessoas que estarão dispostas a gastar uma bagatela para tê-lo em sua garagem, sala, museu ou sabe-se lá onde queiram colocá-lo.
A usina de força tem 16 cilindros em W e oito litros de capacidade. A Bugatti dispensou os quatro turbos e adotou um compressor volumétrico de dois estágios. Além disso, o Galibier traz uma transmissão automática de oito velocidades e dupla embreagem de última geração.
Por enquanto, o Galibier 16C Concept será um sonho tanto para quem pode tê-lo como para quem apenas pode admirá-lo. A decisão final para sua produção sairá só em 2010.
"B" de Batmóvel!
Comprei ja fais 15 dias a minha, falaram que em 30 dias entregavam!!! :S
Falando serio, que maquina em, aqueles 8 escape "nossa", a se eu pudesse rodas aquele odometro!!!.
Puts meu… q carro é esse!
E aquele farol? Absurdo!
A perfeição em 4r
isso se chama exclusividade, entre os exclusivos.
Tem um ´´Q" de aviação.
Bugatti voador !!!
Meu Deus… ._. Tô sem palavras ;_;
Isso sim é uma nave!!!!!!! Lindo!!
O motor não é um V16 (duas bancadas de oito cilindros em V) e sim um W16. Uma maluquice: Pega-se dois blocos V8 para formar, com um único virabrequim, um motor de quatro bancadas de quatro cilindros em cada uma delas. Essa mesma configuração já foi usada no Veyron e no VW Phaeton, é relativamente compacta e única (eu não conheço nenhuma outra marca que faça isso – A Bugatti pertence à VW).
bem so axo a sena do relogio um pouco estranha……..
pois quem tem di nheiro para esse carro tem sertamente dinheiro para mt relogio. logo nao tem k uzar o do carro no pulso!
mas mais uma vez grande carro da bugatti.
so um reparo o mutor nao é v16 mas sim w16. (mas ja vi pior, num programa d tv ja ouvi dizer k tinha dois motores em v)
parabens a vw por ter salvo a bugatti, e tem feito um exelente trabalho com ela, conseguindo que nenhuma das marcas do seu grupo lute directamente entre si!
bem, como ja foi dito… o W16 eh na verdade 2 motores V8 ligados por um mesmo virabrequim
esse relógio é só pra aumentar a aura de esclusividade do carro…
só os felizes proprietários conseguer usar um desses por que faz parte do carro, ou seja, você não consegue adquiri-lo em lojas…
o SLR McLaren também tinha um inspirado no desenho do carro…
falta salvarem a lingua portuguesa!!!
A gente tira a frentinha do CD player quando deixa o carro, nesse aí o cara tira o relógio…
Se bem que esse relógio deve valer mais que o meu carro….
Se fosse dois motore v8, teria dois viras, então né confundir dizer isso, de fato é um único motor com sistema de bloco compléxo e um único vira, é o que é, um W16!
Agora , gostoso deve ser trocar as velas desse carro!rs….
Nossa cara!Falar o que.
mas muitooo
mas eu gostei das sinaleiras, parecem de transformers! eu quero uma no meu carro =D
Lindo o carro. Só achei o painel retrô demais e essa cor de couro muito feia.
Sinceramente não entendo porque a VW chama esse motor de W16. Observando o funcionamento dele, dá pra ver nitidamente que são 2 bancadas de 8 cilindros em V no mesmo eixo virabrequim. A diferença é que os cilindros não estão dispostos em linha em cada bancada, porém formando um zig-zag. A meu ver é um V16 mesmo.
Confiram no http://www.youtube.com/watch?v=Q34xIzTj8fQ
Puro marketing e analogia a inicial da marca…
Só isso.. Pode chamar de W sim pela disposição dos cilindros que é um tanto diferenciada de um V16 (se é que existe eu nunca ouvi falar num V16… pensa num bloco grande…). Ciro
O Cadillac Sixteen dos anos 30 tinha dezesseis cilindros. Mais alguns carros tinham.
V16 foi triste hein. isso nunca existiu.
esse é W, e não é por causa da marca, senão poderia ser V tb (VW, entendeu?!).
vários carros já tiveram motor em W, e vários motores diferentes já foram desenvolvidos.
não é nda demais não.
Medonho, só curti o relógio e olhe lá….
será que só eu não gostei dessa pintura cromada na parte inferior????
O carro é louco, sem dúvidas… mas eu não consigo gostar desse interior, dessa cor.
É um carro maravilhoso, mas para quem tem contas bancárias com mais de 8 dígitos.
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