F-X2 – Caçada bilionária – Defesa Aérea & Naval
Capitão Ramon Fórneas antes do treinamento na Suécia – Foto FAB
Marcus Wallenberg – FOTO: swisssamba.ch
Stefan Löfven – Foto Anders Löwdin
Tags: AkaerCISBGripen NGSAABSuécia
Gostei da observação do RL. Éh, os marqueteiros derrubam tudo mesmo. Mas guerra é igual a futebol, ou quase igual, vamos vencer no campo ou no TO. O homem ainda faz muita diferença, a turma o ISIS que o diga, escondidos no bioma desértico, estão dando muito trabalho ao comboio de tecnologias ocidentais, mesmo passados quase 40 anos do fim do Vietnã. O homem, o guerreiro bem preparado e conhecedor de seu ambiente ou bioma, ainda dá um trabalho daqueles, senão, ainda principal vetor para vencer uma guerra. O brigadeiro está ou estava certo. Impõe respeito, não é um leão ou um tigre siberiano, mas um jaguar. E mesmo grandes felinos, teriam que ter muito cuidado ao enfrenta-lo. E o sr. Wallemberg, disso tudo quanto a negócios, teem que ser duráveis, sem aventura por favor! O desenvolvimento de um parque indústrial de defesa e muitos outros, deve ser feito com muito profissionalismo, sem mãos de políticos, mas com ciencia, visão estratégica e de ambições duradouras. E não nos esqueçamos dos outros investimentos e forças: Exército, marinha, força de fuzileiros, bases das forças armadas, fornecedores, universidades e toda matriz necessária a fim de nos oferecer uma gama de meios capaz de nos defender "com dignidade". Acredito ter sido a melhor escolha, embora um pouco atrasada. Mas precisamos avançar mais e tirar as FAs dos atrasos em que se encontram, e consolidar ao parque produtivo a constancia nas nossas indústras de que de fato precisamos deste segmento de alta tecnologia, trabalho, pesquisa, emprego e muito dinheiro.
Que venham logo pois em breve teremos formações de Gripens rasgando o céu desse Brasil.
" Em resumo. Para a SAAB, o Gripen derruba tudo, até Flanker. Para a Sukhoy, ele derruba tudo, até F-22. Para a LM, o F22 derruba até Deus sentadinho na nuvem."
RL, Rí MUITO!!!! UAhUAhuHAuHAuHAU…. você é bom mesmo! valeu!
O Gripen tem um bom dogfight em supercruise armado só perde para o Eurofighter Typhoon, F-22A, Su-35 e Rafale. Mas no futuro vai ser melhor ter uma classe de caças, de longo alcance e multi-função igual os da Russia….
Por isso que defendo que mais adiante o Brasil procure desenvolver um Gripen biturbina ou SEU Super Hornet genérico by SAAB/Embraer….
rsrsrsrrss…….ate prova em contrario sobre suas afirmacoes, fica dificil confirmar suas acertivas. Do jeito q vc colocou o Grippen perde para todos os pseudo novos cacas de geracao 5……e tbm alguns 4,5 …..enfim….o q faz de um caca efetivo eh a somatoria de todo o seu conteudo…..armas (misseis) um otimo radar, um piloto muito bem treinado)…enfim dezenas de pequenas combinacoes. Cacas russos……chiiiiiiiiiii……..nem pense nisso, essa combinacao aqui nao vai dar certo, posso te garantir. (nao pergunte pqe hemmmm, rsrs)
Este texto interessante e completo dá uma nova visão e esclarece o papel da família Wallenberg no F-X2 que me era pouco conhecido.
Como judeus suecos são antes de TUDO comerciantes pragmáticos.
E como empresários que já tem amplos interesses econômicos no Brasil este movimento tem ótimo potencial pois permitirá a Suécia (que é e quer permanecer independente) obter um parceiro que lhe de maior escala e tem a tradição de não interferir politicamente nos assuntos de outras nações que é partilhado pela Suécia dentro das limitações da tradição européia.
Não deixa de ter riscos a longo prazo inclusive, lendo-se o texto, que com a massiva influência da família Wallenberg na economia sueca e boa parte de suas empresas no Brasil vindo a fatur e aumentando de escala dentro e a patir do Brasil com um porte até maior aqui que na matriz sueca; Brasil e Suécia poderiam desenvolver neste processo mais adiante algo como ter uma relação quase simbiótica mediada internamente pela a família Wallenberg com grandes interesses econômicos nas duas nações. Isto PODE até ser percebido no lado sueco, no futuro, como um pouco excessivo demais para o gosto local uma vez que pelo tamanho do Brasil e pelo fato que mesmo que cresça muito a influência dos Wallenbergs no Brasil é improvável que venham a ter peso similar aqui ao que desfrutam na Suécia.
Deste modo o país europeu acabe a longo prazo entrando numa esfera próxima de influência brasileira ou uma espécie de território franco sueco-brasileiro na Europa.
Mas afinal até a Rainha Sílvia da Suécia é de ascendência brasileira (filha de uma brasileira casada com um empresário alemão que trabalhou entre 1947-57 no Brasil)…
A virtual adoção do modelo sueco da SAAB Kokums AB na Força de Minagem e Varredura da MB é mais um desdobramento nesta direção. Mais um "Gripen Effect".
Olhando a matéria chego cada vez mais a conclusão de que essa foi de fato a melhor escolha para o Brasil. Temos a oportunidade de participar de um projeto inovador desde a origem, com um país que não é da OTAN nem afinado com os russos. Que enxergam essa venda como uma grande oportunidade para seu país e sua empresa. Que pode render ainda muitas outras vendas dada a influência do Brasil na América do Sul e na Àfrica. E nós poderemos ganhar uma tranferência de tecnologia ainda maior que as obtidas com os Xavantes e os AMXs.
Acho que estamos no caminho certo!!!
A FAB pediu se não me engano 10 ou 15 ( acho ou mais ) especificidades começando pelo visor de tela única ( acho que é esse o nome ) além do aumento do alcance além das especificidades apresentadas quando a novela mexicana FX começou, 10 ou mais anos de enrolação de Fernando Henrique, Lula e Dilma ( esqueci de alguém? ) e ainda reclamaram da atualização de preço. Se querem baratinho, que vão no Paraguai que talvez consigam biplano ou triplano ( de pano ) e barato e talvez com desconto. Quando é coisa que para o Pais ( não para meia dúzia ) é realmente importante ( Defesa do País, segurança, educação, … ) tudo se arrasta com paradas no meio do caminho ou é cancelado, quando não é importante ( Copa ) as coisas vão rápido e toque de caixa. Sei que estou me repetindo e continuarei batendo na mesma tecla já que as coisas não mudam, … pelo menos AINDA, AINDA neste País ( ao contrário da Rússia, Venezuela por exemplo. ) se tem liberdade de expressão.
PS.: Não estou falando da FAB e sim dos políticos, só para esclarecer.
Ta fechado ta fechado.
O povo reclama dos custos adicionais no processo más se esquece o mesmo aconteceria com as demais propostas. Se achamos caro o Gripen, imaginem o quão astronômicos ficariam os valores dos concorrentes também.
Quanto a SAAB, tem mais que comemorar mesmo. Nunca vi contemplado por um pedido se jogar da ponte depois de ver a assinatura no contrato, pelo contrário, já vi soltar fogos. Não poderia ser diferente neste caso.
Quanto ao produto, vamos ser sinceros. Falando na real, sem as cortinas da Hipocrisia.
TODOS os fabricantes de refrigerantes, sabonetes, sorvetes, geladeiras, TV dizem que seus PRODUTOS são merecidamente os melhores do mercado. Cada um puxa sardinha pro seu lado como uma tentativa de fomentar os princípios de puro Marketing aos seus possíveis Prospects.
O sistema é o mesmo para aviões, sejam comerciais, sejam militares.
Em resumo. Para a SAAB, o Gripen derruba tudo, até Flanker. Para a Sukhoy, ele derruba tudo, até F-22. Para a LM, o F22 derruba até Deus sentadinho na nuvem.
Refrigerantes, sabonetes, TV, geladeiras em seu principio básico são TUDO A MESMA COISA.
Avião, civil ou militar. IDEM.
As especificidades de cada um, fica ao para os EXPERTS debaterem.
Apenas um lembrete. Novamente sem a hipocrisia. Nesse mundo, nínguem sabe de P%$#T¨* Nenhuma.
Vai, quem vai ser o primeiro?!!!
"Existe uma preocupação na Suécia de que o acordo faça o país perder empregos?
Somos um país muito pequeno. Precisamos de abertura. Sim, se perdem alguns empregos. Mas também temos uma redução da equipe de produção quando um produto fica velho."
No mundo globalizado de hoje não existe melhor resposta ! Buscar parcerias , desenvolver um produto melhor , com menor custo de produção , firmando contratos estratégicas em outros países a . Assim está sendo com a Embraer e deverá ocorrer com mais empresas para permanecerem competitivas . Uma visão inteligente , atento no presente , perda de empregos , de olho no futuro com novos mercados e novas possibilidades .
Muita rasgaçao de ceda da SAAB e do governo sueco mais o que gente quer saber vai ou não vai liberar os caças GRIPEN para FAB.
Oxalá, que essa parceria se torne duradoura …
Texto bem abrangente …
"""Com todas essas ramificações, o projeto do Gripen NG deve garantir a participação do Brasil em versões futuras da aeronave. Está nas pranchetas dos desenvolvedores da Saab um modelo Gripen voltado para o mar e até um sistema não tripulado."""
Algumas informações mudarão inclusive as estratégias de combate, sem dúvida, espero a aeronave chegar no ponto operacional extremamente letal , esse é o objetivo das forças armadas … letalidade na defesa da nossa soberania… SE NÃO EMBARGAREM, claro.