O carro já chegou na era da conectividade. A maioria dos modelos de luxo - ou mesmo os de categoria intermediária - já está equipada para que o motorista e passageiros tenham contato com o mundo.
"Nosso objetivo é adaptar essa tecnologia à realidade brasileira e ampliar a quantidade de serviços oferecida", explicou o coordenador do projeto, Paulo Roberto Tavares, da Transdata Smart, empresa especializada em terminais de leitura de cartões eletrônicos.
A previsão é que o custo seja de no máximo R$ 5 mil por unidade e que pode diminuir com o aumento do número de ônibus que adotem este sistema. O menor custo é o principal diferencial do produto brasileiro em comparação aos similares europeus e asiáticos. Muito legal. Mas antes disso é preciso que o Brasil tenha um transporte coletivo de boa qualidade, para todos os cidadãos.
Joel Leite (joelleite@autoinforme.com.br) é diretor da Agência AutoInforme, especializada no setor automobilístico, que fornece informações para vários veículos de comunicação. Produz e apresenta o Boletim AutoInforme, das rádios Bandeirantes, Band News e Sul América Trânsito. É formado em jornalismo pela Faculdade Cásper Líbero e pós-graduado em Semiótica e Meio Ambiente.