É provável que a Avianca Brasil abandone, nos próximos meses, vários mercados não rentáveis onde possui uma participação pequena, como Aracaju, Belém, Belo Horizonte, Campo Grande, Chapecó, Cuiabá, Navegantes, Foz do Iguaçu e Vitória, por exemplo. Além disso, após o acordo, ela deve se concentrar em rotas onde não seja uma concorrente direta da UPI e da Azul. Ainda é cedo para dizer qual será o foco do que sobrar da Avianca Brasil. Se isso acontecer antes da operacionalização da UPI, o que é provável, os passageiros eventualmente atingidos poderão ficar sujeitos ao reembolso do valor pago na passagem, ou alguma acomodação em outra empresa.