Além de híbrido, novo Golf GTE é econômico e tem bom rendimento - OffCar
Além de híbrido, novo Golf GTE é econômico e tem bom rendimento
Primeiro híbrido brasileiro da Volkswagen virá com foco na economia de combustível. O novo Golf GTE terá desempenho parecido com do GTI, mas estará custando cerca de quase R$200.000,00.
O hatch é bem econômico, e chega a 66 km/L, com autonomia de 900 km começará a ser comercializado em novembro, e com os testes drive disponíveis em São Paulo, Curitiba e Brasília. Se utilizar somente o modo elétrico sozinho, o veículo faz até 50 km, e chega no máximo em 130 km/h.
O novo Golf GTE estará disponível apenas na cor azul (Atlantic Blue), e, apesar de não estarem no mesmo segmento, o novo Corolla híbrido é um forte concorrente, mas, é importante lembrar que, apesar de ser um híbrido, o modelo não é plug-in, porém custa bem menos que o GTE.
Segundo declarações da marca, numa tomada doméstica ou pontos públicos de abastecimento que oferecem 220 Volts, o novo Golf híbrido pode levar 2 horas ou quase 4 para carregar a bateria em 100%. Baseado no kWh da cidade de São Paulo, a VW calculou que o preço para carregar a bateria do GTE ficaria em praticamente R$5,20. Essa bateria duraria pelo menos oito anos (com garantia).
O motor a combustão será o 1.4 TSI, que chega a 150 cv e 25,5 kgfm de torque. O motor elétrico vai chegar a 102 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, e o mesmo tem autonomia de 50 km chegando até em 130 km/h. Pra quem gosta de um carro potente, basta combinar os dois motores, gerando 204 cv!
O Golf GTE vai ganhar também transmissão especialmente pensada para os carros híbridos, sendo automático de embreagem dupla e seis marchas.