Avaliação: o Chevrolet Prisma LTZ está mais equipado e econômico - Motor Show
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O aerofólio integrado na tampa do porta-malas dá ao Prisma um estilo que lembra um cupê
O bagageiro de 500 litros pode ser acessado por dentro (próxima foto)
O Prisma é o Onix três-volumes. Se bem que a GM não quer salientar demais o porta-malas que caracteriza o sedã. Por isso, tenta disfarçar essa marcação do terceiro volume para poder chamá-lo de "sedã estilo cupê". Um certo exagero, mas isso não faz diferença, pois o Prisma tem todas as qualidades de seu irmão mais velho e a vantagem de oferecer um bagageiro muito maior: com 500 litros, tem 220 a mais que o hatch. Visualmente, o Prisma é igualzinho ao Onix na dianteira, mas sua traseira agora ganhou uma pequena saliência que faz o papel de "aerofólio". Por dentro, o Chevrolet Prisma 1.4 tem dois tons.
As modificações estéticas, a cobertura inferior do motor e o defletor do eixo traseiro melhoraram a aerodinâmica do Prisma em 8%. Sua redução de peso foi ainda maior que a do Onix: 34 kg. Assim, ele ficou 22% mais econômico na versão com câmbio manual. Com gasolina, o Prisma 1.4 MT6 é capaz de fazer 15,4 km/l na estrada. Ele também ganhou equipamentos importantes, como câmera de ré e monitoramento da pressão dos pneus individualmente nas próprias rodas. Como um carro familiar, entretanto, é imperdoável não contar com o sistema isofix para cadeirinhas infantis. Para os adultos, a tela multimídia de 7" com botões maiores e intuitivos foi uma boa melhora.
Principalmente porque ele pode conectar smartphones pelos sistemas Apple CarPlay e Android Auto e mostra as informações de navegação do Google Maps no painel de instrumentos. Um consumidor desatento pode fugir do Prisma, devido ao seu parentesco passado com o pequeno Chevrolet Celta. Porém, desde que passou a ser o sedã do Onix, em 2013, o Prisma se transformou numa boa compra. Tanto que lidera sua categoria desde 2014. Só no primeiro semestre deste ano foram mais de 31.000 Prisma emplacados, o que coloca o sedã da Chevrolet na sétima posição do ranking geral de vendas, duas acima da que conquistou ao final de 2015.