Alonso impressionou com o R25 (Foto: Renault)
Lewis Hamilton soube apreciar as voltas de Fernando Alonso com a Renault de 2005 em Abu Dhabi. O britânico se impressionou com o som do motor V10, apontado como "o melhor"
Vitor Fazio, de Berlim 12/12/2020 | 15:10
O sábado (12) foi de novas voltas de Fernando Alonso com a Renault do título mundial de 2005. Foi, por tabela, um novo dia de apreciação do saudoso barulho do motor V10. Até mesmo da parte de gente do mais alto calibre da Fórmula 1: Lewis Hamilton se rendeu ao som "tão bom" do carro francês.
Alonso estava dando voltas com o Renault R25 em Abu Dhabi, pisando fundo e eventualmente andando na casa de 1min40s – impressionante para um carro defasado em uma pista cuja pole ficou em 1min35s2. Hamilton dava entrevistas no paddock quando foi interrompido pelo alto barulho do V10. "Esse som é tão bom. É o melhor som", declarou de imediato.
Hamilton nunca teve a chance de guiar um carro com motor V10 de forma competitiva. O britânico fez estreia na F1 em 2007, quando os V8 já eram realidade. Mesmo no primeiro teste, com a McLaren de 2006, Lewis já teve que se contentar com dois cilindros a menos.
Mesmo com V8, a F1 ainda conseguia ser barulhenta. Esse elemento se perdeu em 2014: a introdução dos V6 Turbo criou uma categoria mais silenciosa, sem o ronco marcante dos motores da virada do século. A categoria planeja rever o regulamento de unidade de potências em 2026, mas ainda não há qualquer indicativo de um retorno.
Pouco antes da demonstração de Alonso, Hamilton teve de andar para valer em Abu Dhabi. O treino classificatório para o último GP de 2020 terminou com o britânico em terceiro no grid, sendo Max Verstappen o mais rápido do dia.