Três anos de aeromóvel e quase três milhões de passageiros | Trensurb
O sistema operado pela Trensurb é composto por uma via elevada com extensão de 814 metros, ligando o Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho à Estação Aeroporto do metrô. Dois veículos fazem alternadamente, conforme necessidade, o percurso em 2 minutos e 35 segundos: o A100, com capacidade para 150 passageiros, e o A200, capaz de transportar 300 pessoas.
A conexão metrô-aeroporto já acumula números expressivos: desde a abertura ao público, são 2,8 milhões de passageiros transportados – dos quais 2,5 milhões após o início da operação comercial, em maio de 2014. A média de passageiros transportados por dia útil em julho de 2016 foi de 3,1 mil.
Pioneirismo e desenvolvimento
"Sempre tive curiosidade em trabalhar com essa tecnologia", relata Sidemar Francisco da Silva, coordenador do Centro de Desenvolvimento Operacional aplicado à Tecnologia Aeromóvel (Cedaer) da Trensurb. Trabalhar com o veículo, segundo ele, é também constante fonte de aprendizado. "Como somos pioneiros nessa tecnologia, todos os dias aprendemos algo novo", comenta.
Talvez muitos não percebam, mas o aeromóvel, de criação totalmente brasileira, faz curvas e passa por caminhos que outros modais convencionais não são capazes. "Por isso o colocamos aqui, ligando o aeroporto com a estação, porque, assim, conseguimos ver como ele faz curvas fechadas, passa próximo de estradas e facilita a acessibilidade dos passageiros", explica Sidemar.
Sustentável e 100% nacional
Uma iniciativa da Trensurb, o projeto da primeira linha de aeromóvel em operação comercial no Brasil foi totalmente desenvolvido no país, usando tecnologia 100% nacional e movimentou uma cadeia produtiva que envolveu mais de 50 empresas e mil profissionais. Além de qualificar o acesso ao aeroporto, o empreendimento cumpre diretriz do governo federal para empresas estatais de investir em projetos de infraestrutura e inovação tecnológica e fomentar o desenvolvimento da indústria nacional.