O mesmo levantamento da Fundação Dom Cabral, cujos dados foram publicados pelo Estadão, informou que os gastos com a logística cresceram mais entre empresas que possuem faturamento entre R$ 500 milhões e R$ 1 bilhão, chegando a uma alta de 30%. No entanto, pequenos e médios negócios também sofreram influência.
A própria questão da infraestrutura é altamente relevante. A cada ano, há uma piora nesse quesito, o que eleva o custo logístico. De acordo com o diretor do Departamento de Competitividade e Tecnologia da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), José Ricardo Roriz, em entrevista para o Estadão, o Brasil deveria ter investimentos 2 vezes maiores que os atuais para manter a base atual.
Por sua vez, precisaria aplicar muito mais se o objetivo fosse aprimorar as estradas, ferrovias e portos. É por isso que Roriz destaca que o Brasil gasta cerca de 2 vezes mais por contêiner exportado, chegando a 2.224,40 dólares. A média dos concorrentes é de 1.058,05 dólares, enquanto os países desenvolvidos gastam aproximadamente 1.003,37 dólares.
Resumindo: esses fatores complexos influenciam o orçamento logístico, que pode variar de maneira inesperada e passar por flutuações diárias. O problema é que esses elementos geralmente estão fora do seu controle. A arma contra essa questão é o planejamento.
A elaboração dessa projeção de receitas e despesas futuras é fundamental para o setor logístico e os negócios. A ideia é tomar decisões com mais segurança e reduzir incertezas.
No caso da logística, isso é ainda mais importante, porque essa área é formada por diferentes atividades — e é preciso que todas funcionem de maneira adequada para haver um verdadeiro alinhamento. Porém, a chegada a esse patamar só é possível por meio do planejamento do orçamento.
Ele deve ser uma das etapas do processo logístico, porque é assim que o gestor terá uma visão completa dos procedimentos realizados na empresa. Também é uma forma de permitir que as pessoas que trabalham no embarcador façam um plano mais eficiente de transporte, que vise a redução de custos.
Assim, o planejamento passa pela preparação da empresa para eventuais problemas futuros. O resultado é a possibilidade de contornar as situações negativas mais rapidamente e de modo efetivo, o que contribui para a lucratividade e a produtividade do setor e de toda a organização.
O planejamento simplifica os processos e ainda pode trazer outros benefícios, como a promoção da logística integrada, uma das tendências da atualidade. Além disso, algumas atividades, como a previsão, o ajuste de variáveis e o desenvolvimento e a reunião dos recursos adequados (tanto humanos, quanto tecnológicos) são mais eficientes por meio dessa prática.