Ciclistas descuidam da saúde e da segurança - BikeRN
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De acordo com o oftalmologista do Instituto Penido Burnier, Leôncio Queiroz Neto, perito em medicina do trânsito e membro da ABRAMET (Associação Brasileira de Medicina do Tráfego) a falta dos equipamentos de proteção aumentam o risco de doenças e ferimentos oculares que podem causar danos irreparáveis à visão. O especialista também chama a atenção para as falhas no planejamento das ciclovias. Isso porque, embora os atropelamentos causados por ciclistas sejam poucos quando comparados aos provocados por motos e carros, a falta de sinalização e outras deficiências, como por exemplo, ciclovias dividindo o espaço das calçadas de pedestres pode aumentar o número de atropelamentos.
Reduz em até 90% dos acidentes oculares durante o trajeto.
Previne doenças oculares que podem ser desencadeadas pelo efeito acumulativo do sol nos olhos: ceratite (inflamação da córnea), pterígio, catarata e degeneração macular.
Queiroz Neto afirma que as armações dos óculos para ciclistas devem proteger inclusive as laterais dos olhos. As lentes mais adequadas são as de policarbonato, material inquebrável que evita ferimentos oculares em caso de acidentes. "Os ciclistas também devem estar atentos para que as lentes tenham 100$ de proteção UV (ultravioleta), independente da cor", afirma. Outra recomendação é manter o mesmo grau dos óculos de prescrição para quem tem miopia, hipermetropia ou astigmatismo.
A cor das lentes pode melhorar o conforto e visibilidade. As dicas do médico são:
Verde – melhora a visão de contraste e filtra um pouco da luz azul que também danifica os olhos.
Âmbar ou marrom – ideal para míopes e hipermétropes por melhorar a visão de contraste.
Cinza – a mais adequada para quem tem astigmatismo por reduzir o brilho e distorção de cores.
Amarela – reduz o ofuscamento no entardecer, melhora a visão de contraste à noite e a diminui durante o dia.