Minha maior preocupação é que, agora, trabalhando menos de 32 horas por semana, vou perder a assistência médica. Minha filha de 19 anos fez uma cirurgia no coração; minha mulher acabou de vencer um câncer, mas tirou um rim. Tenho próstata pré-cancerosa. É meio como viver com uma bomba-relógio.
Nós, motoristas, temos de encarar o risco. Se o coronavírus está chegando de outros países, ele está nos aeroportos, e quem vai para os aeroportos? Nós. Qualquer um que entre no carro é um transmissor em potencial, mas nossa situação hoje é trabalhar e comer, ou não trabalhar e passar fome.
Não estou qualificado para receber os cupons alimentares nem fazer parte dos outros programas sociais porque eles analisam a renda do ano anterior.
De um dia para o outro me tornei especialista em descontos. Vou ao supermercado, procuro promoções, olho o folheto. Outro dia gastei US$ 93, mas consegui economizar US$ 65.
Carolina, de 45 anos, é piloto de uma empresa aérea regional que opera no Aeroporto La Guardia. Há mais de dois anos é copiloto de um jato 175 da Embraer que transporta 76 passageiros, mais tripulação, e percorre a Costa Leste.
As coisas estão mudando muito rápido, de um dia para o outro. A diferença de hoje para uma semana atrás é enorme. Na quarta, peguei carona para uma cidade no Meio-Oeste para fazer um treinamento; havia sete passageiros em um avião para 76 pessoas. E três eram pilotos viajando a trabalho.
A camaradagem entre os pilotos e os comissários é incrível, tipo "estamos juntos" mesmo. Todos são gentis e atenciosos uns com os outros. E ainda brincando e fazendo piada, mesmo com o céu em chamas.
Senhoras e senhores a bordo, nós nos deparamos com uma zona de turbulência e temos de tomar precauções para garantir nossa segurança. Sigam as instruções das autoridades de saúde corretamente, cuidando de si e dos seus. As bases e o futuro da economia mundial são sólidos; um futuro brilhante e tremendamente próspero nos aguarda depois dessa tempestade. Apertem os cintos e sintam-se à vontade para circular assim que o aviso luminoso do cinto de segurança se apagar. Céu azul à frente!
Knapp, de 39 anos, é guia da Bespoke Lifestyle Management e mora em Rio Grande, Porto Rico, mas está sem trabalho. Em quinze de março, o território implantou uma das quarentenas mais restritivas dos EUA.
Tenho muitas preocupações. E dois meninos – um de dois, o outro de quatro. Um é diabético, ou seja, tenho de ter como comprar a insulina dele. Não posso simplesmente não ganhar.