Outro ponto que mudou foram as rodas. O modelo de entrada usa rodas de 16 polegadas, que deixou o sedã da VW com uma aparência mais simples, porém ajudou no confronto do modelo, mais do que já tinha ficado nessa atual geração.
Na parte mecânica, nada mudou para o Jetta de entrada. O sedã vem equipado com motor 1.4 turbo flex, que rende até 150 cavalos de potência, quando abastecido com etanol e câmbio automático de seis matrchas. Trata-se de um conjunto mecânico eficiente, que não deixa a dever no desempenho.
VW Jetta mais em conta não deixa a desejar em visual e equipamentos, e ainda aumenta a acessibilidade