14.10.2016 às 18h36
António Frias Marques, Presidente da ANP – Associação Nacional dos Proprietários
"O agravamento é pesado e duro, apesar de ter passado por suave. Em sede de regime simplificado, aumenta duas vezes e meia para um particular e nove vezes e meia para uma pequena empresa, aquela que tem até €200 mil de faturação. O maior problema está na forma distorcida como isto foi analisado: o debate aproximou o Alojamento Local (AL) do arrendamento. Mas nós não somos senhorios, não recebemos rendas. Somos sim prestadores de serviços do setor de turismo, uma atividade complexa e cheia de custos: exige investimento (em Lisboa, andou nos €20 mil), manutenção, atos de gestão, e o cliente é exigente, temos de receber bem as pessoas,…
Alexandre Ferreira – Presidente da ANECRA – Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel
"A benesse prevista para os carros usados importados com mais de 10 anos, que podem beneficiar de descontos no imposto até 80%, parece-nos obscena e contraria as posições governamentais dos últimos anos, que tentaram proteger o ambiente e a segurança rodoviária. Com a nova tabela de descontos progressivos, o Governo vai proporcionar o aumento da importação de carros mais velhos, altamente poluentes. A sucata da Europa. Percebemos que o Governo tinha de adequar o imposto à recente condenação do Tribunal Europeu, acusando o executivo de criar obstáculos à livre importação de usados, mas poderia ter contornado essa situação através de outros mecanismos, como a penalização destes carros mais antigos através das emissões emitidas. Está ainda previsto um desconto de 10% para os carros usados importados até um ano de idade, o que cria uma situação de concorrência desequilibrada perante os concessionários de marca que trabalham em Portugal".
"Repudiamos totalmente este imposto cego, pela hipocrisia que reserva e pela discriminação de produtos. Houve aqui uma violação do princípio de confiança, nomeadamente com o secretário de Estado da Saúde, com quem vínhamos a trabalhar num projeto de auto-regulação do setor e que visava a redução do teor de açúcar nas bebidas e bens alimentares até 2020. O objetivo não era captar impostos mas promover as bebidas saudáveis.
Por último, o secretário de Estado da Saúde foi claramente desautorizado. Em Junho, fez a promessa de que este não seria o caminho. Isto deixa-nos angustiados, porque não vemos aqui um incentivo. Não é um imposto motivador do que quer que seja. Vamos ter uma reunião extraordinária na próxima semana para avaliar o impacto desta medida."