O Falcão voltou a abrir as asas: Miguel Oliveira termina Grande Prémio de Aragão no 13.º lugar – Observador ",s='
Após a desistência na Grã-Bretanha e da queda que condicionou a corrida em São Marino, Miguel Oliveira voltou a destacar-se em Aragão, chegando a ocupar o 10.º lugar antes da 13.ª posição no final.
22 Set 2019, 12:43
▲Miguel Oliveira saiu da 17.ª posição, chegou a estar no top-10 mas terminou Grande Prémio de Aragão no 13.º posto
Quando se olha para a realidade de pilotos como Marc Márquez ou Andrea Dovizioso, existem apenas dois objetivos em todas as corridas: ganhar e ganhar. Depois olhamos para outros pilotos que estão agora a chegar ao topo de forma mais consolidada, casos de Danilo Petrucci, Fabio Quartararo, Álex Rins ou Maverick Viñales, há sempre aquela expetativa de andar junto aos da frente e acabar com um pódio. Mas entre mais de 20 pilotos também existem outras realidades que funcionam quase como uma vitória mesmo não o sendo e Miguel Oliveira conseguiu um desses triunfos na qualificação do Grande Prémio de Aragão.
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Depois de sessões de treinos livres que ficaram um pouco aquém das ambições do português, com alguns pormenores melhorados na moto mas outros aspetos a melhorar, Miguel Oliveira conseguiu o sétimo melhor tempo na qualificação 1, apesar de ter falhado o acesso desejado à qualificação 2. Ainda assim, com Pol Espargaró de fora após sofrer uma fratura no pulso esquerdo e Mika Kallio – que rendeu Johann Zarco, despedido esta semana – a não ir além do 19.º posto, o português acabou por ser o melhor elemento da KTM com a 17.ª posição na grelha. "O nosso ritmo de corrida parece melhor do que uma volta rápida. Por isso espero fazer um bom arranque para poder fazer uma boa corrida e lutar pelos pontos", analisou no final.
Num traçado onde já conseguiu ganhar (Moto 3 em 2015, ano em que se sagrou vice-campeão mundial da categoria apenas atrás do britânico Danny Kent), já chegou a um pódio (Moto 2 em 2017, quando terminou o Campeonato na terceira posição) mas também já tinha desistido (na estreia em Moto 2, em 2016), o piloto de Almada prometeu e cumpriu: com uma boa saída perante quase 60 mil espetadores que lotavam este Grande Prémio, saltou logo duas posições e, pouco depois, subiu a um inesperado 11.º lugar, aproveitando um incidente que atirou Morbidelli para fora da corrida e atrasou e muito Álex Rins na corrida.
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Miguel Oliveira estava atrás de Danilo Petrucci e assim continuaria mesmo escalando mais uma posição, quando ambos passaram por Andrea Iannone – e Rins, que seria sempre uma ameaça depois do acidente no início da prova, foi punido com uma long lap penalty ainda por causa da queda de Morbidelli, o que apenas "adiou" a ultrapassagem ao português, colocando a principal luta do piloto da KTM com Ianonne. Lá mais na frente, Marc Márquez, que cumpria o 200.º Grande Prémio, liderava como queria, centrando as atenções na luta pelas restantes vagas no pódio entre Viñales, Miller, Dovizioso e Quartararo.
Álex Rins voltou a cair uma posição, fez mais uma ou duas manobras que podiam ter corrido pior para ele e para os restantes pilotos naquele grupo mas lá conseguiu ascender ao nono lugar (apesar de perder a sua asa do lado direito), deixando Petrucci, Iannone e Oliveira na luta pela última vaga do top 10, com os dois últimos a alternarem posições entre si enquanto rodavam a cerca de meio segundo do italiano da Ducati. No final, o português voltou a ser o melhor da KTM, acabando no 13.º lugar numa fase em que Takaaki Nakagami, aproveitando a maior aceleração da Honda, se envolveu com sucesso nessa luta (10.º). Marc Márquez ganhou e reforçou a liderança, com Dovizioso no segundo lugar e Jack Miller na terceira posição.
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