Voo de regresso: TAP realiza voo charter entre a cidade do Porto e St. Maarten (com vídeo) - Kiosque da Aviação - O seu site de noticias de aviação
Foto: Beeks Jeffers
A TAP Air Portugal operou esta madrugada o segundo voo charter, desta vez entre a cidade do Porto e St. Maarten. O primeiro voo foi operado no dia 24 de julho, no sentido inverso.
Este segundo voo tratou-se do voo de regresso dos portugueses que vieram passar férias ao norte do país.
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Este voo TP9130 foi operado pelo A330-900 CS-TUI, tendo descolado da cidade do Porto pelas 11h19 (hora local) e aterrado em St. Maarten às 13h32 (hora local).
Com este voo é possível encurtar para mais de metade, 8 horas, o número de horas necessárias para chegar ao destino.
De recordar que esta operação foi realizada no ano passado pela HiFly e muito se falou o porquê de não ser a TAP a realizar.
De barco até St. Maarten
Quase metade da população da ilha francesa de S. Bartolomeu são emigrantes portugueses.
Num curto espaço de 24 quilómetros quadrados vivem cerca de 2750 nortenhos e que, numa ilha sem aeroporto, tem de realizar a viagem de barco até à ilha vizinha de S. Martinho (Saint Maarten), pertencente à Holanda.
Os portugueses passaram a emigrar para as Caraíbas há pouco mais de 20 anos, trabalhando essencialmente nas áreas da construção civil e do turismo. Nos últimos anos, no entanto, começaram a emigrar para a ilha, território pertencente à França, jovens com formação superior em enfermagem e arquitetura. Nas contagens mais recentes, S. Bartolomeu tinha 9279 habitantes, sendo que a maioria são cidadãos franceses.
A título de curiosidade, o Aeroporto Internacional Princesa Juliana localiza-se na ilha tropical de São Martinho, nas Antilhas Neerlandesas e é o segundo aeroporto com maior movimento nas Caraíbas.
O aeroporto recebeu este nome em homenagem à então princesa herdeira Juliana dos Países Baixos.
É considerada uma das aproximações mais difíceis de todo o mundo, onde os aviões passam por cima da Praia Maho a 10 metros dos banhistas para o procedimento de aterragem. No momento das descolagens feitas pela cabeceira 10, os banhistas são "lançados" para o mar com muita força, especialmente pelos aviões de grande porte (Boeing 747 e Airbus A340).