por Nuno Martins 2018-09-06 20:00:00 0
Quando a ponte da "Peça Má" sobre a Nacional 14 foi destruída a desculpa das autoridades trofenses para que nada tivessem feito para evitar tal desfecho foi que o antigo canal ferroviário, e portanto as pontes também, pertenciam à Metro do Porto.
Não entendo como é que por esse país fora os troços de ex-caminhos de ferro, que infelizmente são cada vez mais devido às políticas de transporte ferroviário dos sucessivos governos, têm sido aproveitados para dar qualidade de vida às populações e chamar turistas para essas terras. Nesses casos os terrenos pertencem às autarquias, visto que na maioria dos casos são as autarquias que estão a levar a cabo tais projectos? É assim entre Valença e Monção, é assim entre Póvoa de Varzim e Famalicão, é assim a Ecovia do Vez, é assim a Ecovia do Tâmega, só para citar alguns exemplos.
Uma vez que para a Metro do Porto e para o Governo, e também para os responsáveis trofenses visto nada fazerem para que o assunto não seja esquecido, o Metro não chegará à Trofa, era tempo de se começar a pensar numa nova funcionalidade para o antigo canal ferroviário.
Numa altura em que tanto se fala da limpeza das matas é pena que uns quilómetros de terrenos que podiam ser requalificados não estejam a servir para mais nada senão criar mato e deitar entulho.
Sou o Nuno, nasci no Porto em 1978 e sempre vivi em Alvarelhos. Poder dizer o que penso e n�o o que os outros querem que eu diga � para mim a maior conquista do 25 de Abril. Essa � a principal premissa deste espa�o, por isso posso dizer tamb�m e com orgulho que a Trofa � minha!