Muitos desses testes de durabilidade foram realizados no nosso campo de prova da fabricante em Iracemápolis/SP. Por isso tenho a convicção de que estamos lançando um caminhão que experimentou a fundo todas as diversidades e severidades do transporte brasileiro antes de ser comercializado”, destacou.
Além da segurança, um item que chama a atenção de quem conhece de perto o Novo Actros é a cabine. Totalmente desenvolvida para o mercado brasileiro, ela traz alguns diferenciais como dois painéis totalmente digitais, com telas de alta resolução, sendo uma delas com touch screen. A chave é inteligente e o volante é multifuncional e equipado com mouse para acionar as funções dos painéis.Para facilitar a movimentação interna, a cabine tem até 1,84 m de altura.
Uma das solicitações dos motoristas e que foi atendida pela empresa diz respeito a cama, que não tem mais recorte e possui 2,20m de comprimento (ganho de 10cm em relação a versão anterior) e 75 cm de largura (ganho de 15 cm). O motorista também tem à disposição 32 porta objetos e climatizador.
A redução de consumo de combustível de até 12% em relação a versão anterior se deve às tecnologias incorporadas no veículo. Entre os itens que garantem esse resultado estão o novo câmbio totalmente automatizado G 291 Powershift 3, eixo traseiro com suspensor, o PPC (Predictive Powertrain Control) e o piloto automático preditivo, que otimiza o estilo de condução do motorista.
Além do consumo, as tecnologias e conectividades incorporadas ao Actros garantiram economia anual de até R$ 6 mil nos custos de manutenção preventiva e itens de desgaste e 50% de redução nas paradas programadas para manutenção, com tempo de revisão otimizado em até 15%. Outra vantagem é que o Novo Actros está até 400 kg mais leve em comparação ao modelo atual.