Na NBR-5462, norma que define conceitos relacionados a confiabilidade e mantenabilidade , no item 2.8.8 vemos que a manutenção corretiva nada mais é do que a manutenção efetuada após a ocorrência de uma pane destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida.
Então é sobre esse tipo de evento (pane) que devemos conversar para reduzir as manutenções corretivas.
Por exemplo, no caso da pressão de um pneu, é preciso dar valores específicos para essa pressão, um mínimo e um máximo.
Algo muito importante a ser dito também é que um defeito pode ou não afetar a capacidade de um item de desempenhar a sua função requerida.
No caso de um pneu, mesmo que ele esteja murcho, um carro pode desempenhar sua função de ir do ponto A até o ponto B.