Sua companhia, a mulher, continua com a cabeça entre as pernas dele chupando-o deleitosamente sem nada perceber. Ao sentir a minha presença olhando-a fixamente quase que agachado, ela se assusta e faz menção de erguer a cabeça, expondo o pescoço perfeito. Cravo o punhal na traqueia dela, sorrio e peço licença para passar.
Vou ao banheiro, despercebido, mas mantenho um sorriso sínico e um pouco sádico nos lábios. Assim me vejo no reflexo do espelho, enquanto lavo as mãos imundas. Entretanto, reflito, que sorte ou não que azar aquele sujeito teve, morreu de “pau duro e na boca dela”. Bem, está melhor do que muitos por aí.
Saio do cinema e não vejo uma viva alma na rua estreita e agora nebulosa da ex-“cidade verde”. O vento frio me reporta ao anoitecer da velha mansão de Manderley, que amedronta a personagem sem nome do cinema. Porém, continuo caminhando entorpecido pela violência crepuscular que floresce em mim, um artista. Da arte de fazer sofrer! Do punir sem remorso, do magistral espetáculo de suplício, onde os “corpos supliciados” blasfemam além da sinfonia de gritos, horrendos e ensurdecedores, uma verdadeira playlist de qualquer “festa da punição”.
Paro e contemplo a encruzilhada da zona de baixo meretrício que dará no beco do cu fácil. Sou educado, olho no relógio, é exatamente meia noite, então peço gentilmente a permissão de Exu e Baltazar, garantindo sua proteção e presença comigo hoje.
Rumo ao puteiro disfarçado, chamado “Restaurante e bar da tia Bia”, leio a placa em cima do balcão - “AGORA ACEITAMOS CARTÃO DE DÉBITO E CRÉDITO À VISTA”. Peço um conhaque. O garçom me serve e diz: “Estas noites atípicas cuiabanas dão pouco movimento”, e sai. Atento-me às travestis na calçada do lado oposto à minha mesa, sendo cercadas por playboys. Sem perceber, relembro mais uma cena do filme: quando a protagonista descobre que seu marido, o doce Maxim, nunca amou sua antiga e falecida esposa, mas apenas nutria um obscuro sentimento de ódio por ela. O garçom me traz outra dose. Bebo, pago e saio.
Durante a caminhada sou abordado pelos dois playboys que vi no bar. Eles estão em busca de prazer, e eu também. Ambos me convidam à promiscuidade. Sem medo, eu aceito. Entro no carro, lá bebemos, fumamos e cheiramos. O velocímetro está a 120 km, 140 km por hora numa estrada que não conheço. Paramos em algum terreno baldio. O rapaz do banco de carona já está inconsciente enquanto o outro me faz fortes investidas. Eu finjo concordar e descemos do carro.
Eu me preparo. Iniciam-se os jogos de socos, joelhadas, cotoveladas, depois, com um facão que retiro do carro, começo a estripá-lo, esquartejando parte por parte o seu corpo, ao som de melodiosos gritos e súplicas. O outro acorda e desce do carro. Eu o convido a participar da festa. Perplexo, ele tenta correr, mas eu reforço o convite com uma pedrada certeira, quase fatal, na sua nuca.
De repente, um perfume forte me inebria, eu fico tonto e caio. Imóvel, perco a consciência, a escuridão é tudo. Retomo o meu eu, como uma emersão das profundezas do mar. Estou na cama de pijama com a televisão ligada, está passando “Rebecca”. Eu me lembro de tudo e tenho a sensação de que não foi somente um sonho. Respiro fundo, deito novamente, acaricio meu rosto e percebo que há sangue em minhas mãos.

O Prefeito Municipal de Mantena, João Rufino, juntamente com o Secretário de Indústria Comércio e Desenvolvimento Mauro Pereira, se reuniu na tarde de ontem segunda-feira, (16) de outubro, na Assoleste – (Associação dos Municípios da Microrregião do Leste de Minas), com vários prefeitos da região, empresários, vereadores e outras autoridades para discutir a inclusão do município de Mantena no Programa Voe Minas Gerais.
Na reunião foi discutido a importância do Programa Voe Minas Gerais para a região. Os prefeitos e empresários presentes puderam se inteirar um um pouco mais sobre o projeto e assumiram o compromisso de apoio para à efetivação dos serviços no município.
“A implantação do aeroporto atrairá investidores para nossa região. É necessário ter apoio da classe empresarial, como tivemos aqui nessa reunião de hoje. Um gestor não trabalha sozinho. Nós temos que começar do básico para podermos avançar em um projeto mais grandioso. Queremos efetivar esse projeto o mais rápido possível”, disse o prefeito João Rufino.
O Empresário Mauricio Toledo, disse estar torcendo para que tudo realmente aconteça. “Estamos com o processo bem acelerado, falta pouco para se tornar uma realidade. Nós, empresários, não podemos perder tempo viajando 03, 04, 05 horas de carro nestas malhas viárias precárias para visitar uma determinada cidade. Daí a importância de investimentos macro para uma cidade. Mantena está de parabéns pelo trabalho feito pelo Prefeito arrojado João Rufino” finalizou o Empresário.
Criado pelo o governo do estado, em uma parceria da Codemig com a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas, o projeto ligar doze cidades mineiras à capital, Belo Horizonte, a partir do Aeroporto da Pampulha.
Os voos são operados pela empresa TWO-Flex e acontecem de segunda a sexta-feira, em aviões Cessna 208 Caravan, com capacidade para até nove (9) pessoas.
A aeronave selecionada para o Voe Minas Gerais é o modelo Cessna 208 Caravan, homologada pela ANAC para transporte de até nove passageiros. A empresa prestadora do serviço é a TWO-Flex e foi selecionada por meio de licitação pública.
Vale ressaltar a parceria da Assoleste – (Associação dos Municípios da Microrregião do Leste de Minas) neste projeto, trabalhando, unindo prefeitos e empresários da região, não olhando para partido nem cor de bandeira, mas buscando o melhor para os munícipes.
O aeroporto e uma aposta da atual administração para criar novas rotas de comércio na região. Estima-se que os voos irão beneficiar cerca de 383 mil pessoas, num raio de 80 km ao redor de Mantena.

Conhecido por sua excelente qualidade, valor e desempenho, a série lineup Hobbyking YEP está se expandindo para oferecer ainda mais componentes eletrônicos para atender às necessidades dos nossos clientes.
O YEP 20A HV SBEC é um deve ter para qualquer modelo em que é necessária energia limpa e confiável para seus eletrônicos. Oferecendo uma gama de tensão de entrada de 6 ~ 50V, o YEP 20A SBEC pode ser usado com praticamente qualquer aplicação de modelos pequenos por todo o caminho até 800 helis de tamanho ou de grandes aviões de gás.
A tensão de saída é selecionável por jumper para 5V, 5.5V, 6V, 7V ou operação de 9V. Além disso, esta unidade dispõe de condutores de saída dupla, que não só fornece redundância de energia, ele também distribui a carga atual sobre dois conjuntos de leads para garantir que você não está colocando muitos ampères através de uma liderança.
? Jumper Conveniente saída de tensão selecionável de 5V / 5,5 V / 6V / 7V / 9V (sem necessidade de programação)

Em 2012 governo concedeu o equivalente a R$ 45 bilhões em isenção fiscalMesmo com todos os incentivos e isenções fiscais concedidos pelo governo em 2012, a produção industrial fechou o ano em queda de 2,7%. Esse foi o pior resultado desde 2009, quando o setor registrou retração de 7,4% como reflexo da crise econômica internacional. Os dados são do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) e foram divulgados no dia 1º de fevereiro.
O resultado de dezembro de 2012 representa uma diminuição de 3,6% comparado ao mesmo mês de 2011. Apesar da queda generalizada, um dos dados mais preocupantes refere-se ao setor de Bens de Capital, ou seja, máquinas e equipamentos, que teve uma drástica redução de 11,8%. Isso significa uma queda nos investimentos da indústria, afastando do horizonte uma retomada na produção.
Dos 27 ramos pesquisados pelo IBGE, 14 registraram queda. A produção de veículos, por exemplo, sofreu uma redução de 13,5%, influenciado principalmente pelo mal resultado no setor de caminhões e ônibus, além de autopeças e motores. Mas não foi apenas a produção de bens duráveis que sofreu queda. A produção de alimentos diminuiu 2,1% e vestuários, por sua vez, caiu 10,5%.
No primeiro semestre de 2012 a produção caiu 3,8%, fazendo acender a luz vermelha no governo, que ampliou sua política de isenções fiscais, como a isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). A medida, porém, atenuou a queda, mas não foi capaz de reverter a tendência de retração na indústria (no segundo semestre a queda foi de 1,6%), que já registra cinco trimestres consecutivos de retração.
No ano passado, o câmbio valorizado era apontado como o responsável pela crise na indústria já que, com o Real caro, era mais difícil exportar e ao mesmo tempo enfrentar a concorrência dos produtos importados, que chegavam aqui mais barato. No entanto, equilibrado o câmbio, a queda persiste, mostrando que esse não é o real problema. Por um lado, a crise econômica prossegue nos EUA e Europa, prejudicando as exportações. Por outro, o consumo interno já demonstra esgotamento, com as famílias endividadas e alta taxa de inadimplência. Em janeiro deste ano 60,2% das famílias estavam endividadas. Já a inadimplência superava os 21,2%.
O governo, por sua vez, que já concedeu o equivalente a R$ 45 bilhões em isenções fiscais à indústria em 2012, promete ampliar a medida para este ano, mesmo que isso não tenha servido para reverter a crise no setor. E o povo continuará pagando para manter os lucros dos empresários.