Um Sea King da RAF também foi chamado para ajudar e pousou perto do local do acidente, mas foi forçado a voltar para sua base em Leaconfield e reabastecer antes de continuar com os esforços de resgate.
O helicóptero estava voando de volta para o Aeroporto de Humberside, em North Lincolnshire, vindo do Aeroporto Durham Tees Valley, no Condado de Durham, quando ele começou a apresentar problemas.
Um porta-voz da RAF disse que o helicóptero Jet Ranger que caiu levava a bordo pelo menos duas pessoas.
O piloto de avião Martin Keller sobreviveu a um acidente impressionante no último domingo (14) em Marina del Sur, na Guatemala. Ele fazia acrobacias com a aeronave Boeing Stearman PT-17, prefixo TG-JEN, quando passou perto demais do mar e acabou batendo. O avião naufragou rapidamente.
Segundo o portal local Soy 502, várias pessoas entraram no mar para tentar resgatar Keller, mas ele conseguiu sair da água nadando por conta própria. Surpreendentemente, não teve nenhum grande ferimento. Ele fazia uma apresentação de acrobacias na praia guatemalteca.
O monomotor Paradise P-1, prefixo PU-SEH caiu na zona rural do município de Boa Vista do Tupim, na Chapada Diamantina, na Bahia, na tarde de segunda-feira (15), informou a Polícia Militar na cidade.
Segundo testemunhas, o piloto e o copiloto foram atendidos no hospital da região, mas sem ferimentos graves. O G1 entrou em contato com a Aeronautica, que ficou de apurar a situação.
O proprietário de um hotel de Boa Vista do Tupim afirma que conversou com os responsáveis pela aeronave e eles teriam dito que eram de Feira de Santana. Piloto e copiloto já teriam deixado a cidade, segundo informou o morador.
O avião tem registro na Agência Nacional de Aviação Civil como de propriedade particular experimental. Não há detalhes sobre a cusa do acidente.
O piloto do voo MH 370 da Malaysia Airlines, que desapareceu em março com 239 pessoas, teria deliberadamente despressurizado a cabine – matando a maioria dos passageiros -, e depois pousado o avião no mar, onde ele afundou inteiro, sem deixar destroços.
A afirmação foi feita por dois investigadores de acidentes aéreos, Geoff Taylor e Ewan Wilson, no livro 'The Truth Behind the MH 370 Loss' (ou 'a verdade por trás da perda do MH 370). Eles não integram as equipes oficiais de investigação do caso, mas afirmaram que a publicação é resultado de um estudo que analisou todos os cenários possíveis da tragédia.
"Como o voo era noturno, é possível que muitas pessoas não tenham visto as máscaras caindo. Elas devem ter morrido em poucos minutos", dizem os autores.
O livro afirma ainda que Zaharie trancou o copiloto do lado de fora da cabine e sobreviveu respirando seu próprio suprimento de ar, que durou cerca de 40 minutos. Depois ele pressurizou novamente a cabine e pousou o avião no mar, onde ele afundou inteiro, sem deixar destroços aparentes.