Falências de coronavírus: varejistas icônicos dos EUA esmagados pela pandemia - Inovação
Principal Inovação Lista completa: J.Crew, outras marcas americanas icônicas sendo esmagadas pelo coronavírus
Lista completa: J.Crew, outras marcas americanas icônicas sendo esmagadas pelo coronavírus
Uma placa é vista na vitrine de uma loja J.Crew fechada perto do Rockefeller Plaza em 4 de maio de 2020 na cidade de Nova York.ANGELA WEISS / AFP via Getty Images
O grande desligamento do coronavírus deveria ser temporário. A ideia era abrigar no local, pausar a economia, usar o financiamento do governo para consertar as perdas financeiras e começar quando fosse seguro sair de casa. Mas apenas a pandemia expôs e exacerbou as desigualdades nas finanças pessoais das pessoas, muitas empresas que já estavam lutando antes de o coronavírus atingir as costas americanas agora estão enfrentando danos permanentes - ou fechando completamente.
Desde que a maioria dos estados iniciou os pedidos de abrigo no local no final de março, uma série de varejistas icônicos foram forçados a dispensar funcionários, inadimplência no pagamento de hipotecas, grandes descontos em mercadorias, todas as medidas desesperadas tomadas para economizar dinheiro e passar para o outro lado da pandemia. Nem toda empresa vai conseguir. Aqui está uma lista das empresas de varejo mais ameaçadas, que será atualizada à medida que aprendemos mais.
Na segunda-feira, o J. Crew Group, que opera as marcas J.Crew e Madewell, entrou com um pedido de proteção contra falência, Capítulo 11, após não conseguir chegar a um acordo com compradores em potencial. O varejista está atualmente buscando US $ 400 milhões em financiamento para financiar o funcionamento normal de suas 322 lojas durante a falência. A empresa foi onerada por US $ 1,7 bilhão em dívidas devido a uma aquisição alavancada por empresas de capital privado em 2011.
A rede de roupas infantis pretendia tornar a Madewell, sua marca mais lucrativa, pública e usar os fundos para pagar parte de sua dívida de US $ 1,7 bilhão, por Jornal de Wall Street. Mas o negócio fracassou em março, quando os mercados financeiros foram duramente atingidos pelo coronavírus.
A marca também chique da J.Crew, Brook Brothers, também está à beira da falência. Lutando com a dívida de US $ 600 milhões em seu balanço, a lendária varejista de roupas masculinas está procurando desesperadamente por um comprador, Bloomberg relatado na sexta-feira.
A Victoria's Secret recentemente se viu em uma posição embaraçosa depois que seu comprador de private equity, Sycamore Partners, disse que não estava mais interessado na empresa. Sycamore alegou que tinha o direito de rescindir o negócio porque a empresa-mãe da Victoria's Secret, L Brands, havia violado os termos da transação original ao deixar de pagar o aluguel de abril.
Neiman Marcus está em negociações com os credores sobre o arquivamento do Capítulo 11 desde o final de março, de acordo com Bloomberg . A loja de departamentos de luxo, que já luta para se manter relevante na era do comércio eletrônico antes da pandemia, está lidando com uma dívida montanhosa de US $ 4,3 bilhões e perdeu milhões de dólares em pagamentos de empréstimos em abril. Como J. Crew, o varejista também estava sobrecarregado com dívidas devido a aquisições de private equity.
(Atualizado em 24 de julho) A Neiman Marcus pediu concordata em 7 de maio. Em 24 de julho, a loja de departamentos disse que iria fechar permanentemente sua nova localização no centro comercial Hudson Yards, em Nova York, como parte da reestruturação.
A icônica loja de departamentos da cidade de Nova York perdeu o pagamento da hipoteca de abril e está atualmente oferecendo grandes descontos em todo o site em uma tentativa de atrair compradores de grife.
Na semana passada, a controladora da Saks Fifth Avenue, Hudson's Bay Company, disse que tem que despedir 507 trabalhadores de varejo na cidade de Nova York. A outra loja de departamentos da Hudson's Bay, Lord & Taylor, fechou sua loja principal em Nova York no ano passado e vendeu-se para uma startup por insignificantes $ 100 milhões. Em fevereiro, Hudson Bay foi tomado privado por seu presidente Richard Baker e uma equipe de investidores.
As lojas de departamentos de médio porte estão se saindo ligeiramente melhor. Semelhante a Neiman Marcus, JCPenney está em negociações com credores sobre a proteção iminente de falência para aliviar sua dívida de US $ 4,3 bilhões. O varejista está supostamente buscando US $ 1 bilhão em financiamento de falência, por Observação do mercado . A empresa está em crise na última década e no verão passado movido para encontrar maneiras de reestruturar já que o preço de suas ações caiu para menos de $ 1.
A Sears já entrou com pedido de proteção contra falência e fechou mais de 140 lojas em 2018. Agora, está à beira de passar por uma segunda e última falência, de acordo com CNN Business , enquanto a pandemia continua a destruir seus negócios outrora icônicos.
A Sears fechou temporariamente todas as suas lojas homônimas e dispensou a maioria dos funcionários corporativos desde o surto do coronavírus.
A Macy's, embora forçada a fechamentos de lojas e demissões em massa, assim como suas concorrentes, pode realmente ser uma das poucas lojas de departamentos que pode emergir da crise sem um embaraçoso Capítulo 11 ou venda.
Mas, primeiro, ele precisa levantar cerca de US $ 5 bilhões em emissão de dívida para financiar a operação durante a pandemia, CNBC relatado no mês passado.
Na segunda-feira, a Macy's reabriu 68 lojas enquanto vários estados suspendiam as medidas de quarentena. Analistas extremamente otimistas prevêem que o preço das ações da Macy, que caiu 70 por cento no ano até o momento, poderia pular até 30 por cento após a pandemia, com base na trajetória das ações da empresa durante a crise financeira de 2008.
Citando impacto do coronavírus profundo , a rede de calçados e acessórios de moda Aldo entrou voluntariamente em proteção contra falência em 7 de maio nos Estados Unidos e em seu país de origem, o Canadá. Suas quase 1.000 lojas na América do Norte continuarão operando enquanto a empresa passa por uma reestruturação de dívidas.
Mês passado, Bloomberg informou que o braço de investimento do governo de Quebec, Investissement Quebec, manifestou interesse em adquirir alguns dos ativos remanescentes de Aldo. As duas partes estão negociando o acordo.
Devido às dívidas crescentes e à queda na demanda durante o bloqueio, a gigante de aluguel de carros Hertz, de 102 anos, entrou no Capítulo 11 em 22 de maio e logo começou a liquidar sua frota gigante de carros.
Estranhamente, as ações supostamente sem valor da Hertz viram alguns dias de altos e baixos violentos após o anúncio da falência. Em um ponto, a ação foi negociada tão alto que a empresa procurou levantar até US $ 500 milhões em fundos de resgate emitindo novas ações. O plano acabou sendo rejeitado devido à forte oposição à SEC.
A cadeia de vitaminas fundada no meio da Grande Depressão acabou não conseguindo sobreviver à pandemia. A GNC entrou com um pedido de proteção do Capítulo 11 em 23 de junho, depois de perder sua principal fonte de receita por três meses e dispensar 20% dos funcionários.
A empresa planeja fechar até 1.200 lojas e encontrar um novo comprador para seus ativos remanescentes. Ela também precisa negociar uma maneira de reorganizar sua dívida de quase US $ 900 milhões com os credores.
Em 23 de julho, o Ascena Retail Group, empresa controladora de Ann Taylor, Lane Bryant e Catherines, entrou com um pedido de concordata, Capítulo 11, e disse que fechará quase 900 lojas.