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FNC/LPMA Novidades
Hawks 29 Março , 2022 19:15 #1
Iniciou-se hoje a operação da Ryanair em FNC com para 10 destinos / 42 frequências semanais.
Hawks 29 Março , 2022 21:34 #2
E já com 2 voos desviados…
A330 30 Março , 2022 00:48 #4
Tem tudo para correr mal. A Ryanair com os seus baixos custos e por isso rotações minimas e aviões e tripulações a trabalhar no limite não consegue aguentar tantos desvios de voos por condições climatéricas. Tem tudo para ser um efeito bola de neve.
Snip 30 Março , 2022 07:38 #5
Reparei que dos dois voos desviados da Ryanair ontem, um foi para Lisboa outro para Faro.
Nestes casos como procede Ryanair? Entendo que o voo de Lisboa tenha regressado à origem, mas os passageiros de STN que foram para FAO ficam com hotel pago pela companhia?
Snip 30 Março , 2022 08:49 #6
Já vi este filme antes… Não há motivos para a imprensa cair assim em cima com tudo e mais alguma coisa, nao vejo a Easyjet com este backlash todo
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Hawks 30 Março , 2022 09:52 #7
Já era esperado que se caísse em cima da Ryanair. Anos de devoção à TAP, com alguns upgrades a executiva pelo meio…
Esses voos cancelados de Faro são uma treta inventada pela comunicação social. Esse voo é o que foi desviado de Stansted e simplesmente foi reprogramado com um novo número de voo pelo que no site da ANA aparece como cancelado.
Hawks 30 Março , 2022 10:02 #8
Vamos ver a evolução no tempo, mas o que aconteceu ontem com a Ryanair não difere em nada do que acontece com outras companhias. O vento estava fora dos limites no momento da aproximação. Quando o avião que faz "base" durante a noite não aterra, o primeiro voo da manhã é cancelado. Isso acontece frequentemente com a TAP. Neste caso da Ryanair até nem foi cancelado, mas atrasado para as 14.
RZO 1 Abril , 2022 09:49 #9
Ontem à noite estava estacionado na placa um A319, com o registo 604 da Hungarian air Force.
Snip 18 Abril , 2022 07:27 #10
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A330 18 Abril , 2022 11:23 #11
Perfeitamente normal, tendo em conta que é a seguir a um feriado e os voos estão praticamente cheios. Acha que se vende um avião todo a 25€ por bilhete?
Snip 18 Abril , 2022 11:29 #12
Correto e afirmativo! Entendo e aceito isso e sei perfeitamente que é a lei do mercado a funcionar…
No entanto é mais caro voar em economica, e neste caso até em Discount, por MAIS DO DOBRO do que em Business com todos os privilégios e mais alguns? Era só disso que estava a falar, porque em termos de preços pós feriados e afins sem bem como a coisa funciona
A330 18 Abril , 2022 11:52 #13
Peço desculpa. Não tinha reparado nos preços de business. Por acaso ja me tem acontecido isso, mas creio que é um erro, porque quando se faz refresh fica tudo "normal". Eu por exemplo não tenho essas tarifas quando pesquiso. Mas alguém que apanhe um erro desses é de facto aproveitar se conseguir.
VictorAbrantes 18 Abril , 2022 12:41 #14
Coisas que não fazem sentido, e há cada vez mais coisas a não fazerem sentido. Uma das últimas que me aconteceu foi recusarem-me upgrade para executiva por supostamente a mesma estar cheia para, no mesmo dia, receber um email para licitar um upgrade. Consultado o Expertflyer, a executiva apenas com um lugar ocupado… Outra foi cancelarem um voo (bilhete comprado com milhas) e ter de pagar 80€ para reaver as milhas gastas num voo cancelado pela companhia…
Snip 20 Abril , 2022 14:39 #15
Uma coisa é certa, o efeito Ryanair e concorrencia já se nota ao ver os preços das viagens.
Para não falar que a Ryanair em si tem uns preços que sim senhor…
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Podem estar a receber dinheiro para voar para a Madeira, mas nota-se uma baixa de preços…
nunopinheiro 20 Abril , 2022 17:40 #16
A Ryanair nem sempre tem preços baratos, Os preços muito baratos é mais para chamar atenção ou para fomentar um mercado. Na realidade e quando juntamos os custos todos de mala no porão ou de cabine, assento escolhido e tal o preço vai para mais que as outras. Eles sabem ganhar dinheiro com os seus mercados.
Snip 20 Abril , 2022 18:17 #17
True, mas para os "mochileiros" é o ideal.
E nao apenas isso, ainda à pouco vi um LIS-FNC na TAP por 17€…
Mais concorrencia veio baixar os preços e ai quem ganha é o viajante
Hawks 20 Abril , 2022 19:12 #18
Estamos em Abril que não é propriamente época alta e com uma média de 17/18 ligações diárias Continente-Madeira. A baixa de preços não é apenas um reflexo da entrada da Ryanair, mas do eventual excesso de oferta para esta altura do ano. A prova dos 9 virá noutras alturas.
Mas por acaso o CEO da RYR deu a entender numa entrevista que não vêm à caça do mercado doméstico mas sim do internacional por isso não estou à espera que a Ryanair reforçe a operação doméstica mais do que está agora.
A330 20 Abril , 2022 19:27 #19
Até porque não andam a ter boas ocupações. Anda pior do que muitos previam. Isto a julgar da perspectiva de que precisam de vender mais bilhetes para poder chegar ao break even
nunopinheiro 20 Abril , 2022 20:50 #20
Se quiserem baixar os preços, é fácil, é acabar com a coisa do governo regional pagar os bilhetes. Isso na prática cria um valor mínimo que as companhias podem cobrar…
Se o governo regional passar a pagar um valor por
passageiro a companhia, então está, terá todo o interesse em maximizar o número de passageiros… e normalmente isso consegue-se com preços mais baixos.
Como a coisa está agora os locais não tem grande incentivo para escolher uma companhia mais barata uma vez que o governo depois paga a conta…
Snip 27 Abril , 2022 08:15 #21
Ontem ao vir para Lisboa notei que há mudanças na zona de embarque. Vi um voo da RYR a desembarcar para a zona de embarque, e reparei também na sinalética para a saida também.