Recapagem de pneu de caminhão deve seguir normas de segurança – Federação das Empresas de Transporte de Carga do Estado de São Paulo
odo pneu de caminhão é fabricado para receber recapamento. O serviço segue normas internacionais de segurança. Na fábrica, é feita uma série de testes na carcaça, e só depois disso o pneu aprovado segue para a raspagem antes de receber a nova capa. Depois de ser vulcanizado a 110º C, em 2h30 o pneu pode voltar a rodar.