Além disso a companhia reduziu em 34 aviões os recebimentos do Boeing 737 Max previstos para o período de 2020 a 2022.
Em comunicado, a empresa informou que esses cancelamentos apresentam uma redução definitiva dos gastos de investimentos por adiantamento de aquisição de aeronaves
Isso também “endereça o planejamento de capacidade da companhia para os próximos anos, com opção de financiar totalmente os gastos com aeronaves e revisão de motores remanescentes em 2020”.
A Gol projeta um crescimento de capacidade de 120% no quarto trimestre de 2020 sobre o terceiro trimestre. E espera terminar 2020 com 80% de sua oferta doméstica do ano passado, mantendo ao mesmo tempo flexibilidade para responder às tendências da demanda.
De acordo com o diretor presidente Paulo Kakinoff, a tendência de recuperação deve persistir daqui para a frente. “Confiamos que esses ventos favoráveis nos levem a um novo aumento em nossa capacidade ao longo dos próximos meses.”