As notícias de que os Estados Unidas estão recebendo de volta suas indústrias que haviam migrado para o exterior comporta um risco para o Brasil. Estão voltando porque podem produzir melhor e mais barato em seu país, evitando países como o nosso. E ainda, competirão conosco. Um dos diferenciais é o custo e qualidade da energia em desenvolvimento há cerca de 3 anos, o gás do xisto, menos poluente e custando 20% de nossa energia. O Brasil tem xisto mas não tem tecnologia nem dinheiro para explorá-lo e assim como no caso do pre-sal, ficaremos para trás. Continuaremos a ser o país do futuro. Enquanto os EUA se recuperam de uma crise extremamente difícil, nós não conseguimos resolver problemas de infra estrutura, tributação sobre a produção, falta de competitividade, ausência de modernização nem os básicos, como educação e saúde. Aqui ouve-se, apenas falar em politica e eleições. Não existe a palavra progresso.

Das "francesinhas" ao vinho do Porto, a cidade à beira do Douro é uma festa de sabores pronunciados. Talvez por isso o Aeroporto Francisco Sá Carneiro tenha assistido ao aumento de voos nacionais e internacionais nos últimos anos, passando o Porto a fazer parte de muitas das rotas europeias. Hoje em dia, é fácil encontrar e marcar voos Porto – Praga com partidas regulares deste aeroporto e as suas infraestruturas estão cada vez mais preparadas para se adaptarem ao fluxo de passageiros. O terminal está aberto 24 horas por dia, com ligações regulares de transportes públicos e uma grande oferta de lojas, cafés e zonas de restauração para o máximo conforto durante os tempos de espera.
A forma mais rápida e confortável de chegares ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro é pelo metro da Linha E – Violeta. Dependendo dos dias da semana, o metro sai a cada 20 ou a cada 30 minutos e demora cerca de 30 minutos desde o centro da cidade até ao aeroporto. De carro e táxi, quer apanhes a A4, a VRI ou a Via Norte, a viagem demora entre 15 a 20 minutos. Se preferires autocarro, o 601, o 602 e o 604 da SCTP fazem todos ligação entre o centro da cidade e o aeroporto (com partidas a cada 25 ou 30 minutos, conforme os dias da semana).
Praga é uma cidade de contrastes. Apesar da sua herança cultural e arquitetónica, o peso histórico não desvia a atenção da atmosfera profundamente romântica que envolve a capital checa. A cidade tem monumentos de todos os períodos arquitetónicos, o que a torna quase numa aula interativa de História de Arte. Desde o Orloj, o relógio astronómico medieval na Praça da Cidade Velha, à Casa Dançante do Frank Gehry, não faltam edifícios que te chamem a atenção. A Ponte Carlos não dispensa uma visita e é das pontes europeias mais pintadas, fotografadas e evocadas na literatura. Entre mercados, exposições de arte e festivais diversos, há sempre qualquer coisa a acontecer em Praga.
Os voos para Praga aterram no aeroporto Václav Havel. Há autocarros com partidas regulares do aeroporto para o centro da cidade, com paragens no Terminal 1 e no Terminal 2 (em frente à zona das chegadas). O autocarro 119 liga o aeroporto à estação de metro Nádraží Veleslavín (linha A, verde) em 15 minutos. O autocarro 100 liga o aeroporto à estação de metro Zlicín (linha B, amarela) em 18 minutos. O Airport Express faz a ligação com a estação central de comboios (linha de metro C, vermelha) em 35 minutos. Para maior conveniência, os bilhetes podem ser comprados previamente nas zonas de chegadas dos Terminais 1 e 2.
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Se você comparar preços de transporte, o táxi em Praga custa uma média de 1.54 EUR, 56% mais barato do que Porto, com uma tarifa de 3.50 EUR, ao passo que os bilhetes de trem custam 29% menos em Praga: 0.92 EUR comparados com 1.30 EUR em Porto. Se você comparar o preço de uma refeição, no entanto, poderá encontar a partir de 5.76 EUR euros em Praga, 18% mais barato do que o 7.00 EUR euros em Porto. O preço de um café é de cerca de 46% mais caro em Praga, com uma média de 2.19 EUR euros, enquanto que em Porto o preço do café é de 1.50 EUR.
De acordo com dados de buscas de usuários reais em nossa plataforma, os meses mais populares para reservar uma viagem de Porto para Praga são Janeiro, Outubro e Novembro.
A melhor época do ano para ir para Praga saindo de Porto depende de vários fatores de preferência como clima, época do ano e, claro, preço. Quando se trata de popularidade, Abril é o mês número 1 em preferência para voar de Porto para Praga, de acordo com dados de buscas realizadas pelos nossos clientes, seguido por Junho e Maio. Se preferir evitar picos elevados de turismo, no entanto, e fugir de grandes aglomerações, Dezembro, Novembro e Janeiro são os meses com menor volume de buscas para a rota Porto - Praga.
O tempo total de voo entre Porto e Praga é de cerca de 04:09 horas em média, considerando também uma distância média percorrida de cerca de 2.331 km, tanto para voos diretos como voos com escalas (estes últimos, incluindo voos com apenas uma ou mais escalas).
Enquanto em Porto as temperaturas podem atingir uma média de 33.19 graus no verão, com níveis de precipitação de até 3.0 mm , a temperatura média de Praga pode chergar a 33.32, com 3.0 média da taxa de chuva. No inverno, no entanto, os indicadores meteorológicos mostram uma média de -9.59 graus em Praga, em comparação com -0.18 graus médios relatados em Porto. Durante o período de baixas temperaturas, Porto pode registrar 12.0 mm de precipitação, enquanto Praga tem uma média de 2.3 mm de índice pluviométrico.
As companhias a‚reas com voos diretos saindo de Porto para Praga s?o Ryanair. Klm Royal Dutch Airlines. TAP Portugal. Companhias aéreas com voos com escalas de Porto para Praga são: TAP Portugal, parando em Lisboa por cerca de 60 minutos em média. Swiss International Air Lines, com uma média de 95 minutos de escala em Zurique. Lufthansa, com escala em Munique por aproximadamente 75 minutos.

O busto de Nefertiti é um artefato egípcio bem conhecido que representa Nefertiti, a grande esposa do faraó Akhenaten (que também era chamado Amenhotep IV). Nessa obra da era artística mais realística Amarna, Nefertiti usa um chapéu alto, azul e semi-cônico com algumas decorações. Fazer um chapéu de Nefertiti é um projeto de arte que pode suplementar uma aula de história.
Espalhe jornal em uma superfície de trabalho lisa e consiga alguma fotos do busto de Nefertiti, cada uma mostrando a estátua de um ângulo diferente.
Coloque mais camadas de papel machê no balão, moldando-o no design básico do chapéu. Use o balão como base.
Coloque mais camadas de tiras ao longo do topo do chapéu quando as outras camadas corresponderem com a extremidade do balão. Molde a extremidade do balão em uma superfície plana.
Molde a seção atravessando a testa, fazendo-a menos grossa que o resto do chapéu. Essa será a seção dourada do chapéu.
Molde o laço que se destaca em relevo no chapéu com algumas tiras de papel machê. Use as fotos como guia.