A Federação, conforme Casotti, não foi procurada para analisar os estudos criticados pelo presidente Bolsonaro. "Não acreditamos que a exclusão total será uma medida que vai diminuir o número de acidentes nas estradas, ao contrário", ressaltou.
De acordo com Bolsonaro, a ideia é eliminar a fiscalização móvel já na próxima semana. Com isso, para evitar uma disparada dos casos de motoristas trafegando em velocidade acima do permitido, segundo Casotti, seria necessário a substituição dos radares pela presença de efetivo da PRF, o que é inviável, considerando inclusive o fechamento recente de postos da corporação.
No Rio Grande do Sul, por falta de efetivo, sete postos da corporação foram fechados em 2015. São 730 agentes para realizar o monitoramento de 6,1 mil km de malha federal. Seriam necessários, pelo menos mais 350 policiais rodoviários.
No Brasil, há 10 mil agentes da PRF para cuidar de 72 mil km de rodovias federais. "Para cuidar dessas vias sem equipamento, somente com efetivo e esse é justamente o nosso gargalo. Hoje, não sei como seria feita essa compensação".