Panorama da Aviação Brasileira - Penetração da aviação
Até o fim do século XX, a média anual de viagens aéreas realizadas pela população nacional cresceu de forma gradual. O preço das passagens era a principal barreira ao acesso de um maior número de pessoas.
Na virada do século XXI, o regime de liberdade tarifária entra em vigor e os bilhetes ficam muito mais baratos. Com isso, o índice de viagens por habitante cresce de forma acelerada.
Para uma nação com mais de 200 milhões de habitantes e dimensões territoriais enormes, porém, ainda há muito espaço para crescimento.
Fatores que influenciam a frequência de viagens
No transporte doméstico de passageiros, o desempenho do Brasil (0,47 viagem/habitante) está acima da média mundial (0,28 viagem/habitante).
Entretanto, a penetração do transporte aéreo é baixa se contrastada a países como Canadá, Malásia e Reino Unido, que têm índices próximos de uma viagem por habitante ao ano. Na Austrália e nos Estados Unidos, essa média é de mais de duas viagens ao ano por habitante.
Nos mercados ao redor do globo, nota-se que a propensão dos consumidores a realizar viagens aéreas domésticas depende de diversos aspectos. Fatores como a extensão territorial de um país e o tamanho da população (que determinam a densidade demográfica), além da existência de polos de concentração populacional, são elementos preponderantes. O produto interno bruto por habitante (riqueza dos países) e a renda pessoal efetiva (distribuição da renda), entre outros indicadores socioeconômicos, também têm importante correlação com a penetração do transporte aéreo.