E ainda tens despesas de legalização, podes por mais 2k a 2.5k em cima do preço, e se quiseres mais uns extras e mais em cima dos 22k
Certo…neste caso parece-me que o título é na comparação com os elétricos no geral e não com todos os veículos (a combustão ou não). Quase todos os veículos estão na faixa acima dos 30-35k €. 22k € é efectivamente bastante mais baixo e torna mais possível adequirir um. Claro que nem todos podem…como tudo na vida mas cada vez se vê mais e mais no mercado soluções para várias possibilidades e isso sim é importante. Só com o passar dos anos é que irá ser possível reduzir os custos principalmente das baterias e aumentar a sua capacidade. Se vir os primeiros carros que sairam em 2010 (em massa) e comparar com os de hoje, as diferenças são muito grandes em vários níveis.
É baixo comparando com outros veículos elétricos sim mas fazendo uma comparação racional e direta é um carro caro para o seu segmento. Porque é que se vai dar o dobro do valor base por um carro elétrico? Sim estamos numa fase inicial e os custos são elevados mas não façam promoções /publicidade enganosas. Assim que os valores forem similares combustão /eletricidade aí sim será uma escolha racional.
O melhor mesmo é apostar nos designer fuels. Esqueçam “os carros vão ser todos elétricos” pq NÃO VAI SER VERDADE.
Não necessáriamente, estes carros são muito mais eficientes. Para não falar que o peso do carro será imensamente inferior.
Gosto muito dos eléctricos e acredito ser a energia a seguir no entanto para uma “noz” que é o twingo 22k€ é muito caro. Na minha humilde opinião e como leigo os eléctricos quase e reforço o quase que obrigam a comprar novo pois usados eléctricos não se sabe em que estado estará o componente principal do carro, a bateria…..