Expresso Tiradentes: sistema é bem avaliado por usuários | Gazeta do Tatuapé
Expresso Tiradentes: sistema é bem avaliado por usuários
De acordo com a Associação Nacional dos Transportes Públicos (ANTP), o Expresso Tiradentes ficou com a melhor avaliação dos usuários dos sistemas de transporte da cidade de São Paulo.
Com pouco mais de cinco anos de operação, 91% dos usuários classificaram o sistema como "excelente" ou "bom". A avaliação está ligada à eficiência do sistema, onde é possível ir do bairro do Sacomã ao Parque Dom Pedro II em aproximadamente 13 minutos.
Em vias urbanas normais, o mesmo trecho é feito em uma hora, ou seja, quem opta pelo Expresso Tiradentes chega ao destino 47 minutos mais rápido. Uma economia de tempo de 78%.
Com 11 quilômetros de extensão, sendo oito sobre vias elevadas, três no solo e seis estações intermediárias, o Expresso Tiradentes nasceu em meados de 1997 com o nome de "Fura-Fila", mas só foi inaugurado em 2007.
Hoje o Expresso Tiradentes conta com 50 veículos operando. São 36 articulados, 10 biarticulados e 4 híbridos. Todos contendo o sistema GPS e 100% adaptados para pessoas com necessidades especiais.
O projeto seguirá em seu segundo trecho pelo sistema monotrilho e ligará a Vila Prudente à Cidade Tiradentes. A transferência será feita na futura estação a ser construída no terreno que hoje abriga o Terminal Vila Prudente. O sistema será o modal e integrará também a estação de Metrô Vila Prudente.
De acordo com informações da Companhia do Metropolitano (Metrô), a entrega do primeiro trecho do sistema monotrilho está prevista para acontecer no segundo semestre de 2013. A informação veio acompanhada da nomeação da nova ligação, que passou a se chamar Linha 15 – Prata. Com 2,9 quilômetros de extensão, o trecho compreende as estações Vila Prudente e Oratório.
Atualmente as obras seguem pela Avenida Luiz Inácio de Anhaia Mello e o segundo trecho, até São Mateus, deverá entrar em funcionamento em 2014. São 10,1 quilômetros e oito estações: São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstoi, Vila União, Jardim Planalto, Sapopemba e Fazenda da Juta. O trecho final, São Mateus – Hospital Cidade Tiradentes, terá sete estações e 11,4 km de extensão. A linha terá em sua totalidade 24,5 quilômetros e 17 estações. Sua chegada à Cidade Tiradentes deve acontecer em 2015.