Fiat Panda 2012: desenho do novo compacto italiano revelado - Notícias Automotivas
Fiat Panda 2012: desenho do novo compacto italiano revelado 24/06/2011 00:0072 Comentários2 Minutos de Leitura
UPDATE: Acima, projeção feita pela revista italiana Quattroruote. O que você vê nas imagens não é o Novo Uno. Compartilhando a mesma plataforma, mas com mudanças específicas para a Europa, o Panda 2012 é a aposta da Fiat para o velho continente e leva muito do nosso conhecido popular.
O site Al Volante revelou dois desenhos técnicos da carroceria do Panda 2012 e uma foto do interior. A carroceria tem o mesmo formato da do Novo Uno, mas a maior mudança fica na parte frontal e na existência de uma vigia extra na coluna C.
Na frente, uma grade estreita com o espaço para a logomarca da Fiat separa os dois faróis de aparência simples. Abaixo deles, indicadores de direção fixados no para-choque, que também agrega os faróis de neblina.
A maior área de refrigeração do motor domina quase todo o conjunto do para-choque, portando em seu centro a placa do veículo. Na lateral, Panda e Uno se parecem muito, mas há duas importantes diferenças.
A porta traseira é menor no Panda 2012, bem como também possui uma exclusiva vigia lateral. Esta aproveita a redução da porta para poder existir ali, bem como acaba invadindo parte do espaço da lanterna traseira. Além disso, vindos retangulares na base das portas são maiores no modelo italiano. A traseira de ambos os carros são muito semelhantes, mas o Panda 2012 terá o local da placa fixado na tampa do porta-malas, enquanto que no Uno fica no pára-choque, que, aliás, tem desenho idêntico nos dois. No teto, duas barras longitudinais lembram o Uno Way.
Se por fora são quase idênticos, no interior é que reside as maiores diferenças entre Panda 2012 e Novo Uno. O painel tem conjunto geral semelhante ao do Fiat 500, com painel de instrumentos fazendo alusão ao "quadrado redondo" do nosso Novo Uno.
O painel parece mais alto e com alavanca de câmbio mais à frente, tal como no Panda atual. Os difusores de ar são retangulares, tendo logo abaixo o aparelho de áudio e os comandos de ventilação. O volante também segue a linha do "quadrado redondo", tendo visual bastante compacto. Infelizmente não temos mais imagens do interior para ver até onde o Panda 2012 mudou.
[Fonte: Al Volante/Quattroruote]
Interessante. Pode ser que Fiat decida , daqui a algum tempo incorporar essas diferenças em nosso Uno, aproveitando a chegada do motor multiair dudumarin
pode mesmo servir como base para uma futura reestilização, mas eu achei a frente do Panda um pouco carregada, a do Uno me agrada mais…
E lendo alguns comentários aqui, só dá para concluir uma coisa: tem gente que não lê a matéria, vê as fotos e vem comentar… oras, o Panda e o Uno são parecidos é porque o desenvolvimento deles foi paralelo, num tem nada de cópia descarada, nem nada, pelamor ¬¬ Wolf_Hoffman
Mas esta geração do panda está bem bacana, o parachoque por exemplo parece mais elaborado do que o do nosso popular com preço de premium… não que isso seja de grande importância kk cmoret
Caramba! Já divulgaram o primeiro face-lift ro Novo Uno!! Ficou bem melhor que nosso Uno pessimista2011
O acabamento interno é muito melhor que o do Uno. RFCAR
ai Vc disse tudo.. Acabamento… muito melhor….
tb ne. é la na Zeuropa……..ai sim!!
la deve ter Air bag ate no pescoco…. kkk
pq no joelho la ja existe faz tempo
abs Wolf_Hoffman
o airbag de joelho do brasil eh uma sacolinha de mercado…
quando acontece um acidente, você incha a sacolinha e pronto… protegido de impactos
xD Movido à Capim
Pela quantidade que existe no Brasil poderiam arrumar um lugar para reciclar elas. :) Mora17
Realmente muitooo mais bonito esse interior, ( só achei estranha a manopla do cambio quadradinha rs.. ) e os farois de neblina, o parachoque dianteiro é mais bonito também… GusMenVin
Parece o Uno. AutoIng
Natural, já que compartilham plataforma. Mas tudo indica que o Panda vai ficar mais bonito heim. Sias
Também achei que vai ficar mais bonito, o interior então nem se fala e é onde justamente onde acho que o nosso é ruim. Henrique de Campos
O interior do Uno é pobre. Esperemos algo do tipo no novo Palio e Siena. E o precinho, ó! Wolf_Hoffman
mesmo sendo um popular, este panda tem o interior bem pensado hein… bacana mesmo Zetros1833
Eu tbm gostei mais do Panda que do que da maldade que a Fiat fez com o Uno e deu o nome de "Novo Uno". Quer dizer, na verdade como são praticamente o mesmo carro, acho que a Fiat pecou no desenho frontal do Uno. Deveria ter usado esse desenho frontal do Panda no Uno. Os mostradores do painel tbm ficaram melhores no Panda. Os retrovisores do Panda tbm são maiores, mais encorpados que os utilizados no Uno, dando um aspecto mais robusto ao carro. O acamaneto interno parece ser melhor tbm. Enfim, perto do Panda, o Novo Uno é o "primo pobre" da família. netto
Esse é o interior que o Uno tinha que ter!!! Que coisa… GusMenVin
Só quando o Brasil virar a Europa. erickluuh
Isso não é nada bom, olha o carro deles… Pown Fiat, da o frango para a Europa e nos deixa com os ossos? Aposto que se o Chevrolet Cabalt ser mundial vai acontecer o mesmo!!! BolGola
Eu achei o nosso Uno bem mais bonito que esse Panda. Quanto ao interior, não tem jeito, o Uno foi feito para país de terceiro mundo, custo barato e tal. Para mim o interior do Uno ficou até melhor do que eu esperava! É mais bem feito e bonito do que o do Gol G5, por exemplo. A única coisa errada no Novo Uno é o preço. Não vejo por onde aquele carrinho custar mais de R$ 22.000 na versão pelada 2p. Duílio_Ferrari
eu queria te dar 2 joinhas, tu traduziu meu pensamento. BolGola
Valeu Duílio! Na verdade eu adorei o Uno brasileiro, mas quando vi o preço fiquei muito triste e até comentei com a minha família aqui em casa que se a gente comprar um Uno 1.0+air bags+abs+direção hidráulica+trio e for comparar com um VW Fox 0km com os mesmíssimos equipamentos, o Uno só ficaria R$ 2.000 mais barato. Desanimei total. Acho o novo Uno um carro fantástico! Para um carro que custe R$ 22.000… Ainda espero que a Fiat um dia abaixe o preço dele. Que venham os chineses para "ajudar" nisso hehehe… DiegoCasinha
Realmente, ele deveria bater de frente com o Chery QQ mesma coisa com o Celta que não tem preços nada agradáveis para carros pequenos e de segmento inferior ao Gol, Palio, Ágile. Mas estamos no Brasil que qualquer banana inovadora é caro. ¬¬ Guilherme_M
Cara, não é querer defender a Fiat, mas se o novo Uno deveria custar 22 mil reais, então Celta, Ka e Palio Fire deveriam custar 19 mil, o Gol G4 deveria sair por 16 mil, e o Mille por 13 mil.
Não que seja muito melhor, mas dentre os sub-compactos de entrada o Uno por enquanto é o menos pior. Poderia ser que nem o Gol, que deveria ser um Sub-compacto de entrada, mas o G5 não sai por menos de 30 mil. É quase a mesma situação. BolGola
Não, cara! Quando eu quis dizer que o Uno novo deveria custar R$ 22.000, eu não quis desmerecer o carrinho. Esse é o mesmo valor que deveria custar o VW Gol G5, Renault Clio, Fiat palio G4, Chery Face, Chevrolet Corsa e Kia Picanto. Para mim, Fiat Palio Fire Chevrolet Celta/Ford Ka/Renault Logan e Renault Sandero, Chery QQ deveriam custar R$ 20.000. O Ford Fiesta R$ 24.000 e o VW Fox R$ 25.000. E todos os sedãs médios (Kia Cerato, Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, I30, Mégane, Novo Jetta etc) NUNCA deveria custar mais de R$ 60.000. Por isso hoje eu tenho um VW Gol 1.0 e um Audi A3 1.8T e pelo jeito vou continuar com meus carros e só trocar por outro usado. Carro 0km no Brasil não vale á pena. rodrigorsr
interior do Uno bem feito? ele se desfaz sozinho, é todo de plástico mal encaixado! (experiência própria) AutoIng
Já eu acho o acabamento do novo Gol sofrível. O painel é bastante pobre e a direção é de amargar, enquanto os bancos são os mesmos do Gol antigo (de péssima qualidade). É tão ruim quanto o Uno, a diferença é ser mais sóbrio, só isso. Carro popular é praticamente tudo igual (igualmente ruins). wesleyfuzatto
Oh Cristo, Fizeram facelift no novo uno! math_10
Novo Uno com farol de milha duplo! hahaahha! Inovador heim! hahaha Brunobrasil
O farol de cima são as luzes baixa e alta; o intermediário é a seta com possivelmente a luz diurna junto; e o farol inferior é de neblina. Não tem nada de novo nisso, 500 e Punto Evo já o são assim. math_10
O meu inovador foi ironico. hahahahaha. Continuo achando um carro feio. L_u_c_a_s
É o nosso uno Fazendo escola AutoIng
É o contrário, nosso Uno é que foi baseado no Panda deles. Era de se esperar que o novo Panda ficasse parecido mesmo, já que é quase o mesmo carro. MontadoraBrasil
Uno descarado! LucasHaughton_
Esse Panda tá mais pra uma Re-estilização do novo Uno isso sim mais tá ruim não curti fl4v10r04l
não tô entendendo os comentários apontando semelhança com o UNO. desde sempre se soube que o UNO brasileiro seria baseado no novo projeto do PANDA.
Mesmo este tendo sido lançado primeiro, já era sabido da semelhança que haveria entre eles…
________________ Mas o fato é que sob todos os aspectos, o Panda humilhou o UNO… Galvão
Novo Uno detected!
Só que o int. do novo uno é redondo,e o do panda quadrado!! EuMeSmObYmYsElF
acho que a placa de tras fica melhor no pára-choque mesmo… mas o Panda humilhou o Uno… DuDuShocK33
Olha papai, não é aquela coisa q eles chama de carro q tem la no brasil?? É sim filho, mas aqui ele fico um pouco mais bonitinho, custa menos e se chama Panda filho. Ata papai mikaelbrian
aonde fica o som,o ar e a marcha é muito parecido com o fiat 500 Uber
Na verdade, se olhar bem, esse carro é um cruzamento de Novo Uno com o 500. Jeff_Brown
Pra mim é um Uno com toques de 500 na frente.
Mas bem que o Uno merecia esse painel aí. Uber
Eu também queria aquelas janelinhas a mais, elas fazem falta, diminuiria os pontos cegos na traseira.
E gostei mais da placa na tampa do porta-malas em vez de no pára-choque. JHerzévRN
Uno melhorado. AutoIng
Na verdade nosso Uno que é um Panda piorado, já que o novo Uno foi totalmente baseado no Panda. danielowner
Geralmente quando lançam um carro eu torço para vir para cá, desse vez torço para que não venha. EuMeSmObYmYsElF
ele já está entre nós… e se chama Uno… AutoIng
Tarde demais, é o segundo carro mais vendido do Brasil :D Uber
Até que estamos tendo sorte, não tivemos aquela frente nova do Punto italiano e a Doblò nova.
Nunca achei tão bom ficar desatualizado! :D Ga_Jr
Mas desde quando nosso Uno usa plataforma de novo panda europeu? Acredito que houve um equívoco nessa informação. Até onde sei a plataforma do Uno é a velha e calejada plataforma do Palio, porém com alterações e melhoramentos. A do Panda europeu ou usa do Punto, do próprio Panda atual ou ainda do Fiat 500/Ford Ka. jvjv
Acho que vc. precisa se informar melhor, pq não é isso não… Gustavo Miranda
Praticamente um "Uno Evo". Tendo em vista que estamos no prelúdio do novo Palio e o nicho entre ele e o Uno será bem estreito, acho que não teria lugar para esse Panda por aqui, sendo remota as chances dele chegar aqui ou desse visual alcançar o nosso Uno, que surfa em outras ondas de proposta e estilo. AndersonPuff
Pra quem critica a Fiat, isso ai é um balde de agua fria, embora com mais requinte, o que o mercado europeu exige, o Novo Panda é igual ao Novo Uno….. dieguu
Um Uno vinte vezes melhorado, principalmente o interior ! Espero que boa parte dessas mudanças estejam na próxima 'reestilização'. lipealfano
nenhum problema o panda se parecer com o uno
o antigo panda (aquele dos anos 80 e 90) era bem parecido com o uno
acho que é um retorno as origens
eu achei o nosso uno mais bonito, essa frente ficou meio sem graça
o fundo parece ta legal e o interior nem se compara com o nosso Matheus_Marques
Idêntico ao Uno! PKuster
É um quase irmão gêmeo do Uno, com algumas melhorias de estilo no exterior e um interior que dá de chinelo no modêlo brasileiro. Quem sabe um dia, a Fiat não o lança por aqui como um Uno "sofisticado" ? O bom (ou o ruim) da Fiat é a dinâmica que ela possui de lançar e retirar modêlos do mercado. A Volkswagen precisa tomar um "chá de Fiat" … evotremex
eu tava esperando algo mais elaborado pra frente do panda, o uno é mais simpático.
O interior não tem jeito, como muitos falaram aqui. O uno foi feito pra ser carro de terceiro mundo, indo na onda do baixo custo.
Brasileiro paga mais caro pra ter coisas extremamente inferiores jersaosp
O exterior do nacional é mais bonito!! Já o interior… sem comentários… fininhopublic
É o Uno dando crias! Que coisa feia, achei o Uno nacional muito mais bonito externamente, mas internamente, é impossível comparar apenas pelas fotos disponíveis! Leeeo_Pinheiro
Prefiro o desenho externo do nosso uno, mas o interior desse é bem interessante para um carro desse segmento. CanalhaRS
O uno é mais bonito na frente, mas acho que a traseira do panda ficará um pouco melhor.Quanto ao interior, nem preciso comentar a monstruosa diferença de qualidade do panda para o nosso popular. lucaslfbsb
E o panda vai chegar ao mercado italiano com a opção de seis airbags, etc…
Essas discrepâncias são… desmotivantes… Diggo
Legal a Fiat brasileira exportar desenho, o Panda ficou mais parecido com o 500, enquanto o Uno tem identidade própria, quando ao interior ficou bem superior ao nosso, inclusive com apliques na cor da carroceria assim com o 500. Corvo
Eu prefiro o Panda ao Uno, ele tem um ar ao 500…as luzes dianteiras não são desproporcionais como no modelo brasileiro, e o interior bem melhor… Marcelo_Machado
Esse cruzamento de Uno com 500 ficou mais bonito que os pais.
Já li que a Fiat já planeja a reestilização do Novo Uno. Poderia adotar essa frente que ficou mais bonita do que a do atual. davi_auto
Esse novo Panda ficou muito mais bonito que o UNO brasileiro, esse sim deveria ser o nosso Uno, quem sabe a Fiat resolve trazer ele lá pra 2014 substituindo o Uno! Peraí, tá mais para 2050 e olhe lá! lndnfsu2
bem que o nosso Uno poderia receber o interior Renato Cunha
olha ao contrario da maioria, eu prefiro o uno a este panda. Achei o vidro lateral totalmente desnecessario, e o conjunto parece mais uma minivan do que um carro, ponto pra o Uno, que é originalíssimo. Já o interior nem precisa ver as fotos, o europeu com certeza será mais bem acabado, equipado, bonito… e barato. André/Pira
Achei que as diferenças entre Panda e Uno, ficaram melhores no Europeu, aquela janelinha da coluna C, deixou mais legal a lateral e a frente também achei mais harmoniosa! Fla3D
Seria bom se tivesse uma fonte confiável afirmando que é a mesma plataforma, se não é complicado afirmar assim como foi afirmado. Y07
Uma pena que fizeram o novo Uno no Brasil. Esse tal de PANDA é bem mais bonito e mais bem acabado. O velocimetro do NOVO UNO e do AGILE são dois problemas no quesito enxergar. Lucas206
Poxa, aquele painel ficou muito legal. Que inveja dos europeus. Ainda prefiro o exterior da Uno, embora aquela vigia na traseira seria bem vinda para melhorar a visibilidade.
Seria uma boa se a Fiat colocasse esse interior na Uno. (vai sonhando) Ford Ranger dará adeus ao mercado americano VÍDEO: Grave Digger Monster Truck 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook