EXPEDIÇÃO. 1º Dia Lisboa. Comparência no aeroporto de Lisboa às 16:00. 2º Dia Joanesburgo - Sabie - PDF
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Ester Cesário de Sequeira
1 África do Sul EXPEDIÇÃO 2011 Moçambique * DATA PREVISTA: 1 a 16 de Setembro º Dia Lisboa Comparência no aeroporto de Lisboa às 16:00. 2º Dia Joanesburgo - Sabie Chegada a Joanesburgo às 9:10, transfer para a rent-a-car. Formalidades para levantamento das viaturas no regime uma viatura por cada 4 pessoas. Almoço. Início do percurso: Joanesburgo - Sabie. 1
2 3º Dia Sabie - Blyde River Canyon - Kruger Park (Acampamento de Satara) Levantar cedo, já sabem que estas coisas vão ser de sol a sol. Estamos numa das mais belas regiões da África do Sul. O Blyde River Canyon é o terceiro maior canyon do mundo e há quem diga que é o mais belo. A estrada panorâmica oferece uma paisagem deslumbrante. Passamos toda a manhã a visitar esta região surpreendentemente bela. Formalidades de entrada no Parque. 4º Dia Kruger Park (Acampamento de Satara) - Kruger Park (Acampamento Punda Maria) Dia inteiro no Kruger Park, a mais bem preservada reserva natural de toda a África. Sempre para Norte pararemos no Acampamento de Mopani junto à Lagoa dos Pioneiros para almoçar. 2
3 5º Dia Kruger Park (Acampamento Punda Maria) - Pafuri (Fronteira com Moçambique) Travessia do Rio Limpopo - Machaila Sair do Punda Maria com as viaturas completamente atestadas. Combustível, água, víveres. A partir daqui estamos no Moçambique profundo numa autêntica picada. Então queriam saber porque alugámos viaturas 4x4? Foi para isto mesmo. Objectivo: Machaila. Campismo, verdadeiramente selvagem. 6º Dia Machaila - Massangena (travessia do Rio Save) - Machasi (Chitobe) Acufera (Algueirão) - Espungabera Andar com calma. Poupar combustível e o carro. Não queremos percalços. 7º Dia Espungabera - Dombe (Travessia do Rio Buzi em jangada) Chimoio - Chitengo (Gorongosa) 8º Dia Parque Nacional da Gorongosa Visita guiada ao Parque em opção. 9º Dia Gorongosa - Inhassoro A EN1 é a estrada principal de Moçambique, mas... não deixa de ser uma aventura. 3
4 10º Dia Inhassoro Dia livre em Inhassoro. 11º Dia Inhassoro - Inhambane 12º Dia Inhambane Dia livre em Inhambane. 13º Dia Inhambane - Maputo 14º Dia Maputo - Joanesburgo Formalidades de entrega das viaturas. 15º Dia Dia Livre Este dia servirá para compensar algum atraso que possamos ter, caso não exista será um dia livre em Joanesburgo. 16º Dia Joanesburgo - Lisboa 4
5 As datas poderão ser alteradas em função dos voos. * Preparação obrigatória a todos os participantes em 9 de Julho de PREÇO: Por pessoa partilhando viatura Land Rover Defender PVP. 8 % de Desconto até 31 Julho 2011 (valores estimados para 5 viaturas e 20 pessoas). INCLUI: Aluguer de viaturas com menos de 3 anos, 1 viatura por cada 4 participantes totalmente equipadas para executar este tipo de expedição. Exemplo de equipamento existente nas viaturas: Duas tendas de tejadilho com capacidade para os 4 passageiros. Frigorífico, fogão, talheres, pratos, etc... tudo o que é necessário para os 4 ocupantes acamparem. Depósitos de gasóleo e água de grande capacidade. Serviço de troca de viatura em caso de avaria. Acompanhamento por viatura da organização. NÃO ESTÁ INCLUÍDO: Hotéis, refeições, combustível, passagens aéreas, seguros, entrada nos parques, vistos e outras despesas de carácter pessoal. O custo das passagens aéreas varia: fazendo a reserva atempadamente poderemos conseguir voos directos na ordem dos 900 a por pessoa, caso isso não aconteça os valores são substancialmente mais caros. INSCRIÇÕES: Desta forma, e para que possamos oferecer as melhores condições possíveis, agradecemos aos interessados que a inscrição seja feita o mais rapidamente possível, no sentido de podermos negociar os melhores preços para as passagens aéreas. Envie um para indicando nome, telemóvel e número de participantes. Devido à natureza da Expedição o número máximo de participantes será fixado em 32 participantes e 8 viaturas. 5
Expedição África do Sul e Moçambique de 7 a 22 Outubro de 2010
Expedição África do Sul e Moçambique de 7 a 22 Outubro de 2010 Como já é normal nas Expedições da HVR tudo começou pela vontade de fazer algo diferente, num misto de organização e participantes assíduos